خانه
خودروسازان مانع صادرات بنزین!
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
ارزیابی اجرای قانون ساماندهی صنعت خودرو
آبان ماه سال 1400 در مجلس شورای اسلامی مصوب شد. قانون گذار در این قانون و دو اصلاحیه بعدی آن به ترتیب در تاریخ های 9 آذرماه سال 1401 و 28 خردادماه سال 1402 در پی آن بود تا با اتخاذ سیاست های تنظیم گرانه همچون واردات خودروی نو و کارکرده، اصلاح ساختار نهادی صنعت خودرو، ارتقای کیفیت و داخلی سازی خودروهای تولیدی، کاهش مصرف سوخت، تولید مشترک با خودروسازان خارجی و افزایش اسقاط خودروهای فرسوده بتواند هدف
مشکل شماره گذاری 35هزار خودرو رفع شد
استاندارد است. احمد نعمت بخش دبیر انجمن خودروسازان در گفت وگو با تسنیم، با اشاره به اینکه 35 هزار دستگاه خودروی سواری ایران خودرو معطل شماره گذاری و تحویل مشتریان است، گفته بود: پلیس با استناد به استاندارد 4241 مصرف سوخت خودرو این محصولات را شماره گذاری نمی کند، این درحالیست که در قانون ساماندهی صنعت خودرو این استاندارد لغو شده است. وی با بیان اینکه براساس آیین نامه اجرایی
مشکل توقف شماره گذاری 35 هزار محصول ایران خودرو حل شد
به گزارش بازارنیوز به نقل از تسنیم؛ اوایل مهرماه امسال انتشار تصاویری از پارکینگ ایران خودرو خبر از دپوی خودروها در این شرکت خودروسازی داد، اما ایران خودرو در واکنش به این موضوع اعلام کرد: علت افزایش خودرو های موجود طولانی شدن فرآیند صدور مجوز شماره گذاری از سوی سازمان استاندارد است. احمد نعمت بخش دبیر انجمن خودروسازان در گفت وگو با تسنیم، با اشاره به اینکه 35 هزار دستگاه خودروی سواری
نرخ تحقق نوسازی خودرو و موتورسیکلت زیر 2 درصد/ خودروی برقی هم آلودگی تولید می کند
خودروها از سوی شورای نگهبان خودروهای اسقاطی با معاینه فنی نو نمی شوند ماده 8 قانون هوای پاک دولت را موظف به تعیین سن فرسودگی انواع وسایل نقلیه کرده است. از این رو سازمان حفاظت محیط زیست در آیین نامه ماده 8 قانون هوای پاک سن فرسودگی وسایل نقلیه را تعیین کرد اما در ادامه در سال 99 با شکایت یک شخص آیین نامه ماده 8 قانون هوای پاک با رای دیوان عدالت اداری بر اساس نظر فقهای شورای
رونمایی از نابودی صنعت خودرو کشور به نفع صنعت چین!
به گزارش خبرنگار پرشین خودرو ، با افت تولید خودرو در شش ماهه اول امسال، تولید قطعات خودرویی نیز روند نزولی داشته است البته مشکلات نقدینگی در واحدهای قطعه سازی به دلیل بدهی بالای خودروسازان به این واحدها، کاهش تولید خودرو و همچنین واردات قطعه توسط خودروسازان از مهم ترین عوامل افت تولید و فروش قطعه سازان است. البته در کنار این مسائل، مشکلات ارزی از دیگر چالش های تولیدکنندگان و قطعه سازان است؛ مسائلی که اگر چه به دلیل محدودیت ها در منابع ارز
خودرو همچنان به عنوان کالای سرمایه ای محسوب می شود/ خصوصی سازی، راه حل چالش های صنعت خودرو
تعرفه های بالا و واردات محدود، این خودروها در نهایت با قیمت های بسیار بالایی به دست مصرف کننده می رسند. وی افزود: در سال های گذشته هزینه های زیادی صرف شد تا ما خود را در میان خودروسازان دنیا جای دهیم؛ اما در حال حاضر، سیاست گذاری های دولت خودروسازان ما را به سمتی سوق داده که در جایگاه پنجم واردکنندگان کشور قرار گرفته اند. فرزانه در ادامه عنوان کرد: طبق آخرین آماری که از ضرر
واردات خودرو شاه کلید عبور از چالش کمبود بنزین/دولت دراجرای قانون کوتاهی نکند
سرمایه گذاری در این حوزه، در حوزه بنزین صرفه جویی خواهد داشت. وی افزود: میانگین مصرف بنزین در ایران 11 لیتر نسبت به کشورهای همسایه است درحالی که کشورهای همسایه 8 لیتر است چراکه به عنوان مثال خودروهای فرسوده با موتورهای ضعیف همچنان پابرجا هستند، بنابراین دولت باید خودروسازان را به ساخت خودورهای کم مصرف موظف کند. عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی تاکید کرد: عدم اجرای قانون مرتبط با افزیش سوخت های ال.پی.جی و سی.ان.جی نیز مصوب سال 1393 نیز به مشکلات موجود افزوده، لذا باید تمامی این موارد را همزمان پیش برد تا معضل کمبود بنزین برطرف شود./ پایان پیام ...
