خانه
مشکل صنعت خودرو، حاکمیت معیارهای سیاسی به جای معیارهای اقتصادی است
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
دولت با سه اقدام، صنعت خودرو را از ورشکستگی نجات دهد
انجام داده و قوانین مرتبط را به تصویب مجلس برساند. سیاست گذاران در نهایت باید با کمک سایر نهادهای حاکمیتی بر توسعه صنعت خودرو نظارت کنند تا از این چالش خارج شویم. به نظر شما برای ایجاد رقابت و رشد کیفیت، یکی از راهکارها واردات خودرو نیست؟ قره ای: در سال هایی که واردات خودرو آزاد بود، به طور متوسط بین 5.5 تا 6 درصد تولید داخل، واردات انجام می شد. به عنوان مثال اگر یک میلیون و ...
پیشنهاد مهم خودروسازان و قطعه سازان به مجلس
...: دولت خودروساز نیست/ 42 سال است که به خودروساز فرصت دادیم تشکیل کمیته ای برای تدوین مدل خودروسازی جدید در کشور باید بپذیریم در صنعت خودرو موفق نبودیم/ مردم خواهان واردات خودرو هستند/ اصرار مدیران دو شرکت بزرگ خودروساز بر افزایش بهای خودرو انتهای پیام/// ...
کیفی سازی تولید از مسیر آزادسازی واردات خودرو
انتقادات صریح رهبر معظم انقلاب از کیفیت خودروهای تولیدی داخل کشور، در شرایطی که طی هفته های اخیر با تصادف زنجیره ای خودروها در خوزستان و باز نشدن ایربگ تعدادی از آنها، هجمه های شدیدی علیه خودروسازان داخلی وارد شده بود، بار دیگر موضوع کیفیت خودروها را در صدر خبرها و اظهارنظرها قرار داد. در این میان موضوع واردات خودرو هم مورد توجه قرار گرفت. ...
موضوع بی کیفیتی خودروهای داخلی قابل انکار نیست/ پروژه تحول طراحی کرده ایم
سایپا گفت: 17 درصد سازمان گسترش، 15.6 درصد صندوق بازنشستگی فولاد و 40 درصد خود سهام داری داریم که ترکیب هیات مدیره این شرکت نیز قانونی است و خدشه ای به آن وارد نمی شود، با این حال به دنبال واگذاری سهام های دولت به صورت بلوکه به سرمایه گذاران هستیم، چرا که با حضور سرمایه داران خرد، مدیریت شرکت های خودروساز با مشکل مواجه می شود. عضو کابینه دولت سیزدهم بیان کرد: در اسرع وقت سهام های سازمان گسترش به ...
چرا قیمت خودروهای خارجی در کشور 8 برابر قیمت اصلی آن است؟/ اطمینان از یک متحد
آبادان خبر : حجت الاسلام و المسلمین سید جواد حسینی کیا، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس درباره میزان تامین نیاز داخل به خودرو توسط دو خودروساز گفت: 40 درصد بازار خودرو خالی است و اگر خودروسازان ما با تمام ظرفیت هم کار کنند، باز هم این میزان خالی است. این نماینده مجلس معتقد است که واردات 50 هزار خودرو که در کمیسیون تلفیق بودجه 1401 مصوب شده فقط 3 درصد نیاز بازار را تامین می کند و باز هم ...
جلوگیری از رقابت خارجی نباید موجب بالا رفتن قیمت بشود
به گزارش اخبار خودرو ،مقام معظم رهبری روز گذشته در دیدار با تولیدکنندگان و فعالان اقتصادی بیان کردند: ما در برخی محصولات داخلی متاسفانه شاهد هستیم که به کیفیت توجه نمی شود؛ این خیلی بد است. این همه حمایت در این سال ها از صنعت خودرو در کشور شده، اما کیفیت خودرو خوب نیست. مردم ناراضی اند، درست هم می گویند. حق با مردم است؛ یعنی اعتراض مردم به جاست. این صنعت نتوانسته رضایت مشتری را جلب کند. باید شما ...
