خانه
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
بازار خودرو قابل پیش بینی نیست؛ برای استفاده شخصی خودرو بخرید
صنعت تأکید کرد: با این اوضاع و با نزدیک شدن به روز های پایانی سال دو خودروساز بزرگ کشور به مرز ورشکستگی رسیده اند. هرچند سال گذشته نیز خودروسازی کشور سناریوی ورشکستگی را تجربه کرده است، اما با تجدید ارزیابی که خود این موضوع نیز هزینه های صنعت خودرو را به شدت افزایش داد، از این مهلکه به امید نتایج مثبت عبور کردند، اما هنوز مشخص نیست برای سال آینده از چه منبعی قرار است بار دیگر دو خودروساز را از
یک راه حل جدید برای صاحب خودرو شدن کم درآمدها
عضو هیئت نمایندگان اتاق بازرگانی تهران می گوید که دولت باید تصمیم بگیرد که تا چه زمانی می خواهد این حجم از رانت گسترده را در حوزه خودرو به حال خود رها کند. محمدرضا نجفی منش اظهار کرد: بر اساس براوردهای ما، در حال حاضر حجم کل رانت که در صنعت خودرو کشور وجود دارد، بالغ بر 100 هزار میلیارد تومان تخمین زده می شود و سوال فعالان بازار خودرو این است که چرا دولت هیچ برنامه های برای کاهش این
تعارض منافع مدیران زیر ذره بین مجلس/ انتقاد نماینده مجلس از منفعت طلبی خودروسازان
حمایت از قشر کارگری از جمله مباحث مطرح شده در این جلسه بود . احمد راستینه در این جلسه گفت: در بحث خودروسازی متاسفانه مشکل جدی داریم و با توجه به حمایت هایی که از صنعت خودروسازی در کشور شده است متاسفانه بخشی از این صنعت با انحصاری که ایجاد کرده اجازه ارتقای این حوزه را به دلیل برخی از منفعت طلبی ها نمی دهد که این هشداری است که اگر قصد تضییع حقوق مردم را با ارائه خودرو بی کیفیت داشته باشند
مشخصات فنی خودرو SX5 و هرآنچه که از آن نمی دانید!
و ام جی، کمتر در فضای رسانه ای ورود کرده است و بیشتر در فضایی به دور از هیجانات خبری کار خود را پیش برده است. در این بخش تلاش شده تا مشخصات فنی خودرو SX5 وقیمت خودرو فردا sx5 ایران مورد بررسی قرار بگیرد. به گزارش خبرنگار میهن صنعت ، با حضور دونالد ترامپ در راس دولت آمریکا و سیاست های وی در عرصه صنعت خودرو، خودروسازان یکی از صنایعی بودند که آسیب زیادی از این سیاست ها متحمل شدند. هر چند
خروج از انحصار آغازی برای پایان زیان دهی خودروسازان است
انحصار باشد، تصریح کرد: مجلس، دولت، کارشناسان و اندیشکده ها تدابیری در این باره اتخاذ کنند تا بتوان صنعت خودروی کشور را از انحصار خارج کرد. وی در خصوص عرضه خودرو در بورس کالا گفت: با توجه به شرایط فعلی و التهابات بازار سرمایه، فروش خودرو در بورس نیز، نمی تواند راهکار موثری برای رفع مشکلات صنعت خودروی کشور باشد. این نماینده مجلس شورای اسلامی در خصوص راهکارهای کوتاه مدت گفت: با
ضرورت تکمیل حلقه های تولید خودرو در آذربایجان شرقی
مجدد بعداز مونتاژ به مرکز می شود . شیخ عطار با بیان اینکه در حال حاضر 800 هزار دستگاه ظرفیت خالی در بخش رنگ خودرو داریم، افزود: در صورت فراهم کردن تسهیلات ارزان قیمت توسط خودروساز ، امکان سرمایه گذاری در آذربایجان شرقی وجود دارد . وی ظرفیت کل حوزه رنگ صنعت خودروسازی کشور را 2 میلیون دستگاه اعلام کرد و افزود: قسمت اعظم فرایند یاد شده در تهران ، ساوه و کاشان متمرکز است و در
