◄ چند نکته درباره چند ابهام/ آیا راه آهن پروژه ای استعماری بود؟
سایر منابع:
سایر خبرها
سفیر ایران خواهان تکمیل اتصال راه آهن ایران به عراق شد
به گزارش نصیرنیوز به نقل از ایرنا، دفتر دبیرخانه هیات دولت عراق با انتشار بیانیه ای اعلام کرد که ایرج مسجدی در دیدار با حمید نعیم الخزی دبیر هیات دولت عراق گفت که دستگاه های ذیطرف در ایران تمامی آماده سازی ها برای احداث طرح اتصال خط آهن ایران به عراق را به اتمام رسانده اند. لازم به ذکر است که هیات دولت عراق در هفتم اردیبهشت ماه گذشته با اتصال ریلی به راه آهن جمهوری اسلامی ایران از طریق
چند خبر کوتاه از شهرداری سنندج
. میدان تازه احداث شده به همت سازمان عمران و بازآفرینی فضای شهری شهرداری سنندج جهت اتصال بلوار کردستان، بلوار ساحلی و بلوار 36 متری اتصال به تقاطع سنجرخان به نام لیلاخ نامگذاری شد. بلوار در دست احداث سنجر خان دارای طول یک هزار و 20 متر به عرض 36متر در 2 باند سواره رو 10.5 متری و یک رفیوژ 4چهار متری و پیاده رو 5.5 متری است. این بلوار دارای یک باند خروجی جهت دسترسی به
سکوت تنها چاره متولیان راه آهن/ نماینده عالی دولت در گیلان چه پاسخی در قبال نقص های خط ریلی استان دارد؟
این نقیصه ها واکنش شنان داده اند و بعضاً علیرغم قرار گرفتن در روزهای پایانی دولت دوازدهم منتج به اخطارهای کتبی به وزیر راه و شهرسازی نیز شده است. وکلایی همچون کوچکی نژاد، احمدی سنگری و بهروزی فر از گیلان در مصاحبه های جداگانه ای نسبت به عدم ساخت و حذف تعدادی پل و نیمه کاره رها شدن بعضی از پل ها در راه آهن قزوین-رشت-انزلی، ایجاد مشکل برای تردد روستاییان از روی خط آهن، ساخت غیراصولی راه
5 هزار امضا برای ساخت ایستگاه مترودر تهرانسر
در نهایت تأیید شد و قرار است که اجرا شود: از سال ها پیش پیگیر آمدن مترو به منطقه بوده ایم تا اینکه در دوره حسن رحمانی ، شهردار وقت منطقه و محمدرضا سالمی ، معاون حمل ونقل و ترافیک، طرح های مختلف بررسی شد که ادامه و امتداد خط 4 نیز یکی از آنها بود. در نهایت پس از کارشناسی ها و برآوردهای انجام شده در شورای حمل ونقل و ترافیک، قرار بر این شد که خط 11 مترو از جنوب شهر و منطقه 18 به تهرانسر و منطقه 21
فارس من| آزادراه پل زال اسیر در بن بست مطالعات/ پروژه ای ملی با پیشرفت صفر درصد!
به گزارش خبرگزاری فارس از ایلام ، چندی پیش مخاطبان فارس سوژه ای را در سامانه فارس من با عنوان فراموشی آزاد راه پل زال مورموری دهلران به ثبت رسانده اند از این رو خبرنگاران فارس برآن شدند تا موضوع را پیگیری کنند. آزادراه پل زال از بخش مورموری آبدانان تا مرز چیلات دهلران را طی می کند و یکی از راه های ورود و تبادلات به کشور عراق است که به دست فراموشی سپرده شده است. استارت و
جلسه تعیین و تکلیف برخی از راههای مواصلاتی حوزه انتخابیه برگزار گردید
پاشنه زاگرس ، حدفاصل لالی به اندیکا انجام شود. 2- مقرر شد پیمانکار جدید مسیر جاده مسجدسلیمان – سدگدار علاوه بر تعهدات قراردادی مسیر یاد شده، پل شور بعد از گدار به سمت اندیکا را احداث نماید. 3- مقرر گردید ظرف هفته جاری فراخوان مناقصه تونل تاراز و مسیر آن انجام شود. 4- مقرر شد عملیات احداث مسیر الیگودرز – مسجدسلیمان از سمت استان خوزستان شروع و مکاتبات آن برای اتصال از شهرستان اندیکا به الیگودرز و بررسی دو کریدور جهت اتصال الیگودرز به شمال استان خوزستان (لالی) ظرف دو هفته آینده آغاز شود. ...
