قانون هوای پاک بدون توجه به ظرفیت های کشور تدوین شد
سایر منابع:
سایر خبرها
مدیریت آلودگی هوا در ایران رها شده است / قانون داریم، ولی "هوای پاک" نداریم
یکی از مهمترین آسیب های زیست محیطی کلانشهرهاست. تهدیدی جدی برای سلامت عمومی است. می تواند بسیاری از مردم را به کام مرگ بکشاند. در دهه های گذشته کاهش در کلانشهرها یکی از مهمترین وعده های دولت ها بوده است. اما با وجود تعدد مقررات مربوط به هوای پاک در ایران، دولت ها نتوانسته اند گامی مهم در کاهش آلودگی هوا در کلانشهرهای کشور بردارند. به گزارش خبرنگار اجتماعی رکنا، در شرایطی مجددا به روز ملی هوای پاک رسیده ایم که این روزها نه تنها تهران، بلکه بسیاری از دیگر کلانشهرهای کشور در زمان هایی که بارانی نمی بارد یا بادی نم ...
بنزین سوزی خودرو ها؛ ما 10 لیتر، ترکیه 5 لیتر!
استانداردنبودن خودروها، مصرف بالای سوخت و از رده خارج نشدن خودرو های فرسوده را روشن می کند: در تمام دنیا قانون گذاری به این صورت است که ابتدا موضوع را به صورت آزمایشی اجرا و پس از احصای نقاط قوت و ضعف و رفع کاستی ها، آن را به عنوان قانون قابل اجرا تصویب می کنند؛ اما ما اول قانون را مصوب می کنیم، اجرایش می کنیم و بعد از مواجهه با مشکلات، آن را کنار می گذاریم و دیگر اجرا نمی کنیم... . بی اثر شدن ...
قانون هوای پاک، قانونی که در گرد و غبار هوا خاک خورده است
زهره عبادتی در گفت و گو با ایسنا با اشاره به قانون هوای پاک و تکالیف مشخص شده در آن خاطرنشان کرد: قانون هوای پاک که مشتمل بر 34 ماده است، دستگاه ها و نهادهای زیادی را درگیر می کند و تکالیفی برای هریک از آن ها مشخص شده است. اجرای این تکالیف بر کاهش آلودگی هوا نقش موثری دارد. بخشی از این تکالیف در چهارسال گذشته که قانون هوای پاک به تصویب رسیده، اجرایی شده و برخی نیز باقی مانده است. وی درباره دسته بندی این تکالیف ادامه اظهار کرد: بخشی که مربوط به تدوین آئین نام ...
مصرف بنزین در خودروها؛ ایران 10 لیتر، ترکیه 5 لیتر
مردم است، در حال اجراست... . قانون خوبی که اجرایی نبود! این صحبت یوسف رشیدی معاون اسبق سازمان حفاظت محیط زیست با ایسنا هم تکلیف ما با چرایی اجرانشدن قانون هوای پاک و مشکلاتی مانند استانداردنبودن خودروها، مصرف بالای سوخت و از رده خارج نشدن خودروهای فرسوده را روشن می کند: در تمام دنیا قانون گذاری به این صورت است که ابتدا موضوع را به صورت آزمایشی اجرا و پس از احصای نقاط قوت و ضعف ...
تردد روزانه 500 هزار موتورسیکلت در تهران 20 برابر خودروها آلودگی ایجاد می کنند
تکالیف خود را انجام داده است مانند تدوین آیین نامه ها و بحث پایش، امّا تکالیف نظارتی را نیز گزارش و پیگیری می کنیم ولی به دلیل عدم تأمین اعتبارات لازم برای عملیات هزینه ای مثل جایگزین کردن خودرو های فرسوده، توسعه حمل ونقل عمومی، توسعه توزیع سوخت استاندارد و غیره که نیاز به تأمین هزینه دارند، کار به نتیجه رسیده است. وی درباره اقدامات سازمان محیط زیست، گفت: قانون که یک کاغذ است اما باید ...
