زیان انباشته ایران خودرو و سایپا چقدر است؟ / شلاق قیمت گذاری بر پیکر صنعت ...
سایر منابع:
سایر خبرها
خبر مهم برای خریداران و سهامداران خودرو / درخواست رییس بورس از وزیر صمت
فعالان بیشمار در صنعت مذکور، سیاست های قیمت گذاری اعمال شده توسط شورای رقابت در سنوات گذشته، زیان سنگینی بر سهامداران حاضر در این صنعت تحمیل کرده است به طوری که الزام ستاد تنظیم بازار و شورای رقابت به شرکت های خودروساز به منظور تنظیم بازار خودرو، در مقاطعی سبب پیش فروش خودرو با قیمت های قطعی و غیرمنطقی شد و این امر در کنار تأخیر در اعطای مجوز افزایش نرخ محصولات، سبب زیان شرکت های خودروساز شده به ...
زیان انباشته ایران خودرو کاهش یافت
در سنوات گذشته، زیان سنگینی بر سهامداران حاضر در این صنعت تحمیل کرده است به طوری که الزام ستاد تنظیم بازار و شورای رقابت به شرکت های خودروساز به منظور تنظیم بازار خودرو، در مقاطعی سبب پیش فروش خودرو با قیمت های قطعی و غیرمنطقی شد و این امر در کنار تأخیر در اعطای مجوز افزایش نرخ محصولات، سبب زیان شرکت های خودروساز شده به گونه ای که مطابق صورت های مالی حسابرسی شده شرکت های ایران خودرو و سایپا در ...
افزایش قیمت زنجیره تامین بر زیان های انباشته خودروسازان می افزاید
... وی ادامه داد: مشکل در مکانیزم های تعیین قیمت میان قطعه ساز و خودروساز نیست و قیمت گذاری از روش های خاص و جاافتاده تبعیت می نماید. بنابراین صرفا بحث چانه زنی بر سر نرخ ها مطرح است. عضو هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو کشور در پایان خاطرنشان کرد: بروزرسانی قیمت قطعات طی یک فرآیند زمان بر انجام می شود و این در حالی است که قیمت ها در طول سال متغیر بوده و با نوسان رو به رشد همراه است. ...
عدم قابلیت اجرای پلتفرم مشترک در صنعت خودرو ایران
هایی ندارند اما چرا در دنیا این طور نیست چون قوانین به گونه ای است که افراد نفوذ پذیر تحت فشار رقابت قرار می گیرند لذا ملزم به اجرای قوانین می شوند. کاکایی با اشاره به تجارب شکست خورده پلتفرم مشترک در صنعت خودرو ایران عنوان کرد: مفهوم پلتفرم مشترک ظاهرا در صنعت خودرو کشور قابل اجرا است همان طور که در سال 83 خودرو ال 90 حاصل همکاری مشترک دو خودروساز بود اما برخلاف دنیا که دو خودروساز برای ...
شورای رقابت در آستانه حذف از پروسه قیمت گذاری خودرو
قیمت گذاری آن ورود کند؛ بنابراین راه اصلی خلاص شدن خودروسازان از دست شورای رقابت، خروج نام خودرو از فهرست کالا های انحصاری است. این کار البته تصمیم شورای اقتصاد را می طلبد، به نحوی که اگر قرار است خودرو در لیست انحصاری ها نباشد، این شورا باید نسبت به حذف آن از لیست مربوطه اقدام کند. در دولت یازدهم محمدرضا نعمت زاده، وزیر پیشین صنعت، معدن و تجارت در نامه به شورای اقتصاد خواستار کنار گذاشتن نام ...
اختصاص تسهیلات بانک تجارت برای داخلی سازی تولید به ایران خودرو و ساپکو
ای در حال اجرا، عنوان کرد: خودروی تارا جدیدترین محصول ایران خودرو است که نسخه دستی آن به بازار عرضه شده و اتوماتیک آن نیز در روزهای آینده به بازار عرضه خواهد شد. پروژه هایی نظیر خودروی کراس اوور K125 و گیربکس شش سرعته نیمه اتوماتیک و اتوماتیک نیز از جمله پروژه های در دست اقدام این مجموعه است. مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو با بیان این که تارا و محصولات آتی این خودروساز به ویژه خودروی کراس اوور ...