صدور مجوز واردات 10 هزار خودرو/ عمده تقاضا برای واردات خودروهای کارکرده است
: در حوزه واردات ماشین آلات ویژه معادن سه محدودیت وجود دارد اما این در حالی است که ماشین آلات سنگین در کشور فقط با 4 درصد ظرفیت تولید می شود. بیشتر بخوانید: باید بپذیریم در صنعت خودرو موفق نبودیم/ مردم خواهان واردات خودرو هستند/ اصرار مدیران دو شرکت بزرگ خودروساز بر افزایش بهای خودرو برنامه وزارت صمت برای اصلاح ساختار صنعت خودرو ارائه شد/ اصرار مجلس بر ...
الزامات تدوین سند راهبردی توسعه صنعت/ زیرساخت تجارت با رمزارزها آماده شده است
. 70 درصد کیفیت خودرو به قطعه ربط دارد و 30 درصد به مونتاژ ارتباط دارد .اگر روابط بین خودروساز و قطعه ساز درست نباشد قطعه ساز با کیفیت نامرغوب قطعه را می دهد و خودروساز هم بنا به دلایل نامعلوم همان قطعه را استفاده می کند .وقتی خودروساز به موقع پول به قطعه ساز نمی دهد کیفیت پایین می آید. حدود 10 الی 15 سال است که مفهوم رده بندی در خودروسازی جا افتاده است. یک خودروساز با 800 قطعه ساز مواجه ...
قیمت گذاری خودروسازان خصوصی چگونه است؟
... نکته جالب توجه اینجاست که بخش اصلی تامین خودرو در کشور توسط ایران خودرو و سایپا صورت می گیرد، به همین دلیل بیشترین توجه روی این 2 خودروساز است و بی توجهی به شرکت های خصوصی باعث شده توجه به کیفیت و قیمت محصولات خودروسازان خصوصی کم باشد. اگر چه در شرایط کنونی وزیر صمت وعده رشد تولید خودرو به خصوص در سال آینده را داده و در کنار این وعده گفته است تا سال 1404 صنعت خودرو متحول خواهد شد ...
آیا انتقاد رهبری از صنعت خودرو به معنای مجوز واردات خودرو است؟
مصنوعات داخلی باید بالا برود، خب فشار را روی این بخش بگذارید. سیاستهائی وجود دارد که میشود وادار کرد، مجبور کرد تولیدکننده ی داخلی را به اینکه کیفیت را ارتقاء بدهد. - امروز همه ی صنایع دنیا از جمله صنعت خودرو دانش محور است. مرتب دارند تحقیق و پژوهش میکنند، برای اینکه این را کامل تر، بی عیب تر، زیباتر، کم مصرف تر، ارزان تر از آب در بیاورند... مدیران صنعتی و مدیران دولتی مشرف بر صنعت، بر ...
حجت تمام است! حمایت از تولید داخل، مشروط به کیفیت بالا
برای تحقق شعار های اقتصادی که بیان می کنند، اول از خود شروع می کنند. محسن پورعرب: الان دو خودروساز کشور یک جلسه با مدیران دولتی میذارن و برای افزایش رضایت مردم از کیفیت خودرو های داخلی، شرایط #فروش_فوری یک هفته ای رو اجرا میکنن. دولت هم به بانک ها ابلاغ میکنه #وام_خرید_خودرو بدن تا شب عید بازار خودرو از تب و تاب قیمت و کمبود بیفته، یک تنفسی هم به صنعت خودرو داده بشه. سیده راضیه ...
