خانه
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
بروز رسانی مراکز فرمان مترو، خطای انسانی را به حداقل می رساند
مهدی شایسته اصل روز سه شنبه در این باره به خبرنگار ایرنا افزود: حادثه برخورد 2 رام قطار به ما پیام داد راهبران قطارهای مترو نقش بسیار سنگینی دارند و همواره در خدمت مردم هستند و باید اعلام کنم که پس از این حادثه با هوشیاری 2 راهبر خط پنج از وقوع حادثه دیگری در این خط جلوگیری شد. مدیرعامل شرکت بهره برداری مترو تهران و حومه ادامه داد: ما باید شرایط ایمنی مسافران را همچنان حفظ کنیم چرا که ...
تنها علت بروز حادثه در خط 5 مترو، بی مبالاتی راهبرِ قطار بوده
انسانی را عامل بروز حادثه در خط 5 مترو دانستن راهکاری برای پوشاندن ناکارآمدی هاست گفت: طبق گزارش معاون حمل و نقل شهرداری تهران که در صحن علنی شورای شهر قرائت شد پنج خطای همزمان از سوی راهور قطار مورد شناسایی قرار گرفته است. بر اساس این گزارش خطای اول خاموش کردن ای تی پی، خطای دوم دیدن چراغ قرمز که قطار نباید از ایستگاه حرکت بکند، ولی حرکت کرده، خطای سوم حرکت روی سوزنی که به نفع آن ها هنوز باز نشده و ...
حادثه برخورد دو قطار در چیتگر زیاد بزرگ نیست | نیروهای متخصص کم نداریم ولی بسیاری از آنها گوشه نشین شده ...
به گزارش همشهری آنلاین به نقل از فارس، سید جعفر تشکری هاشمی عضو شورای اسلامی شهر تهران امروز در صحن این شورا درباره حادثه برخورد 2 قطار مترو تهران گفت: کمبود قطعات نباید با مسأله خطاها و کمبود نظارت ها تداخل کند. به هر حال خطای نیروی انسانی و مشکل نظارت بر کنترل ها و مهارت آموزی راهبران در این حادثه مطرح و محرز شده است. وی گفت: کمبود قطعات و نیاز به تعمیر و اورهال کردن واگن های مترو ...
برخورد دو قطار در خط مترو 5 تهران زنگ خطر و هشدار برای مدیران شهری / کسری بودجه در شرکت مترو
به گزاش خبرنگار اجتماعی یکتاپرس ، روز چهارشنبه –یکم دی 1400- خبر برخورد دو رام قطار در خط 5 مترو تهران، سرتیتر اخبار رسانه ها شد. خبری که زنگ خطر و هشداری برای تمامی مدیران شهری بود. این حادثه 22 مصدوم داشت که بیشتر مصدومان به صورت سرپایی درمان شدند و دو نفر که وضعیت وخیم تری داشتند پس از گذشت ساعاتی از بیمارستان مرخص شدند. علاوه بر مصدومان حادثه، خط 5 مترو تهران تا ساعت 8 شب مسدود بود ...
تقدیر از ریزعلی های حادثه برخورد دو قطار مترو
به گزارش گروه شهری خبرگزاری فارس، مهدی شایسته اصل نایب رییس هیات مدیره و مدیرعامل شرکت بهره برداری متروی تهران و حومه، در مراسمی با اهدا حلقه گل از علیرضا مویدی کیا و مهدی احمدی دو راهبر خط 5 و وحید ایزدی از کارکنان شرکت پیمانکار گار که با حضور هوشمندانه خود مانع بروز اتفاقات دیگری شده بودند، تقدیر کرد. وی با اشاره به اینکه راهبران به عنوان پیشانی شرکت هستند و وظیفه خدمات رسانی به ...
جزییاتی از رویدادهای مرتبط با تصادف کارگر پیمانکاری با قطارِ خط 4 تهران
به گزارش خبرنگار ایلنا، دوم آذر ماه امسال، ایلنا از مرگ یک کارگر پیمانکاری تعمیرات در خط 4 متروی تهران (ورودی متروی ارم سبز) خبر داده بود. اینطور که مترو عنوان کرده در یکی از تجهیزات ریلی ایستگاه ارم سبز در خط 4 مشکلی ایجاد شد که این مشکل مربوط به تعویض خط قطارها می شد؛ به همین دلیل با توجه به نوع اختلالی که ایجاد شده بود، تیم نگهداری و تعمیرات با هماهنگی مرکز فرمان و کنترل سریعا به ...
علت حادثه مترو تهران-کرج مشخص شد
به گزارش ایمنا ، مجتبی شفیعی صبح امروز _یکشنبه پنجم دی ماه_ با حضور در صحن علنی شورای اسلامی شهر تهران با اشاره به حادثه برخورد دو قطار در خط متروی تهران–کرج در روز اول دی ماه جاری اظهار کرد: شبکه مترو به طول 245 کیلومتر فعال است که یک میلیون و 200 هزار جابه جایی به صورت روزانه انجام می شود که 40 درصد قطارها نیازمند اورهال هستند و سرفاصله حرکت نیز بین چهار تا 15 دقیقه است. وی با بیان ...
