خانه
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
نقد می فروشید نسیه ای پول قطعه ساز را پرداخت می کنید؟/ ضرورت رقابتی شدن ساختار خودروسازان
برای افزایش تولید خودروسازان، صدور اجازه واردات خودرو بدون انتقال ارز نیز از جمله راهکارهای پیشنهادی ما است. وی در بیان ماحصل صدور اجازه واردات خودرو بدون انتقال ارز، گفت: این اقدام منجر به کاهش شدید قیمت خودروهای داخلی در بازار خواهد شد و از محل درآمد واردات، درآمد دولت افزایش چشمگیری خواهد داشت. ایجاد رقابت در خودروسازی ضروروی است/ "شو" های خودروسازان اجازه نمی دهد پیشرفت ...
خودرو کالای اساسی نیست که به آن ارز تعلق بگیرد/ قطعه سازان اگر ارز می خواهند باید ضمانت دهند قطعات خود ...
دهد و ما آن را در مجلس شورای اسلامی پیگیری خواهیم کرد. قدمت قطعه سازی در کشور ما 20 سال عمر دارد البته در آن زمان ما همبندی انجام می دادیم اما بعد از گذشت یک زمانی و ارتقاء سطح کیفی کارخانه ها، بعضی از قطعات را بومی سازی کرده ایم . نماینده مردم تهران، شمیرانات شهر ری و اسلام شهر در مجلس در ادامه اظهار داشت: در سال 70 تا 80 صنعت خوروسازی برای تولید خودرو وارد مراحل مقدماتی ...
در گردهمایی سراسری قطعه سازان خودرو کشور چه گذشت؟
، آیا اگر ما ارز را 20 درصد ارزان تر به شما اختصاص دهیم، شما حاضر هستید قطعات خود را ارزان تر ارائه دهید؟ اگر شما ضمانت دهید تا این مبلغ را برگردانید در هر بازه زمانی که به توافق برسیم، ما حاضریم تا برای تامین مواد اولیه شما ارز را ارزانتر از نرخ بازار به شما تخصیص دهیم. *** رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس/قطعه سازان و خودروسازان فقط گله کردن بلد هستند رئیس کمیسیون ...
نماینده مخالف واردات خودرو، آماده هستیم دلار را 20 درصد ارزان تر از بازار به خودروسازان بدهیم!
به گزارش تحریریه ، مصطفی میرسلیم امروز در همایش سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو کشور گفت: صنعت خودروسازی ما یک صنعت هم بندی است و یک قطعه سازی وابسته ای از سال 55 در کشور شکل گرفت، اما قطعه سازی نوین از 20 سال پیش در کشور آغاز شده است. این نماینده مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه خودرو در کشور سرمایه تلقی می شود، بیان داشت: حتی برخی می گویند که خودرو وارد بورس شود، این در حالی است که ...
ساختار مدیریتی خودروسازان از دلایل گرانی خودرو در ایران است/ هزینه تامین مواد اولیه؛ بهانه خودروسازان ...
خریداری کنند، هزینه تمام شده تولید افزایش می یابد، را نادرست دانست و گفت: با توجه به نرخ ارز، هزینه تامین مواد اولیه خودروسازان خارجی از شرکت های خودروساز ایرانی بیشتر است با این وجود خودروسازان خارجی با کیفیت ترین خودروها را با قیمت های ارزانتر از محصولات داخلی تولید و به بازار عرضه می کنند. با مقایسه خودروهای تولید داخل با خودروهای هم سطح آنها در دنیا، به این نتیجه می رسیم که ...
لزوم افزایش کیفیت خودرو همراه با افزایش قیمت
شدن مشخصات فنی از سوی خودروساز شود، می تواند تاثیر مستقیم روی کیفیت قطعات خودرو داشته باشد. بیشتر بخوانید: انحصار صنعت خودرو نباید در حوزه لوازم خانگی تکرار شود/ واردات قطعات لوازم خانگی برای مونتاژ در داخل کشور! شورای رقابت از قیمت گذاری خودرو کنار گذاشته شد انتهای پیام/// ...
سخنگوی انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو اعلام کرد: زیان 53 هزار میلیارد تومانی هزینه مازاد سوخت ...
