خانه
متهم ردیف یک آلودگی هوای تهران؛ خودرو های دیزلی!
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
قانون هوای پاک روی هوا
هایی علیه قانون هوای پاک برداشته اند. سهم منابع ثابت در آلودگی هوا بر اساس آخرین گزارش ها از شهر های آلوده کشور منابع متحرک آلاینده مانند خودروها، موتورسیکلت ها، خودرو های دیزلی و... منابع ثابت مانند صنایع، نیروگاه ها، پایانه های اتوبوس و... در آلودگی هوا نقش پررنگی دارند. براساس سیاهه انتشار شهر تهران سهم منابع متحرک در آلودگی هوا 60 درصد و سهم منابع ثابت حدود 40 درصد است، اما به
جان دادن 4000 تهرانی در سال، فدای طرح ناکارآمد ترافیک!
استان تهران به عنوان دستگاه ناظر این موضوع را تایید نکرد. محمد رستگاری - معاون نظارت و پایش اداره کل محیط زیست استان تهران- گفت که تاکنون هیچ یک از واحد های صنعتی و نیروگاه هایی که روی آلودگی شهر تهران تاثیر می گذارند سوخت مازوت مصرف نکرده اند. علاوه بر محیط زیست، شرکت ملی گاز ایران تاکید کرد که هنوز از مازوت در اطراف تهران و اصفهان و کلان شهر های دیگر استفاده نمی شود و نمی توان آلودگی هوا طی روز
از طرح بن- بروجن تا دستگیری سالارخان
محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط زیست و عضو هیئت علمی دانشگاه صنعتی شریف درباره علت آلودگی زیاد این روزهای تهران و علت رفع نشدن آن اظهار کرد: بیش از 60 درصد آلودگی هوای تهران ناشی از منابع متحرک است که این منابع متحرک آلودگی همان سوخت گازوئیل و بنزینی است که اتوبوس ها و کامیون ها مصرف می کنند. از سوی دیگر مقدار زیادی موتور سیکلت دیزلی داریم که سهم آنها در آلودگی هوا بالا است. طرح زود و
داستان تکراری هوای آلوده تهران؛ متهم جدید: مازوت
استفاده از مازوت در بازدیدهای محمد رستگاری، معاون نظارت و پایش محیط زیست استان تهران، از این نیروگاه مورد بررسی و تایید قرار گرفته است. با این حساب مشخص نیست آیا سخنان مسئولان سازمان محیط زیست درست است که می گویند مازوت سوزی در نیروگاه ها، هوای شهرها را آلوده کرده یا اطلاعیه شرکت برق؟ بیشتر بخوانید: آلودگی هوا کوید 19 را افزایش می دهد؛ میوه و سبزی بخورید
بعضی از نیروگاه ها و صنایع ناچارند از مازوت استفاده کنند
شعار سال: سید جواد ساداتی نژاد، در تشریح نشست امروز (سه شنبه، 16 دی ماه) کمیسیون کشاورزی، آب و منابع طبیعی مجلس شورای اسلامی که با حضور شهردار تهران، رئیس سازمان حفاظت محیط زیست و نمایندگانی از وزارت نفت، نیرو و پلیس راهور درباره مقابله با آلودگی هوا برگزار شد، گفت: این نشست به دلیل وضع ناسالم هوا در کلانشهرهای کشور با حضور متولیان اجرای قانون هوای پاک برگزار شد و هفته آینده نیز نشست دیگری در
محیط زیست: باد، آلودگی را به تهران نمی آورد
سال شاهد پدیده ای به نام "وارنگی هوا" نیز هستیم که بر شدت آلودگی هوا در کلان شهر های کشور، به خصوص شهر تهران می افزاید، اما نکته قابل تأمل در این زمینه، سوخت نیروگاه هاست، زیرا با شدت گرفتن مصرف گازِ خانگی، نیروگاه ها نیز برای تأمین برق مورد نیاز، مجبور به استفاده از سوخت "مازوت" هستند که آثار مخرب و بلندمدتی برای هوای شهر ها به دنبال دارد. حالا، داریوش گل علیزاده معاون مرکز ملی هوا و
فقط نیروگاهها مقصر نیستند!
