خانه
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
خودروسازی و قطعه سازی در سیطره مافیا
به بقای خود ادامه دهد و صندلی اش را حفظ کند باید با ساز ناکوک مافیا، همراه شود. هر فردی که روبه روی این افراد (پشت پرده صنعت خودرو) قرار گیرد، چاره ای جز رفتن نخواهد داشت. گفته می شود مافیای صنعت خودرو، برخی از قطعه سازان هستند که طی چند وقت اخیر با ایجاد شرکت های اقماری متعدد، عرصه را برای فعالیت قطعه سازان کوچک تنگ کردند؛ این قطعه سازان مشخص می کنند که مسیر راه خودروسازان چه باشد و مدیر ...
فروش خودرو در حاشیه بازار موجب نابسامانی می شود/انتقاد از انفعال شورای رقابت/وزیر صمت اشرافی بر بازار ...
روح اله ایزدخواه در گفت وگو با خبرنگار خبرگزاری خانه ملت درباره فروش خودرو در حاشیه بازار، گفت: فروش خودرو در حاشیه بازار، سیاست غلطی است زیرا بازار خودرو در کشور ما آزاد نبوده و انحصاری است از سوی دیگر واردات نیز به سختی انجام می شود یا در حد صفر است؛ بین قطعه سازان و خودروسازان نیز اختلافات طولانی مدتی وجود دارد که حل نشده است بنابرانی بازار آزادی وجود ندارد. نماینده مردم تهران ...
پیشروی خودرو در جاده زیان
حدودا دوماه پیش جلسه ای بین مسوولان وزارت صمت، خودروسازان و قطعه سازان برگزار شد و طرفین طی آن روی چند راهکار برای کاهش زیاندهی به توافق رسیدند. جدا از راهکارهایی مانند انتشار اوراق، وزارت صمت و خودروسازان و قطعه سازان روی تغییر فرمول قیمت گذاری و البته فروش خودروهای مازاد در حاشیه بازار نیز توافق کردند. در طرح فروش 120 هزار دستگاه خودرو در حاشیه بازار، قرار شد خودروسازان در صورت تولید ...
فروش تایرهای چینی با بخشنامه!
این روزها صحبت از صدور یک بخشنامه ازسوی وزارت صمت به خودروسازان و تایرسازان است تا خودروسازان به جای حمایت از تولید ملی مجبور به خرید تایرهای چینی شوند که گویا به صورت انبوه وارد شده اند. جمال میرزایی، رئیس انجمن صنفی صنعت تایر کشور در گفت وگو با دنیای خودرو ضمن تایید این مطلب از عزم جدی برخی افراد برای ضربه زدن به تولید تایر در کشور و حمایت از تولیدات مشابه چینی خبر داد و گفت: ارزی که ...
فراز و فرود کیفیت خودروهای داخلی / جزییات گزارش کیفیت خودروها زیر تیغ سانسور می رود
کیفیت و استاندارد ایران در گفت وگو با دنیای اقتصاد عنوان کرده بود که اندازه گیری کیفیت خودرو در حال اجراست و گزارش ها به طور ماهانه برای خودروسازان، وزارت صمت و نهادهایی همچون سازمان ملی استاندارد و سازمان حفاظت محیط زیست ارسال می شود. این اظهارات در شرایطی است که به نظر می رسد نهادهایی که تاجیک از آنها نام برده نیز خیلی گزارش های کیفی را جدی نمی گیرند و اطلاع رسانی آن را هم ضروری نمی دانند.اگر این ...
هزینه تولید در شهریور 1401؛ مبنای قیمت خودرو تا اطلاع ثانوی!
حاشیه بازار یا واقعی سازی قیمت ها براساس صورت های مالی جدید به زمانی دیگر موکول شده است. بدین ترتیب، به نظر می رسد؛ تصمیم نهایی برای عبور از شرایط حساس بازار شب عید بی تصمیمی است! در همین زمینه با امیرحسن کاکایی، فعال و کارشناس صنعت خودرو به گفت وگو پرداختیم. عقب نشینی وزارت صمت از بحث طرح فروش 120هزار دستگاه خودرو با قیمت حاشیه بازار را چگونه ارزیابی می کنید؟ آیا این طرح در شرایط فعلی به ...
