خانه
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
محصولات ایران خودرو با قوای محرکه جدید به بازار می آید
به گزارش پول نیوز ، سید امیرحسین قاضی زاده هاشمی، نایب رییس مجلس شورای اسلامی و نماینده مردم مشهد و کلات و هیات همراه در بازدید از خطوط تکمیل کاری محصولات و مرکز تحقیقات، طراحی و تکوین محصول ایران خودرو، در جریان آخرین طرح های توسعه ای و نوآوری های این گروه صنعتی قرار گرفتند. در این بازدید، نایب رییس مجلس شورای اسلامی گفت: بومی سازی قطعات صنعت خودروسازی کشور با به کارگیری توان قطعه
محصولات ایران خودرو با قوای محرکه جدید به بازار می آید
رییس مجلس شورای اسلامی و نماینده مردم مشهد و کلات و هیات همراه در بازدید از خطوط تکمیل کاری محصولات و مرکز تحقیقات، طراحی و تکوین محصول ایران خودرو، در جریان آخرین طرح های توسعه ای و نوآوری های این گروه صنعتی قرار گرفتند. در این بازدید، نایب رییس مجلس شورای اسلامی گفت: بومی سازی قطعات صنعت خودروسازی کشور با به کارگیری توان قطعه سازان داخلی و شرکت های دانش بنیان، سبب کاهش قیمت تمام شده
سمند جدید با گیربکس 6 سرعته به بازار می آید؟
کاهش می دهد فرشاد مقیمی مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو نیز روز گذشته در این باره گفت: مطابق با نقشه راه موتور و قوای محرکه ایران خودرو، ارتقای موتورهای جاری، تولید موتور سه سیلندر و عرضه خودرو با گیربکس های جدید در سال جهش تولید در دستور کار قرار گرفته است. مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو تصریح کرد: در نقشه راه توسعه قوای محرکه ایران خودرو، بومی سازی فناوری تولید گیربکس های
بانک ملت هزارمیلیارد تومان تسهیلات در اختیار قطعه سازان قرار می دهد
بر اساس این گزارش، اعتبار زمانی این تفاهم نامه، سه سال شمسی تعیین شده است و با توافق طرفین برای سال یا سال های بعد قابل تمدید خواهد بود. دکتر محمد بیگدلی، مدیرعامل بانک ملت در جلسه ای که با حضور دکتر فرشاد مقیمی مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو، دکتر بیات معاون وزیر و رئیس سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران و جمعی از قطعه سازان کشور برگزار شد، با ابراز خرسندی از حضور در جلسه ای با نام نهضت ساخت داخل، اظهار کرد: هدف بانک ملت در این تفاهم نامه، حمایت از جهش تولید، کمک به
حمایت نظام بانکی از صنعت قطعه سازی در کمترین سطح است
به گزارش خبرخودرو ، عضو هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعات خودرو کشور ضمن اشاره به ریسک قطعه سازان در ورود به پروژه های ساخت داخل از وضعیت سرمایه گذاری، خطوط تولید و بسته مشوق ساخت داخل خبر داد. محمدعلی ذکریایی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرودر خصوص وضعیت تامین ارز نیمایی در صنعت قطعه اظهار داشت: علی رغم پیگیری ها و اقدامات وزارت صمت، تخصیص ارز نیمایی متوقف است از این رو
تجاری سازی بیش از 41 هزار دستگاه محصولات ایران خودرو