است. اما نقش نیروگاه ها و صنایع در آلودگی هوا تا جایی پیش رفته که حتی به گفته برخی مسئولان محیط زیست، سهم منابع ثابت و متحرک در آلودگی هوای تهران برعکس شده، اما عموما در سال های اخیر سهم منابع متحرک مانند خودروها در آلودگی هوا بسیار بیشتر از سهم منابع ثابت مانند نیروگاه ها و صنایع عنوان شده است. به طور کلی طبق گفته کارشناسان، 75 تا 85 درصد آلودگی هوای تهران مربوط به منابع متحرک؛ یعنی
آلودگی هوا، از بی توجهی مسئولین تا خاک خوردن قوانین راهگشا
مربوط به منابع متحرک؛ یعنی خودروها، موتورسیکلت ها و سایر وسایل نقلیه است که در میان آن ها موتورسیکلت های فرسوده بیشترین سهم را در آلودگی هوای تهران دارند. همچنین بر اساس جدیدترین مطالعات، 40 درصد آلودگی شهر تهران مربوط به خودروهای فرسوده است. نقش خودروسازان در آلودگی هوا واردکنندگان خودرو پیش از ممنوعیت واردات این کالا، به ازای واردات هر دستگاه خودرو، چهار تا هشت دستگاه خودروی
افزایش میزان گوگرد هوای تهران در پی سوخت مازوت
ناهید خداکرمی، عضو کمیسیون سلامت و محیط زیست شورای شهر تهران: ▫️آلودگی هوا در تهران یک اتفاق چند عاملی است و نمی توان گفت، که تنها یک عامل در آلودگی هوا تاثیر دارد. طبق بررسی شرکت کنترل کیفیت هوای تهران، میزان گوگرد موجود در هوای تهران به دلیل استفاده از سوخت مازوت به صورت چشم گیری افزایش می یابد. ▫️طبق سنجش کنترل کیفیت هوا 60 درصد آلودگی هوای تهران از کانون های ثابت (سوخت
شناسایی 420 واحد صنعتی آلاینده شعاع 50 کیلومتری اصفهان
منصور شیشه فروش افزود: این واحدهای صنعتی در بخش های مختلف مانند مواد سوختی، شیمیایی، ریخته گری، کوره های آجر و گچ و معادن هستند و تیم های گشت و نظارت بطور مستمر به بازرسی از آنها می پردازند. وی با بیان اینکه در چند روز گذشته به 45 واحد صنعتی متخلف درباره آلودگی هوا اخطار یا حکم پلمب داده شد، اظهار داشت: اداره کل حفاظت محیط زیست استان به واحدهای صنعتی و معدنی آلاینده هوای مستقر در شعاع
نیروگاه شهدای پاکدشت از مازوت استفاده نمی کند
مدیر روابط عمومی نیروگاه سیکل ترکیبی شهدای پاکدشت (دماوند) در مصاحبه با خبرگزاری صدا وسیمای استان تهران گفت: این نیروگاه که بیش از 40 درصد برق پایتخت را تامین می کند، از روز اول تاسیس وافتتاح منطبق بر استاندارد های بین المللی عملیاتی شده از مازوت برای تامین انرژی خود استفاده نکرده است. مجید رحمتی افزود: با توجه به فن آوری بکار رفته و طبق مستندات غیر قابل کتمان این نیروگاه اساسا نمی
مسمومیت مسؤولیت
ها عامل آلودگی هوا نیست، پس چرا هوای تهران و سایر کلانشهر ها آلوده است؟ یکی از مسؤولان سازمان محیط زیست در گفتگو با وطن امروز می گوید شاید در نیروگاه ها از مازوت استفاده نشود، اما حتما از گازوئیل یا سایر سوخت های بی کیفیت استفاده می شود که نقش زیادی در آلودگی دارد. * دولت گردن نمی گیرد بررسی رفتار دولت در قبال آلودگی هوا نشان می دهد مسؤولان دولتی به هیچ عنوان زیر بار مسؤولیت نمی