چرا قطعه سازان در استانداردسازی قطعات خودرو همکاری نمی کنند؟
به گزارش اتاق خبر به نقل از جهان صنعت نیوز ، مهدی اسلام پناه رئیس سازمان ملی استاندارد، گفت: در ابتدای دولت فقط 50 قطعه استاندارد در صنایع قطعه سازی خودرو وجود داشت. مابقی قطعات بدون استاندارد تولید و عرضه می شدند. اما تا پایان امسال استانداردهای هزار قطعه خودرو مصوب خواهند داشت. وی ادامه داد: برای استانداردسازی قطعات، مقاومت هایی در صنعت وجود دارد. معمولاً قطعه سازان همکاری نمی کنند ...
تولیدکنندگان تایر از فروش و ارسال تایر به خودروسازان منع شدند
سبب سهم محدودی که برایشان در نظر گرفته شده، با سه درصد ظرفیت خود فعالیت کند؛ چراکه هزینه های مالی و... دیگر بدین صورت برایش به صرفه نیست. این درحالیست که زیرساخت انتقال تایر به زیرشبکه وجود ندارد. این مقام صنفی خاطرنشان کرد: وزارت صمت به نوعی این موضوع تکلیف کرده و قصد دارد که به صورت تحکمی و قانونی پیگیری کند. این موضوع اختلافی خواهد بود که بین خرده فروش و عمده فروش ایجاد خواهد کرد. البته ...
خیر و شر واردات خودروهای برقی / تمرکز بر تولید الکتریکی ها یا استمرار ساخت خودروهای بنزینی؟
دبیر انجمن قطعه سازان گفت: این احتمال وجود دارد که در صورت تولید خودروهای برقی، تامین موتور و سیستم های انتقال قدرت توسط خوروسازان داخلی صورت گیرد، اما قطعه سازان در صورت نیاز به سمت تولید قطعات مشترک پیش خواهند رفت. اخیراً تولید خودروهای برقی در جهان رشد چشمگیری داشته است. با توجه به نگرانی های مربوط به آلودگی هوا و تغییرات اقلیمی، شرکت های خودروسازی به طراحی و تولید خودروهای برقی ...
خیز کروز برای تصاحب غول خودروساز
نیز صادر شده است، در صورت تحقق می تواند کروز را تبدیل به سلطان بلامنازع هیأت مدیره ایران خودرو کند و در نخستین مجمع نیز ضمن به دست آوردن کرسی سوم، مدیریت بنگاه را به دست گیرد. چندی پیش ایران اقتصادی در گزارشی نوشت، آفتی که صنعت خودرو کشور را در سال های گذشته و به خصوص در دهه نود هدف قرار داد، رشد بی رویه خودروسازان مونتاژ کار بود؛ فعالیت پرسودی که به واسطه تحریم، پرسودتر هم شد. شاید با ...
تغییر مسیر فعلی خودروسازی، شهامت می خواهد
حکمرانی موجب برهم خوردن بازار شده است. وی در ادامه تاکید کرد اکنون بنگاه های بزرگ کشور دولتی هستند و قیمت گذاری نیز انجام می شود؛ بنابراین حمایتی وجود ندارد. اولین گام این است که این بنگاه از دخالت دولت خارج شود. صنعت قطعه سازی ما بیش از آنکه از تحریم آسیب ببیند از ناکارامدی حکمرانی لطمه می بیند. حساسیت دولت به خودرو بیشتر از مایحتاج ضروری شده است نعمت بخش با اشاره به روند خصوصی ...
خودروهای داخلی همین حالا هم گرانند
بردارد چرا که اداره شرکت های خودروسازی از سوی دولت اشتباه بزرگی است.سیاهکلی با مطرح کردن این سوال که چرا باید مدیران عامل شرکت های خودروسازی از سوی وزارت صنعت تعیین شوند، تاکید کرد: دولت باید خودروسازان را رها کند و به دست بخش خصوصی بسپارد. وی گفت: اینکه بگوییم چون این شرکت ها زیان ده هستند، پس قیمت خودرو باید افزایش یابد آدرس غلط دادن است. محصولات این شرکت ها همین حالا هم گران است و ...
آمار جدید از تحویل خودروهای وارداتی/تنها 1120 دستگاه پلاک شدند
خودروهای وارداتی چینی را از سامانه انتخاب نمی کنند. وزارت صمت مقصر اصلی تأخیر در روند خودروهای وارداتی از سال گذشته که ممنوعیت واردات خودرو برداشته شد، بارها افراد و نهادهای مختلف اعم از بانک مرکزی، خودروسازان، قطعه سازان و... عامل روند کند ورود خودرو به کشور اعلام شده است. در حالی که مقصر اصلی تأخیر واردات، وزارت صمت به عنوان مجری طرح واردات خودروست. باید قبول کرد این ...
