خانه
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
مجلس بودجه حمل و نقل عمومی را 10 هزار میلیارد تومان افزایش دهد
مترو در سال 99، رقم ناچیز 250میلیارد تومان بود که تاکنون ریالی از آن پرداخت نشده است. وی با بیان اینکه امسال دولت برای حمل و نقل عمومی کل کشور هزار میلیارد تومان پیش بینی کرده است، افزود: اصولا باید نیمی از این مبلغ به پایتخت اختصاص داده شود، که بر فرض تخصیص کامل مبلغ بسیار کمی است و مجلس باید امسال بودجه را دست کم حدود 10هزار میلیارد تومان افزایش دهد تا بتوان برای حمل و نقل عمومی اقدامی
با بودجه دولت فقط می توان 50 متر، مترو ساخت
را به رعایت فاصله اجتماعی جهت پیشگیری از انتقال کرونا توصیه می کنند ولی عملا اجرای این مسأله با کمبود مترو و اتوبوس و حجم بالای مسافران امکان پذیر نیست. مدیران شهرداری معتقدند؛ دولت برای رفع مشکلات حمل و نقل عمومی باید پای کار آید چراکه شهرداری به تنهایی نمی تواند گره این مشکل را باز کند. بودجه پیشنهادی دولت برای ساخت متروی تهران در سال 1400 مبلغ 62 میلیارد تومان است که به گفته برخی از
اعتراض هاشمی به بودجه حمل و نقل عمومی در سال 1400
...> وی گفت: در ابتدا با صحبت های آیت الله رفسنجانی مخالفت شد، اما بعد ها به این نتیجه رسیدن که مترو چه تاثیری خوبی در کلانشهر ها دارد. در تهران باید تمامی محلات ایستگاه مترو داشته باشد درحالی که این طور نیست و 370 محله داریم که 130 ایستگاه مترو داریم. هاشمی افزود: بی آر تی هم یک حمل و نقل خوبی است که باید یک سرمایه گذاری برای آن انجام شود. درحال حاضر 3 برابر تعداد واگن های مترویی که داریم میتوانیم وارد کنیم، اما قطار نداریم، سال هاست که دولت درباره توسعه حمل و نقل عمومی صحبت می شود، اما اجرا نشده است. انتهای پیام/ ...
نخ آرزو در آسمان زندگی
های پراکنده و گاه به گاه پایداران در برابر محدودیت های کرونایی یخ های سردرگمی را آب نمی کند. دستیابی به مترو و اتوبوس درون شهری (اتوبوس واحد) خلوت، آرزویت بود که در آغاز این آرمان محقق شد اما روند زمانه کرونایی، راه رسیدن به خواسته هایت را کج کرد و تعطیلی ناخواسته ، خواسته ویروس کرونا را بر این وسایل نقل و نقل عمومی تحمیل کرد. فشار اقتصادی بر بسیاری از اصناف و درخواست مردم برای
امید به بهره برداری خط 2 مترو شیراز در بهار 1400
استاندار فارس، احداث خط دوم قطار شهری شیراز را از مهمترین پروژه ها برشمرد و با اشاره به اینکه دولت نیز حمایت های لازم از این پروژه را داشته است، اعلام کرد که انتظار داریم فاز اول این پروژه تا بهار سال 1400 به بهره برداری برسد. به گزارش ایسنا به نقل از استانداری فارس، عنایت الله رحیمی، در حاشیه جلسه بررسی پروژه های سطح 2 حوزه مدیریت شهری شیراز، گفت: در این جلسه روند اجرای پروژه های محور
استاندار اصفهان: تسهیلات کرونایی مشاغل فرهنگی و هنری تصویب شد
. استاندار اصفهان ادامه داد: این مصوبه با هدف رونق اتوبوس های داخلی و نیاز جدی در راستای فاصله گذاری اجتماعی و جلوگیری از تجمع در ناوگان حمل و نقل عمومی به تصویب رسیده است . وی با بیان اینکه مبنای کار ستاد ملی کرونا بر مبنای علم و اندیشه محوری است، اظهار داشت: امیدواریم این اقدامات با رعایت پروتکل های بهداشتی از جانب مردم و تمهیداتی که برای مقابله با کرونا اندیشیده شده هرچه
اُوِرهال هر اتوبوس 400 تا 700 میلیون تومان آب می خورد!
