خانهبیشتر از هر زمانی نیاز به حمل و نقل پاک داریم
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
نخستین ایستگاه شارژ برقی خودرو کشور در مشهد آغاز به کار کرد
هستیم، بیشتر از هر زمان دیگری ضرورت استفاده از حمل ونقل پاک احساس می شود و باید گفت که سهم شهرداری به عنوان متهم آلودگی هوا نسبت به دیگر بخش ها بسیار کم رنگ تر است. سیدمسعود ریاضی افزود: بر اساس اطلاعات ارائه شده، مسبب 33 درصد از آلودگی شهر مشهد خودرو های شخصی، 19 درصد نیروگاه ها، 13 درصد کامیون ها، 9 درصد وانت ها، 5 درصد موتورسیکلت ها و فقط 1.3 درصد اتوبوس های درون شهری است. وی با
لایحه ای که شورای شهری ها به بهانه کمبود بودجه تصویب نمی کنند/ قیمت سلامتی ریه تهرانی ها چند؟
هوا را تشدید کرد/ شعار؛ کاربردی ترین برنامه مسئولان برای پاکی هوا! گرچه نصب فیلتر جاذب دوده به منظور کاهش آلاینده در قانون و همچنین برنامه سوم توسعه شهر تهران آمده ولی شورای شهر با بهانه های مختلف از تصویب این الزام برای شهرداری تهران امتناع کرد. بهانه عدم انجام این اقدام را محمد علیخانی رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل این گونه مطرح می کند که در سال گذشته قیمت فیلترهای دوده 100
حل آلودگی هوا در گرو افزایش حمل و نقل عمومی
روز و شبی آن که نزدیک به 10 میلیون نفر است، مجموعه صنایعی که در منطقه سرزمینی کلان شهر تهران (در خود شهر تهران و اطراف آن) وجود دارد و حضور خودرو ها است. رئیس کمیسیون شهرسازی و معماری شورای شهر تهران با اشاره به بررسی های علمی گفت: بر اساس بررسی های که انجام شده است بیشترین سهم آلودگی هوا مربوط به مجموعه خودرو های شهر تهران است که برای کاهش این آلودگی لازم است حمل ونقل عمومی را گسترش
خرید فیلتر دوده یا اتوبوس نو، راهکار چیست؟
شعار سال: شورای شهر تهران سال 97 یعنی یک سال پس از تصویب قانون هوای پاک درپی مخالفت با یکی از بندهای لایحه انتشار 3000 میلیارد تومان اوراق مشارکت برای توسعه حمل و نقل در مورد تخصیص بخشی از اوراق مشارکت به خرید فیلتر دوده به اختصاص بخشی از اوراق مشارکت به خرید فیلتر دوده رای منفی داد و موضوع "نصب فیلتر جاذب دوده روی اتوبوس ها " از ردیف این اعتبار حذف شد. براساس اطلاعات سیاهه انتشار شهر تهران خودروهای دیزلی شامل اتوبوس ها، مینی بوس ها و کامیون ها حدود 35 درصد در انتشار ذرات معلق کمتر از 2.5 میکرون سهم دارد. از این سهم حدود 20 درصد متعلق به اتوبوس های واحد، اتوبوس های سرویس و می ...
