سایر منابع:
سایر خبرها
رئیس سازمان بورس و اوراق بهادار در نامه ای به وزیر صمت عنوان کرد شلاق قیمت گذاری بر پیکر صنعت خودرو
گذاری اعمال شده توسط شورای رقابت در سنوات گذشته، زیان سنگینی بر سهامداران حاضر در این صنعت تحمیل کرده است به طوری که الزام ستاد تنظیم بازار و شورای رقابت به شرکت های خودروساز به منظور تنظیم بازار خودرو، در مقاطعی سبب پیش فروش خودرو با قیمت های قطعی و غیرمنطقی شد و این امر در کنار تاخیر در اعطای مجوز افزایش نرخ محصولات، سبب زیان شرکت های خودروساز شده به گونه ای که مطابق صورت های مالی حسابرسی شده ...
در نکوهش قیمت گذاری دستوری
ساز خواهد شد. رئیس سازمان بورس و اوراق بهادار در این نامه به وزیر صمت پیشنهاد می دهد: با توجه به عدم شمولیت قیمت گذاری نهاده های تولیدی صنعت خودرو و ساخت قطعات توسط شورای رقابت و تاخیر در اعطای مجوز افزایش نرخ در شرایط تورمی، موضوع قیمت گذاری خودرو مجددا مورد بررسی کلی قرار گرفته و محصولات خودرویی مانند محصولات صنایع فولاد و پتروشیمی از شمول قیمت گذاری توسط شورای رقابت خارج می شود تا از زیان های آتی شرکت های خودروساز در شرایط تورمی جلوگیری به عمل آید و فعالیت این شرکت ها در آینده نیز تداوم داشته باشد. ...
زیان انباشته ایران خودرو کاهش یافت
در سنوات گذشته، زیان سنگینی بر سهامداران حاضر در این صنعت تحمیل کرده است به طوری که الزام ستاد تنظیم بازار و شورای رقابت به شرکت های خودروساز به منظور تنظیم بازار خودرو، در مقاطعی سبب پیش فروش خودرو با قیمت های قطعی و غیرمنطقی شد و این امر در کنار تأخیر در اعطای مجوز افزایش نرخ محصولات، سبب زیان شرکت های خودروساز شده به گونه ای که مطابق صورت های مالی حسابرسی شده شرکت های ایران خودرو و سایپا در سال ...
بازار سرمایه نگران قیمت گذاری خودرو
به گزارش صنعت ماشین ، رئیس سازمان بورس در نامه ای به رضا فاطمی امین، وزیر صمت که رونوشتی از آن را برای احسان خاندوزی، وزیر اقتصاد نیز ارسال کرد، خواستار حذف قیمت گذاری محصولات شرکت های خودروساز توسط شورای رقابت شد. نامه مجید عشقی رویکردی انتقادی نسبت به سیاست قیمت گذاری دستوری و تعیین قیمت خودرو توسط شورای رقابت دارد. این مقام ارشد بازار سرمایه معتقد است اجرای این سیاست و حضور تمام قد ...
واکنش ها به وعده خودرویی وزیر صمت
تنظیم بازار و شورای رقابت به شرکت های خودروساز به منظور تنظیم بازار خودرو، در مقاطعی سبب پیش فروش خودرو با قیمت های قطعی و غیرمنطقی شد و این امر در کنار تأخیر در اعطای مجوز افزایش نرخ محصولات، سبب زیان شرکت های خودروساز شده به گونه ای که مطابق صورت های مالی حسابرسی شده شرکت های ایران خودرو و سایپا، در سال 99 زیان خالص این شرکت ها به ترتیب 155 هزار و 50 میلیارد و 57 هزار و 665 میلیارد ریال برآورد ...
کسی خودرو نمی خرد؛ همه منتظر تعیین تکلیف طرح واردات خودرو/ وزارت صمت مقابل طرح مجلس
زیان عدم توازن بین افزایش نرخ های اعطایی به شرکت های خودروساز و افزایش قیمت نهاده های تولید بوده است. یک تصمیم اشتباه و 83هزار میلیارد تومان زیان محمدرضا نجفی منش، عضوهیات مدیره انجمن قطعه سازان کشور معتقد است واگذاری قیمت گذاری خودرو به شورای رقابت از ابتدا اشتباه بود، چرا که نتیجه آن 83 هزار میلیارد تومان ضرر و زیان برای این صنعت بوده و باید تک تک افرادی که تا امروز باعث این ...