وعده های خودرویی در اجلاس داووس
؛ بلکه امکان اجرای آن از ناحیه واگذاری سهام به بخش خصوصی خارجی نیز وجود دارد. در واقع از نظر رئیس جمهوری، خروج از بنگاهداری در صنعت خودرو، یکی از اصلی ترین برنامه ها و پروژه های ناتمام در این صنعت به شمار می رود که اگر توسط دولت دوازدهم به سرانجام برسد، نقشی مهم در توسعه خودروسازی کشور خواهد داشت. به این ترتیب هر چند برخی شرکت های خارجی تمایل به حضور در صنعت خودرو ایران نشان ندادند اما
مصوبه پرداخت تسهیلات سالیانه، دور باطل خودروسازی
یابد که از بیماری مزمن به حاد تبدیل می شود و دیگر قابلیت درمان ندارد. هم اکنون دچار بیماری هستیم که روز به روز حاد تر شده و صنعت خودرو را به چاله ای عمیق تر هدایت می کند بدون آن که درمان ریشه ای برای آن وجود داشته باشد. رضایی با طرح این پرسش که تا چه زمانی قرار است تکلیف قیمت خودرو مشخص نشود، تصریح می کند: هم اکنون شاهد هستیم که تولیدکننده و فروشنده در طول سال با زیان روبرو هستند و دولت
آیا خودروسازان جدید خارجی در راه بازار خودروی ایران هستند؟
خودروسازان داخلی شد، بلکه تنها می توان انتخاب را به مردم واگذار کرد. دادفر تشریح کرد: یکی از راه ها برای جلوگیری از خروج ارز از کشور این است که واردکنندگان با ارز خود که در خارج از کشور است، خودرو وارد کنند در این صورت بدون اینکه یک دلار ارز از کشور خارج شود خودرو به کشور وارد می شود. او گفت: در پیشنهاد آزادسازی واردات خودرو منفعت هایی نیز وجود دارد. اینکه دولت می تواند کسری
خودروسازان خارجی در یک قدمی حضور مجدد در بازار ایران
خودروسازان ایرانی خواهند نشست، وزارت صمت و شرکت های خودروساز داخلی دو راه بیشتر در مقابل آنها نخواهند داشت. راه نخست این است که قید همکاری با خارجی ها را بزنند و با همین فرمان فعلی و بدون همکاری با خودروسازان دنیا فعالیتشان را ادامه دهند. راه دوم نیز این است که شرط خارجی ها مبنی بر عدم سرمایه گذاری مستقیم و مونتاژکاری را بپذیرند. اگر صمت و خودروسازان راه نخست را پیش بگیرند، صنعت خودروی کشور کماکان منزوی
سه خودروساز بزرگ کشور سرد شدند/ کارنامه تولید 10 ماهه خودروسازان +جدول
41 هزار و 408 دستگاهی اش طی دی ماه، 25 درصد افت تولید را نسبت به آذر به خود می بیند. از پارس خودرو نیز خبر می رسد این شرکت در دهمین ماه امسال هفت هزار و 856 دستگاه محصول را به تولید رسانده است. مقایسه این آمار با تیراژ آذر امسال نشان می دهد سومین خودروساز بزرگ ایران بیش از 15 درصد افزایش تولید را تجربه کرده است. با توجه به آمارهای فوق، تیراژ خودروسازان در مجموع 10 ماه امسال در حالی افزایشی بوده که
بهترین مدل برای صنعت خودرو ایران کدام است؟
