سایر منابع:
سایر خبرها
عبور 1 درصد کالاهای ترانزیتی روس ها از مسیر ایران/ درخواست کشورهای عربی برای دستیابی به روسیه از راه ...
به گزارش ایلنا، خسرو سرایی در نشست خبری چهارمین همایش بین المللی اقتصاد دریامحور ایران با محوریت کریدور شمال - جنوب، با اشاره به نقش سازمان بنادر در سیاست های توسعه دریا محور اظهار داشت: در بند یک سیاست های کلی ابلاغی توسعه دریامحور، به سیاست گذاری یکپارچه اشاره شده، مدیریت چابک، یکپارچه سازی و واکنش سریع در این موضوع مهم است که در بند یک سیاست های ابلاغی رهبر انقلاب به این موضوع اشاره دارد. ...
ایران پل ارتباط شمال و جنوب می شود
قلمرو ایران برای دسترسی به کشورهای شمالی هستند. در مقابل مذاکراتی با روس ها انجام شده تا ایران پل ارتباطی کشورهای شمال و جنوب باشد. مدیرکل ترانزیت، لجستیک و توافقنامه های سازمان بنادر و دریانوردی تصریح کرد: حضور هند در فاز یک توسعه بندر چابهار مانع حضور سایر کشورها در فازهای توسعه ای این بندر نیست و نقش هند و روسیه در کریدور شمال -جنوب کاملاً به تسهیلاتی مانند هزینه و زمان حمل بستگی ...
محدودیتی در ورود و خروج کشتی در بندرچابهار وجود ندارد
ناوگان حمل و نقل است که کاملا درگیر و ذی نفع خواهد شد. همچنین در کنار قسمت های حمل و نقلی قطعا سیستم های خدماتی در مسیر و بین راه ها از این فرآیند و این مزیت ترانزیت منتفع می شوند. عسکری افزود: این مزیت و قابلیت منحصر به فرد چابهار در بخش ترانزیت باعث شده تا این بندر امروز یکی از بنادر پررونق در این زمینه باشد که توانسته نقش بسیار خوبی را در پیوند منطقه ای ایفا کند. انتهای پیام ...
رشد 9 درصدی تجارت دریابرد ایران نسبت به 1401
همین راستا همکاری های اقتصادی با کشور همسایه رقم خورده است، گفت: تجارت دریابرد ایران نسبت به سال گذشته 9 درصد رشد داشته است و در مسیر افزایش این رقم گام بر می دارد. صفایی با تأکید بر اینکه سازمان بنادر و دریانوردی از هر گونه توافق دو جانبه بین ایران و ارمنستان در حوزه دریایی و بندری استقبال می کند، عنوان کرد: هر گونه همکاری سه جانبه بین ایران، هند و ارمنستان در چابهار مورد تایید سازمان ...
چابهار در چهارراه جهانی؛ روایتی از ظرفیتی نهفته که کانون توجه شد
دریانوردی سیستان و بلوچستان افزود: این توانایی باعث شده تا بندر چابهار هم اکنون هیچ محدودیتی درخصوص تخلیه و بارگیری انواع کالاها نداشته باشد. وی گفت: مطمئنا ترانزیت در رونق اقتصادی سیستان و بلوچستان و محور شرق نقش بسیار مطلوبی خواهد داشت. در این خصوص از جمله مزیت ها برای استان بحث ناوگان حمل و نقل است که کاملا درگیر و ذی نفع خواهد شد. همچنین در کنار قسمت های حمل و نقلی قطعا سیستم های ...
کریدور شمال - جنوب عامل مهمی در مسیر توسعه و شکوفایی کشورهاست
اخیر به چند برابر رسیده است، دو کشور قراردادهای خوبی در زمینه های زیرساختی و انرژی دارند. وی ادامه داد: هر چه مسیرهای ارتباطی کشورها بیشتر باشد، فضای تنفس آنان در نظام بین الملل بیشتر خواهد شد و کشورها بیشتر می توانند تولید ثروت کنند و این مفهوم جدید قدرت است. سفیر ایران در ایروان با تاکید بر اهمیت استراتژیک کریدور ارتباطی شمال - جنوب که هند را از طریق بندر چابهار در ایران به ...