حذف شورای رقابت در دستور کار دولت؟
به گزارش صنعت ماشین ، شورای رقابت بار دیگر در آستانه حذف از پروسه قیمت گذاری خودرو قرار دارد. این شورا یک بار نیز در سال 97 از سوی شورای هماهنگی اقتصادی سران سه قوه از تعیین قیمت خودرو کنار گذاشته شد. حالا نیز سیاستگذار به دنبال حذف این شورا از قیمت گذاری خودرو است تا نهاد مورد نظر خود را جایگزین کند. برخی منابع موثق نیز با اشاره به طرح حذف شورای رقابت از تعیین قیمت خودرو تاکید دارند که ...
وعده های خودرویی وزیر صمت محقق می شود؟
چندی پیش سید رضا فاطمی امین وزیر صمت به اعضای کمیسیون صنایع و معادن مجلس قول داد که تولید خودرو در سال آینده به یک میلیون و 600 هزار دستگاه برسد که در صورت تحقق، بخشی از نیاز بازار پاسخ داده می شود و مکانیزم قرعه کشی برای خرید نیز حذف خواهد شد. البته فاطمی امین وعده دیگری هم داده و گفته تا پایان سال 1401 قیمت خودرو حداقل 15 درصد کاهش خواهد یافت. اگرچه مردم با نگاهی به شرایط ...
شورای رقابت یا انحصار!
، زیرا هیچ تولیدکننده مستقلی از بخش خصوصی وارد این صنعت نخواهد شد، زیرا هیچ کسی قبول نمی کند که محصول تولیدی او را یک نهاد و یا سازمان دولتی قیمت گذاری کند، مسئله ای که تنها در ایران رخ می دهد و در هیج نقطه ای از جهان نظیر آن وجود ندارد، در حال حاضر شورای رقابت تنها به نفع دلالان کار می کند، قیمتی که برای خودرو توسط این شورا تعیین می شود، چند درصد مردم می توانند به این نرخ خودرو را از خودروساز ...
عدم قابلیت اجرای پلتفرم مشترک در صنعت خودرو ایران
هایی ندارند اما چرا در دنیا این طور نیست چون قوانین به گونه ای است که افراد نفوذ پذیر تحت فشار رقابت قرار می گیرند لذا ملزم به اجرای قوانین می شوند. کاکایی با اشاره به تجارب شکست خورده پلتفرم مشترک در صنعت خودرو ایران عنوان کرد: مفهوم پلتفرم مشترک ظاهرا در صنعت خودرو کشور قابل اجرا است همان طور که در سال 83 خودرو ال 90 حاصل همکاری مشترک دو خودروساز بود اما برخلاف دنیا که دو خودروساز برای ...
پرداخت وام 100 میلیونی خرید خودرو/ کدام سهامداران به مردم وام می دهند؟
به گزارش تجارت نیوز ، صورت های مالی خودروسازان شرایط مطلوبی ندارد. میزان بدهی ایران خودرو و سایپا معادل 80 درصد ارزش دارایی در بخش ساختمان آنهاست. این دو شرکت مدعی هستند که سالانه 100 هزار میلیارد تومان زیان ناشی از ارزان فروشی را تقبل می کنند و 140 هزار خودرو در پارکینگ آنها دپو شده اما کمبود قطعه مانع عرضه آنها به بازار است. با این همه در ماه های گذشته این دو شرکت به صورت مرتب طرح ...
