خانه
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
معرفی فرصت های صادراتی حوزه قطعات و مجموعه های خودرو روسیه به شرکت های ایرانی
: همچنین بیش از 10 میلیارد ریال فعالیت های توانمند سازی در حوزه صادرات از طریق دبیرخانه قطعات و مجموعه های خودرو به شرکت های عضو ISPX ارائه شده و بیش از 7 شرکت موفق به اخذ استانداردهای بین المللی در این حوزه شده اند. وی با اشاره به سیاست های وزارت صنعت، معدن و تجارت درخصوص تمرکز بر صادرات غیرنفتی به عنوان مهمترین منبع درآمدی کشور و ضرورت انجام اقدامات حمایتی در جهت حرکت در این مسیر خاطرنشان
بررسی الگوی ترکیه در قطعه سازی و تولید خودرو
فراهم شده در ترکیه، زمینه توسعه صنعت قطعه در این کشور را مهیا کرد، اما آنچه مشخص است این صنعت سال هاست به واسطه حضور شرکای خارجی به اولین کالای صادراتی ترکیه تبدیل شده است. همان طور که عنوان شد 9 برند معتبر جهانی با استفاده از موقعیت استراتژیک این کشور در شرایطی به تولید و صادرات خودرو می پردازند که دولت این کشور از مدت ها پیش به این مساله پی برده بود که ملی گرایی در صنعت خودرو واژه ای منسوخ است و
رسوایی تاریخی در خودروسازی ترکیه
عرضه محصول توگ (اولین خودروی ملی ترکیه) هم به بازار فراهم شده است. هرچند برخی صاحب نظران تولید اولین خودروی ملی همسایه شمال غربی ایران را به انگیزه های سیاسی و باور های ملی گرایانه رئیس جمهور این کشور مرتبط می دانند، اما برخی دیگر این اقدام را گامی آینده گرا برای توسعه خودروسازی این کشور تعبیر می کنند. در هر صورت آنچه مشخص است ورود ترکیه به عرصه خودروسازی از بسیاری جهات برای صنعت خودرو کشورمان که
همکاری فناورانه ایران و افغانستان توسعه می یابد
بنیان در نمایشگاه بازرگانی افغانستان در بهمن ماه 1399، برگزاری وبینار معرفی بازار و فرصت های همکاری در افغانستان به شرکت های دانش بنیان با حضور شخص سفیر و رایزن بازرگانی ایران در افغانستان، پذیرش هیأت تجاری عالی رتبه از افغانستان در حوزه های فناوری اطلاعات و ارتباطات و سلامت و همکاری با وزارت تحصیلات عالی (علوم) و وزارت صنعت و تجارت افغانستان و انتقال تجربه در حوزه ایجاد زیرساخت های نوآوری در این
خودروسازی ایران تهدید شد!
اقدام را گامی آینده گرا برای توسعه خودروسازی این کشور تعبیر می کنند. در هر صورت آنچه مشخص است ورود ترکیه به عرصه خودروسازی از بسیاری جهات برای صنعت خودرو کشورمان که نیم قرن در تولید خودرو و قطعه فعالیت داشته بسیار حائز اهمیت است. دو خودروی جدید ایرانی، وام گرفته پلت فرم شرکای خارجی این موضوع با همزمانی ورود دو خودروی جدید خودروسازی کشور به بازار و در کنار آن عرضه اولین محصول
به همت معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری: 11 شرکت داخلی چگونه برای بومی سازی واگن مترو همکاری می کند
مترو در کشور است. تلاش این شرکت تاکنون به توسعه صنعت حمل و نقل ریلی به ویژه بخش درون شهری منجر شده است. این شرکت با تولید یک هزار واگن یک طبقه، دو طبقه و لوکوموتیو گامی بزرگ در حوزه حل معضلات پیچیده و جدی حمل ونقل شهری بردارد. این شرکت در تعامل با معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری هم به بحث بومی سازی ساخت واگن های مترو ورود کرده است. تلاش این شرکت به بومی سازی واگن های دو طبقه معادل 55
درآمد متفاوت خودروساز و قطعه ساز دلیلی بر عقب ماندگی صنعت خودرو/ مافیا و دست های پنهان بازار خودرو را ...
