خانه
تامین مالی 15 هزار میلیارد تومانی برای دو خودروساز بزرگ
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
◄ چرا دولت بر حمایت از صنایع زیان ده اصرار دارد؟
میلیارد تومان هم اعتبار بانک ها برای دو شرکت خودروسازی ایران خودرو و سایپا در نظر گرفته شده است. به این ترتیب با استفاده از ظرفیت اوراق گام و تسهیلات مستقیم بانکی، خودروسازان می توانند حدود 15 هزار میلیارد تومان تسهیلات جدید دریافت کنند و هرچند دولت معتقد است این منابع می تواند به افزایش 50 درصدی تولید خودرو منجر شود اما همچنان ابهام های اصلی به جای خود باقی است. با این حال بر
بانک مرکزی به کمک خودروسازان شتافت!
شعار سال: "تأمین مالی به میزان 10 هزار میلیارد تومان از طریق اوراق گام و 5 هزار میلیارد تومان از منابع بانک ها برای دو خودروساز اصلی کشور در نظر گرفته شده است" این خبری بود که چند روز پیش همتی رئیس کل بانک مرکزی در بازدید از کارخانه خودروسازی ایران خودرو اعلام کرد. این خبر در حالی گفته شد که این مقام مسئول در سال های گذشته ادعا داشت که قرار نیست به خودروسازان کمکی شود، چرا که
تسهیلات 15هزار میلیاردی برای تولید با ضرر!
: منابع لازم از روش های غیرتورمی مانند انتشار گواهی اوراق مولد (گام) در حال تامین است که می توان منابع لازم برای زنجیره تولید را از ابتدا که تامین مواد اولیه است تا انتها که فروش خودرو است را از طریق اوراق گام به مبلغ 10 هزار میلیارد تامین کنیم. حدود پنج هزار میلیارد تومان هم اعتبار بانک ها برای دو شرکت خودروسازی ایران خودرو و سایپا در نظر گرفته شده است. به این ترتیب با استفاده از ظرفیت
پول پاشی دولت میان دو خودروساز بدهکار/ چرا دولت به ایران خودرو و سایپا 15 هزارمیلیارد تومان وام می دهد؟
خودروسازان فشل به صورت گلایه آمیز یاد کرده بود و حالا عبدالناصر همتی، رئیس کل بانک مرکزی با چرخشی عجیب، در بازدید شخصی از مجموعه ایران خودرو اعلام کرده، با توجه به ضرورت برنامه ریزی رشد 50 درصدی تولید در خودروسازی و داخلی سازی قطعات خودرو، قرار است 15 هزار میلیارد تومان تامین مالی شامل 10 هزار میلیارد تومان انتشار اوراق گام و 5 هزار میلیارد تومان وام بانکی به ایران خودرو و سایپا تعلق گیرد.
جهش تولید خودرو با پرداخت تسهیلات محقق می شود؟
به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، رییس کل بانک مرکزی در حالی در تازه ترین اظهارات خود بر ضرورت برنامه ریزی برای رشد 50 درصدی در تولید خودرو و داخلی سازی قطعات تاکید و اعلام کرده که حمایت های خود از این صنعت را ادامه خواهد داد که بر اساس برنامه ریزی انجام شده، تامین مالی به میزان 10 هزار میلیارد تومان از طریق اوراق گام و 5 هزار میلیارد تومان از منابع بانک ها برای دو خودروساز اصلی کشور در نظر
پیش از معامله خودرو این اخبار را بخوانید!