احتمال بازگشت خودروساز کره ای هیوندای به ایران
موتور در بازارهای بورس کره، بورس نزدک و بورس لندن مبادله می شود. این شرکت مالک بزرگترین کارخانه یکپارچه خودروسازی در جهان است، که در شهر اولسان مستقر می باشد و سالیانه بالغ بر 1 میلیون و 600 هزار دستگاه خودرو تولید می کند. امروزه شرکت هیوندای محصولات و خدمات خود را از طریق 6 هزار مرکز فروش و نمایندگی رسمی خدمات، که در 193 کشور جهان مستقر می باشند، عرضه می دارد. ...
کارشناس صنعت خودرو: لجبازی شورای رقابت؛ عامل گرانی خودرو
برچسب ها افزایش قیمت خودرو تصمیمات شورای رقابت زیان انباشت خودروسازان لجبازی شورای رقابت برچسب ها
قیمت گذاری دستوری را از صنعت خودرو حدف کنید/ سازوکار قیمت گذاری در شورای رقابت به نفع دلالان است
فعالان بیشمار در صنعت مذکور، سیاست های قیمت گذاری اعمال شده توسط شورای رقابت در سنوات گذشته، زیان سنگینی بر سهامداران حاضر در این صنعت تحمیل کرده است به طوری که الزام ستاد تنظیم بازار و شورای رقابت به شرکت های خودروساز به منظور تنظیم بازار خودرو، در مقاطعی سبب پیش فروش خودرو با قیمت های قطعی و غیرمنطقی شد و این امر در کنار تأخیر در اعطای مجوز افزایش نرخ محصولات، سبب زیان شرکت های خودروساز شده به گونه ...
اختصاص تسهیلات بانک تجارت برای داخلی سازی تولید به ایران خودرو و ساپکو
به گزارش نبض بورس به نقل از ایکوپرس- مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو در مراسم امضای این تفاهم نامه که در محل ساختمان مرکزی بانک تجارت برگزار شد، با تاکید بر نقش اساسی صنعت خودروسازی در اقتصاد کشور، گفت: 13 تا 20 درصد از ارزش افزوده بخش صنعت متعلق به خودروسازی است که در تولید ناخالص داخلی کشور، نقش قابل توجهی ایفا می کند. فرشاد مقیمی، با اشاره به دستاوردهای ایران خودرو در سال جاری و برنامه ...
نامه رئیس سازمان بورس به وزیر صمت درباره قیمت گذاری خودرو
به گزارش اتاق خبر، به نقل از تسنیم، مجید عشقی رئیس سازمان بورس در نامه ای به فاطمی امین وزیر صنعت، معدن و تجارت از قیمت گذاری دستوری خودرو توسط شورای رقابت انتقاد کرد و خواستار خروج محصولات خودرویی از شمول قیمتگذاری این شورا شد.
حذف ارز 4200 تومانی و شفافیت در نظام قیمت گذاری
اجبار به عرضه تمامی محصولات سیمانی در بورس کالا و مقاومت به جا و به موقع سازمان بورس، از قیمت گذاری در سیمان جلوگیری شد. این کارشناس بازار سرمایه، صنعت خودرو را نمونه بارزی خواند که با قیمت گذاری دستوری، در شرایط نامساعدی قرار گرفت و ادامه داد: مکانیزم دستکاری در قیمت خودرو برای خودروسازان بزرگ کشور، زیان انباشته بالایی را رقم زده است. وی با بیان اینکه موضوع ارز 4200 تومانی در ...
نامه انتقادآمیز عشقی به وزیر صمت / قیمت گذاری دستوری اعتراض رییس سازمان بورس را برانگیخت + متن نامه
به گزارش اقتصادآنلاین ؛ عشقی در این نامه با اشاره به زیان های سنگینی که گریبان سهامداران و سرمایه گذاران در صنعت خودرو را گرفته، از سیاست های ستاد تنظیم بازار نیز انتقاد کرده است. مجید عشقی، در این نامه خ
اختصاص تسهیلات بانک تجارت برای داخلی سازی تولید به ایران خودرو و ساپکو
در راستای تامین سرمایه در گردش ایران خودرو و زنجیره تامین، تسهیلات شناور به ارزش 25 هزار میلیارد ریال به صورت سالانه در اختیار این خودروساز قرار خواهد گرفت.
