سایر خبرها
سیگنال پراید 200 میلیون تومانی به دولت و مردم
به گزارش تحریریه ، سیگنال پراید 200 میلیون تومانی که از خط مقاومت 190 میلیون تومانی گذشت و همچنان به پیش می تازد به وزیر صنعت به خوبی قابل رویت است و در صورت تحلیل درست می تواند باعث اصلاح در سیاستگذاری شود و در صورت عدم فهم ریشه ای به پاشنه آشیل دولت تبدیل می شود. وزارت صمت در دولت سیزدهم به جای اصلاح سیاستگذاری به سازوکارهای بنگاهداری ورود کرده و در حال سروکله زدن با خودروساز و قطعه ...
ابلاغیه سازمان استاندارد به خودروسازان برای رعایت مصوبات قانونی
خودروها و همچنین افزایش و ارتقای کیفیت خودروهای تولید داخلی، 15 مسئولیت، تکلیف و تعهد قانونی را ترسیم و برای اجرا از طریق وزارت صنعت، معدن و تجارت به خودروسازان ابلاغ کرد. به همین منظور خودروسازان با حضور در سازمان ملی استاندارد ایران، متعهد به اجرای کامل این تکالیف به شرح زیر شدند: 1- خودروسازان مکلفند در زمان اخذ تایید نوع، گواهی اظهاریه انطباق مبنی بر تطابق خودروهای تولیدی با ...
سه مقصد خارجی قطعات خودرو
به گزارش صنعت ماشین ، طبق این مصوبه، واردات خودرو بدون انتقال ارز و در قبال صادرات به خصوص در بخش قطعات است، به نحوی که افراد حقیقی و حقوقی می توانند در ازای خودروها و قطعات صادراتی، خودرو وارد کنند. از همان روزی که این مصوبه اعلام شد، این پرسش مهم در اذهان عمومی شکل گرفت که خودروها و قطعات داخلی قرار است در چه حجمی و به کدام بازارها صادر شوند. حالا آن طور که دبیر دفتر مطالعات راهبردی رونق تولید ...
پیش فروش خودرو در سال 1401 ممنوع شد
به گزارش صنعت ماشین ، مهدی اسلام پناه گفت: سازمان ملی استاندارد 15 تعهد قانونی جدید خودرو را تعریف کرده است. برخی از بند های این قانون که فوری رخ خواهد داد شامل این است که، خودروساز مکلف شد جهت اخذ تاییدیه های تطابق و نوع گواهی بلافاصله اقدام و سازمان ملی استاندارد را در جریان قرار دهد؛ که مسئولیت اینکار بر عهده مدیرعامل گروه خودروسازی قرار گرفت. به گفته رئیس سازمان ملی استاندارد ایران ...
کاهش نقدینگی با اجرای طرح تامین مالی زنجیره ای
که خودرو به دست مشتری می رسد، پیش می رود. با این روش شاید با یک سوم حجم نقدینگی مورد نیاز، زنجیره به طور کامل بچرخد و از حجم آن به طور کلی می کاهد. یعنی زمانی که قطعه ساز، تولید را انجام می دهد و آن را به مجموعه ساز تحویل می دهد، این کاربه همین شکل جلو می رود ویکی از مزیت های آن تاثیر بر سرعت تولید است که باید مورد توجه قرار گیرد. همانطور که مورد اشاره قرار گرفت، اثر این کار بیشتر از ...
وزارت صنعت نباید بنگاه داری کند
بنده به این سوال پاسخ می دهم که چرا به این کیفیت رسیدیم و چه برنامه ای باید برای اصلاح آنها صورت گیرد. وزیر صنعت ،معدن و تجارت اظهار کرد: به صورت سرانگشتی 70 درصد کیفیت خودروها به کیفیت قطعه باز می گردد و 30 درصد به مونتاژ و خودروساز بستگی دارد کیفیت پایین قطعات نیز به روابط بین خودروساز و قطعه ساز باز می گردد که به درستی تنظیم نشده است.زمانی که خودروساز پول قطعه ساز را به موقع نمی دهد یا ...