ورود رام دوم قطار شهری در هفته جاری/ ظرفیت جابه جایی مسافران مترو به 30 هزار نفر می رسد
/> شهردار اصفهان مزیت مهم اضافه شدن دو رام قطار خریداری شده را کاهش سرفاصله زمانی از 12 دقیقه به هشت دقیقه اعلام کرد و افزود: این دو رام قطار پس از انجام مراحل فنی و تست های نهایی به خط اول اضافه می شود و ظرفیت این خط برای حمل و نقل مسافر به 30 هزار نفر در روز افزایش پیدا می کند. وی ادامه داد: تلاش ویژه مدیریت شهری در سال 96 تکمیل خط یک مترو برای خدمت رسانی به مردم بود که خوشبختانه در
250 هزار قمکارت جایگزین کارت بلیت های قدیمی می شود
قم، اظهار داشت: پروژه جدید کارت شهروندی یکی از فرآیندهای مهم در ایجاد تحول در حمل و نقل عمومی است . در سال 97 براساس دستور شهردار قم پروژه کارت هوشمند جدید شهروندی قم با نام قم کارت را آغاز کردیم. رئیس سازمان فناوری اطلاعات و ارتباطات شهرداری قم تصریح کرد: زیرساخت قم کارت به خوبی دنبال شد و پیمانکار اجرای آن، شرکت توسن سها در تهران است،. محمدحسینی گفت: پروژه قم کارت نیز مستقل
شهردار تبریز: واحدهای صنعتی عوارض آلایندگی پرداخت کنند
ایرج شهین باهر، روز شنبه در گفت و گویی افزود: پرداخت این سهم می تواند در کاهش مشکلات و مخاطرات ناشی از آلودگی هوا موثر واقع شود ولی همکاری لازم برای پرداخت این عوارض انجام نمی شود. وی با بیان اینکه دریافت عوارض آلایندگی از واحدهای صنعتی چالشی 10 ساله برای شهرداری تبریز است، اظهار داشت: با اقداماتی که در 2.5 سال گذشته انجام شده بخشی از بدهی این واحدها به شهرداری تثبیت شده است.
دیدار جمعی از معتمدین با حنیفی شهردار رودهن
مدیریت شهری دانسته و اعلام آمادگی نمودند که با همکاری آنها در بازدیدهای میدانی از نزدیک معضلات و مشکلات شهری و مطالبات شهروندان را بررسی نموده و به یک خرد جمعی رسیده و در دستور کار اجرایی قرار دهند. د ر ادامه این نشست معتمدان مردم در محلات مختلف مطالبات شهروندان در حوزه های مختلف شهری اعم از خدمات شهری و زیباسازی، فضای سبز ٬ پسماند و بهداشت شهری ٬ حمل و نقل، فنی و عمران، ایجاد گذرها، احداث پارک های محله ای ٬ سنگفرش و آسفالت ومسائل فرهنگی و اجتماعی، را مطرح و حنیفی شهردار رودهن بعنوان مدیریت شهری ضمن استفاده و یاداشت نکات ضروری و لازم توضیخاتی در این خصوص ارائه دادند. ...
آلودگی هوای اصفهان؛ از صنایع تا ناوگان حمل و نقل
. تشدید آلودگی هوا در اثر عمر بالای ناوگان باربری و حمل و نقل عمومی شیشه فروش عدم توسعه حمل و نقل عمومی پاک، ارزان، در دسترس و سازگار با محیط زیست را یکی دیگر از دلایل آلودگی هوا در اصفهان عنوان کرد و گفت: وجود چندین باربری خودرو ها در مناطق مسکونی، کیفیت پایین خودروهای داخلی به ویژه در موضوع آلایندگی، ضعف در نظارت بر منابع آلایندگی ثابت و متحرک، عمر بالای ناوگان باربری و حمل و
مقصر آلودگی هوای مشهد
، باز هم قصور از ما نیست؛ بلکه این ناتوانی دولت است که قادر به تحویل خودرو های جدید نیست. درحال حاضر که مدارس تعطیل هستند و هیچ سرویسی انجام نمی شود، باید آلودگی کم تر باشد؛ اما در عمل چنین اتفاقی نیفتاده است. امید، خیاط یکی از کارکنان واحد های صنعتی، بیش تر منبع تولیدی آلاینده ها را در همین منطقه صنعتی مشهد و چسبیده به شهر مشهد می داند و می گوید: شاید تا چند سال پیش صنایع غرب مشهد در خارج
ضرورت کیفی سازی مسیرهای تشرف پیاده به حرم رضوی
