خانه
اتصال خط 10 مترو به خط 7 در میدان کتاب
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
اعتبارات تامین شود خط سه مترو شیراز 5 ساله به بهره برداری می رسد
عرضه اوراق مشارکت ویژه توسعه مترو در کلانشهرها را یک اتفاق مبارک در دولت تدبیر و امید دانست و گفت: امید است با تداوم این مهم شاهد توسعه خطوط ریلی مترو در کلانشهر شیراز باشیم. شهردار شیراز همچنین با بیان اینکه خط سه یکی از مهمترین خطوط مترو شیراز است و اگر امروز می خواستیم تصمیم بگیریم که اولویت راه اندازی خطوط ریلی با کدام خط است، قطعا این خط را به دلیل تردد بالا انتخاب می کردیم، گفت
تحویل پارک اراضی ارتش تا عید 1400 به شهروندان
تکنولوژی سکمنتال بدون بستن جاده عملیاتی خواهد شد. او تصریح کرد: مترو گلبهار در حوزه وظایف شهرداری مشهد نیست. این مساله حاکمیتی است و به نظر من سال ها کار دارد. ما درگیر خط 2 و 3 مترو هستیم. هزینه اجرای یک کیلومتر خط مترو در پایان سال 96 حدود 250 میلیارد تومان بود و حالا هزار میلیارد تومان است. شهردار مشهد تاکید کرد: تصمیم قاطعی برای پیشرفت پارک چهل بازه داریم. از پل ستاری تا پل
دخل و خرج مترو با هم تناسبی ندارد
باید تلاش کنیم. در عین حال جلوی رانت و فساد و مسائلی که گاها می تواند وجود داشته باشد را بگیریم تا به سمت کاهش هزینه ها حرکت کنیم. معاون شهردار تهران ادامه داد: پس به عبارت دیگر هدف ما اصلاح مسیرهای درآمدی، کاهش هزینه ها و پیگیری مطالبات قانونی خواهد بود تا بتوانیم خدمات بهتری به مسافران حمل و نقل عمومی داشته باشیم. هاشمی در پاسخ به این سوال که با توجه به کمبود منابع دولت
دو هزار و 350 میلیارد تومان اعتبار برای احداث خط 3 مترو مورد نیاز است
به گزارش خبرنگار ایمنا ، حسن مرادی در آئین آغاز عملیات اجرایی خط 3 مترو عنوان کرد: متروی شیراز در شش خط طراحی شده که خط یک آن به بهره برداری رسیده، خط دو نیز در مرحله عملیات اجرایی است و از پیشرفت فیزیکی مناسبی برخوردار است. وی با اشاره به اینکه در سال های گذشته توسعه شیراز از سمت شمال غرب و غرب بوده، اظهار کرد: در این راستا شهرک ها و شهر جدید صدرا احداث شده و تراکم جمعیت در این منطقه
اجرای طرح های توسعه در بزرگترین پایانه مسافربری کشور
) بیشترین سهم را درجابه جایی مسافر از طریق حمل و نقل جاده ای دارد. معاون عمران، حمل و نقل و ترافیک شهرداری مشهد با بیان این که در عرصه 47 هکتاری پایانه امام رضا (ع) خدمات متنوعی به مسافران ارائه می شود، ادامه داد: 33 هکتار از 47 هکتارعرصه پایانه، سال 75 به مشاورین طرح تهران برکلین واگذار شد که ساختمان اصلی، تعمیرگاه ها، باس واش، جایگاه سوخت و جایگاه سوار و پیاده شدن مسافران در این عرصه
خودکفایی ایران در طراحی و ساخت تونل و ایستگاه های مترو
همین شهر شیراز از سال 92 با اولین اوراق یعنی 120 میلیارد تومان آغاز شد و در سال 97 به حدود 600 میلیارد تومان رسید. اسکندرپور، خط سه قطار شهری شیراز را یکی از مهمترین خطوط مترو این کلانشهر دانست و افزود: قطعا اگر امروز بنا بود اجرای مترو در شیراز آغاز شود قطعا با توجه به ترافیک سنگینی که در محور شمال غرب شاهد هستیم، این خط در اولویت اجرا بود. او گفت: ما در بحث تامین و پرداخت 50 درصد سهم