جدیدترین حراج ایران خودرو (لینک) / اختلاف قیمت خودروها با بازار
که متقاضیان می توانند با ثبت نام در جدیدترین حراج ایران خودرو خریداری کنند، در بازار با چه قیمتی داد و ستد می شوند و چقدر میان نرخ کارخانه ای و بازار آنها اختلاف وجود دارد؟ با نگاهی به این تفاوت قیمت، می توان برآورد کرد که اگر اتفاق ویژه ای در بازار خودرو رخ ندهد، در سال 1401 نیز رانت قابل توجهی نصیب برندگان طرح ایران خودرو می شود. یکی از خودروهای موجود در این طرح، دنا پلاس ...
پرداخت وام 100 میلیونی خرید خودرو/ کدام سهامداران به مردم وام می دهند؟
سهامداران این دو شرکت خودروسازی، هر سال مبلغ زیادی وام بلاعوض به متقاصیان خرید خودرو می دهند. نمونه آخر پرداخت یارانه خرید خودرو مربوط به طرح پیش فروش آبان ماه ایران خودرو است. طرحی که از امروز ششم آبان ماه آغاز شده و تا سه روز دیگر ادامه دارد. در طرح پیش فروش آبان ماه ایران خودرو، شش محصول دناپلاس توربوشارژ دستی و اتوماتیک، تارا دستی، پژو 207 دستی با سقف شیشه ای، رانا پلاس و سورن پلاس عرضه می شود. اما مساله مهم این است که قیمت کارخانه و بازار آزاد خودروهای پیش فروش شده بسیار زیاد است. ...
شورای رقابت یا انحصار!
، زیرا هیچ تولیدکننده مستقلی از بخش خصوصی وارد این صنعت نخواهد شد، زیرا هیچ کسی قبول نمی کند که محصول تولیدی او را یک نهاد و یا سازمان دولتی قیمت گذاری کند، مسئله ای که تنها در ایران رخ می دهد و در هیج نقطه ای از جهان نظیر آن وجود ندارد، در حال حاضر شورای رقابت تنها به نفع دلالان کار می کند، قیمتی که برای خودرو توسط این شورا تعیین می شود، چند درصد مردم می توانند به این نرخ خودرو را از خودروساز ...
وعده های خودرویی وزیر صمت محقق می شود؟
سیاسی و اقتصادی قرار دارد، اما شورای رقابت یک نهاد مستقل است و کمتر تحت تأثیر فشار ها قرار می گیرد. وی افزود: عرضه خودرو در بورس و کشف قیمت در سازوکار بازار سرمایه، راهکار بهتری برای خروج از شرایط بحرانی قیمت گذاری خودرو است. منبع: مهر
لجبازی شورای رقابت عامل گرانی خودرو
....شورای رقابت نباید در فرایند قیمت گذاری خودرو باشد، این شورا باید از قیمت گذاری کنار رود و از این شورا بخواهیم که به کار اصلی خود که همان ایجاد رقابت در جریان تولید است، بپردازد. باوجود نام گذاری شعار سال توسط مقام معظم رهبری برای حمایت از تولید، سیاسیون بدون توجه به حمایت از تولید تنها به دنبال مدیریت بازار هستند؛ درحالی که باید تولید شرایط مناسبی را داشته باشد و قیمت نیز در بازار مشخص ...
درخواست بازار سرمایه برای حذف شورای رقابت از قیمت گذاری خودرو
به گزارش تجارت نیوز ، مجید عشقی، رئیس سازمان بورس حدود دو هفته ای می شود که سکان هدایت بازار سرمایه را به دست گرفته و به نظر می رسد با توجه به شرایط بغرنج دو شرکت بزرگ خودروساز در بورس و همچنین نگرانی سهامداران بابت زیانی که از بابت قیمت گذاری خودرو توسط شورای رقابت متحمل می شود، دست به کار شده و طی نامه ای به وزیر صمت مراتب اعتراض و نگرانی خود را بابت تداوم سیاست قیمت گذاری دستوری و حضور شورای ...
رکود به بازار معاملات خودرو بازگشت
، معدن و تجارت از قیمت گذاری دستوری خودرو توسط شورای رقابت انتقاد کرده و خواستار خروج محصولات خودرویی از شمول قیمت گذاری این شورا شده است. رییس سازمان بورس پیشنهاد کرده محصولات خودرویی از شمول قیمت گذاری شورای رقابت خارج شود، چراکه در سنوات گذشته، زیان سنگینی بر سهامداران حاضر در این صنعت تحمیل کرده و علت اصلی این ضرر و زیان عدم توازن بین افزایش نرخ های اعطایی به شرکت های خودروساز و ...