کیفیت پایین خودروها به مشکلات مالی قطعه سازان مربوط می شود
به گزارش بازار به نقل از خانه ملت، سید رضا فاطمی امین وزیر صمت در نشست علنی امروز (سه شنبه 5 بهمن ماه) مجلس شورای اسلامی در پاسخ به سوال محمد باقری بناب در خصوص بی کیفیتی خودروهای داخلی، گفت: موضوع بی کیفیت خودروها قابل انکار نیست و خریداران خودرو در این زمینه شکایت دارند. وزیر صنعت، معدن و تجارت ادامه داد: در این زمینه عرایضم را در دو بخش مطرح می کنم که چرا کیفیت خودروها پایین است و ...
حدود 70 درصد از کیفیت خودرو مربوط به کیفیت قطعه است
آن است که به سرعت مشکلات موجود را حل کنیم تا وضعیت کیفیت خودروهای داخلی بهبود یابد، تصریح کرد: دولت شفافیت جریان کالا از واردات قطعه تا تحویل آن به خودروسازان و حتی بازار پس از فروش را مورد توجه دارد و این موضوع حتماً باید در قالب سامانه جامع تجارت دنبال شود و این اقدام گامی در جهت بهبود کیفیت خودرو است. ...
وزیر صنعت: با واردات خودرو موافقیم
پایگاه خبری تحلیلی انتخاب (Entekhab.ir) : ایرنا: وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: پایین بودن کیفیت خودروها را قبول و برای بالا بردن کیفیت آن برنامه ای داریم که با همکاری خودروسازان، قطعه سازان و البته دولت به نتیجه خواهد رسید. رضا فاطمی امین در جلسه علنی مجلس شورای اسلامی در پاسخ به سوال ملی نمایندگان مجلس پیرامون برنامه وزارت صمت درباره کیفیت نامطلوب و پایین خودروهای داخلی، گفت: محور سوالی که مطرح شده، کیفیت نامطلوب خودروها است و این مسئله قابل انکار نیست و عمده خریداران خودرو از ای ...
مقصر اصلی بی سامانی خودروسازان در کشور کیست؟
به گزارش صنعت ماشین ، انگار این بار دیگر مثل دفعات قبل نیست و خودروسازان نمی توانند از زیر بار فجایع به بار آمده از بی کیفیتی خودروهایشان قسر در بروند؛ هم پلیس راهور قرص و محکم پای دفاع از حقوق مردم ایستاده، هم نمایندگان مجلس وزیر صمت را به صحن علنی کشانده اند و هم قوه قضاییه درباره کم کاری دستگاه های نظارتی بر کیفیت خودرو هشدار داده است. مگر داخل خودروها تی.ان.تی بود ؟ بعد ...
ایران خودرو محل چالش وزارت صمت و مجلس|ساختار خودروسازی چگونه اصلاح می شود؟
داشته باشد، شورای سیاستگذاری صنعت خودرو را مجدد برگزار و از کارشناسان این صنعت مشاوره دریافت کند. با گذشت هفت ماه از سکان داری فاطمی امین به وزارت صمت نه تنها اقدام برتر برای بهبود صنعت خودرو را شاهد نبودیم، بلکه در نبود برنامه مدون برای خودروسازی 170 هزار دستگاه خودرو ناقص در کف کارخانه های خودروساز دپو شده است. مدیران خودروسازی نیز متاثر از سهم خواهی های سیاسی به فکر تداوم مدیریت خود هستند. شاید بهتر باشد فاطمی امین اقدامات عملی را به جای برنامه های دو ساله دنبال کند و بداند که جایگاه وی در حوزه خودرو تبیین سیاستگذاری و پیگیری ان است، نه طرح مساله های قدیمی و تکراری! ...