واحد اتوبوسرانی تهران و حومه قیمت بازسازی هر دستگاه اتوبوس را اعلام کرده که یک پنجم قیمت خرید اتوبوس صفر تخمین زده شده است. هزینه 400 تا 700میلیون تومان بازسازی اتوبوس بازسازی به عنوان راهی برای خروج ناوگان حمل ونقل مسافری کشور از دست محصولات فرسوده، در چند سال اخیر موردتوجه خودروسازان، شهرداری ها و ناوگان اتوبوسرانی قرار گرفته است. در همین راستا، برخی خودروسازان مانند ایران خودرودیزل و
مترو و اتوبوسرانی شیراز فعالیت شان را از سر گرفتند
شهروندان توصیه می شود فاصله فیزیکی را رعایت کنند. طهماسبی ادامه داد: ساعت خدمات رسانی مترو به شهروندان از 6 و 30 دقیقه صبح الی 19 عصر با سرفاصله 15 دقیقه است. معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری شیراز همچنین گفت: حمل و نقل عمومی یکی از عوامل شیوع کرونا است اما تعطیلی این ناوگان نیز موجب ایجاد مشکل برای شهروندان شده است، از این رو ناوگان اتوبوسرانی و مترو خدمت رسانی خود را به شهروندان مجدداً آغاز می کنند. خدمات اتوبوسرانی و مترو شیراز بعد از حدود یک و نیم ماه تعطیلی مجدداً بازگشایی شد. فعالیت قطار شهری و اتوبوس های درون شهری شیراز از دهم آبانماه 99 به دلیل اوج گیری کرونا تعطیل شد. ...
خداحافظی مترو با طرح های توسعه ای در سال 1400
گروه راه و شهرسازی| آلودگی هوا و حمل و نقل انبوه بر شهری دو روی یک سکه اند که یکی در غیاب دیگری ظاهر می شود. حمل و نقل عمومی در تهران و کلانشهرهای کشور که در راس آن مترو قرار دارد، دهه ها است که در کانون توجه مدیریت شهری بوده است اما هیچگاه روی ریل پیشرفت دستکم در قیاس با رشد جمعیت شهرها قرار نگرفته است. بودجه های سالانه یکی پس از دیگری نوشته شده اند و دولت ها یکی پس از دیگری نتوانسته
در لایحه بودجه 1400 هیچ ردپایی از خطوط جدید مترو نیست
رویداد24 "علی امام" مدیر عامل شرکت متروی تهران درباره بودجه 1400 دولت و سهم مترو تهران از آن گفت: لایحه بودجه پیشنهادی دولت نسبت به سال گذشته تغییرات مثبتی داشته است، اما هنوز هم جای بهبود دارد و باید سهم بیشتری برای حمل و نقل عمومی و به خصوص مترو در نظر گرفته شود. او ادامه داد: در ردیف های بودجه مستقیم برای تکمیل خطوط سهم مترو تهران تغییر چندانی نکرده است و با اضافه شدن رقم 10
مدیران شهری پایتخت برای توسعه حمل و نقل عمومی به قالیباف نامه نوشتند
مصوب سال 96 دولت موظف به حمایت و اجرای تکالیفی در حوزه حمل و نقل با اولویت حمل و نقل عمومی درون شهری شده، اما متاسفانه تاکنون عزم جدی در عمل به تکالیف مذکور مشاهده نشده است. 10 هزار میلیارد تکلیف دولت در توسعه مترو برپایه این نامه، مطابق ماده 5 قانون حمایت از سامانه های حمل و نقل شهری و حومه مصوبه سال 85 دولت می تواند تا 50 درصد هزینه های مطالعات و سرمایه گذاری ایجاد سامانه
مترو، آغازی در مه