ممنوعیت واردات و قیمت گذاری دستوری صنعت خودرو را به این روز انداخته است
به گزارش تحریریه ، احمد نعمت بخش در خصوص ایرادات وارد بر مدل خودروسازی کشور به قیمت گذاری دستوری اشاره کرد و اظهار داشت: قیمت گذاری دستوری زیان های انباشته هنگفتی را بر صنعت خودرو تحمیل کرده است و از سوی دیگر خصوصی سازی واقعی در دو شرکت ایران خودرو و سایپا به مدیریت بهتر این شرکت ها کمک می کند، اما این موضوع تاکنون عملیاتی نشده است. وی ضمن تاکید بر ضرورت آزادسازی واردات خودرو ، از ...
واردات لوکوموتیو چینی در سال حمایت از تولید داخل/ ایجاد قتلگاه توسط وزرای صنعت،راه و شهرسازی و بهداشت و ...
صرفا متعلق به فرهنگیان است نه به دولت و لازم است هرچه سریع تر مدیری با کفایت بر این صندوق اعمال شود. متاسفانه خبری به مار رسید مبنی بر واردات صد دستگاه لوکوموتیو به کشور. جای تاسف دار که در سال حمایت از تولید داخل با وجود ظرفیت های متعدد در شرکت های داخلی برای تولید واگن ما شاهد واردات لوکوموتیو از چین باشیم. عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس در پایان، افزود: ...
یک جمله که مطالبه همگانی شد
بهبود حال خودروسازی این پیشنهادات هم نوشته شد مبارزه و ریشه کن کردن مافیای خودرو ،تامین مالی و جذب سرمایه گذار، تلاش شبانه روزی و جهادی استفاده از تجربیات دانشمندان انقلابی سازنده موشک و ماهواره و واردات متناسب و معقول خودرو. البته کاربرانی که روی این صحبت رهبری را بیشتر از خودروساز به قوه قضائیه ، مجلس و دولت می دانند که برای این بی کیفیتی باید به مبارزه با فساد رانت و نبود نظارت کافی در صنعت خودروسازی بروند. کد ویدیو دانلود فیلم اصلی ...
جایگزین حذف قرعه کشی خودرو چیست؟
جاری 35 میلیون نفر در قرعه کشی دو خودروساز بزرگ کشور شرکت کردند. در این میان عده ای از قرعه کشی خودرو با عنوان لاتاری ملی نام می برند و عده ای هم با فروش پرسود این خودروها در بازار منفعت خوبی را کسب می کنند. حال با وجود مشکلاتی که اجرای این طرح در پی داشته وزیر صمت بر حذف قرعه کشی از سال آینده تاکید داشت و در برابر وعده جایگزینی راهکاری دیگر را می داد. از طرفی هم برخی بر این دیدگاه اند که ...
آیا مشکلات خودروسازی کشور با تغییر مدیران مرتفع خواهد شد؟
، چرا که با وجود قیمت گذاری دستوری و سهامداری دولت و انحصار خودروسازی مسیر دیگری جز تداوم راه پیشینیان وجود ندارد. اما تکلیف پروژه ها و سرمایه گذاری ها و هزینه های صورت گرفته چه می شود؟ این سوال نیز پاسخ روشنی دارد؛ تمامی سرمایه گذاری ها و هزینه های صورت گرفته با دستور سیاستگذار خودرو بوده و تعیین تکلیف آنها نیز به عهده سیاستگذار خواهد بود بنابراین به نظر می رسد که مدیر خودروساز به واسطه سهام دولت در ...
آیا نارضایتی رهبر معظم انقلاب از خودروسازی به معنای آزاد شدن واردات خودرو است؟
را شاید بتوان به معنای خروج دولت از صنعت خودروسازی نیز تعبیر کرد؛ به معنای عدم حمایت دولت از خودروسازی و توقف حمایت های گذشته؛ اما این تفسیر نیاز به شواهد بیشتری دارد و فعلا قابل اظهارنظر نیست. با این حال تفسیر بیانات امروز رهبر انقلاب نمی تواند به معنای ادامه روند کنونی باشد که نه واردات خودرو به کشور انجام می شود و نه در داخل اجازه حضور بخش خصوصی در خودروسازی داده شده است، و نه حتی رقابتی منطقی بین مونتاژکاران داخلی روی داده است. پایان/ ...
