خانه
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
کاهش 87 درصدی مسافر در حوزه ناوگان اتوبوسرانی قزوین
/> زرآبادی پور افزود: در حوزه تاکسیرانی و از ابتدای امسال با بروز ویروس کرونا، برخی از خطوط تاکسیرانی شهر قزوین مانند دانشگاه بین المللی امام (ره) و یا دانشگاه آزاد باراجین تا 90 درصد و در سایر خطوط نیز با کاهش 30 درصدی مسافر روبرو هستیم. سرپرست معاونت حمل ونقل و ترافیک شهرداری قزوین به کاهش استفاده شهروندان از پایانه های مسافربری اشاره و اظهار داشت: 766 هزار و 287 مسافر از اسفندماه سال 97 تا
اصفهان نباید از توسعه ریلی باز بماند
دارد و ازدیاد جمعیت و خودرو موجب تراکم حضور در سطح شهر اصفهان می شود، اظهار داشت: چیزی حدود یک و نیم میلیون نفر نیز در روز وارد شهر اصفهان می شوند و شهر اصفهان هم باید امکانات ریلی خود را گسترش دهد. رئیس کمیسیون حمل و نقل و ترافیک شورای اسلامی شهر اصفهان ادامه داد: بحث مترو از سال 81 تاکنون مطرح است و 18 سال بهره برداری خط یک یه طول انجامید. در دوره پنجم شورای اسلامی مترو خط یک به صورت کامل بهره
اوراق مشارکت توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی منتشر شد
پیروز حناچی ، شهردار تهران امروز در توییتی با اعلام این خبر نوشت: خوشبختانه با پیگیری همکارانم در شهرداری و شورای شهر تهران و همکاری بانک مرکزی و دولت محترم 1500 میلیارد تومان اوراق مشارت توسعه مترو و اتوبوسرانی منتشر شد. با این اتفاق مهم انشاءالله در سال 1399 شاهد برداشتن گام های جدی در توسعه خطوط 6 و 7 مترو و ناوگان اتوبوسرانی خواهیم بود. محسن هاشمی نیز که در روزهای گذشته
1500 میلیارد تومان اوراق مشارکت مترو پایتخت عملیاتی شد
سرویس جامعه جوان آنلاین: مزایای بی شمار مترو سبب شده است تا تمامی مسئولان حوزه های حمل و نقل عمومی مهمترین اولویت در کاهش مصرف سوخت و آلودگی را مترو اعلام کنند. حمل و نقل سریع و با تعداد بالای مسافر همچنان مترو را با همه کاستی ها، به عنوان گزینه مطلوب مسافران درون شهری قرار داده است. توقف عملیات توسعه مترو و ماندن تجهیزات در گمرک عاملی شده بود تا سرعت احداث و تجهیز مترو به کندی پیش
هزینه ها با درآمدهای مترو همخوانی ندارد
. مدیرعامل شرکت مترو منطقه اصفهان ادامه داد: در حال حاضر برای هر سفر با مترو بین 10 تا 12 هزار تومان هزینه می شود، اما مسافران تنها یک هزار و 200 تومان آن را پرداخت می کنند. وی با بیان اینکه هزینه راه اندازی مترو نزدیک به 20 هزار میلیارد تومان بوده است، تصریح کرد: هزینه های جاری مترو سالانه بین 100 تا 200 میلیارد تومان بوده، در حالی که درآمد حاصل از فروش بلیت حدود 25 میلیارد
هاشمی: مجوز انتشار اوراق مشارکت اتوبوس و مترو تهران صادر شد
اداری مانع از اجرای مصوبه شده است. وی با بیان اینکه شهردار تهران برای تسهیل کار تلاش زیادی کرده است، بیان کرد: موانعی در زمینه مسایل بانکی وجود داشت و سبب کندی کار شده بود. بنابراین گزارش اگر مساعدت بانک مرکزی در این زمینه وجود نداشت، انتشار هزار میلیارد تومان اوراق مشارکت تامین اتوبوس و مترو برای تهران که مربوط به سال 1398 است، باطل و وضعیت فعلی حمل ونقل عمومی پایتخت وخیم می شد. منبع: ایرنا
ایجاد مسیر برای ورود قطارهای خط 2 قطارشهری به خط 3 در میدان توحید
منتقل خواهیم کرد بلکه هدفمان این است که سیستم حمل و نقل عمومی را توسعه داده و پیاده محوری را تقویت نماییم که این کار با افزایش مسیر های دوچرخه دنبال می شود، در سیال گذشته 60 کیلومتر مسیر دوچرخه احداث نمودیم و امسال نیز به همین میزان احداث مسیر دوچرخه را در دستور کار داریم. وی با اشاره به پیاده روسازی و بهسازی پیاده رو ها به مساحت 280 هزار متر مربع در سال گذشته، ادامه داد: امسال نیز به همین
بالاخره قرار است مترو تعطیل شود یانه آقای ستاد کرونا؟ / وقتی رعایت پروتکل های بهداشتی توسط مسئولین ...