خودرو با سرمایه مردم تشکیل شده ولی در نهایت فایده ای برای همین مردم ندارد. خودروسازان می توانند قطعات مختلفی صادر و برای کشور ارزآوری داشته باشند ولی متأسفانه عزمی برای اجرای چنین برنامه ای وجود ندارد. حسین جمالی کاظمینی، قطعه ساز گفت: عدم وجود تعادل بین درآمد خودروساز و قطعه ساز امکان توسعه صنعت خودرو کشور را از بین می برد. اکنون قطعه ساز در کشور نمی تواند برنامه درستی برای تأمین منابع
صنایع دفاعی فجر و الکترونیک شیراز در ساخت تجهیزات مدرن هم سطح کشورهای پیشرفته است
بنیان و رشد صادرات از محوری ترین رویکردهای بخش صنعت، معدن و تجارت استان فارس است. ایزدی با تاکید بر شکوفایی بیش از پیش اقتصاد و صنعت بیان داشت: حفظ واحدهای موجود، توسعه شرکت های صنعتی، حمایت از صنایع دانش بنیان، بازسازی و نوسازی ماشین آلات خط تولید و تقویت صادرات از مهم ترین اولویت های این سازمان در بخش صنعت است. وی افزود: یکی از موارد کمک به بخش تولید، بهره مندی ازمنابع
بهره برداری از 5 قطعه کریدور شمال غرب جنوب غرب تا خرداد 1400
محسن فتحی در دیدار و گفت وگو با معاون وزیر راە اظهار کرد: این بزرگراه باعث رونق سرمایه گذاری ملی و منطقه ای و توسعه صنعت گردشگری در استان کردستان می شود. فتحی با طرح این سوال که چرا با وجود گذشت بیش از 16 سال از آغاز عملیات اجرایی این پروژه مهم و ملی، روند احداث آن در کردستان با کندی پیش می رود؟ بر کم کاری های صورت گرفته در رفع موانع پیشرفت پروژه تاکید کرد. محسن فتحی پس از
60 درصد هدف صادراتی چهارمحال و بختیاری محقق شد
کشورهای مبدا وارداتی استان را چین، آلمان، ایتالیا، لهستان و امارات متحده عربی اعلام کرد و گفت: بیشترین حجم کالاهای وارداتی به استان چهارمحال و بختیاری قطعات یدکی و ماشن آلات خط تولید واحدهای صنعتی است. پایان پیام/ 361 ضمیمه : کلید واژه ها: معاون امور بازرگانی و توسعه تجارت سازمان صنعت، معدن و تجارت چهارمحال و بختیاری | محصولات غذایی | صادرات و واردات |
بنیاد مستضعفان آماده صادرات آلومینیوم
کارخانه آلومینیوم کاوه در حال نزدیک شدن به ظرفیت حداکثری است. برای بازار داخلی و صادرات محصولات کارخانه نیز باید چاره بیاندیشیم. به مسئولین کارخانه و مسئولین بنیاد مستضعفان عرض کرده ام که فکر کنند تا بتوانیم سرمایه گذاری مجددی برای توسعه این کارخانه ایجاد کنیم زیرا ساختار لازم وجود دارد. در فاز اول، حدود 750 میلیارد تومان سرمایه گذاری انجام شد. وی با بیان اینکه آماده سرمایه گذاری بیشتر
صادرات بیش 200 تن سیمان از سوی سشرق
به گزارش می متالز، هلدینگ سیمان شرق از زیر مجموعه های شرکت توسعه سرمایه و صنعت غدیر است که شامل چندین شرکت شامل: شرکت سیمان شرق بزرگ ترین تولید کننده سیمان خاکستری شرق کشور و همچنین تولید آهک صنعتی و هیدراته - شرکت فعال بورسی با نماد سشرق ، شرکت فرآورده های بتنی سیمان شرق(بزرگترین تولید کننده بتن آماده و قطعات بتی در شرق کشور)، شرکت سیمان سفید شرق(قطب تولید سیمان سفید در شرق کشور با بالاترین
خودروی ملی ترکیه خوش قیمت تر است یا دنا پلاس توربو اتوماتیک؟ (فیلم)