ایران خودرو زیانده ترین شرکت خودرویی کشور
... شرکت خودروسازی بهمن با نماد خبهمن نیز علیرغم اینکه افزایش سرمایه سنگین 1246 درصد داشته در شش ماهه ابتدایی سال جاری 14ریال زیان ثبت کرده است. *** رقابت شرکت های خودرویی در زیان به گزارش سروش، در پایان می توان گفت: در گروه خودرویی های بازار سرمایه، اکثر نمادهای بازار افت قیمت بسیاری را به سهامداران خود تحمیل کرده اند و گویا در زیانده بودن با یکدیگر به رقابت پرداخته اند. دنیای اقتصاد انتهای پیام/// ...
احتمال بازگشت خودروساز کره ای به ایران
، اقدام به بازپرداخت بدهی خود به ایران کنند. یکی از راه های این بازپرداخت می تواند در قالب صنعت خودرو و از طریق ارسال قطعات منفصله (CKD) صورت بگیرد. بنابراین باید دید کدام خودروساز کره قرار است به ایران بازگردد. در حال حاضر، خودروسازان کره ای از طریق خودروهای کار و تجاری و همچنین کراس اوور در ایران حضور دارند. شرکت کیا نیز که در ایران نماینده مشخصی ندارد. در این میان، محتمل ترین و تنها گزینه ...
واکنش ها به وعده خودرویی وزیر صمت
تنظیم بازار و شورای رقابت به شرکت های خودروساز به منظور تنظیم بازار خودرو، در مقاطعی سبب پیش فروش خودرو با قیمت های قطعی و غیرمنطقی شد و این امر در کنار تأخیر در اعطای مجوز افزایش نرخ محصولات، سبب زیان شرکت های خودروساز شده به گونه ای که مطابق صورت های مالی حسابرسی شده شرکت های ایران خودرو و سایپا، در سال 99 زیان خالص این شرکت ها به ترتیب 155 هزار و 50 میلیارد و 57 هزار و 665 میلیارد ریال برآورد ...
در نکوهش قیمت گذاری دستوری
ساز خواهد شد. رئیس سازمان بورس و اوراق بهادار در این نامه به وزیر صمت پیشنهاد می دهد: با توجه به عدم شمولیت قیمت گذاری نهاده های تولیدی صنعت خودرو و ساخت قطعات توسط شورای رقابت و تاخیر در اعطای مجوز افزایش نرخ در شرایط تورمی، موضوع قیمت گذاری خودرو مجددا مورد بررسی کلی قرار گرفته و محصولات خودرویی مانند محصولات صنایع فولاد و پتروشیمی از شمول قیمت گذاری توسط شورای رقابت خارج می شود تا از زیان های آتی شرکت های خودروساز در شرایط تورمی جلوگیری به عمل آید و فعالیت این شرکت ها در آینده نیز تداوم داشته باشد. ...
قیمت خودرو
زیرساخت ها در ایران آماده بازگشت هستند. دوم، به نظر می رسد رایزنی های اقتصادی و سیاست خارجی به نتیجه رسیده است. در پی آن، کره ای ها قبول کرده اند به طرق مختلف، که خودشان مشمول تحریم ها آمریکا نشوند، اقدام به بازپرداخت بدهی خود به ایران کنند. یکی از راه های این بازپرداخت می تواند در قالب صنعت خودرو و از طریق ارسال قطعات منفصله (CKD) صورت بگیرد. بنابراین باید دید کدام خودروساز کره قرار است به ایران ...
ادعا تا واقعیت ساخت خودروی مشترک ایران - روسیه – ترکیه!
جهان در این فهرست قرار گرفته است. (تایلند، کانادا و فرانسه در سال 2020 تنها کمی بیش از ترکیه خودرو تولید کرده اند.) توگ ، نخستین خودروی تمام برقی ساخت ترکیه است و می خواهد به خودروی ملی این کشور بدل شود. ایران هم با تولید حدود 900 هزار دستگاه خودرو، در سال 2020 میلادی هجدهمین خودروساز بزرگ جهان بوده و این در حالی است که در دهه 1380 خورشیدی، ایران تولید 1٫6 میلیون دستگاه خودرو ...
