خانه
نیاز 30 هزار میلیارد تومانی مترو تهران برای تأمین 1500 واگن
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
نوسازی 5 هزار تاکسی تا پایان سال
سرویس جامعه جوان آنلاین: سیدمناف هاشمی، معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران گفت: نوسازی ناوگان در دستورکار است. 100 دستگاه اتوبوس را وارد ناوگان کردیم و قرار است تا پایان سال 150 اتوبوس دیگر هم وارد ناوگان حمل و نقل عمومی شوند. وی در ادامه اضافه کرد: مناقصه ای در این زمینه تا پایان سال برگزار می شود و بعد از مشخص شدن برنده، کار ها انجام می شود. ما در برنامه خود ورود 500 دستگاه اتوبوس
کاهش 4 دقیقه ای سرفاصله مترو با واگن های جدید/استفاده خودروهای عمومی از گازوئیل ویژه
قطارها از 12 دقیقه به هشت دقیقه کاهش خواهد یافت. وی با اشاره به میزان بودجه های مصرفی در سال های اخیر برای مترو اصفهان افزود: 292 میلیارد تومان در سال 96، ، 151 میلیارد تومان در سال 97 و در سال 98 حدود 100 میلیارد تومان و در سال جاری 73 میلیارد تومان به جز خرید واگن برای رفع اشکالات و بهره برداری مطلوب از خط یک مترو هزینه شده است. رئیس کمیسیون پایش، نظارت و پیگیری شورای اسلامی شهر
درآمد 5 هزارمیلیاردی از جریمه خودروها/سهم شهرداری پرداخت شود
میلانی در 10سال گذشته دولت ها سهم خود را در نوسازی ناوگان اتوبوس رانی شهر تهران پرداخت نکرده اند و شهرداری با تامین منابع محدودی موفق شده است 100دستگاه اتوبوس و مینی بوس را وارد سیستم حمل و نقل کند، این در حالی است که شهر تهران بیش از 3هزار اتوبوس فرسوده و نزدیک به 3هزار دستگاه، کسری دارد. وی در پاسخ به سوال مجری رادیو گفت وگو مبنی براین که آیا مبلغی که قرار بود از محل فروش نفت به توسعه
سنگ اندازی بانک مرکزی در انتشار اوراق مشارکت سال 99 اتوبوسرانی و متروی تهران
- اخبار اجتماعی - سیدمناف هاشمی در گفت وگو با خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم ، درباره انتشار اوراق مشارکت سال 99 شهرداری تهران برای توسعه حمل و نقل عمومی و موانع تحقق این امر از سوی بانک مرکزی، اظهار کرد: انتشار 450 میلیارد تومان اوراق برای اتوبوسرانی و 1500 میلیارد تومان برای مترو به تأیید سازمان برنامه و بودجه و وزارت کشور رسیده است. وی ادامه داد: بنابراین بانک مرکزی نمی
تحریم، تورم و گرانی؛ موانع اصلی اورهال و نوسازی اتوبوس های شرکت واحد تهران
- اخبار اجتماعی - محمود ترفع در گفت وگو با خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم ، درباره جذب اعتبار از سازمان بودجه برای اورهال 500 دستگاه اتوبوس، اظهار کرد: در این راستا فقط شهرداری در حد بضاعت خود بودج
پرداخت 100 درصد تخصیص هزینه های ناشی از شیوع ویروس کرونا به سازمان شهرداری ها و دهیاری های کشور
