خانه
صنعت خودروسازی و قطعه سازی درحمایت دولت یا دراسارت دولت؟!
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
قیمت گذاری دستوری خودرو تبعات زیادی دارد
به همراه دارد در ادامه این نشست، آرش محبی نژاد، دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان با بیان اینکه قیمت گذاری دستوری خودرو تبعات زیادی به همراه دارد گفت: خودروسازان تولیدات قطعه سازان را با قیمت های درست نمی خرند، زیان انباشته زیاد شده و در مقابل سود بالای 200 هزار میلیارد تومانی شرکت های بالادستی و تولیدکنندگان مواد اولیه، یک عدم توازن و تعادل را به وجود آورده است؛ لذا ...
پیش فروش با قیمت های بالا
. نکته مشترک در هر دو تفاهم نامه، قطعه سازان است، چه آنکه بناست به واسطه همکاری ایران خودرو و سایپا با بانک های موردنظر، بخشی از نقدینگی موردنیاز صنعت قطعه تامین شود.گویا این نقدینگی قرار است در راستای ساخت داخل قطعات در اختیار قطعه سازان گذاشته شود، از همین رو این پرسش مطرح می شود که تکلیف بدهی خودروساز ها به قطعه سازان چه می شود؟ در حال حاضر قطعه سازان طلب سنگینی (بالغ بر 20 ...
پیش فروش خودرو با مبالغ بالا! / جذب نقدینگی خودروسازان با کمک بانک ها
طرفی می توان راهی برای جذب نقدینگی دانست چرا که چندی پیش سایپا با بانک تجارت تفاهم نامه همکاری مشترک به امضا رساند و حالا هم ایران خودرویی ها سراغ بانک ملت رفته و برای تامین نقدینگی، با این بانک تفاهم نامه منعقد کرده اند. نکته مشترک در هر دو تفاهم نامه، قطعه سازان است، چه آنکه بناست به واسطه همکاری ایران خودرو و سایپا با بانک های موردنظر، بخشی از نقدینگی موردنیاز صنعت قطعه تامین شود.گویا این ...
پیش فروش خودرو با مبالغ بالا!
خودروسازان کشور به منظور جذب نقدینگی و کاهش تلاطم بازار اقدام به امضای قرارداد با بانک ها کرده اند. گویا هر 2 خودروساز کشور برای استعلام پلاک فعال از سازمان هدفمندی یارانه ها کمک گرفته بودند. حال یکی دیگر از اتفاقات عجیب و غریب در این صنعت، افرایش قیمت خودرو آن هم به دست خودروساز است. افزایش قیمتی که دست اندرکاران حوزه صنعت گرفته اند و گویا خبر از عواقب این تصمیم ندارند. در ...
تولید و صادرات قطعه در برخی کشورهای همسایه با دانش فنی صنعتگران ایرانی
عرضه مهم تر از محل عرضه است. در این راستا، بحث عرضه خودرو در بورس کالا قدمی رو به جلو است، ولی به شرط آن که میزان تولید خودروسازان در تناسب با تقاضا باشد و با این وضعیت نبود مواد اولیه تولید و قطعات مورد نیاز خطوط تولید قطعه سازان و خودروسازان، عملا نمی توان چنین انتظاری داشت. با این حال، برای این که دولت بتواند خود را از فشار مسئولیت قیمت گذاری محصولات خودروسازان خلاص کند، استفاده از ظرفیت بورس کالا ...
فرمول های شورای رقابت مانعی بزرگ برای حرکت صنعتی کشور است
به گزارش خبرخودرو ، رییس هیأت مدیره انجمن قطعه سازان خراسان رضوی گفت: عوامل مختلفی برای تسهیل فرآیند تولید و کاهش قیمت تمام شده خودرو وجود دارد که باید در شرایط کنونی کشور بررسی شود. محمد مهدی شکورزاده در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو اظهار داشت: شرایط ناشی از تحریم ها و مشکلات نقدینگی موجب عدم تامین مواد اولیه از سوی خودروسازان و قطعه سازان شده و در چنین شرایطی اقداماتی مانند بازرسی شرایط ...