پایتخت در وضعیت قرمز، شورائیان در تعطیلات تابستانی/ستاد ملی مقابله با کرونا جور شورای پنجم را کشید
/> اجرای طرح ترافیک تهران که بعد از تعطیلات نوروز همواره با فراز و نشیب هایی در بحث اجرای آن همراه بود بالاخره با کسب اجازه از ستاد ملی مقابله با کرونا اجرای آن به شورای ترافیک داده شد. این شورا در شهر تهران به ریاست شهردار تهران است و شامل 6 عضو که سه عضو آن از بدنه شهرداری هستند (شهردار، معاون شهردار و رئیس سازمان حمل و نقل و ترافیک) به همراه پلیس راهنمایی و رانندگی، نماینده استانداری
تصاویر / آغاز عملیات اجرایی خط سه مترو شیراز با حضور معاون رئیس جمهور
به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا ؛ به نقل از شیرازه ؛ با حضور محمد با قر نوبخت معاون رئیس جمهور و رئیس سازمان برنامه و بودجه، سردار سعید محمد فرمانده قرارگاه سازندگی خاتم الانبیاء (ص) ،استاندار فارس، شهردار و اعضای شورای اسلامی شهر شیراز، عملیات اجرایی خط 3 مترو، در کلانشهر شیراز آغاز شد. علاوه برآن معاون رئیس جمهور از پروژه ورزشگاه شش هزار نفری در حال ساخت بزرگراه الهاشمی شیراز بازدید کرد. عکاس : احمدرضا مداح انتهای پیام /
خودکفایی ایران در زمینه طراحی و ساخت پروژه های مترویی/کلنگ خط 3 مترو شیراز زمین زده شد
به گزارش خبرگزاری تسنیم از شیراز ، سعید محمد پیش از ظهر امروز در مراسم کلنگ زنی خط سه مترو شیراز اظهار داشت: امسال با وجود اینکه سال سختی است اما امیدواریم که با کمکی که از طریق منابع جهش تولید می شود بتوانیم بخشی از پروژه ها را در استان فارس تکمیل کنیم. وی با اشاره به این پروژه گفت: امید است که امسال قرارگاه بتواند راه اهن اقلید – یزد، سد نرگسی و سد هایقر را برای آبگیری آماده کند و
خط 10 مترو پایتخت با مشارکت سرمایه گذاران تکمیل می شود؟
علی امام روز پنجشنبه در این باره به خبرنگار ایرنا گفت: خط 10 حدود 41 کیلومتر طول دارد و تکمیل آن جزو اولویت اصلی مدیریت شهری تهران است اما منابع محدود شهرداری تهران جوابگو نیست و با توجه به شرایط خاص کشور باید از سایر منابع استفاده شود. وی با اشاره به اینکه خط 10 مترو از مناطق 2، پنج و 22 می گذرد و 10 ایستگاه آن در منطقه 22 قرار دارد، بیان کرد: زمین های مورد نیاز برای احداث مجتمع های
آیین کلنگ زنی پروژه توسعه مترو شیراز/ اعلام آمادگی قرارگاه خاتم الانبیا(ص) برای همکاری با دولت
/> سعید محمد ادامه داد: شیراز حول محور غرب توسعه یافته که خط سه مترو می تواند ترافیک منطقه را کنترل کرده و مسافرین را در سطح شهر توزیع می نماید. قرارگاه سازندگی خاتم الانبیا(ص) 290 کیلومتر پروژه خط مترو در سطح کشور داشته است وی اضافه کرد: قرارگاه سازندگی خاتم الانبیا(ص) 290 کیلومتر پروژه خط مترو در سطح کشور داشته و تاکنون در شهرهای مشهد، تبریز، تهران، قم و شیراز سابقه کار در حوزه