از ناوگان حمل و نقل عمومی افزایش یابد، ناوگانی که به تعداد کافی برای اجرای طرح فاصله گذاری اجتماعی در سطح شهر نیست و وزیر بهداشت نیز در این رابطه اظهار کرد: با پیشنهاد شهرداری به شرط اجرای فاصله گذاری اجتماعی و استفاده از ماسک موافقت کردیم، اما ناوگان حمل ونقل عمومی همچنان کم و فرسوده است. البته مشکل تنها به کمبود و فرسودگی ناوگان حمل و نقل برنمی گردد که از لحاظ زمان بندی ارائه خدمات و
چراغ سبز معاملات ریلی در بورس کالا
میانه - تبریز و همدان - سنندج و خطوط متروی شهر اصفهان و سایر کلان شهرها اشاره کرد. به اعتقاد بسیاری از کارشناسان، ذوب آهن اصفهان با هدف گسترش بازار مصرف و تلاش در جهت تحقق هرچه بهتر حقوق مصرف کننده به دنبال تداوم و گسترش عرضه در بورس کالا همراه با کسب بهترین حضور در بازارهای خارجی و کسب درآمدهای ارزی است. بنا به گفته شرکت ذوب آهن اصفهان، این مجموعه صنعتی به دنبال عرضه رقابتی
امید به توسعه حمل ونقل عمومی تهران زنده شد
به گزارش خبرنگار ایمنا ، مرتضی الویری در صفحه توئیتر خود نوشت: "با صدور مجوز انتشار یک هزار و 500 میلیارد تومان اوراق مشارکت، امیدها به نوسازی ناوگان اتوبوسرانی و توسعه خطوط شش و هفت متروی تهران زنده شد. توسعه زیرساخت های حمل ونقل عمومی ضرورتی برای پایتخت است که بدون استفاده از ابزارهای مالی نوین، مشارکت بخش خصوصی و همراهی دولت ممکن نخواهد بود. " بیشتر بخوانید: مشکل اوراق مشارکت متروی تهران حل شد کد خبر 435100
حناچی: دولت برای انتشار اوراق مشارکت حمل و نقل عمومی تهران همکاری کرد
پیروز حناچی روز چهارشنبه در توئیتر نوشت: با این اتفاق مهم، انشالله در سال 99 شاهد برداشتن گام های جدی در توسعه خطوط 6 و 7 مترو و ناوگان اتوبوسرانی خواهیم بود. پیشتر نیز محسن هاشمی رئیس شورای اسلامی شهر تهران در توئیتی اعلام کرده بود: سرانجام در واپسین ساعات مهلت قانونی، مجوز انتشار اوراق مشارکت اتوبوس و متروی تهران صادر شد. وی این موضوع را در توئیتی اطلاع رسانی کرد و از شخص رئیس بانک مرکزی و مدیریت بورس که مساعدت ویژه ای برای تامین اعتبار حمل و نقل شهروندان تهرانی در این شرایط اقتصادی داشتند، قدردانی کرد. ...
◄ مهم ترین اولویت های اتصالات ریلی در حوزه باری کشور کدامند؟
اهمیت می توان آن را پس از خط آهن چابهار-زاهدان، مهمترین پروژه ریلی کشور و حلقه اتصال بنادر جنوبی بویژه چابهار بعنوان تنها بندر اقیانوسی کشور عنوان کرد. وعده داده شده که پروژه های ریلی فوق به طول 1660 کیلومتر، تا پایان 1400 تکمیل شوند که درصورت اجرای زمانمند آنها، اقتصاد حمل ونقل در حوزه باری پیشرفت چشمگیری خواهد یافت. شرکت ساخت و توسعه راه آهن، بنادر و فرودگاه ها به عنوان مجری این طرح ها قرار است تا پایان دولت حداقل 620 کیلومتر از این خطوط ریلی را با همکاری سازمان برنامه و بودجه افتتاح و به بهره برداری برساند. ...