رشد 63 درصدی قاچاق لوازم یدکی خودرو
شرکای بین المللی خودروسازان از بازار ایران جست و جو کرد. اردیبهشت 97 ایالات متحده آمریکا همزمان با اعلام خروج از توافق نامه برجام وعده بازگشت تحریم های صنعت خودرو را از اواسط مرداد همان سال داد. با اعلام خبر بازگشت تحریم های صنعت خودرو پای شرکای حاضر در خطوط تولید دو خودروساز بزرگ کشور و همچنین برند های خودروسازی جهان که با بخش خصوصی مشارکت داشتند لرزید. دامنه ...
چقدر در داخلی سازی قطعات خودرو پیش رفتیم؟
سازی 10 مشوق را پیشنهاد دادیم که شش مشوق در حوزه حاکمیت و دولت و چهار مشوق هم در حیطه خودروسازان است. مطلب زاده گفت: خودروسازان باید قرارداد ها را به شکل برد - برد تنظیم کنند و در مواردی برای کمک به سرمایه گذاری، پیش پرداخت بدهند ضمن این که باید به گونه ای عمل کنند که ساخت داخل قطعه صرفه اقتصادی داشته باشد همچنین دولت باید پول ارزان در اختیار قطعه سازان قرار دهد تا به مصرف سرمایه گذاری ...
انجمن واردکنندگان خودرو: ارز دولتی خودروهای مونتاژی را ارزان کرد
رابطه تیر ماه سال 1393 گزارش تحقیق و تفحص مجلس از صنعت خودرو نشان می دهد که قیمت خودروهای داخلی با افزایش عمق داخلی سازی قطعات گران تر است. علت این افزایش قیمت ها وجود برخی دلال ها بر سر راه خودروسازان عنوان شده است. آن طور که مجلس گزارش داده است: تامین قطعات از تولیدکنندگان انحصاری (دریافت کنندگان ارز 4200 تومانی) باعث شده است تا در صورت وجود مغز در قطعه به جهت جلوگیری از توقف خط تولید ...
رزم صمت با انحصار خودرو
به واسطه محدودیت های بین المللی علیه ایران تمایلی به حضور در خودروسازی ایران ندارد و حتی شرکای خارجی نیز از این صنعت کوچ کرده اند، شکست انحصار قرار است با کدام خودروساز شکل بگیرد؟ آنچه مشخص است پیش از این برخی از قطعه سازان و حتی برخی از شرکت های نامرتبط خودرو برای ایجاد قطب سوم خودروسازی و همچنین شکست انحصار در ایران قد علم کرده بودند، حال آنکه وزارت صمت و همچنین خودروسازان را سد ...
چرا خودروهای رنو شماره گذاری نمی شوند؟
... کندی تامین ارز از سوی بانک مرکزی, تامین مواد اولیه برای قطعه سازان و از سوی دیگر اجرای برخی قوانینی که گرچه از مدتها قبل برای اجرای آن برنامه ریزی شده بود, دست خودروسازان را بسته و تولید را با چالش های جدی مواجه کرده اما با وجود این مشکلات خودروسازان توانسته اند تعداد قابل توجهی از محصولات رنو را تولید کنند. در حال حاضر پارکینگ های دو خودروساز مملو از خودروهایی است که الزام ...
سود صنعت خودرو در جیب واسطه ها
داده های آماری نشان می دهد زیان شرکت های خودروساز تحت تأثیر قیمت گذاری دستوری دولت، همچنان در حال افزایش است؛ به طوری که میزان زیان شرکت ایران خودرو در بهار امسال 109درصد بیشتر از پارسال بوده است. مطابق این اطلاعات، فقط 2شرکت ایران خودرو و سایپا ظرف سال های 97و98 بیش از 42هزارو 600میلیارد تومان زیان، تولید کرده اند. حالا دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو می گوید جمع کل زیان ...
قیمت خودرو چگونه نزولی خواهد شد؟
قطعه سازان فعال فعلی کشور بخشی از صنعتگرانی هستند که از کوران ها و توفان های اقتصادی و سیاسی چند دهه اخیر به سلامت عبور کرده و با اندازه ها، حوزه ها و سطوح فناوریکی گوناگون به تولید و تامین 70 تا 80 درصد قطعات مورد نیاز صنعت خودرو کشور مشغول هستند. 20 تا 30 درصد باقیمانده نیز از سوی قطعه سازان زیرمجموعه شرکت های خودروساز تامین می شود. به جرأت می توان گفت گرفتاری اصلی قطعه سازی کشور ...
