خانه
جوان نوشت: پول خریداران خودرو خرج حقوق 25هزار نیروی مازاد سفارشی!
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
نقد می فروشید نسیه ای پول قطعه ساز را پرداخت می کنید؟/ ضرورت رقابتی شدن ساختار خودروسازان
برای افزایش تولید خودروسازان، صدور اجازه واردات خودرو بدون انتقال ارز نیز از جمله راهکارهای پیشنهادی ما است. وی در بیان ماحصل صدور اجازه واردات خودرو بدون انتقال ارز، گفت: این اقدام منجر به کاهش شدید قیمت خودروهای داخلی در بازار خواهد شد و از محل درآمد واردات، درآمد دولت افزایش چشمگیری خواهد داشت. ایجاد رقابت در خودروسازی ضروروی است/ "شو" های خودروسازان اجازه نمی دهد پیشرفت ...
برنامه ریزی برای کاهش بهای تمام شده خودرو با واقعی سازی قیمت ها
خودروسازان اعمال شد، حدود 300 درصد بود و این بدان معنا است که خلاء قیمتی همچنان وجود دارد. وی در ادامه تاکید کرد: مادامی که نظام قیمت گذاری تکلیفی همچنان برقرار است و امکان فروش محصولات خودروسازان با قیمت های حاشیه بازار وجود ندارد، مابه التفاوت قیمت کارخانه و بازار نیز وجود خواهد داشت و حضور میلیونی ثبت نام کنندگان برای فروش 50 تا 100 هزار دستگاه خودرو را شاهد خواهیم بود. ...
نماینده مخالف واردات خودرو، آماده هستیم دلار را 20 درصد ارزان تر از بازار به خودروسازان بدهیم!
.... ما این امکانات را داریم. این نماینده مجلس با اشاره به تولید خودروی ملی در کشور بیان داشت: در سال های گذشته در زمینه بدنه و قوه محرکه خودرو کارهای خوبی انجام شده است و اگر این اقدامات انجام نمی شد، شرکت های خارجی در همان دور اول تحریم ها علیه صنعت خودروسازی تولیدات ما را نابود می کردند. وی افزود: امروز خودروسازان باید موضوعات طراحی، ساخت و تولید را در دستور کار قرار دهند تا قطعه سازان نیز بتوانند در همین مسیر قرار گیرند. منبع: فارس پایان/ ...
بالاخره مقصر بازار خودرو پیدا شد/ ارزانی 3 میلیون و 400 هزار تومانی!
در هزینه تمام شده ایران خودرو و سایپا تقریبا 8 درصد است و اگر این 25 هزار نیروی مازاد معرفی شده نیز از فردا اخراج شوند، 25 درصد از 8 درصد یعنی 2 درصد از هزینه تمام شده خودروهای تولید داخل کاسته خواهد شد. به عبارت ساده تر، پژو 206 به جای 170 میلیون تومان 166.6 میلیون تومان قیمتگذاری خواهد شد! آیا با 3.4 میلیون تومان کاهش قیمت مشکل بازار حل می شود؟ آیا در جلسات کارشناسی مجلس و دولت کسی به این رقم ...
فراموشی اسقاط خودروهای فرسوده
بازار نبوده و نیست. به نیا اظهار داشت: کمبود عرضه و در مقابل افزایش تقاضا در سال های اخیر، عامل اصلی بالا رفتن قیمت خودرو در بازار بوده است، همچنین فقط در سال گذشته خودروسازان بیش از 35 هزار میلیارد تومان بابت قیمت گذاری های دستوری زیان دیده اند، این در حالی است که بیش از 40 هزار میلیارد تومان نیز از محل تفاوت قیمت های کارخانه ای و بازاری نصیب دلالان شده که حتی در تولید یک پیچ این خودروها نقشی ...
در گردهمایی سراسری قطعه سازان خودرو کشور چه گذشت؟/ پیشنهاد قطعه سازان برای فروش خودروهای جدید
تر ارائه دهید؟ اگر شما ضمانت دهید تا این مبلغ را برگردانید در هر بازه زمانی که به توافق برسیم، ما حاضریم تا برای تامین مواد اولیه شما ارز را ارزانتر از نرخ بازار به شما تخصیص دهیم. *** رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس/قطعه سازان و خودروسازان فقط گله کردن بلد هستند رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس با حضور در گردهمایی سراسری قطعه سازان خودرو کشور پیرامون وضع صنعت ...