تا رابطه دولت با خودروسازان اصلاح نشود ساختار این صنعت اصلاح نخواهد شد
تولیدی در 1400 سه ستاره دادند آیا این واقعی است؟ همه می دانند که کیفیت خودروی تولیدی در سال جاری به مراتب پایین تر از سالهای قبل است. در اکثر تصادفات جاده ای کیفیت پایین خودروها باعث از بین رفتن هم وطنان ما شده است. در تصادف اخیر جاده ای نیز دیدیم ایربگ هیچ خودرویی باز نشد. واردات خودرو و ایجاد رقابت یکی از راهکاری است که می تواند در اصلاح این صنعت موثر باشد. ...
باید بپذیریم در صنعت خودرو موفق نبودیم/ مردم خواهان واردات خودرو هستند/ اصرار مدیران دو شرکت بزرگ ...
زاویه هم توجه کنند! این نماینده مردم در مجلس یازدهم همچنین به اظهارات یکی از قطعه سازان درباره تصادف بهبهان اشاره کرد و ادامه داد: وی مطرح کرد که خودروها تصادف کردند، حال این سوال مطرح می شود که در تصادف زنجیره ای چگونه تمامی خودروها از بخش عقب به یکدیگر برخورد کردند؟! این دلایل در عین مضحک بودن دردآور نیز هستند. نائب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس با بیان اینکه هیچ یک ...
برخی شرکت های قطعه ساز با پرداخت رشوه سهام ایران خودرو را خریده اند
...، قطعه خاصی از خودرو را احتکار کرده و خطوط تولید کارخانه ها را تعطیل کنند و در نهایت قیمت ها را افزایش دهند. وی افزود: در حال حاضر فساد و تضاد منافع در صنعت خودروسازی به اندازه ای پیچیده شده که مسئولان به راحتی دیگر نمی توانند به تخلفات این صنعت رسیدگی کنند. جمالو ادامه داد: زمانیکه فساد، رشوه و رانت در صنعت خودروسازی زیاد باشد، قیمت ها افزایش و کیفیت ها کاهش می یابد. در ...
قیمت گذاری دستوری و دخالت ارگان های غیرمتولی مانعی سد راه صنعت خودروسازی کشور
تولیدکننده خودرو دارد تا خواباندن آن در پارکینگ نایب رییس انجمن صنایع همگن قطعه سازی کشور اظهار کرد: قیمت های دستوری برای خودرو منجر به این می شود که خودروساز نتواند پول قطعه ساز را به موقع پرداخت کند، نقدینگی بلوکه شده و قطعه سازان نمی توانند به موقع سفارشات لازم را انجام دهند. مطلب زاده اضافه کرد: از طرفی ریزتراشه هم چیزی نیست که بخواهد تولید داخل داشته باشد چرا که در دنیا کشورهای ...
مقصر کیست؛ دولت یا خودروسازان؟
کارنامه امروز خودروسازان محصول سلطه دولت بر مدیریت بخش خودروسازی است! او با این حال وعده داد تا ظرف یک ماه، سهام سازمان گسترش به سهامداران خصوصی واگذار شود. در نهایت پس از استماع توضیحات، نماینده سوال کننده، فرصتی دوماهه به فاطمی امین برای ارایه برنامه مکتوب خود در راستای اصلاح ساختار مالکیتی و مدیریتی صنعت خودروسازی کشور داد؛ از این رو، سوال از وزیر صمت به رای گذاشته نشد. وزیر صمت برای ...
انتخاب سطح کیفی قطعات با خودروساز است
بحث داغ این روزهای صنعت خودرو کیفیت است که به عوامل مختلفی بستگی دارد. تعدد قطعات خودرو و فرآیند مونتاژ باعث شده است کیفیت همواره در یک مسیر نباشد و نوسان بسیاری داشته باشد. در این مسیر معمولا انگشت اتهام مردم رو به خودروسازان است و خودروساز نیز قطعه ساز را مسئول کیفیت می داند. این در حالی است که قطعه سازان هم مدعی هستند قطعاتی را تولید می کنند که خودروساز به آن سفارش داده است. اما برای آنکه مشخص ...