قطعه سازان خواستار اصلاح قیمت قطعات هستند
: قیمتگذاری دستوری خودرو تبعات زیادی دارد که از آن جمله، خودروسازان تولیدات قطعه سازان را با قیمت های درستی نمی خرند. به گفته وی، زیان انباشته یاد شده و در مقابل سود بالای 200 هزار میلیارد تومانی شرکت های بالادستی و تولیدکنندگان مواد اولیه، یک عدم توازن و تعادل را به وجود آورده است. وی بیان داشت: یکی از درخواست های قطعه سازان ، اصلاح قیمت قطعات با بالا یا پایین رفتن 10 درصدی نرخ نهاده ...
تحریم ارزی صنعت خودرو به وسیله بانک مرکزی
ایجاد شده، قطعات موجود در گمرک تاکنون امکان ترخیص نداشته است به گزارش مردم سالاری آنلاین ،دولت همچنان به قطعه سازان ارز تخصیص نمی دهد و آن ها نیز کماکان نمی توانند مواد اولیه و برخی قطعات نیم ساخته را برای تولید قطعه نهایی و تحویل به خودروساز تامین کنند؛ معضلی که مخل کار صنعت خودرو و تولید خودروهای ناقص شده و در ادامه حتی ممکن است موجب توقف تولید شود. از سوی دیگر، قطعاتی که در گمرک هستند نیز ...
دولت در خودرو 100 در صد سهام دارد!
خواهیم بود.قیمت گذاری قطعات با خودروساز است و اینکه قیمت خودرو با نرخ آزاد تعیین شود، اما قیمت قطعات با نرخ دولتی، به ضرر قطعه ساز خواهد بود. محبی نژاد ادامه داد:دولت در خودرو 100 در صد سهام دارد، اما در خودروسازی 18 درصد سهم دارد ولی تمام تصمیم هادر این حوزه توسط دولت گرفته می شود. قطعه سازان مورد حمایت دولت نیستند. دبیر انجمن صنایع همگن قطعه سازی کشور با بیان اینکه دولت ...
قیمت گذاری، مهمترین چالش قطعه سازان خودرو
اشاره به دستورالعمل بازنگری قیمت خودرو توسط شورای رقابت به صورت هر سه ماه یکبار، افزود: این موضوع دستورالعمل جدیدی است که با پایه قیمتی سال 90 شورای رقابت انجام می شود، اما با همین شیوه هایی که عمل کردند سال گذشته دو خودروساز بزرگ کشور 25 هزار میلیارد تومان زیان کردند و جمع زیان انباشته خودروسازان و قطعه سازان هم اکنون بیش از 80 هزار میلیارد تومان است. وی ادامه داد: راه چاره این است که یا همه قیمت گذاری ها در کل زنجیره تامین از ابتدا تا انتها با نرخ ارز آزاد انجام شود و یا این که همه قیمت گذاری ها در کل زنجیره، دستوری باشد. 60 درصد قطعات یدکی بازار، قاچاق و یا تولید زیر پله ای ...
کمیته ملی خودرو برای رفع مشکلات صنعت تشکیل شود
قیمت گذاری در صنعت خودرو الزامی است، نمیتوان بالادستی خودروسازی یک قیمت تعیین و خودروسازی را با قیمت دستوری اداره کنند، در این میان قطعه ساز بین خودروساز و تامین کننده مواد اولیه تضعیف خواهد شد. دبیر انجمن صنایع همگن قطعه سازان ایران بیان کرد: یک اشتباه یا خطا حاکمیتی در نحوه تصدی گری دولت در بالا دست و پایین دست جریان هست، تصدی گری دولت وجود دارد. دولت در بالادست جریان یعنی صنایع مادر ...
حل مشکلات صنعت خودرو نیازمند تصمیمات فراقوه ای/ زیان انباشته 80 هزار میلیارد تومانی خودرو سازان/ نفس 700 ...
صنعت خودرو شد. به گفته محبی نژاد، زیان انباشته یاد شده و در مقابل سود بالای چند 100 هزار میلیارد تومانی شرکت های بالادستی و تولیدکنندگان مواد اولیه، یک عدم توازن و تعادل را به وجود آورده است. محبی نژاد با تاکید بر تبعات قیمت گذاری دستوری بر مشکلات جدی نقدینگی در صنعت قطعه سازی ، خواستار اصلاح قیمت قرارداد قطعه سازان و افزایش میانگین 65 درصدی قیمت قطعات شد . وی در ...