عبارت بود از ایجاد بستر مناسب برای حضور و فعالیت قطعه سازان بین المللی که ترکیه استارت این کار را از حدود 20 سال پیش زد و در سال 2018 نتیجه این اقدامات را به بهترین نحو ممکن گرفت به صورتی که در این سال ، ترکیه جزو بزرگترین صادرکنندگان قطعات خودروی جهان درآمد و بیش از 31 میلیارد دلار درآمد از این صادرات کسب کرد. فراهم شدن زیرساخت های تولید قطعات خودرو در ترکیه در کنار حضور قطعه سازان بین
سند توسعه صنعت خودرو بازار را متحول می کند؟
و استراتژی این صنعت است. یعنی غیر از نماینده انجمن های خودروسازان و قطعه سازان، حضور نمایندگان انجمن های اسقاط خودرو فرسوده و واردکنندگان خودرو و کارشناسان منتقد نیز به عنوان نماینده مصرف کنندگان ضروری بوده است. آیا سند سیاستی توسعه صنعت خودرو سواری وزارت صمت همسو با طرح تحول بازار و صنعت خودرو سبک کمیسیون صنایع مجلس تنظیم شده است؟ خیر؛ رویکردها در این دو طرح متفاوت هستند. در
مشکل کنونی توسعه صنعت پرورش شترمرغ ناکافی بودن تسهیلات بانکی است
بیان اینکه پرورش شترمرغ به آشیانه مختصر و زمین تقریبا وسیع نیاز دارد، ادامه داد: به ازای هر 100 قطعه حداقل حدود 7000 متر مربع زمین مورد نیاز است. مردانی اظهار کرد: نهاده دام و طیور با ارز دولتی( 4200 تومانی) به این صنعت و مجموع بخش دام و طیور اختصاص داده می شود. وی بیان کرد: خوراک شترمرغ اندک تفاوتی با مرغ گوشتی داشته، به نحوی که از یونجه و سایر محصولات علوفه ای دارای
کریدور شمال - جنوب باعث رونق سرمایه گذاری در کردستان می شود
برداری از پنج قطعه کریدور شمال غرب جنوب غرب تا خرداد 1400 و رفع موانع تکمیل پروژه راه آهن همدان سنندج از مهمترین مطالبات مردم استان کردستان در حوزه تکمیل زیرساخت های ارتباطی است. این کریدور دارای ویژگی های ملی، منطقه ای و بین المللی بوده و کوتاه ترین مسیر خشکی اتصال اتحادیه اروپا به خلیج فارس است که دریای مدیترانه را در کوتاه ترین فاصله به مرکز ایران وصل می کند. کریدور شمال
صنعت پتروشیمی؛ شاه کلید اقتصاد مقاومتی
این استان، روند توسعه را شتاب می بخشد. استاندار آذربایجان غربی تصریح کرد: از طرف مردم استان از دولت تدبیر و امید برای سرمایه گذاری های عظیم در حوزه های مختلف به ویژه صنعت پتروشیمی تشکر و قدردانی می کنم. بخش عمده ای از تجهیزات و قطعات واحد تولیدی سولفات پتاسیم از سوی سازندگان داخلی ساخته شده است. آشنایی با تولیدات پتروشیمی ارومیه و کاربردهای محصولات تولیدات
حفظ اشتغال 5 هزار نیروی مستقیم درخودرو سازی استان، وظیفه ملی است
بخش قطعه سازی محکوم به بیکاری می شوند بر همین اساس حفظ اشتغال 5 هزار نیروی مستقیم در خودروسازی خراسان در شرایط بحرانی یک وظیفه ملی بود و با وجود تمام کارشکنی ها در تهیه مواد اولیه یا قطعات مورد نیاز شاهد افزایش تولید بودیم و برای امسال نیز تولید 110 هزار دستگاه خودرو سیاست گذاری شده است که با تلاش نیروهای این مجموعه به ویژه کارکنان فعال خط تولید بین 105 تا 107 هزار آن محقق خواهد شد که نسبت به سال گذشته رشد 25 درصدی خواهد داشت به همین منظور هم اکنون کارکنان این واحد به صورت سه شیفت در حال فعالیت هستند . ...