قطعات و مجموعه های خودرو تاکید کرد: به طور حتم آزادسازی قیمت خودرو می تواند از وارد شدن رانت به جیب دلالان جلوگیری کند که در سال 99 معادل 43 هزار میلیارد تومان و از ابتدای امسال تاکنون معادل 55 هزار میلیارد تومان بوده است. وی تصریح کرد: هزینه دولت بابت عدم خروج خودروهای فرسوده از چرخه ترافیکی سالیانه 200 هزار میلیارد تومان است که در صورت رسیدن تعداد خودروهای فرسوده به هشت میلیون دستگاه ...
رانت خودروسازان به 98 هزار میلیارد تومان رسید
تومان به اقتصاد کشور زیان وارد می کند. بهنیا اظهار داشت: در سال 1404 واردات قطعات خودروهای فرسوده که معمولا نیز تقلبی است به 50 هزار میلیارد تومان می رسد. وی با اشاره به تولید یک میلیون و 600 هزار خودرو در سال 90 بیان کرد: 60 درصد تولید خودرو کاهش یافته است و افزایش تقاضا ناشی از کاهش تولید خودرو است. بهنیا با اشاره به اینکه زیان خودروسازان به سهامداران و بعد به قطعه سازان ...
ساختار خودروسازان باید رقابتی شود
درد دل مردم است. میرسلیم بیان داشت: قاعده هایی در کار وجود دارد، به طور مثال اگر ارز ارزان تر از بازار در اختیار قطعه سازان قرار داده و آنها نیز تضمین کنند قیمت ها را به همان نسبت کاهش دهند، بسیاری مشکلات کاهش خواهد یافت و این در توان ما است. به گفته وی، در سال های گذشته قطعه سازانی در کشور ظهور کردند که با سرمایه گذاری خوب در تحقیق و توسعه، حتی به زنجیره تامین خودروسازان بزرگ جهانی وارد شدند. این عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام تاکید کرد: اینکه دیوان عدالت اداری در سال های گذشته جلوی آیین نامه اجرایی قانون هوای پاک را گرفته، جزو حقوق عمومی است و باید پیگیری شود. ...
شکست چندباره روش های مداخله ای در تنظیم بازار خودرو
بار اقتصاد مقاومتی بر ستون های صنعت کشور قرار می گیرد و اگر تولید نباشد، شرایط برای بدترین نوع از واردات فراهم خواهد شد و این امر به منزله خدشه به سیاست های کلی نظام در اقتصاد مقاومتی است. بنابراین چاره ای جز اصلاح قیمت گذاری به شیوه کارشناسی نداریم. اگر دولت قصد دارد نرخ محصولات خودروسازان را ثابت نگهدارد، باید برای پرداخت یارانه به متقاضیان خودرو دلیل موجهی ارائه کند. در غیر این صورت، باید از ...
وعده وزرات دفاع به خودروسازان
قطعات خودرو بسیار مهم است افزود: در این زمینه مسئولیت خودروسازان نیز بسیار اهمیت دارد و ما به اجرای این مسئولیت کمک خواهیم کرد. معاون وزیر دفاع با اشاره به توانمندی های صنایع دفاعی کشور گفت: انباشت دانش و زیرساخت های صنعتی که در صنایع دفاعی کشور وجود دارد با یک تغییرات کوچک می تواند به کمک خودروسازان و همه بخش های صنعتی کشور بیاید. وی با بیان اینکه نوآوری در صنعت ملی خودرو ...
65 درصد قیمت نهایی خودرو وابسته به مواد اولیه است
...> مدیرعامل ساپکو با اشاره گلایه مندی مجلس از صنعت خودرو، گفت:می گویند چرا ما مباحث مربوط به قیمت دلار و واردات قطعه و این مسائل را مطرح می کنیم. از سهم 2 هزار دلاری که به ازای هر قطعه واردات قطعه و مواد اولیه صورت می گیرد سهم خودروساز و قطعه ساز 33 درصد بیشتر نیست، مواد اولیه فولادها، پتروشیمی و سایر مواد اولیه مثل فلزات گرانبها است که بالای 180 دلار فلزات گرانبها قیمت تمام شده را تشکیل می دهد ...