/> همچنین این در حالی است که با توجه به افزایش شمار خودروهای ناقص کف پارکینگ خودروسازان به دلیل کسری قطعات که ناشی از عدم تخصیص ارز به صنعت قطعه سازی و خودروسازی رخ داده است، و سبسب شده تا در حال حاضر 45 هزار دستگاه برای هردو خودروساز در کف پارکینگ خودروسازان باقی مانده تا قطعات مورد نیاز رسده و تکمیل و تجاری سازی شوند.”تجاری سازی بیش از 41 هزار دستگاه محصولات ایران خودرو ” از سوی دیگر چندی
هواپیمای ترابری بومی تا پایان سال رونمایی می شود
شعار سال : امیر سرتیپ دوم افشین خواجه فرد مدیرعامل سازمان صنایع هوایی وزارت دفاع در گفت وگو با شبکه خبر در تشریح فرآیند ساخت موتور و نقش آن در پیشرفت های صنعتی، اظهار کرد: در سال 95 نمونه اولیه موتور اوج پس از انجام تست های اطمینان بخش تولید شد و پس از آن نمونه معیار تولید ساخته شد و بعد از آن با توجه به فرآیند هایی که طی شده بود، خط تولید امروز افتتاح شد. صنعت هوایی در کشور ما صنعت بزرگی است و
علت گرانی این روز های قطعات خودرو چیست؟
قطعات و مجموعه های خودرو: یک مشکل ریشه ای در کل صنعت خودرو داریم که تمام صحبت ها در صنعت خودرو به این ریشه باز می گردد. سال 90 قانونی برای قیمت گذاری خودرو گذاشته شد که همین قانون باعث تحولات اساسی در بازار خودرو شد. تا سال 90 تیراژ تولید خودرو روند افزایشی داشت و حتی به تولید هزار و 600 دستگاه در سال می رسید، اما در سال 90 این میزان تیراژ روند کاهشی دارد و این روند دائم تا سال 98 اُفت و
هزینه نهضت داخلی سازی
احمد نعمت بخش دبیر انجمن خودروسازان ایران اظهار کرد: باتوجه به اینکه ماموریت پیگیری این پروژه ها و میزهای ساخت داخل به سازمان گسترش و نوسازی (ایدرو) واگذار شده است، اوایل هفته گذشته جلسه ای برای برگزاری میز پنجم و بررسی پیشرفت ها و دستاوردهای میزهای اول تا چهارم در این سازمان برگزار شد و نمایشگاه مجازی خودرو ایجاد شده و بسیج عمومی شکل گرفته تا به حداکثر ساخت داخل برسند؛ اما این موضوع مستل
حرکت سازندگان داخلی برای تولید قطعات خودروهای چینی و کره ای
به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، در شرایطی که بازار لوازم یدکی این روزها با چالش کمبود قطعه مواجه است که سازندگان داخلی در چند وقت اخیر در کنار پروژه های داخلی سازی گام هایی برای تامین نیاز داخل برداشته اند، البته تولید قطعات مورد نیاز بازار این روزها بیشتر توسط تولیدکنندگانی انجام می شود که خود در بازار لوازم یدکی حضور دارند و محصول را بدون واسطه در اختیار مصرف کننده ها قرار می دهند. در این شرایط به نظر می رسد همگ
نیم قرن تجربه در مرز ورشکستگی
انجمن تولیدکنندگان موتورسیکلت ایران با بیان اینکه همه سازندگان موتورسیکلت در داخل، مونتاژکار هستند، منتها برخی قطعات بعضی از محصولات در داخل تولید می شود، اظهارکرد: هیچ تلاشی در زمینه ارتقای تولید داخل و تعمیق داخلی سازی نشده است، چون سیاست های دولت با شعار سال همخوانی ندارد. ابوالفضل حجازی در این باره گفت: در این 40 سال، ما هیچ افق روشنی برای رشد صنعت موتورسیکلت نداشتیم. دولت برای این صنعت هیچ بسته