تنوع سبد محصولات خودروسازان بیانگر سطح جدیدی از بلوغ صنعتی کشور است
طراحی خودروهای جدید، کیفیت در مرحله تولید انبوه نیز از الان دیده شده و بر این موضوع پافشاری شده است. اما واقعیت این است که اگر وضعیت اقتصادی صنعت خودرو به همین شکل باقی بماند در خصوص کیفیت خودروهای جدید نیز نگرانی وجود خواهد داشت. وی با اشاره به نقش قطعه سازان در کیفیت تولید خودرو افزود: دو خودرو تارا و شاهین خودروهای به روزی هستند و به نسبت خود قیمت خوبی دارند اما غالبا کیفیت در تولید
محمد محیاپور مدیرعامل شرکت توسعه آهن و فولاد گل گهر عنوان کرد: جهش تولید در گرو صادرات
را نیز به صادرات اختصاص داد و محموله های خود را به مجموعه هایی که در چند ماه قبل شناسایی کرده بود ارسال کرد. صادرات علاوه بر به تعادل رساندن بازار داخل از لحاظ تامین ارز برای کشور و مجموعه اهمیت بالایی دارد. هر واحد تولیدی برای تامین قطعات مورد نیاز و یا طرح های توسعه ای خود نیاز به ارز دارد، بنابراین لازم است که امکان صادرات داشته باشد. با این وجود در ماه های پایانی سال 98 وزارت صنعت
کنسرسیوم تولید خودرو، قیمت یا اهلیت؛ راهکار وزیر چیست؟
واگذار کنند و طبیعتاً قطعه سازان نگران بودند که ممکن است این واگذاری در نهایت به ضرر صنعت خودرو یا قطعه سازی باشد. به همین دلیل این ایده مطرح شد که برای خرید این 15 درصد، کنسرسیوم تشکیل دهیم و سهام را خریداری کنیم. یکی از هدف ها این بود. هدف دیگری هم که داشت، اجرای پروژه های بزرگ بود، مانند قطعات و مجموعه های بزرگی که سرمایه گذاری سنگینی می طلبد و ممکن است یک قطعه ساز نتواند انجام دهد یا خودروساز
تولید 50 هزار قطعه مورد نیاز نیروگاه شهید سلیمی نکا در داخل/ با تحریم، تلاشمان دو چندان شد
نیازمندی های نیروگاه شهید سلیمی نکا در طی پنج سال گذشته در محل نیروگاه تولید می شود در طی سه سال گذشته 35 هزار قطعه مورد نیاز نیروگاه ساخته شده است. همه هم و غم ما ساخت دستگاه های مورد نیاز در داخل نیروگاه است در ارتباط با نحوه دسترسی به این موفقیت ها توضیح دهید؟ نعمتی: اداره ساخت داخل در مجموعه ایجاد کردیم، چندین نفر در این حوزه های مکانیک،ابزار دقیق، الکترونیک
عدم دسترسی قطعه سازان به نرم افزارهای پیشرفته
ممکن است در سه ماه پایانی سال نیز ادامه یابد و در مجموع نیمه دوم سال، روزهای بهتری برای صنعت خودرو و قطعه رقم بخورد. از جمله فاکتورهایی که به نظر می رسد بر تداوم روند بهبود تولید خودروهای داخلی اثرگذار باشد، می توان به تسریع ترخیص قطعات و مواد اولیه از گمرک، رشد قیمت کارخانه ای خودروها، طرح وزارت صنعت، معدن و تجارت برای آزادسازی قیمت بخشی از خودروها و همچنین سیگنال های مثبت احتمالی از احیای توافق
◄ پای لنگ سامانه تجارت و سامانه گمرک و زمینگیری فعالان اقتصادی
نمایند. همچنین افزایش میزان شفافیت واردات و صادرات به کشور و کاهش جعل و قاچاق کشور از دیگر مزایای این سامانه هاست. اما افزایش و تکرار قطعی های این سامانه ها موجب آسیب های جبران ناپذیری به صنعت کشور، مختل شدن زمینه صادرات و واردات کشور و موجب افزایش قاچاق و معطلی در صف فرایند گمرکی کشور شده است. در حال حاضر قطعی مکرر سامانه های گمرک و وزارت صمت به یکی از چالش های فعالان حوزه
استراتژی ترکیه توجه به قطعه سازی است تا ورود برندهای خارجی! | سهم صادرات 37 درصدی قطعه سازی در خودروسازی ...