قیمت گذاری خودرو چه تغییری کرد؟
مدت ها بود که اخبار ضدونقیضی در خصوص نحوه قیمت گذاری خودرو و طریقه قرعه کشی آن و کنار رفتن شورای رقابت از قیمت گذاری ها مطرح می شد. اما آنچه در هفته گذشته رخ داد خبر افزایش قیمت خودرو بدون حضور شورای رقابت بود که در همین جریان برخی از اعضای شورای رقابت با خبرگزاری ها مصاحبه کرده و خودروسازان را به انجام تعهدات شان در رابطه با مصوبه های این شورا مکلف کردند. اما به فاصله ای کوتاه این خبر رسمیت یافت و خودروسازان در رسانه ها اعلام کردند که با مشارکت وزارت صمت این تغییر در قیمت گذاری ها رخ داده است. ...
دپوی 49هزار خودرو در پارکینگ خودروسازها
سازی است که به رشد هزینه تمام شده تولید منجر شده است. با وجود چنین عواملی مطابق هدف گذاری های وزارت صنعت قرار بود تیراژ تولید خودرو در سال جاری افزایش یابد تا دست کم از ناحیه افزایش عرضه تا حدودی قیمت ها در بازار متعادل شود. آمار ها نشان می دهد برای ایجاد تعادل در بازار سالانه باید بین 1.5 تا 2میلیون دستگاه خودرو در ایران تولید شود تا نیاز بازار را پاسخ بدهد. اگرچه طبق هدف گذاری های انجام شده میزان ...
خودرو در هیچ کشوری کالای سرمایه ای نیست
در کشور صنعت خودرو را خراب می کند، به ضرر کشور است پیرمحمدی ادامه داد: حال مردم با رشد اقتصادی بهتر می شود ، رشد اقتصادی حاصل تولید و اشتغال است. این مقام مسئول گفت: دی سی موتور یکی از قطعات مورد استفاده در خودرو است که آن را وارد می کنیم؛ در گذشته 50 درصد آن از خارج می شد و اکنون به 20 درصد رسیده است، در این قطعه مسی وجود دارد که باعث می شود وارداتی شود اگر به دانش ساخت آن ...
زیان انباشته 100 هزار میلیارد تومانی دو خودروساز کشور
تولیدی برای زنده ماندن و ارتقا، باید صادرات داشته باشد و خودرو نیز از این موضوع مستثنی نیست و باید برای ادامه حیات از طریق صادرات با جهان ارتباط برقرار کند. وی افزود: تشکیل کنسرسیوم هایی توسط قطعه سازان با همکاری خودروسازان برای تولید خودرو های ایمن و با کیفیت می تواند تولید را رقابتی کند. ...
مهمترین خواسته صنعتگران گیلانی
غذایی است و واحد های شاخص و مهمی در این عرصه ها در استان وجود دارد. وی گفت: شرایط سخت گیرانه واردات چوب برای مواد اولیه کارخانجات ام دی اف، بدهی های انباشته خودروسازان به واحد های قطعه ساز خودرو، کمبود اعتبار برای ساخت سریعتر تصفیه خانه های فاضلاب شهر صنعتی رشت و شهرک های ص نعتی استان به ویژه شهرک صنعتی سفیدرود رشت و کمبود زمین برای سرمایه گذاری صنعتی، از مهمترین مشکلات حوزه صنعت و معدن گیلان است. ...
عراق و سنگال هم از خودروهای ما راضی نیستند
15 سال پیش بود اما تنها تولید خودروی شخصی را افزایش دادیم. وی بیان کرد: موضوع طراحی، ساخت و تولید خودرو و قطعه باید مورد توجه قرار گیرد. اگر خودروساز جلو برود، قطعه سازی نمی تواند خود را در این مسیر قرار ندهد. شناسایی کنید که به چه چیزهایی نیاز بیشتری وجود دارد. آموزش نیروی انسانی ماهر باید مدنظر قرار گیرد تا جوابگوی طراحی امروز باشد. نمی توان با روش های 30 سال پیش کار کرد. ...