520000 قانون بودجه سال 1399 کل کشور به منظور جبران بخشی از هزینه های ناشی از شیوع ویروس کرونا به سازمان شهرداری ها و دهیاری های کشور طی نامه شماره 510116 مورخ 26 /09 /1399، ابلاغ و معادل 100 درصد تخصیص پرداخت شده است. رییس امور راه و ترابری و مدیریت عمران شهری و روستایی گفت: در سال 1398، در چارچوب تفاهم نامه با شهرداری تهران مقرر شده است برای بازسازی(1000) دستگاه اتوبوس حمل و نقل درون شهری و
تحریم ها و کرونا در تشدید آلودگی هوای امسال نقش دارند
شورای شهر با بیان اینکه 100 دستگاه اتوبوس و مینی بوس جدید بعد از 10 سال به همت و تلاش شهرداری تهران به ناوگان اتوبوسرانی تهران اضافه شده است، تصریح کرد: در حال حاضر مشکل تامین اتوبوس یکی از مهمترین دغدغه های کلان شهرهای کشور به شمار می آید که البته دولت نیز در تامین و پیش بینی منابع تخصیص داده شده به ناوگان اتوبوسرانی کشور بیشترین تلاش را کرد، اما مشکلات پیرامونی برجام و تحریم ها باعث به سرانجام
بودجه سال آینده شهرداری خمین شهر 285 میلیارد تومان است
بازسازی اتوبوس های شهری است و برای بازسازی هر اتوبوس 400میلیون اعتبار تخصیص یافته که یک چهارم آن را بانک به صورت وام و یک چهارم آن را دولت و مابقی از دارایی های شهرداری تامین شود تا بتوان اتوبوس ها را بازسازی نمود و این در حالی است که سالانه 15میلیارد تومان باید به سازمان اتوبوسرانی کمک شود. حاج حیدری دغدغه شهرداری های قبل را پرداخت نکردن حقوق کارگران خواند و افزود: شهرداری خمینی شهر
احقاق حقوق مالیه شهری و شهرداری
شهرها و 5دستگاه برای پایتخت 15میلیونی. قرارداد خرید قطعات و تجهیزات 630واگن مترو برای ساخت در شرکت واگن سازی تهران که سهام آن مشترکاً به شهرداری تهران و شرکت طرف چینی تعلق دارد، به دلیل تحریم طی 5سال اخیر تا کنون عملیاتی نشده است. همچنین اعتبار پیشنهادی بودجه سال 1400برای پروژه شهر جدید پرند توسط دولت 250میلیارد تومان پیش بینی شده است که اتمام این پروژه حداقل به مبلغ یک هزار میلیارد تومان منابع مالی
گلایه عضو شورای شهر تهران از روحانی/سرنوشت کمکهای دولت به شهرداری
که تاکنون تنها 220 خوردو نوسازی شده است. رئیس کمیسیون برنامه و بودجه شورای شهر تهران ، افزود: طراحی، اجرا و تامین ناوگان هر یک کیلومتر مترو هزار میلیارد تومان برآورد می شد که طی سه سال گذشته این رقم 4 برابر شده است اما دولت در لایحه بودجه سال 1400 فقط 64 میلیارد تومان اعتبار برای توسعه مترو پایتخت توسط دولت در نظر گرفته شده است. با این رقم تنها امکان اجرای 64 متر خطوط مترو میسر است
توسعه مترو و چالش بی اعتباری
. باید جسارت را در کنار سماجت داشته باشیم و از آقای حناچی خواهش می کنم در این خصوص سماجت به خرج دهد تا طلب شهرداری به ویژه در بخش حمل و نقل عمومی از دولت وصول شود. به گفته اعضای شورای شهر برای ساخت، تجهیز و تکمیل حداقل یک کیلومتر مترو به هزار میلیارد تومان پول نیاز است و با این بودجه اختصاصی دولت به مجلس برای توسعه حمل و نقل عمومی تنها می توان 64 متر مترو تهران را ساخت. با این حساب تکلیف توسعه و تجهیز ناوگان حمل و نقل عمومی تهران از اکنون برای سال آینده مشخص است.