"خط 2" مترو شیراز با 3 ایستگاه تا آخر سال افتتاح می شود/ حفاری "خط 3" سال آینده به اتمام می رسد
سال 93 حدود 180میلیارد تومان به همین ترتیب سال 95 و سال 97 که 600 میلیارد تومان تامین شد. شهردار شیراز تاکید کرد: خط 3 مترو شیراز یکی از مهم ترین خطوط مترو شیراز است و شاید اگر امروز می خواستیم تصمیم بگیریم که اولویت با کدام یک از خطوط مترو شیراز است، با توجه به ترافیک سنگین محور شمال غرب شیراز حتما می گفتیم اولویت با خط 3 مترو است. وی عنوان کرد: شهرداری آمادگی کامل داردکه
منطقه 22 سهم کمی از حمل و نقل عمومی دارد
به گزارش خبرگزاری صدا و سیما ؛ علی نوذرپور، شهردار منطقه 22 در مراسم امضای تفاهم نامه تامین منابع مالی برای احداث خط 10 مترو با بیان این مطلب گفت: در این سال ها قوانین متعددی برای حوزه حمل و نقل نوشته شده است و در برخی از دولت ها توجه بیشتری برای حمل و نقل عمومی وجود داشته و در برخی اجرای توسعه کشور کمتر مورد توجه قرار گرفته است. شهردار منطقه 22 گفت: دولت مکلف شده بود که 50 درصد هزینه
آغاز عملیات اجرایی خط 3 مترو شیراز با حضور معاون رئیس جمهور
جدید صدر و توسعه شیراز به سمت غرب و شمال غرب را عامل احداث خط 3 مترو دانست و گفت: به عنوان مثال؛ روزانه بیش از 200 هزار خودرو تنها در منطقه میرزای شیرازی تردد می کند و این امر وجود خط مترو را بیش از گذشته تقویت می کند. مدیرعامل سازمان حمل و نقل ریلی شیراز خاطرنشان کرد: احداث فاز اول خط 3 مترو به طول 9 کیلومتر و 3 ایستگاه ظرف پنج سال پیشبینی شده که در صورت اعتبار کافی در بازه زمانی کمتری
اخبار کوتاه
تأمین مالی از ابتدا مورد تأکید شهردار منطقه 22 بوده، تاکید کرد: خط جدیدی که قرار است آغاز شود باید در یک نقطه به خطوط درحال بهره برداری اتصال داشته باشد تا سرویس دهی جابه جایی در خطوط وجود داشته باشد؛ برای این اتصال چهار گزینه خط وجود داشت. در نهایت خط 7 مترو تهران در نقطه میدان کتاب انتخاب و حفاری تونل نیز از همین نقطه آغاز خواهد شد. اجرای طرح آنلاین مدرسه تابستانی برای نوجوانان شمال
نرخ جدید کرایه اتوبوس های برون شهری قرچک اعلام شد
پرداخت الکترونیک کرایه در اتوبوسرانی قرچک گفت: با توجه به شرایط ویژه شیوع ویروس کرونا، از شهروندان و مسافران درخواست می شود که کرایه خود را با استفاده از این سیستم پرداخت کنند. شهردار قرچک افزود: طرح پرداخت کرایه اتوبوس به صورت طرح مشترک با کارت بلیت های مترو و اتوبوس های بی آر تی شهرداری تهران اجرا شده و از این پس شهروندان می توانند با استفاده از کارت الکترونیک، کرایه خود را بدون پرداخت
اجرای یک هزار میلیارد تومان پروژه عمرانی و ترافیکی در مشهد
تر مربع در سال گذشته، ادامه داد: امسال نیز به همین میزان احداث پیاده رو و بهسازی پیاده روهای شهر در دستور کار قرار دارد، همچنین مسیرهایی مانند کوچه شاهین فر، سرشور، شمال و جنوب بازار رضا (ع) نیز در حال آماده سازی برای پیاده محوری هستند. معاون عمران، حمل و نقل و ترافیک شهردار مشهد با اشاره به اقدامات صورت گرفته در حوزه قطار شهری، افزود: احداث خط دوی قطار شهری نیز تقریباً به پایان رسیده و
