سایر منابع:
سایر خبرها
قطعه جدید آزادراه تهران- شمال به روی مسافران باز شد
زمان تصویب نرخ عوارض این منطقه در وزارت راه و شهر سازی و ابلاغ آن، مسافران بدون پرداخت عوارض از این منطقه از آزادراه تهران- شمال عبور می کنند. سرعت 5 برابری در ساخت آزادراه تهران- شمال گفتنی است، دولت سیزدهم در ساخت آزادراه تهران- شمال، رکورد جدیدی به جای گذاشته است. پروژه آزادراه تهران – شمال در دولت دوم سازندگی و در سال 1375شروع شد. این پروژه عظیم که شامل ساخت 126 کیلومتر ...
پروژه آزادراه تهران-شمال تجلی اراده ها است/ پول سرمایه گذاری بنیاد در آزادراه باید به مستضعفان بازگردد
به گزارش روابط عمومی بنیاد مستضعفان، سید پرویز فتاح در مراسم افتتاح مسیر رفت منطقه 2 آزادراه تهران-شمال با تبریک عید سعید غدیر و همزمانی افتتاح این مسیر با این عید بزرگ اظهار کرد: این تقارن بسیار مبارک است و تونل نخست این منطقه مزین به نام امیرالمومنین (ع) شده است و ما اطمینان داریم کار بزرگی که به لطف خدا و به همت مهندسان و کارگران ایرانی در این پروژه انجام شد، قطعا رضایت مردم را هم به دنبال دارد. وی ساخت این مسیر را تجلی اراده ها دانست و افزود: امروز تجلی شکل گ ...
قسمت جدید آزادراه شمال زیربار ترافیک
قسمت جدید آزادراه تهران-شمال که پنج شنبه گذشته 15 تیرماه افتتاح شد، از صبح دیروز زیر بار ترافیک رفت. بر اساس اعلام مسوولان شرکت آزادراه تهران-شمال باند غربی منطقه 2 آزادراه تهران - شمال که روز 15 تیر با حضور رئیس جمهور افتتاح شد، از ساعت 8 صبح دیروز برای عبور مردم باز شد. به گزارش خبرگزاری فارس، مقرر شده است عوارض کل آزادراه تهران- شمال غیر از منطقه 4 در عوارضی منطقه یک تجمیع شود، به این ترتیب که در ابتدای منطقه یک، عوارضی منطقه یک، عوارضی باند رفت منطقه 2 آزادراه و عوارضی تونل البرز با هم دریافت خواهد شد.در این گزارش درباره رقم عوارضی باند رفت منطقه 2 آزادراه تهران- شمال اعلام شده است: هنوز این عدد از سوی دولت تعیین و ابلاغ نشده است، اما به محض ابلاغ از سوی دولت اجرا خواهد شد و در حال حاضر مسافران بدون پرداخت عوارض این منطقه، از این مسیر عبور می کنند. منطقه 2 آزادراه تهران شمال از دوآب شهرستانک در استان البرز آغاز می شود و تا پل زنگوله ادامه دارد، ارزش روز مسیر حدود 17 هزار میلیارد تومان است و موجب کاهش 30 دقیقه ای زمان سفر در مسیر رفت خواهد شد. ...
پروژه آزادراه تهران-شمال عمری به درازای 13 دولت دارد/ کهنسال ترین پروژه عمرانی کشور
منطقه یک آزاد راه تهران- شمال در ششم اسفند سال 1398، مسئولان وزارت راه و شهرسازی وعده دادند که فاز دوم این پروژه را تا پایان سال 1399 یا در نهایت تا پایان دولت دوازدهم یعنی بهار سال 1400 خواهند ساخت، یعنی قرار بود باند رفت منطقه دوم آزاد راه تهران-شمال به بهره برداری برسد اما این امر محقق نشد تا پنجشنبه 15 تیر 1402 بود که خبر افتتاح مسیر رفت منطقه 2 آزاد راه تهران-شمال با حضور رییس جمهوری، وزیر ...
