هزار واگن باید اضافه شود 900 واگن تعمیر/ وعده های بی سرانجام وزیر دامن حمل ...
سایر منابع:
سایر خبرها
از اصلی ترین مشکلات مترو نداشتن پایانه مناسب است/نیاز فوری مترو به حداقل 500میلیارد تومان
به گزارش خبرگزاری دانا مهدی شایسته اصل صبح یکشنبه 5 دی 1400 در سی و چهارمین صحن علنی شورای شهر تهران، همزمان با پخش فیلمی جزییاتی از حادثه برخورد دو قطار در خط پنج مترو تهران را توضیح داد. او گفت: قطار جانبی با رد کردن سوزن وارد خط می شود، به واگن سوم قطار دیگر برخورد می کند و لوکوموتیو اکسپرس آسیب می بیند. او با بیان اینکه به دلیل فرسودگی ناوگان، مرکز کنترل متوجه نمی شود و ATP قطع ...
علت برخورد دو قطار در مترو تهران؛ خطای راهبر یا فرسودگی ناوگان؟!
فرسودگی ناوگان و نیاز به اورهال سیستم ها می دانند. مجتبی شفیعی، معاون حمل ونقل و ترافیک شهردار تهران، در ابتدای گزارش خود با بیان اینکه 40 درصد قطار های مترو نیازمند اورهال هستند و سرفاصله حرکت نیز بین 4 تا 15 دقیقه است، می گوید : خط 5 مترو 43 کیلومتر با 11 ایستگاه است که به طور میانگین روزانه صد هزار جابه جایی دارد. این خط 194 واگن فعال دارد که با سرفاصله 10 دقیقه فعالیت می ...
همدستی نقص فنی مترو با 4 خطای انسانی
...> سیدمجتبی شفیعی معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار تهران نیز دیروز درباره حادثه برخورد دو قطار مترو توضیحاتی ارایه داد. شفیعی با اشاره به اینکه چیتگر دو خط اصلی و دو خط جانبی برای قطارهای عادی و اکسپرس دارد گفت: راهبر قطاری که تقصیر داشته پیش از ورود به ایستگاه سرعت غیرمجاز داشته و در جلسه دوم کمیسیون سوانح که شب گذشته برگزار شد، بسیاری از ما به این نتیجه رسیدیم که راهبر قطار مقصر 4 خطا را به صورت ...
مدیریت شهری آستین ها را برای خلق ثروت بالا بزند!
به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم ؛ نابه سامانی و کمبود های حوزه حمل و نقل عمومی تهران بر هیچکس پوشیده نیست و آحاد جامعه و مسئولان نسبت به نیاز ناوگان اتوبوس، مترو و تاکسی های شهر تهران به نوسازی آگاهی دارند اما سال هاست به دلیل بی مهری دولت به این حوزه، بار توسعه و نوسازی حمل و نقل عمومی به دوش شهرداری افتاده و با افزایش قیمت هایی که در سال های اخیر رخ داده سختی این راه برای مدیریت شهری ...
ردپای انزوای اقتصادی ایران در حوادث ریلی/ فرسودگی قطعات و تحریم نظام بانکی، بحران اصلی قطار های مترو
مترو طی 4 سال گذشته، کمبود قطعات یدکی و انتظار 500 واگن برای قطعات یدکی و اورهال شدن بود وی در ادامه از دولت انقلابی هم گله می کند که انقلابی گری را در تدوین بودجه لحاظ نکرده و صرفاً 50 میلیارد برای متروی تهران بودجه تعیین کرده است که این مبلغ صرفاً کفایت ساخت 48 متر خط مترو را می دهد! مهدی چمران به عنوان رئیس شورای شهر تهران احتمالاً سعی دارد با ذکر مسائلی همچون بی توجهی طی 4 سال گذشته موضوع را ...
بفرمایید انقلاب کنید
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران در دوره پنجم می گوید که هم دولت، هم مدیریت شهری همه انقلابی هستند و کارهایی که ما نمی توانستیم انجام دهیم، آنها می توانند انجام دهند، پس چرا انجام نمی دهند؟! به گزارش اکو ایران، مدیران کنونی شهر تهران معتقدند که حوادثی چون برخورد دوقطار مترو در خط کرج - تهران ریشه در کم کاری مدیریت گذشته دارد. آنها از ناوگان فرسوده و انبارهای خالی لوازم ...
نباید مترو به سرنوشت پلاسکو دچار شود
علی اصغر قائمی عضو کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران درخصوص علل و عوامل بروز حادثه ی برخورد دو رام قطار در متروی تهران به میزان گفت: در جلسه ی اخیر شورای شهر هم معاون حمل و نقل شهرداری و هم مدیرعامل مترو شرکت داشتند. هر دوی این بزرگواران توضیحات مفصلی درباره علت این حادثه ای که اتفاق افتاده ارائه دادند. درباره ی چرایی وقوع این حادثه دو عامل نقش داشته است. یعنی هم خطای انسانی در این ...