را داشت با اشاره به مشکلات ترافیکی تهران از فواید راه اندازی مترو و سهم آن در کاهش بار ترافیکی سخن راند و تأکید کرد، تهران بدون مترو دچار مشکلات سنگین ترافیکی خواهد بود و این موضوع ارتباطی به افزایش مهاجرت ندارد. با این مقدمه مترو از سمت مجلس در دستور کار قرار گرفت و به دولت نیز اعلام شد. اما دولت تمایل چندانی برای پیگیری طرح مترو نداشت. با اصرار مجلس سرانجام در 18شهریور1365 کار ساخت و توسعه مترو
فعالیت مجدد متروی کلانشهر ها پس از محدودیت های پاییزی کرونا
مدیرعامل شرکت مترو منطقه اصفهان گفت: علی رغم قرار گرفتن اصفهان در وضعیت نارنجی، دستورالعمل جدیدی از سوی ستاد کرونا مبنی بر تغییر در نحوه فعالیت مترو اعلام و ابلاغ نشده است. مترو از ساعت 6:15 با سرفاصله زمانی 15 دقیقه (در ساعات شلوغ صبح و عصر) در حال سرویس دهی به شهروندان بوده و زمان پایان فعالیت آن ساعت 19 اس
اسکی روی کرونا – ایرنا
پیوسته دوستداران اسکی در توچال موید این نکته است که کرونا برای انتخاب قربانیان خود جا و مکان نمی شناسد و برای آن، چه فرقی دارد صف مرغ باشد یا ازدحام در ایستگاه پنجم تله کابین توچال بدون رعایت فاصله اجتماعی. حال این موضوع را با وضعیت قشر متوسط و متوسط به پایین که به دلیل شرایط اقتصادی و اشتغال مجبور به استفاده از مترو و اتوبوس هستند مقایسه کنید؛ جمعی ناگزیر از استفاده از حمل و نقل عمومی
80 فوتی در 24 ساعت/ شرایط تهران هشدار دهنده است
به گزارش پایگاه های خبری تحلیلی پایان تیتر ، علیرضا زالی، اظهار کرد: در 48 ساعت اخیر شاهد ازدحام و شلوغی قابل توجهی بودیم، بر اساس گزارش ها تردد مرکزی و درون شهری نسبت به هفته قبل 135 درصد افزایش و نسبت به مدت مشابه پارسال 6 درصد رشد داشته است. وی همچنین ادامه داد: در میزان استفاده از مترو نسبت به هفته قبل 39 درصد افزایش را شاهد بودیم و فقط در ترددهای درون شهری ساعت 21 شب تا 4 صبح نسبت
پارکینگ بیهقی در رهن بانک می رود؟/واریز 300 میلیارد اوراق مشارکت به حساب شهرداری
روزها همه شاهدیم که سرویس حمل و نقل عمومی از جمله مترو و اتوبوس از جمله مراکز اصلی انتقال و شیوع ویروس کروناست. همه می دانیم که بخش مهمی از وضعیت نه چندان مناسب مترو و اتوبوس حاصل سالها عدم پرداخت سهم دولت ها از ساخت ایستگاه های مترو و خرید ناوگان مسافربری مترویی و اتوبوسی و به نتیجه نرسیدن فریاد شوراها در بیست سال گذشته است. به گفته امینی، عدم تمایل دولت به پرداخت سهم شهرداری ها به شکلی
دست به دامان هولوگرام فروشی برای توسعه حمل و نقل عمومی
حجم ویدیو: 17.20M | مدت زمان ویدیو: 00:02:32 دانلود ویدیو
آسیب جدی شیوع ویروس کرونا بر حمل و نقل /چالش های مدیریت شهری در بحران شیوع ویروس کرونا
ک فعال شده تا شهروندان دسترسی راحت تر برای تهیه ماسک داشته باشند. حمل ونقل عمومی دروازه ورود بیماری هاست و به این دلیل محدودیت در حمل ونقل عمومی مانند اتوبوس، مترو، قطارها و هواپیماها شکل گرفت. تغییر استراتژی های ایمنی بهداشتی در ایستگاه های عمومی یا وسایل نقلیه به وجود آمد. رعایت بهداشت ایستگاه ها، محدود کردن ازدحام جمعیت، بهداشت کارمندان و اپراتورها در دستور کار قرار گرفت. همچنین شاهد را
وضعیت حمل و نقل عمومی در پساکرونا