سال 2017، صادرات لاستیک 15 درصد، شیشه 13 درصد، مجموعه موتور 24 درصد و انواع باطری 33 درصد افزایش داشته است. در سال 2018 نیز علاوه بر تامین بازار داخلی و برطرف کردن نیازهای مرتبط با خودروسازان فعال در ترکیه، این کشور برابر با سه میلیارد دلار صادرات قطعات خودرو را به نام خود ثبت کرده اند. بر اساس گزارش آناتولی، همچنین، 37 درصد از صادرات صنایع مرتبط با خودروسازی در این کشور در شش
یک اتفاق مهم در صنعت بنزین
گویند. اما نکته مهم از نظر کارشناسان این حوزه، شرایطی است که این اعداد در آن به دست آمده است؛ در سخت ترین تحریم های تاریخ ایران. سال 1392 ایران برای تأمین نیاز داخلی که حدود 67-64 میلیون لیتر در روز بود، بنزین وارد می کرد. پالایشگاه ستاره خلیج فارس هم که قرار بود 360 هزار بشکه در روز تولید بنزین کشور را افزایش دهد، حرکت لاک پشتی داشت؛ قطعات و تجهیزات مورد نیاز آن وارد نمی شد و کار خوابیده
تجارت بدون FATF لنگ می زند
پیوستن به FATF مورد اختلاف جدی میان دولت با مجلس، شورای نگهبان و مجمع تشخیص مصلحت نظام تبدیل شده، مساله ای که بار ها از سوی اقتصاددانان نسبت به ضرورت تجدیدنظر در آن و پیوستن به FATF مطرح شده است. تولید و صادرات در نبود FATF مبادلات تجاری ایران به دلیل نقص مبادلات مالی لنگ می زند و این موضوع شرایط را برای صنعت و تولید کشور بسیار سخت کرده است. در همین رابطه مسعود دانشمند، دبیرکل خانه
قطعه ساز ها انحصار خودرو را می شکنند؟
توان فنی تولید خودرو هم داشته باشند، مشکلی از انحصار بازار را حل نخواهند کرد و اگر قرار است کنسرسیومی نیز تشکیل شود، بهتر است در قالب فعالیت در عرصه صادرات باشد. به عبارت دیگر، بهتر است قطعه سازان در همان حوزه تخصص خود فعالیت کرده و توان مالی و فنی شان را در عرصه صادرات به کار گیرند و نه ورود به خودروسازی. اظهارات این کارشناس در حالی است که برخی فعالان صنعت خودرو معتقدند خودروساز شدن قطعه
زمین گیری 6 پتروشیمی در استان فارس/نقش مهم صادرات در رونق اقتصادی پتروشیمی ها/لزوم به کارگیری محصولات ...
منابع مالی مناسبی برخوردار نبودند و پول کافی جهت راه اندازی این مجموعه را نداشتند در حالت تعلیق ماند این در حالی است که این افراد همواره به دنبال اخذ پول از صندوق توسعه ملی بودند تا در مرحله بعد از محل این پول هزینه داخلی احداث را تامین کنند. عباسی با اشاره به اینکه متاسفانه شرکتی که قرار بود پتروشیمی فیروز آباد را راه اندازی کند جزء بدهکارهای بزرگ بانکی بود، ادامه داد: هرچند این افراد در سال 94 مشکل بدهی با بانک ها را حل کرده و بدهی شان را به وام تبدیل کردند ؛ در نتیجه زمینه برای اخذ وام از صندوق توسعه ملی فراهم شد. ...
زیانده ترین شرکت های بورسی کدامند
به گزارش اقتصادنیوز به نقل از دنیای اقتصاد، طبق بررسی بازوی پژوهشی بانک مرکزی طی دو سال و نیم گذشته، شرکت های خودروساز و ساخت قطعات در بین صنایع بورسی کشور، بدترین وضعیت را از لحاظ سود آوری داشته اند. در گزارشی که پژوهشکده پولی و بانکی در حوزه صنعت تهیه کرده از میان 439 شرکت صنعتی، خودروسازان و واحدهای قطعه سازی در دو سال و نیم گذشته همراه با آغاز تحریم ها در صدر جدول زیان دهی در بازار