رونمایی بانک مرکزی از ابزار جدید تامین مالی ارزی
که ترجیح می دهیم تا زمانی که نهایی نشده آن را اعلام نکنیم. مدیرکل امور لجستیکی و جذب سرمایه گذاری سازمان بنادر و دریانوردی با تاکید براینکه باید حمل ونقل ترانزیتی را در کشور پیگیری کنیم، درخصوص حضور هندی ها در بندر چابهار گفت: حضور هند در فاز یک توسعه بندر چابهار مانع حضور سایر کشورها در فازهای توسعه ای این بندر نیست. نقش هند و روسیه در کریدور شمال -جنوب کاملا به تسهیلاتی بستگی دارد که ایران برای ...
بندرچابهار،بندری باظرفیت پهلوگیری همزمان هفت کشتی حامل کالای اساسی
تخلیه کشتی ها در بندر چابهار هیچ محدودیتی ندارد، گفت: این بندر توانایی پهلوگیری همزمان هفت کشتی حامل کالای اساسی مورد نیاز را داراست. قاسم عسکری نسب با اشاره به اینکه عملیات تخلیه و بارگیری کشتی ها با نرم مطلوب و ترافیک روان بصورت شبانه روزی انجام می شود، خاطرنشان کرد: این اقدامات در اقتصاد و اشتغال مردم استان تأثیر بسزایی خواهد داشت. قابلیت منحصر به فرد چابهار در بخش ترانزیت باعث شده تا این بندر نقش بسیار خوبی در پیوند منطقه ای ایفا کنند. ...
آب گیری بویه موج نگار ملی مستقر در بندر شهید بهشتی چابهار
به گزارش پایگاه اطلاع رسانی سازمان بنادر و دریانوردی ، نیکوکار در این رابطه بیان کرد: عملیات مذکور در راستای آماده بکاری و راهبری شبکه ملی پایش مشخصه های دریایی با همکاری و هماهنگی اداره کل ایمنی و حفاظت دریایی سازمان بنادر و دریانوردی و همکاران ذی ربط در بندر چابهار توسط شناور بویه گذار حجاز انجام شد. وی افزود: بویه موج نگار در 1.5 مایلی جنوب بندر شهیدبهشتی جهت اندازه گیری مشخصه های ...
لزوم تغییر رویکرد در بهره برداری از کریدور شمال جنوب
تین نیوز معاون حمل و نقل سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای با تاکید بر ضرورت تغییر رویکرد در کریدور شمال جنوب گفت: به واسطه اجبار در تغییر شیوه های حمل و عبور از مرزها و بنادر مختلف، به نظر می رسد در دستیابی به اهداف اولیه چندان موفق نبوده است. به گزارش تین نیوز به نقل از وزارت راه و شهرسازی، حمیدرضا شهرکی ثانوی معاون حمل ونقل سازمان راهداری و حمل ونقل جاده ای در خصوص ...
ارسال بار آزمایشی چین به اروپا از مسیر ایران
بزرگترین صادرکنندگان کالا به اروپا است. بر اساس این گزارش در 9 ماه سال 2023 میلادی سفارشات دریافتی بنادر چین 76 درصد افزایش دارد. از سوی دیگر امسال حجم حمل و نقل کانتینری در تمامی خطوط کریدور شمال-جنوب دو برابر شده و به علت علاقه مند شدن اکثر کشور ها برای توسعه این کریدور چشم انداز بسیار خوبی برای تکمیل و توسعه این کریدور در ایران متصور می شود. بر اساس گزارش کشتیرانی به نقل از منابع روسی، حمل و ...