به گزارش سرویس ترجمه ایمنا ، بیماری همه گیر کووید 19 بسیاری از عادات روزانه افراد را به طور اساسی تغییر داده است، بنابراین ممکن است سال ها طول بکشد تا افراد همانند قبل از وسایل حمل و نقل عمومی مانند مترو، قطار و اتوبوس های شلوغ استفاده کنند. پیش بینی شده است که مردم تا مدتی پس از پایان یافتن ویروس کرونا، فاصله اجتماعی را رعایت می کنند و در ساعات شلوغ از رفت و آمد پرهیز خواهند کرد. حال چه استراتژی
روحانی در ستاد هماهنگی اقتصادی دولت مطرح شد شاهد بهره برداری و سوء استفاده بدخواهان از اختلافات هستیم
تابستان، علامت های امیدبخشی نشان داده است. رئیس جمهوری خاطرنشان کرد: به دلیل سرمایه گذاری ها در تقویت و توسعه زیرساخت ها، اقتصاد کشور توانست در مقابل تکانه های شدید تحریمی مقاومت کند و پس از گذر از سال های دشوار 97 و 98، در آستانه بازگشت به مسیر ثبات و رشد قرار گیرد. رئیس دولت تدبیر و امید گفت: البته شیوع کرونا شوک تازه ای به اقتصاد وارد کرد که نگذاشت آثار این بهبود برای مردم ملموس شود ولی
پایانه ای که حاشیه ساز شد
عنوان می کند و ادامه می دهد: این اصل در اصطلاح پیوستگی حمل ونقل است. وی در پاسخ به این پرسش که چرا طبق نظر اهالی و برای پیوستگی بیشتر پایانه اتوبوس و قطار شهری از زمین های اطراف پایانه قطار شهری برای ایجاد این پایانه استفاده نشده است، اظهار می کند: آن زمین متعلق به یکی از دستگاه هاست که تمایلی به فروش ندارد، همان طور که اهالی مطرح می کنند آنجا زمین های زیادی وجود دارد که می تواند برای
تاکسی های اینترنتی نیازمند نظارت و مقررات هستند
ماند. به گفته عضو هیات مدیره اتحادیه کسب و کار های اینترنتی حدود 60 شرکت در سراسر کشور خدمات کسب و کار های حمل و نقل هوشمند یا همان تاکسی های اینترنتی ارایه می دهند، اما در از بین این شرکت ها، دو شرکت در بین مردم بیشتر مورد استفاده قرار می گیرند. این شرکت ها از حدود 6 سال پیش در ایران به ارایه خدمات حمل و نقل مشغول هستند به دلیل کاهش هزینه های حمل و نقل و دسترسی راحت تر و
وزیر کشور: امیدواریم دی یا بهمن واکسن کرونا را تهیه کنیم
واگن های مترو را تا آخر اسفند تامین کنیم. رحمانی فضلی یادآور شد: با تأمین 5 هزار اتوبوس به صورت قطعات منفصله، اقدام بسیاری خوبی در بحث حمل و نقل شهری ایجاد خواهد شد تا بتواند به کاهش ترافیک جمعیت در داخل اتوبوس و مترو کمک کند. وی ادامه داد: ظرف چند روز آینده 100 دستگاه اتوبوس دیگر هم در تهران به ناوگان اتوبوسرانی به صورت موقت و با کمک نیروهای نظامی سپاه اضافه می کنیم.
وزیر کشور: امیدواریم دی یا بهمن واکسن کرونا را تهیه کنیم
واگن های مترو را تا آخر اسفند تامین کنیم. رحمانی فضلی یادآور شد: با تأمین 5 هزار اتوبوس به صورت قطعات منفصله، اقدام بسیاری خوبی در بحث حمل و نقل شهری ایجاد خواهد شد تا بتواند به کاهش ترافیک جمعیت در داخل اتوبوس و مترو کمک کند. وی ادامه داد: ظرف چند روز آینده 100 دستگاه اتوبوس دیگر هم در تهران به ناوگان اتوبوسرانی به صورت موقت و با کمک نیروهای نظامی سپاه اضافه می کنیم.
