سایر خبرها
2 عاملی که جان 21 مسافر قطار مشهد یزد را گرفت
دادن بوم بیل مکانیکی در داخل خط را به راننده بیل مکانیکی داده و بوم بیل مکانیکی علی رغم اشغالی بلاک و نزدیک شدن مسافری، در داخل خط قرار می گیرد که در حین انجام تعمیرات بیل، قطار مسافری به منطقه تقلیل سرعت 15 کیلومتر بر ساعت که در حکم احتیاط صادره توسط ایستگاه تشکیلاتی طبس، ثبت و به رویت و امضای رییس قطار و لکوموتیوران رسیده است نزدیک می شود، ضمناً محل مربوطه نیز به تابلوهای هشداری (30 و 15) مطابق ...
نکاتی چند درباره گزارش اولیه سانحه قطار مشهد یزد
دلیل حضور بیل مکانیکی و ورود بازوی بیل مکانیکی در کنار خط نا مشخص و مبهم است! همه دوستان راه آهنی مطلع هستند که ادامه تعمیرات خط پس از اعلام رسمی پایان مسدودی در خطوط راه آهن به یک رویه متداول تبدیل شده و عملیات روی خط گرم همواره صورت می پذیرد، به نحوی که در زمان عبور لکوموتیو منفرد (با سرعت مجاز عادی حداکثر 80 کیلومتر بر ساعت و سرعت محدود بلاک تحت تعمیر 30 کیلومتر بر ساعت و سرعت محل ...
◄ دلیل استعفای مدیرعامل وقت راه آهن در حادثه هفتخوان چه بود؟
وزیر راه و شهرسازی پس از حادثه ریلی قطار مسافری مشهد یزد، درباره این که در مورد مشابه سانحه ریلی در دولت گذشته مدیرعامل راه آهن استعفا داد، چرا این رفتار از راه آهن دیده نمی شود، گفت: هنوز گزارش نهایی از دلایل سانحه قطار مشهد - یزد اعلام نشده است و باید موضوع به صورت دقیق بررسی شود. به گزارش تین نیوز، رستم قاسمی این مطلب را در پاسخ به خبرنگار ایلنا بیان کرد و افزود: پس از اعلام گزارش ...
طراحی خطوط ریلی قم تناسبی با نیازهای روز ندارد
ایستگاه شهید مطهری خبر داد و افزود: ایستگاه میدان کشاورز با توجه به مشکل های تملکی، حدود 87 درصد پیشرفت دارد، قرار بود سال گذشته آزمایش گرم مترو با یک خط ریلی انجام شود و در حال حاضر دو خط ریلی مسیر آماده شده است. مدیرعامل قطار شهری قم تصریح کرد: مرحله نخست خط A که 8.14 کیلومتر بوده حدود 2 کیلومتر تونل تکمیل نشده دارد و مرحله اول تعداد 6 ایستگاه داریم که 2 ایستگاه مسافرگیر بوده و امیدواریم ...
افتتاح خطوط و ایستگاه های جدید مترو در پایتخت
می کند. یکی از راه های مؤثر در کاهش آلودگی هوا و ترافیک که همه مسئولان هم نسبت به آن اتفاق نظر دارند، توسعه مترو است. اگر چه این امر در دوره گذشته مدیریت شهری با کندی مواجه شد اما مسیر توسعه آن در دوره فعلی پرشتاب در دستور کار قرار دارد. مترو تهران هم اکنون جز 20 مترو برتر دنیاست و این از دستاوردهای انقلاب اسلامی محسوب می شود و افرادی که سکان دار مدیریت مترو هستند همگی ...
◄ واکاوی سانحه قطار مسافری مشهد-یزد
در این سانحه رخ داده است مرور شد. گفته شد برای ترمیم خط کارگاه موقت کوچکی را کنار خط ایجاد می کنند و برا ایستگاه هماهنگ می کنند و زمان دقیقی را مشخص می کنند که خط بسته شود و ترمیم خط صورت بگیرد. در این مورد خاص زمان مشخص شده را شب انتخاب کرده اند. در این مورد احتمالا کار ناتمام مانده و زمان تمام شده است، کارگاه برچیده و ناظر تایید اما تقاضای کاهش سرعت می کند و بهره برداری گشایش خط را اعلام می کند ...