معامله جدید با چینی ها؛ نفت در برابر جاده
– شمال با حضور رئیس جمهور مورد بهره برداری قرار گرفت. با افتتاح این قطعه 15.5 کیلومتری که عملیات احداث آن از سال 96 آغاز و به همت بنیاد مستضعفان انقلاب اسلامی و با همکاری پیمانکاران داخلی احداث شده، تردد از منطقه یک آزادراه از منتهی الیه بزرگراه آزادگان در منطقه 22 تهران تا پل زنگوله در مازندران، از طریق مسیر آزادراهی انجام پذیر است. در آیین بهره برداری از این پروژه مهرداد بذرپاش وزیر راه و ...
قطعه 3 آزاد راه تهران شمال 5 تا 6 سال دیگر به پایان می رسد
نقاطش خوب همان طوری که می دانند عبور از البرز است ، یکی هم جنوب در زاگرس است که سخت ترین و پیچیده ترین و پر هزینه ترین است در آزاد راه تهران شمال ما 4 منطقه اجرایی داشتیم که با افتتاحی که دیروز صورت گرفت عملا سه منطقه اش به بهره برداری رسیده یک منطقه اش از تهران تا شهرستانک است که در واقع چند سال پیش به بهره برداری رسید ، یک منطقه اش هم از چالوس است به مرزن آباد در ورودی استان مازندران آن هم که در سال ...
نرخ عوارض برای رفت و برگشت از 54 کیلومتر آزادراه تهران شمال، 300 هزارتومان
طبق گفته مسئولان در صورت تامین منابع مالی مابقی قطعه دوم تا بهار 1404 تکمیل می شود. اما موضوع مورد توجه در بهره برداری از این آزادراه در قطعات یک، دو (عبور از یک باند) و عبور از تونل البرز در قطعه دو و چهار، نرخ عوارضی آن است. با افزایش 25 درصدی نرخ عوارض در ماه جاری، در حال حاضر نرخ عوارضی قطعه یک آزادراه تهران- شمال در روزهای عادی 38 هزار تومان و در ایام پیک 50 هزار تومان است. همچنین ...
پروژه 25ساله بالاخره تمام می شود؟
این آزادراه بخشی از آزادراه سراسری شمال-جنوب است که کوتاه ترین مسیر ارتباطی دریای خزر با خلیج فارس بوده و در ترانزیت منطقه نقش عمده ای را بر عهده خواهد داشت. آزادراه تهران-شمال به طول 121 کیلومتر است که تاکنون سه قطعه از چهار قطعه آن به بهره برداری رسیده است. احداث این آزادراه، زمان سفر از تهران به شمال را از چهار یا پنج ساعت، به حدود دو ساعت و نیم کاهش می دهد. قطعه یک قطعه یک ...
بنادر ایران در مدار توسعه،تبدیل بندر مکران به قطب حمل ونقل؛ شتاب در افتتاح خط ریلی سرخس-چابهار
برقرار شود که تاکنون بخشی از آن در شمال شرقی کشور ایجاد شده و در حال حاضر تلاش بر این است که از میانه کشور تا جنوب شرقی نیز این مسیر ریلی تکمیل و به بهره برداری برسد. در صورت بهره برداری از این خط ریلی، بندر چابهار به یکی از رقابتی ترین بنادر منطقه تبدیل می شود که تحقق این مهم مستلزم اتصال آن به زنجیره بنادر از جمله برزیلیا و کلکته است تا به این ترتیب این بندر در زنجیره جهانی تأمین بار ...
چراغ سبز باند غربی منطقه 2 آزادراه تهران-شمال به عموم مردم
ابتدای منطقه یک، عوارضی منطقه یک، عوارضی باند رفت منطقه 2 آزادراه و عوارضی تونل البرز با هم دریافت خواهد شد. وی درباره رقم عوارضی باند رفت منطقه 2 آزادراه تهران-شمال اظهار داشت: هنوز این عدد از سوی دولت تعیین و ابلاغ نشده است، اما به محض ابلاغ از سوی دولت اجرا خواهد شد و در حال حاضر مسافران بدون پرداخت عوارض این منطقه، از این مسیر عبور می کنند. گفتنی است منطقه 2 آزادراه تهران ...
فاصله تهران- شمال 62 کیلومتر کوتاه تر شد
گروه راه و شهرسازی| با افتتاح مسیر رفت قطعه آزادراه تهران- شمال، فاصله تهران با شهرهای شمالی کشور 62 کیلومتر کوتاه تر شد. بر اساس وعده رییس بنیاد مستضعفان به عنوان پیمانکار این پروژه، پیش بینی می شود، مسیر برگشت این قطعه که هم اینک 45 درصد پیشرفت فیزیکی دارد، تا پایان کار دولت سیزدهم به بهره برداری برسد. قرار است از امروز، قطعه افتتاح شده از سوی مردم بهره برداری شود. پروژه آزادراه ته ...