به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، زمزمه های بازگشت احتمالی شرکای خارجی صنعت خودرو با کمرنگ شدن تحریم ها قوت گرفته و در این میان بر پیش بینی مدلی جدید از همکاری با هدف جلوگیری از بروز اتفاقات گذشته تاکید می شود. هرچند مدل همکاری گذشته بر پایه مونتاژکاری بنا نهاده شده بود اما کارشناسان صنعت خودرو معتقدند می توان دوباره با تکیه بر این شیوه، تبدیل به خودروساز شد به شرط آن که
دوستداران حضور در بازار خودروی ایران
خراسان: خودروسازی سال هاست در کشور ما با حاشیه هایی از جمله انحصاری بودن دست و پنجه نرم می کند و یکی از وعده هایی که وزیر صمت هم در ماه های پایانی دولت داده، شکست این انحصار و حمایت از ورود شرکت های دانش بنیان در حوزه خودروسازی بوده است. با این حال این روزها ،جسته و گریخته خبرهایی از مذاکرات با خودروسازان خارجی منتشر می شود . برخی رسانه ها از مذاکرات شرکت های خودروساز ازجمله فولکس واگن
خودروهایی سطح بالای نظامی را تولید می کنیم اما لنگ پیچ پراید هستیم
رو به جلو نداشته و این برای مردم قابل قبول نیست. عضو کمیسیون آموزش مجلس در خاتمه گفت: متاسفانه برخی از خودروهای داخلی از نظر قیمت ، ایمنی و مصرف انرژی در سطح مطلوب قرار ندارد با توجه به پیشرفت هایی که در سایر صنایع کشورمان دیده شده است این انتظار در صنعت خودروسازی فراهم نشده است ین در حالی است که امکانات داخلی هم می توان تحول در صنعت خودرو ایجاد کرد باید مقصران را پیدا کرد افرادی که با
لغو مصوبه خودرویی شورای رقابت ناشی از نقص در فرمول قیمت گذاری است
به گزارش خبرخودرو، عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت ایران ضمن ابراز تاسف از سیاست زدگی تصمیم گیران در حوزه صنعت خودرو گفت: به دنبال تعویق بروزرسانی قیمت خودرو، زیان70 هزار میلیارد تومانی تا پایان سال حتمی بوده و خطر ورشکستگی خودروسازان را تهدید می کند. امیرحسن کاکایی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو اظهار داشت: این موضوع که سیاست گذاران زیر بار تصحیح قیمت خودرو نخواهند رفت را بنده پیش بینی
تیزر جدید مرسدس EQS مدل 2022 + ویدیو
گروه بین الملل: به ندرت اتفاق می افتد که خودروسازان خودروهای خود را بیهوده رها کنند، اما مرسدس بنز این کار را در آخرین تیزر تبلیغاتی EQS انجام داد. به گزارش خبرخودرو، این مدل جدید و پرچمدار، معادل خودروی الکتریکی کلاس S است که باید از نظر فنی، مهندسی خودرو و توسعه پیشرانه الکتریکی، قدرت این خودروساز را به نمایش بگذارد . مرسدس EQS علیرغم این که معادل کلاس S الکتریکی است
تهدید صنعت خودرو با واردات قطعات بی کیفیت
گذاری در این بخش وجود دارد ؛ علاوه بر ظرفیت دو میلیون دستگاه برای خودروسازان، بیش از 20 میلیون خودرو در سطح کشور در حال تردد هستند که حجم متناسبی قطعه نیاز دارند و همچنین با توجه به قیمت های بالای قطعات خودرو در خارج از کشور زمینه صادرات خوبی در این خصوص وجود دارد. به طورکلی این صنعت ارزش آفرینی قابل توجهی دارد، چراکه علاوه بر ویژگی های اقتصادی، سطح ارتقای دانش در داخل کشور را به همراه داشته و با
مرتضی مصطفوی: بازار به سمت رفتار هوشمندانه حرکت کرده است