هزینه هنگفت نیروی اضافی در خودروسازی
خودروسازان بزرگ کشور یکی از دلایل بالا بودن هزینه تولید در این شرکت ها است، آن هم در شرایطی که قیمت خودروهای داخلی به صورت دستوری تعیین می شود. 25 هزار نفر نیروی مازادی که به روایت عضو هیات رئیسه مجلس شورای اسلامی در خودروسازی کشور وجود دارد، سالانه هزینه هنگفتی را به ایران خودرو و سایپا تحمیل می کند و به طور مستقیم بر هزینه تولید تاثیر می گذارد. این موضوع علاوه بر اینکه به زیان خودروسازان دامن می زند ...
زیان 53 هزار میلیارد تومانی هزینه مازاد سوخت خودروهای فرسوده
. سخنگوی انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو تاکید کرد: به طور حتم آزادسازی قیمت خودرو می تواند از وارد شدن رانت به جیب دلالان جلوگیری کند که در سال 99 معادل 43 هزار میلیارد تومان و از ابتدای امسال تاکنون معادل 55 هزار میلیارد تومان بوده است. وی تصریح کرد: هزینه دولت بابت عدم خروج خودروهای فرسوده از چرخه ترافیکی سالیانه 200 هزار میلیارد تومان است که در صورت رسیدن تعداد ...
قیمت خودرو باید تحت نظارت شورای قیمت گذاری در بازار تعیین شود
نیز انجام شود به شکل مشروط خواهد بود، می بایست شورای قیمت گذاری به مسئله تعیین قیمت خودرو ورود نماید اما بازار تعیین کننده قیمت باشد به نحوی که هزینه تمام شده به اضافه سود معقول نصیب خودروساز شود. وی همچنین افزود: مابه التفاوت قیمتی که به خودروساز پرداخت می شود، می بایست تحت عنوان مازاد در اختیار دولت قرار گرفته و در بخش توسعه و تحقیقات هزینه شود. نماینده مردم شیراز در مجلس ...
آیا قیمت خودروهای دوگانه سوز در بازار باز هم افزایش می یابد؟
درصدی قیمت روبه رو بودند. افزایش قیمت ها در راستای کاهش زیان خودروسازان، تنظیم بازار و رشد تولید صورت گرفت؛ با این حال اما نمایندگان مجلس، اقدام ستاد تنظیم بازار را منجر به نارضایتی متقاضیان خودرو خوانده و خواستار بازگشت قیمت ها به وضعیت قبل شدند. اتفاقی که باعث شد حتی سیدرضا فاطمی امین، وزیر صنعت، معدن و تجارت تهدید به استیضاح شود؛ به طوری که طراح استیضاح وزیر صمت عنوان کرده بود که رشد قیمت ها منطق ...
قیمت گذاری خودرو چه تغییری کرد؟
مدت ها بود که اخبار ضدونقیضی در خصوص نحوه قیمت گذاری خودرو و طریقه قرعه کشی آن و کنار رفتن شورای رقابت از قیمت گذاری ها مطرح می شد. اما آنچه در هفته گذشته رخ داد خبر افزایش قیمت خودرو بدون حضور شورای رقابت بود که در همین جریان برخی از اعضای شورای رقابت با خبرگزاری ها مصاحبه کرده و خودروسازان را به انجام تعهدات شان در رابطه با مصوبه های این شورا مکلف کردند. اما به فاصله ای کوتاه این خبر رسمیت یافت و خودروسازان در رسانه ها اعلام کردند که با مشارکت وزارت صمت این تغییر در قیمت گذاری ها رخ داده است. ...
واکاوی عرضه خودرو در بورس کالا
یکی از موضوعات کلیدی در طرح ساماندهی بازار خودرو، شیوه قیمت گذاری و عرضه خودرو در بورس کالا بوده است که براساس آخرین جلسات کمیسیون مذکور با متولیان و نیز جلسات سازمان بورس با خودروسازان بحث عرضه خودرو در بورس کالا به صورت جدی تری مورد توجه قرار گرفته است. بررسی قیمت های بازاری و قیمت های مصوب نشان از شکاف قیمتی عمیق در برخی از خودروها داردکه طبیعتا تقاضا را برای بهره مندی از این اختلاف تحریک و بازار را با مازاد تقاضا روبه رو می کند که خود زمینه ساز افزایش قیمت های بعدی است. از طرفی، این اختلاف قیمت عمدتا در اختی ...
عرضه قطره چکانی خودرو قابل قبول نیست/تاکیدمجلس برواردات محدود است
رضا تقی پور در گفتگو با خبرنگار مهر، درباره آخرین وضعیت طرح ساماندهی صنعت خودرو، گفت: مجلس آزادسازی واردات خودرو را به صورت مطلق مصوب نکرده است، بلکه طبق مصوبه مجلس، واردات خودرو باید کنترل شده و با هدف تنظیم بازار باشد و اختیار آن هم به صورت کامل بر عهده دولت است. وی افزود: متأسفانه عده ای به اشتباه می گویند که این مصوبه مجلس به معنای نابودی تولید داخلی خودرو است که چنین چیزی صحت ...