شهردار مبتلا به کرونای مشهد در شبکه های اجتماعی با مردم سخن گفت
مشهد داده شود و تا نوروز آینده بوستان خوبی تحویل مردم دهیم. او در خصوص پروژه مترو گلبهار نیز گفت: مترو گلبهار در حوزه وظایف شهرداری مشهد نیست، این مساله حاکمیتی است و به نظر من سال ها کار دارد. شهردار مشهد با بیان این که ساخت هر کیلومتر خط مترو 10 هزار میلیارد ریال هزینه دارد گفت: هم اینک درگیر خطوط 2 و 3 مترو هستیم، هزینه اجرای یک کیلومتر خط مترو در پایان سال 96 حدود دو هزار و 500
بازدید معاون رئیس جمهور از ورزشگاه 6 هزار نفری شیراز
است رحیمی استاندار فارس در مراسم آغاز عملیات اجرایی توسعه غربی خط یک مترو شیراز، با اشاره به شرایط جغرافیایی شهر شیراز و الزامات تامین زیر ساخت های حمل و نقل مربوط به آن اظهار کرد: با ساخت خط دوم مترو شیراز عدالت اجتماعی در توزیع خدمات حمل و نقل، اجرایی خواهد شد و نتایج اقتصادی و اجتماعی بسیاری به دنبال دارد. او اضافه کرد: دولت به همه تعهدات خود در زمینه حمل و نقل ریلی و درون شهری عمل کرده و امیدواریم در اجرای خط سوم نیز شاهد پیشرفت مناسبی باشیم. کلنگ زنی طرح توسعه غربی مترو شیراز، با حضور نوبخت معاون رئیس ...
دولت کمتر از 30 درصد تعهداتش به مترو تهران کمک کرده است
مراسم امضای تفاهم نامه تأمین منابع مالی برای احداث خط 10 متروی تهران صبح امروز با حضور علی امام مدیرعامل شرکت مترو و علی نوذرپور شهردار منطقه 22 به امضا رسید. امام با بیان اینکه همه خطوط جدید خطوط انشعابی دارند به مسیر اولیه در نظر گرفته شده برای خط مترو در منطقه 22 اشاره کرد و گفت: مسیر 21 کیلومتری در این محدوده مد نظر ما این است که از میدان کتاب شروع شده و در وردآورد پایان می یابد.
کوتاهی دولت در اجرای تعهداتش در احداث متروی تهران
به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم ؛ صبح امروز مراسم امضا و مبادله تفاهمنامه تأمین مالی برای احداث خط 10 مترو با حضور علی امام مدیرعامل متروی تهران و علی نوذرپور شهردار منطقه 22 برگزار شد. شهردار منطقه 22 در این مراسم با اشاره به اینکه ساخت مترو در این منطقه از اولویت های ترسیم شده است، اظهار کرد: از برنامه پنج ساله اول کشور به موضوع حمل و نقل توجه شده است و در طی سالهای گذشته
قطار توسعه در صنعت حمل و نقل ریلی مشهد سرعت گرفت
به گزارش خبرنگار گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان از مشهد ، مشهد با جمعیت 3/5 میلیون نفر در سفرهای درون شهری همیشه با چالش ترافیک رو به رو بود تا اینکه به همت مسئولین شهری کلنگ قطار شهری مشهد به زمین زده شد اتفاقی که می توان گفت قطار توسعه را در کلانشهر مشهد سرعت داد. شرکت قطار شهری مشهد مسئولیت ساخت خطوط ریلی و شرکت بهره برداری قطار شهری مشهد مسئولیت بهره برداری حمل و نقل ریلی
◄ انتصاب سرپرست جدید شرکت توسعه مجتمع های ایستگاهی متروی تهران