جبران کسری نقدینگی دولت از جیب قطعه ساز و خودروساز
... که چندین هزار برابر قطعه سازان هستند و از سوی دیگر خودروسازان که آن ها نیز چندصد برابر قطعه ساز است، گیر افتاده است. قطعه سازان در این میان در حال “له شدن” هستند و نتیجتا هم سود به سمت شرکت های تماما دولتی هدایت می شود؛ چراکه تصدی گری در خودروسازی های ما اقلیت سهام صورت می گیرد.”جبران کسری نقدینگی دولت از جیب قطعه ساز و خودروساز” این کارشناس صنعت خودرو کشور در پایان تصریح کرد: البته ...
نهضت ساخت داخل در قطعات خودرو امکان پذیر نیست/ ناهماهنگی بین دستگاه ها تولیدات را ناقص کرده است
بازار ؛ گروه خودرو: مهدی مطلب زاده، رئیس کمیته ساخت داخل انجمن صنایع همگن قطعه سازان در نشست خبری انجمن تخصصی صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان خودرو کشور اظهار داشت: عدم تولید کافی خودرو در کشور به علت این است که مواد اولیه و قطعاتی که در داخل کشور ساخته نمی شوند و نیاز به واردات دارند پشت درهای بسته گمرک باقی مانده است. از همین رو خودروهای ناقص تولید و به پارکینگ خودروسازان منتقل می شوند. ...
تحقق 40درصدی اهداف صرفه جویی ارزی در پویش توسعه ساخت داخل
د است. بنا بر محاسبات این انجمن، اکنون قیمت قطعات خودرو باید به طور متوسط 65درصد افزایش یابد. اما قراردادهای بین خودروسازان و قطعه سازان به کندی در حال تعدیل بوده و این امر ناعادلانه است. تاکنون در دوره حضور سه وزیر، درخواست تعدیل قراردادها ارائه شده، اما ترتیب اثری داده نشده است. التهاب امروز بازار خودرو و شکاف شدید قیمت های خودروساز و بازار هم نتیجه تصمیمات ناردست در حوزه قیمت است که سبب می شود ...
رشد 63درصدی قاچاق لوازم یدکی خودرو
...> با اعلام خبر بازگشت تحریم های صنعت خودرو پای شرکای حاضر در خطوط تولید دو خودروساز بزرگ کشور و همچنین برند های خودروسازی جهان که با بخش خصوصی مشارکت داشتند لرزید. دامنه خروج شرکای بین المللی از بازار ایران به میزانی بود که حتی شرکای آسیایی به خصوص خودروسازان چینی که در دور اول تحریم ها توانسته بودند از خلأ حضور خودروسازان اروپایی استفاده کرده و به نوعی جای پای خود را در بازار ایران محکم ...
حاصل چهار میز داخلی سازی صنعت خودرو 343 میلیون یورو صرفه جویی است
ساخت داخل، مد نظر است. وی در ادامه به مشوق هایی که خودروسازان می توانند برای تحقق جهش تولید برای قطعه سازان فراهم کنند، اشاره و عنوان کرد: یکی از این مشوق ها خرید با قیمت تمام شده معادل واردات در ابتدای کار و پس از آن، کاهش قیمت در بلندمدت است. بر اساس گزارشی از ایرنا، این مقام صنفی، خرید نقدی قطعات تحویلی برای دوره حداقل یک سال از سوی خودروسازان، همچنین عقد قرارداد عادلانه، تضمین خرید برای مدت بازگشت سرمایه با یک منبع تامین برای هر قطعه و مشارکت خودروسازان در ریسک سرمایه گذاری ثابت پروژه ها را خواستار شد. انتهای پیام// ...
ایران خودرو رکورد 98 خود را با مابه التفاوت 80هزار دستگاهی شکست
خودرو از زمان شروع تحریم های ظالمانه و تصمیم برای پیوستن به نهضت ساخت داخل، خودروسازان و قطعه سازان با حمایت از یکدیگر و صرفا برای تحقق یک هدف جمعی، به برون رفت از فضای راکد صنعت در ماه های اولیه تحریم ها کمک کردند. در این راستا، تعاملات شفافی با سازندگان صورت پذیرفت که منتهی به پرداخت های عادلانه به تامین کنندگان و افزایش آن از حدود 30میلیارد تومان در ابتدای مهرماه 98 به 80میلیارد تومان در ...