چوب عدم تخصیص ارز لای چرخ خدمات پس از فروش وارداتی ها
را به نحوی حل وفصل کند که هم راه برای واردات خودرو به صورت قابل اتکا برای تنظیم بازار باز شود و هم تامین ارز مورد نیاز برای اقلامی همچون دارو و کالاهای اساسی را تحت شعاع قرار ندهد. علی اکبری، کارشناس حوزه خودرو قیمت گذاری دستوری؛ عامل نابرابری رقابت داخلی ها و وارداتی ها برخی کارشناسان معتقدند واردات خودرو، خودروسازان داخلی را با موانع بیشتر از فشار تحریم ها روبه رو
هزار دلیل برای رفع اتهام از کولبرها در سیاه چاله قاچاق بنزین + آمار متفاوت حجم قاچاق از 20 تا 25 و 50 ...
...: در واقع هر چند این اقتصاددان به رقم 50 میلیون لیتر قاچاق دکتر غنی نژاد ایراد وارد می کند، اما در نهایت دقیقا سوالاتی را مطرح می کند که حتی با ارقامی بسیار کمتر نیز مطرح است، این که با فرض حتی قاچاق 20 میلیون لیتر یا حتی کمتر از این باز هم آیا راهی جز مسیری که حسین راغفر مطرح می کند پیش رو است یک کار سازمان یافته و به زبان ساده تر حکومتی است. روزانه 20 میلیون لیتر ما قاچاق بنزین در کشور داریم، شما در نظر بگیرید این مقدار سوخت چند صد یا حتی چند هزار کامیون بنزین است. قاعدتا این توسط کولبر و... اتفاق نمی افتد بلکه یک کار سازمان یافته و به زبان ساده تر حکومتی است. این جملات بخشی از سخنان راغفر در یک گفتگو است، گفتگویی که در آن اذعان دارد که به طور رسمی براساس آمارها، روزانه 20 میلیون لیتر قاچاق بنزین در کشور داریم. کسری 20 میلیون لیتری به روایت یک مقام فراجا. اما ماجرای این رقم قاچاق بنزین و امکان انجام آن از طریق مرز ه ...