مالیات از تفاوت قیمت کارخانه و بازار خودرو
تدوین برنامه های داخلی سازی قطعات بدون افزایش قیمت خودرو را خبر داده بود و در جلساتی که با خودروسازان برگزار شده بود، مدیران عامل نیز قول همکاری داده بودند. اکنون که آقای سرپرست از مجلس رأی اعتماد نگرفته، برای داخلی سازی قطعات شرط و شروط تعیین کردند. براساس اعلام مهدی صادقی نیارکی، برای سال جاری رقم داخلی سازی قطعات و مواد اولیه در صنعت خودرو 300 میلیون یورو در نظر گرفته شده بود و دو
خودرو باز هم گران می شود؟
رویداد24 افزایش نرخ ارز توام با چالش های تامین مواد اولیه و گمرکی، مثلث مشکلات فعلی قطعه سازی و زنجیره تامین را ایجاد کرده اند. برآیند فشار های ناشی از موارد مذکور به صنعت قطعه سازی تنها عامل رشد افسارگسیخته قیمت خودرو ها است. از همین رو تنها راه حل این مساله، اتخاذ تصمیم های با قید فوریت برای تعیین شیوه درست قیمت گذاری هست، در همین راستا فرهاد بهنیا سخنگو انجمن سازندگان قطعات و مجموعه
انباشت 45 هزار خودرو در کف پارکینگ خودروسازان
به گزارش پایگاه خبری تجارت گردان، فرهاد به نیا در گفت وگو با ایسنا اظهار کرد: شرایط فعلی صنعت قطعه سازی و خودروسازی به گونه ای است که بحران نقدینگی برای هر دو صنعت منجر شده تا مجددا شاهد افزایش خودروهای کف غیرتجاری در دو خودروساز بزرگ کشور باشیم. البته در تعطیلات اخیر (تابستانی) خودروسازان توانستند تعداد زیادی را تکمیل و خارج کنند ام
این بازار چنگی به دل نمی زند
با نرخ بالاتر وارد کنند در حالی که اگر فروشندگان، فولاد خود را در داخل کشور به تولیدکننده عرضه کنند، توان تولیدکننده توان تامین نیاز خود را دارد، اما هیچ نهادی این وضعیت را نمی بیند و فقط این سوال مطرح می شود که چرا نرخ خودرو بالاست، اما هیچ کس سراغ فولادفروش، آلومینیوم فروش و ورق فروش که اتفاقا فروشندگان آنها در کشور مشخص هستند، نمی رود؟ این فعال صنعت قطعه افزود: بهمن سال گذشته سایت
تسهیل ترخیص قطعات از گمرک نیازمند ثبات و شفافیت قوانین است
متناقض با توسعه تولید هستند و زمینه توقف تولید را فراهم کرده اند. عضو هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو کشور با انتقاد از فروش محصولات داخلی با قیمت دلار و انعقاد قرارداد با قطعه سازان بر مبنای ریال گفت: مواد اولیه داخلی با نرخ فوب خلیج فارس با کسر 5 درصد به قطعه سازان به فروش می رسد و علاوه بر آن فروش قطعه به خودروسازان با نرخ دلار بهمن ماه سال گذشته و بر
مقیمی : محصولات ایران خودرو با قوای محرکه جدید به بازار می آید
به گزارش خبرخودرو ٬ نایب رییس مجلس شورای اسلامی به همراه جمعی از نمایندگان با حضوردرگروه صنعتی ایران خودرو از نزدیک با توانمندی و دستاوردهای این خودروساز در زمینه بومی سازی قطعات در همکاری با شرکت های دانش بنیان و طراحی و ساخت خودروهای جدید آشنا شدند. نمایندگان مجلس، همچنین از نخستین گیربکس شش سرعته دستی و اتوماتیک ایرانی بازدیدکردند.
