خانه
نسخه شفابخش برای بازار خودرو
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
این خودروها با قیمت جدید به بازار می آید/ تکلیف پیش فروش ها تا 9 دی چه می شود؟
د: بر این اساس هر سه ماه یکبار متوسط قیمت از سازمان حمایت دریافت شده و فرمول با متوسط قیمت مورد محاسبه قرار می گیرد. وی با بیان این که حال باید دید خودروسازها از این قیمت گذاری جدید خوشحالند افزود: این در حالی است که آنها خواستار آزادسازی قیمت خودرو بودند ولی با توجه به این که بازار خودرو براساس تشخیص شورای رقابت بازاری انحصاری است باید قیمت گذاری در آن با توجه به فرمول محاسباتی ما صورت
پیش بینی قیمت روز خودرو تا پایان سال 99 + جدول
تا جلوی ضرر را بگیرند. خودروسازان نیز با وجود دریافت مجوز افزایش قیمت 25 درصدی هنوز اقدامی برای افزایش قیمت خودروها نکرده اند. همین موضوع هم سبب شده است که زمزمه های کاهش قابل توجه قیمت خودروها بالا بگیرد. اما این مسئله تنها یک روی سکه است و ممکن است رکود فعلی بازار سکویی برای پرش قیمت ها در زمستان 99 باشد. به همین دلیل در این مقاله قصد داریم بررسی کنیم که در زمان باقیمانده از سال 99 چه
تغییر فرمول شورای رقابت برای قیمت گذاری خودرو
بازار رقابتی شود. شیوا ادامه داد: تمام تولید کنندگان باید تولید را افزایش دهند. همانطور که همه می دانند بخش زیادی از تقاضا در بازار خودرو کاذب است و به همین موضوع مشکلاتی را برای برنامه ریزی ایجاد می کند. رئیس شورای رقابت گفت: باید عرضه متناسب با تقاضا باشد و همین تقاضای کاذب مشکل ایجاد کرده است. برای اینکه مردم زیان نبینند به خرید سکه و ارز و دلار و خودرو روی می آورند.
آیا خودرو ارزان خواهد شد؟
امیر حسین کاکایی، کارشناس بازار خودرو در گفت و گو با راهبرد معاصر در خصوص پیش بینی از قیمت گذاری خودرو در سه ماه زمستان سال 99 به ما گفت: به هر حال کاهش نرخ خودرو وابسته به عوامل متعددی است که یکی از آنها کاهش نرخ ارز و ثبات کاهش نرخ ارز است به این معنا که نرخ ارز برای مدت زمان طولانی کاهش یافته و بازار با نوسان قیمتی ارز و دلار رو به رو نباشد. اگر این موضوع محقق شود می توان تا عید سال 1400 منتظر
جدول تغییرات قیمت خودرو سایپا و قیمت خودرو ایران خودرو دوشنبه 8 دی
علت افزایش قیمت ها هم به میزان تولیدات و عرضه آن به بازار برمی گردد.بر این اساس؛ در حالی که نارضایتی ها از بازار خودرو همچنان ادامه دارد چند روز پیش شورای رقابت طی اطلاعیه ای اعلام کرد؛ براساس دستورالعمل قیمت گذاری خودرو مصوب شورای رقابت، خودروسازان می توانند هر 3 ماه یک بار درخواست تغییرات قیمتی خود را به وزارت صمت اعلام و این وزارتخانه با دریافت نرخ تورم بخشی از بانک مرکزی تصمیم گیری نهایی را
بسته اصلاح صنعت خودرو به دنبال چیست؟
شود که تحت تاثیر فشارها و مشکلات داخلی، حتی هدف گذاری های درونی کشور را نیز محقق نکرد. از سوی دیگر، با افزایش قابل توجه نرخ ارز، هزینه تولید خودروسازان داخلی نیز به شدت بالا رفت و این در حالی بود که با توجه به افزایش قیمت های به ثبت رسیده در بازار در سال های قبل، دولت اعلام کرد قصد ندارد مجوزی برای افزایش ناگهانی قیمت خودرو را صادر کند و از این رو سال جاری در حالی برای خودروسازان ایرانی
فرمول قیمت گذاری 18 خودرو تغییر کرد+ لیست خودروهای مشمول