آن محورها جلوگیری می شود. این پیاده روهای فعلی در شان زائر نیست و پیاده روها مطلوب نیست در حالی که ما معتقدیم پیاده روهای هسته مرکزی شهر باید انسان محور شود و در یک محیط آرام افراد تردد کنند. معاون سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری مشهد ادامه داد: علاوه بر این نیز هسته مرکزی شهر باید برای دوچرخه به عنوان حمل و نقل پاک مورد توجه قرار گیرد که با توجه به پوسته پیشنهادی برخی معابر در طرح
بررسی علت خروج واگن متروی تبریز
قائم مقام مقام شهردار تبریز با بیان اینکه شهروندان به اخبار بی پایه و اساس توجه نکنند، افزود: علل بروز سانحه خروج واگن مترو از ریل در سریع ترین زمان ممکن به شهروندان اطلاع رسانی می شود. رسول موسایی در حاشیه جلسه بررسی علل سانحه مترو تبریز با تشریح جزئیات این حادثه، گفت: خوشبختانه این سانحه تلفات و خسارت جانی نداشت، اما به ناوگان حمل و نقل ریلی خسارت مالی وارد شد. وی با تاکید بر
آلودگی هوا نفس پردیس را هم تنگ کرد
روز هوای قابل قبول، 61 روز هوای ناسالم برای گروه های حساس و 5 روز هوای ناسالم برای همه افراد داشته است. کارگاه های شهرستان آلودگی جدی ندارند فرماندار شهرستان پردیس به خبرنگار ایرنا گفت: کارخانه، وسایل حمل و نقل دودزا و مصارف خانگی در تهران و شهرستان های اطراف را می توان از عوامل ایجاد آلودگی هوا دانست اما کارگاه های ما در شهرستان آلودگی جدی ندارند و تردد وسایل نقلیه به اندازه
شهرفروشی و قانون فروشی در تهران کار اشتباهی بوده است
مشترکان خانگی بود. وی با اشاره به ضرورت توجه به مسئله حمل و نقل عمومی برای مقابله با آلودگی هوا گفت: در این مقطع باید از مرحوم آیت الله هاشمی رفسنجانی یاد کنیم که حق بزرگی بر گردن کشور به خاطر اجرای بسیاری از طرح های بزرگ نظیر مترو تهران دارد در شرایطی که بسیاری اجرای مترو را طرحی فانتزی می دانستند و می گفتند در شرایط محدودیت منابع مالی در دوران جنگ، ساخت مترو به صلاح نیست، ایشان یک تنه
شرایط خرید اتوبوس به ازای فروش نفت فراهم شد
است. او در پاسخ به این سوال که موضوع توسعه حمل و نقل عمومی مربوط به شرایط کنونی نیست و دولت در 8 سال گذشته یک ریال به شهرداری پرداخت نکرده است، گفت: قبول دارم وضع حمل و نقل خوب نیست. دولت مبلغ زیادی پرداخت کرده البته من حالا عددش را نمی دانم. نمی دانستم شما سوال می کنید که عدد بیاورم. در زمینه متروی تهران و 7 کلانشهر دیگر به محض اینکه تحریم ها برداشته شد و امکان استفاده از منابع خارجی
وقتی هوای آلوده، اتوبوس کرونا می شود
نفیسه مجیدی زاده همه ی ما در آلودگی هوا سهیم هستیم؛ هرکسی سهم خودش را دارد. شما پدر و مادرهایی که با ماشین بیرون آمدید به اندازه ی خودتان سهم دارید. همه ی سیستم حمل و نقل و صنایع ثابت و پالایشگاه ها در آلودگی هوا نقش دارند. باد هم نقش دارد، وقتی کم کاری می کند. وارونگی هوا هم نقش دارد، اما وارونگی هوا پدیده ی مثبتی است که باعث سرسبزی و حفظ رطوبت می شود؛ این ما بودیم که درگل خانه ، شهر
واگذاری اولین سری از موتورهای برقی به متقاضیان تا پایان امسال
هوا 5.2 درصد است، گفت: با توجه به این موضوع با تاکیدات شهردار مشهد و تصویب شورای شهر تسهیلات بانکی چهار درصدی برای واگذاری موتورهای برقی تا 90 درصد از هزینه موتور برای متقاضیان درنظر گرفته شده است. معاون عمران، حمل و نقل و ترافیک شهرداری مشهد افزود: توافق برای دریافت تسهیلات با بانک عامل انجام و متقاضیان که اولویت با پیک های موتوری و خدماتی خواهد بود به بانک برای دریافت تسهیلات معرفی خواهند شد. وی ادامه داد: با برنامه ریزی های انجام شده 4تا 5 هزار موتور برقی تا پایان سال به متقاضیان واگذار خواهد شد. ...
