خانه
مخالفت با فروش دستوری خودرو در بورس
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
خودروهای کم تیراژ از عرضه در بورس معاف می شوند
روح الله ایزدخواه عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس عنوان داشت که واردات خودرو نباید باعث ایجاد تعهدات ارزی برای کشور شود و به همین دلیل ارز مورد نیاز واردات خودرو باید از طریق صادرات قطعات و خودرو و فروش نفت خام تامین شود. البته پول های بلوکه شده دولت در کشورهای دیگر مشمول این طرح نمی شود. خودروهای کلاس A و B که لوکس و گران قیمت نیستند در اولویت واردات قرار خواهند گرفت تا این واردات به
مجلس امتیاز انحصاری واردات خودرو را به خودرو سازان می دهد!؟
به گزارش صدای ایران ، محسن لبافی در انتخاب نوشت : مجلس یازدهم در حال بررسی طرحی است که در صورت تصویب می تواند واردات خودرو را هم در انحصار خودروسازان قرار دهد؛ یعنی از این پس نه تنها تولید خودرو در داخل عملا انحصاری خواهد بود بلکه واردات آن نیز قانونا به صورت انخصاری در اختیار همان گروه محدود قرار خواهد گرفت. این موضوع در واقع بخشی از طرح مجلس موسوم به طرح تحول بازار و صنعت خودروی سبک
چرا با عرضه خودرو در بورس مخالفت می شود؟
بزرگ خریداری می شود همین اتفاق بر پیچیدگی های عرضه خودرو از مسیر بورس کالا می افزاید. این کارشناس خودرو می گوید: براساس طرح تحول خودرو قرار است ابتدا ما به التفاوت قیمت پایه خودرو با قیمت فروش رفته در بورس کالا به حساب خزانه دولت واریز شود و سپس از آن محل بخشی برای افزایش تولید در اختیار خودروساز قرار گیرد، اما این نگرانی وجود دارد که با توجه به چالش های مالی که در مسیر دولت ها قرار
بازار خودرو در آستانه تحولی بزرگ
این طرح و در صورت تصویب نهایی، خودروهای پرتیراژ در بورس با نرخ هایی که شامل نرخ تمام شده واقعی روز خودرو به همراه سود مصوب خودروساز است، کشف نرخ و عرضه خواهد شد. اما، نیمی از مابه التفاوت نرخ معامله شده در بورس با نرخ پایه، صرف تسهیلات قرض الحسنه کوتاه مدت به خودروسازان و 10 درصد نیز صرف پاداش عرضه به آنان می شود. بقیه نیز به مواردی همچون توسعه ناوگان حمل ونقل عمومی یا کمک به خرید خودرو توسط اقشار
معافیت خودروهای کم تیراژ از عرضه در بورس
خودرو اظهار داشت: برای خارج شدن بازار خودرو از سوداگری موضوع عرضه خودرو در بورس کالا در قالب طرح ساماندهی صنعت خودرو مطرح شد که البته این طرح برای خودروهای پرتیراژ است و خودروهای کم تیراژ مستثنی شده اند. وی افزود: خودروسازهای صد در صد خصوصی نیز از این طرح معاف شده اند. تا به نوعی تشویقی برای خودروسازان خصوصی که متعلق به دولت یا نهادها نیستند، باشد. عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس
واردات خودرو با طرح مجلس چه سرانجامی پیدا می کند؟
به گزارش سایت طلا، مجلس شورای اسلامی برای ایجاد تحول در بخش خودرو در حال پیگیری طرحی برای تسهیل واردات خوردرو است. از تابستان سال 1396 با توقف سامانه ثبت سفارش خودرو، امکان عرضه خودروهای خارجی در بازار داخل وجود نداشت و پس از آن نیز در سال گذشته، خودرو در کنار 1400 قلم کالایی قرار گرفت که ثبت سفارش و واردات آنها توسط ستاد اقتصاد مقاومتی ممنوع اعلام شد. به نظر می رسد این ممنوعیت به دنبال
