سایر خبرها
قیمت گذاری دستوری به خودرو سازان ضرر زد
به گزارش صدای بورس ، محمدرضا نجفی منش، رئیس انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو افزود: قیمت گذاری دستوری تنها به ضرر و زیان صنایع منتهی می شود و هیچ تاثیر مثبتی ندارد. با این رفتار غیر منطقی، خودروساز نیز به قطعه ساز فشار وارد می کند و این مسئله جز نابودی و از بین رفتن کل صنعت، نتیجه دیگری نخواهد داشت. باید شیوه قیمت گذاری تغییر کند تا این آشفته بازار هم ساماندهی شود. نجفی ...
وعده ارزانی !
انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازی کشور گفت:دولت حداقل سهام را در صنعت خودرو دارد، اما مدیریت 100 درصدی این صنعت در دست دولت است.آرش محبی نژاد دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازی کشور در خصوص اما و اگر های خصوصی سازی خودروسازان، گفت: بحث خصوصی سازی صد در صدی خودروسازی ها مورد نظر سیاست گذاران کلان کشور است. در صنعت خودرو عملا دولت بین 14 تا 18 درصد سهام دارد بنابراین اگر بخواهیم ...
ترسی از واردات خودرو نداریم/ طرح تعیین قیمت در بازار چندماه آزمایشی اجرا شود
رییس انجمن صنایع همگن قطعه سازی ادامه داد: در طول سال های گذشته، زیان انباشته خودروسازان به چند هزار میلیارد تومان رسیده و وقتی یک شرکت، ما ضرر محصول جدید خود را تولید و عرضه می کند، نمی توان انتظار داشت که تکالیف خود مانند بدهی به قطعه سازان را تسویه کند و نتیجه این فرایند، بدهی کلان خودروسازان به صنایع قطعه سازی است و از این رو با تداوم سیاست های غلط، هم خودروسازان و هم صنایع فعال در این حوزه تح ...
درخواست قطعه سازان برای لغو نمایشگاه قطعات خودرو
برای این کار منطقی به نظر نمی رسد. نامه نگاری دو انجمن قطعه سازی در نیمه دی و درخواست آنها برای لغو برگزاری نمایشگاه نیز شاهد این مسئله است. انجمن تخصصی صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان خودرو کشور در نامه ای به رئیس سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران خواستار لغو برگزاری نمایشگاه در شرایط شیوع کرونا شده بود. انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو نیز در نامه ای به مدیرعامل ...
هفت خوانی برای دریافت اعتبارات کمکی!
آرش محبی نژاد دبیر انجمن صنایع همگن قطعه سازی در گفتگو با بازار در خصوص دریافت اعتباری برای کمک به خودروسازان و قطعه سازان گفت: قطعه سازان در اواسط اردیبهشت ماه به سختی 5000 میلیارد تومان دریافت کردند. 5000 میلیارد تومان دوم شرایطی داشت که امکان جذب آن فراهم نشد. امیدواریم که این مبلغ به زودی جذب شود. اما در کل این عدد کمکی به صنعت خودروسازی نخواهد کرد. ...
تعمیق ساخت داخل محور همکاری پساترامپ باشد
می شویم. نباید در همکاری های دوباره، اشتباه های گذشته مانند واردات CKD و... تکرار شود. از همکاری استقبال می شود محمدرضا نجفی منش، رئیس انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو کشور درباره حضور دوباره شرکت های خارجی در صنعت خودرو کشور به صمت گفت: انجمن از همکاری بین المللی استقبال می کند. در این مدت هم اگر همکاری های بین المللی قطع شده، به دلخواه دو طرف قرارداد نبوده ...
ریشه یابی مشکلات کیفی سازی خودرو در صنعت خودروسازی کشور
ارتقای کیفیت را دور از دسترس قرار می دهد. دبیر انجمن توسعه و بهبود کیفیت صنایع ایران گفت: در صورت باز بودن مرزهای کشور به روی واردات خودرو یا ممنوعیت واردات، در هر حال انحصار در صنعت خودروی کشور همواره وجود داشته و هر خودرویی با هر کیفیتی تولید شود، خریدار برای آن وجود دارد که این موضوع نیز انگیزه ای برای ارتقای کیفیت خودروها در خودروسازان ایجاد نمی کند. ذوالرحمی ادامه داد ...
مهمترین اخبار اقتصادی و بورسی در 14 بهمن 99
افزایش 200 درصدی قیمت مسکن، محصول کوتاهی وزیر سابق راه است. وزیر صمت گفت: روند قیمت ها کاهشی است البته در بخش توزیع مشکل وجود دارد که مقرر شده بازرسان برای جلوگیری از بروز تخلف و احتکار به طور ویژه ورود کنند. رئیس انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو گفت: قیمت گذاری دستوری اقدامی است که فقط در کشور ما اتفاق می افتد و در هیچ جای دنیا سابقه ندارد. فناوری نانو ...