اقدامات دستگاه قضایی در رسیدگی به معضل آلودگی هوا / جرم انگاری برای مسئولان ترک فعل کرده
ها به منظور رصد میزان و نوع سوخت مورد استفاده در آن ها، وجود ندارد. معضل آلودگی هوای کلانشهر ها بویژه تهران و ورود دادستانی به این موضوع معاون دادستان کل کشور در امور حقوق عامه با اشاره به معضل آلودگی هوای کلانشهر ها بویژه تهران و ورود دادستانی به این موضوع اظهار داشت: باید توجه داشت که آلودگی هوای کلانشهر ها از جمله تهران دارای علت ها و منابع مختلفی از جمله کثرت ترددها، سوخت
آلودگی هوا نفس پردیس را هم تنگ کرد
ها از سوخت مازوت به دلیل سرمای هوا بالا رفتن مصرف گاز خانگی و افزایش فشار بر منابع گاز استفاده کردند و در این راستا کارخانه سیمان شهرستان پردیس واقع در روستای باغکمش با نظر مسئولان تعطیل شده است. فرشید باباخانی معاون فنی شرکت کنترل کیفیت هوای تهران درباره روند افزایشی غلظت آلاینده دی اکسید گوگرد در تهران گفته: نشانه هایی از مصرف سوخت غیر استاندارد در صنایع و نیرو گاه های تهران وجود
بهره برداری از ایستگاه شارژ خودرو های برقی در مشهد
های صورت گرفته منشاء 64 درصد آلودگی هوا در این کلان شهر مربوط به ناوگان متحرک و 36 درصد مربوط به عوامل ثابت نظیر نیروگاه هاست. معاون عمران، حمل و نقل و ترافیک شهرداری مشهد ادامه داد: در بخش عوامل متحرک آلایندگی هوا، سهم خودرو های شخصی بیش از 30 درصد و سهم اتوبوس های درون شهری حدود یک درصد است. کاظمی بیان کرد: سهم شهرداری در منایع آلاینده جوی زیاد نیست، اما باز هم اقدامات
آیا ریخته گری ها از مازوت استفاده می کنند؟
. همچنین اخیرا مسعود تجریشی، معاون محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط زیست از ارسال نامه به دادستانی برای جلوگیری از استفاده از مازوت در نیروگاه ها و صنایع خبر داده و گفته که با سرد شدن هوا و فشار روی منابع گاز کشور و افزایش مصرف خانگی، منابع ثابت آلاینده هوا به صورت پراکنده از سوخت مازوت استفاده کرده اند. برای مثال واحدهای ریخته گری در تهران طی روزهای اخیر سوخت مازوت مصرف کرده اند و از
سهم مازوت و دوستان از آلودگی تهران و کلانشهرها
فرادید | در حالی که طی ماه های گذشته هیچ یک از نهاد ها و سازمان های دولتی زیر بار مازوت سوزی در نیروگاه ها به عنوان یکی از دلایل آلودگی کلانشهر نمی رفتند، حالا در روز های اخیر مازوت سوزی نیروگاه ها نه تنها به تایید دولتی ها رسیده، بلکه با دفاع برخی از مسئولان هم مواجه شده است. به گزارش فرادید؛ کارشناسان محیط زیست معتقدند که یکی از پازل های اصلی آلودگی هوای شهر تهران و کلانشهر ها مازوت سوزی است. مازوت که به طور عمده توسط کشور های روسیه، قزاقستان، آذربایجان، ترکمنستان و ایران تولید می شود برای ...