پیشرفت 77 درصدی پروژه تقاطع غیر همسطح خلیج فارس
به گزارش شهرآرانیوز، معاون عمران، حمل ونقل وترافیک شهرداری مشهد، از پیشرفت 77 درصدی پروژه تقاطع غیر همسطح خلیج فارس خبرداد. خلیل الله کاظمی در این خصوص، گفت: با توجه به سیاست های شهردار و شورای شهر طی سه سال گذشته پروژه های حوزه حمل ونقل در رینگ پیرامونی شهر و با هدف تسهیل اتصال و تردد شهروندان اجرا شده است. وی اضافه کرد: برهمین اساس کلیه تقاطع های غیر همسطح و پل ها در
48 نقطه حادثه خیز در ایلام حذف شد
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای ایلام گفت: 48 نقطه حادثه خیز در بازه زمانی سال گذشته تا پایان تیرماه سال جاری در نقاط مختلف استان حذف شده است. دلخواه ادامه داد: در سال جاری علاوه بر اقدامات نگهداری راه های استان، عملیات لکه گیری آسفالت، خط کشی راه ها، نصب تابلو، بهسازی و اجرای ماسه آسفالت مقاطع از بین رفته رویه راه ها به طول 100 کیلومتر نیز در دستور کار این اداره کل است
سه چالش اصلی توسعه صنعت فولاد
، کل کشور 202میلیون تن است که باتوجه به بند 2 در صورت عدم احداث خطوط ریلی نسبت به برنامه تا سال 1404 حمل ریلی این مقدار مواد اولیه و محصولات در زنجیره فولاد با چالش اساسی مواجه می شود. وی معتقد است آمارهای یادشده مبین آن است که اگر روند احداث خطوط ریلی در کشور مشابه سال های گذشته باشد حمل و نقل ریلی مواد اولیه و محصولات زنجیره فولاد در افق 1404 با مشکل همراه خواهد شد. در همین
از ایجاد انضباط در ساخت و ساز تا پایدارسازی مالیه شهری در سند تحول شهرداری تهران
است، گفت: افزایش 3.7 برابری هزینه صورت گرفته در توسعه شبکه مترو به نسبت توسعه شبکه بزرگراهی، بازبینی و طراحی خطوط جدید متروی تهران (خط 8 تا 11)، افزایش 28.5 درصدی تعداد اعزام قطار و افزایش 33 درصدی ظرفیت روزانه حمل و نقل ریلی به 2.8 میلیون نفر و اتمام 31 پروژه بزرگراهی و زیرساختهای شهری ناتمام به طول 29 کیلومتر انجام شده است. وی افزود: با وجود کاهش 42 درصدی منابع در اختیار این دوره
به دنبال توسعه و بهبود کیفیت سیستم حمل و نقل همگانی در بندرعباس هستم
br/> وی با بیان اینکه باید به دنبال توسعه و بهبود کیفیت سیستم حمل و نقل همگانی باشیم، تصریح کرد: بر روی تأمین ناوگان جدید تاکسیرانی، نگهداری، کنترل و نظارت حمل و نقل عمومی موتوری، توسعه ناوگان تاکسی دریایی، ایجاد و توسعه خطوط ویژه تردد BRT، احداث خطوط و تأمین تجهیزات و توسعه ایستگاه های ناوگان انبوه بر همچون منوریل نیز فکر شده و با برنامه پیش خواهیم رفت. معاون املاک و حقوقی راه و ش
بهره برداری از تقاطع غیرهمسطح نادرآباد آشتیان
نادرآباد شهرستان آشتیان از 17 عدد باکس بتنی پیش ساخته در ابعاد 5/5 5/5 استفاده شده و در ادامه با اجرای 8000 مترمکعب عملیات خاکبرداری، 1500 مترمکعب پخش و اجرای لایه بیس، 800 متر طول جدول گذاری و تعریض پل های آبرو در محدوده زیرگذر اکنون به مرحله اجرای لایه آسفالت منتج شده است. مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان مرکزی در پایان خاطرنشان کرد: در حال حاضر 7 پروژه ی احداث تقاطع غیرهمسطح در سطح راه های استان فعال می باشد که با پیگیری های بعمل آمده و تدابیر اندیشیده شده با هدف تسریع در تحقق پروژه های راهداری، بزودی عملیات تکمیلی و بهره برداری از دو دستگاه دیگر از این تقاطعات محقق خواهد شد. ...
