خانه
کوییک و شاهین دو محصول اقتصادی سایپا خواهند شد/ سایپا و ایران خودرو می ...
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
کوییک و شاهین دو محصول اقتصادی سایپا خواهند شد
میلیون دستگاه تولید شود اما وقتی چند سال زمان می برد که به چنین تیراژ تولیدی برسیم، نمی توان خودرو با کیفیت و قیمت مناسب تولید و روانه بازار مصرف کرد. او افزود: اگر می خواهیم به تولید اقتصادی دست پیدا کنیم، ضرورت دارد که سالی حداقل یک میلیون دستگاه از یک خودرو تولید شود، بر اساس آنچه که گروه خودروسازی سایپا در بخش تجهیزات سرمایه گذاری (60 هزار میلیارد تومان) کرده است می توان به تولید ...
عقب ماندگی خودروسازان با روش های غلط حمایتی
مقطع فرآیند برنامه ریزی شده برای کاهش تعرفه واردات خودرو به گونه ای ملغی و یا متوقف شد. * با وجود حمایت ها خودروسازان حق مطلب را درباره مصرف کنندگان به جا نیاوردند اما از طرف دیگر، به نظر می رسد خودروسازان داخلی حق مطلب را درخصوص مصرف کنندگان خودرو ادا نکردند و لازم بود برنامه ریزی دقیق تری جهت بهبود کیفیت خودرو در نظر می گرفتند. بنگاه های این صنعت حداقل در 10 سال گذشته فرصت ...
تولیدکننده محصولات بنز و هیوندای در چین را بشناسید
خودروها در چین، کراس اوور X3 در سبد محصولات بایک از اقبال بیشتری برخوردار است و در دسته خودروهای سواری نیز سدان U5 درصدر پرفروش ترین محصولات بایک در سال 2021 در کلاس سدان قرار داشته است. بایک همچنین عملکرد نسبتا خوبی در زمینه تولید خودروهای الکتریکی داشته است و در زمره 15 برند اصلی عرضه کننده 3 میلیون خودرو الکتریکی در سال 2021 بازار چین به حساب می آید و نکته جالب این 15خودروساز آن است که هیچ کدام ...
نیازمند اتخاذ سیاست ارزی مناسب در حوزه تجارت هستیم
خارجی نیز مدت ها است که با چالش های فراوانی مواجه شده است و قوانین مختلفی پیرامون آن وضع و اجرا می شود که تاثیر چندانی بر شرایط صنعت خودرو ندارد. در حالی که اگر انواع خودروهای باکیفیت خارجی به داخل کشور وارد شوند، این مسئله منجر به ایجاد رقابت بین خودروسازان خواهد شد و از سوی دیگر، با رونق تولید انواع قطعات خودرو، می توان در صنعت قطعه سازی نیز تغییر و تحولات اساسی ایجاد کرد. عضو انجمن ...
روسیه می گوید تحریم روی صنعت خودروی این کشور تأثیر ندارد
برنامه ی توسعه صنعت خودرو در روسیه باعث گسترش بومی سازی قطعات تا 67 درصد از محصول و برای برخی از مدل ها تا 75 درصد ساخت داخل شده است. وی گفته است: سهم خودروسازان داخلی در روسیه در سال 2021 به 76 درصد از سهم بازار رسیده و از لحاظ حجم تولید سهم ساخت داخل بیش از 83 درصد است. وی در ادامه گفته است: ما با شروع برنامه صندوق توسعه صنعتی، وام های نرمی را برای سازندگان داخلی قطعات خودرو اختصاص داده ...
حذف و اضافه در خودروسازی ایران
به گزارش پایگاه خبری عصر خودرو به نقل از دنیای اقتصاد، این در شرایطی است که طبق برنامه راهبردی وزارت صنعت، معدن و تجارت، قرار است تا سال 1404 تعداد 10 محصول جدید به خطوط تولید خودروسازان اضافه شود. البته به نظر می رسد این خودروها متعلق به بخش دولتی صنعت خودرو هستند و حساب بخش خصوصی جداست. طبق برنامه ریزی وزارت صمت، در سال 1401 قرار است سه محصول جدید وارد خطوط تولید خودروسازان شود. هرچند دقیقا ...