عدم ساز و کار مناسب انتقال ارز برای واردات خودرو موجب افزایش قیمت ارز خواهد شد
نشود صنعت خودرو متشنج تر از شرایط فعلی خواهد شد. زیرا با عرضه خودرو در بورس اعلام می شود که به عنوان مثال تا سه ما آینده خودرو آماده تحویل است اما اگر خودروساز قادر به مدیریت خط تامین خود نباشد و مطالبات قطعه ساز را پرداخت نکند، قطعات به موقع در اختیار خودروساز قرار نخواهد گرفت و در نهایت خودرو در زمان معین تولید نشده و تحویل خودرو از سه ماه به یک سال به تعویق می افتد و بدین شکل بورس نیز زیر سوال
وزیر صمت: فساد در صنعت خودرو و فولاد را رد نمی کنم
خودروسازان قرار می دهد. ارزانی مربوط به بازار خودرو است نه قیمت کارخانه وی از کاهش 30درصدی قیمت خودرو در یک ماه اخیر خبر می دهد، در حالی که ارزانی قیمت ها در بازار آزاد صورت گرفته و خودروسازان همچنان با قیمت های نجومی شان می تازند و از بهبود کیفیت هم هیچ خبری نیست. وزیر صمت در برنامه تیتر امشب از عزم جدی وزارت صمت برای تقویت تولید، بورس کالا و حذف دلال ها خبر داده و می
ابطال معاملات خودرو؛ نگرانی کارشناسان و بورسی ها پس از اجرای طرح ساماندهی
به گزارش خبرخودرو ، عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت ایران اجرای بد قوانین خوب و یا فراهم نبود بسترهای اجرای قوانین خوب را از مشکلات کشور دانست و گفت: رشد تولید، کاهش قیمت، عرضه خودروهای انبار شده به بازار و افت تب تقاضا از نتایج عرضه خودرو به بورس است. امیرحسن کاکایی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو با توجه به تصویب کلیات طرح ساماندهی صنعت خودرو در کمیسیون صنایع مجلس مبنی بر عرضه خودرو در
تغییرات قیمت خودرو سایپا و قیمت خودرو ایران خودرو چهارشنبه 12 آذر
تغییرات قیمت خودرو سایپا و قیمت خودرو ایران خودرو چهارشنبه 12 آذر 99 قیمت خودرو امروز چهارشنبه 12 آذر 99 اعلام شد که براین اساس قیمت تعدادی از خودروهای داخلی به شرح زیر است: * محصولات ایران خودرو مدل خودرو قیمت اعلام شده توسط ایران خودرو (تومان) قیمت خودرو در بازار آزاد (تومان) پژو 405 بنزینی GLX 101.260.000 165.000.000 پژو پارس سال 121.547.000 191.000.000 پژو پارس tu5 187.303.000 240.000.000 پژو 206 تیپ 2 110.111.000 174.000.000 ...
آزادسازی قیمت خودرو مستلزم نظارت همه جانبه دولت است
کمیسیون صنایع مجلس تحت عنوان تحول بازار و صنعت خودروی سبک اشاره کرد و افزود: با توجه به اینکه این طرح فعلا در کمیته خودرویی مجلس تحت بررسی است و به پختگی کامل نرسیده، اظهارنظر در این باره زود است. خالقی ضمن پذیرش قیمت گذاری خودرو توسط خودروسازان این امر را همانند سایر کالاها نیازمند نظارت عالیه دولت اعم از سازمان حمایت و حتی مصرف کنندگان دانست و گفت: واقعیت این است که بازار خودرو، بازاری
احتمال انحصار 4 خودروساز در واردات
مصاحبه ای از آقای کریمی منتشر شد که بازار را به سمت مخالفت با واردات سوق می دهد. وی با اعلام اینکه انجمن وارد کنندگان خودرو هیچ اصراری برای واردات ندارند، تصریح کرد: بیمی وجود دارد که طرح مجلس را به سمتی ببرند تا بازار خودروی وارداتی بین 4 خودروساز کنونی تقسیم شود که انحصار در انحصار ایجاد می کند. فیروزی در پاسخ به سخنان دادفر اظهار کرد: مقرراتی که در قالب بخشنامه است، با تغییر
