ارزان سازی خودرو عملی می شود؟
سایر منابع:
سایر خبرها
رویای ساخت خودروی ارزان
ایده کاهش قیمت تمام شده خودرو یا به تعبیری ارزان سازی محصولات تولیدی خودروسازان در حالی از سوی سیاست گذار کلان دنبال می شود که این مساله نمی تواند چندان با شرایط حاکم بر کلان اقتصاد کشور از یک طرف و همچنین وضعیت شرکت های خودروساز منطبق باشد. به گزارش خودروتک به نقل از دنیای اقتصاد ، با این حال سیاست گذاران کلان خودرو با توجه به افت نرخ ارز و همچنین افزایش توان داخلی سازی قطعات مورد ...
سنگ بزرگ رشد 50درصدی تولید خودرو
نظر می رسد. در این دو سال وزارت صمت تولید یک میلیون تا یک میلیون و 100 هزار دستگاه خودرو را به خودروساز تکلیف کرد حال آنکه خودروسازان در نهایت در محدوده 800 هزار دستگاه خودرو تولید کردند. امسال هم با توجه به ضرر تولید بعید به نظر می رسد که خودروسازان بتوانند به تولید یک میلیون دستگاه دست یابند. با این حال محسن صالحی نیا رئیس سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران سه شنبه در جلسه کمیسیون حمایت تولید ملی ...
ریشه انباشت خودرو در کارخانه ها
دولت در حالی همچنان بر نرخ گذاری دستوری خودرو به عنوان کالای نهایی اصرار دارد که هزینه های تولید به دلیل رشد قیمت نهاده ها، افزایش دستمزد و... بالا رفته و سیاست گذار به جای کنترل تورم در مبدأ، قیمت کالای نهایی را سرکوب می کند. در واکنش به این سیاست اما بنگاه های تولیدی (خودروسازان و قطعه سازان) نیز برای آنکه کمتر زیان بدهند، یا مجبور به کاهش کیفیت محصولات (به ویژه در مرحله ساخت قطعات) می شوند یا ...
نظر افکار عمومی درباره احتکار خودرو
وزارت صمت بارها این اتهام را رد کرده اند با این حال به نظر می رسد دپوی عمدی خودروها به عنوان واکنشی طبیعی به نرخ گذاری دستوری و سرکوب قیمت، گاهی از غول های جاده مخصوص سر می زند. پاسخ خودروسازان به دپوی محصولات شان معمولا این است که خودروهای موردنظر کسری قطعه دارند یا با مشکلات شماره گذاری مواجه هستند، پاسخی که هرچند بیراه به نظر نمی رسد، اما کامل هم نیست. اینکه بخشی از تولیدات ...
تسهیلات جدید 13 هزار میلیاردی برای خودروسازان/ از وعده های توخالی تا احتمال رشد دوباره قیمت ها
مرکزی پایین تر از نرخ ها و شاخص های بازار است. در هر صورت مشکل اصلی، نامتعادل بودن عرضه و تقاضا است . وزارت صنعت، دولت و شورای رقابت باید به دنبال افزایش تیراژ تولید باشند. هیچ راهی برای کاهش قیمت خودرو در بازار به جز رشد تولید وجود ندارد. طی دو سال اخیر اختلاف قیمت خودروسازان و بازار گاهی به حدود 120 درصد نیز رسیده است که این اختلاف قیمت نه تنها به جیب تولیدکنندگان نمی رود بلکه نصیب دلالان ...
قطعه سازان سهم خود را ایفا کردند؛ دولت و خودروسازان کمک نکنند؛ تولید کاهشی می شود
انباشته و زیانی که در سال جاری متحمل شده است و همچنین طرح تحول که هنوز تصویب نشده است، فعلا توان مالی برای پرداخت و تامین مالی مورد نیاز قطعه سازان ندارد. دبیر انجمن سازندگلن قطعات تاکید کرد: حال که حاکمیت و نظام تصمیم گرفته است که تیراژ تولید خودرو را افزایش دهد، خودش هم باید تا زمانی که طرح تحول تصویب و اجرا شود و خودروسازان از زیان دهی خارج شوند، تامین مالی آن (تامین مالی برای افزایش تولید) را انجام دهد. پس از آن ما نیز توان بازپرداخت تسهیلات را خواهیم داشت. ...