ثبت نام خودرو بدون محدودیت انجام شود
صنعتی از جمله دو خودروساز بزرگ کشور باشند. نماینده مردم بابل در مجلس شورای اسلامی افزود: اگر به دنبال اقتصاد مقاومتی و توجه به تولید داخلی هستیم، استفاده از ظرفیت شرکت های دانش بنیان راه میان بُری برای تولید کالاها و قطعات وارداتی است. وی اضافه کرد: طی سال های گذشته نمایندگی های ایران خودرو در برخی از شهرها مانند خراسان و مازندران راه اندازی شده است که می توان بخشی از تولیدات
ایران خودرو در حال آماده شدن برای برگزاری جشن خودکفایی در سال 1400 است
اساسی کشور هدف اصلی این خودروساز است. چرایی برگزاری میزهای خودکفایی همکاری در برگزاری میزهای خودکفایی از تیرماه سال گذشته و با هدف ایجاد الگویی برای دیگر صنایع در حوزه ساخت داخل کلید خورد و در این راستا تاکنون چهار میز برگزار شده است. در میز شماره چهار که در روز دوازدهم تیرماه امسال برگزار شد، قراردادی در قالب 24 پروژه عملیاتی برای تولید 40قطعه از قطعات اصلی مورد نیاز محصولات تولید
فارس من| بومی سازی قطعات و ماشین آلات معدن و صنایع معدنی
: طی سال های گذشته در ساخت قطعات متمرکز بودیم و هر قطعه، طراحی و مهندسی خاص خود را داشت، اما از سال گذشته با همکاری شرکت های بخش معدن و صنایع معدنی داخلی به سمت طراحی و ساخت ماشین آلات رفته ایم. وی با تاکید بر اینکه در این بخش دانش و فناوری اساسی ترین عامل است، ادامه داد: خبر خوب این است که کار در این حوزه شروع شده و تعدادی ماشین طراحی، مهندسی و ساخته شده است. یونسیان افزود
محصولات ایران خودرو با قوای محرکه جدید به بازار می آید
نهایی، افزایش کیفیت و رضایتمندی مردم می شود. قاضی زاده هاشمی بر ضرورت حمایت دولت و مجلس از بومی سازی قطعات با فناوری پیشرفته تاکید کرد و افزود: توجه به ظرفیت و توان ساخت داخل، منجربه خودکفایی در صنعت خودرو می شود.نایب رییس مجلس شورای اسلامی گفت: در سال جهش تولید، توجه به تحقیق و توسعه، کاهش هزینه های سربار تولید، ارتقای کیفیت محصولات و توسعه صادرات و تولید خودرو با نشان ایرانی، توسعه و
فشار تحریم ها از بی برنامگی مدیران صنعت خودرواست
برخی از مواداولیه، قطعات نیم ساخته و غیره نیاز است؟ اگر ظرفیت داخلی سازی تمام ملزومات صنعت خودرو را در داخل داریم نیاز به این رقم بالا از ارز برای واردات برای چیست؟ پنج سال پیش باید به این موضوع فکر می کردیم که توسعه خیلی از محصولات برای رسیدن به دقت، کیفیت و مناسب زمان بر است. شاید برخی از مجموعه ها احتیاج به شش ماه تحقیق و توسعه داشته باشند، اما برخی دیگر نیاز به یک تا دو سال زمان دارند
کاهش قاچاق قطعات با داخلی سازی
موثر سیاست گذاران صتعت خودرو اشاره شده است. عدم تحقق برنامه تولید 99 و تجاری نشدن و انباشت و افزایش 90 هزار خودروی ناقص درپارکینگ های خودروسازان ، زیان انباشته بیش از 70 هزار میلیارد تومانی صنعت خودرو و در نتیجه بحران ورشکستگی کارآفرینان کشور و به خطر افتادن این صنعت مولد و در نهایت اضمحلال دارایی های معنوی از جمله توان فکری و قدرت مدیریت خلاق مدیران صنعتی قطعه سازی خودرو به دلیل دست و پنجه نرم
همه چیز درباره مفهوم CKD، CBU و SKD در صنعت خودرو
خودروهای کاملا سرهم شده اختصاص داشت، خودروی لوتوس سون را در دهه های 1950 و 1960 میلادی، به صورت CKD می فروخت. تا سال 1959 محصولات شرکت بریتیش موتور مثل مینی در چندین بازار بین المللی به صورت CKD وارد شده یا سرهم می شدند. کارخانه مونتاژ خودروی هالیفاکس ولوو که در سال 1963 تأسیس شد، خودروهای سوئدی را به شکل CKD برای مصرف کنندگان در آمریکای شمالی مونتاژ می کرد. دایملر ای جی (Daimler AG) یک
ایران خودرو رکورد تکمیل خودروهای کف را زد
بازده زمانی گروه صنعتی ایران خودرو توانسته به تکمیل خودروهای ناقص بپردازد و حتی طی دو روز با تکمیل حدود 3 هزار دستگاه خودرو رکورد بزند. احمدی با بیان این که تعطیلات تابستانی بهترین زمان برای تعمیرات و بازسازی خطوط تولید است، ادامه داد: برخی قطعه سازان در این فرصت به تولید و دپو قطعات می پردازند هرچند که بیشتر آن ها در تعطیلات هستند.