فعال سازی کریدور شمال – جنوب جدید
با محوریت معرفی بسته های سرمایه گذاری و توانمندی های صادراتی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی کشور در محل دائمی نمایشگاه های بین المللی تهران برگزار شد؛ آرا شاوردیان با امیر مقدم رئیس هیات مدیره و مدیرعامل سازمان منطقه آزاد چابهار ضمن گفتگو؛ بحث و تبادل نظر کردند. بر اساس این گزارش هم اندیشی و هم افزایی در خصوص فعال سازی کریدور شمال – جنوب جدید و فعالیت ارمنستان در بندر چابهار و استفاده از ظرفیت های قانونی مجلس شورای اسلامی در تقویت و توسعه بسترهای لازم در فعال شدن کریدور شمال – جنوب جدید از موارد مطروحه در این نشست بود. ...
بنادر سواحل مکران ظرفیت بزرگ داخلی برای ایجاد شبکه بین المللی رقابتی است
بلوچستان و هرمزگان و جایگاه این استانها در کریدور بین المللی شمال - جنوب، موافقت نامه چهارجانبه عشق آباد بین کشورهای ایران، عمان، ترکمنستان و ازبکستان، موافقت نامه سه جانبه بین کشورهای ایران، هند و افغانستان و سند توسعه محور شرق کشور، توسعه حوزه مکران قطعا سهم موثری در رونق اقتصاد داخلی و بین المللی خواهد داشت که با همین هدف سند توسعه منطقه مکران تصویب و ابلاغ شده است. وی افزود: برای دستیابی به ...
جابجایی بیش از 500 هزار تن کالای اساسی، توسط ناوگان باری آذربایجان غربی از مبدا بندر امام خمینی (ره)
نقش بزرگ رانندگان بخش حمل و نقل باری در بسیج تامین کالاهای اساسی استان قابل ستایش و تقدیر است. دست نشان خاطر نشان کرد: تامین کالای اساسی و مایحتاج مردم استان و نیز تامین نهاده های دامی از مبدا بنادر جنوب بدون وقفه ادامه خواهد داشت و تمام تلاش اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای آذربایجان غربی و شرکت های حمل و نقل جاده ای استان برای رسیدن به این هدف است. ...
افزایش 2 برابری صادرات مرکبات از مازندران
، در حال حاضر پیش بینی می شود که محصولات کشاورزی از طریق دریا کمتر از هفت روز به جامعه هدف (روسیه) ارسال شود. برای رسیدن به این هدف باید شکل گیری لاین حمل و کریدور شمال به جنوب را به عنوان یکی از مهمترین مؤلفه های اقتصاد دریا، فعال تر کنیم. به این ترتیب مراودات روسیه (بالغ بر 190 میلیارد دلار) که در مسیر دریای سرخ با اروپا دچار چالش شده است، از طریق کریدور بنادر شمالی به جنوبی انجام خواهد شد. انتهای پیام/ ...
نشست مشترک ایران و عراق در حوزه بنادر و دریانوردی
عراقی گفت: طبق کنوانسیون بین المللی دریایی محدودیتی در تردد ملوانان در شهر هایی که دارای بندر در ایران باشند، وجود ندارد. مدیر حمل و نقل دریایی عراق همچنین با اشاره به نزدیک بودن بندر ابوفلوس عراق به بندر خرمشهر استفاده از ظرفیت تردد ملوانان را ظرفیت خوبی دانست. حسنین در بخش دیگر گفت: در آینده نزدیک مدارک لازم شناور های عراقی برای تشخیص راحت آن ها برای بندر خرمشهر ارسال خواهد شد. ...
چهارمین راه مرزی آستارای ایران در آستانه بهره برداری
.... با بهره برداری از چهارمین مرز آستارا در آینده نزدیک، آستارا در بالاترین نقطه کریدور ریلی شمال – جنوب، جایگاه بسیار مهمی از منظر صادرات، واردات و حمل و نقل کالاها خواهد داشت و ظرفیت های مرزی این شهرستان مهم استان گیلان به روشنی نمایان خواهد شد. محمدرضا شهاب زاده، فرماندار آستارا در این رابطه در گفت وگو با خبرنگار ایسنا با بیان اینکه با توجه به هماهنگی ها و موافقت نامه های صورت گرفته ...