روزی به ظاهر پاک
پاک هم بعد از کلی کش و قوس مصوب و به دستگاه ها ابلاغ شد. داریوش گلعلیزاده معاون مرکز هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیط زیست می گوید: متاسفانه در رابطه با قانون هوای پاک تاکنون اقدامی صورت نگرفته و دستگاه ها اجرای آن را جدی نگرفته اند و ما هر روز شاهد افزایش غلظت آلاینده ها در کلانشهر ها هستیم. با توجه به قانون هوای پاک 23 دستگاه مسئولیت اجرای قانون را دارند، اما شواهد نشان ...
خودرو های دارای نقص فنی و آلاینده یکی از مقصران آلودگی هوای شهرها
میزان آلایندگی، سرگرد خالقی برای اعمال قانون راننده خودرو آلاینده وارد عمل می شود. سرگرد خالقی پس از اعمال قانون راننده متخلف، می گوید: در بیشتر موارد خودرو های فرسوده در مشهد در آلودگی هوا شریک جرم محسوب می شوند، اما شهروندان دودزابودن خودرو ها را تخلف محسوب نمی کنند. کارشناس میزان سنجش آلایندگی دود خودرو ها نیز می گوید: بعد از چکاپ اگزوز خودرو با دستگاه، چهار گاز مؤثر در آلایندگی ...
آرزوی هوای پاک برای ساکنان کلانشهرها/ آلودگی هوا 29 هزار سال از عمر تهرانی ها را کم کرد
دلاری برای نوسازی پالایشگاه ها جهت کاهش تولید مازوت از 24 به 10 درصد معرفی کرد، اما این طرح اجرایی نشد. قانون هوای پاک بودجه برای اجرا ندارد داریوش گلعلی زاده سرپرست مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیط زیست درباره بودجه و اعتبارات تخصیص یافته در جهت اعمال قانون هوای پاک گفت: بعد از تصویب قانون هوای پاک به دلیل نداشتن اعتبارات، بسیاری از قوانین به خوبی انجام نشد. در ...
شهرهای ایران در تسخیر خودروهای فرسوده
به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از ایسنا، با توجه به ابطال آیین نامه اجرایی ماده 8 قانون هوای پاک در سال 1396 و تعطیلی بیش از220 مرکز اسقاط در کشور، در تشریح هزینه های جانبی تردد خودروها و موتورسیکلت های فرسوده می توان گفت علاوه بر افزایش بیماران ریوی، قلبی و... و مشکلات تامین دارو و درمان ناشی از بروز این بیماری ها، با تردد خودروها و موتورسیکلت های فرسود ...
اجرای فقط ده درصد از احکام قانون هوای پاک
به گزارش خبرگزاری صدا و سیما به نقل از روابط عمومی و امور بین الملل دیوان، به مناسبت 29 دیماه روز هوای پاک و با هدف تحقق بند (10) سیاست های کلی محیط زیست ابلاغی مقام معظم رهبری، نظارت بر حسن اجرای قوانین هوای پاک و کمک به دستگاه های اجرایی در رعایت احکام قانون هوای پاک، اجرای این قانون طی چند سال اخیر مورد رسیدگی و حسابرسی قرار گرفته است. بررسی ها حاکی است تنها حدود 10 درصد از احکام قانون ...
تدوین یک طرح برای کمک شهرداری به کاهش آلودگی هوای اراک
به وظیفه شان عمل نکردند و این قانون خوب بدون اجرا باقی مانده است. خسروانی تصریح کرد: در ماده 33 قانون هوای پاک به طور صریح اعتبارات بودجه ای این قانون تعیین شده بود که به درستی و کامل محقق نشده و دستگاه های نظارتی و حتی شورای اسلامی شهر اراک موظف است پیگیری کند که آیا منابع، برای کنترل آلودگی هوا مورد استفاده قرار گرفته و یا ترک فعل ها و تخلفاتی صورت گرفته است. وی گفت: بدین ...
سهم اصفهان از هوای پاک؛ هیچ
انجام داده که 911 پایش به صورت شبانه انجام شده است. این پایش ها منجر به صدور 626 اخطاریه و 32 مورد مهروموم بخش هایی شده که استانداردهای انتشار آلودگی هوا را رعایت نکرده اند. همچنین ظرفیت فعالیت واحدهای تولید آجر طی مدت یادشده یک چهارم شده است. وی ادامه داد: محیط زیست سامانه ای طراحی کرده که دستگاه هایی که در قانون هوای پاک نقش دارند باید اقدامات خود را در این سامانه بارگذاری کنند و محیط ...
