خانه
اتوبوس های سایپا از ابتدای سال آینده به حمل و نقل عمومی می پیوندد
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
جهانگیری : شرایط برای واردات اتوبوس فراهم شده است
. جهانگیری در خصوص کمک دولت به حمل و نقل عمومی تهران گفت: دولت یک هزار و 200 میلیارد تومان اوراق مشارکت در اختیار شهرداری تهران به منظور توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی قرار داده است. وی افزود، با تصمیم سناد ملی مقابله با کرونا شرایط برای واردات اتوبوس فراهم شده است. جهانگیری گفت: از ظرفیت های داخل نیز برای تامین اتوبوس استفاده خواهیم کرد. جمالی نژاد معاون عمرانی وزیر کشور پیش تر گفته بود، ناوگان اتوبوسرانی
تفاهم نامه خرید یک هزار دستگاه اتوبوس فردا امضا می شود
. این دومین گام وزارت کشور، برای افزایش 5 هزار دستگاه به ناوگان اتوبوسرانی درون شهری کشور تا پایان سال جاری است. هفته گذشته هم تفاهم نامه ساخت و خرید یک هزار دستگاه اتوبوس حمل و نقل عمومی درون شهری، در محل کارخانه گروه خودروسازی سایپا با حضور معاون توسعه مدیریت و منابع و معاون عمران و توسعه امور شهری و روستایی وزارت کشور امضا شد.
3000 تاکسی فرسوده در پایتخت نوسازی می شود
است گفت: توسعه و بهبود کیفیت حمل و نقل همگانی و نیمه همگانی و کاهش آلایندگی و بهبود هوای شهر تهران، با ارائه تسهیلات نوسازی، بهسازی و جایگزینی ناوگان اتوبوس و تاکسی شهرتهران با جدیت در شهرداری تهران دنبال می شود. معاون شهردار تهران با اشاره به اینکه خرید انواع دوچرخه و جایگزینی موتورسیکلت های کاربراتوری با برقی نیز با هدف گسترش حمل ونقل پاک و کاهش آلودگی هوا در دستور کار شهرداری تهران
رایزنی جهت خرید اتوبوس های جدید برای نوسازی ناوگان فرسوده حمل ونقل قرچک/ حضور نوش آبادی و شهردار قرچک در ...
به گزارش روابط عمومی شهرداری قرچک، حسین نوش آبادی نماینده مردم شهرستانهای قرچک، ورامین و پیشوا در مجلس شورای اسلامی و محسن خرمی شریف شهردار قرچک، با حضور در شرکت ایران خودرو دیزل، با مدیر عامل و مسئولین این شرکت، دیدار و گفتگو کردند. رایزنی جهت خرید اتوبوس جدید و ون، برای حمل و نقل مسافربری بین شهری قرچک، ورامین و تهران و خطوط متروی تهران، حذف جرائم دیرکرد وام های قبلی ، استمهال وام
نوسازی 5 هزار تاکسی تا پایان سال جاری/قرارداد 315 واگن مترو برای تهران
دلیل تقاضای کم استفاده از اتوبوس در این مسیرها توجیه ندارد و مینی بوس ها برای خطوط کم تقاضا درنظر گرفته شده است. وی تأکید کرد: برای حل مشکل اتوبوس های فرسوده نیاز به عزم ملی است و حل این مشکل فراتر از توان یک نهاد خاص همانند شهرداری است. براساس این گزارش، ناوگان حمل و نقل عمومی در تهران فرسوده است و برای رفع آلودگی هوا باید حتماً این ناوگان نوسازی شود، اما در این بین مشکلات مالی وجود دارد، اما مدیران فعلی شهری معتقدند که تا پایان سال 150 دستگاه اتوبوس جدید وارد ناوگان شده و همچنین برنامه ای برای توسعه متروو نوسازی ناوگان تاکسیرانی دارند. انتهای پیام/ ...