آیا سپردن قیمت گذاری به خودروسازان راه حل منطقی می باشد ؟
آیا سپردن قیمت گذاری در بازار تقریبا انحصاری کشور ما به خود خودروسازان کاری منطقی می باشد ؟ قطعا جواب خیر می باشد و حتی اخیرا وزیر صنعت در این زمینه نظرش تقویت بخش خصوصی و ورود خودروسازان جدید به کشور برای شکستن انحصار طلبی خودروسازان بزرگ کشور می باشد تا بازاری رقابتی به وجود بیاید . تنها در صورت به وجود آمدن بازار رقابتی می باشد که می توان قیمت گذاری خودروها را به خودروساز داد ...
محاسبه نرخ تعدیل برای برخی قطعه سازان با دلار 11هزار تومانی!
افزایش دهیم. به نظر من این بسته 100درصد تاثیرگذار است. خودروساز زیان ده است و ما هم نمی توانیم از آن ها حمایت دریافت کنیم. اما قطعه سازان باتوجه به نرخ بهره، توان دریافت وام و تسهیلات بیشتری هم از بانک ها ندارند. زمانی که خودروساز قیمت ها را اصلاح نمی کند، آهنگ کار کند می شود. مهم ترین آیتم این بسته، خروج خودروسازان از زیان است. در این صورت بحث داخلی سازی جدی تر می شود و تیراژ خودرو نیز منطقی تر می شود و سرعت عملیات بالا می رود. ...
فرمول شیوا، سود رسانی برای دلالان از جیب سهامداران
به گزارش پول نیوز ، فرمول شورای رقابت در ارتباط با عامل تورم بر پایه اطلاعات گذشته عمل می کند. به عبارت دیگر پایه این فرمول در دوره ای شکل گرفت که جهش تورمی دوره کنونی را شاهد نبودیم. در صورتی که خودروساز در امر تامین و تولید خودرو در فضای تورمی دوره جاری فعالیت می کند. این نقص در طی سال های 97 و 98 و بلاتکلیفی 14 ماهه نرخ فروش لطمات شدیدی (زیان عملیاتی 20 هزار میلیارد تومان) به صنعت خودرو وارد ...
بازار خودرو در کما/ کاهش قیمت دلار خریداران را خانه نشین کرده است
... خلخالی بیان کرد: اگر عرضه خودرو به نقطه تعادل هزار و 500 برسد، روش قرعه کشی حذف خواهد شد. در سال 96 تولیدی خودروسازان هزار و 400 خودرو بود و به همین دلیل در آن سال قیمت خودرو در کارخانه و بازار یکی بود و در اصل قیمت خودرو متعادل بود. او تشریح کرد: ما اکنون با پدیده ای به نام نهضت داخلی سازی رو به رو هستیم که قطعه سازان در تلاش زیادی برای داخلی سازی قطعات هستند. اکنون با نقطه ایده ...
رشد تولید؛ تنها راه کاهش قیمت
مواد اولیه در قیمت خودرو بیش از نرخی است که توسط شورای رقابت برای خودروسازان تعیین می شود. بهنیا با انتقاد از شیوه قیمت گذاری شورای رقابت ادامه می دهد فرمول شورای رقابت بر اساس شاخص های بانک مرکزی تعریف شده در حالی که شاخص بانک مرکزی پایین تر از نرخ ها و شاخص های بازار است. به نظر بهنیا چالش اصلی بازار نامتعادل بودن عرضه و تقاضا است. سخنگوی انجمن قطعه سازان تاکید می کند وزارت صمت، دولت و شورای رقابت باید به دنبال افزایش تیراژ تولید باشند و هیچ راهی برای کاهش قیمت خودرو در بازار به جز رشد تولید وجود ندارد. ...