نحوه واردات خودرو به کشور+جزئیات
ندارند، می توانند از محل آن خودرو به کشور وارد کنند. این نماینده مجلس بیان کرد: براساس طرح مذکور خودروهای هیبریدی و همچنین خودروهایی با مصرف سوخت های دوگانه نیز از عرضه در بورس معاف هستند و در واقع با این اقدام خودروسازها تشویق می شوند که به سمت تولید خودروهایی با این شرایط بروند که در این طرح برای تشویق آنها تسهیلات ارزان قیمتی برای بخش تحقیق و توسعه در اختیار آنها برای داخلی سازی و
اختلاف نظر بر سر بورسی شدن خودرو
مهر : عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: نظر نمایندگان مجلس بر عرضه تمامی محصولات خودروسازان در بورس است اما وزارت صمت روی این موضوع بحث دارد و هنوز به نتیجه مشخصی نرسیده ایم. علی جدی در مورد آخرین وضعیت طرح تحول بازار و صنعت خودروهای سبک، اظهار کرد: خواسته ما بر این بود که دولت خود لایحه ای را برای بهبود وضعیت صنعت خودرو به مجلس ارائه دهد ولی چون دولت اقدامی نکرد، ما این طرح را تهیه کردیم. وی گفت: جلسات بررسی این طرح همچنان در کمیسیون صنایع و معادن مجلس با حضور معاونت صنایع وزارت صمت و رئیس هیأت عامل ایدرو و خودروسازان برگزار می شود، اما هنوز به نتیجه مشخصی نرسیده ایم. وی ادامه داد: هنوز وزیر به جلسات ما نیامده اند و نمایندگانی از وزارت صمت در جلسه حضور می یابند که البته آقای صادقی نیارکی معاون امور صنایع وزیر با نظر نمایندگان مبنی بر عرضه همه محصولات خودرویی در بورس موافق است، اما باید ببینیم آقای رزم حسینی چه نظری دارد. جدی گفت: در نهایت باید ببینیم که چه برنامه ای می تواند به کمک بازار بیاید، از این رو همچنان در حال بحث و بررسی با وزارت صمت هستیم. ...
تسهیلات فقط مشکلات اصلی خودروسازان را به تعویق می اندازد
انجمن در این طرح، اجرای آن بهتر از شرایط فعلی باشد اما همچنان معتقدیم راهکار اصلی عرضه در حاشیه بازار است که متاسفانه تاکنون مورد قبول نمایندگان قرار نگرفته است. این مقام مسئول در انجمن خودروسازان در پایان با توجه به برخی تغییرات در طرح تحول در صنعت خودرو و شیوه عرضه خودرو در بورس اظهار داشت: پیشنهاد ما در جلسات متعدد به مسئولان اصلی طرح خودرویی مجلس در خصوص عرضه در بورس کالا این بوده که حداقل یک سال خودروهای پرتیراژها را در بورس کالا عرضه کنند و پس از آن در خصوص الباقی خودروها تصمیم گیری کنند. ...
خودروهای کلاس A و B در اولویت واردات هستند
نیز از این طرح معاف شده اند تا به نوعی تشویقی برای خودروسازان خصوصی که متعلق به دولت یا نهادها نیستند، باشد. با عرضه خودرو در بورس، تقاضا نیز مدیریت می شود؛ چراکه مشخص می شود چه کسانی در اولویت خرید خودرو هستند. ایزدخواه با اشاره به مخالفین این طرح تصریح کرد: دولت یا حداقل بخشی از دولت با عرضه خودرو در بورس مخالف است؛ همچنین طرح مخالفانی بین نمایندگان مجلس نیز دارد. وی افزود
تحقیق و تفحص از خودروسازان به کجا رسید؟ / مخالفت وزارت صمت با مجلس
به گزارش تجارت نیوز ، واردات خودرو بالاخره آزاد شد اما مشروط، گروه هایی مجاز واردات به نحوی چیده شده اند که خودروساز ها علاوه بر انحصار در تولید، واردات را نیز به صورت انحصاری در اختیار دارند. انحصار در واردات خودرو در حالی به خودروساز ها داده شده که 40 هزار میلیارد تومان زیان انباشته دارند. با اعلام صورت های مالی شش ماه نخست خودروسازان به بورس، مشخص شد ایران خودرو، سایپا و