قیمت گذاری دستوری را از صنعت خودرو حدف کنید/ سازوکار قیمت گذاری در شورای رقابت به نفع دلالان است
فعالان بیشمار در صنعت مذکور، سیاست های قیمت گذاری اعمال شده توسط شورای رقابت در سنوات گذشته، زیان سنگینی بر سهامداران حاضر در این صنعت تحمیل کرده است به طوری که الزام ستاد تنظیم بازار و شورای رقابت به شرکت های خودروساز به منظور تنظیم بازار خودرو، در مقاطعی سبب پیش فروش خودرو با قیمت های قطعی و غیرمنطقی شد و این امر در کنار تأخیر در اعطای مجوز افزایش نرخ محصولات، سبب زیان شرکت های خودروساز شده به گونه ...
نامه انتقادآمیز رییس سازمان بورس به وزیر صمت
بازار نیز انتقاد کرده است. مجید عشقی، در این نامه خطاب به فاطمی امین آورده است: با توجه به جایگاه صنعت خودرو در بازار سرمایه و حضور سرمایه گذاران و فعالان بیشمار در صنعت مذکور، سیاست های قیمت گذاری اعمال شده توسط شورای رقابت در سنوات گذشته، زیان سنگینی بر سهامداران حاضر در این صنعت تحمیل کرده است به طوری که الزام ستاد تنظیم بازار و شورای رقابت به شرکت های خودروساز به منظور ...
اختصاص تسهیلات بانک تجارت برای داخلی سازی تولید به ایران خودرو و ساپکو
در راستای تامین سرمایه در گردش ایران خودرو و زنجیره تامین، تسهیلات شناور به ارزش 25 هزار میلیارد ریال به صورت سالانه در اختیار این خودروساز قرار خواهد گرفت.
کاهش قیمت پژو 405 SLX به 160 میلیون تومان
همه ماجرا نیست و یک شرکت پراشتباه هم می تواند در مساله ای ذی حق باشد. شورای رقابت با ریاست رضا شیوا باعث شده است صنعت خودرو کشور به جایی برسد که در معرض فروپاشی قرار گیرد، زیرا قیمتگذاری بی منطق محصولات به گونه ای که خودروساز باید زیر قیمت تمام شده کارخانه بفروشد باعث شده است شرکت های خودروسازی اصلی کشور سیاست موش و گربه بازی را در پیش گرفته و به دهها ترفند برای فرار از زیان بیشتر دست ...
رکود ترمز قطعه سازان را کشید| ظرفیت خالی 50درصدی خط تولید قطعات خودرو
سازان را پرداخت کردند؟ متاسفانه یکی از مشکلات دیگر همین موضوع بدهی خودروساز ها به قطعه سازان است. به طورکلی بدهی که کارخانه دارها به قطعه سازان دارند افزون بر 16 هزار میلیارد تومان است. با توجه به وضعیت موجود بیش از 50 درصد ظرفیت تولید قطعه سازان خالی است که دلیل آن مشکلاتی ازجمله تأمین مواد اولیه است که قطعه سازان مجبور به تأمین مواد باقیمت های خیلی بالا از بازار آزاد می باشند ...
یک بام و دو هوای تصمیم گیران خودرویی / برنامه جدید وزیر صمت برای بازار خودرو چیست؟
اگر دولت جدید یک طرح جامع برای برون رفت صنعت خودرو از شرایط فعلی ندهد، عملا ادامه کار با وضعیت فعلی امکان پذیر نیست. خودروسازان بزرگ با زیان انباشته ای چند ده هزار میلیارد تومانی مواجه شده اند و میزان بدهی آن ها به قطعه سازان از مرز 50 هزار میلیارد تومان نیز گذشته است. از سوی دیگر با توجه به بحران نقدینگی در صنعت خودرو و البته تداوم تحریم ها، تامین به موقع قطعات خودروها با مشکل مواجه ...
توقف روند صعودی قیمت خودرو در دولت سیزدهم
با اصلاح شیوه قیمت گذاری، مشکل کمبود نقدینگی در صنایع خودرو و قطعه حل شود، زیرا هر دو صنعت این روزها در شرایط ناپایدار و شکننده ای قرار گرفته اند. این پیشنهاد در حالی مطرح شده که به نظر می رسد دولت برنامه های دیگری برای قیمت خودرو دارد و مسائلی مانند آزادسازی و فروش در حاشیه بازار جزو آنها نیست. شورای رقابت بار دیگر در آستانه حذف از پروسه قیمت گذاری خودرو قرار دارد. این شورا یک بار نیز ...