دستور همتی برای انتشار 1500 میلیارد تومان اوراق مشارکت
شعارسال: رئیس کل بانک مرکزی برای کمک به توسعه خطوط اتوبوس و متروی تهران دستور مساعدت صادر کرد؛ این دستور در پی سخنان امروز محسن هاشمی، رئیس شورای شهر تهران صادر شده است. هاشمی امروز گفته بود: در صورت تاخیر سیستم بانکی یکهزار میلیارد تومان اوراق مشارکت اتوبوس و متروی تهران تا پایان تیر می سوزد، لذا ضروری است یکهزار میلیارد تومان اوراق مشارکت ناوگان حمل و نقل عمومی پایتخت که مربوط به سال
ورود مجلس به پروژه خط آهن شلمچه-بصره
مسیر آن با برآورد تقریبی 6 هزار میلیارد ریال تا مرحله بهره برداری نسبت به انعقاد قرارداد به صورت (BLT) شامل طراحی و احداث پل و مسیر راه آهن (شامل زیرسازی و روسازی) و راه اندازی تا تحویل آن با شرکت پروژه احداث راه آهن و پل شلمچه – بصره به سهامداری بنیاد مستضعفان با رعایت قوانین و مقررات مربوط اقدام کند. وزارت خارجه عراق سد راه پروژه شلمچه – بصره درباره این خط ریلی و مشکلات
تولید ریل در ذوب آهن اصفهان، انقلابی در زیرساخت های حمل و نقل کشور است
عباس خطیبی روز دوشنبه در حاشیه بازدید از خط تولید ذوب آهن اصفهان و کارگاه تولید ریل این شرکت اظهارداشت: تولید ریل ملی از سال 97 در کشور مطرح شد و اکنون مصرف ریل در طرح های مختلف کشور در شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل از ذوب آهن اصفهان تامین می شود. وی ادامه داد: کیفیت ریل تولید شده در ذوب آهن مورد تایید است و بر اساس سخت ترین استانداردهای روز دنیا تولید می شود. معاون
تضامین1500 میلیاردی شهرداری پذیرفته نشد؛ وقتی که رو به اتمام است
است. 200 هزار میلیارد پول برای تکمیل مترو محمد علیخانی رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران در این باره می گوید: متروی تهران برای تکمیل خطوط نیازمند 200 هزار میلیارد تومان است که 10 خط را تکمیل کند و تجهیزات مورد نیاز را خریداری و به بهره برداری برساند. قیمت واگن 4 برابر شد وی با بیان اینکه در همین دو سال قبل قیمت هر واگن 5 میلیارد تومان بوده
ایمنی شگفت انگیز حمل ونقل عمومی در ژاپن و فرانسه
مل و نقل عمومی در نیویورک منتشر شده است و تعداد زیادی از کارکنان مترو در لندن نیز جان خود را در حین انجام وظیفه از دست داده اند. این امر باعث وحشت مردم این دو شهر و بسیاری از شهرهای دیگر جهان برای استفاده از وسایل حمل ونقل عمومی شده است. با این حال مردم سراسر جهان می توانند با پیروی از رویکردهای شهروندان ژاپنی و فرانسوی و با رعایت اصول بهداشتی اعلام شده نظیر استفاده از ماسک، رعایت فاصله اجتماعی، خودداری از صحبت کردن در حین سفر و کوتاه کردن مسیر، احتمال انتقال ویروس در وسایل حمل ونقل عمومی را به حداقل برسانند. کد خبر ...
رفتار تبعیض آمیز رئیس شورای شهر با حمل ونقل عمومی
حمل و نقل و ترافیک شورای شهر خطاب به رئیس شورا اظهار کرد: در جلسه قبل که با شما صحبتی داشتم، خواهش کردم این موضوع در دستور کار قرار گیرد، ولی در این جلسه هم این موضوع در دستور سوم قرار گرفته و بعید است نوبت به آن برسد. او خاطرنشان کرد: این اقدام نوعی تبعیض در حوزه حمل و نقل عمومی است و شما با موضوعات حمل و نقل عمومی تبعیض آمیز رفتار می کنید و این موضوع به ضرر شهر تهران است. بیشتر بخوانید: دفن 51 درصد فوتی های کرونایی در تهران/ اجرای طرح ترافیک با طعم خون لزوم تامین مالی توسعه خطوط مترو از محل درآمد مجتمع های ایستگاهی انتهای پیام/ ...