پنج خطای راهبر در حادثه متروی تهران – کرج عامل حادثه بود
به گزارش نصیرنیوز به نقل از ایرنا مجتبی شفیعی روز یکشنبه در صحن علنی شورای اسلامی شهر تهران با بیان این که کمیسیون سوانح مترو شب گذشته تشکیل جلسه داد اما هنوز به صورت صد در صد به قطعیت نرسیده اند، افزود: راهبر در آن لحظه که از نظر روحی و جسمی هوشیار نبوده و تمرکزی بر وظیفه خود نداشته است. وی با بیان اینکه راهبر قطار 18 سال سابقه و 2 مورد خطا در گذشته داشته اما راهبر غیرحرفه ای نبوده ...
جزئیات جدید از روز حادثه در برخورد 2 قطار مترو تهران | حادثه خطرناک تری که از سر مسافران مترو کرج گذشت ...
به گزارش همشهری آنلاین به نقل از فارس، مهدی شایسته اصل مدیرعامل شرکت بهره برداری راه آهن شهری تهران و حومه درخصوص حوادث اخیر در مترو و برنامه های آن شرکت گفت: این لطف الهی بود که تصادف مترو با سرعت کمی در حدود 20 کیلومتر اتفاق افتاد و لوپ درست عمل کرده بوده و مترو جانبی در حال گرفتن ترمز اضطراری به واگن سوم قطار کناری برخورد کرد. وی در ادامه توضیح داد: حادثه ای بعد از این تصادف از سر ...
بودجه ترمز مترو را کشید
و رشد شبکه حمل و نقل عمومی را هم کشیده اند. بعد از اختصاص 57 میلیارد برای تکمیل خطوط اولویت دار مترو در لایحه بودجه سال 1401، رئیس شورای شهر تهران واکنش نشان داد و تأکید کرد، در حال حاضر هزار واگن باید به شبکه ریلی مترو اضافه شود و 900 واگن هم نیازمند تعمیر است. بنابراین عملی نشدن وعده های دولت در حمایت از مترو، ریل گذاری مترو را کند تر کرده و مسافران را راهی خودرو های شخصی خواهد کرد و آلودگی ...
زوایایی جدید از حادثه برخورد دو قطار مترو تهران/ اعلام گزارش نهایی کمیسیون تا پایان هفته
. در دوره اصلاحات برای انبار قطعات هیچ وسیله ای خریداری نشده است اعضای شورای شهر پنجم هم از تعلل دولت سابق در توجه به حمل و نقل عمومی گلایه مند بودند. انبارهای قطعات مترو را در چه وضعیتی از مدیریت شهری سابق تحویل گرفتید؟ کم کاری و تعلل دولت گذشته در حوزه مترو و حمل و نقل عمومی بسیار محرز است و همانطور که آقای تشکری هاشمی رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران ...
تشریح حادثه مترو خط تهران - کرج درصحن شورای شهر؛ 4 عامل اصلی وقوع حادثه
. تشکری هاشمی با بیان اینکه ما به این حد از توضیحات قانع نشدیم، گفت: کمیسیون عمران کمیته ای را برای بررسی این حادثه، آسیب شناسی و زمینه های بروز این حادثه تشکیل داده که خروجی آن را به صحن علنی اعلام می کنیم. نرجس سلیمانی عضو شورای شهر تهران در صحن امروز شورا درباره حادثه برخورد دو قطار مترو در خط 5 مترو تهران اظهار داشت: من 4 سوال از مدیران و مسؤولان حمل و نقل و شرکت بهره ...
راهبر به علائم و اخطارها توجهی نکرد
گروه اجتماعی: مجتبی شفیعی معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در جریان سی و چهارمین جلسه شورای شهر تهران در ارتباط با گزارش حادثه اخیر مترو تهران - کرج در گفت: مترو تهران 241 کیلومتر شبکه ریلی، 140 ایستگاه و با حدود یک هزار و 174 واگن دارد در حال فعالیت است. به گزارش بولتن نیوز ، وی با اشاره به اینکه 40 درصد از واگن های مترو نیاز به اورهال دارند گفت: سرفاصله قطارها نیز بین 4 تا 15 ...