مدیرعامل سایپا: برخی استانداردها غیرضروری است
مدیرعامل سایپا تاکید کرد: گروه خودروسازی سایپا، همان گونه که به سازمان حمایت اعلام کرده است تا 10سال خدمات پس از فروش محصولات خود را انجام می دهد و تمام خودروها تا 36 ماه گارانتی دارند، به همین جهت به مردم قول می دهیم که سال آینده با اقتصادی شدن تیراژ خودروها، مشکلات محصولات سایپا به حداقل برسد. تیموری درباره همکاری مشترک سایپا و ایران خودرو اظهار کرد: اگر دو مجموعه روی یک خودرو، سرمایه گذاری مشترک داشته باشند، قیمت و کیفیت خودروها افزایش قابل توجهی خواهد یافت، به این جهت در قطعاتی که هریک از خودروسازان ظرفیت و پتانسیل دارند، می توان تولید را دنبال کرد. او گفت: سایپا و ایران خودرو می توانند نزدیک به 50 درصد قطعات یک خودرو را با استفاده از ظرفیت های یکدیگر تولید کنند و در چنین شرایطی است که تولید اقتصادی خودروها حاصل خواهد شد. مدیرعامل سایپا درباره اینکه چرا قیمت خودرو در ایران بالاست، افزود: یکی از موضوعات اثرگذار در این بخش، الزام به رعایت استانداردهای 85 گانه است که این امر باعث شده به طور متوسط هزار و 450 ...
خودرو ایرانی، آش کشک خاله است؟
روند توسعه ای در مجموعه های قطعه ساز به سرعت دنبال نشود. اما دلیل اصلی این که خودروها کیفیت لازم را ندارند، به تکنولوژی آنها برمی گردد. خودروهای موجود قدیمی شده اند و به همین دلیل نمی توان از قطعاتی استفاده کرد که تکنولوژی بالایی دارند. از طرفی مهار قیمت و قیمت گذاری دستوری هم سبب شده که تولید خودرو هم در شرکت های خودروسازی با چالش مواجه شود، در چنین شرایطی خودروساز به دنبال تامین منابع مالی برای ...
مسیر معیوب ساماندهی ارزی خودرو
نوعی از این وضعیت شکایت داشته باشند. نارضایتی های به وجود آمده خود فشار مضاعفی را به خودروسازان تحمیل می کند. حال در شرایطی که سیاستگذار کلان همچنان بر ممنوعیت واردات خودرو به کشور اصرار دارد، وزارت صمت به دنبال این است که با ایجاد موانعی در مسیر شرکت های خودروساز خصوصی به نوعی تب بازار را کاهش دهد. نقطه عطف حضور دولت در بازار مونتاژی ها، دخالت سازمان حمایت در پروسه فروش یکی از ...
ارتقا کیفیت خودروها با وجود انحصار آرزوست
به گزارش پایگاه اطلاع رسانی بازارهای مالی(ایستانیوز) و به نقل از خبرگزاری ایسنا؛ کیفیت پایین خودرو از آن دست موضوع هایی است که همیشه موج اعتراض را به دنبال خود داشته است و مورد انتقاد بسیاری از افراد جامعه اعم از بخش عمومی تا نهادهای مسئول و نظارتی بوده است، اما تاکنون اقدامی جدی برای آن صورت نگرفته است؛ این در حالی است که نقش نهادهای نظارتی بر این موضوع بسیار حائز اهمیت است. در این رابطه حسن کریمی سنجری کارشناس صنعت خودرو کشور ضمن تاکید بر اینکه مقوله کیفیت در خودروسازی ...