کاهش 72 درصدی مسافر در ناوگان اتوبوسرانی بیرجند
آژانس های تاکسی تلفنی بیرجند جابه جایی مسافر در ناوگان اتوبوسرانی بیرجند 25 درصد کاهش یافت غلامپور گفت: مردم باید شرایط را درک کنند و رانندگان ما هم جزئی از شهروندان هستند که در این شرایط واقعا متضرر شدند لذا به دلیل کاهش شدید مسافر نمی توانیم با توجه به هزینه های بالای حمل و نقل همه ناوگان را در خطوط به کار بگیریم. وی عنوان کرد: اکنون روزانه به طور میانگین بیش از
بودجه مترو در سال 1400 تنها برای ایجاد 64 متر خط است
به گزارش خبرنگار حوزه شهری گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران جوان ، سید حسن رسولی عضو شورای شهر تهران در نطق پیش از دستور دویست و شصت سومین جلسه شورای شهر تهران که امروز یکشنبه 21 دی ماه برگزار شد، با اشاره به حوزه حمل و نقل و ترافیک اظهار کرد: بر اساس مطالعات انجام شده آلودگی هوا و حمل و نقل و ترافیک دو ابر چالش تهران به شمار می روند. وی با اشاره به مترو گفت: سیستم حمل و نقل ریلی درون
کاهش 72 درصدی مسافر؛ عامل کاهش اتوبوس های درون شهری
کرونا، عنوان کرد: در صورتی ساعات سرویس دهی تغییر و اتوبوس ها طی بازه زمانی کوتاه در ایستگاه ها حضور خواهند داشت که تعداد مسافران در روز به 50 هزار نفر برسد. وی اظهار کرد: قبل از شیوع بیماری کرونا روزانه 55 هزار مسافر در سطح شهر با 90 دستگاه اتوبوس جابه جا می شدند. رئیس سازمان حمل و نقل بار و مسافر شهرداری بیرجند به محدودیت های دو هفته ای آذرماه سال جاری اشاره کرد و گفت: تا 15
◄ پشت پرده واردات کشنده های دست دوم چه خبر است؟
یک فعال بخش حمل و نقل معتقد است این که طرح واردات کشنده برای نوسازی ناوگان جاده ای کالا که طبق وعده مقامات بلند پایه دولت قرار بود منجر به نوسازی 200 هزار دستگاه ناوگان فرسوده به صورت کلید به کلید شود به پلاک شدن 2 هزار دستگاه کشنده دست دوم ختم شده است، پشت پرده هایی دارد که باید مورد واکاوی قرار گیرد. به گزارش تین نیوز، داوود کریمی گفت: سه گروه در میدان هستند که بر سر واردات کامیون
فعالیت 6 هزار دستگاه اتوبوس با عمر بیش از 12 سال در تهران
1500 دستگاه واگن به این ناوگان اضافه شود که 30 هزار میلیارد تومان منبع مالی نیاز دارد. وی گفت: طی 20 سال گذشته مصوبات قانونی مجلس همچون قانون حمایت از سامانه های حمل و نقل ریلی در نظر گرفته شده و باید همه قوانین اجرایی شود. این عضو شورای شهر تهران گفت: همچنین 6 هزار دستگاه اتوبوس با عمر بیش از 12 سال در تهران فعالیت می کنند که 62 درصد این ناوگان در بخش خصوصی است و تهران حداقل
گلایه عضو شورای شهر تهران از روحانی/سرنوشت کمکهای دولت به شهرداری
تشریح وضعیت ناوگان اتوبوس رانی عنوان کرد: 6 هزار دستگاه اتوبوس با عمر متوسط بالای 12 سال در تهران فعالیت می کنند. 62 درصد این ناوگان در اختیار بخش خصوصی است. حداقل نیاز تهران 10 هزار دستگاه اتوبوس است. متوسط بهای خرید یک دستگاه اتوبوس نیز 5.5 میلیارد تومان است. وی با اشاره بر تاکسیرانی نیز تصریح کرد: شبکه تاکسیرانی تحت نظارت و حمایت شهرداری است و حال 80 هزار خودرو تاکسی در تهران فعالیت
سیمان و فولاد، بیشترین یارانه انرژی را دریافت می کنند
آهن تدوین شده و برای بررسی و تصویب به شورای اقتصاد ارائه شده است. خطاطی تصریح کرد: برای جلوگیری از اتلاف انرژی در بخش خانگی و تجاری هم طرح هایی ارائه شده که می توان به طرح توسعه حمل ونقل ریلی، حذف خودروهای فرسوده، نوسازی ناوگان حمل ونقل عمومی، بهبود شرایط اتوبوس ها و در بخش خانگی، استفاده از بخاری هایی با بازده بیشتر و هوشمند کردن موتورخانه ها در واحدهای مسکونی اشاره کرد. اتلاف انرژی در ایران، بسیار بیشتر از استانداردهای جهانی است و جلوگیری از این موضوع ضرورت دارد.