بهمن ماه) حاکی از ثبات قیمت ها و رکود در معاملات است. عبدالناصر همتی، رئیس کل بانک مرکزی در بازدید از مجموعه ایران خودرو اعلام کرد با توجه به ضرورت برنامه ریزی رشد 50 درصدی تولید در خودروسازی و داخلی سازی قطعات خودرو، قرار است 15 هزار میلیارد تومان تامین مالی شامل 10 هزار میلیارد تومان انتشار اوراق گام و 5 هزار میلیارد تومان وام بانکی به ایران خودرو و سایپا تعلق گیرد. رئیس
احتمال بازگشت خارجی ها به بازار خودروی ایران
قطعه سازی از این موقعیت استفاده کردند. این حضور باعث شد تا کشور ترکیه به صادر کننده ی خودرو و قطعات تبدیل شود و با گذشت سال ها صادرات ترکیه به قدری پیشرفت کرد که بیش از 30 میلیارد دلار قطعه صادر کرد و شرکت هایی مانند رنو، فیات، فورد و هیوندای به دلیل تسهیلات ویژه ای که ترکیه برای سرمایه گذاران در نظر گرفته خطوط مونتاژ خود را در این کشور احداث کردند. از هر 100 دستگاه خودرویی که در ترکیه
جهش خودرو از جاده خاکی
هزار میلیارد تومان اعتبار بانک ها برای دو خودروسازی ایران خودرو و سایپا در نظر گرفته شده است. همتی به این نکته نیز اشاره کرده که تامین مالی را می توان از طریق اوراق مرابحه و سایر روش ها انجام داد تا از نظر منابع مالی مشکلی وجود نداشته باشد. همتی افزود: اصلاح نظام قیمت گذاری ، نظام عرضه و فروش خودرو ، واگذاری اموال مازاد شرکت های خودروسازی و نظام زنجیره تامین مالی چهار اصلی است که اگر در صنعت
کلید توجیه اقتصادی تولید خودرو ، تسهیلات بانکی است یا آزادسازی؟
اول به ایران خودرو اجازه داده شده است تا مبلغ 10 هزار میلیارد تومان از این محل تامین اعتبار کند. اوراق مولد یا گام در اصل به اوراقی گفته می شود که توسط سیستم بانکی کشور منتشر می شود و در اختیار شرکت های صنعتی از جمله خودروسازان قرار می گیرد. شرکت های صنعتی فارغ از وضعیت خوش حسابی و بدحسابی می توانند با مراجعه به بانک های عامل تا سقف 70 درصد از میزان فروش سال گذشته خود را به صورت اوراق گام دریافت
آیا 300 هزار خودرو تولید می شود تا پیش فروش شود؟
رئیس کل بانک مرکزی در دیداری که روز شنبه از ایران خودرو داشت خبر از نهایی شدن تسهیلات 5 هزار میلیارد تومانی برای دو خودروساز بزرگ کشور و همچنین فعال شدن امکان استفاده از اوراق گواهی اعتبار مولد (گام) برای خودروسازان داد. براساس صحبت های همتی ایران خودرویی ها می توانند تا سقف 10 هزار میلیارد تومان از این اوراق استفاده کنند و این امکان برای دیگر خودروساز بزرگ کشور یعنی سایپا هم مهیا خواهد
مدیرعامل ایران خودرو در دیدار با رییس کل بانک مرکزی:آمادگی تولید روزانه سه هزار دستگاه خودرو را داریم
خودرو را داریم و در یک روز توانستیم با همت کارگران و زنجیره تامین، چهار هزار و 796 دستگاه خودروی دارای کسری را تکمیل و روانه بازار کنیم. مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو از انتشار اوراق بانکی گام برای نخستین بار در صنعت خودروی کشور خبر داد و گفت: طبق مصوبه شورای پول و اعتبار، توانسته ایم از روش های نوین تامین مالی استفاده کنیم؛ اوراق گام به ارزش هزار میلیارد تومان از طریق بانک صادرات منتشر
خودروسازی همچنان در کار مونتاژ به جای تولید
به گزارش سرویس اقتصادی افق تهران ، ابوالفضل خلخالی کارشناس صنعت خودرو اظهار داشت: برای مونتاژکار شدن خودروسازان باید جوانب مختلف را در نظر بگیریم البته یکی از روش های خودروساز شدن این است که از فرآیند مونتاژ کار را شروع کنیم. وی در ادامه افزود: خودروسازان بزرگ، مانند تویوتا و هوندا از خودروسازان آمریکایی تکنولوژی ساخت خودرو را دریافت کردند، کیا و هیوندای هم مدتی محصولات خودروسازان دیگر
کاهش قیمت خودرو در بازار ادامه دار است؟
آمریکا و نرمش در روابط خارجی بلافاصله موجب افت قیمت خودرو در بازار می شود، گفت: بر عکس این امر نیز صادق است که نشانگر این است که صعود یا نزول قیمت خودرو، مبنای اقتصادی ندارد بلکه وابسته به سیاست خارجی و سطح روابط بین المللی است. وی در خصوص تامین مالی 15 هزار میلیارد تومانی برای دو خودروساز سایپا و ایران خودرو از سوی بانک مرکزی که 10 هزار میلیارد آن شامل اوراق گام بوده و مابقی ارائه
بقای شورای رقابت در ورشکستگی و نابودی صنعت خودرو و قطعه سازی است!