اولویت مدیریت شهری استفاده از سیستم های حمل و نقل پاک است
و 36 درصد منابع ثابت هستند که سهم آلایندگی اتوبوس در آلودگی هوا 1.3 درصد و تاکسی 2.2 درصد است که بسیار ناچیز است. کاظمی تصریح کرد: هرچند که سهم ناوگان اتوبوسرانی و تاکسی و مینی بوس در آلودگی هوای مشهد ناچیز است اما با تاکیدات شهردار مشهد و شورای شهر برقی سازی سیستم حمل و نقل عمومی و استفاده از سیستم های جدید حمل و نقل پاک مورد توجه جدی قرار گرفت. وی ادامه داد: برهمین اساس 23
این بار هم مقصر، مردم هستند
درونشهری تنها یک درصد است و این نشان میدهد که آلودگی ناشی از موتورسیکلت 5 برابر آلودگی ناشی از اتوبوس هاست که باید فکر جدی برای آن شود. ریاضی اظهارکرد: با توجه به این آمار، جمع کردن موتور های برقی کار دشواری نیست و هزینه اندکی می توان به خوبی این موضوع را مدیریت کرد. رئیس کمیسیون عمران، حمل ونقل و ترافیک شورای شهر مشهد گفت: به منظور مقابله با آلودگی هوا باید به سراغ دانه درشت های
اولین اتوبوس برقی سال آینده در ناوگان اتوبوسرانی مشهد قرار می گیرد
آلودگی هوا، 64 درصد این آلودگی ناشی از ناوگان متحرک و 36 درصد آن نیز مربوط به مراکز ثابت ما است. معاون عمران حمل و نقل و ترافیک شهرداری مشهد اظهار داشت: از 64 درصد آلودگی بیشترین میزان تولید گازهای منوکسید کربن و در رده دوم موضوع مربوط به ترکیبات فرار یا آلی است. در منایع آلوده کننده ثابت ما بیشترین آلودگی مربوط به اکسیدهای گوگرد و ذرات معلق است. وی با بیان اینکه در حوزه ناوگان
استفاده از حمل و نقل برقی در اولویت مدیریت شهری مشهد است
شرکت مپنا به امضاء رسید. وی با تاکید بر سرعت در انجام مطالعات و برنامه ریزی ها برای برقی شدن سیستم حمل و نقل عمومی مشهد، افزود: هم از نظر احساسی می خواهیم اولین شهر و بهترین شهر در این مسیرباشیم و هم به لحاظ اجتماعی به این کار نیاز داریم. شهردار مشهد با بیان اینکه به عنوان مدیریت شهری مصمم هستیم، مشهد اولین شهری باشد که در کشور اتوبوس های آن برقی شود؛ گفت: در این راستا مطالعات
نخستین جایگاه شارژ خودرو برقی در خراسان رضوی افتتاح شد
به گزارش تجارت گردان به نقل از گروه مپنا، بر اساس اعلام، در فصل بهار سال 1400، اولین اتوبوس تمام برقی و استاندارد در خط یک اتوبوس رانی مشهد به حرکت در خواهد آمد.همچنین به منظور حرکت پرشتاب شهر مشهد به سمت حمل و نقل برقی، قرارداد جدیدی با عنوان ” تدوین طرح جامع توسعه حمل و نقل برقی در شهر مشهد” بین شهرداری مشهد و گروه مپنا به امضا رسید. پس از توافق های شهرداری مشهد با گروه مپنا در حوزه های مختلف
خودروهای شخصی سهم 33 درصدی در آلودگی هوا دارند
نقل انسان محور است، مورد توجه قرار گرفته است. عضو شورای اسلامی شهر مشهد با بیان اینکه یکی از مواردی که شهرداری مشهد کمتر در مظان اتهام است در بحث آلودگی هوا است؛ گفت: 33 درصد آلودگی هوای شهر مشهد را خودروهای شخصی تولید می کنند و 19 درصد نیز سهم نیروگاه است که باید فکر جدی در این خصوص شود. وی ادامه داد:همچنین کامیون ها با 13 درصد، وانت بارها با 9 درصد، موتورسیکلت ها با 5 درصد در
فرسودگی بیش از 70 درصد ناوگان حمل و نقل کشور