به گزارش تجارت گردان به نقل از ایسنا، رضا شیوا با اشاره به اینکه از مهرماه مرکز ملی رقابت بررسی مجددی در مورد فرمول قیمت گذاری خودرو انجام داد، گفت که طی تصمیات اخذ شده قرار نیست آزاد سازی صورت بگیرد فقط خودروها تقسیم بندی شده است ، بر این اساس قیمت بخشی از خودروهای پرتیراژ و به گونه ای که برای عامه مردم به صرفه هستند، بر اساس فرمول قبلی محاسبه می شود. وی گفت: در مورد بخشی از خودروها
قیمت خودرو تا بهمن 99 چقدر کاهش می یابد؟
بر اساس آگهی های منتشر شده در فضای مجازی به شرح جدول زیر است. مطالب مرتبط: طی ماه های گذشته قیمت خودرو در بازار آزاد متاثر از نوسانات نرخ ارز و کاهش عرضه خودرو با افزایش شدیدی همراه بود و راهکارهای خودروسازان در خصوص عرضه خودرو به روش قرعه کشی و پیش فروش بلند مدت نیز نتوانست از التهاب بازار بکاهد، بلکه مجوز افزایش قیمت فصلی شورای رقابت به خودروسازان نیز مکمل افزایش شدید قیمت
ارمغان بودجه پیشنهادی دولت؛ تشدید فشار تورمی برای دهک های پایین
/> به گزارش بولتن نیوز ، اساساً ارز 11 هزار 500 تومانی در بودجه وجود ندارد. دولت 8 میلیارد دلار با ارز 4,200 تومان و مابقی را با رقم 17500 که در حدود رقم نرخ نیمایی است تبدیل به ریال کرده است. بنابراین اساساً ارز 11 هزار و 500 تومانی در لایحه بودجه 1400 وجود ندارد وی اظهار داشت: غیر از ارز ترجیحی برای سال آینده، معنا نمی دهد که دولت بخواهد نرخش را غیر از بازار آزاد بفروشد چرا که یا
پیش بینی روند تورم در سال جاری
به 25 هزار تومان رسید و به نزدیک 20 هزار تومان نیز می رسد. بازار سرمایه نیز تخلیه حباب داشته است؛ به گونه ای تقریبا 40 درصد از حباب های این بازار از بین رفته است. این کارشناس با بیان اینکه این روند تا پایان سال ادامه دارد، ادامه داد: با کاهش نرخ ارز که پیش بینی می شود رخ دهد، انتظارات تورمی، تورم کالاهای وارداتی کاهش پیدا خواهد کرد که این موارد موجب می شود تا در برخی از ماه های پیش رو
کاهش نرخ ارز تاثیری بر سود خودروسازان داخلی ندارد
تنظیم گری دولت باید هدف عمق بخشی به ساخت داخل را در طول زنجیره ارزش خودرو دنبال کند. به این منظور باید رانت ناشی از افزایش نرخ ارز را به طور متناسب در طول زنجیره تولید خودرو توزیع کند؛ به عنوان مثال نباید افزایش نرخ ارز تنها موجب افزایش قیمت مواد اولیه ای مانند فولاد شود که در بورس کالا با قیمت هایی متناسب با نرخ ارز بازار آزاد یا بالاتر مبادله می شود. دره شیری با بیان اینکه اگر این سود
آخرین خبرها از آزادسازی قیمت خودرو/ موافقت شورای رقابت بدون مصوبه سران قوا اجرا نمی شود
نیز به چالشی میان دولت و مجلسی ها تبدیل شده و هر کدام سعی در اجرایی کردن طرح خود دارند. رزم حسینی وزیر صنعت اخیراً در حالی از منتفی شدن عرضه خودرو در بورس خبر داده که به گفته حجت الله فیروزی سخنگوی کمیسیون صنایع مجلس، در صورت تصویب طرح مجلس درباره ساماندهی بازار خودرو اگر خودرو در بورس عرضه نشود، جرم تلقی شده و مجازات آن نیز بر اساس قانون مبارزه با قاچاق کالا و ارز تعیین می شود.
دولتها همیشه از اصل خرید محصولات کشاورزی متناسب با نرخ تورم طفره رفته اند| دولت سالاری، مانع تصمیم گیری ...
ره رفتند. *به طور مشخص در سال 1384 که این اصلاحیه بر قانون مصوب سال 1368، به تصویب مجلس ملحق شد، تاکید بر این بوده که واقعاً قیمت خرید تضمینی محصولات متناسب با نرخ تورم افزایش پیدا کند. با این حال چرا دولت عملاً متناسب با تورم سال های گذشته، قیمت خرید تضمینی تعیین نمی کرد؟ دولت نرخ ارز را به صورت مصنوعی پایین نگه می داشت و به ظاهر نشان داده می شد که اگر ما واردات این محصولات را
جولان متقلبان در بازار لوازم یدکی خودرو/ وقتی قطعه قلابی چینی به نام قطعه ساز وطنی فروخته می شود!