راهکارهایی برای خرید خودرو با توجه به افزایش قیمت ها
بررسی کامل وضعیت خودروها، خریداران را در فرآیند انتخاب و خرید راهنمایی می کند. در ادامه، راهکارهایی برای خرید خودرو با توجه به افزایش قیمت ها ارائه داده ایم. بازار خودرو ایران در سال های اخیر شاهد نوسانات قیمتی شدید و بی ثباتی بوده است. افزایش بی رویۀ قیمت ها ناشی از عوامل مختلفی همچون تحریم ها، نوسانات ارزی، کمبود قطعات و سیاست های نامشخص دولت، خرید یک خودروی مناسب را به آرزویی دست
تبعات بی توجهی به ظرفیت های CNG در افزایش واردات بنزین
ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی به ضرورت توسعه CNG در شرایط ناترازی بنزین در سال های اخیر دارد. مسعود پزشکیان، رئیس جمهوری دولت چهاردهم در بخشی از نخستین نشست خبری خود در خصوص میزان واردات بنزین گفت: " 5 میلیارد دلار پول به بنزین می دهیم و از خارج وارد می کنیم و مصرف می کنند، اگر این پول را نمی دادیم، می توانستیم پول بازنشسته را بدهیم، حقوق ها را همسان کنیم، پول معلم، پول دارو، پول گندم
خودرو برقی ناجی اقتصاد چینی ها شد
بودند. رویترز گزارش کرد که صادرات خودرو چین در ماه سپتامبر 22 درصد رشد کرد و به 3.55 میلیون دستگاه خودرو در 9 ماه اول سال رسید، رشدی که با واکنش شدید خودروسازان چینی در بازارهای بزرگ خارج از کشور همزمان شده است. چین در سال گذشته با پشت سر گذاشتن ژاپن به بزرگترین صادرکننده خودرو در جهان تبدیل شد. واردات خودروهای برقی چینی با درجه کیفی 3 و 4 خودروهای برقی چینی با درجه
خودروی برقی از قلب پکن تا کف تهران
/> این گزارش می افزاید براساس جدیدترین آمار گمرک جمهوری اسلامی ایران در 6 ماهه ابتدای امسال ارزش واردات خودرو های برقی با شرح تعرفه (خودروی سواری با موتوربرقی با ساخت داخل حداکثر 14 درصد به استثنای لاستیک) به کشور معادل 12 میلیون و 418 هزار و 616 دلار بوده که این خودرو از چین به کشورمان وارد شده است. گفتنی است، در راستای تسهیل واردات خودرو، بانک مرکزی مجوز واردات خودرو با ارز سپرده خود
مصوبه ای به نفع لوکس سواران
که نشان دهنده وضعیت نامطلوب بازار و عدم تحقق وعده های داده شده است، در حالی که بر اساس آمارهای موجود از تقاضای خودرو در سال گذشته و در راستای تنظیم بازار کشور سالانه حداقل نیاز به واردات 400 هزار دستگاه خودرو داریم که این میزان واردات در طول 2 سال کمتر از 10 درصد نیاز را بر طرف کرده و عملا تأثیری بر قیمت های بازار خودرو یا ایجاد رقابت در خودروسازان ندارد. در نهایت، با وجود اینکه مجلس و دولت هدف
فوت 4694 نفر در تصادفات رانندگی در بهار امسال
کل انتظامی جانباختن سالانه حدود 20 هزار نفر در حوادث رانندگی را تلخ توصیف کرد و گفت که اعلام این آمار هیچ افتخاری برای هیچ کس ندارد اما اگر قانون هفتم را اجرا نمی کردیم الان باید از آماری بالغ بر 50 هزار کشته صحبت می شد. کیفیت پایین خودروها عامل نیمی از مرگ و میر ناشی از تصادف بنابر گزارش های حوادث ترافیکی و تصادفات، این نوع حوادث سالانه حدود یک میلیون و 200 نفر در جهان را
عقب ماندگی آذربایجان شرقی از قطار پیشرفت | استراتژی غلط خودروسازی در ایران+ فیلم
ارائه می شود. وی ادامه داد: تولیدکننده و مصرف کننده هر یک در جایگاه خود محق هستند زیرا این استراتژی که در این چند دهه مورد استفاده قرار گرفته یک استراتژی غلط می باشد که منجر به این وضعیت نامطلوب شده اما مسیری که در خصوص واردات خودرو پیش گرفته ایم امید است در آینده با نارضایتی کمتری مواجه شویم. علیزاده اظهار داشت؛ دلیل این فاصله ها شاید عدم همکاری مسئولین و یا عدم تمرکز سیاست های کلان و
بنزین بی کیفیت در کشور تولید می شود / در 21 سال گذشته فقط یک پالایشگاه در کشور تاسیس شد
