خانه
شرط عجیب کلانتری برای استفاده نکردن از سوخت مازوت
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
قطع موقت برق بهتر از مصرف سوخت مازوت است
به گزارش ایسنا، عیسی کلانتری ضمن اشاره به آلودگی هوا در کلانشهرهای کشور اظهار کرد: درحال حاضر علت اصلی آلودگی هوا، افزایش غلظت ذرات معلق کمتر از 2.5 میکرون است که عامل اصلی آن استفاده از سوخت های فسیلی به ویژه گازوییل در خودروهای دیزلی و مازوت در صنایع سنگین و نیروگاه ها است. وی در ادامه با بیان اینکه ما درحال حاضر محدودیت هایی در زمینه عرضه گاز در کشور داریم، تصریح کرد: طی امسال مصرف
خاموشی برق بهتر از مازوت سوزی است
مسکونی و روستاهای کشور با شن های روان تهدید می شوند، به همین خاطر، مانند مصرف سوخت مازوت در نیروگاه ها، ناچاریم که در برخی نیز از مالچ پاشی برای مهار ریزگردها استفاده کنیم. وی همچنین با اشاره به مباحث مطرح شده درباره مصرف مازوت در نیروگاه های حاشیه ای کلانشهرها و افزایش میزان آلودگی هوا، گفت: درحال حاضر نیروگاه های حاشیه شهر تهران نباید از سوخت مازوت استفاده کنند و البته استفاده هم نمی کنند
محیط زیست: آلودگی هوای همدان ناشی از سوخت مازوت نیروگاه شهید مفتح نیست
سید عادل عربی روز سه شنبه در گفت و گو با ایرنا بیان کرد: هوای همدان و کبودراهنگ روز گذشته برای گروه های حساس آلوده بود اما این آلودگی ناشی از ذرات 2.5 میکرون یعنی گرد و غبار، وارونگی دما و احتراق ناقص سوخت وسایل نقلیه سبک و سنگین است. وی افزود: هر چند در بُعد کلان خروجی دودکش نیروگاه بالاتر از حد استاندارد بوده و آلایندگی هوا را در پی دارد اما SO2 (شاخص مازوت از نظر آلایندگی) ناشی از
استقرار نامطلوب صنایع، تردد خودروهای فرسوده، دیزلی و موتورسیکلت ها از مهمترین دلایل آلودگی هوا
کار محیط زیست استان قرار گرفت. وی ادامه داد: در پایش های صورت گرفته در سطح شهر تهران خوشبختانه مازوت سوزی در هیچ یک از واحد های صنعتی نداشته ایم و کارگاه هایی مانند شن و ماسه و بتن که مربوط به ذرات گرد و غبار هستند نیزدر این مدت تعطیل بوده اند. محمودی با اشاره به بازدید و پایش کارخانه سیمان تهران در جنوب پایتخت افزود: در بازدید و بررسی صورت گرفته از این واحد مخازن سوخت مازوت پلمب بوده و
نظر رییس سازمان محیط زیست درباره مازوت سوزی در کشور
رییس سازمان حفاظت محیط زیست: ▫️ در حال حاضر بیش از 50 درصد اتوبوس های درون شهری تهران مستهلک و به شدت آلاینده هستند. ▫️ هر یک واحد افزایش ذرات معلق، 1.5 درصد تلفات بیماران کرونایی را افزایش می دهد. ▫️ از نظر من بهتر است که روزی دو ساعت خاموشی داشته باشیم اما از سوخت مازوت استفاده نکنیم. ▫️ ناچاریم در برخی موارد از مالچ پاشی استفاده کنیم. ▫️ تصمیم گیری درمورد برگزاری دربی با وزارت بهداشت است./ایسنا
دو عامل اصلی آلودگی هوای زمستانه پایتخت
گرفته در سطح شهر تهران خوشبختانه مازوت سوزی در هیچیک از واحدهای صنعتی نداشته ایم و کارگاه هایی مانند شن و ماسه و بتن که مربوط به ذرات گرد و غبار هستند نیز در این مدت تعطیل بوده اند. محمودی با اشاره به بازدید و پایش کارخانه سیمان تهران در جنوب پایتخت افزود: در بازدید و بررسی صورت گرفته از این واحد مخازن سوخت مازوت پلمب بوده و یک خط این واحد فعال و سوخت گاز مصرف می کرده و همچنین خروجی نرمال
حکایت این روزهای اراک، از تداوم مازوت سوزی تا اعمال خاموشی
سوخت مازوت در نیروگاه منجر به انتشار عوامل آلاینده ای چون دی اکسید گوگرد به چندین برابر استاندارد در هوای اراک و شازند و موجب تشدید آلایندگی هوا می شود، افزود: با درخواست جلسه کارگروه اضطرار کاهش آلودگی هوا به ریاست استاندار و به منظور کاهش مصرف سوخت مازوت و استفاده بهینه از گاز تخصیصی، مقرر شد تولید برق نیروگاه کاهش و 2 واحد از چهار واحد خط تولید نیروگاه شازند از مدار تولید خارج گردد.