تسهیلات 15هزار میلیاردی برای تولید با ضرر!
اوراق گام و تسهیلات مستقیم بانکی، خودروسازان می توانند حدود 15 هزار میلیارد تومان تسهیلات جدید دریافت کنند و هرچند دولت معتقد است این منابع می تواند به افزایش 50 درصدی تولید خودرو منجر شود اما همچنان ابهام های اصلی به جای خود باقی است. نخست آنکه بر اساس گفته های دبیر انجمن خودروسازان، میزان زیان دو خودروساز بزرگ کشور از مرز 16 هزار میلیارد تومان گذشته و یعنی حتی اگر تمام منابع این ...
آزاد سازی قیمت، راه نجات صنعت خودرو
گذاران و دلالان است و تنها 20 درصد خودروها را مردم عادی خریداری می کنند. دلال ها شرایطی همچون کارت ملی، شناسنامه و گواهینامه را هم دور میزنند. این مدیر خودرویی کشور ادامه داد: قیمت گذاری دستوری و توزیع رانت مصداق این است که دست در جیب سهامداران کنیم. این رفتار ضرر به سهامدار است. دبیر انجمن خودروسازان ایران با تاکید بر اینکه کالای دو نرخی منشا رانت و فساد است و زیان خودرو سازان ...
◄ چرا دولت بر حمایت از صنایع زیان ده اصرار دارد؟
اساس گفته های دبیر انجمن خودروسازان، میزان زیان دو خودروساز بزرگ کشور از مرز 16 هزار میلیارد تومان گذشته و یعنی حتی اگر تمام منابع این تسهیلات تامین شود، حتی کفاف زیان انباشته فعلی را نیز نمی دهد و نمی توان توقع داشت که این پول ها به افزایش تولید کمک کند. از سوی دیگر میزان بدهی خودروسازان به قطعه سازان نیز به بالاترین عدد در سال های گذشته رسیده و به این ترتیب باید دید چگونه وام به شرکت هایی که تا ...
ایران خودرو و سایپا دوباره به سرازیری بورس افتادند
روز گذشته در جریان دادوستدهای گروه خودرویی، نمادهای بزرگ خودروساز روند منفی را در پیش گرفتند، به طوری که نمادهای ایران خودرو، سایپا، گستر سرمایه گذاری ایران خودرو، زامیاد، گروه بهمن، پارس خودرو، نیرومحرکه، قطعات اتومبیل ایران، موتورسازان تراکتورسازی ایران، کمک فنر ایندامین، لنت ترمز ایران، سرمایه گذاری رنا، رادیاتور ایران، صنایع ریخته گری ایران، ایران خودرو دیزل، سایپا آذین، مهرکام پارس و ایرکا ...
لزوم شفافیت راهبردها در سند توسعه صنعت خودرو
نبود با شکست مواجه شدند و صنعت ال پی جی نیز پس از چند سال با رکود مواجه شد و توسعه پیدا نکرد. عضو هیات علمی دانشکده مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت ایران در خصوص یکی از موضوعات مطروحه در سند 5 ساله توسعه صنعت خودرو مبنی بر ورود قطعه سازان به حوزه تولید خودرو تشریح کرد: قطعا امکان تولید خودرو برای قطعه سازان وجود دارد و ممکن است حتی بهتر از خودروسازان در این زمینه عمل کنند اما آنچه ضرورت ...
ضرورت صدای واحد برای ارتقای صنعت لوازم خانگی
-1٫2 میلیارد دلار است. دبیرکل انجمن صنایع لوازم خانگی ایران با اشاره به اینکه این انجمن بزرگ ترین تشکل کسب و کاری در این صنعت است و تنها NGO ای است که عضو اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی ایران است، گفت: وظایف تشکل هایی که عضو اتاق هستند، به صورت ملی تعریف شده است و این تشکل ها در چارچوب قوانین مربوطه فعالیت می کنند. هاشمی ادامه داد: حدود 250 واحد صنعتی در تشکل انجمن صنایع ...
رشد افسارگسیخته بهای تمام شده خودرو زیر بار ارز 17 هزار و 500 تومانی
.... مدیریت کشور با رمز و اسطرلاب جای سوال دارد. عضو انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو کشور بیان کرد: فروش فولاد با نرخ فوب خلیج فارس و قیمت گذاری با نرخ های متعدد 70 درصد تا 90 درصدی، قطعه سازان و خودروسازان را دچار سردرگمی عجیبی کرده است. ذکریایی در پایان خاطرنشان کرد: این موضوعات بیشتر متاثر از مسائل سیاسی و کشمکش های موجود میان جناح های مختلف اصول گرایی، اصلاح طلبی و میانه رو قرار دارد، بدون اینکه هیچگونه تحلیل های اقتصادی پشتوانه تصمیم سازان باشد. ...