نقش و جایگاه منطقه آزاد ماکو در استفاده از ظرفیت های بازار بزرگ کشورهای اوراسیا
به گزارش خبرگزاری صداوسیمای استان آذربایجان غربی ، موقعیت استثنایی منطقه آزاد ماکو در حمل و نقل و ترانزیت کالا به دلیل اتصال به بازارهای اروپا و آسیای میانه (از شمال به جمهوری ترکیه، از شرق با مرز آبی ارس به جمهوری خود مختار نخجوان) ، همجواری با ارمنستان و منطقه قفقاز و گلوگاه کریدور زمینی شمال و جنوب (رقیب کانال سوئز در خشکی) و نقطه اتصال آسیا و اروپا ظرفیتی عظیم برای نقش آفرینی این منطقه در ...
عرب ها خواهان دسترسی از ایران به کشورهای شمالی| هندی ها مانع حضور سایر کشورها در بندر چابهار؟
سرمایه داشته باشد. البته سازمان بنادر در ماه های گذشته نقش عمده ای در تدوین سند سیاست های دریا محور ایفا کرد و ابلاغیه های صادر شده برای اینکه بتوانیم حرکتی را در جهت رسیدن به این هدف داشته باشیم مفید و ارزشمند است. در بند یک سیاست های کلی توسعه دریامحور، به سیاست گذاری یکپاچه و مدیریت چابک تاکید شده است بنابراین ما بیش از 70 فعالیت اقتصادی داریم که با دریا متصل هستند او ...
عبور 1 درصد کالاهای ترانزیتی روس ها از مسیر ایران/ درخواست کشورهای عربی برای دستیابی به روسیه از راه ...
خسرو سرایی در نشست خبری چهارمین همایش بین المللی اقتصاد دریامحور ایران با محوریت کریدور شمال - جنوب، با اشاره به نقش سازمان بنادر در سیاست های توسعه دریا محور اظهار داشت: در بند یک سیاست های کلی ابلاغی توسعه دریامحور، به سیاست گذاری یکپارچه اشاره شده، مدیریت چابک، یکپارچه سازی و واکنش سریع در این موضوع مهم است که در بند یک سیاست های ابلاغی رهبر انقلاب به این موضوع اشاره دارد. وی ادامه ...
هند تمایلی به توسعه کریدور شمال-جنوب ندارد
مبادلات تجاری در کریدور شمال-جنوب، حمل ونقل جاده ای نقطه قوت کریدور شمال-جنوب، بندر چابهار دروازه ای جدید برای ارائه خدمات چندوجهی کریدور شمال-جنوب، بنادر پیشران ارزش افزوده زنجیره تامین و افزایش سهم ایران در حمل ونقل دریایی و ترانزیت در شبکه حمل ونقل ترکیبی کریدور شمال-جنوب، نقش دولت ها در حکمرانی برای توسعه پایدار اقتصادی، تنظیم گری قوانین و تسهیل گیری و مانع زدایی از فعالیت های لجستیکی کریدور ...
تخفیف های 75 درصدی تعرفه های بندری برای تسهیل حضور بخش خصوصی در بنادر کشور
در قالب در عملکرد کریدور شمال-جنوب با بهره گیری از ظرفیت سازمان همکاری های شانگ های و گروه بریکس، حمل ونقل ریلی زمینه ساز تنوع و توسعه مبادلات تجاری در کریدور شمال-جنوب، حمل ونقل جاده ای نقطه قوت کریدور شمال-جنوب، بندر چابهار دروازه ای جدید برای ارائه خدمات چندوجهی کریدور شمال-جنوب، بنادر پیشران ارزش افزوده زنجیره تامین و افزایش سهم ایران در حمل ونقل دریایی و ترانزیت در شبکه حمل ونقل ترکیبی ...