یک بام و دو هوای تصمیم گیران خودرویی / برنامه جدید وزیر صمت برای بازار خودرو چیست؟
گذاری دستوری خودرو است، بر خلاف برنامه اعلامی خود، برای پاییز قیمت جدیدی برای خودرو ارائه نکرده و احتمالا تا زمان استقرار تیم جدید، فرمول فعلی تغییری نخواهد کرد. در چنین شرایطی سوال اصلی پیش روی سیاست گذاران خودرویی کشور این است که قیمت این محصولات باید چگونه مشخص شود؟ با ادامه قیمت گذاری دستوری، نتیجه ای جز افزایش فاصله قیمت میان نرخ کارخانه و بازار و ایجاد رانتی گسترده در این میان متصور ...
کاهش قیمت پژو 405 SLX به 160 میلیون تومان
همه ماجرا نیست و یک شرکت پراشتباه هم می تواند در مساله ای ذی حق باشد. شورای رقابت با ریاست رضا شیوا باعث شده است صنعت خودرو کشور به جایی برسد که در معرض فروپاشی قرار گیرد، زیرا قیمتگذاری بی منطق محصولات به گونه ای که خودروساز باید زیر قیمت تمام شده کارخانه بفروشد باعث شده است شرکت های خودروسازی اصلی کشور سیاست موش و گربه بازی را در پیش گرفته و به دهها ترفند برای فرار از زیان بیشتر دست ...
رکود ترمز قطعه سازان را کشید| ظرفیت خالی 50درصدی خط تولید قطعات خودرو
روی قیمت تمام شده خودرو تأثیر زیادی خواهد گذاشت . * پس نمی توان امید به ارزانی داشت؟ چرا اگر قیمت خودرو در بازار، آزاد شود یعنی خودروساز بتواند مستقل و بدون شورای رقابت خودرو خود را به فروش برساند، من فکر می کنم خودرو کاهش قیمت پیدا خواهد کرد.
بورسی های برتر صنعت غذایی
خانوار را به خود اختصاص می دهد، بدیهی است با افزایش حجم نقدینگی، قیمت مواد غذایی نیز با رشد همراه خواهد بود. سیمرغ : صنعت طیور در سال گذشته با مشکلات متعددی روبه رو بود که به طور مستقیم در بخش های مختلف این صنعت از جمله مرغ مادر گوشتی، مرغ مادر تخمگذار، تخمگذار تجاری و مرغ گوشتی تاثیرگذار بود به طوری که با نوسانات نرخ ارز، شاهد افزایش بسیار زیاد قیمت نهاده ها و اقلام مصرفی همچون خوراک ...
واکنش ها به توئیت خودرویی وزیر صمت
.... برنامه دقیقی مبتنی بر 9 طرح در صنعت خودرو طراحی شده و به تدریج به سمتی خواهیم رفت تا قیمت ها کاهش یابد و این مهم تا پایان سال محقق خواهد شد. یکی از اولین نفراتی که برای وزیر صمت دولت سیزدهم در قسمت نظرات نوشته ای پست کرد، علی خسروانی بود. او در دو توییت جداگانه نوشت: متاسفانه نگاه شما فقط به تیراژ است. این باید تغییر کند وگرنه زحمات تان بی اثر می شود. به عنوان مثال اگر ...
بریدن روبان مهم تر است یا کوتاه کردن دست نیاز خودروسازان
به گزارش پدال نیوزو به نقل از خودرو پلاس، از روزی که فاطمی امین سکان هدایت وزارت صمت را در اختیار گرفت به نظر می رسید که بنا بر روال گذشته شاهد تغییر و تحول ها زیادی در سطح مدیریت های کلان این وزارت خانه باشیم. اما با گذشت بیش از 2 ماه همچنان معاونت ها دست نخورده باقی مانده اند. این مساله از یک سو شاید نشان دهنده این باشد که وزیر صمت دنبال تیم بازی و آوردن افراد نزدیک به خود نیست و از سوی دیگر شاید بیانگر این باشد که از عملکرد معاونت ها راضی است ویا در حال بررسی کارنامه وعملکرد آنان است تا اگر تغییر و ...