تحلیل یک اقتصاددان درباره وعده ارزی روحانی/ 3 دلیل عدم امکان تحقق وعده
عادل پیغامی در گفت وگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس در پاسخ به این سوال که به نظر شما امکان کاهش نرخ ارز به 11 هزار تومان در سال آینده وجود دارد، اظهارداشت: اگر کسی بخواهد اقتصاد کشور را تخریب کند، ممکن است این کار را انجام دهد. وی با تاکید بر اینکه به چند جهت حتی اگر مقدور هم باشد چنین اقدامی درست نیست، افزود: دلا ...
افزایش تخلفات قطعه سازان با فشار وزارت صمت و خودروسازان| تولید بی کیفیت خودرو در نبود عرق ملی
بازار ؛ گروه خودرو: هرچند از ابتدای امسال خودرو سازان در راستای تحقق شعار سال توانستند به افزایش تیراژ تولید دست یابند اما تا زمانی که محصولات آن ها تجاری سازی نشود، به دست مصرف کننده نرسد و بازار متلاطم را آرام نسازد بالا رفتن شمار تولید سود خاصی نخواهد داشت. مساله ای که چندی پیش مقام معظم رهبری نیز در بخشی از فرمایشاتشان اشاره کردند که شعار سال در حد انتظار تحقق نیافته است و در این ...
سیستم لجستیک خودروسازان کشور مشکل دارد| 60 هزار خودرو در پارکینک یک خودرو ساز
بازار ؛ گروه خودرو: به تازگی آماری از انباشت 152 هزار خودرو در پارکینگ خودروسازی ها منتشر شده است. هر چند که در 8 ماه نخست سال سه خودروساز بزرگ کشور 567 هزار دستگاه تولید داشتند که از آن مجموع، 415 هزار دستگاه به فروش رفته است. دپو شدن 152 هزار خودرو در پارکینگ خودروسازان، بار دیگر مساله احتکار، ضعف تولید و تامین، معیوب بودن سیستم لجستیک و... را به میان می کشد. این درحالی است که یکی از خودروسازی ...
تلاطمات بازار خودرو آرام می گیرد؟
چند وقتی است که نرخ خودرو در بازار آزاد روند نزولی دارد که بعد از افزایش قیمت های نجومی این کاهش نرخ رخ داده است. کاهشی که نرخ برخی محصولات در بازار رو به نرخ کارخانه نزدیک کرده است. طبق مشاهدات میدانی، نرخ بسیاری از خودروهای داخلی مانند پژو 206، پراید و دیگر محصولات خودروسازان کاهش نرخ 20 تا 30 درصدی نسبت به یک ماه گذشته داشته است و این کاهش باعث نزدیک شدن نرخ خودرو در حاشیه بازار به ...
ساماندهی بازار خودرو با طرح مجلس یا دولت؟
انجام آن است. عده ای از نمایندگان مجلس خواستار عرضه تمامی محصولات خودروسازان در بورس هستند اما برخی معتقد به عرضه خودروهای پرتیراژ در بورس هستند؛ وزیر صمت هم از اساس، با عرضه خودرو در بورس مخالف است. همین اختلاف نظر موجب شده نتیجه مشخصی در مورد نحوه عرضه خودرو در بورس ایجاد نشود و طرفین همچنان مشغول رایزنی هستند. وزارت صمت بسته جهش تولید خودرو را به دولت ارسال کرد به گزارش مهر، در ...