محصولات این خودروساز بکشاند. اما چرا این باز خریداران مانند دفعات گذشته که هربار پیش فروش محصولات خودروسازان داخلی آغاز می شد برای ثبت نام هجوم نیاوردند و چندان رغبتی به این اقدام نشان نداند؟ درواقع مدت هاست که بازار خرید و فروش در صنعت خودرو کشور قفل شده است، که عوامل مختلف و متعددی بر این بن بست دخیل هستند. اما این بار با وجود ریزش قیمت ها در بازار خودرو ما می بینیم که باز هم متقاضیان با
شاگرد اولی بهمن در تولید کامیون
در میان کامیون سازان کشور نیز ارزیابی کرده است. احمد نعمت بخش ضمن اشاره به تاثیر تحریم های فعلی بر صنعت قطعه و خودرو کشور، اظهار امیدواری کرد قطعه سازان داخلی همکاری مستحکمی با این مجموعه داشته باشند. گروه بهمن؛ شاگرد اول پنج ستاره تجاری ها دبیر انجمن خودروسازان ضمن تقدیر از توانمندی های گروه بهمن گفت: این خودروساز درحال حاضر در تولید خودروهای سواری و به ویژه تولید کامیون
جدول تغییرات قیمت خودرو سایپا و قیمت خودرو ایران خودرو سه شنبه 7 بهمن
تا پایان آذر 1399 دارد. راه حلی جدید برای خودرودار شدن کم درآمدها محمدرضا نجفی منش اظهار کرد: بر اساس براوردهای ما، در حال حاضر حجم کل رانت که در صنعت خودرو کشور وجود دارد، بالغ بر 100 هزار میلیارد تومان تخمین زده می شود و سوال فعالان بازار خودرو این است که چرا دولت هیچ برنامه های برای کاهش این رانت ندارد و همچنان برخی افراد با استفاده از فضای به وجود آمده، در سطوح مختلف از
دبیر انجمن خودروسازان: شهامت آزادسازی وجود ندارد
به ایران خودرو و سایپا بدهد. در واقع، تأکید می کردند که 80 درصد آن را باید به قطعه سازان بدهند. در آن جا به رئیس بانک مرکزی اعلام کردم که اگر قیمت ها اصلاح شوند نیازی به وام نیست، چراکه این وام ها بهره دارد. به بیان دیگر، روز به روز این دو شرکت در حال ضعیف شدن هستند. بار دیگر بیان می کنم که روش شورای رقابت غلط است و ما نسبت به آن اعتراض داریم. دبیر انجمن خودروسازان ایران با اشاره به
اصلاح قرارداد قطعه سازان و جیب خالی خودروسازان
قیمت قطعات را منوط به تصحیح بهای خودرو می دانند. ازآنجاکه قطعه سازان بخش خصوصی محسوب می شوند، همواره بر اصلاح قیمت قطعات بدون تاثیرپذیری از اشتباه ها و تصمیمات متخذه از سوی دولت و بلاتکلیفی های موجود در حوزه قیمت گذاری خودرو تاکید داشته و انتظارات خود را در این باره، بارها اعلام کرده اند. درحال حاضر دو خودروساز چه اقداماتی انجام داده اند؟ روند اصلاح قیمت قطعات ازسوی شرکت های
شرکای خودرویی فرانسوی جایگزین جدید چینی ها
زمانی که عدم اطمینان اقتصادی فروکش کرده ، طرف های خارجی در صورت احساس اطمینان بیشتر مرحله سرمایه گذاری را انتخاب می کنند. گرچه ظاهر این رویداد احتمالی چندان دلپذیر نیست ، اما با این وجود می تواند فرصتی را برای حضور خودروسازان ایرانی در زنجیره فروش و صادرات جهانی شرکت های خارجی فراهم کند. این راهی است که اصولاً برخی کشورها از جمله ترکیه و چین طی کرده اند و از قضا موفقیت چشمگیری کسب کرده اند. برای اطلاع از آخرین اخبار روز خودرو در کانال تلگرامی نبض بازار عضو شوید:
وابستگی 35 درصدی قیمت خودرو به نرخ ارز
شود که باید این ادعا مورد بررسی قرار گیرد. عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس ادامه داد: اگر شورای رقابت در تعیین قیمت خودرو به کار خود اطمینان داشته و هزینه های تولید را به درستی تعیین کرده باشد باید متناسب با کاهش نرخ ارز، قیمت خودرو را کم کند. انتهای پیام/
حذف دلالان بازار خودرو را نجات می دهد؟
بالانس عرضه و تقاضا را بهم می ریزند. این واسطه گران از طرف دیگر برای خرید خودرو عطش کاذب در بازار ایجاد می کنند که عملا رقابت ناسالمی را بوسیله ابزارهای مجازی و واقعی در بازار به راه انداخته و نهایتا نبض بازار را در دست می گیرند. این کارشناس صنعت خودرو تاکید کرد: تصمیم وزارت صمت مبنی بر افزایش قیمت خودروها، به تبع اعتراض خودروسازان است که مدعی می شوند هر ماه در ضرر هستند و ضررهای انباشته
برنامه و هدف مشخصی نداریم
/> رونق صادرات با افزایش نرخ دلار این عضو هیات مدیره خانه صنعت، معدن و تجارت در ادامه سخنان خود یادآور شد: اگر تولیدکننده ای فقط واردکننده نباشد و به ازای صادرات محصولاتش مواد اولیه یا قطعات مورد نیاز تولیدش را وارد کند، با کاهش نرخ ارز متضرر نمی شود اما اگر به عنوان نمونه، خودرو صادر شود و قرار باشد به ازای آن، قطعه از سوی قطعه ساز وارد شود با کاهش قیمت دلار، سودی که در قالب ریال
ماجرای عجیب نامگذاری خودروها در کشور؛ آیا فرهنگستان وارد می شود؟
در دستور کار خود دارند. استفاده از نام حیوانات مشهور (مشابه روش نامگذاری خودروهای لامبورگینی)، اسامی قوم های مشهور مثل قشقایی نیسان یا ماکان پورشه و ...نیز در همین روش جای میگیرد، اسامی طوفان و گردباد و خلاصه هر آنچه نشانی از قدرت و سرعت و جسارت و جان سختی را با خود به همراه داشته باشد به طور معمول مورد توجه خودروسازان قرار می گیرد و تاکنون نیز مشتریان این روش را پسندیده اند. اما
فقط زیرقیمت فروشان موفق به معامله می شوند
های پایانی سال، افزایش تقاضا و عدم تغییر در میزان عرضه خودروسازان را می توان عامل دیگری برای روند صعودی قیمت خودرو در هفته های آتی دانست. همچنین باتوجه به عدم افزایش فصلی قیمت خودرو در سه ماه پایانی سال، می توان گفت تصمیم شورای رقابت افزایش ندادن قیمت خودرو در حالی اتخاذ شده است که خودروسازان با توجه به رشد قیمت مواد اولیه همچنان زیان ده هستند. بنابراین چنین تصمیمی به ضرر شرکت های
دو راهی تحویل یا انصراف خودروهای ثبت نامی
را انتخاب کنند. بازار خودرو روزهای عجیبی را پشت سر می گذارد. به نظر می رسد افت قیمتی که در اثر کاهش نرخ ارز در بازار دیده می شد استمرار داشته و در روزهای اخیر نیز مجدد مورد توجه قرار گرفته است. اخیرا نعمت الله کاشانی نسب نایب رئیس اتحادیه نمایشگاه داران خودرو گفته بود: قیمت ها نسبت به یک تا 2 ماه قبل بین 20 تا 40 درصد کاهش یافت و این کاهش برای بازار خودرو های وارداتی نیز بود. یعنی