ضرورت ایجاد فضای رقابتی در صنعت خودرو
به گزارش راهبرد معاصر ، واردات خودروی خارجی از مقوله هایی است که در طی دو سه سال گذشته درباره آن بحث های فراوانی شده است. مباحثی مثل اهمیت واردات برای جلوگیری از هر گونه انحصار و رقابتی شدن بازار و ارز بری که در شرایط تحریمی به نفع کشور نیست، لزوم واردات برای ایجاد فضای رقابتی در صنعت خودروسازی و ...، این موارد از جمله گزینه هایی است که دولت، مجلس و کارشناسان بر سر آن بحث می کنند. علی جدی، عضو ...
خودرو کالای اساسی نیست که به آن ارز تعلق بگیرد/ قطعه سازان اگر ارز می خواهند باید ضمانت دهند قطعات خود ...
انتقاد می کنند به طبع آن نمایندگان نیز برای پیروزی در انتخابات آتی از خودروسازان انتقاد می کنند تا نظر مثبت مردم را جلب بکنند. با توجه به شرایط ارزی کشور ما نباید برای خودرو ارز تخصیص دهیم زیرا خودرو جزو کالاهی اساسی نیست. به گزارش صنایع، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس در پایان افزود: برای نیاز شما باید مواد اولیه اختصاص دهیم، آیا اگر ما ارز را 20 درصد ارزان تر به ...
مافیا نمی خواهد واردات خودرو ساماندهی شود| برای استیضاح نشدن وزیر صمت از زمین و زمان تماس می گیرند
لطف الله سیاهکلی در گفتگو با خبرنگار پارلمانی بازار ، با اشاره به مبحث واردات خودرو به کشور اظهار داشت: در رابطه با خودرو دو کلید واژه اساسی باید مد نظر قرار گیرد که به آن بی توجهی شده است. وی با بیان اینکه نخستین کلید واژه موضوع عرضه و تقاضاست، تاکید کرد: در حال حاضر میزان عرضه خودرو در کشور 500 الی 600 هزار خودرو در سال است و اما میزان تقاضا، به نزدیک به دو میلیون خودرو در سال می رسد ...
حمایت از رونق تولید باکیفیت و ارزان و حفظ اشتغال
تاکید و اعلام کرد: مجمع نمایندگان و مدیران ارشد استان، پشتیبانی و مساعدت لازم در تامین منابع مالی مورد نیاز طرح را به عمل خواهند آورد. وی افزود: در شرایط کنونی، وظیفه مجلس حمایت از قطعه سازان و خودروسازان است تا برای افزایش کیفیت و کمیت محصولات تلاش کنند تا خودرو با کیفیت و قیمت رقابتی و صادرات محور روانه بازار شود. نماینده مردم سنقر و کلیایی تصریح کرد: ما به دنبال هم سویی با متولیان صنعت ...
قیمت خودرو
گرفتن منافع خودروسازان ، منافع مردم هم در نظر گرفته شده، هم عرضه زیاد و هم قرعه کشی حذف می شود. فاطمی امین گفته است: تقاضای خودرو در کشور یک میلیون و 500 هزار دستگاه است و آنچه امسال تولید می شود یک میلیون دستگاه است که 500 هزار دستگاه کمبود عرضه خواهیم داشت. این کمبود در سال آینده جبران می شود. او وعده داد: طبق این برنامه افزایش تولید متناسب با تقاضا خواهد بود و با این فرایند ...
رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس: ساختار خودروسازان باید رقابتی شود
عزت الله اکبری تالارپشتی عصر دوشنبه در نشست انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو در محل هتل المپیک به انتقاد از خودروسازان بزرگ کشور پرداخت و گفت: چطور خودروسازان به پیش فروش خودرو می پردازند و پول نقد از خریداران می گیرند، اما بعد پول قطعه ساز را به طور نسیه هم پرداخت نمی کنند؟ وی تاکید کرد: نمایندگان مجلس پیگیر مطالبات مردم هستند و از روی هوا و هوس صحبت نمی کنند، امروز بخش عمده ای ...
عباسپور: قیمت گذاری هرچیزی که انحصاری هست با شورای رقابت می باشد/ مصرف کننده بایستی حق داشته باشد بهترین ...