توافق با شرکت های صنعتی در راستای توسعه زیر ساخت های ملی
... از تلاش دکتر فرهاد رهبر در این زمینه ممنونم. بیشتر بخوانید: اجرای قانون مالیات بر ارزش افزوده از 13 دی ماه انحصار صنعت خودرو نباید در حوزه لوازم خانگی تکرار شود/ واردات قطعات لوازم خانگی برای مونتاژ در داخل کشور! ساختار مدیریتی خودروسازان از دلایل گرانی خودرو در ایران است/ هزینه تامین مواد اولیه؛ بهانه خودروسازان برای گرانی خودرو انتهای پیام/// ...
آیا قیمت خودروهای دوگانه سوز در بازار باز هم افزایش می یابد؟
شاهدیم که با کاهش نرخ تورم بخشی دلار باز هم از میزان تورم آنچنان که باید کاسته نمی شود. در آخر باید گفت که شاید بتوان آزادسازی واردات خودرو را راهی برای ساماندهی بازار خودرو دانست و بازار داخلی خودرو باید از وضعیت عرضه قطره چکانی نجات پیدا کند و واردات خودرو باید محدود و کنترل شده باشد. این درحالی است که مجلس آزادسازی واردات خودرو را به صورت مطلق مصوب نکرده است؛ بلکه طبق مصوبه مجلس، واردات ...
سهم 30 درصدی مواد اولیه از ارزبری صنعت خودرو
این که پیش بینی می شود تا سه سال آینده 100 درصد محصولات با فرمان برقی تولید شوند، تصریح می کند: با این شرایط 35 درصد وابستگی صنعت خودرو به خارج در زمینه قطعات الکترونیک است این در حالیست که مواد اولیه و انواع فولادها و برخی مواد پتروشیمی مورد نیاز که در حدود 550 یورو است نیز از طریق واردات تامین می شود. مدیرعامل ساپکو با اشاره به ارتقای کیفیت محصولات این گروه و قرار گرفتن برخی از خودروها ...
حذف ارز 4200 تومانی به معنی قطع رانت و قاچاق معکوس است
مبادله ای (نیمایی و آزاد) استفاده می کرده و می کنند. محبی نژاد تصریح کرد: بر این اساس، حذف ارز 4200 تومانی کمترین تاثیر را بر این صنایع خواهد داشت، هرچند به طور غیرمستقیم با افزایش نرخ تورم تاثیرگذار خواهد شد. وی یادآور شد: تاکنون ماخذ محاسبه عوارض و تعرفه های گمرکی بر اساس ارز 4200 تومانی بود که در حقیقت مبنایی غیرواقعی بود و از این پس با افزایش نرخ ارز، شاهد واقعی شدن هزینه های ...
مخالفت صریح اتحادیه فروشندگان لوازم یدکی با طرح شناسه دار کردن قطعات خودرو
و ماشین آلات تهران بیان کرد: به دلیل اینکه واردات از کشورهای مختلف انجام می شود تعیین کد رهگیری و شناسه کالا دشوار است. اگر امکانات فراهم شود و به تدریج از یک قطعه شروع کنیم تا چهار سال آینده این طرح قابلیت اجرایی به طور کامل خواهد داشت. کاظمی گفت: در صورت افزایش منابع ارزی، کاهش نرخ ارز، تامین بازار داخلی با تولیدات داخلی، تامین امکانات تولید و تسهیل تامین مواد اولیه و تولید قطعات ...
قیمت خودرو
نکرده و در مغایرت آشکار با سیاست های کلی اقتصاد مقاومتی عمل می شود. گفتنی است اینکه گفته می شود ارز موردنیاز خودرو از داخل تامین نخواهد شد و از محل صادرات قطعات خودرو خواهد بود، بدون توجه به این نکته اساسی است که نخست تمامی این تولیدات در داخل کشور براساس یارانه های گوناگونی است که به تولیدکنندگان داده می شود و به طور طبیعی منابع حاصل از صادرات باید به نفع عموم مردم و در راستای اولویت ...