نرخ گذاری دستوری خودرو حذف می شود؟
مجلس و دولت بر گلوگاه فعلی صنعت خودرو یعنی قیمت گذاری تمرکز کرده اند، بدین ترتیب با حذف قیمت گذاری دستوری کنونی، فضا برای هضم رانت تا 100 هزار میلیارد تومانی دلالان در بازار خودرو به نفع چرخه تولید و مصرف فراهم می شود. به گزارش پایگاه خبری اسب بخار به نقل از روزنامه خراسان، در شرایطی که در پاسخ به نارسایی های صنعت و بازار خودرو، مجلس طرح ساماندهی صنعت خودرو را با محوریت عرضه خودرو در
انحصار یا آزادسازی واردات خودرو؟
سومین گروهی که مجاز به واردات خودرو هستند، افراد حقیقی غیردولتی که نفت را خریداری و آن را صادر و به فروش برسانند، می توانند از محل ارز آن، خودرو به کشور وارد کنند. گروه آخر هم اشخاصی را در بر می گیرد که ارز در خارج از کشور دارند که تعهدی نسبت به بازپرداخت آن به دولت ندارند واز این رو، می توانند از محل آن خودرو به کشور وارد کنند. این طرح درحالی در دستور کار مجلس قرار گرفته که واردکنندگان
محبی: ریشه بسیاری از مشکلات اقتصادی کشور نبود شفافیت است / بورس کالا کلید آرامش بازار خودرو
فروش آن در بورس کالا به گزارش دانشجو، با عرضه و فروش خودروی صفر در بورس کالا، شفافیت در قیمت گذاری به صورت کامل صورت می پذیرد. ضمنا با حضور مردم در این بازار، قیمت منطقی هر خودرو کشف شده و سبب قطع شدن دست دلالان از سودجویی های کلان این بازار خواهد شد. از طرفی با توجه به اینکه طبق طرح مجلس، اختلاف قیمت پایه و کشف شده در بورس کالا، در جهت بالارفتن کیفیت، تیراژ، ایمنی خودرو و غیره به خودروسازان برمی گردد، می توان انتظار داشت شرکت های خودروسازی، برای رسیدن به سود بیشتر و خروج از زیان دهی، این پارامترها را در خط مشی خود لحاظ کرده تا بتوانند از این مشوق ها استفاده نمایند. ...
آفتابه لگن طرح های خودرویی
مردم نیوز :هرچند طی یکی دو هفته اخیر شاهد ریزش قیمت های نجومی در بازار خودرو به دنبال کاهش نرخ ارز هستیم، اما از اجرای بسته هایی که دولت و یا مجلس وعده اش را داده اند، خبری نیست. از طرح مجلس برای عرضه خودرو در بورس گرفته تا فروش فوق العاده 25 هزار دستگاه خودرو در ماه و همچنین تلاش برای آزادسازی قیمت خودرو از طریق جلساتی که با راهبری سازمان گسترش برگزار شد، اما تاکنون هیچکدام از این مدل ها نهایی و
طرح های خودرویی صمت ختم به خیر می شود؟
خود تلاش کرد نظمی به طرح های فروش فوق العاده خودروسازان بدهد. سرقینی به خودروسازان تکلیف کرد تا پایان سال به صورت دو هفته یک بار محصولات تولیدی خود را در قالب فروش های فوق العاده عرضه کنند. بر اساس برنامه ریزی صورت گرفته در آن دوره قرار شد در مجموع دو خودروساز بزرگ کشور حدود 150 هزار خودرو به بازار عرضه کنند. ( سهم ایران خودرو 18 هزار دستگاه و سهم سایپا نیز 7 هزار دستگاه تعیین شده بود)
بسته خودرویی وزیرصمت به دولت رفت
خطاب به معاون اقتصادی رئیس جمهوری که دبیر ستاد هماهنگی اقتصادی دولت هم هست، خواستار بررسی بسته جهش تولید و خروج شرکت های خودروساز از زیان دهی در اولین جلسه ستاد شد.در پی ماموریت محول شده توسط رئیس جمهوری به وزیر صنعت، معدن و تجارت در جهت ارائه هرچه سریعتر طرح پیشنهادی برای ساماندهی صنعت خودرو، علیرضا رزم حسینی در نامه ای آنی/حائز اهمیت خطاب به محمد نهاوندیان- معاون اقتصادی رئیس جمهور- از تدوین بسته