مسیر رفت فاز 2 آزادراه تهران-شمال، شنبه زیر بار ترافیک می رود
دو در حال حاضر به صورت جنوب به شمال است؛ اما طراحی آن طوری انجام شده که با نصف علائم و جت فن ها به صورت دوطرفه، در ایام پیک و در صورت اعلام پلیس راهور می توان محور را به صورت برعکس و از شمال به جنوب مورد بهره برداری قرار داد. شهسواری درباره مبلغ عوارض آزادراه تهران - شمال نیز بیان کرد: درحال حاضر نرخ عوارض منطقه یک 38 هزار تومان و تونل البرز 50 هزار تومان است و نرخ عوارض منطقه دو هم در ...
تبلیغات برای افتتاح بخشی از قطعه 16.5 کیلومتری آزادراه تهران-شمال!
. البته قرار بود باند رفت منطقه دوم آزادراه تهران-شمال تا پایان دولت روحانی به بهره برداری برسد که به دلیل همه گیری کرونا و البته دلایل متعدد دیگری که در سالهای قبل از آن هم باعث تاخیر در راه اندازی پروژه شده بود، در زمان مقرر افتتاح نشد و دولت رئیسی هم با تاخیر طولانی، آن را افتتاح کرد. جالب اینجاست که ابراهیم رئیسی در سخنان خود در مراسم افتتاح یک قطعه 16.5 کیلومتری از آزادراه تهران – شمال، آن ...
بهره برداری از 293 کیلومتر آزادراه در برنامه سال جاری قرار دارد
به گزارش خبرنگار پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، خیراله خادمی معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل در مراسم افتتاح مسیر رفت منطقه 2 آزادراه تهران- شمال به طول 22 کیلومتر این مسیر را یکی از دشوارترین بخش های طول آزادراه برشمرد و به تشریح برخی از برنامه های پیش روی شرکت ساخت پرداخت. معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل ...
باند غربی قطعه دو آزادراه تهران – شمال افتتاح شد
به گزارش دیده بان البرز ، قطعه دو آزادراه تهران – شمال به طول 16٫5 کیلومتر که شامل باند غربی قطعه دوم است، به عنوان نخستین افتتاح آزادراهی دولت در سال 1402، با حضور رئیس جمهور، رئیس بنیاد مستضعفان کشور، وزیر راه و شهرسازی و استاندار البرز افتتاح شد. با بهره برداری از این قطعه، آزادراه تهران – شمال به استان مازندران متصل و نخستین اتصال آزادراهی استان البرز به مازندران برقرار شد. این ...
تأکید بر حفاظت از مسیرهای تاریخی ایران در اجلاس غیرمتعهدها
ایران و ارمنستان شود، تحلیل و ارزیابی نادرستی است و ایشان تاکید کرد که جمهوری آذربایجان به دنبال بستن مسیرهای مواصلاتی تاریخی ایران در منطقه نبوده و هرگز نخواهد بو . پروژه چابهار و کریدور شمال - جنوب وزیر امور خارجه در دیدار مهم دیگری با ویکرام میسری ، معاون امور بین الملل مشاور امنیت ملی نخست وزیر هند ابراز امیدواری کرد که تهران و دهلی نو بزودی شاهد فصل تازه ای از همکاری در پیشبرد ...
مذاکره با چین برای ساخت فاز 3 آزادراه تهران-شمال در قبال تهاتر نفت
ارزش روز آن 8300 میلیارد تومان است. مدیرکل دفتر امور مجریان آزادراه ها توضیح داد: باند برگشت (شرقی) فاز دوی این آزادراه 35 درصد پیشرفت دارد و و در صورت تامین اعتبار، تا پایان 1403 بهره برداری می شود. باند برگشت به علاوه تونل غربی البرز به 14 هزار میلیارد تومان اعتبار نیاز دارد. ملازینل درباره اقدامات انجام شده برای ساخت منطقه سوم آزادراه تهران - شمال گفت: کار مطالعاتی منطقه سه ...