واکنش وزیر صمت به گرانی خودرو؛ مردم باید حوصله کنند، بازار خودرو رو به بهبود است
. وزیر صمت همچنین گفته است: با توجه به وجود بحث واردات خودرو در برنامه هفتم، برای سال آینده نیز نگرانی نداریم. در این میان، وزیر صمت در خصوص آخرین وضعیت واردات خودروی جانبازان نیز گفته است: "برای رفع موانع واردات خودروی جانبازان هر 2 پیشنهاد یعنی رفع موانع فروش خودرو و واردات توسط اشخاص به تصویب کارگروه رسید. این تصمیمات باید در هیأت دولت نیز به تصویب برسد. " ...
واکاوی تحرکات بازار خودرو؛ از سود و زیان کنار رفتن شورای رقابت تا وضعیت بازار آخر سال
به گزارش خبرگزاری ایمنا ، توافق بر سر قیمت محصولات خودروسازان داخلی یکی از چالش برانگیزترین مسائل این صنعت در سال های اخیر بوده که با انحصار بازار خودرو پیوند دیرینه دارد. شورای رقابت بازار خودرو را انحصاری می داند و معتقد است اگر سهم یک یا چند بنگاه یا شرکت تولیدکننده، خریدار و فروشنده از عرضه و تقاضای در بازار به اندازه ای باشد که قدرت تعیین قیمت یا مقدار را داشته باشد، یا ورود بنگاه ...
تایرسازان بورسی و غیربورسی از فروش محصول به خودروسازان منع شدند
انجام دهند، تایر را صرفاً در زیرشبکه ها عرضه می کنند. عمده فروشان تمایل ندارند با سه درصد ظرفیت فعالیت کنند. چرا که هزینه های مالی و... دیگر بدین صورت به صرفه نیست. این درحالی است که زیرساخت انتقال تایر به زیرشبکه وجود ندارد. میرزایی ادامه داد: وزارت صنعت قصد دارد به صورت تحکمی و قانونی پیگیری کند. این موضوع اختلافی بین خرده فروش و عمده فروش ایجاد خواهد کرد. البته قیمت تحت تاثیر قرار ...
صعود قیمت خودرو به دلیل عدم صدور فاکتور، کاهش تولید و بی سامانی بازار
"واردات خودرو یک ظرفیت جدی برای مدیریت بازار به منظور جلوگیری از رانت و انحصار خواهد بود ما این موضوع را با جدیت دنبال می کنیم تا با افزایش تولید قیمت ها را در بازار کاهش دهیم". اینها گفته های علی آبادی وزیر صنعت، معدن و تجارت در خردادماه امسال است. به گزارش فرصت امروز به نقل از تسنیم، براساس گفته های مقام ارشد وزارت صنعت قرار بود امسال بازار خودرو با خودروهای وارداتی روبرو شود تا روند ...
ورود 50 هزار خودرو به سرزمین اصلی
در 2 مرداد، قانون الحاق موادی به قانون ساماندهی صنعت خودرو را را جهت اجرای واردات خودروهای کارکرده با عمر حداکثر پنج سال را به وزارت صمت و همچنین وزارت کشور ابلاغ کرد. عباس علی آبادی وزیر صمت نیز در آخرین روز مهرخبر از به تصویب رسیدن آئین نامه واردات خودروهای دست دوم خارجی در هیأت وزیران داد و تاکید کرد که دفتر دولت باید به زودی این آئین نامه را ابلاغ کند تا مردم نیز به خواسته خود برسند ...
دو شرط فروش خودرو درحاشیه بازار
رسانی ناقص مطرح و باعث التهاب بازار شد. همانطور که عنوان شد چندی پیش تصویر طرحی با تصویب و امضای مسوولان وزارت صمت، خودروسازان و قطعه سازان رونمایی شد که براساس آن قرار بود تا پایان سال هر خودروساز (ایران خودرو و سایپا) 60هزار دستگاه خودرو با قیمت 5درصد زیر حاشیه بازار به فروش برساند . در این طرح خودروسازان مجاز شدند مازاد تولید خود را به فروش برسانند تا از این طریق ضمن رفع مشکلات مالی ...
عقب نشینی دولت از فروش خودرو زیر قیمت بازار/ منطقی معاون وزیر صمت: طرح فروش 120هزار خودرو در مراحل ...
...: اواسط دی ماه تصویرطرحی با تصویب و امضای مسئولان وزارت صمت، خودروسازان و قطعه سازان رونمایی شد که براساس آن قرار بود "تا پایان سال هر خودروساز (ایران خودرو و سایپا) 60 هزار دستگاه خودرو با قیمت 5 درصد زیر حاشیه بازار به فروش برسانند". در این طرح که تصویر آن توسط خبرگزاری تسنیم منتشر شد خودروسازان مجاز شدند مازاد تولید خود را به فروش برسانند تا از این طریق ضمن رفع مشکلات مالی قطعه ...