لاستیک استفاده شده، با وجود اینکه چندان قابل استفاده نیستند، با نرخ روز به خودرودار عرضه می شود که نتیجه خرابی سریع قطعه مزبور و نارضایتی صاحب خودرو و در نهایت دعوا و درگیری خریدار با فروشنده قطعات یدکی را به دنبال دارد. وی ادامه داد: از اواخر سال 1396 که با گران شدن ارز قیمت قطعات یدکی هم رو به افزایش گذاشته و امروز هم به اوج خود رسیده، هیچ خبری از بازرسی جدی مسئولان به ویژه بازرسان صمت در
قیمت خودرو99 / ریزش شدید قیمت خودرو + جزئیات مهم
خودروهای داخلی و مونتاژی، این روزها بیشتر مشتریان به انتظار کاهش قیمت ها دست از خرید کشیده اند. ثبات تقریبی نرخ ارز طی 2هفته گذشته موجب شده تا قیمت خودروهای وارداتی نیز تقریبا ثابت بماند و رکود حاکم بر بازار این خودروها تشدید شود، اما فروشندگانی که ناگزیر به فروش خودرو هستند حتی حاضر به فروش این خودروها به نرخ کمتر از قیمت های اعلام شده در حاشیه بازار هستند؛ به نحوی که قیمت سانتافه صفرکیلومتر مدل
دیوار کج پرداخت خسارت به خودروهای غیرمتعارف
/> سلیمانی راست می گوید؛ وقتی می گوییم خودرویی نامتعارف است یعنی شرکت بیمه دیگر خسارت های بالای 220میلیون تومان را متأسفانه پرداخت نمی کند و در تمام تصادفات با هر شدت، سقف پرداخت خسارت برای انواع خودروها 220میلیون تومان درنظر گرفته شده که این درست نیست. اصطلاح خودروی نامتعارف و متعارف ساخته دوران تورم بالا و نوسان شدید نرخ ارز و نشانه شکاف طبقاتی در ایران است. اشتباه اینجاست که تصمیم
سایه گرانی این بار بر سر نان/ رهاسازی تنظیم بازار در دولت روحانی/ مردم قدرت خرید لوازم خانگی ایرانی را ...
های اخیر به خاطر نوسان نرخ ارز در سه سال اخیر، عده ای از دلالان و شبکه های سوداگر، عملا بخش عمده ای از کالاهای مورد نیاز مردم از سبزیجات و گوشت، مرغ، دارو تا گوجه فرنگی و پیاز را جمع آوری کرده و به کشورهای منطقه صادر کرده اند. در نتیجه کنترل بازار نمی تواند تنها به قیمت گذاری کالاهای یارانه ای محدود شود؛ زیرا اگر تولیدکننده و توزیع کننده، با احتکار، صادرات، ایجاد کمبود مصنوعی و بالا بردن قیمت، بازار
چراغ سبز مجلس برای بازگشت قیمت مسکن و خودرو به سایت ها
پلتفرم های نیازمندی و آگهی های آنلاین نیستیم چرا که متغیر های دیگری در افزایش قیمت کالا ها به ویژه قیمت خودرو و مسکن تاثیرگذار هستند. نماینده مردم اصفهان در مجلس شورای اسلامی همچنین با اشاره به عوامل اصلی اثرگذار بر قیمت کالاهایی، چون خودرو گفت: چه قیمت کالا ها در این پلتفرم ها درج شود چه نشود متغیر های دیگری همچون افزایش نرخ ارز، تورم، کاهش ارزش پول، سوء مدیریت، دپوی کالا ها در گمرکات
باز هم افزایش قیمت در بازار آزاد
به گزارش اخبار خودرو ، روز گذشته شورای رقابت در بیانیه ای،شرایط آزادسازی قیمت خودرو و خروج خودروهای پرتیراژ از نرخ گذاری دستوری را اعلام کرد. این موضوع به طور همزمان در دستور کار شورای رقابت و شورای عالی سران سه قوه قرار دارد، البته شورای رقابت نیز موافقت مشروط خود با آزادسازی قیمت خودرو را اعلام کرده است. این اتفاقات باعث شدند بازار خودرو یک باره رنگ عوض کند و روند کاهش قیمت چند هفته
قیمت اعلامی خودرو توسط شورای رقابت، خلاف جهت نزولی نرخ دلار
به گزارش دنیای معدن به نقل از خانه ملت، علی جدی نایب رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی درباره ضرورت کاهش قیمت خودرو در کارخانه متناسب با سقوط نرخ ارز، گفت: شورای رقابت باید با توجه به اینکه نرخ ارز طی ماه های اخیر کاهش یافته و قیمت مواد اولیه تولید مانند فولاد ارزانتر شده، قیمت چهارچرخ ها را تغییر داده و آنها را اصلاح کند. نماینده مردم شیروان در مجلس شورای اسلامی افزود