راه آهن رشت - انزلی به کجا رسید؟
تهران (پانا) - به گفته مدیرعامل شرکت ساخت، راه آهن رشت - انزلی پیشرفت فیزیکی حدود 85 درصدی دارد که با تامین اعتبار حدود 500 میلیارد تومانی، در سال جاری آماده بهره برداری شود. به گزارش ایسنا، خط ریلی قزوین - رشت پس از افتتاح در سال های گذشته قرار بود تا بندر کاسپین و پس از آن انزلی ادامه پیدا کند تا دریای خزر از طریق ریل به خلیج فارس متصل شود. اما برای ریل گذاری در این مسیر مشکلات ...
کاهش حجم ترافیک و آلایندگی با احداث قطعه دوم آزادراه تهران - شمال/ ضرورت بهره مندی از ظرفیت بخش خصوصی ...
عبدالجلال ایری در گفت و گو با خبرنگار خبرگزاری خانه ملت، با اشاره به افتتاح منطقه دوم آزاد راه و تهران شمال، گفت: خوشبختانه مسیر رفت منطقه 2 آزادراه تهران شمال به طول 22 کیلومتر به عنوان یکی از سخت ترین مسیرهای آزادراهی به دلیل وجود تونل های متعدد توسط رئیس جمهور افتتاح شد؛ احداث این آزادراه به دلیل حجم بالای تردد مسافران از استان تهران به شهرهای شمالی یک ضرورت انکار ناپذیر بوده که متاسفانه در ...
خودکفایی ایران در ساخت مسیر های آزادراهی و ریلی
5 درصد بیشتر پرداخت نداشت. وقتی 15 درصد بیشتر پرداخت نشد، یعنی اینکه حتی نگهداری پروژه را هم نمی شود انجام داد. سؤال: جریمه نمی شوند آن هایی که پرداخت نمی کنند؟ خادمی: جریمه در بعضی از جا ها که عوارض یک مقدار بالا است و آزادراهی جدیدی که عوارضی به نسبت سرمایه گذاری بالا است، چون تهران–شمال همه اش تونل است و سرمایه گذاری زیادی صورت گرفته است علی رغم اینکه ما 80 درصد سرمایه گ ...
پیشرفت پروژه آزادراه تهران - شمال با اعتماد به پیمانکاران داخلی
گذشته وزیر راه و شهرسازی این پروژه را در اولویت قرارداد و به این پروژه تزریق مالی انجام شد. سال گذشته حدود 850 میلیارد تومان به صورت مالی به پروژه تزریق شد و در مجموع بالای هزار میلیارد تومان مبلغی است که در سال 1401 از طرف وزارت راه به پروژه تخصیص داده شد. سوال: باند برگشت چه زمانی به بهره برداری می رسد؟ شاهسواری: در صورت تامین به موقع منابع 60 درصد باقی مانده از این پروژه تا ...
نرخ عوارض منطقه دو آزادراه تهران - شمال 38 تا 50 هزار تومان است
جنوب به شمال است؛ اما طراحی آن طوری انجام شده که با نصف علائم و جت فن ها به صورت دوطرفه، در ایام پیک و در صورت اعلام پلیس راهور می توان محور را به صورت برعکس و از شمال به جنوب مورد بهره برداری قرار داد. شهسواری درباره مبلغ عوارض آزادراه تهران - شمال نیز بیان کرد: درحال حاضر نرخ عوارض منطقه یک 38 هزار تومان و تونل البرز 50 هزار تومان است و نرخ عوارض منطقه دو هم در همین حدود است؛ البته بعد ...
جزییات هولناک واگذاری زمین به بنیاد شهید در ازای ساخت آزادراه شمال/ هر متر 1400 تک تومانی!
20 تا 35 درصد هزینه بیشتری از کانادا در برداشته است. برآورد ها نشان می دهد، بنیاد مستضعفان آزادراه تهران شمال را با هزینه مشابه و شاید حتی گران تر از ساخت آزادراه در کانادا (در بازه زمانی مشابه) احداث کرده است. پس از خروج پیمانکار چینی در سال 94، دولت پروژه ساخت این بزرگراه را به بنیاد مستضعفان واگذار نمود. بخشی از این آزادراه 121 کیلومتری در قطعه 1 آزادراه، توسط چینی ها ساخته شد و بخشی ...