حمله مازوت و گاز به ریه ارزان شهروندان
باشد، اینگونه نیست. پیشتر بیژن زنگنه وزیر نفت گفته است: مایل نیستیم مازوت مصرف شود، اما چاره ای نداریم. اما در پاسخ به این اظهارنظرها، رئیس سازمان حفاظت محیط زیست گفته است: از نظر من بهتر است که روزی دو ساعت خاموشی داشته باشیم، اما از سوخت مازوت استفاده نکنیم. عیسی کلانتری اظهار کرد: درحال حاضر علت اصلی آلودگی هوا ، افزایش غلظت ذرات معلق کمتر از 2.5 میکرون است که عامل اصلی آن استفاده از سوخت های
تهرانی ها در برزخ سرخی آلودگی هوا و زردی کرونا
تصمیم گیری به هیات دولت ارسال شد. در این زمینه تاکنون چندین بار بحث استفاده از مازوت در نیروگاه های برق تهران مطرح شده است، اما مسئولان این موضوع را به شدت تکذیب و عوامل دیگری همچون وارونگی هوا، ترافیک و انتقال آلودگی دیگر شهر ها به پایتخت را به عنوان دلایل این موضوع ارایه کرده اند. بر اساس اعلام شرکت کنترل کیفیت هوای تهران، از ابتدای امسال 15 روز هوای پاک، 182 روز هوای قابل قبول
همه چیز درباره استفاده از مازوت در ایران
نیروگاه ها توجیه اقتصادی دارد که بیش از 72 درصد زمان بهره برداری از نیروگاه ها با سوخت مازوت باشد و این در شرایطی است که زمان بهره برداری از 14 نیروگاهی که از سوخت مازوت استفاده می کنند تنها یک ماه یا نهایتا یک ماه و نیم در سال است. وی افزود: از طرفی سوختی که آلودگی گوگرد دارد، در زمان خروج از نیروگاه ها با کاهش دما روبرو می شود و خوردگی سرد ایجاد می کند و تجهیزات واحد نیروگاهی در مسیر
با تشدید آلودگی هوا، برق چند منطقه تهران هم قطع شد!/ شورای شهر: نفس شهروندان به شماره افتاده و هیچ کس ...
کلانتری رئیس سازمان محیط زیست کشور در یک برنامه تلویزیونی درباره آلودگی هوا در کلانشهرها گفت: در حال حاضر 100 درصد علت آلایندگی ذرات زیر دو و نیم میکرون است و این ذرات گرد و غبار ندارند. وی افزود: قرار شد تا نیروگاه هایی که اطراف کلانشهر ها هستند از سوخت مازوت استفاده نکنند و اکنون در حاشیه غربی شهر تهران نیروگاه ها نباید از سوخت مازوت استفاده کنند. کلانتری ادامه داد: ما به
وضعیت آلودگی هوای ارومیه
به گزارش برنا آذربایجان غربی، مختار خانی روز سه شنبه افزود: میزان ذرات 10 و 2.5 میکرون در هوای ارومیه طی روز سه شنبه طبق آخرین اطلاعات به شاخص 124 رسیده است. وی اظهار داشت: برودت هوا و انباشتگی آلاینده های جوی موجب شده تا در برخی نقاط پر تردد این شهر که شامل میادین اصلی است، میزان غلظت آلاینده ها افزایش یابد. رییس اداره حفاظت محیط زیست ارومیه گفت: برای کاهش سطح آلاینده ها در
اصلی ترین دلیل آلودگی هوا تهران تجمع صنایع است
، جزو آلاینده ترین سوخت هاست، هیچ سوختی حتی ذغال سنگ، به گرد پای مازوت نمی رسد؛ در نتیجه آلودگی هوا به این حد می رسد. درعین حال این گاز تقریبا در 8 شهر ایران، مصرف می شود. وی افزود: اینکه تولید مازوت دقیقا چه مقدار بر آلودگی هوا تاثیر می گذارد، مشخص نیست؛ اما از روی افزایش گوگرد و فسفات در هوا می توان نتیجه گیری کرد که تاثیرش بسیار خواهد بود، چون تولید مازوت در کشور خارج از حد استاندارد