سوت قطار ملی در مترو تهران به صدا در می آید
ناوگان مترو تهران در سال 1377 با خط تهران- کرج آغاز به کار کرد اما این ناوگان که سابقه 22 ساله دارد در سال های اخیر با تحریم ها با کمبود قطار به مشکل رسید و پیشرفت توسعه خطوط و ناوگان مترو کند شد. در این وضعیت صنعتگران و جامعه دانشگاهی کشور دست به ابتکاری خلاقانه زدند و تولید قطار ملی را تعریف و اجرایی کردند تا بتوانند با این روش حمل و نقل ریلی را در پایتخت و سایر کلانشهرهای کشور رونق
نیاز تهران و کلانشهرها به 3هزار واگن جدید مترو/لزوم تولید انبوه قطار ملی با همکاری جهاددانشگاهی
به گزارش شفاف، دکتر سید مناف هاشمی، معاون حمل ونقل و ترافیک شهرداری تهران، مهندس علی امام، مدیرعامل شرکت متروی تهران و دکتر حمیدرضا طیبی، رییس جهاددانشگاهی امروز (22 دی ماه) با حضور در کارگاه پروژه ی سیستم رانش واگن های مترو در جهاددانشگاهی واحد علم و صنعت از مراحل پیشرفت این پروژه ملی بازدید کردند. قطار ملی از موفق ترین پروژه های ملی کشور است
نوسازی 3 هزار تاکسی و 850 دستگاه موتورسیکلت فرسوده
به گزارش ایلنا، سید مناف هاشمی تصریح کرد: با همکاری بانک ها و موسسات اعتباری و تامین و پرداخت مبلغ1.051، میلیارد ریال تسهیلات از سوی این معاونت، 3 هزار دستگاه تاکسی فرسوده که حدود 9 درصد از ناوگان فرسوده این بخش را شامل می شود، تا پایان دی ماه از سوی ایران خودرو تحویل و نوسازی میشود. وی با بیان اینکه پرداخت پیش از این 2 هزار 200 دستگاه تاکسی شهر تهران نوسازی شده است گفت: توسعه و بهبود
3هزار واگن متروی جدید در تهران و کلان شهرها نیاز است
هفت واگن قطار رونمایی کنیم. معاون حمل ونقل و ترافیک شهرداری تهران با تاکید بر اینکه فقط در کلان شهر تهران نیاز به هزار و پانصد واگن مترو است، گفت: به همین دلیل نباید به تولید یک رام قطار ملی قانع باشیم و باید با همین کیفیت و شاخص این پروژه به تولید انبوه برسد که نیازمند حمایت دولت، وزارت صنعت و به ویژه سازمان برنامه بودجه است تا منابع آن تامین شود. هاشمی با اشاره به تحریم ها
نوسازی 5 هزار تاکسی تا پایان سال جاری/قرارداد 315 واگن مترو برای تهران
شود 250 اتوبوس دیگر هم وارد ناوگان می شود و به نظر می رسد این 250 اتوبوس در شش ماهه اول سال 1400 وارد خطوط شود. نوسازی 5 هزار دستگاه تاکسی تا پایان سال جاری/وام 90 میلیونی به تاکسیران معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران همچنین در خصوص نوسازی تاکسی های شهر تهران گفت: از چند محل برای نوسازی تاکسی ها وام تهیه می کنیم و میزان این وام 50، 70 و 90 میلیون تومان است و این وام از محل بانک
جهانگیری : شرایط برای واردات اتوبوس فراهم شده است
. جهانگیری در خصوص کمک دولت به حمل و نقل عمومی تهران گفت: دولت یک هزار و 200 میلیارد تومان اوراق مشارکت در اختیار شهرداری تهران به منظور توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی قرار داده است. وی افزود، با تصمیم سناد ملی مقابله با کرونا شرایط برای واردات اتوبوس فراهم شده است. جهانگیری گفت: از ظرفیت های داخل نیز برای تامین اتوبوس استفاده خواهیم کرد. جمالی نژاد معاون عمرانی وزیر کشور پیش تر گفته بود، ناوگان اتوبوسرانی
اتصال 4 استان به شبکه ریلی تا پایان برنامه ششم توسعه
هزار کیلومتر می رسد. 26 هزار دستگاه انواع واگن باری نیز در حال حاضر در کشور موجود بوده و 2 هزار و 100 دستگاه واگن مسافری و 900 دستگاه لوکوموتیو در ناوگان وجود دارد. تا مهرماه امسال نیز 1200 دستگاه انواع واگن باری، مسافری، لوکوموتیو ساخت داخل و نوسازی شد و در اختیار شرکت های مختلف حمل ونقلی قرار گرفته است. همچنین امسال در سال جهش تولید و در مجموع هشت مرحله، 521 دستگاه ناوگان ریلی به ارزش یک هزار و 156 میلیارد تومان به بهره برداری رسیده است که در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته، 20 درصد افزایش نشان می دهد. ...