جزئیات فنی و مهندسی ساخت مسیر رفت منطقه 2 آزادراه تهران-شمال
خبرگزاری میزان - به گزارش روابط عمومی بنیاد مستضعفان، سعید شاهسواری در مراسم افتتاح مسیر رفت منطقه 2 آزادراه تهران-شمال، با اشاره به ویژگی های این مسیر اظهار کرد: 86 درصد مسیر از داخل تونل و یا از روی پل ها عبور می کند که بزرگترین پل این مسیر 320 متر طول و 47 متر ارتفاع دارد. مدیرعامل شرکت آزادراه تهران-شمال با تاکید بر بکارگیری انواع تاسیسات الکترومکانیکال در این پروژه گفت: بهره ...
فتح البرز نماد توانایی مهندسان ایرانی/ ترافیک روان در آزاد راه ایمن
– چالوس به طول حدود 20 کیلومتر اولین قسمت مسیر بود که با 2 خط رفت و 2 خط برگشت در سال 1391 با توان مهندسی ایرانی به بهره برداری رسید. قطعه اول آزاد راه تهران – شمال دومین بخش پروژه بود که عملیات تکمیل آن به طول 32 کیلومتر از سال 94 توسط مهندسان ایرانی آغاز و در اسفند ماه سال 1398 مورد بهره برداری قرار گرفت . این قطعه از تقاطع بزرگراه آزادگان و بزرگراه شهیدهمت شروع و با عبور از مناطق کن ...
اینفوگرافیک| صفر تا صد قطعه دوم آزادراه تهران شمال
تین نیوز قطعه دوم آزادراه تهران شمال که تاکنون 22 کیلومتر از آن ساخته شده با مشارکت 50 درصدی بنیاد مستضعفان و سهم 50 درصدی دولت به مرحله بهره برداری رسیده است. این قطعه جدید آزادراه تهران به شمال به طول 16.5 کیلومتر که شامل باند غربی قطعه دوم است به عنوان اولین افتتاح آزادراهی دولت سیزدهم در سال 1402، با حضور رئیس جمهور مورد بهره برداری قرار می گیرد که موجب اتصال آزادراه ...
توقف پیمانکار در ویترین آزادراه ها
امکان بازگشت سرمایه با روش های فعلی مقدور نخواهد بود زیرا دولت بعد از سه سال فقط توانسته 25 درصد نرخ عوارض عبور آزادراه ها را افزایش دهد در حالی که بر اساس تعدیل فهرست راه سازمان برنامه در این سه سال 375 درصد هزینه احداث راه و بالطبع سرمایه گذاری موردنیاز آن افزایش یافته و این یک بن بست است. مشکل دیگر این است که دولت قسمت قابل توجهی از آورده خود را به صورت اوراق خزانه تامین می کند که با هزینه گزافی ...
راه آهن چابهار-زاهدان حداکثر تا 2 سال آینده تکمیل می شود
...> طبق قانون مجلس موظف هستیم تا در تمامی آزادراه ها، اخذ عوارض به صورت الکترونیکی شود اما مشکلی که داریم عدم پرداخت عوارض از سوی مردم است. سود سرمایه گذاری در ساخت آزادراه باید به سرمایه گذار برگردد تا هزینه نگهداری از آزادراه را تامین کند. اوایل که آزادراه تهران شمال الکترونیکی شد ،15 درصد بیشتر عوارض پرداخت نشد. افراد در صورت پرداخت نکردن عوارض که جریمه می شوند؟ ...
افتتاح مسیر رفت قطعه 2 آزادراه تهران-شمال/کلنگ زنی فاز سوم پروژه
اسلامی اعلام کرد: در مدت بیش از 2 سال فعالیت دولت سیزدهم برای اجرای این طرح تلاش ها و پیگیری های خوبی انجام شد که امروز شاهد بهره برداری این قطعه هستیم. وی گفت : اجرای آزاد راه تهران - شمال نمایشگاهی از تکنولوژی و کار نیروهای ایرانی است و که این طرح با همکاری دولت و بنیاد مستضعفان در این شرایط سخت اداره شده است. فتاح ابراز امیدواری کرد که قطعه دوم این آزادراه در مسیر برگشت در این ...