احقاق حقوق مالیه شهری و شهرداری
طی یک سال اخیر به دلیل کرونا این ظرفیت به 850تا 900هزار نفر روزانه کاهش یافته است.) برای افزایش این ظرفیت به 5میلیون نفرسفر شهری باید 1500دستگاه واگن به این ناوگان اضافه شود که در شرایط کنونی 30هزار میلیارد تومان منابع برای رسیدن به این هدف نیاز است. طی 20سال گذشته مصوبات قانونی مجلس شورای اسلامی از قبیل قانون حمایت از سامانه های حمل ونقل ریلی، قانون توسعه حمل ونقل عمومی و مدیریت مصرف سوخت و
نیاز 30 هزار میلیارد تومانی مترو تهران برای تأمین 1500 واگن
20 سال گذشته مصوبات قانونی مجلس شورای اسلامی از قبیل قانون حمایت از سامانه های حمل و نقل ریلی، قانون توسعه حمل و نقل عمومی و مدیریت مصرف سوخت و غیره تکالیفی چون تقبل 50 درصد هزینه توسعه و 30 درصد یارانه بلیط مترو را برای دولت تعیین کرده است. به گفته رسولی در همه کشورها به دلیل بالا بودن هزینه های مترو، سهم قابل توجهی از منابع مالی مورد نیاز این حوزه از محل منابع عمومی تأمین می شود زیرا
داشتن تهران سبز نیازمند ایجاد 250 کیلومتر خط جدید مترو است
، یادآور شد: طی ده سال گذشته از سوی وزارت کشور و دولت حتی یک دستگاه اتوبوس به تهران تحویل داده نشده ست. وی افزود: امسال علیرغم تنگناهای شدید مالی، از سوی حوزه مدیریت شهری پایتخت قرارداد خرید 250 دستگاه اتوبوس منعقد شده و 100 دستگاه نیز تحویل ناوگان شده است و در لایحه بودجه سال 1400 برای تمام شهرهای کشور فقط 500 میلیارد تومان اعتبار خرید اتوبوس پیش بینی شده که این عدد یعنی کمتر از 100
اتوبوس های برقی از بهمن ماه به تهران می آیند
اولویت های ما در این همکاری است. ستاری با اشاره به پتانسیل بالای استارتاپ ها در این حوزه، اظهار کرد: ما برای اتوبوس های برقی نیز برنامه های زیادی داریم و در تلاشیم تا تعدادی از این موتورها و اتوبوس ها را تا پایان بهمن ماه به ناوگان حمل و نقل تزریق کنیم. معاون علمی رییس جمهور با اشاره به ورود چند سازنده به حوزه موتورهای برقی، تصریح کرد: حتما باید نمایشگاهی در این خصوص برگزار
ایران، رتبه اول پرداخت یارانه انرژی در جهان
، اقدام های اساسی درحال انجام است. خطاطی گفت: 10 طرح در حوزه بهینه سازی مصرف سوخت در نیروگاه ها، پتروشیمی، پالایشگاه ها و صنایع سیمان و آهن تدوین شده و برای بررسی و تصویب به شورای اقتصاد ارائه شده است. وی افزود: برای جلوگیری از اتلاف انرژی در بخش خانگی و تجاری هم، طرح هایی ارائه شده که می توان به طرح توسعه حمل ونقل ریلی، حذف خودروهای فرسوده، نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی
هزینه توسعه مترو در هر متر یک هزار میلیارد تومان است/ تخصیص 64 میلیاردی دولت به متروی تهران
با بهای کنونی به 30 هزار میلیارد تومان می رسد. از 20 سال گذشته مصوبات مجلس در راستای حمایت از سامانه حمل و نقل عمومی مطرح بود که براساس قوانینی همچون سامانه حمل و نقل عمومی و مدیریت مصرف سوخت به تصویب رسید. رسولی افزود: براساس قانون دولت مکلف است 50 درصد هزینه توسعه مترو و 30 درصد یارانه بلیت مترو و اتوبوس را متقبل شود. از آنجا که هزینه مترو در همه کشورها بالا است بخش قابل توجهی از