مراقب سرقت کاتالیست خودروهایتان باشید
خودروهای نسل سوم و چهارم برای جلوگیری از ایجاد آلایندگی هوا و مضرات زیست محیطی نصب شده است. احمدرضا رعنایی اظهار داشت: در شرایط فعلی به دلیل اعمال تحریم علیه کشورمان کاتالیست خودروها وارد نمی شود و تکنولوژی تولید آن هم در ایران به تازگی از سوی چند شرکت برای برخی انواع خودروها در حال انجام است به همین دلایل این قطعه در داخل با قیمتی بالا خرید و فروش می شود. وی ادامه داد: متاسفانه ...
موضوع بی کیفیتی خودروهای داخلی قابل انکار نیست/ با واردات خودرو موافقیم
این بخش دو خودرو از ایران خودرو و سایپا تحت مطالعه قرار گرفته و چهار خودرو از تیرماه 1400 تحت اقدام قرار می گیرد و با اجرای این اقدامات مشکلات کیفیت خودرو به طور اساسی حل خواهد شد. وزیر صنعت، معدن و تجارت با تأکید بر اینکه مسئولیت کیفیت پایین خودروها را می پذیریم اظهار داشت: در این رابطه برنامه ای داریم که دراختیار نمایندگان قرار خواهد گرفت. فاطمی امین همچنین به مسئله بنگاه ...
وزیر صمت: قیمت تمام شده خودرو باید 15 درصد در سال 1401 کاهش یابد
سایپا است. چقدر مشکلات صنعت خودرو با چه برنامه های قرار است حل شود؟ فاطمی امین: وقتی نظام قیمت گذاری داریم که به کیفیت توجه ای نمی شود همه زیان می کنند و فقط یک رانتی ایجاد می شود. اقدامات مهمی در وزارت صمت طی 5 ماه گذشته انجام داده ایم. اگر صنعت خودرو را اصلاح کنیم همه ( تولیدکننده، مصرف ننده و قطعه ساز) سود می برند. با توجه به مسائل خودرو اهدافی را تعیین کردیم. در ...
نماینده بناب از توضیحات وزیر صنعت درباره کیفیت خودروها قانع شد
اینکه کیفیت پائین خودروها قابل انکار نیست، اظهار داشت: 70 درصد مربوط به حوزه قطعه سازی و 30 درصد ناشی از مرحله مونتاژ در کارخانه است. وی در پاسخهای خود از دو برنامه کوتاه مدت و بلندمدت برای ارتقای کیفیت خودروهای تولید داخل خبر داد و افزود: 9 پروژه تحولی برای صنعت خودرو تعریف کرده ایم که یکی از آ ها اصلاح ساختار سهامداری شرکتهای خودروسازی است و معتقدیم که مسائل و مشکلات صنعت خودرو با کمک ...
درآمد 20 هزار میلیارد تومانی دولت از واردات محدود خودرو
تولید داخلی بود و گفته می شد که نباید بازار را به راحتی در اختیار تولیدکنندگان خارجی قرار داد. با این حال باید کیفیت خودروها افزایش یابد. عضو کمیسیون تلفیق بودجه 1401 بیان کرد: موضوع شرکت کروز به دادگاه کشیده شده و دادگاه با جدیت ورود پیدا کرده است. این شرکت قطعه را به صورت گران وارد می کرد، حتی قطعه داخلی را به قیمت بالا به خودروساز می فروختند و این یک ظلم بود. تولید برخی قطعات انحصاری ...
مدیران عامل خودروسازان توسط زیر مجموعه های خودشان انتخاب می شوند/ ساختار مدیریتی ناسالم خودروسازان / ...
خدمات پس از فروش نیز از وظایف مهم می باشد البته کارهایی در این حوزه در حال انجام است. *** دولت موافق واردات است وزیر صنعت در ادامه تصریح کرد: حل مسئله به طور اساسی دیگر برنامه وزارتخانه می باشد که برنامه ما برای این کار ایجاد رقابت بین خودروسازان و قطعه سازان می باشد. یک بخشی از این بحث موضع واردات است که به نمایندگی از دولت موافق هستیم موض ...