دبیر انجمن نیرو محرکه و قطعه سازی: داخلی سازی تارا 99.5 درصد است
...، گفت که صنعت قطعه سازی نیاز به مشوق دارد تا همپای خودروسازان حرکت کند و اکنون راه رسیدن به اهداف افق 1404 برای صنعت قطعه سازی خودرو مشخص نیست: اگر در دو سال آینده از قطعه سازان خودرو حمایت نشود آنان با خطر حذف از بازار و بیکاری کارگرانشان روبه رو می شوند. نباید بگذاریم خودروسازی به مونتاژ کاری تبدیل شود چرا که مجدد باعث سرکوب این صنعت خواهد شد. این اظهارات در شرایطی از سوی دبیر انجمن ...
ممنوعیت تولید خودرو 2 ستاره یک سال بعد از اجرای قانون ساماندهی صنعت خودرو
ایم این در حالی است که رقم این دسته از سهام ها هم بالاست و نزدیک 30 درصد است. وی گفت: 30 درصد سهام سایپا و 20 درصد سهام ایران خودرو از جمله سهام های تو در تو و تو دلی محسوب می شود و اعلام کرده ایم که هیچ کسی اعم از حقیقی یا حقوقی از این پس نمی تواند بالاتر از 20 درصد سهام خودروسازان را در اختیار داشته باشد و این کار شامل دولت و اشخاص هم می شود. هر چند که سهام دولت در این دو خودروساز بزرگ ...
قیمت خودرو آزاد شود؛ بازار هوشمندانه عمل می کند
برای زیان با فروش محصول به بیش از 20 سال زمان نیاز دارند. این کارشناس خودرو در پایان ضمن انتقاد از اظهار نظر اخیر یکی از مسئولان انجمن قطعه سازان در زمینه کم بودن وام اعطایی به خودروسازان در مقایسه با بدهی به قطعه سازان گفت : قطعه سازان بابیان این حرف که این عدد کمتر از طلب ما از خودروسازان است عملا مفهوم وام را زیر سوال برده اند و به نوعی اعلام کرده اند که قصد بازپرداخت آن را ندارند و به عنوان یک وام بلاعوض به آن نگاه می کنند. دانلود با کیفیت ...
انتقال نقدینگی از خودروسازی به صنایع مادر| صنعت خودرو بین دو سنگ آسیاب تولید کننده مواد اولیه و ...
بازار ؛ گروه خودرو: اواسط ماه گذشته بود که انجمن صنایع همگن قطعه سازان کشور نامه ای به دو خودروسازی بزرگ ارسال کرد که در صورتی که تعدیل قیمت ها و پرداخت مطالبات معوق قطعه سازان صورت نپذیرد، ادامه تامین حتی با وعده و وعید هم همچون سال هایی گذشته امکان پذیر نخواهد بود. چرا که مطالبات قطعه سازان از خودروسازان به 40 هزار میلیارد تومان رسیده و در این میان مطالبات معوق صنعت قطعه از صنعت خودرو نیز 10 ...
آیا تحریم بر خودروسازی موثر هست؟
آرش محبی نژاد دبیر انجمن صنایع همگن قطعه سازی در گفتگو با بازار در خصوص ادامه همکاری صنعت خودروسازی با قطعه سازان داخلی در پی ادامه دار شدن برجام گفت: تاریخ و تجربه ثابت کرده است که همکاری کاهش می یابد. در صورت ادامه دار شدن برجام منابع ارزی کشور در خارج از مرزها به صورت کالا دریافت می شود که یکی از جذاب ترین کالاها خودرو است. این یک تحدید جدی برای تولید داخل است. ...
توجیه اقتصادی نهضت ساخت داخل با تک نرخی شدن نرخ ارز
به گزارش خبرخودرو، عضو هیأت مدیره انجمن همگن قطعه سازان استان تهران از تاثیر تک نرخی شدن قیمت ارز در بودجه 1400 بر صنعت قطعه سازی سخن گفت. محسن رزمخواه در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو ضمن ارزیابی مثبت خود از تک نرخی شدن ارز در بودجه 1400 اظهار داشت: همان طور که سابقه نشان داده تک نرخی شدن ارز به نفع تمام صنایع از جمله صنعت قطعه سازی است. زیرا تعدد نرخ ارز موجب ایجاد رانت می شود و عده ای ...