شرکت های خودروساز هوشمند نشوند رهبر میدان نخواهند بود
به گزارش خبرنگار حوزه شهری گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران جوان ، سورنا ستاری معاون علمی و فناوری ریاست جمهوری در مراسم امضای تفاهم نامه میان شهرداری تهران و معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری که امروز برگزار شد اظهار کرد: همکاری های زیادی با شهرداری تهران در این مدت داشته ایم. وی ادامه داد: ایستگاه های نوآوری و کارخانه های نوآوری از جمله این موارد هستند، فرهنگ سازی در توسعه حمل و نقل
زمینه توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی برقی ایجاد می شود
توسعه ناوگان حمل و نقل برقی به صورت جدی دنبال می شود و با توسعه اقدامات و تجاری سازی محصولات می توان هزینه موتور برقی را برای مصرف کنندگان کاهش داد. ستاری در پاسخ به این سوال که قابلیت تولید آن چه میزان است تصریح کرد: این موضوع بسته به میزان تقاضا دارد، اما تا 8 وات هم موتور ها توسط بخش خصوصی طراحی می شوند. انتهای پیام /
ساماندهی اتوبوس های درون شهری تربت حیدریه به 10 میلیارد تومان اعتبار نیاز دارد
به گزارش خبرنگار گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان از مشهد ، نادر سلیمانی رئیس کمیسیون اقتصاد و سرمایه گذاری شورای اسلامی شهر تربت حیدریه گفت: طبق آمار اعلام شده سازمان حمل و نقل شهرداری، در حال حاضر 30 دستگاه اتوبوس وظیفه جابجایی مسافران را در داخل شهر عهده دار است که میانگین کارکرد این اتوبوس ها حدود 13 سال و از این تعداد اتوبوس 14 دستگاه متعلق به شهرداری و 16 دستگاه در اختیار بخش خصوصی است
ظرفیت تولید3هزار دستگاه اتوبوس توسط سایپا
(سایپا دیزل، زامیاد و ایران کاوه) سالانه ظرفیت تولید 3 هزار دستگاه اتوبوس را دارد از این رو وزارت کشور می تواند سهم سایپا را در نوسازی ناوگان فرسوده حمل و نقل عمومی افزایش دهد. مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا گفت: از آنجا که گروه خودروسازی سایپا می تواند سالانه 3 هزار دستگاه اتوبوس تولید کند وزرات کشور می تواند برای نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی به ظرفیت این مجموعه صنعتی اتکا کند. به
تهرانی ها با چقدرحقوق مترو سوار نمی شوند؟ مردم کدام محلات خواهان توسعه بزرگراه ها هستند؟
سنبت به زمان مشابه در سال گذشته افزایش پیدا کرده است. همچنین از نظر 45.2 درصد از افراد آلودگی هوای شهر تهران نسبت به زمان مشابه در سال های گذشته افزایش پیدا کرده است. 60.05درصد از افراد عملکرد ناوگان حمل و نقل عمومی شهر تهران را متوسط و بهتر از متوسط ارزیابی کردند. 55.7 درصد از افراد عملکرد شهرداری تهران را در حوزه ترافیک و حمل و نقل عمومی متوسط و بهتر از متوسط ارزیابی کردند
خرید محصولات ایران خودرو دیزل تضمین می شود
عزت الله اکبری تالارپشتی، در مراسم تحویل یک صد دستگاه اتوبوس شهری و مینی بوس به ناوگان حمل و نقل عمومی پنج شهر کشور، قرارداد تضمین خرید را، اعتباری برای ایران خودرو دیزل توصیف کرد و گفت: با ارایه آن، بانک ها نیز موظف خواهند بود که به قطعه ساز و خودروساز تسهیلات داخلی یا خارجی ارایه دهند. وی با اشاره به فرمایشات مقام معظم رهبری مبنی بر حرام بودن واردات کالایی که امکان ساخت آن در داخل وجود