◄ سیاسی شدن فضای بعد از سانحه کمکی به حل مشکل نمی کند
ستادی و نواحی راه آهن در گذشته و حال، همچنین نقش و جایگاه کمیسیون عالی سوانح در پیشگیری و تحلیل نقاط حادثه خیز یا فرآیندهای مرتبط با اعزام قطارها در شبکه ریلی کشور نیز در این سانحه پرداخته شده و اقدامات و تدابیر لازم به عمل آمده تا شاهد بروز و تکرار مجدد آن نباشیم. فراموش نکنیم جهت عبور از شرایط کنونی و حفظ آرامش در جامعه، نیازمند ارائه راهکارهایی جهت حفظ و ارتقای ایمنی در صنعت حمل و نقل ...
میانگین عمر لوکوموتیو باری کشور 35 سال است
سرعت قطار پایین بود احتمال اینکه بایستد وجود داشت؟ صالحی: آنچه مشخص است این است که اگر سرعت مجاز بود شدت حادثه کاهش می یافت. سوال: رصد مجموعه خطوط ریلی به چه صورت است اگر مانعی بر سر راه باشد چگونه می توان تشخیص داد ؟ صالحی: بخش هایی از خطوط ریلی تجهیزات پیشرفته تری دارند تلاش می شود همه خطوط به روزرسانی شود. عقب ماندگی زیادی داریم. خط و ناوگان هر دو باید مجهز شوند ...
◄ طرفداران واگذاری شرکت تراورس چه کسانی بودند؟
از این و در بهمن ماه سال 1400 نیز با یادآوری این که شرکت تراورس در سال 1371 از سوی شرکت راه آهن تاسیس و در سال 1389 در فرآیند خصوصی سازی شرکت های دولتی، به بخش خصوصی واگذار شد، گفته بود: این شرکت در سال اخیر با حکم دادگاه به راه آهن واگذار شد و متأسفانه طی 10 سال اتفاقاتی برای مدیریت و عملکرد این شرکت رخ داده که غیرقابل پذیرش است. مدیرعامل راه آهن در آن زمان ( بهمن ماه 1400) با بیان ...
انتقاد به سهل انگاری مدیریتی در راه آهن
هماهنگی قبلی با کنترل و ایستگاه های طرفین و به منظور انجام تعمیرات بیل مکانیکی (جای گذاری زنجیر چرخ) دستور قرار دادن بوم بیل مکانیکی در داخل خط را به راننده بیل مکانیکی داده و بوم بیل مکانیکی علی رغم اشغالی بلاک و نزدیک شدن مسافری، در داخل خط قرار می گیرد که در حین انجام تعمیرات بیل، قطار مسافری به منطقه تقلیل سرعت 15 کیلومتر بر ساعت که در حکم احتیاط صادره توسط ایستگاه تشکیلاتی طبس، ثبت و به رویت ...
انسداد مسیر و تخطی از سرعت مقرره عوامل حادثه قطار مشهد یزد اعلام شد
به گارش خبرنگار استان های خبرگزاری دانشجو، کمسیون عالی سوانح راه آهن جمهوری اسلامی ایران گزارش اولیه خود را درباره حادثه قطار مشهد-یزد منتشر کرد. در این گزارش آمده است: به منظور عملیات بهسازی و تعویض تراورس در بلاک عباس آباد - ریزو (خط گرم) با توجه به شرایط ترافیکی و آب وهوای گرم منطقه، برنامه ریزی گردید، انجام عملیات در طول شب از ساعت 24 الی 5 صبح مطابق دستورالعمل های ...
بیل مکانیکی و سرعت بالای قطار، دو علت اصلی حادثه
خط را به راننده بیل مکانیکی داده و بوم بیل مکانیکی علی رغم اشغالی بلاک و نزدیک شدن مسافری، در داخل خط قرار می گیرد که در حین انجام تعمیرات بیل، قطار مسافری به منطقه تقلیل سرعت 15 کیلومتر بر ساعت که در حکم احتیاط صادره توسط ایستگاه تشکیلاتی طبس، ثبت و به رویت و امضای رئیس قطار و لکوموتیوران رسیده است نزدیک می شود، ضمناً محل مربوطه نیز به تابلوهای هشداری (30 و 15) مطابق مقررات عمومی سیر و حرکت تجهیز ...