متهم اصلی آلودگی هوا کیست؟
هوا هستیم. البته برخی از مدیران می گویند به دلیل کرونا، شهروندان ترجیح می دهند از خودروی شخصی برای تردد استفاده کنند تا اینکه از سیستم حمل و نقل عمومی و همین امر باعث بروز مشکلاتی می شود. برخی هم معتقدند که علت این امر، مازوت سوزی کارخانه های اطراف تهران است. اعضای شورای شهر خواستار تعطیلی تهران شدند تا قدری ذرات معلق در هوا کاسته شود، اما رحمانی فضلی وزیر کشور تأکید کرد که
حلقه گمشده آلودگی هوا چیست؟
تنها اختراع ما نیست، هرچند هم اکنون نیز در تهران مازوت مصرف نمی شود. مازوت سوزی در تهران نداریم معاون پایش و نظارت اداره کل محیط زیست استان تهران گفت: در شهر تهران و اطراف آن تا الآن مازوتی مصرف نشده، مگر مقدار کمی در فیروزکوه که ارتباطی با تهران ندارد. محمد رستگاری در گفت وگو با ایلنا درباره تأثیر اعمال تعطیلی بر آلودگی هوا در تهران، بیان کرد: بر اساس ماده 3 قانون هوای پاک در شرایط
یک بام و دو هوای استفاده از مازوت در نیروگاه های تهران و مشهد
استان را پلمب کرد. این در حالی است که خبر می رسد مجوز استفاده از سوخت مازوت (هر چند محدود) برای نیروگاه توس مشهد صادر شده است، آن هم در شرایطی که مشهد با احتساب روز 16 دی وارد هفتمین روز آلوده خود شده است. طبق آمار رسمی مرکز پایش آلاینده های زیست محیطی مشهد، منبع اصلی آلودگی هوای مشهد بخش حمل ونقل و منابع متحرک است که 64 درصد آلودگی هوا را ایجاد می کند و 36 درصد آلودگی نیز توسط منابع ثابت
چرا هوا آلوده است؟
ترتیب 30، 30، 12، 5، 39، 49، 11 و 12 روز بوده است که در برخی شهرها بیشتر و در برخی کمتر شده است. می دانیم و بارها و بارها نیز مسئولان و کارشناسان امر تاکید کرده اند که دود این همه آلودگی به ریه های خودمان بر می گردد پس مراقب باشیم اما وضعیت کنونی هوا در کلانشهرهایی مانند تهران، کرج، اصفهان و اراک نشاندهنده این نیست که به این توصیه مسئولان توجهی شده، همیشه منابع متحرک مانند خودرو و
باد و باران؛ مجری این روزهای قانون هوای پاک
تنها دو روز قابل قبول را تجربه کرده است. اگرچه شهر ها و کلانشهر های دیگر کشور هم روز های ناسالم در تقویم خودشان، با تهران در رقابت اند. آلودگی هوا، سوژه چند ده ساله افکار عمومی، به قدری اهمیت پیدا کرد که دهمین پارلمان، سال 96 آن را در دایره قانون آورد. لایحه هوای پاک 25 تیر ماه سال 1396 در مجلس تصویب شد و 23 روز بعد، حجت الاسلام حسن روحانی در 18 مرداد آن را به سازمان محیط زیست ابلاغ کرد
پلمب 30 صنعت آلاینده
که باید از انتشار آلودگی ها جلوگیری کند، در حالی که تا این لحظه گزارشی از این اداره کل مبنی بر استفاده از مازوت دریافت نکرده ایم. وی خاطرنشان کرد: مرجع رسمی در مورد آلودگی هوا اداره کل حفاظت محیط زیست است، مثل کرونا که مرجع رسمی آمار دانشگاه علوم پزشکی بود، بنابراین به عنوان مدیر بحران استان اعلام می کنم تنها آمار و گزارش هایی که اداره کل حفاظت از محیط زیست اعلام کند مستند است، چون این
تعطیلی صنایع، مُسکنِ معضل جدی آلودگی هوا/ پلمب مخازن مازوت کارخانه های جنوب تهران