منظور جست وجوی محل پارک جلوگیری می کند. جامساز ادامه داد: لازم به ذکر است که مردم برای خرید یک خودرو سه برابر قیمت واقعی آن هزینه پرداخت می کنند، یعنی در واقع یارانه به دولت می پردازند و خودروهای بی کیفیت با سوخت 2 تا 2 برابر و نیم خودروهای مشابه خارجی تحویل می گیرند. واردات خودروهای خارجی با کیفیت ضمن آنکه قیمت های داخلی را می شکند، اسباب رقابت خودروسازان را در ارتقای کیفیت نیز فراهم می
تاثیر کاهشی واردات بر قیمت ها در بازار خودرو
واردات، باعث افزایش عرضه خودروها در بازار خواهد شد که به معنای کاهش احتمالی قیمت ها و بهبود دسترسی مشتریان به خودروهای متنوع است. علاوه بر این، ورود خودروهای جدید و پیشرفته تر می تواند نیازهای خاص مانند کاهش مصرف سوخت و آلایندگی را برآورده کرده و نوآوری های بیشتری را به صنعت خودرو داخلی تزریق کند. با این حال، اگر زیرساخت ها و قوانین مرتبط به خدمات پس از فروش و انحصار واردات به درستی مدیریت
مردم نباید قربانی سیاست های اشتباه خودروسازان شوند
تغییر اساسی در کیفیت محصولات آنها صورت نگیرد. شهرکی ادامه داد: متأسفانه مصرف زیاد سوخت در کشور به دلیل عدم بهینه سازی در تولید خودرو، به هدر رفت سرمایه ملی ما منجر شده است. ما سالانه چندین میلیارد دلار برای واردات بنزین هزینه می کنیم و این وضعیت باید تغییر کند. تنها راه حل این است که بازار خودروی کشور رقابتی شود. وی با انتقاد از خودروسازهای داخلی گفت: در شرایطی که ما سال هاست
معمای قاچاق بنزین | چند لیتر سوخت در روز قاچاق می شود؟
عمدتاً از خودروهای سواری و خودروهای سنگین (کامیون ها و اتوبوس ها) تشکیل شده اند. این موضوع نگرانی های زیادی از نظر آلودگی هوا، مصرف بالای سوخت، و مسائل ایمنی ایجاد کرده است. دولت ایران در سال های گذشته طرح های مختلفی را برای اسقاط و جایگزینی خودروهای فرسوده اجرا کرده است، اما همچنان بسیاری از این خودروها در حال تردد هستند. طرح های نوسازی حمل ونقل عمومی و خودروهای شخصی با مشوق هایی مانند
سهم خودروهای داخلی در تصادفات چقدر است؟
وجود دارد که در سال 95 از استاندار پنجاه وپنج گانه به استاندارد هشتادوپنج گانه ارتقا پیدا کرده است، البته اوایل سال 1400 از سوی سازمان های مربوط 9 استاندارد از مجموع هشتادوپنج گانه تعلیق شد که علت تعلیق را مشکلات تحریمی برای تأمین قطعات عنوان کردند. کارشناس و فعال صنعت و بازار خودرو ادامه داد: مسئولان ناجا اعلام کرده اند که بین 50 تا 60 درصد فوتی های تصادفات به علت ایمن نبودن خودروها در
دو خودروی وارداتی ژاپنی مقابل هم / آکورد بخریم یا کمری؟
هیبرید است که با تولید حداکثر 232 اسب بخار قدرت تقریبا در این مبارزه و در بخش فنی روی کاغذ پیروز است. هر دو این خودروها نیروی تولیدی پیشرانه خود را از طریق یک جعبه دنده اتوماتیک به چرخ ها منتقل می کنند. کمری به هر چهار چرخ و آکورد فقط به چرخ های جلو! بنابراین کمری خودروییست که هر چهار چرخ آن فعال است. مقایسه مصرف سوخت برای سدان های سایز متوسط بسیار مهم است زیرا که باید با بودجه مناسب
خودروهای وارداتی با چه دلاری وارد و فروخته می شوند؟
به گزارش بازارنیوز به نقل از اندیشه قرن؛ آزادسازی واردات خودرو از آن دسته مسائلی است که از سال1397 تا 2سال پیش بین مجلس، دولت و بازار خودرو در حال رفت وآمد بود. درنهایت 16خردادماه1401، رئیس مجلس قانون واردات خودرو را برای مدت 5سال، برای اجرا به دولت ابلاغ کرد. علت اصلی تصویب این قانون در مجلس کاهش تولیدات داخلی و ناتوانی خودروسازان در تامین نیازهای داخل بود. در واقع طبق برخی آمارها
خودروسازان چینی در روسیه کولاک کردند
شرکت خودروسازی چری چین، خودروها را در کارخانه های روسیه که رقبای غربی آن را تخلیه کرده اند، مونتاژ می کند.