لکوموتیوران و بیل مکانیکی مقصر بودند
، سرپرست عملیات خط در محل بهسازی بدون انجام هرگونه هماهنگی قبلی با کنترل و ایستگاه های طرفین و برای انجام تعمیرات بیل مکانیکی (جای گذاری زنجیر چرخ) دستور قرار دادن بوم بیل مکانیکی در داخل خط را به راننده بیل مکانیکی داده و بوم بیل مکانیکی با وجود اشغالی بلاک و نزدیک شدن مسافری، در داخل خط قرار می گیرد که در حین انجام تعمیرات بیل، قطار مسافری به منطقه تقلیل سرعت 15 کیلومتر بر ساعت که در حکم احتیاط ...
لزوم تخصیص بودجه توسط دولت برای پوشش کامل جاده ها به اینترنت پر سرعت
به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا ؛ به نقل از یزدرسا ، مجید تجملیان رئیس کمیسیون شهر هوشمند شورای اسلامی شهر یزد در پی حادثه واژگونی قطار مشهد به یزد، که منجر به فوت 21 نفر شد، بر لزوم پوشش کامل جاده ها و خطوط ریلی اصلی کشور توسط شبکه های موبایل و داده پرسرعت و رفع کامل نقاط کور آن تاکید کرد. مجید تجملیان گفت: حادثه غم انگیز خروج از خط و واژگونی واگن های قطار مسافربری مشهد-یزد و شدت ...
هشدار درباره فرسودگی ناوگان مترو
...: جعفر تشکری هاشمی صبح امروز در تذکر پیش از دستور خود با اشاره به حادثه قطار مشهد – یزد، گفت: حادثه قطار مشهد به یزد این پیام را برای ما داشت که باید از نیروی متخصص و کارآمد و تجهیزات مناسب استفاده کنیم وگرنه حوادث در کمین سیستم های حمل و نقلی خواهد بود . وی اضافه کرد: روز گذشته شاهد خرابی در خط 5 مترو بودیم که ناشی از فرسودگی شبکه برق بالاسری خط بود و این در حالی است که بارها ...
لزوم توجه حداکثری به تقویت امنیت خطوط ریلی کشور
اینکه در سفر به استان یزد با خانواده های جانباختگان این حادثه دیدار کردند، از پیگیری راه آهن برای جبران این حادثه خبر دادند و اعلام کردند: علت اصلی حادثه همچنان در دست بررسی است. پایان پیام/ 682 ضمیمه : کلید واژه ها: شبستان یزد | قطار راه آهن | خط راه آهن | یزد | امام جمعه یزد | راه آهن | ...
باز هم یک قطار از ریل خارج شد
نیست اما امروز و فردا تا رفع آسیب دیدگی خط آهن، حرکت قطار مسافربری محلی مشهد- سرخس لغو است. سرپرست فرمانداری سرخس گفت: وقوع پدیده ریزگردها و همزمانی آن با بارندگی های اخیر موجب افزایش رسانایی خط آهن شده و وقوع حادثه در مسیرهای دارای پیچ و اختلاف سطح ریل و سطح زمین سبب خسارت بیشتر در این حادثه به خط آهن شده است. بیشتر بخوانید: گزارش سانحه قطار مشهد – یزد منتشر شد/ انسداد مسیر توسط بیل مکانیکی و تخطی از سرعت توسط قطار دو علت مهم حادثه 233233 کد خبر 1640597 ...
مقصر حادثه قطار از زبان مدیر عامل راه آهن
جلو برویم، به هر حال روزی که من تحویل گرفتم راه آهن جمهوری اسلامی ایران را ما در بهسازی خطوط بسیار مشکل داشتیم، اگر هم می گویند چقدر منابع نیاز داشتیم برای رفع نیاز های ضروری مان، حداقل سه هزار میلیارد تومان در حوزه خط ما نیاز داشتیم و نیاز داریم، فقط برای رفع خطوطی که واقعاً نیاز مبرم است یا در حوزه لوکوموتیو من بار ها اعلام کردم که ما بیش از هزار میلیارد تومان فقط بدهی داشتیم به پیمانکارانی که ...