خرید فیلتر دوده یا اتوبوس نو، راهکار چیست؟
شعار سال: شورای شهر تهران سال 97 یعنی یک سال پس از تصویب قانون هوای پاک درپی مخالفت با یکی از بندهای لایحه انتشار 3000 میلیارد تومان اوراق مشارکت برای توسعه حمل و نقل در مورد تخصیص بخشی از اوراق مشارکت به خرید فیلتر دوده به اختصاص بخشی از اوراق مشارکت به خرید فیلتر دوده رای منفی داد و موضوع "نصب فیلتر جاذب دوده روی اتوبوس ها " از ردیف این اعتبار حذف شد. براساس اطلاعات سیاهه انتشار شهر تهران خودروهای دیزلی شامل اتوبوس ها، مینی بوس ها و کامیون ها حدود 35 درصد در انتشار ذرات معلق کمتر از 2.5 میکرون سهم دارد. از این سهم حدود 20 درصد متعلق به اتوبوس های واحد، اتوبوس های سرویس و می ...
رشد 30 برابری پرداخت تسهیلات قرض الحسنه طی هفت سال گذشته/عرضه تخم مرغ فله ای ممنوع شد
گذشته سطح همکاری های خود را با گروه خودروسازی سایپا افزایش دهیم. جمالی نژاد با اشاره به اینکه دولت بودجه مناسبی را برای نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی در نظر گرفته است، تصریح کرد: با توجه به آلودگی هوا، نوسازی ناوگان حمل و نقل یک ضرورت است که نباید از آن غافل شد، لذا امیدواریم مجموعه سایپا در کوتاه مدت بتواند اتوبوس های مورد نیاز را وارد زنجیره حمل و نقل عمومی کند. گروه
اتوبوس هایی که برای تزیین ایستگاه ها استفاده می شوند/ این بار آقایان از حمل و نقل عمومی سهمی نبردند
به گزارش خبرنگار حوزه شهری گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران جوان ، اتوبوس هایی برای راحتی مردم و کمتر کردن کرونا یا اتوبوس هایی برای تزیین ایستگاه ها، این اولین گلایه و شکایتی بود که پس از اضافه کردن دستگاه های جدید به سیستم ناوگان حمل و نقل عمومی، توسط شهروندان مطرح شد. با شیوع بیماری کرونا، رعایت فاصله گذاری اجتماعی به عنوان اولین هدف و برنامه در دستور کار قرار گرفت، اما با افزایش تعداد
آغاز بکار نخستین ایستگاه شارژ برقی خودرو کشور در مشهد
سپری می کند و این اتوبوس تا پایان سال به بهره برداری خواهد رسید و پس از انجام فرایند آزمایشی آن، به احتمال زیاد در اواخر اردیبهشت ماه برای پیمایش رسمی به شهرداری مشهد تحویل داده خواهد شد. علی آبادی درباره آغاز فرایند مطالعات جامع برقی سازی حمل ونقل شهر مشهد توسط گروه مپنا نیز گفت: مطالعاتی با این سطح و به صورت کلان در هیچ کجای کشور رخ نداده است و شهر مشهد اولین شهری است که در این سطح از
آلودگی هوای اصفهان؛ از صنایع تا ناوگان حمل و نقل
ناوگان حمل و نقل عمومی از نظر سلامت خودرو و جلوگیری از روشن ماندن آن را در پایانه های مسافربری را بر عهده دارند. شیشه فروش خاطرنشان کرد: محیط زیست وظیفه دارد واحدهای آلاینده را شناسایی و به آن ها کنترل و اخطار دهد و علوم پزشکی نیز توصیه های خود مراقبتی به عموم مردم را بر عهده دارد. انتهای پیام/63101/ک30/س