صنعت خودرو ایران ابر بدهکار بانکی مدعی دلار نفتی و افزایش قیمت ها
ده هزار میلیارد تومانی دست بکشد. مثل بقیه صنایع رانتخیز کشور که بین صاحبان مکنت وقدرت تقسیم شده و هر کدام تحت عنوان سهمشان از انقلاب بخشی از آن را تصرف کرده اند! در گزارش نهایی تحقیق و تفحص مجلس آمده است: نظر به شرایط بحرانی صنعت خودرو و لذا ضرورت بررسی علل ناکارآمدی آن، طرح تحقیق و تفحص در جلسه مورخ 7/6/97 مورد تصویب نمایندگان محترم مجلس شورای اسلامی قرار گرفت. در
عرضه خودرو در بورس موجب ساماندهی بازار نخواهد شد
به گزارش اخبار خودرو ، قیمت گذاری محصولات خودروسازان باید ضمن رعایت حقوق مصرف کننده و تولیدکننده به سمت واقعی شدن رفته و به حذف واسطه گری از بازار منتهی شود. در ادامه الله وردی دهقانی، عضو کمیسیون صنایع ومعادن مجلس به بیان نظرات خود می پردازد. قیمت گذاری دستوری بر جهش تولید خودرو چه تاثیراتی دارد؟ قیمت گذاری باید ضمن رعایت حقوق مصرف کننده و تولیدکننده به سمت واقعی شدن برود و
مستند سایپا در مسیر تحول/ قسمت اول: شاهین سربلند در تمامی تست ها
خودروهای داخلی، پس از مدت ها از عرضه آن محصولات به صورت غیر مستقیم به بیرون درز کرده است. حال با وجود چنین دیدگاه هایی در صنعت خودرو، شاهد هستیم که سایپا در شفاف سازی ایمنی و اعتبارنامه محصول جدید خود پیش قدم شده و برای اولین بار ویدیوهای تست تصادف خودرویی را به صورت رسمی منتشر می کند. با توجه به اخبار رسمی این خودروساز، سایپا شاهین توانسته تا اعتبارنامه ECE و ای مارک را پس از گذراندن 6 تست عملیاتی در
خیز خودروسازی با شریک خارجی
پس از گذشت دو سال از اعمال تحریم ها و به دنبال آن افت کمی و کیفی خودرو، حالا سیاست گذار خودرویی در راستای ارتقای این صنعت گام مثبتی برداشته است. لغو قیمت گذاری دستوری بخشی از محصولات تولیدی که در بسته جهش تولید دیده شده است را می توان اولین گام در جهت خیز خودروسازی کشور خواند. به گزارش پایگاه خبری اسب بخار به نقل از دنیای اقتصاد، آنچه مشخص است اگر مکانیزم عرضه و تقاضا برای تعیین قیمت
علل کاهش قیمت خودرو های وارداتی
گذاران مردم ایران در بهارستان برمی گردد. طرح خودرویی نمایندگان مجلس با عنوان تحول صنعت و بازار خودرو که به منظور ساماندهی بازار آشفته خودرو و حل مشکل خودروسازان طراحی و تدوین شده است. بندی تحت عنوان واردات خودرو با ارز متقاضی یا واردات خودرو با ارز حاصل از صادرات خودرو و قطعات دارد. با تصویب طرح فوق ممنوعیت واردات خودرو بعد از 28 ماه لغو شده و بازار با افزایش عرضه خودرو های
شرط مجلس برای واردات خودرو
مصاحبه ای از آقای کریمی منتشر شد که بازار را به سمت مخالفت با واردات سوق می دهد. وی با اعلام اینکه انجمن وارد کنندگان خودرو هیچ اصراری برای واردات ندارند، تصریح کرد: بیمی وجود دارد که طرح مجلس را به سمتی ببرند تا بازار خودروی وارداتی بین 4 خودروساز کنونی تقسیم شود که انحصار در انحصار ایجاد می کند. فیروزی در پاسخ به سخنان دادفر اظهار کرد: مقرراتی که در قالب بخشنامه است، با تغییر