مقصر اصلی آلودگی هوا کیست؟
نصف جهان: هر بار در فصل سرما و افزایش آلودگی هوا، دنبال متهمانی می گردیم تا آنها را مقصر آلودگی هوا بدانیم. امسال قرعه آلودگی هوا به نام مازوت افتاده و برخی می گویند مصرف بالای گاز توسط مردم عامل کمبود گاز و مصرف سوخت مازوت توسط صنایع است. اما آیا چنین است؟ حسین احمدی کیا، عضو هیات علمی گروه مکانیک دانشگاه اصفهان می گوید: آلودگی هوا زنجیره ای از تمام منابع آلاینده است که در مکان ها و
شرایط بحرانی آلودگی هوا در 4کلانشهر
و برخی صنایع با قطعیت تمام اعلام و مشخص شد بخشی از آلودگی هوای فزاینده کلانشهرها حاصل سوزاندن این سوخت سنگین و سرطان زا در نیروگاه ها بوده است. با این حال عیسی کلانتری، رئیس سازمان حفاظت محیط زیست که باید همه تلاش خود را برای کاهش آلودگی هوا انجام دهد، دیروز اعلام کرد: قطع موقت برق بهتر از مصرف سوخت مازوت است. عیسی کلانتری در برنامه ای تلویزیونی که صبح دیروز از شبکه دوم سیما پخش شد، گفت: از نظر
آلودگی هوای شهرهای آذربایجان غربی و نفسی که تنگ تر می شود
/> وی، نقش ذرات 2.5 و 10 میکرون را در آلودگی هوای آذربایجان غربی به ویژه مرکز استان مهم ارزیابی کرد و گفت: هیدرو کربنهای ناشی از سوخت ناقص در خودروها نیز در این زمینه نقش دارند. وی بیان کرد: در راستای کنترل و معاینه فنی خودروها از اول سال 1399 تا پایان مهرماه امسال 259 هزار و 17 خودرو بنزین سوز و 49 هزار و 257 خودرو دو گانه سوز در مراکز معاینه فنی پذیرش شدند که 16.5 درصد مردود شدند
خفه و خاموش
اطراف پایتخت گفت: خاموشی ها تهران هیچ توجیهی ندارد و مسؤولان جز اذیت و آزار مردم پاسخ قانع کننده و علمی برای این موضوع ندارند؛ دولتی ها مصرف بالای گاز خانگی را عامل این پدیده نوظهور می دانند، در حالی که چنین نیست. وی در ادامه با بیان اینکه سوخت مازوت نیروگاه ها و استفاده از گازوئیل بی کیفیت باعث شده است آلایندگی ایجاد و ذرات معلق سمی وارد ریه شهروندان شود، افزود: جالب اینجاست که وزیر نفت
تیتر جنجالی وطن امروز : خفه و خاموش
وطن امروز: دیروز برق بسیاری از مشترکان تهرانی در مناطق 1، 2، 3، 4، 6، 8، 9، 10، 13 و 14 و همچنین برق شهر قدس و شهریار در استان تهران برای حداقل 2 ساعت قطع شد. همچنین بر اساس گزارشات مردمی، برق شهر های استان گیلان، البرز، مرکزی، اصفهان، سمنان، قم و اردبیل نیز برای ساعاتی قطع شد. شرکت توزیع برق در این باره اطلاعیه ای صادر کرد. در این اطلاعیه آمده است: به دلیل افزایش مصرف برق و گاز در بخش خانگی و تجاری و محدودیت سوخت تحویلی به تع
کرونا بس نبود، آلودگی را هم باید تحمل کنیم
اجتناب ناپذیر می شود معاون محیط انسانی اداره کل حفاظت محیط زیست آذربایجان شرقی با بیان این که هر سال در پیک سرما، محدودیت در میزان گاز باعث می شود برخی از واحدها مانند نیروگاه حرارتی از سوخت مازوت استفاده کنند، گفت: فعالیت نیروگاه حرارتی تبریز برای شبکه ی برق ضروری است با توجه به این که در پیک سرما مردم و همزمان نیروگاه ها نیز از این گاز مصرف می کنند میزان و فشار گاز افت می کند، اگر
وضعیت هوای قزوین از حیث آلایندگی ها قابل قبول است