تغییرات قیمت خودرو سایپا و قیمت خودرو ایران خودرو سه شنبه 18 آذر
بینی کرده اند که فروش شان طی نیم سال دوم 99 به بالای 300 هزار دستگاه برسد. اگر این پیش بینی تحقق پیدا کند، فروش بزرگترین خودروساز ایران نسبت به نیمه ابتدایی امسال حدود 60 درصد بالا خواهد رفت. اما سایپایی ها نیز پیش بینی کرده اند که بیش از 216 هزار دستگاه محصول را در نیمه دوم امسال بفروشند و نسبت به 6 ماه نخست، بیش از 53 درصد رشد را تجربه کنند. در نهایت پارس خودرو نیز پیش بینی کرده که در ...
زمزمه رد کلیات بودجه 1400 در پارلمان/ نه وزیر به واردات خودرو/ احتمال رانت 1600 میلیاردی از ترخیص بی ...
مشخص است وعده های سیاست گذاران و مسوولان صنعتی کشور طی هشت سال گذشته را می توان به دو بخش کوتاه مدت و بلندمدت تقسیم بندی کرد. وعده هایی که در ابتدای تشکیل دولت یازدهم و دوازدهم شنیده می شد، بلندمدت و بیشتر کلیات زنجیره خودروسازی کشور را دربرمی گرفت. شعار حضور شرکت های خارجی در ایران، واگذاری سهام خودروسازان به بخش خصوصی یا حتی تولیدکنندگان جهانی، توسعه محصولات خودرویی یا ارتقای سطح کمی و کیفی و در ...
ادامه موج انصراف از ثبت نام خودرو!
بازار روند کاهشی دارد و دلیل آن هم روند کاهشی قیمت دلار است. دبیر انجمن خودروسازان تشریح کرد: روند کاهشی قیمت دلار تاثیرات زیادی در قیمت خودرو گذاشت و اکنون قیمت ها به شدت روند کاهشی دارد. 80 درصد شرکت کنندگان در قرعه کشی سرمایه گذار بودند و به دنبال این بودند که در این طرح ها شرکت کرده و پس از برنده شدن خودرو مورد نظر را فروخته و از این رویه سود زیادی ببرند. نعمت بخش ادامه ...
قطب سوم خودروسازی دوباره به جریان افتاد
فعلی تولید خودرو دو خودروساز اظهار می کند: هم اکنون این ظرفیت به یک میلیون و 800 هزار دستگاه خودرو در سال است که با اندکی تغییرات جزیی می توان این ظرفیت را به دو میلیون دستگاه ارتقا داد و حال در شرایطی که با کمتر از ظرفیت واقعی در حال تولید بوده و به دنبال راه اندازی قطب جدید خودروسازی و وارد کردن بخش خصوصی هستیم به نظر می رسد کار عاقلانه ای نباشد. وی ادامه می دهد: اگر همین سرمایه گذار ...
تغییرات قیمت خودرو سایپا و قیمت خودرو ایران خودرو دوشنبه 17 آذر
بینی کرده اند که فروش شان طی نیم سال دوم 99 به بالای 300 هزار دستگاه برسد. اگر این پیش بینی تحقق پیدا کند، فروش بزرگترین خودروساز ایران نسبت به نیمه ابتدایی امسال حدود 60 درصد بالا خواهد رفت. اما سایپایی ها نیز پیش بینی کرده اند که بیش از 216 هزار دستگاه محصول را در نیمه دوم امسال بفروشند و نسبت به 6 ماه نخست، بیش از 53 درصد رشد را تجربه کنند. در نهایت پارس خودرو نیز پیش بینی کرده که در ...
دور باطل در صنعت خودرو
سرویس اقتصادی جوان آنلاین: این روز ها نسخه های مختلفی برای رفع مشکلات صنعت خودرو پیچیده می شود از رشد 50 درصدی و پاسخ به تقاضای مردم گرفته تا آزاد سازی واردات و ایجاد رقیب داخلی برای بهبود کیفیت خودرو های تولیدی در ایران خودرو و سایپا. طرح افزایش 50 درصدی تولید خودرو در جلسه اخیر شورای عالی هماهنگی اقتصادی در حضور رهبری مطرح شد و رهبری در این جلسه با اشاره به چهار محور لازم برای اقتصاد کشور، ی ...