هزینه اجرای استانداردهای 85گانه
خودروهای داخلی شد. واکنش خودروسازان و وزارت صمت به اظهارات مقام معظم رهبری به شکلی رسانه ای شد که انگار مشتریان، مسوول کیفیت خودروهای داخلی هستند! در هر صورت حدود یک ماه از گلایه مقام معظم رهبری به کیفیت خودروها می گذرد و هنوز برنامه مشخصی برای ارتقای کیفیت از سوی خودروسازان ارائه نشده است. اما در شرایطی نگاه ها به سمت شرکت های خودروساز است تا بلکه کیفیت خودروها به محدوده سه سال گذشته ...
خودروهای معیوبی که فراخوان نمی شوند/ خودروساز: خودرو را تکان ندهید تا مشکل را پیدا کنیم!
فراخوان 817 هزار خودرو تسلا، فراخوان 410 هزار خودروی کیا و فراخوان 700 هزار نیسان و ...؛ این روز ها بسیار پیش آمده در فضای مجازی اخباری متفاوت از فراخوان خودروساز های مطرح دنیا را ببینیم. فراخوان هایی که باعث شده خودروسازان بزرگ دنیا، مشغول رفع جزئی ترین مشکل در محصولات خود هستند. در این بین احتمالا این پرسش به وجود می آید که چرا هیچ وقت از خودروسازان داخلی فراخوانی نمی بینیم؟ سال های ...
قاچاق و گران فروشی یک قطعه ساز که به افزایش قیمت خودرو دامن زد
300 میلیون دلاری (معادل حدود 9 هزار میلیارد تومانی) در واردات قطعه حساس ACU و سایر قطعات بی کیفیت خودرو به کشور در بین سال های 95 تا 99 است. همه اینها در حالی است که شرکت مذکور در سال های گذشته مدعی طلب 2 تا سه هزار میلیارد تومان از دو خودروساز بزرگ کشور بوده است و با گران فروشی یاد شده حدود 6 هزار میلیاد تومان به این دو شرکت بدهکار خواهد شد. همچنین نکته ای که نباید از نظر دور داشت، فقط در یک مورد در همه این سال ها خریداران محصولات ایران خودرو و سایپا مبالغی اضافه بابت نصب ایربگ در خودروهایشان به خودروسازان پرداخته اند که همه این مبالغ باید به مشتریان برگشت داده شود. ...
تفاوت گارانتی خودروهای داخلی و خارجی چه قدر است؟
آن سو برای برخی از محصولات تعمیر و سرویس در دوره گارانتی زمان فراوانی را به مالک خودرو تحمیل خواهد کرد. هرچند به تازگی خودروسازان داخلی نیز به تبع از استانداردهای بین المللی و سایر خودروسازان بزرگ در دنیا، آموختند که در صورت اتمام دوره گارانتی بسته تعمیرات آن را در صورت تمایل مشتری تمدید کنند. هرچند که برای محصولاتی مانند فوتون، دانگ فنگ، زوتی و سوزوکی دیگر خدمات پس از فروش مناسب ارائه نمی شود، این مساله در تاثیر فروش این خودروها در بازار تاثیر منفی دارد. ...
زمان احتمالی عرضه خودرو مدل 1401 به بازار
در حالی که برخی خودروسازان عرضه کننده خودروهای چینی در بازار ایران فروش محصولات خود با مدل 1401 را آغاز کرده اند هنوز خبری از عرضه خودروهای دو خودروساز بزرگ کشور که سهم اصلی را هم در تامین نیاز بازار خودرو در اختیار دارند نشده است. به گزارش خودروتک، تجربه سال های گذشته نشان داده که زمان مشخصی برای عرضه خودروهای تولید داخل با مدل سال جدید وجود ندارد با این حال شنیده ها حاکی از آن است که ...