جعبه سیاه برخورد 2 قطار مترو تهران باز شد؛ وقوع همزمان 4 خطا
به گزارش کرج رسا به نقل از فارس، سید مجتبی شفیعی معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با حضور در صحن شورای اسلامی شهر تهران درباره حادثه برخورد 2 قطار مترو در خط 5 گفت: حدود ساعت 7:10 صبح چهارشنبه هفته گذشته برخورد 2 قطار صورت گرفت و من دقایقی بعد در محل حضور یافتم که دوستان در حال تخلیه مسافران از واگن بودند و به دلیل پریدن برخی از مسافران از واگن تعدادی از آنها دچار مصدومیت هایی مانند پیچ ...
ابهامات لحظه برخورد قطارهای مترو روشن شد
شفیعی معاون حمل و نقل شهرداری تهران با حضور در صحن شورای شهر، با توضیح درباره حادثه اخیر برخورد دو قطار در خط 5 مترو تهران گفت: قطار مقصر پیش از ورود به ایستگاه سرعت غیر مجاز داشته و راهور برای جلوگیری از ترمز اضطراری سیستم atp را قطع می کند و وارد ریل می شود تا مسافرگیری را انجام دهد. وی افزود: سپس چراغ فرمان قرمز بوده و وی باید منتظر عبور قطار بعدی می مانده این در حالیست که بدون توجه به ...
علل اصلی برخورد دو قطار تهران - کرج/ فرسودگی مترو جدی است
به گزارش خبرنگار اجتماعی دفاع پرس ، سید مجتبی شفیعی معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران صبح امروز (یکشنبه) در سی و چهارمین جلسه شورای اسلامی شهر تهران با اشاره به اینکه در شهر تهران 245 کیلومتر خطوط مترو با 140 ایستگاه وجود دارد، اظهار داشت: روزانه یک میلیون و 20 هزار نفر توسط مترو جابجا می شوند. وی با بیان اینکه حدود هزار و 174 واگن در قالب 170 رام قطار در تهران فعال هستند، گفت ...
چمران: تامین قطعات یدکی مترو باید تقویت شود
به گزارش خبرنگار خبرگزاری صدا و سیما ، آقای مهدی چمران در سی و چهارمین جلسه شورا اسلامی شهر تهران در جمع خبرنگاران با اشاره به جلسه هم اندیشی امروز گفت: بخشی از این جلسه هم اندیشی در خصوص حوادث مترو و راه های پیشیگیری و خرید قطعات مترو بود. رئیس شورای اسلامی شهر تهران ادامه داد: تامین نشدن قطعات مترو اصل مشکلات مترو است. البته گزارش های دقیقی درخصوص آنچه رخ داده است در این جلسه مطرح شد. ...
ضرورت تسریع در اورهال کردن واگن های مترو
به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری دانشجو، سید جعفر تشکری هاشمی پس از استمناع گزارش معاون حمل و نقل و ترافیک حادثه برخورد دو قطار مترو تهران با اشاره به اینکه خطای نیروی انسانی و مشکل نظارت بر کنترل ها و مهارت آموزی راهبران در این حادثه مطرح و محرز شده است گفت: کمبود قطعات نباید با مسأله خطا ها و کمبود نظارت ها تداخل کند. رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران با تاکید بر ...
خرید 630 واگن مترو که از گذشته معطل مانده را پیگیری کنید/تخصیص بودجه فوری برای بازآماد قطار های مترو
قطار ها و خدمات وابسته به آن، مستدعی است با هماهنگی شورای اسلامی شهر، هم در این ماه های باقی مانده سال جاری، تخصیص بودجه مناسب و فوری برای این امر در نظر گرفته شود و هم در بودجه سال 1401 در صدر اولویت های بودجه، برای این موضوع تمهید و پیش بینی صورت پذیرد. وی ادامه داد: همچنین از شهردار تهران درخواست دارم تا موضوع خرید 630 واگن که از گذشته معطل پیش پرداخت قرارداد از سوی دولت مانده است را ...
گزارش معاون شهردار درباره چرایی حادثه برخورد دو قطار مترو/ راهبر هوشیاری نداشته است
به گزارش خبرنگار ایلنا، مجتبی شفیعی، معاون حل و نقل و ترافیک شهرداری صبح امروز با حضور در صحن علنی شورای شهر تهران با اشاره به حادثه برخورد دو قطار در خط متروی تهران – کرج در روز اول دی ماه جاری گفت: شبکه مترو 245 کیلومتر فعال است که یک میلیون و 200 هزار جابجایی به صورت روزانه انجام می شود و 40 درصد قطارها نیازمند اورهال هستند و سرفاصله حرکت نیز بین 4 تا 15 دقیقه است. وی با بیان اینکه ...