عقب نشینی دولت از فروش خودرو زیر قیمت بازار/ اذعان به التهاب بازار به خاطر طرح 120 هزار خودرویی
اواسط دی ماه تصویر طرحی با تصویب و امضای مسئولان وزارت صمت، خودروسازان و قطعه سازان رونمایی شد که براساس آن قرار بود "تا پایان سال هر خودروساز (ایران خودرو و سایپا) 60 هزار دستگاه خودرو با قیمت 5 درصد زیر حاشیه بازار به فروش برسانند"...
مواد اولیه داخلی 20 درصد گران تر از نرخ جهانی| سیاست های فعلی منجر به نابودی صنعت خودرو می شود
. ظاهرا وزارت صمت حاضر به تصحیح روند فعلی نیست و احتمالا بزودی تیراژ تولید خودروسازان و قطعه سازان با افت جدی مواجه خواهد شد. برای بررسی این موضوع با علی چنگی ، مدیر عامل گروه پژوهش صنعت مدرن به گفت و گو پرداختیم: * باتوجه به اینکه در تخصیص ارز برای صنایع خودروسازی چالش های متعددی ایجاد شده است، در شرایط فعلی قطعه سازان چگونه ارز مورد نیاز خود را تامین می کنند؟ در شرایط فعلی ...
بسترسازی برای افزایش قیمت خودرو و سکوت عجیب وزارت صمت!
تجربه شکست خورده گذشته، این خبر بارها از سوی مسئولان اقتصادی دولت تکذیب شد، اما هیجانات مربوط به آن بازار خودرو را تحت تأثیر خود قرار داد، البته گویا توافقاتی در این مورد بین خودروسازان، قطعه سازان و وزارت صمت انجام شده بود، اما به هر حال بدون آنکه عملیاتی شود و دست کم بتواند موجب کاهش بدهی خودروسازان به قطعه سازان شود، اثر منفی خود را بر بازار گذاشت. علاوه بر مورد فوق، احتمالاً کاهش عرضه خودرو از ...
مانع شکسته شدن انحصار خودرو کیست؟
به گزارش گروه رسانه های خبرگزاری تسنیم،کیفیت پایین و قیمت بالای محصولات خودروسازان ایرانی معضلی است که از چند سال گذشته به وجود آمده و طی تصمیم های دولت قبل، فضای این معضلات هموارتر شد. برهمین اساس علاوه بر کیفیت پایین، بالابودن قیمت، عدم تناسب میان عرضه و تقاضا و... می توان آلودگی هوا و مصرف بی رویه بنزین را نیز ازجمله معضلات این روزهای صنعت خودرو دانست. برهمین اساس در این گزارش قصد داریم چرایی ...
رشد سهم بازار خودروهای مونتاژی باید با سیاست تعمیق ساخت داخل همراه باشد
داخلی شاهد تقویت و به روز رسانی صنعت قطعه سازی کشور خواهیم بود. عضو هیات مدیره خانه صنعت، معدن و تجارت ایران همچنین درباره تخصیص ارز کلان به خودروسازان مونتاژی در حالی که دولت مدعی کمبود ارز برای واردات خودرو است، عنوان کرد: تخصیص ارز به واردات قطعات منفصله یک سیاست حمایتی از سوی سیاست گذار است چراکه با مونتاژ قطعات منفصله اصل خودروسازی در کشور حفظ می شود اما با واردات خودروی کامل هم خروج ارز را داریم و هم ارزش افزوده ای برای کشور ایجاد نخواهد شد. بنابراین پافشاری سیاست گذار بر این موضوع به نوعی در راستای حمایت از تولید داخل است. ...
مواد اولیه داخلی برای قطعه سازان گرانتر از خرید خارجی تمام می شود
خودروسازان با ابراهیم دوست زاده، عضو هیات مدیره انجمن صنایع همگن قطعه سازان خودرو کشور به گفت وگو پرداختیم. آیا افزایش عمق داخلی سازی در خودروهای داخلی یا مونتاژی به خصوص مونتاژی ها، به کاهش قیمت تمام شده آن ها می انجامد؟ زیرا به نظر می رسد که با داخلی سازی و مونتاژ، قیمت بیشتر هم تمام می شود. یعنی اگر خودرو به صورت سی بی یو وارد شود، هزینه کمتری خواهد داشت. این مساله را چگونه ارزیابی می کنید ...