قطعات بی کیفیت و انحصار چالش صنعت خودرو
...، کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی از تصویب واردات 50 هزار خودرو در کمیسیون تلفیق برای پر کردن بخشی از تقاضای بازار خبر داد. علی جدی نماینده مجلس شورای اسلامی می گوید: با این واردات فضا تا حدی می شکند و باعث می شود خودروسازان هم به خود بیایند و در مورد کیفیت اقداماتی انجام دهند. رضا شیوا رئیس شورای رقابت می گوید: بازار خودرو نیاز به یک میلیون و 500 هزار دستگاه دارد ...
چهار چرخ استراتژیک
بر اساس جدیدترین آمار اعلام شده از جانب وزارت صنعت، معدن و تجارت، دو خودروساز بزرگ کشور در 10 ماهه سال جاری، بالغ بر 658 هزار دستگاه خودرو تولید کرده اند که این رقم، اختلاف بسیاری با وعده وزیر صمت مبنی بر تولید یک میلیون دستگاه خودو تا پایان امسال دارد و با وجود چنین شرایط سخت تحریمی و اقتصادی، تحقق آن در سال آتی نیز بعید به نظر می رسد. این در حالی است که وزیر صمت از رونق خودروسازی و صادرات خودرو به کشورهای همسایه و بعضی کشورهای آفریقایی طی سال های آینده خبر داده است و مجلس شورای اسلامی نیز به دنبال طرح ریزی و تدوین یک قانون مشخص در خصوص واردات خودروی ...
مالیات های جدید خودرویی رفتار مصرف کننده را تغییر نمی دهند
بودجه دولت موثر است. دولت حساب ویژه ای بر صنعت و بازار خودرو برای کسب درآمد و رفع کسری بودجه باز کرده است. ضمن این که بحث واردات خودرو نیز با هدف تامین 60هزار میلیارد تومان درآمد مطرح شد. کمیسیون تلفیق نیز با اختصاص تعداد سهمیه درنظر گرفته شده برای واردات خودروهای سواری به خودروهای تجاری، درواقع درآمد دولت را از محل واردات خودرو با تغییر نوع این خودروها افزایش داد. بر این اساس، پیش بینی می شود ...
عقب نشینی مجلس از واردات خودرو؟
موج خواهد زد... مذاکراتم که تموم سال نو مبارک. اینا همش بهانه هست. اولا که پنجاه هزار خودرو وارد کنند به کی بدن و کی وارد کنه تا در مقابل بازار تشنه ایران که سالی یک میلیون هم تولید کنند سیر نمیشه. دوما اینکه خودروساز مخالفت میکنه درست نیست چون ماشین روز وارد میشه نه کیفیت نه قیمت نه شکل و قیافه ماشین وارداتی به خودرورسازها نمیاد. سوما اگه قرار بر واردات خودروهایی باشه که یه سری توان خرید داشته باشند همون بهتر که وارد نشه. تا کی باید یکی سوار ماشینی بشه که 16 تا ایربگ داشته باشه یکی سرش بره رو فرمان پس بهتره همدرد هم باشیم یا همه یا هیچکس. ...
پرداخت بدهی به قطعه سازان باز هم طولانی شد
. تسویه با زیرمجموعه ها و معوقات بانکی هم چالش دیگر صنعتگران در پایان سال است. اگر هزینه تولید برنگردد تولیدکننده نمی تواند به هیچ یک از تعهدات مالی خود عمل کند. در حال حاضر مطالبات معوق زنجیره تامین کشور چقدر است؟ رضا رضایی، مدیرعامل گروه آذین خودرو و عضو هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودروی کشور در این باره گفت: در دهه اخیر قطعه سازان به عنوان فعالان بخش خصوصی به دلایل ...
بازار خودرو در رکود
شایلی قرائی به گزارش کسب و کار نیوز ، چرا یک بار برای همیشه قیمت ها در بازار خودرو آزاد نمی شود. چه کسانی از بازار انحصاری خودرو در کشور سود می برند. چرا با واردات خودرو مخالفت می کنند. چرا شرکت های خودروساز داخلی از ابتدا تا به امروز همیشه با حمایت دولت ها مواجه بوده اند. چه عواملی پشت پرده وجود دارد که اجازه اصلاحات و خصوصی سازی شرکت های خودروساز داخلی را نمی دهند. رضا فاطمی امین از اولین روزهای مطرح شدن نامش به عنو ...