/> وی با انتقاد از سیاست های غیر اصولی دولتمردان در صنعت خودرو تصریح کرد: مشخص نیست که وزارت صمت بر اساس چه منطقی افزایش تولید 50 درصدی را وعده می دهد و با کدام منابع قرار است بدهی 40 هزار میلیاردی قطعه سازان تامین شود که سازندگان امکان افزایش تولید هم داشته باشند؟ رئیس انجمن قطعه سازان ایران همچنین به موضوع موافقت شورای پول و اعتبار با پرداخت 5000 میلیارد تومان تسهیلات به این صنعت
نظر بانک مرکزی درباره واردات خودرو
رئیس کل بانک مرکزی درباره اولویت های این نهاد نسبت به واردات خودرو اظهارنظر کرد. به گزارش خودروتک به نقل از فارس ، به گفته همتی برای رشد 50 درصدی در صنعت خودرو و داخلی سازی قطعات در جلسه شورای پول و اعتبار تصمیم گرفتیم با روش های غیر تورمی مانند اوراق گام به مبلغ 10 هزار میلیارد تومان به این صنعت کمک کنیم. همتی گفت: 5 هزار میلیارد تومان نیز تسهیلات بانکی برای دو خودرو ساز بزرگ در نظر گرفته شده است. رئیس کل بانک مرکزی گفت: با توجه به نیازهای ارزی کشور تخصیص ارز برای واردات خودرو جزو اولویت های ما نیست. به همین دلیل بحث واردات خودرو اصلا مطرح نمی شود. ...
10 تخلف دبیر بازنشسته مناطق آزاد به روایت دادسرای دیوان محاسبات/ دولت جاده باز کن فرار مالیاتی ...
برای دو خودروساز بزرگ کشور و همچنین فعال شدن امکان استفاده از اوراق گواهی اعتبار مولد (گام) برای خودروسازان داد. براساس صحبت های همتی ایران خودرویی ها می توانند تا سقف 10 هزار میلیارد تومان از این اوراق استفاده کنند و این امکان برای دیگر خودروساز بزرگ کشور یعنی سایپا هم مهیا خواهد شد. البته رئیس کل بانک مرکزی در صحبت های خود بر این نکته تاکید کرد که شکوفایی در صنعت خودرو بر پایه چهار اصل ممکن است که
چرا صنعت خودرو خصوصی اداره نمی شود؟
به گزارش پایگاه خبری عصر خودرو به نقل از باشگاه خبرنگاران، آرش محبی نژاد دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازی کشور در خصوص اما و اگر های خصوصی سازی خودروسازان، گفت: بحث خصوصی سازی صد در صدی خودروسازی ها مورد نظر سیاست گذاران کلان کشور است. در صنعت خودرو عملا دولت بین 14 تا 18 درصد سهام دارد بنابراین اگر بخواهیم حساب و کتاب کنیم، این صنعت باید خصوصی اداره شود. او ادامه داد: مشکل
صنعت خودرو همراه با تولید شهامت می خواهد
از اوایل مهرماه سال جاری که علیرضا رزم حسینی سکان هدایت وزارت صمت را عهده دار شده است، بیش ترین اظهارنظرهایش درباره صنعت خودرو معطوف به رقابتی کردن و تقویت بخش خصوصی با تکیه بر توان داخلی و شکستن انحصار است. رقابتی کردن صنعت خودرو، تقویت بخش خصوصی، افزایش تولید و شکستن انحصار دو خودروساز بزرگ عباراتی هستند که وزیر تحصیل کرده در رشته علوم اقتصادی و بازرگانی دانشگاه شهید باهنر تأکید ویژه
اصلاح نظام قیمت گذاری، صنعت خودروسازی را شکوفا می کند
برچسب ها دانستنی آنلاین صنعت خودرو سازی عبدالناصر همتی گروه صنعتی ایران خودرو برچسب ها
اعتبار 5 هزار میلیارد تومانی بانک مرکزی برای دو خودروساز
خبراقتصادی - عبدالناصر همتی از حمایت بانک مرکزی و نظام بانکی به منظور رشد تولید خودروسازی داخلی با روش های غیرتورمی خبر داد و اظهار داشت: بر مبنای زنجیره تولید، به تمام زنجیره رسیدگی خواهیم کرد و باید منابعی که در دسترس داریم در انتهای زنجیره هزینه شود. وی با تأکید براینکه این روند به مرور آثار مثبتی خواهد داشت، افزود: امروز هم آمدیم تا ببینیم خودروسازسازان و تولید کنندگان چه مشکلاتی دارند تا بتوانیم به آن ها رسیدگی کنیم.برای خودروسازان و قطعه سازان ارز اقلام اولیه تامین
خودروخواران فشل فرمان بانک مرکزی را هم چرخاندند!
سرویس اقتصادی جوان آنلاین: سال گذشته در پی گله گذاری خودروسازان و صنعت قطعه سازی اختلافاتی میان بانک مرکزی و صنعتگران به وجود آمد. عبدالناصر همتی در جلسه ای در جمع فعالان اقتصادی حاضر شد و علیه صنعت خودرو سخن گفت: در مورد خودرو سازی ها، به شخصه در ابتدا قبول نداشتم که نقدینگی را در اختیار خودروسازان قرار بدهیم. به دلیل اینکه مطمئن بودم مانند سال های گذشته نقدینگی ها را هدر می دهند، اما آن ها به ما قول دادند شش ماه بعد همه چیز درست می شود. آن ها 10 بار گفته اند، شش ماه دیگر درست می شود، اما نه تن ها درست نشده، بلکه بدتر هم شده است، ولی پارسال (97) برای اینکه حسن نیت خو ...