هزینه توسعه مترو در هر متر یک هزار میلیارد تومان است/ تخصیص 64 میلیاردی دولت به متروی تهران
که 10 هزار دستگاه تاکسی باید در تهران نوسازی شود، اظهار کرد: برای سال جاری نوسازی یک هزار و 500 دستگاه هدف گذاری شده ولی تاکنون تنها 220 خودرو نوسازی شده است. وی در خصوص مواضع دولت در قبال حمل و نقل عمومی پایتخت بیان کرد: هزینه طراحی، اجرا، تأمین تجهیزات و ناوگان برای یک کیلومتر مترو هزار میلیارد تومان برآورد شده که این میزان از آغاز دوره پنجم شورای شهر 4 برابر شده است. اعتباری که دولت
داشتن تهران سبز نیازمند ایجاد 250 کیلومتر خط جدید مترو است
دستگاه 15 میلیونی برای پایتخت تهران است . وی با بیان اینکه قرارداد خرید قطعات و تجهیزات 630 واگن مترو برای ساخت در شرکت واگن سازی تهران که سهام آن مشترک با شهرداری تهران و شرکت طرف چینی است و به دلیل تحریم طی 5 سال اخیر تاکنون عملیاتی نشده است، گفت: اعتبار پیشنهادی بودجه سال 1400 برای پروژه ی شهر جدید پرند توسط دولت 250 میلیارد تومان پیش بینی شده است و اتمام این پروژه حداقل 1 هزار
وعده چند باره دولت برای توسعه حمل و نقل عمومی پایتخت / یک میلیارد دلار، سنگ بزرگی که شاید علامت نزدن ...
بین یک هزار تا 6 هزار میلیارد تومان صرف خرید اتوبوس و مابقی، معادل 19 تا 24 هزار میلیارد تومان برای تکمیل خط مترو تهران صرف خواهد شد . بدین ترتیب با توجه به بودجه 30 تا 40 هزار میلیاردی مورد نیاز برای تکمیل خط مترو تهران، تقریبا این بودجه بخش قابل توجهی از هزینه مورد نیاز را جبران خواهد کرد. اما مهمترین سوال در این بین این است که آیا این بار دولت به تعهدش در مورد اختصاص یک میلیارد دلار به توسعه حمل و نقل عمومی تهران ، عمل خواهد کرد یا ....؟!
فعالیت 6 هزار دستگاه اتوبوس با عمر بیش از 12 سال در تهران
1500 دستگاه واگن به این ناوگان اضافه شود که 30 هزار میلیارد تومان منبع مالی نیاز دارد. وی گفت: طی 20 سال گذشته مصوبات قانونی مجلس همچون قانون حمایت از سامانه های حمل و نقل ریلی در نظر گرفته شده و باید همه قوانین اجرایی شود. این عضو شورای شهر تهران گفت: همچنین 6 هزار دستگاه اتوبوس با عمر بیش از 12 سال در تهران فعالیت می کنند که 62 درصد این ناوگان در بخش خصوصی است و تهران حداقل
اوراق 500 میلیارد تومانی بانک رفاه برای خرید اتوبوس
به گزارش اخبار خودرو ، محمود ترفع در مورد نحوه هزینه کرد 500میلیارد تومان اوراق مشارکت گفت: شورای شهر تهران سال گذشته با انتشار 1500میلیارد تومان اوراق مشارکت برای توسعه اتوبوس و مترو موافقت کرد که بر این اساس هزارمیلیارد تومان برای مترو و 500میلیارد تومان نیز برای توسعه ناوگان اتوبوسرانی در نظر گرفته شد. وی با بیان این که این اوراق مشارکت، توسط بانک رفاه منتشر شد و خوش شبختانه بخشی از
تهاتر نفت برای خرید اتوبوس
خوشبختانه اکنون مرتفع شده و به نظرمان تا پایان سال این موضوع تأمین می شود.دولت هم کمک می کند که اقدامات لازم حاصل شود. وی با اشاره به اینکه وضعیت بودجه دولت بهتر از شهرداری نیست گفت: بخش عمده درآمد دولت از فروش نفت بوده و رقم مستقیم و غیرمستقیمی در این زمینه در بودجه داشته است که اکنون کاهش یافته ولی با این وجود دولت در افزایش و توسعه حمل و نقل عمومی در کلانشهرها از جمله تهران اقدامات زیادی