خصوصی سازی تراورس عامل عقب ماندگی در حوزه ریلی شد؟
سانح نشان می دهد که قرار گرفتن بیل مکانیکی بر روی ریل و سرعت زیاد لوکوموتیوران در آن بلاک باعث وقوع این حادثه شد. اما صالحی عملکرد بد شرکت تراورس را هم در این سانحه دخیل می داند. خصوصی سازی "تراورس" را تباه کرد مدیرعامل شرکت راه آهن در بهمن پارسال در صفحه شخصی خود اعلام کرد که در گزارش های واصله، بی انضباطی و پیچیدگی های خاصی در عملکرد مالی شرکت تراورس از سوی بازرسان و ...
سانحه قطار مشهد-یزد هیچ ارتباطی به تراورس ندارد
این خط ندارد و بالطبع شرکت های دیگری متولی انجام این امور و حفظ ایمنی این محدوده از راه آهن کشور بوده اند. لذا سانحه رخ داده هیچ ارتباطی با این شرکت (تراورس) و کارکنان زحمتکش آن ندارد. به گزارش ایمنا ، سید میعاد صالحی در واکنش به این حادثه در صفحه توئیتر خود نوشت: آیا کسانی که از واگذاری شرکت تراورس (بازوی تخصصی راه آهن برای تعمیر و نگهداری کل خطوط) به مفسد اقتصادی اعدام شده امیرمنصور آریا حمایت کرده و امنیت خطوط را به مخاطره می اندازند، اکنون پاسخگوی سهم خودشان از مشکلات عدیده کارگران مظلوم تراورس و جان های پرکشیده سانحه تلخ اخیر هستند؟ کد خبر 581109 ...
خصوصی سازی تراورس عامل عقب ماندگی در حوزه ریلی شد؟
... چهارشنبه هفته پیش،چند واگن از قطار مسافری مسیر مشهد به یزد واژگون شد که بر اثر این حادثه 18 نفر از مسافران جان خود را از دست دادند و 86 نفر هم مصدوم شدند. به گفته مدیرعامل شرکت راه آهن گزارش های ابتدایی از بررسی این سانح نشان می دهد که قرار گرفتن بیل مکانیکی بر روی ریل و سرعت زیاد لوکوموتیوران در آن بلاک باعث وقوع این حادثه شد. اما صالحی عملکرد بد شرکت تراورس را هم در این سانحه ...
واگذاران شرکت تراورس پاسخگوی جان های پرکشیده سانحه تلخ اخیر هستند؟
به گزارش خبرنگار ایمنا ، سید میعاد صالحی در واکنش به حادثه اخیر قطار مشهد-یزد در صفحه توئیتر خود نوشت: آیا کسانی که از واگذاری شرکت تراورس (بازوی تخصصی راه آهن برای تعمیر و نگهداری کل خطوط) به مفسد اقتصادی اعدام شده امیرمنصور آریا حمایت کرده و امنیت خطوط را به مخاطره می اندازند، اکنون پاسخگوی سهم خودشان از مشکلات عدیده کارگران مظلوم تراورس و جان های پرکشیده سانحه تلخ اخیر هستند؟ کد خبر 581107 ...
مدیرعامل راه آهن حامیان امیرمنصور آریا را عامل سانحه قطار طبس معرفی کرد
کبنا ؛ سانحه خروج قطار طبس – یزد که در برخورد با تجهیزات خطوط ریلی که در هفته گذشته بیش از 21 نفر کشته و 80 نفر مجروح را به همراه داشت همچنان با حواشی مختلفی همراه است. به گزارش کبنا به نقل از آرمان ملی، در واقع در حالیکه خانواده حادثه دیدگان و افکار عمومی انتظار عذرخواهی و برخورد با متخلفان از سوی مسئولان وزارت راه دارند و در این راستا راننده بیل مکانیکی متعلق به شرکت نگهداری خطوط ...