"بیلان کاری" سازمان محیط زیست در حوزه آلودگی هوا!
پاک گفت: سازمان در این قانون موظف بوده ضوابط حدود مجاز آلایندگی را تعیین کند و نتایج نظارت بر مفاد این قانون را اجرا کند اما اقدامات فراتر از این موارد بود؛ در تعیین این ضوابط به 3 اصل مهم توان مالی برای اجرایی شدن این موارد, توان فنی کشور و مقبولیت کشور در قبال این قانون توجه نکرده بودیم. تجریشی به کمک دانشگاها در تدوین اصول اجرایی جدید در قبال مسئله آلودگی هوا اشاره و تصریح کرد: ما در ...
احکام 62 گانه به کمک هوای پاک می آید
بر اساس میزان سهم آنها اعتبار و زمان برای اجرا تعیین می شود. وی به نقش خودروها و موتورسیکلت ها به عنوان منابع متحرک در آلودگی هوا اشاره کرد و افزود: 10 درصد خودروها و حدود 90 درصد موتورسیکلت های کشور فرسوده اند، طبق آیین نامه ماده 8 قانون هوای پاک تکلیف شده در سال 1401 تردد خودرو و موتورسیکلت های کاربراتوری ممنوع است لازمه آن این است که وقتی ممنوع می شود باید بستر هم برای جایگزینی فراهم ...
آلایندگی هر موتور سیکلت 18 برابر یک خودرو است
اهمیتی که در یکی از مواد آیین نامه فنی این قانون، شماره گذاری موتور سیکلت بنزینی را منوط به اسقاط یک دستگاه موتورسیکلت کرده است؛ البته مطابق همین سند، موتورسیکلت های برقی از اسقاط معاف شده اند اما شواهد گویای آن است که در اجرای دستورالعمل های این قانون نیز، تاکنون اقدام قابل اتکایی صورت نگرفته است. با وجود رویکرد اغلب کشورهای جهان در توسعه به کارگیری موتورسیکلت های برقی به عنوان تضمینی بر افزایش کیفیت و استانداردهای زیست محیطی اما در ساختار مدیریتی کشور ما، هنوز تغییر ریل نگرشی مشخصی در این زمینه مشاهده نمی شود. ماجرا آنجا روی بحرانی خود را به نمایش می گذارد که آمار متوسط سالانه 400 هزار موتورسیکلت پلاک شده که اغلب آنها کاربراتوری و با بیشترین مصرف سوخت و آلایندگی صوتی و محیط زیستی هستند را به این سلسله خطرساز برای فضای زیست شهری بیفزاییم. وسایل نقلیه متحرک و آلاینده ای که ظاهرا نام برندهای داخ ...
هیچ خودرویی بدون تایید استانداردهای مراجع مربوطه شماره گذاری نمی شود
مصوبه داشتیم برای از رده خارج کردن هر خودرو که متاسفانه آن هم اجرایی نشده است و متاسفانه عمر ناوگان خودرویی کشور به شدت فرسوده است و ضروری است که دولت اقداماتی را برای نوسازی ناوگان انجام دهد. خبرنگار : پروانه کاوسی کلمات کلیدی: #استاندارد #پلیس_راهور #خودرو #شماره_گذاری 1399 تمامی حقوق سایت متعلق به صدای جمهوری اسلامی ایران است ...
روند کاهشی آلودگی هوا در تهران
مطالبه گر هستند. تجریشی ضمن اشاره به وضعیت ناوگان حمل و نقل عمومی کشور و تاثیر آن بر آلودگی هوا گفت: یک سال به عمر ناوگان ما افزوده و میزان انتشار آلاینده آن ها بیشتر شده است. با تصمیم دیوان عدالت اداری حذف ناوگان فرسوده کنار گذاشته شده است و برای ناوگان فرسوده محدودیت در نظر گرفته می شود. وی با اشاره به کلیت قانون هوای پاک اظهار کرد: مهمترین نکته درباره این قانون قابلیت اجرای آن ...