کدام کشور خارجی در ایران خودرو می سازد؟!
زنجیره خودروسازی کشور به مدت نزدیک به سه سال هیچ شریک تجاری به خود ندیده و با تکیه بر توانمندی خود به تولید خودرو می پردازد. با این حال بسیاری از کارشناسان تاکید دارند که اگر خودروسازان در عقد قرارداد با شرکای خارجی بر انتقال فناوری تکیه می کردند، شاهد افول صنعت خودرو طی سه سال گذشته نبودیم. آنچه مشخص است بیشتر قرارداد های خارجی در خودروسازی کشور بر پایه تولید تحت لیسانس بوده و انتقال فناوری کمرنگ ...
برترین برند های خودرویی جهان معرفی شدند
محصولات را در بر می گیرد و امسال مدل لیف این خودروساز فروش خیلی خوبی داشت. 13- فیات- ایتالیا در سال 2020 و تحت تاثیر کرونا، فیات بیشتر روی دو مدل 124 اسپایدر و 500 ال متمرکز شد، اما این برند کماکان یکی از محبوب ترین برند ها در بین مشتریان خودرو های اقتصادی است.
چرا باوجود تولید بالای خودرو، عرضه در بارار محدود است؟
گذشته رشد 20 درصدی داشته است. ایران خودرو در هشت ماهه امسال حدود 291 هزار و 234 دستگاه محصول را به تولید رسانده است. با این حال ایران خودرو 22 هزار و 573 دستگاه محصول خود را به بازار عرضه نکرده است. پرفروش ترین محصول ایران خودرو در هشت ماه امسال گروه پژو با تیراژ بالغ بر 209 هزار دستگاه بوده است. البته دنا و سمند به ترتیب در رده های دوم و سوم پرفروش ترین محصولات این ...
معادله تک مجهولی در جاده مخصوص
خودرو نسبت به سال قبل بهبود قابل توجهی داشته است. ضمن اینکه بعضی شرکت های خودروساز اخبار مثبتی مثل افزایش سرمایه، عرضه محصول جدید به بازار، رشد درآمد فروش و... به بازار مخابره کرده اند که سیگنال مثبتی هم برای بازار سرمایه بوده است. درمجموع اوضاع داخلی خودروسازان بهتر از سال قبل بوده و این خبر خوبی برای سهامداران این صنعت خواهد بود. ولی نکته مبهم سیاست های دولت در قبال بازار ارز و بازار سرمایه است که ممکن است تمام معادلات را بر هم بزند! ...
ریزش مداوم قیمت خودرو در بازار + آخرین نرخ ها
افرادی که به قصد سرمایه گذاری در ماه های گذشته اقدام به خرید خودرو کرده بودند، زیاد است. موتمنی، به سخنان اخیر رئیس کل بازرسی کشور و آمادگی دو خودروساز بزرگ برای عرضه حدود 40 هزار دستگاه خودرو به بازار تا پایان آذرماه اشاره کرد و ادامه داد: این یک سیگنال مثبت برای بازار است که می تواند به ریزشی شدن بیش از پیش قیمت ها بیانجامد. وعده جدید خودروسازان وی خاطرنشان کرد ...
با کدام طرح انحصارشکنی در صنعت خودرو انجام گیرد؟
ممنوعیت واردات خودرو و بالا بودن تعرفه واردات وگرنه چه کسی می باشد که خودروی به روز وارداتی را به محصولات قدیمی و کم کیفیت داخلی ارجحیت ندهد. از طرفی اگه هم خودروساز خصوصی تنها به دنبال مونتاژ خودرویهای صرفا چینی باشد و آنهم از کمپانی های کم نام و نشان بعید به نظر می رسد توفیقی در این صنعت بدست بیاید . به نظر می رسد منظور رزم حسینی از تقویت بخش خصوصی، نخست حمایت از خودروسازان ...