تهرانی ها با چقدرحقوق مترو سوار نمی شوند؟ مردم کدام محلات خواهان توسعه بزرگراه ها هستند؟
، مهم ترین انتظار شهروندان از حوزه حمل و نقل توسعه خطوط مترو و 36.2 درصد افزایش تعداد اتوبوس ها 25 درصد و 15.8 خواهان گسترش اتوبان ها هستند. افزایش سهم خودروهای شخصی از ترددهای روزانه از میان هزار و بیست و هشت نفر افراد بالای 18 سال ساکن تهران که در این نظرسنجی که در آذر ماه امسال انجام شده شرکت کرده اند در پاسخ به این پرسش که شما برای تردد درون شهری بیشتر از کدام وسیله استفاده
پایان شهرفروشی؛ تهران شهری برای همه
استفاده کردند و شهرداری تهران سال گذشته یک هزار و 200 میلیارد تومان اوراق مشارکت استفاده کرد و بنده شخصا برای وصول آن و مشکل پیش آمده با بانک مرکزی ورود کردم. جهانگیری ادامه داد: امسال هم مشکلی با تامین اجتماعی و بانک رفاه بود که البته حل شده است و بدانید اوراقی که در قانون برای شهرداری گذاشته ایم حتما تامین می شود و اگر مشکلی باشد من کمک خواهم کرد. به گفته معاون اول رئیس جمهوری
پیش بینی 64 میلیارد تومان برای توسعه مترو تعجب برانگیز است/ این مبلغ یعنی 64 متر حفاری برای مترو تهران
سعی کردم با جمع آوری اطلاعات دقیق تصویری از یکی از مهمترین چالش های تهران در حوزه حمل و نقل عمومی وضع موجود و مطلوب را بررسی کنم. رسولی گفت: تعجب برانگیز است که برای توسعه شرکت مترو در لایحه دولت، تنها 64 میلیارد تومان پیش بینی اعتبار شده است، در حالی که برای تجهیز و تکمیل یک خط مترو، حداقل هزار میلیارد تومان، برای یک کیلومتر حفر لازم است و 64 میلیارد یعنی 64 متر حفاری برای مترو تهران
جهانگیری: نفت می دهیم و اتوبوس وارد می کنیم
سرویس جامعه جوان آنلاین: معاون اول رئیس جمهور در پایان بازدید و افتتاح از چند طرح عمرانی شهرداری تهران در خصوص کمک دولت به حمل و نقل عمومی تهران گفت: دولت به منظور توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی یک هزار و 200 میلیارد تومان اوراق مشارکت در اختیار شهرداری تهران قرار داده است. وی به تراکم جمعیت در مترو و اتوبوس اشاره کرد و گفت: باید اقدام جدی جهت رفع این مشکل حاصل شود. با همکاری ستاد مقابله با کرونا تصویب شده که تا پایان امسال از طریق تهاتر نفت اتوبوس های ساخته و نیمه ساخته شده از خارج وارد کنیم. شهردار تهران نیز در این مراسم با ...
تراکم فروشی به معنای واقعی شهرفروشی و قانون فروشی بود
دلار خاص شهرداری تهران بود. او ادامه داد: متاسفانه به تحریم های جدید برخورد کرد و چین خیلی قوی جلو نیامد. بحث دیگر مربوط به دو سری واگن 630 تایی و 330 تایی بود که آنها هم وارد شد و همه اینها مربوط به کمک دولت است. دو میلیارد دلار عدد کمی نیست. جهانگیری درباره گلایه شهروندان از حمل و نقل عمومی گفت: حق مردم است و در زمینه حمل و نقل عمومی تهران تراکم در مترو و اتوبوس زیاد است و من نیز به عنوان یک مسئول