به گزارش خبرنگار ایلنا از قزوین، علی فرخزاد در نشست کارگروه مقابله با پدیده گرد و غبار و پیشگیری از آلودگی هوای قزوین با اشاره به فرا رسیدن روز هوای پاک، اظهار کرد: در سال گذشته تعداد زیادی از شهرها در معرض هوای ناسالم بود اما امسال در شرایط بهتری قرار داریم و تعداد روزهای آلوده در استان تنها سه روز بوده است. معاون عمرانی استاندار بیان کرد: با توجه به اقدامات صورت گرفته، امسال به نسبت
40 درصد از صنایع بزرگ خراسان شمالی از فیلترهای مناسب استفاده نمی کنند
است. هراتی در ارتباط با فعالیت صنایع متوسط و کوچک در استان نیز بیان کرد: این صنایع با سوخت گاز فعال هستند و تاثیری در آلودگی هوا ندارند. وی تاکیدکرد: اما فعالیت صنایع بزرگ استان تاثیری بر آلودگی هوای شهرهای این منطقه نداشته است و عامل اصلی آلودگی در شهر بجنورد گرد و غبار است که بر اثر فعالیت واحدهایی همچون سنگ شکن ها به وجود می آید. این مقام مسئول با اشاره به
مازوت و آلودگی هوای تهران؛ آمارها چه می گویند؟
ل کیفیت هوای تهران این نیروگاه ها 32 درصد انتشار اکسیدهای نیتروژن، 13 درصد انتشار اکسیدهای گوگرد و 12 درصد انتشار ذرات معلق را برعهده دارند. در زمینه استفاده از مازوت باید گفت یکی از دلایل اصلی آن این است که با توجه به محدودیت استفاده از گاز در فصول سرد سال بدلیل کاهش فشار خطوط انتقال و مصرف بالای سیستم های گرمایش شهری، همچنین عدم وجود گاز در برخی مناطق، استفاده از مازوت با توجه به ار
افزایش غلظت آلاینده دی اکسید گوگرد در شهر تهران
که طی سال های گذشته چندین بار در سطح شهر تهران مشاهده شده و استفاده از سوخت مازوت به عنوان یکی از دلایل آن مطرح شده است. مدیر واحد سنجش و نگهداری شرکت کنترل کیفیت هوا با تأکید بر اینکه شرایط جوی از جمله سرعت باد و ارتفاع لایه مرزی در فصول گرم سال در وضعیت بسیار مناسب تری نسبت به فصول سرد قرار دارند، عنوان کرد: در صورت تداوم انتشار بالای این آلاینده در فصل زمستان با توجه به شرایط غالب جوی از جمله وارونگی هوا در این فصل، شاهد شرایط به مراتب بدتری از نظر غلظت و گستره تأثیر آن خواهیم بود.
تشدید ابتلا به بیماری های ویروسی با آلودگی هوا
، نیتروژن، هیدروکربن های اروماتیک از طریق سوخت مواد سوختنی، سوخت ناسالم ماشین ها، کارخانجات و... حاصل می شود. این پزشک عمومی و متخصص طب کار ادامه داد: بحث دیگر در آلودگی هوا، زیرمعلق ها و گرد و غبار است. این ذرات هرچه کوچکتر باشند یعنی پایین تر از دو و نیم میکرون، می توانند آسیب زایی و خطرات بیشتری به همراه داشته باشند. وی افزود: آسیب های قلبی، عروقی، حساسیت های تنفسی در نتیجه
تصاویر| مازوت؛ رقیب این روزهای کرونا برای مردم ایران!
آفتاب نیوز : اراک جزء هشت شهر آلوده کشور است اما نکته مهم در این مورد این است که آلودگی هوای اراک با آلودگی سایر شهرها متفاوت است. هر سال با شروع فصل سرما یافتن مقصر برای آلودگی هوا آغاز می شود؛ موضوعی که هر سال متهم جدیدی دارد و امسال نیز پس از عبور از کیفیت بنزین، خودروهای فرسوده و موتورسیکلت ها نوبت به نیروگاه ها، صنایع و مازوت سوزی رسیده است. بحران آلودگی هوا