با حکم سیدمناف هاشمی معاون شهردار تهران مهدی رزمی، سرپرست جدید شرکت توسعه مجتمع های ایستگاهی متروی تهران و حومه شد. به گزارش تین نیوز به نقل از روابط عمومی و امور بین الملل شرکت راه آهن شهری تهران و حومه (مترو) طی حکمی از سوی سیدمناف هاشمی، معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران مهدی رزمی به عنوان سرپرست شرکت توسعه مجتمع های ایستگاهی متروی تهران و حومه منصوب شد. در متن این
عمیات اجرای خط سه مترو شیراز با حضور معاون رئیس جمهور
محمود رضایی کوچی معاون استاندار فارس با بیان اینکه رئیس سازمان برنامه و بودجه به دعوت استاندار فارس عصر امروز وارد شیراز شد، گفت: خط سه مترو شیراز از طرح های مهم و اساسی در حوزه حمل و نقل شهری است. او، بیان کرد: فاز اول این طرح به طول 9 کیلومتر با سه ایستگاه و اعتباری بالغ بر یک هزار و 250 میلیارد تومان شروع می شود که این فاز در طول پنج سال به بهره برداری می رسد. رضایی کوچی
سالم می مانم چون رکاب می زنم
به طول 500 کیلومتر تأکید شد که سهم منطقه یک از آن 44 کیلومتر بوده است. در این میان، فاز نخست مسیر دوچرخه سواری در حدود 44 کیلومتر تا پایان آبان ماه سال جاری در شمال تهران به اجرا درمی آید. این طرح بیشتر در معابر شرقی و غربی منطقه یک که شیب مناسب تری دارند اجرا می شود و طی انعقاد تفاهمنامه با پلیس راهور، قسمت هایی از سواره روها و پیاده روها با جدول گذاری، خط کشی، رنگ آمیزی و دیگر علائم ترافیکی
دود دعوای دولت و شهرداری به چشم مردم می رود
شهدای ایران: محمد ایمانی در یادداشت روزنامه کیهان نوشت: کلان شهر تهران به عنوان شهری پرجمعیت، همواره مسائل و چالش های خود را دارد و با فراگیری ویروس جهان گیر کرونا، با چالش تازه ای روبروست. به نحوی که طی روزهای اخیر در وضعیت قرمز قرار گرفته است. جابه جایی سه شهردار ظرف سه سال موجب شد امور پایتخت چنان که باید و شاید، رتق و فتق نشود و از جمله روند توسعه ناوگان اتوبوسی و ریلی (مترو) متوقف
شهر اردبیل دارای طرح جامع ترافیک است
به گزارش خبرگزاری موج اردبیل، حمیدلطف اللهیان شهردار اردبیل گفت: شهر اردبیل دارای طرح جامع ترافیک است و طرحهای توسعه حمل و نقل عمومی صرفا در شهرهایی قابل اجرا است که دارای طرح جامع ترافیک باشند که خوشبختانه اردبیل این زیرساخت را دارد. وی بیان کرد: اینکه تراموا در کدام نقطه از شهر اجرا شود تا در توسعه حمل ونقل عمومی و کاهش ترافیک موثر واقع شود در کمیسیون های مختلف شورای شهر از جمله
جان مردم برای شورای شهرِ تعطیل مهم نیست/ بی توجهی به درخواست مردم و نمایندگان مجلس برای لغو طرح ترافیک
کردند ولی هیچ کدام از اعضای شورای شهر پشت خط پاسخگویی نیامدند. وقتی معاونت حمل ونقل و شهرداری تهران حتی نسبت به اصرار ستاد مقابله با کرونای پایتخت در مورد لغو طرح ترافیک وقعی نمی نهد، این شورای شهر است که به عنوان منتخب مردم باید به وظیفه خود در برابر موکلانش عمل کندو در شرایطی که جان مردم به خطر افتاده، شهرداری را به هر طریق ممکن وادار به لغو طرح ترافیک کند تا بیش از این جان مردم در مترو و اتوبوس های مملو از مسافر به خطر نیفتند. انتهای پیام/4145/پ