رشد حمل ونقل دریایی ایران روسیه در ماه های اخیر
و تجارت موجود بین دو کشور تلاش شود. او با اشاره به بازدیدهای مکرر هیئت های روسی از بنادر شمال و جنوب کشور گفت: از ابتدای سال 2023 هیئت های متعدد روسی به خصوص شرکت روس آگرو که در زمینه غلات فعالیت دارد بازدید داشته اند. مدیرکل ترانزیت، لجستیک و امور توافقنامه های سازمان بنادر و دریانوردی یکی از راهکارهای افزایش حجم ترانزیت و تجارت دو کشور را تشکیل شرکت های حمل ونقل چندوجهی مشترک عنوان ...
هند مانعی برای سرمایه گذاری سایر کشورها در بندر چابهار نیست
خسرو سرایی مدیرکل ترانزیت و لجستیک سازمان بنادر و دریانوردی در نشست خبری امروز خود گفت: هندی ها در فاز یک بندر چابهار حضور دارند و همیشه گفته ایم که حضور هندی ها در فاز یک بندر چابهار مانع حضور سایر کشورها و شرکت های سرمایه گذاری ها برای ورود به این بندر نمی شوند . به گفته وی نقشی که هند و روسیه در کریدور شمال و جنوب ایفا کرده اند تماما به تسهیلاتی است که خود ما فراهم کرده ایم. ...
تقویت ناوگان حمل و نقل تجاری بندرامیرآباد در کریدور شمال – جنوب
به گزارش خبرگزاری صداوسیمای مازندران، محمدعلی موسی پور در بازدید معاون توسعه بازار هلدینگ کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران از بندرامیرآباد گفت: با توجه به حضور استراتژیک بندرامیرآباد در کریدور شمال – جنوب و برنامه های ویژه دولت سیزدهم در احیای این کریدور، تقویت ناوگان حمل و نقل دریایی در بنادر شمالی امری بدیهی و ضروری است. مدیرکل بنادر و دریانوردی امیرآباد ضمن معرفی زیرساخت ها، تجهیزات و ...
توسعه دریامحور از مسیر عمران مکران
بندر جاسک و بندر آزاد چابهار و اسکله هایی با ظرفیت ایجاد مناطق حمل ونقل بین المللی، به کرانه های مکران ویژگی منحصر به فردی بخشیده است. نقش حمل ونقل دریایی با ارائه خدمات فراملی و بین المللی سبب توسعه کرانه های مکران خواهد شد و در این بین بنادر چابهار و جاسک از مهم ترین و راهبردی ترین بنادر اثرگذار در ترانزیت و توسعه ناشی از آن در سطح کشور خواهند بود. به دیگر سخن با فعال شدن کریدور های اقتصادی به ...
جنگ خاموش کریدورها
قاره افریقا، اروپا و آسیا قرار داده است. بر همین اساس ایران می تواند متصل کننده شمال، جنوب، شرق و غرب جهان باشد. نقطه اوج این ظرفیت بندر چابهار به عنوان نقطه کلیدی اتصال میان جنوب آسیا و آسیای میانه از یک سو و شرق و اروپا از سوی دیگر است که همین امر، این بندر را به کانون توجه دو کشور هند و چین تبدیل کرده است. با این حال شاهد بی توجهی طولانی مدت به این بندر هستیم. راهی که نمی خواهد باز شود ...
گام های ایران برای دستیابی به ترانزیت سالانه 15 میلیون تن کالا
.... همچنین در جریان همایش تجاری قزاقستان و ایران، سخنرانان به اهمیت توسعه همکاری های اقتصادی بین آستانه و تهران و پتانسیل بالا برای گسترش تجارت و جذب سرمایه گذاری متقابل با توجه به حمل و نقل و قابلیت های ترانزیتی کریدور شمال-جنوب اشاره کردند. به گفته علیخان اسماعیلوف ، نخست وزیر قزاقستان، کریدورهای حمل و نقل بین المللی، زمینه های همکاری امیدوارکننده تر بین تهران و آستانه هستند. توافق ...