نبض بازار خودرو در دست مافیای قطعه سازان
، خود به خود دچار مشکل می شود، چون دغدغه و نگرانی که انگیزه بهترشدن باشد را ندارد. ولی نکته ای که باید به آن توجه کرد این است که در طی سال های گذشته متأسفانه واردات خودرو به گونه ای نبوده که این انحصار را بشکند و فضای رقابتی در بازار ایجاد کند. چون عمده خودروهایی که وارد کشور می شوند،لوکس و گران قیمت هستند. طی سال های طولانی گذشته تعداد خودروهای وارد شده کمتر از 10 درصد تعداد خودروهای ...
هم خوانی برنامه خطیبی با نیاز صنعت خودرو
دارای کسری قطعه، تنوع محصولات، سودآوری. افزایش نرخ ارز و به تبع آن رشد قیمت مواد اولیه در کشور در چند وقت اخیر بیش از موضوع تحریم ها آسیب جدی به صنعت خودروی کشور وارد کرد تا جایی که می توان گفت حتی افزایش 18 درصدی قیمت خودرو نیز نمی تواند زیان انباشته خودروسازان را جبران کند. در چنین شرایطی یکی از راهکارهایی که می تواند زیان ناشی از شرایط داخلی را کاهش دهد توجه به بازارهای صادراتی است ...
آمار انبار خودروسازان به روزرسانی شد
پارکینگ ها در اولین ماه از فصل زمستان، خودروسازان پیش بینی کرده اند که تا پایان سال جاری همچنان 136 هزار و 100 دستگاه خودروی ناقص در پارکینگ های خود خواهند داشت. اطلاعات منتشر شده توسط ایران خودرو، سایپا و پارس خودرو در سایت کدال نشان می دهد آنها در پایان آذرماه سال جاری در مجموع حدود 134 هزار و 500 دستگاه انواع محصولات تولیدی خود را در پارکینگ ها دپو و آنها را تجاری نکرده اند. به ...
تحول ایران خودرو با مدیریت جدید
0/5 (0 نظر) 0/5 (0 نظر) برچسب ها اخبار خودرو ایران خودرو خطیبی خودرو صنعت خودرو برچسب ها
چه خودروهایی می توانند وارد بازار ایران شوند؟
به گزارش اخبار خودرو ،به تازگی خبرهایی درخصوص آزاد شدن واردات خودرو در سال آینده منتشر شده است و با وجود این که موضوع آزاد شدن دوباره واردات خودروهای خارجی به کشور هنوز قطعی و اجرایی نشده و فعلا مسیرهای قانونی خود را طی می کند، اما همین اخبار نیز موجب امیدواری مردم برای خرید خودرو خارجی مدل 2022 در بازار کشور شده است. اخبار منتشرشده از احتمال صدور مجوز برای واردات 50 هزار دستگاه خودرو خارجی در ...
پیش فروش 6 محصول سایپا آغاز شد | ورود به سایت پیگیری ثبت نام، قیمت محصولات 1400 و کد رهگیری قرعه کشی
ثبت نام سایپا محدودیت کد ملی برای ثبت نام ها اعمال خواهد شد. (هر کد ملی مجاز به ثبت نام یک دستگاه خودرو از مجموع دو گروه سایپا و ایران خودرو است) حداقل سن متقاضیان خرید خودرو 18 سال و ملزم به ارائه گواهینامه رانندگی خودرو حداقل پایه سوم هستند. امکان صلح (خرید انصرافی) و انتقال به صورت وکالتی وجود ندارد. متقاضی طی 48 ماه گذشته ثبت نام و صدور فاکتور خودرو نزد شرکت های ...