جلسه روسای شورای رقابت و سازمان بازرسی برای آزادسازی قیمت خودرو
هفت هزار میلیارد تومان در ماه است؛ اما ورودی به این شرکت تنها چهار هزار میلیاردتومان است. برای حل مشکل صنعت خودرو و بحث آزادسازی قیمت ها قرار است امروز دوشنبه جلسه ای با حضور رئیس شورای رقابت و رئیس بازرسی کل کشور برگزار شود. در همین زمینه با امیرحسین جلالی، نایب رئیس انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو استان تهران و مدیرعامل شرکت ایسکرا به گفت وگو پرداختیم. وضعیت ...
بقای شورای رقابت در ورشکستگی و نابودی صنعت خودرو و قطعه سازی است!
شود بنابراین 80 درصد از قیمت خودرو نیز متعلق به قطعه سازان است اما روز به روز با تحمیل قیمت های دستوری مطالبات آنها در حال افزایش است و خودروساز به دلیل زیان دهی بالا قادر به پرداخت به موقع مطالبات نیست شرایطی که بیش از همه به قطعه سازان فشار وارد کرده و این صنعت را در آستانه نابودی قرار داده است. بهانه ای برای نابودی صنعت خودرو کشور وی با بیان اینکه در کجای دنیا این واژه معنی دارد ...
کمک 15 هزار میلیارد تومانی به خودروسازان
درصدی مطالبات یکی از نکاتی که مسوولان در خصوص کمک به خودروسازان بر آن تاکید داشته و دارند، حمایت مالی برای تسویه بدهی خودروسازان به قطعه سازان است. با استناد به گفته های دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو حجم مطالبات قطعه سازان از خودروسازان به 40 هزار میلیارد تومان رسیده است. آرش محبی ن ژاد در مصاحبه خود با خبرگزاری بازار ضمن بیان این نکته که اگر چاره ای ...
دولت حاضر نیست از حق خود بگذرد
این صنعت هستند، وارد می شود. من همیشه گفته ام که کارکردن در این وضعیت دو برنده دارد؛ اولی دولت و دومی فروشندگان مواد اولیه است؛ دو بازنده مطلق هم دارد، مردم و قطعه سازان. دوبار تحقیق و تفحص در صنعت خودروسازی صورت گرفته است. نهادهای ناظر هم همین الان هستند. واریانت هایی خودرویی که در هر دو خودروساز تعریف شده را اگر بروید و نگاه کنید، می بینید هیچ قطعه مطلق تک سرس نداریم، یعنی هر قطعه ...
اعتراض ایران به ترکیش ایر به دلیل رفتار دیروز خلبان/ مونتاژ یا تولید؛ صنعت خودروسازی ما کدام است؟
...:خودروسازان ایرانی به جای استفاده از پلتفرم و طراحی داخلی، همچنان به مونتاژکاری ادامه می دهند. تارا؛ اولین خودروی ایرانی با 99.5 درصد داخلی سازی دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازی کشور گفت: خودروی تارا اولین خودرویی است که با 99.5 درصد داخلی سازی تولید خواهد شد. اعتراض ایران به ترکیش ایر به دلیل رفتار دیروز خلبان این ایرلاین وزیر راه و شهرسازی گفت: سازمان هواپیمایی، باید خلبان ترکیش ایر را به دلیل رفتار دیروز بازخواست کند. انتهای پیام/ ...
تسهیلات بانکی به خودروسازان، راهکار پایداری نیست
گیرد تا پس از یک سال، این مبلغ یا به صورت ارزی یا به صورت ریالی پس داده شود. وی تاکید کرده بود خودروسازان در آن مقطع اعلام کردند حاضر به پذیرفتن این ریسک نیستند و در نهایت اعتباری که برای آن ها در بانک کونلون چین در نظر گرفته شده بود، دست نخورده باقی ماند و در ادامه صرف امور دیگری شد. همتی در نهایت با فشل خواندن خودروسازی، این پرسش را مطرح کرده بود که تا چه زمانی قرار است حیات این صنعت ادامه یابد ...
جهش خودرو از جاده خاکی
کرده است.اخذ تسهیلاتی که بالاخره با واکنش منفی همتی در سال گذشته روبه رو شد و وی انتقادات شدیدی را حواله زنجیره خودروسازی کشور کرد. حالا اما همتی خود به شرکت ایران خودرو رفته و در آنجا از دستاوردهای خودروسازی کشور تعریف و تمجید هم کرده است. ظاهرا وی دیگر اعتقادی به فشل بودن صنعت خودرو ندارد. همتی سال گذشته با به کارگیری کلمه فشل برای این صنعت به نوعی خود را رودرروی خودروسازان و قطعه سازان قرار داد ...