پل کاکارضا زیربار ترافیک رفت
پیمانکار شرکت راه و ساختمان سپهر بستر واگذار شد و در این راه مشکلات متعددی سر راه پروژه از قبیل سیل آبان 98، پاندمی کرونا و افزایش شدید قیمت مصالح ساختمانی را در پی داشت که البته با همت مسئولین مربوطه این مشکلات نتوانست خللی در مسیر احداث پل به وجود آورد. مدیرکل راه و شهرسازی لرستان بیان کرد: امروز شاهد افتتاح و بهره برداری از پروژه پل کاکارضا و چهارخطه شدن کامل محور الشتر -خرم آباد با
آسیب سیل به 80 کیلومتر از راه های ارتباطی در استان قزوین
. حق لطفی ادامه داذ: در مجموع این سیلاب 100میلیارد تومان خسارت به راه ها و ابنیه فنی آسیب وارد کرده است. مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان افزود: تمام راه های ارتباط روستایی استان به غیر از روستای وناش بالا که حفره ای به عمق 50 متر ایجاد شده، بازگشایی شدند و راه ارتباطی این روستا با پر کردن حفره ایجاد شده نیز به زودی بازگشایی خواهد شد. به گفته حق لطفی راه های روستایی طالع، چوسر و ایلان به علت تخریب و از بین رفتن دو دهانه پل از بین رفته از امروز شنبه عملیات احداث راه موقت برای این مسیر ها آغاز خواهد شد. ...
روند خوب راه آهن مبارکه - سفیددشت - شهرکرد با تامین مناسب اعتبارات/ نیاز 800 میلیارد تومانی این خط ریلی ...
آهن مبارکه سفیددشت شهرکرد به طول 89 کیلومتر در راستای اتصال مرکز استان به خط ریلی کشور، طی دو سال اخیر با روند بسیار خوب تأمین اعتبار و اجرا شده است؛ و هم اکنون با بیش از 55 درصد پیشرفت فیزیکی در بخش زیرسازی درحال تکمیل است. رئیس شورای هماهنگی راه و شهرسازی استان، اعتبار این پروژه را در سال جاری 325 میلیارد تومان اعلام کرد و ادامه داد: خط راه آهن استان برای تکمیل، نیازمند 800 میلیارد تومان
سیل به راه های قزوین 100 میلیارد تومان خسارت زد
جواد حق لطفی در گفت و گو با خبرنگار بازار بیان کرد: سیلاب هفته گذشته در پی بارش دو روزه در استان قزوین، در مناطق الموت شرقی و غربی و آوج بیشترین خسارات را به ابنیه و راه های استان قزوین وارد کرد. وی افزود: در این سیلاب 20 پل در مناطق الموت غربی و شرقی و آوج از 30 تا 70 درصد خسارت دیدند و نزدیک به 80 کیلومتر از راه های این مناطق دچار آسیب شدند. مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده
ضربه به پیکره ساخت مسکن با تفکیک وزارت راه و شهرسازی/وعده مسکنی دولت سیزدهم تحت تاثیر تصمیم مجلس
پایگاه تحلیلی خبری هم اندیشی: نقطه شروع نهاد حکمرانی ثبت شده در حوزه راه و ساختمان ایران به وزارت فواید عامه در سال 1298 هجری قمری و در دوران سلطنت ناصرالدین شاه باز می گردد. وزارت فواید عامه در آن سال ها امور مربوط به احداث راه، پل و راهداری را بر عهده داشت و در این حوزه فعالیت می کرد. پس از آن در دوره پهلوی وزارت آبادانی و مسکن، در قالب قانونی راجع به تأسیس وزارت آبادانی و مسکن در آخر سال
پیشرفت 90 درصدی پروژه احداث کارخانه نمکزدایی وشیرین سازی قلعه نار
به گزارش پایگاه اطلاع رسانی نفتخیز، مهندس ابراهیم پیرامون اظهار داشتند: این پروژه شامل احداث واحد نمکزدایی قلعه نار با ظرفیت 20000 و شیرین سازی 42000 بشکه در روز و توسعه کلاستر کبود است که پیش بینی می شود کارهای باقیمانده برای راه اندازی این کارخانه و کلاستر کبود تا پایان سال جاری به اتمام برسد. همچنین احداث 5/5 کیلومتر خط برق رسانی فشارقوی و حفر چاه پساب نمکزدایی نیز در قالب این قرارداد تکمیل و
◄ تامین ریل؛ مسیر بحرانی برای اتمام راه آهن میانه-اردبیل تا پایان سال
و نیم کیلومتر آن پل های بسیار بزرگی است. مدیر عامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل اظهار کرد: این مسر ریلی همچنین دارای 9 پل و 62 دستگاه تونل بوده و نیازمند انجام عملیات سنگین و پیچیده ای است. وی افزود: اگر این پروژه تأمین مالی شود قطعاً تا پایان سال به اتمام می رسد اما اگر منابع مالی متناسب با این 1300 میلیارد تومان تأمین نشود قطعاً تأخیری تا اواخر سال بعد خواهیم داشت. وی تاکید کرد: همه تلاش ما این است که بتوانیم تا پایان سال قطار را از این مسیر عبور دهیم تا مردم استان اردبیل نیز از امکانات ریلی استفاده کنند. ...