ضرورت ایجاد فضای رقابتی در صنعت خودرو
به گزارش راهبرد معاصر ، واردات خودروی خارجی از مقوله هایی است که در طی دو سه سال گذشته درباره آن بحث های فراوانی شده است. مباحثی مثل اهمیت واردات برای جلوگیری از هر گونه انحصار و رقابتی شدن بازار و ارز بری که در شرایط تحریمی به نفع کشور نیست، لزوم واردات برای ایجاد فضای رقابتی در صنعت خودروسازی و ...، این موارد از جمله گزینه هایی است که دولت، مجلس و کارشناسان بر سر آن بحث می کنند. علی جدی، عضو ...
2 اقدام تکمیلی در کنار حذف ارز 4200 تومانی
بالاتری دارند، اثر به مراتب شدیدتری خواهد داشت. عضو هیات علمی دانشکده مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت ایران افزود: حذف ارز دولتی در مواد اولیه ای همچون فولاد که قیمت جهانی (70 درصد فوب خلیج فارس) دارد و به تدریج بر قیمت نهایی خودروها نیز اثرگذار خواهد بود، اما در مجموع تاثیر آن در صنعت خودرو کمتر از سایر صنایع است، زیرا همان گونه که پیشتر عنوان شد فعالان این صنعت عمده واردات خود را با ارز ...
پاسخ علمی به مقاله محمدجواد ایروانی درباره صنعت خودرو، واردات خودرو و ...
قرار گیرد. چرا باید به بهانه ساماندهی بازار خودرو، حمایت های تعرفه ای از کل تولیدات صنعتی کشور را نسخ و ملغی الاثر کرد؟ چرا در طرح مجلس قبل که طراحان آن اغلب در این مجلس حضور ندارند برخلاف رویه کشورهای جهان، از تولید ملی حمایت نکرده و در مغایرت آشکار با سیاست های کلی اقتصاد مقاومتی عمل می شود. اینکه گفته می شود ارز مورد نیاز خودرو از داخل تامین نخواهد شد و از محل صادرات قطعات خودرو خواهد بود، بدون ...
بررسی اثرات حذف ارز ترجیحی بر قیمت خودرو
...، گفت: در مقطعی و در همان اوایل سال 1397 ارز ترجیحی به صنعت خودرو داده شد و سپس با عدد حدود 8000 تومان از آن بازپس گرفته و تسویه شد؛ بنابراین از این منظر حذف این ارز اهمیت چندانی نخواهد داشت؛ اما موضوع "محاسبه تعرفه های گمرکی" به ویژه در رابطه با قطعات و مواد اولیه وارداتی مطرح است که تاکنون برمبنای ارز ترجیحی بوده است. وی افزود: بنابراین با حذف ارزترجیحی لازم است که این تعرفه نیز ...
وجود مافیا در صنعت خودروسازی| فساد حرف اول و آخر را می زند
با ایران همکاری کنند ولی ما با این وضعیت در برخی حوزه ها در حال دور زدن تحریم هستیم که این خیلی مسئله مهمی است. واردات خودرو نیازمند ایجاد زیرساخت علیزاده : خودرو هم مثل سایر کالاهای نهایی برگرفته از مجموع مواد اولیه ای چون فولاد .پلیمر و ...است که افزایش هر کدام از این مواد قطعا در نرخ محصول نهایی تاثیرگذار خواهد بود. غیر از مواد اولیه، هزینه های سربار، حقوق و دستمزد نیز بر ...
رئیس کنفدراسیون صادرات: اثر حذف ارز 4200 تومانی در درآمدهای دولت/ تعرفه ها باید تعدیل شود
... لاهوتی توضیح داد: اگر دولت از محل تغییر نرخ ارز، درآمد بیشتری کسب کند، عملاً کمتر به سمت استقراض از بانک مرکزی و چاپ پول خواهد رفت و می تواند تورم را بهتر کنترل کند؛ بنابراین نباید برای کسب درآمد بیشتر، بر روی درآمدهای گمرکی حسابی باز کند؛ چراکه افزایش یا تغییر نرخ پایه گمرکی برای محاسبه عوارض و حقوق از 4,200 تومان به 23 هزار تومان امروز، که البته مشخص هم نیست در سال آینده کاهشی یا افزایشی ...