خبرگزاری فارس از شهرری؛ نیاز گلی: دیر زمانی است که پدیده دردناک آلودگی هوا بسیاری از شهرهای بزرگ و کوچک را درگیر کرده و مردم بسیاری از شهرهای پرجمعیت کشور به ویژه تهران با آن دست به گریبان هستند. کیفیت هوا در برخی روزها از مرز ناسالم بودن برای گروه های حساس عبور کرد و در برخی مواقع آلایندگی به حدی زیاد می شود که نفس کشیدن را سخت می کند. شهرستان ری در جنوب تهران با جمعیتی حدود یک میلیون
نیروگاه مازوت سوز دراطراف تهران 120 برابر از حد مجاز، آلایندگی تولید می کند
سمّی به سمت شهر تهران از علل آلودگی هوا است. نماینده مردم تهران در مجلس با بیان اینکه آمار ها و اظهارنظر ها درباره منابع آلاینده متفاوت است، افزود: با وجود آن که سالیان سال آلودگی هوا را تجربه می کنیم، اما آمار مشخصی در مورد سهم منابع آلاینده نداریم همچنین اظهارنظر ها درباره علل آلودگی هوا مختلف است؛ همین امر بررسی نظارتی مجلس را سخت می کند؛ ما در فراکسیون محیط زیست مجلس به جد پیگیر
دردسرهای استفاده از مازوت در تبریز
واحدهای دیگر آن وارد مدار تولید شده است. نیروگاه حرارتی تبریز در سال های قبل به دلیل استفاده از مازوت برای تولید برق در فصول سرد سال و آلودگی هوا همواره مورد انتقاد مردم و مسوولان شهر تبریز بوده است. اداره کل حفاظت محیط زیست آذربایجان شرقی مخالف مصرف مازوت است معاون محیط زیست انسانی اداره کل حفاظت محیط زیست آذربایجان شرقی گفت: سازمان محیط زیست مخالف مصرف مازوت است .
متهمان دیگر آلودگی هوای تهران فراموش نشوند
چیزی به ممنوعیت واردات مربوط می شود. در انتهای خرداد 97، دولت در راستای مدیریت منابع ارزی (به دلیل خروج آمریکا از توافق هسته ای و برجام که تحریم ها را به دنبال داشت) واردات خودرو را ممنوع کرد تا گلوگاه اصلی اسقاط فرسوده ها بسته شود. مرور آمار اسقاط از ابتدای دهه 90 و با توجه به ملزم شدن واردکنندگان خودرو به ارائه گواهی اسقاط، نشان می دهد در بیشتر موارد (به استثنای سال های 91 و 92 ) معمولا هر وقت
میزان گوگرد در هوای تهران 2برابر شده است
نشأت می گیرد. براساس داده های سال 96، سهم منابع متحرک در تولید ذرات معلق 61 درصد و سهم منابع ثابت 39 درصد بود.زمانی که نیروگاه ها سوخت خوب مصرف کنند و میزان مصرف مازوت در صنایع هم بسیار پایین باشد، این نسبت وجود دارد. اما وقتی حجم سوخت پر گوگرد در صنایع بالا می رود، قطعاً سهم منابع ثابت تغییر می کند. الان میزان دی اکسید گوگرد، یک و نیم تا دو برابر نسبت به ماه های قبل افزایش یافته است. یعنی جایی سوخت
ملت یا قطعی برق را بپذیرید یا مجبورا مازوت می سوزانیم!
پایتخت مازوت چیست و چه مضراتی دارد؟ سوخت مازوت در نیروگاه های استان تهران استفاده نمی شود و صد ها سئوال بی پاسخ دیگر که این روز ها مردمی که نفس کشیدن برای آن ها سخت شده، در شبکه های اجتماعی و رسانه ها در پی پاسخ هستند و در این شرایط فقط مسئولان رویکرد تکذیب و کی بود، کی بود؛ من نبودم را در پیش گرفته اند. به عنوان مثال آن ها یا استفاده از سوخت مازوت را تکذیب می