به گزارش سرویس اقتصادی پایگاه 598، روح الله عباسپور عضو کمیسیون صنایع مجلس با خبرنگار 598 کرد. وی در خصوص واگذاری اختیار شورای رقابت در زمینه تنظیم بازار خودرو به وزارت صمت گفت: قیمت گذاری هرچیزی که انحصاری هست با شورای رقابت می باشد. قانونا قیمت گذاری خودرو با شورای رقابت هست اما دولت تمکین نمی کند. نماینده مردم قزوین در مجلس شورای اسلامی درباره قیمت گذاری آزاد خودرو اظهار داشت: من ...
عراق و سنگال هم از خودروهای ما راضی نیستند
خودکشی شما است. عضو کمیسیون اصل 90 مجلس گفت: از سال 55 قطعه سازی وابسته ای در کشور شکل گرفت اما قطعه سازی نوین بعد از سال 75 بود که خودروسازان جرئت کردند، طراحی کرده و مسائل خود را حل کردند. وی افزود: میزان استفاده خانوارهای ایرانی از خودرو کمتر از بقیه دنیا نیست. گرفتاری ما موضوع دیگری است ایران تنها کشوری است که خودرو در آن کالای سرمایه ای محسوب می شود. حتی برخی می گفتند خودرو ...
شکست چندباره روش های مداخله ای در تنظیم بازار خودرو
بار اقتصاد مقاومتی بر ستون های صنعت کشور قرار می گیرد و اگر تولید نباشد، شرایط برای بدترین نوع از واردات فراهم خواهد شد و این امر به منزله خدشه به سیاست های کلی نظام در اقتصاد مقاومتی است. بنابراین چاره ای جز اصلاح قیمت گذاری به شیوه کارشناسی نداریم. اگر دولت قصد دارد نرخ محصولات خودروسازان را ثابت نگهدارد، باید برای پرداخت یارانه به متقاضیان خودرو دلیل موجهی ارائه کند. در غیر این صورت، باید از ...
چالش ایران خودرو در تامین و کیفیت قطعات|شبکه نمایندگی گروه بهمن توسعه نیافته
بازار ؛ گروه خودرو: کیفیت خودرو این روزها جز مطالبات به حق مشتریان باتوجه به جهش قیمت محصولات است. شرکت های بزرگ خودروسازی مانند ایران خودرو، در دو سال گذشته با مدیریت فرشاد مقیمی از سوی مشتریان چندان رضایتمندی کافی و وافی در زمینه کیفیت و خدمات پس از فروش را کسب نکرده است. هرچند مجلس شورای اسلامی نسبت به این موضوع بارها واکنش نشان داده، اما ظاهرا سیاست تولید خودروساز کمیت به جای کیفیت است. از آن ...
بازار بی ترمز
صورت نگرفته است، حدود 12 هزار خودرویی که قبل از سال 1397 به گمرک رسیده بود، 73 دستگاه خودروی آمریکایی وجود دارد که با وجود ترخیص خودروهای دپو شده که طی این سال ها با مصوبات دولت انجام شد، این 73 دستگاه که مربوط به منطقه آزاد اروند است امکان ترخیص پیدا نکرده و همچنان در گمرک باقی مانده است. طرح ساماندهی صنعت خودرو طی سه ماه اخیر طرح ساماندهی صنعت خودرو برای ساماندهی بازار ...
خودروسازان چه تعداد نیروی مازاد دارند؟
دارد که توسط دولتی ها ، مجلس و افراد با نفوذ به این صنعت تحمیل شده است. اما دو شرکت بزرگ خودروساز کشور در مجموع چند نیروی انسانی را در دل خود جای داده اند؟ براساس آمارهای منتشر شده ایران خودرو و سایپا حدود 60 هزار نفر پرسنل دارند. این تعداد پرسنل و همچنین تعداد نیروی مازاد نشان می دهد بیش از 30 درصد نیروی کار این شرکت ها در واقع کاری برای انجام دادن ندارند و تنها به دلیل ساختار دولتی در ...
پاسخ علمی به مقاله محمدجواد ایروانی درباره صنعت خودرو، واردات خودرو و ...
به گزارش تحریریه ، محمدجواد ایروانی عضو هیات عالی نظارت بر حسن اجرای سیاست های کلی نظام، عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام و معاون نظارت و حسابرسی در مقاله ای با عنوان "حذف نظام حمایت از کل تولیدات صنعتی ملی به بهانه ساماندهی بازار خودرو " به بررسی طرح مجلس برای واردات خودرو و ارائه دیدگاه های خود برای کمک به تولید ملی با تاکید بر صنعت خودروسازی کشور پرداخت. باتوجه به اثرگذاری ایروانی بر تصمیم ...