قرارداد چابهار چالش برانگیز شد
کند و کار احداث راه آهن را آغاز کند. اما با گذشت چند سال و سفر متعدد متخصصان و مهندسان این شرکت به ایران، تداوم تحریم آمریکا علیه ایران باعث شد تا آن شرکت علملیات احداث راه آهن را شروع نکند. در همین زمینه خیرالله خادمی، معاون پیشین وزیر راه و شهرسازی ایران، کنار گذاشتن هند از پروژه خط آهن چابهار – زاهدان را تایید و دلیل این اقدام ایران را تأخیر سه ساله در اجرا و تأمین مالی از سوی هند اعلام کرد. کنار گذاشتن هند از این پروژه و تمایل ایران به اجرای سند همکاری با چین، می تواند تداوم حضور هند را در طرح توسعه بندر چابهار با چالش جدی مواجه کند. ...
افزایش 60 درصدی طول آزادراه های کشور در 8 سال گذشته/احداث بیش از 600 کیلومتر آزادراه در دو سال
، تلاش زیادی در حوزه های تکمیل و احداث جاده ها و بهبود وضعیت حمل و نقل انجام داده است. باید پیش بینی های لازم برای جلوگیری و کاهش تصادفات جاده ای در دستور کار قرار گیرد. همچنین، اعتبارات در حوزه راه متناسب با نیاز سازمان حمل و نقل و راهداری نیست، اما اگر امور اولویت بندی بشوند کار ها بهتر انجام می شوند. احداث بیش از 600 کیلومتر آزادراه در دو سال مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه
حواشی خط لوله گوره-جاسک
شعارسال : خط لوله گوره – جاسک این روز ها به یکی از معروف ترین و پرحاشیه ترین پروژه های نفتی کشور بدل شده؛ طرحی که با قرار گرفتن بر زیر ذره بین مجلس قرار بود به سرنوشت افتتاح نمادین محکوم نگردد بالاخره با پافشاری زنگنه و یارانش درآخرین روز های عمر دولت دوازدهم و با حمایت تمام قد روحانی از این اقدام به افتتاح رسید. پس از آن نیز زنگنه در تاریخ نهم مردادماه یعنی پس از گذشت 9 روز از افتتاح تبلیغا
تخریب بیش از 9 کیلومتر خطوط آبرسانی در شهرهای سیل زده مازندران/ اتصال موقت شبکه آب آشامیدنی مناطق سیل زده
به گزارش پایگاه خبری نیروگاهیان به نقل از پایگاه اطلاع رسانی وزارت نیرو (پاون)، “بهزاد برازراده” با اشاره به وقوع سیل ویرانگر و آسیب به خطوط انتقال و تاسیسات آبرسانی در شهرستان های سوادکوه، سوادکوه شمالی، نوشهر، تنکابن و بابل اظهار داشت: سیل ضمن تخریب چهار دهنه چشمه و دو کیلومتر خط انتقال در روستاهای سوادکوه شمالی، دو دهنه چشمه به همراه مخزن جمع کننده و خط انتقال دراسله و گلناب دره و نیز شبکه
تفکیک وزارت راه و شهرسازی پروژه های مسکنی را کُند می کند
شعار سال :عبداللهی کارشناس حوزه مسکن در مورد فواید و تبعات تفکیک وزارت راه و شهرسازی به دو وزارتخانه مسکن و وزارت راه و ترابری گفت: تفکیک وزارت راه و شهرسازی به دو وزارت خانه مسکن و راه و ترابری زمان مناسبی نبود. با توجه به وعده دولت مبنی بر احداث سالیانه یک میلیون واحد مسکونی در سال و چهار میلیون واحد مسکونی در یک دوره، در شرایطی که این کار باید زودتر از زمان های دیگر شروع شود زمان مناسبی نبوده
رینگ های ترافیکی؛ مُسکن خیابان های شلوغ اراک