اتوبوسی که قطار می شود | ابتکار تازه ژاپنی ها
خوبی باشد. DMV می تواند تا 21 مسافر را حمل کرده و با سرعت 60 کیلومتر در ساعت در مسیرهای ریلی حرکت کند. ضمن اینکه قادر است در جاده نیز با سرعت 100 کیلومتر در ساعت رانده شود. این ناوگان کوچک وسایل نقلیه که در رنگ های مختلف تولید می شوند، با سوخت دیزل، در امتداد بخشی از ساحل جزیره شیکوکو در جنوب ژاپن حرکت می کنند و چندین شهر کوچک را به هم متصل می کنند و مناظر ساحلی جذابی را به مسافران ارائه می دهند. میورا گفت که امیدوار است این پروژه طرفداران راه آهن را از سراسر ژاپن تشویق کند تا از آن بازدید کنند. ...
علت حادثه قطار کرج-تهران از نظر چمران
اکنون طول شبکه متروی تهران 250 کیلومتر است و در 10 سال گذشته فقط 200 کیلومتر مترو در این شهر ساخته شد. چمران افزود: بودجه همه مترو های شهر های بزرگ از جمله مشهد در بودجه 1401، 500 میلیاردتومان است و اصلا معلوم نیست چه می توان کرد و چه مقدار واگن خرید. چمران گفت: حادثه قطار کرج- تهران به دلیل نخریدن واگن مترو و بی توجهی طی چهار سال قبل به این نوع خرید ها بود. وی افزود: متاسفانه ...
۞ امام علی (ع) می فرماید:
، “متاسفانه طی سال های اخیر اقدامات کافی برای توانمندسازی و ارتقاء و ارزیابی نیروی انسانی متروی تهران انجام نشده و از سوی دیگر با فرسودگی و عدم اورهال زیرساخت ها، فشار کاری نیز به این کارکنان زحمت کش دو چندان شده است. این در حالی است که راهبران مترو همواره در خدمت رسانی به شهروندان بی دریغ تلاش می کنند” بررسی های اولیه از سوی این کمسیون همچنین نشان داده بود که راهبر قطار بدون اطلاع، ATP را خاموش ...
زنگ خطر فرسودگی مترو
برداری مترو سوالاتی را ایجاد می کند که از جمله چرا راهبر باید ATP را خاموش کند؟ نقش مرکز فرمان و کنترل چیست؟ تا به کی باید شاهد بروز اینگونه حوادث به دلیل فرسودگی باشیم؟ فرسودگی اصطلاحا تا بیخ گوش ناوگان حمل و نقل رسیده و باید چه اقداماتی انجام داد؟ در گفت وگو با رییس کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران به این سوالات پاسخ داده شده است. جعفر تشکری هاشمی در مورد خطای انسانی در حادثه روز ...
زنگ خطر فرسودگی مترو به صدا در آمد
پیدا نشد و حادثه روز چهارشنبه هرچند متوجه عامل انسانی بود؛ اما زنگ خطر فرسودگی ناوگان ریلی را هم به صدا در آورد. وی با اشاره به اینکه شورای شهر نگاه ویژه به نوسازی حمل و نقل عمومی دارد؛ اما توان شهرداری برای جبران عقب ماندگی چند ساله مترو کافی نیست و دولت هم باید پای کار بیاید، می افزاید: متأسفانه می بینیم که در لایحه بودجه 1401 کمک به توسعه و نوسازی اتوبوسرانی، تاکسیرانی و ناوگان ریلی ...
تخلف راهبر در حادثه مترو تهران چه بود؟ | کل بودجه 1401 حمل ونقل عمومی به اندازه خرید 15 واگن مترو است
وقتی راهبر تصمیم به خاموش کردن می گیرد، مجاز به اقدام خودسرانه باشد. رئیس کمیسیون حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران با تاکید بر اینکه دستورالعمل ها ایرادی ندارد بلکه نظارت، کنترل و بازآموزی پرسنل مسئله ای است که باید مورد توجه جدی قرار گیرد، ادامه می دهد: با توجه به گزارش شرکت بهره برداری مترو، به نظر می رسد که نظام مدیریتی، نظام کنترلی و مهمتر از همه باز آموزی و مهارت آموزی از موضوعات ...
زنگ خطر فرسودگی مترو به صدا در آمد
این سخنان پیدا نشد و حادثه روز چهارشنبه هرچند متوجه عامل انسانی بود؛ اما زنگ خطر فرسودگی ناوگان ریلی را هم به صدا در آورد. وی با اشاره به اینکه شورای شهر نگاه ویژه به نوسازی حمل و نقل عمومی دارد؛ اما توان شهرداری برای جبران عقب ماندگی چند ساله مترو کافی نیست و دولت هم باید پای کار بیاید، می افزاید: متأسفانه می بینیم که در لایحه بودجه 1401 کمک به توسعه و نوسازی اتوبوسرانی، تاکسیرانی و ...