آمادگی تولید روزانه سه هزار دستگاه خودرو در کشور را داریم
برچسب ها تارا دانستنی آنلاین رئیس بانک مرکزی فرشاد مقیمی گروه صنعتی ایران خودرو برچسب ها
یک هفته با اقدامات اقتصادی دستگاه قضا|قطعی پراکنده گاز در واحدهای پتروشیمی اجتناب ناپذیر است|رایزنی ...
ساز تا پایان سال در دست انجام است. انتشار 10 هزار میلیارد تومان گواهی مولد برای تامین منابع مالی خودروسازان بانک مرکزی به سهم خود در جلسه اخیر پول و اعتبار به دنبال تامین منابع مالی از روش های غیر تورمی مانند انتشار گواهی مولد (گام) به مبلغ 10 هزار میلیاردتومان است که می تواند از ابتدای تولید تا فروش خودرو را تامین کند. هدایت سرمایه های مردمی به حوزه تولید
اولویت واردات خودرو مطرح نیست
کرد: این روند به مرور آثار مثبتی خواهد داشت، امروز هم آمدیم تا ببینیم خودروسازسازان و تولید کنندگان چه مشکلاتی دارند تا بتوانیم به آن ها رسیدگی کنیم. این مقام مسئول ادامه داد: برای خودروسازان و قطعه سازان ارز اقلام اولیه تامین شده و مشکلی در این خصوص وجود ندارد. اوراق وام یک گواهی اعتبار مولد است و یک روش تامین مالی غیر مولد به حساب می آید. همتی ادامه داد:این اوراق نقدینگی
انتقال نقدینگی از خودروسازی به صنایع مادر| صنعت خودرو بین دو سنگ آسیاب تولید کننده مواد اولیه و ...
بازار ؛ گروه خودرو: اواسط ماه گذشته بود که انجمن صنایع همگن قطعه سازان کشور نامه ای به دو خودروسازی بزرگ ارسال کرد که در صورتی که تعدیل قیمت ها و پرداخت مطالبات معوق قطعه سازان صورت نپذیرد، ادامه تامین حتی با وعده و وعید هم همچون سال هایی گذشته امکان پذیر نخواهد بود. چرا که مطالبات قطعه سازان از خودروسازان به 40 هزار میلیارد تومان رسیده و در این میان مطالبات معوق صنعت قطعه از صنعت خودرو نیز 10
کمک 15 هزار میلیارد تومانی به خودروسازان
قلم نیوز: بر اساس گفته های او قرار است این میزان از تامین مالی به صورت 10 هزار میلیارد تومان از طریق اوراق و 5 هزار میلیارد تومان منابع بانک ها باشد. گفته های عبدالناصر همتی در خصوص تامین مالی 5 هزار میلیارد تومانی دو خودرو ساز بزرگ کشور در حالی است که آخرین آمار بانک مرکزی از تسهیلات دهی بانک ها به بخش های مختلف اقتصادی در 9 ماهه نخست سال جاری نشان می دهد که حدود 1219 هزار میلیارد تومان به بخش
ادامه روند مثبت قیمت ها در گروه های اصلی بازار
نیز مانند امسال خواهد بود و تغییر چندانی نخواهد کرد، زیرا تاکنون بحثی در این خصوص مطرح نشده و اگر اقدامی هم صورت بگیرد به منظور تقویت بورس خواهد بود. در خبری از گروه خودروسازی، رییس کل بانک مرکزی گفت: در کنار انتشار گواهی اوراق مولد (گام)، حدود پنج هزار میلیارد تومان هم اعتبار بانک ها برای دو خودروسازی ایران خودرو و سایپا در نظر گرفته شده است. رییس کل بانک مرکزی خاطرنشان کرد
وام 15هزار میلیاردی به ایران خودرو و سایپا با وجود زیان43 هزار میلیاردی
ایران خودرو سایپا 43 هزار میلیارد تومان زیان انباشته در صورت های مالی خود منعکس کرده اند و این تازه زیان این دوغول خودروسازی کشور تا پایان آذرماه امسال است با این حال رئیس کل بانک مرکزی از اعطای وام 15 هزار میلیاردی به آنها خبر داده است. به گزارش کاماپرس، از عجایب کشور ما یکی هم این است که متولیان اقتصاد کشور و سیاست گذاران صنعت خودرو کشور برای دو غول بیمار خودروسازی ایران دست و