استفاده از سخنان مقام معظم رهبری برای خروج دولت از صنعت خودرو
. رهبر انقلاب با بیان این که با وجود حمایت زیاد از صنعت خودرو در کشور، کیفیت خودرو خوب نیست، فرمودند: مردم ناراضی اند و حق با مردم است. به نظر می رسد شرایط نابه سامان این صنعت به جایی رسیده است که ایشان بیش از پیش حساس شده اند و شخصاً این مسئله را تذکر داده اند. این در حالی است که طی سال های اخیر صحبت های زیادی پیرامون واگذاری دو خودروساز بزرگ کشور مطرح شده است، اما هر بار بنا ...
ابتکار دلایل شکست خودروسازی در کشور را بررسی کرد لزوم همگرایی خودروسازان برای نجات از باتلاق بی کیفیتی
...: اگر با وجود فضای حمایتی از تولید داخل، به جای ارتقای کیفیت، قیمت ها افزایش یابد، مسئله بدی است زیرا نتیجه همه حمایت های دولتی، بانکی و جلوگیری از رقابت های خارجی، عملاً منجر به بالا رفتن قیمت شده است. برای عبور از بحران باید دو خودروساز با یکدیگر همکاری کنند حال با وجود انتقادات از وضعیت موجود در صنعت خودروسازی باید پرسید چگونه می توان این صنعت را با تحول روبه رو کرد و کیفیت ...
ارتقای کیفیت در خودروسازی دولتی جایی ندارد
به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، داد بی کیفیتی در صنعت خودرو تا جایی بالا رفته که رهبر معظم انقلاب روز گذشته در دیدار با تولیدکنندگان و فعالان اقتصادی بر این موضوع تاکید داشته و گفته اند که این همه حمایت در طول این سال ها از صنعت خودرو در کشور شده اما کیفیت صنعت خودرو خوب نیست ، مردم ناراضی اند و درست هم می گویند ، حق با مردم است ، یعنی اعتراض مردم به جا است ، این صنعت نتوانسته رضایت ...
آن حمایت ها و این دو صنعت ملی قدرناشناس!
که بنده در بعضی از دولت هامان در طول این سال ها مشاهده کرده ام، پیگیری نکردن و دنبال نکردن کارهاست. اکنون رهبر انقلاب با خویشتنداری بسیار از نتیجه این همه حمایت رضایت ندارند: در برخی از محصولات داخلی به کیفیت توجه نمی شود؛ این خیلی بد است. این همه حمایت در طول این سال ها از صنعت خودرو شده، خب کیفیت خودرو خوب نیست، مردم ناراضی اند، درست هم می گویند، حق با مردم است، یعنی اعتراض مردم بجاست ...
حمایت مقام معظم رهبری از حقوق مصرف کنندگان و اعتراض به بی کیفیتی محصولات خودروسازان
. باید این مسیر تغییر جهت دهد و با کاهش قیمت تمام شده و افزایش راندمان و بهره وری و ارائه خدمات پس از فروش مطلوب به مردم وضعیت ساماندهی شود. وی افزود: متاسفانه انحصار این دوشرکت خودروسازی در اختیار دولت است و دولت باید جوابگوی همه مشکلات به وجود آمده باشد. کمیسیون صنایع و معادن صد درصد با واردات خودروی نو یا دست دوم موافق است زیرا باعث ایجاد رقابت در فضای صنعت خودروسازی است. توجه نکردن به ...