معرفی دستگاه های اهمال گر درخصوص قانون هوای پاک به مراجع قضایی
با پنج دستگاه خودرو بنزینی است که این موضوع به تصمیم اساسی برای خودروهای فرسوده و دیزلی نیاز دارد. وی با بیان اینکه محیط زیست ناظر بر اتفاقات آلودگی هوا نظیر صنعت، خودروسازی و ...است، اضافه کرد: سازمان محیط زیست در حوزه صنعت نمره قابل قبولی دارد، چرا که صنایع استانداردها را رعایت می کنند و اجازه مازوت سوزی در دو سال گذشته (زمستان) داده نشده است. مدیرکل محیط زیست استان تهران گفت: سازمان محیط زیست بارها تذکر داده و دستگاه هایی که درباره قانون هوای پاک کوتاهی کرده اند را به مراجع قضایی معرفی کرده است. ...
تبدیل منطقه 19 به منطقه پایلوت دوستدار محیط زیست با تحقق اقدامات ویژه
خودرو ها اعم از تردد کامیون ها و حجم زیادی از خودرو های سواری و موتورسیکلت ها و ناوگان حمل و نقل فرسوده از جمله عوامل آلودگی هوای شهر تهران هستند. محمودی تأکید کرد: با تعمیر ناوگان فرسوده شهر تهران وتأمین گازوئیل مناسب تر به عنوان برنامه های کوتاه مدت و همچنین اجرای برنامه های بلند مدت از طریق تعامل بین بخشی و مشارکت مردم به عنوان اصلی مهم در این موضوع می توان شاهد حل بخش عمده ای از مشکل ...
نگاهی به عملکرد ایران خودرو در زمینه حفظ محیط زیست همزمان با روز ملی هوای پاک
0/5 (0 نظر) 0/5 (0 نظر) برچسب ها اخبارخودرو ایران خودرو بازارخودرو روزهوای پاک محصولات ایران خودرو هوای پاک برچسب ها
70 درصد اتوبوس های در حال تردد در پایتخت فرسوده هستند / تهران در جایگاه ده شهر آلوده جهان قرار دارد
زیست و خدمات شهری شورا افزود: البته نباید از نظر دور داشت که سهم ذرات معلق کمتر از 2/5 میکرون نیز هم در منابع متحرک و هم در منابع ثابت به ویژه در سوخت های سنگین نظیر گازوئیل و مازوت بسیار قابل توجه است. به گفته این عضو شورای شهر تهران، بر اساس اعلام پلیس راهور، حدود 4/2 میلیون خودرو وحدود 4 میلیون دستگاه موتورسیکلت در سطح شهر که بیش از 80 درصد آنها، کاربراتوری و فرسوده هستند از یک سو و ...
تاکید محیط زیست بر لزوم نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی
عدم وزش باد بیشترین روزهای آلوده را تجربه کردیم. وی ادامه داد: نکته قابل توجه این است که در روزهای اخیر در اصفهان به هیچ وجه از سوخت مازوت استفاده نشده است و در تهران هم تنها کارخانه ای که توانایی استفاده از سوخت مازوت را داشته با پیگیری های سازمان محیط زیست محفظه های مصرف سوخت مازوت آن پلمب شده است. گلعلی زاده درباره بودجه و اعتبارات تخصیص یافته در جهت اعمال قانون هوای پاک ...
آلودگی هوا با مدیریت و نظارت جدی رفع می شود نه جلسات و محدودیت های تکراری
هماهنگی برخی مفاد قانون موصوف با واقعیت های جامعه و مسائل اقتصادی آن، استاندارد خودروها و مصرف بالای سوخت،تکرار داستان مازوت سوزی در نیروگاه ها و صنایع در فصل زمستان و مواقع کمبود گاز مصرفی کشور، فقدان ردیف بودجه خاص در قانون و عدم احصاء درآمدهای ناشی از اجرای قانون و مواردی از این دست اشاره کرد. با این حال، آثار مخرب آلودگی هوا بر سلامت جسمانی و روانی شهروندان در کوتاه مدت و بلندمدت ...