حمل ونقل عمومی نیازمند توجه بیشتر مسئولان
پریسا امیرقاسم خانی_خبرنگار مشکل این روزهای حمل ونقل عمومی تهران علاوه بر کمبود اتوبوس و واگن های مترو، عمر بالای ناوگان است. مشکلی که به هرحال با توجه به شیوع کرونا و لزوم فاصله گذاری اجتماعی، بیش از هر زمان دیگر خود را نشان داده و پایتخت را با کمبودهایی در این زمینه مواجه کرده است. موضوعی که در این میان باید به آن توجه شود، کمک دولت به شهرداری برای رفع این کمبودهاست. مسئله ای که
دولت برای حل مشکلات حمل و نقل عمومی تهران نه پول می دهد نه اجازه تولید و واردات!
به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم ؛ بین 9 معاونتی که در چارت شهرداری تهران وجود دارد، معاونت حمل ونقل و ترافیک یکی از کلیدی ترین و با اهمیت ترین، معاونت های شهرداری محسوب می شود که مسئولیت سیاستگذاری، برنامه ریزی و کنترل عملکرد حمل و نقل و ترافیک پایتخت را بر عهده دارد. از این رو شناسایی مولفه های موثر بر مدیریت حمل و نقل و ترافیک و تعیین اهداف تحقق پذیر می تواند تأثیرات چشم گیری
فرصتی که در پایتخت دود می شود/ فاصله گذاری بیدود با اهداف اصلی
خود را انجام می دهند. مشاور توسعه حمل ونقل پاک شهرهای کشور در ادامه توضیح داد: استراتژی دوم مبتنی بر سفر به مرکز شهر و بین مناطق مختلف است که برای مثال یک شهروند برای اینکه بخواهد از محل زندگی خود به بازار مرکزی شهر سفر کند با دوچرخه شخصی به نزدیک ترین ایستگاه مترو می رود دوچرخه را در پارکینگ مناسبی که شهرداری ایجاد کرده است پارک کرده و حتی می تواند مسافت مترو تا محل موردنظر را هم با
هر کیلو ریل 15700 تومان قیمت خورد
در بازار فیزیکی رقم خورد که در نهایت 660 تن از این محصول مورد معامله قرار گرفت. معاون بازاریابی و فروش ذوب آهن اصفهان پیش از این اعلام کرده بود که ریل تولیدی ذوب آهن در چهار کلاس ریل مورد نیاز راه آهن، مترو، معدن و حمل و نقل داخلی کارخانه ها در بورس کالا عرضه می شود. بهزاد کرمی خاطرنشان کرد: این مجتمع صنعتی در کارگاه نورد 650 خود قادر به تولید انواع ریل خطوط پرسرعت، فرعی، ریل
وقتی شرکت واگن سازی تهران، چوب کم کاری شهرداری تهران را می خورد/ منابع مالی شهر تهران چرا کفاف ساخت چند ...