مردم برای استفاده از حمل و نقل عمومی انگیزه بیشتری پیدا کنند. وی با اشاره به اینکه دولت بودجه مناسبی را برای نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی در نظر گرفته است، اضافه کرد: با توجه به آلودگی هوا، نوسازی ناوگان حمل و نقل یک ضرورت دارد که نباید از آن غافل شد، لذا امیدواریم مجموعه سایپا در کوتاه مدت بتواند اتوبوس های مورد نیاز را وارد زنجیره حمل و نقل عمومی کند. جمالی نژاد گفت: از سال
لزوم توجه به ایمنی تونل های شش گانه تهران و پل صدر
تونل ها و پل های شهری، سامانه ثبت تخلف تردد غیرمجاز از مسیرهای ویژه اتوبوس و نصب و راه اندازی سامانه های نظارت تصویری (CCTV) از جمله ماموریت های شرکت کنترل ترافیک تهران برشمرد. مدیرعامل شرکت کنترل ترافیک شهر تهران با تشریح اقدامات انجام شده برای هوشمندسازی و نوسازی چراغ های سطح شهر، از عزم این شرکت برای هوشمندسازی چراغ های تقاطع ها و خارج شدن آنها از حالت دستی خبر داد و بر نیاز جدی تونل های شش گانه شهر تهران به نوسازی و تعمیرات اساسی تاکید کرد.
نمونه های موفق ابتکارهای شهری
به گزارش سرویس ترجمه ایمنا ، مدیران در اغلب شهرهای جهان به محض ظهور ویروس کرونا تمام توان خود را برای مهار شیوع آن به کار گرفتند چرا که حفظ سلامتی شهروندان اولویت آن ها محسوب می شد؛ هرچند در این میان، پروژه های شهری نیز با ابتکارهای جالبی همراه بود که در ادامه مختصری از آن ها را بررسی خواهیم کرد: اسلواکی شهر کمارنو نخستین شهر اسلواکی است که برای ترویج استفاده از حمل و نقل
موافقان و مخالفان پروژه تراموا اصفهان پای میز مناظره آمدند
اصفهان طلایه دار انجام مطالعات در کشور شد. وی خاطرنشان کرد: اولین مطالعات جامع حمل و نقل سال 66 توسط دانشگاه صنعتی انجام شده که در همان مطالعات به وخامت اوضاع حمل و نقلی شهر اشاره و منتج به اجرای خط یک قطار شهری اصفهان شد. افتخاری گفت: در سال های 72 تا 77 مطالعات در دو قالب پیش امکان سنجی و امکان سنجی انجام شد و منتج به تعریف سه کریدور مترویی در شهر شد. وی با بیان
اولین ایستگاه شارژ خودروهای برقی شرق کشور افتتاح شد
به گزارش پایگاه خبری - تحلیلی شهر فردا ، طی مراسمی امروز با حضور محمد رضا کلائی شهردار،جمعی از اعضای شورای شهر،مدیر کل حفظ محیط زیست خراسان رضوی، مدیرعامل شرکت مپنا ومدیران شهری اولین ایستگاه شارژ خودروهای برقی شرق کشور افتتاح و تفاهم نامه انجام مطالعات جامع سیستم برقی کردن حمل و نقل عمومی مشهد امضاء شد. گفتنی است که اولین ایستگاه شارژ خودروهای برقی در شرق کشور با سه خروجی شارژ و هزینه ای حدود 620 میلیون تومان احداث شده است.
موافقان و مخالفان پروژه تراموای اصفهان چه گفتند؟
آلودگی هوا تبدیل می کند. وی خاطرنشان کرد: با هزینه اجرای پروژه تراموا می توانیم کل اتوبوس های شهر را تعویض و منطبق با استانداردها یورو5 کنیم، این درحالی است که اتوبوس 20 درصد حمل و نقل شهر را پوشش می دهد اما تراموا ممکن است یک درصد حمل و نقل شهر را پوشش دهد. سرمایه گذاری در بخش تراموا باید منطقی باشد علیرضا نصر اصفهانی، رئیس شورای اسلامی شهر اصفهان نیز در این جلسه با