احتمال کاهش قیمت کارخانه ای خودرو ها
به گزارش برنا، طی ماه های گذشته قیمت خودرو در بازار آزاد متاثر از نوسانات نرخ ارز و کاهش عرضه خودرو با افزایش شدیدی همراه بود و راهکارهای خودروسازان در خصوص عرضه خودرو به روش قرعه کشی و پیش فروش بلند مدت نیز نتوانست از التهاب بازار بکاهد، بلکه مجوز افزایش قیمت فصلی شورای رقابت به خودروسازان نیز مکمل افزایش شدید قیمت خودرو در بازار شد. اما در چند هفته گذشته به دلیل چشم انداز بهبود شرایط
شروط آزادسازی قیمت خودرو توسط شورای رقابت اعلام شد
/> موضوع آزادسازی قیمت 45 درصد از خودروها و اصلاح شیوه قیمت گذاری خودرو در حالی به طور همزمان در دستور کار شورای رقابت و شورای عالی سران سه قوه قرار دارد که در جریان بررسی پیشنهاد آزادسازی قیمت خودروهای کم تیراژ، شورای رقابت در نشست این هفته خود با در نظر گرفتن ضوابطی به آزادسازی قیمت این خودروها رای مثبت داد. شرایط پیشنهادی شورای رقابت برای آزادسازی قیمت خودرو براساس نظر شورای رقابت به شرح
رونق بازار خودروهای پر تیراژ؟
افتاده بر اساس تمام تجربیات تاریخ این است که قیمت کالا کاهش پیدا می کند و بر اساس نرخ تورم جلو خواهد رفت. اما خواصیت نرخ گذاری دستوری این است که بازار تقاضای سفته بازانه پیدا خواهد کرد. به هر ترتیب حاصل حضور 10 ساله مدیران شورای رقابت افزایش قیمت پراید تا 160 میلیون تومان بوده است. این آقایان بیایند و دست از لجاجت بردارند و تمام قیمت ها را آزاد کنند البته به شرطی که بتوانند جواب یک میلیون متقاضی در
دوگانگی وزارت صنعت در قیمت گذاری خودرو
کشور از جمله پراید، پژو و سمند که بیش از 90 درصد بازار خودروی ایران را تشکیل می دهند، مطابق با فصل نهم قانون اجرای سیاست های کلی اصل 44 قانون اساسی فقط از سوی شورای رقابت قیمت گذاری می شود. در حال حاضر ادعای رقابتی بودن بازار خودرو در شرایطی مطرح است که طی ماه های اخیر تولید محصولات مونتاژی عدد ناچیزی بوده و عملاً رقیبی برای تولیدات ایران خودرو و سایپا محسوب نمی شوند. * کشمکش
تغییرات قیمت خودرو سایپا و قیمت خودرو ایران خودرو شنبه 6 دی
چند روز پیش شورای رقابت طی اطلاعیه ای اعلام کرد؛ براساس دستورالعمل قیمت گذاری خودرو مصوب شورای رقابت، خودروسازان می توانند هر 3 ماه یک بار درخواست تغییرات قیمتی خود را به وزارت صمت اعلام و این وزارتخانه با دریافت نرخ تورم بخشی از بانک مرکزی تصمیم گیری نهایی را در مورد تغییر قیمت ها اعمال کند. نرخ دلار طی روزهای گذشته افت کرده و در محدوده 27 تا 28 هزار تومان قرار گرفته است و همین کاهش
چشم انداز بازار خودرو در خواب زمستانی
عملا با جهش در قیمت های محصولات پرتیراژ ایران خودرو و سایپا عملا کمتر کسی می توانست اصلاح را در بازه یکسال آینده و اوایل انتخابات ریاست جمهوری متصور شود. بررسی شاخص های اصلاح قیمت در پاییز امسال نشان می دهد که در ماه آبان و آذر بیشترین اصلاحات در بازار خودرو در سه سال گذشته رخ داده است. در آبان ماه و با کاهش سیستماتیک قیمت طلا و ارز شاهد افت قیمت در سایر بازارهای کالایی بودیم و
تاثیر آزادسازی واردات خودرو بر قیمت خودروهای داخلی و خارجی
آزاد شدن واردات خودرو در سال آینده گمانه زنی هایی وجود دارد، اما این موضوع در حد احتمال مطرح است، البته آزادسازی واردات بر بازار خودروهای داخلی تأثیر چندانی نخواهد داشت؛ نرخ خودروهای وارداتی معمولاً آنقدر بالا است که در کلاس خودروهای تولید داخل جا نمی گیرد و در کلاس بالاتری قرار دارد، از همین رو خودروهای وارداتی وارد عرصه رقابت با تولیدات داخلی نخواهند شد و تأثیر چشمگیری بر قیمت خودرو داخلی ندارد