نمی توان به بهانه کمک به صنعت خودرو با جان مردم بازی کرد
مشکلات حل خواهد شد. درخشان با اشاره به وابستگی صنعت خودرو به خارج ، اظهار کرد: ما وقتی که حتی برای یک قطعه اگر به خارج وابسته باشیم یعنی ما توان تولید آن قطعه خاص را در کشور نداریم و ماشینی که به ظاهر کامل است قابلیت استفاده ندارد؛ بنابراین ما به خارج از کشور وابسته هستیم، اما خودروسازان از یک سو می گویند که ما مشکلی با واردات خودرو نداریم، اما در مقام عمل با روش های مختلف مانع از این امر ...
چه کسانی مقابل شفافیت غول های خودروساز ایستاده اند؟
. تهیه این گزارش که در عمر صنعت خودروسازی ایران کم سابقه بوده است، در400 صفحه و به مدت 2 سال طول کشید. این گزارش در پنجم خرداد 1383 در مجلس قرائت شد. اولین دور از تحقیق و تفحص مجلس از خودروسازان درخصوص قیمت روز خودرو، وضعیت برنامه ریزی، سیاستگذاری، قراردادها و تحقیقاتی که برای توسعه و ارتقای کیفی خودرو بود، انجام شد. در 25 مرداد 1382 احمد رهبری، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس ششم در ...
ارائه برنامه خودرویی صمت به مجلس
روح الله عباس پور درباره برنامه ارائه شده از سوی وزارت صمت به مجلس شورای اسلامی گفت: در حال حاضر همه از عملکرد صنعت خودرو ناراضی هستند، به گونه ای که دو شرکت خودروساز بزرگ کشور حدود 100 هزار میلیارد تومان زیان انباشته دارند، از سوی دیگر مصرف کنندگان خودرو نیز از تولیدات داخلی رضایت ندارند. این نارضایتی ها موجب شد که کمیسیون صنایع و معادن برای تحقق مطالبات مردم خواستار اقدام جدی وزارت صمت در این ...
بازی با سهام دولت، تجویزی خطرناک برای صنعت در حال احتضار خودرو
انتقادات نظیر ناتوانی در تأمین بازار و زیان دهی خودروساز نیز مطرح می شود. حال آن که اصرار بر ادامه مسیر واگذاری سهام ایران خودرو و سایپا، پتانسیل کشاندن صنعت از وضع اسفناک کنونی به لبه پرتگاه را دارد و پاسخ شایسته ای در ازای کارنامه عملکرد خودروسازان محسوب نمی شود. مدافعان واگذاری بقایای ایران خودرو و سایپا در سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران بگویند، نقطه تعادل صنعت پس از اجرای چنین سیاستی را ...
تولید خودروهای تجاری فدای توسعه ریلی می شود؟
. بنابراین بهتر است درآمدی که از واردات خودرو برای دولت به دست می آید، صرف از رده خارج کردن تجاری های فرسوده شود. به نظر می رسد دولت برای بخش ریلی نیز برنامه ویژه ای با بودجه مشخص داشته باشد. به عقیده کارشناسان حوزه لجستیک، کشور نیازمند یک برنامه ریزی قدرتمند برای توسعه متوازن در بخش های مختلف ازجمله صنعت حمل ونقل ریلی و جاده ای است. ...
70درصد خریداران خودرو در ایران متمایل به شاسی بلندها هستند
به گزارش اخبار خودرو ،مشکلات صنعت خودرو به عنوان دومین صنعت بزرگ کشور پس از صنایع نفت وگاز به هزارتوی پیچیده شمشادینی تبدیل شده که برون رفت از آن هر روز دشوارتر می شود. از این رو، مجلس با ارائه طرح آزادسازی واردات 60هزار خودرو به کشور می خواهد خلأ به وجودآمده در بازار را جبران کند. سجاد همتی، مدیرعامل شرکت توسعه تولید مه شکن سازه با اشاره به وظیفه دولت ها در قبال صنایع خودرو و قطعه سازی طی ادوار ...