کمیسیون عالی سوانح عزل مدیرعامل راه آهن را بررسی می کند
...> در پی حادثه قطار مشهد-یزد که روز 18 خرداد رخ داد، وزیر راه و شهرسازی دستور تشکیل ستاد ویژه به منظور پیگیری دلایل حادثه خروج قطار از ریل را نیز صادر کرده است. برخورد قطار مشهد-یزد با یک دستگاه بیل مکانیکی، در بامداد روز چهارشنبه گذشته، منجر به فوت 22 نفر و مصدومیت 86 نفر شد. آقای میعاد صالحی مدیرعامل شرکت راه آهن، درباره علت وقوع این حادثه ریلی گفته است: در حال بررسی است که ...
نتیجه قطعی بررسی ها در مورد واژگونی قطار ، ظرف چند روز آینده اعلام می شود
که شرایط نگران کننده ای ندارد. حضور 15 ناوگان مسافربری استان خراسان جنوبی سرپرست معاونت حمل و نقل اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای خراسان جنوبی نیز در جمع خبرنگاران اظهار داشت: بعد از وقوع حادثه قطار یزد مشهد ناوگان مسافری استان به همراه ماشین آلات و تجهیزات راهداری به منطقه برای کمک رسانی اعزام شدند. مسعود قاسمی افزود: براساس آمار اعلامی اداره کل راه آهن طبس ...
بهسازی چهار خط مهم ریلی کشور در برنامه کاری قرار گرفت
شهرداری ها و راهداری کشور تولید می شود. مدیرعامل شرکت خدمات مهندسی خط و ابنیه فنی راه آهن جمهوری گفت: در آذر ماه سال 99 سهام کارخانه تراورس به دولت برگشت و اکنون 200 نیروی انسانی در این کارخانه مشغول به کار هستند. معینی با بیان اینکه اکنون این شرکت با مشکلات مالیاتی و بیمه ای مواجه است ، افزود: ادارات مالیاتی و بیمه تامین اجتماعی شهرستان فردیس و استان البرز نهایت همکاری را با شرکت تراورس دارند. شرکت تراورس در سال های گذشته با مشکلات متعددی مواجه شد که قرار است با حمایت مسوولان استان البرز و راه آهن جمهوری اسلامی ایران مشکلات این شرکت بزرگ دولتی برطرف شود. ...
◄ سانحه بیل مکانیکی و چند سوال
به دلیل گرمای هوا ، کارگاه های ترمیم خط عموما در شب برپا می شوند. در زمانی که تردد قطارها کمتر هستند. کارگاه برپا شده در بلاک عباس آباد – ریزو (در مسیر تربت حیدریه – طبس – بافق) در ساعت 4:30 روز چهارشنبه 18 خرداد ماه 1401 خاتمه کار را اعلام می کند و مراتب به نماینده بهره برداری و ایستگاه اعلام و مسیر آزاد می شود. این خاتمه کار البته به معنای آماده بودن خط نبوده و خط در بخش هایی فاقد ...
سانحه قطار مشهد - یزد عمدی نبود
ایسنا : علی آذری، عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی با اشاره به سانحه قطار مشهد - یزد گفت: مشاهدات ما و بررسی دقیق ابعاد حادثه در محل نشان داد که بحث عمدی بودن این حادثه منتفی است. وی اظهار کرد: بررسی ها نشان داد که در واقع این حادثه به دنبال مجموعه ای از بی احتیاطی ها، بی مبالاتی ها و عدم توجه به نظامات و مقررات دولتی و سوء مدیریت رخ داده است. سرعت قطار، نحوه استفاده از بیل مکانیکی و راننده قطار و راننده بیل مکانیکی که در نحوه ورود و قراردادهای آنان نیز جای بحث است از یکسو و مدیریت شرکت راه آهن شرق که مدیریت مطلوبی برای پیشگیری از این حوادث نداشته است، از سوی دیگر منجر به چنین حادثه تلخی شده است. ...
آقای سیدمیعادصالحی؛ آن چه قطار را واژگون کرد بیل بود یا بیل مکانیکی؟!
...> این گونه که شما با داستان برخورد کرده اید که ماجرا عوض امنیتی، پلیسی جنایی شد! یعنی اگر فردا صبح نروید و بر اساس آنچه نوشته اید در دم و دستگاه عدلیه عارض نشوید که خود متهم ردیف اول هستید! آقای رستم قاسمی از شما بعید بود! کاری به این که چگونه سیدمیعاد صالحی بی هیچ تجربه ...