مهندس ایمانی مدیرعامل شرکت چینی مقصود تاکید کرد: دخالت های دولت؛ درد مشترک همه صنایع
واردات و قاچاق محصولات یکی از مشکلات صنایع داخلی است که باید در این زمینه چاره اندیشی شود. مهندس ایمانی گفت: البته طی سال های گذشته اقدامات درخور توجهی نیز صورت گرفته است. به عنوان مثال واردات کالاهای تزئینی به کشور ممنوع شده که این تصمیم اثر مثبت خود را بر برخی از صنایع از جمله شیشه وچینی گذاشته داشته است؛ هر چند که با وجود ممنوعیت قانونی و صفر شدن واردات رسمی در صنعت شیشه و چینی هنوز هم شاهد ...
اعتراض سه اندیشکده کشور به ماده 4 طرح ساماندهی صنعت خودرو
حوزه مرتفع نشده است؟ چرا برای رفع این مشکلات به دنبال شکست انحصار در داخل نیستیم؟ بر کسی پوشیده نیست که دو خودروساز بزرگ کشور در واقع یک مالک دارند و آن هم دولت و در واقع سازمان گسترش و نوسازی صنایع است. بنا به سیاست های کلی اصل 44 قانون اساسی، دولت باید از تصدی گری جدید خودداری نموده و تصدی گری های قبلی را هم رها کند در حالی که در صنعت خودرو این امر تا کنون محقق نشده و افرادی با ایجاد ...
دولت برای بالابردن کیفیت خودرو داخلی برنامه دارد
درصد از آن مربوط به مونتاژ توسط خودروساز است. کیفیت پایین خودرو به روابط قطعه ساز و خودروساز مربوط است. زمانی که پول قطعه ساز با تاخیر به او داده می شود، قطعه ساز نیز کیفیت را پایین می آورد و آن را در زمان مقرر تحویل نمی دهد. همین مسائل باعث بروز مشکلاتی می شود. وزیر صنعت با بیان این که چنین وضعیتی با عث نارضایتی مردم و ایجاد چالش برای وزارت صمت شده است، تاکید کرد: بنده اصل سوال را تایید ...
حضور دولت در خودروسازی مساوی با جیب بری از مردم
به گزارش تازه نیوز و به نقل از تحریریه، علی اکبر علیزاده برمی نماینده مجلس شورای اسلامی، استاد و پژوهشگر دانشگاه در گفت و گو با تحریریه بر این موضوع تاکید کرد که مدیریت دولت در صنعت خودروسازی جز تحمیل زیان بر مردم و خودروساز ماحصلی نداشته است، گفت: با اینکه دولت سهم چندان زیادی در شرکت های خودروسازی ایران خودرو و سایپا ندارد، 6 درصد سهم ایران خودرو و 17 درصد سایپا متعلق به دولت است، اما اتحاد ...
خبر ناگوار برای بازار خودرو ایران
به گزارش تحریریه ، مصطفی رضا حسینی قطب آبادی درباره ارائه برنامه خودرویی وزیر صمت به مجلس اظهار داشت:عدم رضایت مردم از قیمت و کیفیت خودرو و اعتراضات کمیسیون صنایع در راستای تحقق مطالبات مردم موجب شده وزیر صمت بارها به کمیسیون صنایع فراخوانده شوند اما تا کنون شاهد تغییر اساسی در حوزه خودرو نبوده ایم. وی افزود: به زعم نمایندگان مجلس مبنی بر ضرورت واگذاری سهام دو خودروساز بزرگ به بخش ...
چه افرادی می توانند خودرو وارد کنند؟
خودرو هایی وارد نمی شود که مورد نیاز عامه مردم باشد. مشکل دیگر واردات خودرو اینجاست که این امر، مانع توسعه و رشد کیفیت محصولات داخلی می شود. از طرف دیگر هم تولید کنندگان به جای تولید به سمت واردات سوق پیدا می کنند. به گفته میرسیلم، باید سرمایه گذاری را به سمت ارتقاء محصولات ایرانی ببریم و خودرو را رقابت پذیر کنیم، کیفیت را افزایش داده و حتی به اندازه ای رشد کند که بتوانیم تولیدات داخل ...