وتسهیل در بخش اعتبارات حمل ونقل عمومی تهران است، در صورتیکه بانک مرکزی ظرف امروز و فردا، دستور انتشار هزار میلیارد تومان اوراق مشارکت تامین اتوبوس و مترو را برای تهران توسط بانک رفاه صادر نکند، این اعتبار که مربوط به سال 1398، خواهد بود، باطل خواهد شد و وضعیت فعلی اتوبوس و متروی تهران نیز با چالش مواجه می شود. صحبت های جنجالی محسن هاشمی در روز یک شنبه با حواشی فراوانی همراه شد و نگرانی
دستور رئیس بانک مرکزی برای مساعدت در توسعه خطوط اتوبوس و مترو
رئیس شورای شهر تهران گفت: در صورت تاخیر سیستم بانکی یک هزار میلیارد تومان اوراق مشارکت اتوبوس و متروی تهران تا پایان تیر می سوزد، لذا ضروری است یک هزار میلیارد تومان اوراق مشارکت ناوگان حمل و نقل عمومی پایتخت که مربوط به سال 98 است، تا پایان تیرماه منتشر شود. وی افزود: شهروندان تهرانی از رئیس بانک مرکزی انتظار دارند مشکلات بروکراسی و اداری را با استفاده از اختیاراتش حل کند و دستور
کاهش 80 درصدی مسافران ناوگان حمل و نقل بیرجند
ید الله غلام پور در گفت و گو با خبرنگار ایمنا ، اظهار کرد: موضوع کاهش مسافر به دلیل شیوع ویروس کرونا پر رنگ شد و به همین دلیل به جای کاهش ساعت کار اتوبوس های واحد تعداد فعال آنها برای ارائه خدمات مسافربری به 40 درصد رسید و حتی ساعت انتظار مسافران نیز در ایستگاه های اتوبوس افزایش یافته است. وی اضافه کرد: فعالیت اتوبوس های واحد شهری از شش صبح آغاز و تا 20:30 ادامه دارد و رانندگان هر دو ر
مسافران بدون ماسک از خدمات حمل و نقل عمومی محروم می شوند
حتما از ماسک استفاده کنند. مدیر عامل سازمان حمل ونقل مسافر شهر کرمانشاه در ادامه بیان داشت: با وجود این که در روزهای گذشته نیز استفاده از ماسک در ناوگان حمل ونقل عمومی را الزامی و تاکید کرده ایم ،اما ضمن تشکراز شهروندانی که با زدن ماسک در اتوبوس و رعایت حقوق دیگر مسافران، امکان انتقال ویروس کرونا را به حداقل می رسانند، با توجه به دستورالعمل های صادره ، از پذیرش مسافران بدون ماسک در ناوگان اتوبوسرانی و تاکسیرانی با احترام به حقوق شهروندی معذور هستیم.
لیسبون، الگوی حمل ونقل عمومی مدرن
توسعه حمل ونقل عمومی تأکید شود. این قوانین درباره دوچرخه های برقی نیز اعمال می شود. خطوط قرمز لیسبون در توسعه شهری به گفته میگوئل گاسپار، معاون حمل ونقل و ایمنی شهرداری لیسبون، در توسعه فناوری نوین در این شهر 2 خط قرمز ویژه وجود دارد؛ اول امنیت و ایمنی شهروندان و کیفیت فضا های عمومی و دوم ایجاد قوانین سخت و آسان برای فناوری های جدید. مشارکت بخش های خصوصی در توسعه فناوری محور حمل
پایان ساخت و ساز بی برنامه
حکیم درنظر گرفته شود،گفت: همچنین در تعامل با معاونت شهرسازی و معماری شهرداری برای نخستین مفاهیم TOD مورد توجه قرار گرفت و اکنون زمینه و بستر اجرای آن فراهم شده است و کریدور حمل ونقلی که در شورای عالی ترافیک برای آن مصوب شده بین 2 بزرگراه خرازی و حکیم که جمعیت پذیری در آنجا صورت گرفته، قرار دارد و 2 خط مترو یعنی ادامه خطوط 10 و 9 به این منطقه می رسد. طرح جدید چه ویژگی هایی دارد؟ دیروز
آغاز حفاری خط چهار مترو مشهد از سال 1400
کیانوش کیامرز در گفت و گو با خبرنگار ایمنا ، اظهار کرد: خط دو قطار شهری مشهد به طور کامل راه اندازی شده است و با حداکثر ظرفیت اقدام به جابجایی مسافران می کند. وی افزود: آخرین ایستگاه خط دو متروی مشهد در شهرک سلامت در سال 1400 تکمیل می شود و مورد بهره برداری قرار می گیرد. مدیرعامل شرکت قطار شهری مشهد با اشاره به خط سه متروی این کلانشهر، تصریح کرد: در مسیر این خط ریلی از میدان
سال برگشت به سفرهای 2019
طبق اعلام انجمن بین المللی حمل ونقل هوایی (یاتا) سهم خطوط هوایی جهان از تولید ناخالص داخلی در سال 2019 حدود 3 درصد است؛ معادل 7/ 2 تریلیون دلار در برابر 8/ 87 تریلیون دلار از کل تولید ناخالص داخلی جهان همچنین میزان درآمد این صنعت از حمل ونقل گردشگران 902 میلیارد دلار است که موجب اشتغال بیش از 70 میلیون نفری در جهان شده است. با شیوع ویروس کرونا در جهان این صنعت شدیدا تحت تاثیر قرار گرفته و منجر به