قیمت قطعات یدکی جک اس 5 کمتر است یا چری تیگو 5؟ + جدول
عقب قرار دهد. در این مورد می توان به طول کلی 4430 میلی متر، عرض 1840 میلی متر، ارتفاع 1660 میلی متر و فاصله بین دو محور 2645 میلی متری اشاره کرد. همچنین بخوانید: نبرد در تنگنا؛ مقایسه فنی چری تیگو 5 و BYD S6 قیمت قطعات یدکی حال در ادامه، به موضوع اصلیمان خواهیم پرداخت و نگاهی به قیمت پایان مردادماه برخی از قطعات یدکی و یا قطعات اصلی بدنه چری تیگو 5 و جک S5 در بازار
خرید خودروهای سنگین صرفه اقتصادی ندارد
/> * از سال گذشته برخی از قطعات گروه خودروها در میزهای تعمیق ساخت داخل، داخلی سازی شده است، چقدر خودروهای سنگین از این برنامه وزارت صمت با همکاری قطعه سازان بهره برده است؟ ایران خودرو دیزل عمق ساخت داخل دارد، مجموعه موتورساز که شرکت ایدم مسئول آن بود و هم گیربکس که شرکت محور خودرو تولید آن را انجام می داد، همچنین شاسی ها را گروه بهمن تامین می کرد. بنابراین ساخت داخل داشتیم، اما این فرآیند به
بیگانگان قطعه ندادند، خودمان ساختیم
خارجی هیچ قطعه ای به ما ندادند و صنعتگران ما با به راه انداختن نهضت قطعه سازی نیاز ها را بر آورده کردند و اکنون ما با روی آوردن به قطعه سازی و تجمیع آنها، به توانایی ساخت موتور رسیده ایم. مدیرعامل سازمان صنایع هوایی وزارت دفاع با بیان اینکه اکنون در زمینه ساخت موتور به خود اتکایی رسیده ایم که مفهومی فراتر از خودکفایی دارد، افزود: ما امروز دانش طراحی داریم و حتی با کشور های سازنده این
مقایسه خودرو برلیانس H330 و دنا پلاس
به گزارش پایگاه خبری عصر خودرو به نقل از میزان، در این گزارش به مقایسه و بررسی مشخصات فنی برلیانس H330 و دنا پلاس خواهیم پرداخت. برلیانس H330 خودرویی ساخت کشور چین است این خودرو 4 سیلندر 16 سوپاپه و دارای حجم موتور 1498 سی سی است و مصرف سوخت ترکیبی آن 6.7 لیتر در هر 100 کیلومتر است. جعبه دنده این خودرو 4 سرعته خودکار یا 5 سرعته دستی است و حداکثر 170 کیلومتر در ساعت سرعت دارد
پیش بینی قیمت خودرو در پاییز 99
بازار قیمت دارند. حسن دلاور، کارشناس صنعت خودرودر خصوص بدعهدی خودروسازان در قراردادهای فروش و مطالبات معوق قطعه سازان، گفت: عدم تحویل به موقع خودرو به مصرف کننده واقعی و معوق شدن مطالبات قطعه سازان باعث ایجاد مشکلات و نارضایتی این دو گروه شده است. مصرف کننده واقعی که پول پس انداز خود را برای پیش فروش خودرو اختصاص داده بود به دلیل تاخیر در تحویل و نوسانات نرخ دلار با کاهش ارزش سرمایه های