در رینگ های برون شهری انجام شود و با اتصال در محدوده های داخلی مورد نظر مورد استفاده عموم قرار گیرد. علاوه بر این موارد ایجاد رینگ های ترافیکی کاهش سوخت و کاهش زمان سفر را هم به دنبال خواهد داشت. معاون امور زیربنایی و حمل و نقل شهرداری اراک می گوید: در حال حاضر تمامی رینگ های شهر تکمیل نشده و وقتی این رینگ ها کامل شود، شرایط ترافیکی شهر تغییر کرده و این مسئله کاهش تصادفات را نیز در پی
تخصیص 2500 میلیارد اعتبار برای راه آهن چهارمحال و بختیاری
پیشرفت 55 درصدی طرح، به گفته پیمانکار و مشاورین، تا پایان امسال شاهد اتمام کار زیرسازی پروژه خواهیم بود. احمد راستینه تلاش مسئولین ارشد استان و شرکت ساخت و توسعه زیربنا های حمل و نقل کشور در یک سال و نیم گذشته برای تأمین اعتبار و کار ساخت راه آهن استان را قابل تقدیر خواند و گفت: در صورت تأمین اعتبار مورد نیاز، در سال 1401 صدای سوت قطار در استان شنیده خواهد شد. مشاور طرح دستگاه
احداث مسکن ملی در مناطق فاقد آب کرمانشاه به بهانه زمین ارزان تر
علیرضا کاکاوند مشکلات آب شرب شهر کرمانشاه را ناشی از مشکلات زیرساختی این شهر دانست و اظهار کرد: زیرساخت آب شرب شهر کرمانشاه متناسب با توسعه شهر نبوده که یکی از دلایل ایجاد مشکلات آبی است . وی افزود: عدم رعایت برخی موارد از طرف تعاونی ها و در نتیجه ساخته شدن مسکن مهر در برخی مناطق شهر کرمانشاه بر مشکل اضافه کرده به طوری که هم اکنون درصدد احداث مسکن ملی در مکانی که آب ندارد، هستند.
اصلاح 64 نقطه حادثه خیز در محورهای کهگیلویه و بویراحمد
به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی(کهگیلویه و بویراحمد) ، سید محمد حسین نصیری راد مدیرکل راهداری و حمل نقل جاده ای کهگیلویه و بویراحمد از اصلاح 64 نقطه حادثه خیز در 4 ماهه اول امسال خبر داد و گفت: در زمان یاد شده نیز 6 کیلومتر از محور یاسوج به سمیرم ایمن سازی صورت پذیرفت. نصیری راد اضافه کرد: اجرای خط کشی در محورهای مواصلاتی به طول 100 کیلومتر، حذف و اصلاح 60 نقطه پرحادثه کم
سرمایه شهرداری به 100 میلیارد تومان رسید / بدون اموال فروشی بودجه افزایش پیدا کرد
مورد پروانه ساختمانی صادر شده که 612 مورد موفق به اخذ پایان کار شده اند. پرج ضمن اشاره به اخذ مجوز سازمان مدیریت حمل و نقل شهرداری گفت: پیگیری در راستای ارتقاء درجه شهرداری از 6 به 7 پس از 14 سال، اخذ مجوز و راه اندازی سازمان حمل و نقل شهرداری و تمدید مجوز آن پس از پایان دوره 4 ساله که با راه اندازی آن مجوز احداث مرکز معاینه فنی اخذ و احداث و به بهره برداری رسید. شهردار به
همه راه ها به آموزش ختم می شوند
معاون حمل و ترافیک شهردار منطقه3 می گوید: نزدیک به یک سال از ساخت پارک آموزش ترافیک شهرداری منطقه3 در اراضی عباس آباد می گذرد. در این مدت به دلیل غیرحضوری بودن مدارس و لغو اردوها و برنامه های گروهی، مهم ترین مخاطبان ما که گروه های دانش آموزی مدارس هستند هنوز آموزش در این پارک را شروع نکرده اند. اما از زمان ساخت تاکنون اینجا در اختیار عموم مردم قرار دارد و افراد زیادی با مراجعه به بوستان ترافیک از