وزیر کشور: امیدواریم تا بهمن واکسن کرونا را تهیه کنیم
...> وزیر کشور ادامه داد: روز گذشته در کارگروه اقتصادی دولت و همچنین کارگروه کمیته ها در حضور رییس جمهوری مقرر شد 5 هزار اتوبوس، قطعات منفصله اتوبوس و واگن های مترو را تا آخر اسفند تامین کنیم. رحمانی فضلی یادآور شد: با تأمین 5 هزار اتوبوس به صورت قطعات منفصله، اقدام بسیاری خوبی در بحث حمل و نقل شهری ایجاد خواهد شد تا بتواند به کاهش ترافیک جمعیت در داخل اتوبوس و مترو کمک کند. وی ادامه داد: ظرف چند روز آینده 100 دستگاه اتوبوس دیگر هم در تهران به ناوگان اتوبوسرانی به صورت موقت و با کمک نیروهای نظامی سپاه اضافه می کنیم. انتهای پیام/ ...
ارائه خدمات با کارت ملی از این هفته
به گزارش خبرنگار خبرگزاری صدا و سیما، آقای رحمانی فضلی در حاشیه جلسه قرارگاه عملیاتی ستاد ملی کرونا افزود: در جلسه امروز گزارشی از وضع حمل و نقل ارائه و تامین هزار دستگاه اتوبوس و واگن مترو مطرح شد که امیدواریم تا آخر اسفند تامین کنیم. وی گفت: امیدواریم با این اقدامات در حمل و نقل عمومی؛ ترافیک را کم کنیم و تدابیری اندیشیده شده است که در چند روز آینده 100 دستگاه اتوبوس به ناوگان حمل و نقل
واکسن کرونا در دی یا بهمن وارد کشور می شود/ انتخابات 1400 تحت هر شرایطی برگزار می شود
است، ولی باید تلاش کنیم حجم کمک ها را بالاتر ببریم. رحمانی فضلی با اشاره به محدودیت های رفت و آمد و استفاده هموطنان از وسایل رفت و آمد عمومی هم اظهار کرد: دیروز در کارگروه اقتصادی دولت و کمیته ها که با حضور رئیس جمهور تشکیل شد؛ مصوبه الحاق 5 هزار اتوبوس و واگن مترو تصویب شد که ما بتوانیم تا آخر اسفند ماه این تعداد را تامین کنیم که گامی خوب در حمل و نقل شهری خواهد بود؛ همچنین در چند روز
واکسن کرونا در دی یا بهمن وارد کشور می شود/ انتخابات 1400 تحت هر شرایطی برگزار می شود
است، ولی باید تلاش کنیم حجم کمک ها را بالاتر ببریم. رحمانی فضلی با اشاره به محدودیت های رفت و آمد و استفاده هموطنان از وسایل رفت و آمد عمومی هم اظهار کرد: دیروز در کارگروه اقتصادی دولت و کمیته ها که با حضور رئیس جمهور تشکیل شد؛ مصوبه الحاق 5 هزار اتوبوس و واگن مترو تصویب شد که ما بتوانیم تا آخر اسفند ماه این تعداد را تامین کنیم که گامی خوب در حمل و نقل شهری خواهد بود؛ همچنین در چند روز
500 هزار خودرو در بازه 9شب تا 4 صبح جریمه شده اند/ اضافه شدن 100 دستگاه اتوبوس در تهران به کمک سپاه
اتوبوس مصوب شد که امیدواریم بتوانیم تا آخر اسفندماه این مصوبه را محقق کنیم. وی در همین راستا افزود: با تأمین این اتوبوش ها که به صورت قطعات منفصله تدارک می شود، گام بسیار خوبی در مسیر توسعه حمل و نقل عمومی شهری برداشته خواهد شد تا بتوانیم ترافیک جمعیت در داخل اتوبوس و مترو را کم کنیم. البته در کوتاه مدت هم تدارک دیده شده است که 100 دستگاه اتوبوس به صورت موقت به کمک نیرو های نظامی و سپاه
تاکنون از ورود 4600 نفر به وسائل نقلیه ممنوعیت به عمل آمده است
علی ربیعی، سخنگوی دولت، در نشست خبری گفت: یکی از تلاش های دولت در سال های گذشته این بوده است که لایحه بودجه از اتاق ها و کمیسیون های دربسته خارج و در منظر افکار عمومی و نظارت همگان قرار گیرد و امروز بودجه بیش از هر زمان دیگر در دسترس جامعه است. همچنین شایان ذکر است لایحه بودجه از نظر سیاست های مالی، با هدف تحریک بخش تقاضا، خروج از رکود و حرکت به سمت رشد و رونق اقتصادی و به منظور حفظ قدرت خرید