همدستی نقص فنی مترو با 4 خطای انسانی
...> سیدمجتبی شفیعی معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار تهران نیز دیروز درباره حادثه برخورد دو قطار مترو توضیحاتی ارایه داد. شفیعی با اشاره به اینکه چیتگر دو خط اصلی و دو خط جانبی برای قطارهای عادی و اکسپرس دارد گفت: راهبر قطاری که تقصیر داشته پیش از ورود به ایستگاه سرعت غیرمجاز داشته و در جلسه دوم کمیسیون سوانح که شب گذشته برگزار شد، بسیاری از ما به این نتیجه رسیدیم که راهبر قطار مقصر 4 خطا را به صورت ...
ردپای انزوای اقتصادی ایران در حوادث ریلی/ فرسودگی قطعات و تحریم نظام بانکی، بحران اصلی قطار های مترو
مترو طی 4 سال گذشته، کمبود قطعات یدکی و انتظار 500 واگن برای قطعات یدکی و اورهال شدن بود وی در ادامه از دولت انقلابی هم گله می کند که انقلابی گری را در تدوین بودجه لحاظ نکرده و صرفاً 50 میلیارد برای متروی تهران بودجه تعیین کرده است که این مبلغ صرفاً کفایت ساخت 48 متر خط مترو را می دهد! مهدی چمران به عنوان رئیس شورای شهر تهران احتمالاً سعی دارد با ذکر مسائلی همچون بی توجهی طی 4 سال گذشته موضوع را ...
از اصلی ترین مشکلات مترو نداشتن پایانه مناسب است/نیاز فوری مترو به حداقل 500میلیارد تومان
به گزارش خبرگزاری دانا مهدی شایسته اصل صبح یکشنبه 5 دی 1400 در سی و چهارمین صحن علنی شورای شهر تهران، همزمان با پخش فیلمی جزییاتی از حادثه برخورد دو قطار در خط پنج مترو تهران را توضیح داد. او گفت: قطار جانبی با رد کردن سوزن وارد خط می شود، به واگن سوم قطار دیگر برخورد می کند و لوکوموتیو اکسپرس آسیب می بیند. او با بیان اینکه به دلیل فرسودگی ناوگان، مرکز کنترل متوجه نمی شود و ATP قطع ...
پنج خطای راهبر در حادثه متروی تهران – کرج عامل حادثه بود
به گزارش ایرنا روز یکشنبه در صحن علنی شورای اسلامی شهر تهران با بیان این که کمیسیون سوانح مترو شب گذشته تشکیل جلسه داد اما هنوز به صورت صد در صد به قطعیت نرسیده اند، افزود: راهبر در آن لحظه که از نظر روحی و جسمی هوشیار نبوده و تمرکزی بر وظیفه خود نداشته است. وی با بیان اینکه راهبر قطار 18 سال سابقه و 2 مورد خطا در گذشته داشته اما راهبر غیرحرفه ای نبوده، ادامه داد: این حادثه در روز ...
حادثه برخورد قطار متروی تهران - کرج در شورای شهر بررسی شد
داشتن پایانه همچنان با مشکل مواجه خواهیم بود. نائب رئیس شورای اسلامی شهر تهران پس از استماع گزارش مسئولان مترو در مورد حادثه اخیر برخورد 2 قطار با یکدیگر گفت: اصطلاحی به نام ترک فعل وجود دارد که این ترک فعل نه تنها سبب می شود که کاری انجام نشود بلکه زمینه بروز اتفاقات دیگر را رقم می زند. پرویز سروری با بیان اینکه گزارشاتی از مترو داریم که نشان می دهد وضعیت قطعات به شدت نگران ...
مجلس و دولت باید به بحران مترو ورود کنند
به گزارش خبرگزاری ایسنا، مهدی چمران در جمع خبرنگاران درباره بررسی گزارش حادثه متروی تهران – کرج در جلسه هم اندیشی اظهار داشت: نیمی از جلسه هم اندیشی درباره حوادث مترو و راه های پیشگیری و راه های تامین قطعات و خرید لوازم بود. اصل مشکل مترو را نیز این مسائل تشکیل می دهد و قرار شد گزارش مفصل تر در صحن شورای شهر مطرح شود. این مشکلات دغدغه ای بود که از ابتدا ما را رنج می داد و برخی نگاه دیگری به این ...
جزئیات برخورد دو قطار مترو؛ راهبر به علائم و اخطارها توجهی نکرد
...> معاون حمل ونقل و ترافیک شهرداری تهران یکی از عوامل مشکلات حادثه متروی تهران کرج را مشکل فرایندی و حفاظت از خط 5 عنوان کرد و گفت: واگن های این خط نیز نیاز به اورهال دارند. شفیعی در پایان با ابراز اینکه متأسفانه انبارهای قطعات مترو خالی شده است گفت: باید به سرعت نسبت به سفارش و خرید و تأمین این قطعات اقدام بکنیم که البته مقداری طول خواهد کشید. انتهای پیام/ ...
حادثه ای که برای 3500 نفر در مترو به خیر گذشت/ پاسخ به همه ابهامات برخورد 2 قطار در صحن شورای شهر
مدیران مترو تهران / لزوم استقرار دوربین های حرارتی در شهر زیرزمینی نرجس سلیمانی عضو شورای شهر تهران در صحن امروز شورا درباره حادثه برخورد دو قطار مترو در خط 5 مترو تهران اظهار داشت: من 4 سوال از مدیران و مسؤولان حمل و نقل و شرکت بهره برداری مترو تهران دارم. وی افزود: استفاده حداکثری تجهیزات مترو سال هاست انجام گرفته و با توجه به مشکلات فنی موجود چه تدابیری برای جلوگیری از این ...
علل اصلی برخورد دو قطار تهران - کرج/ فرسودگی مترو جدی است
: حدود 40 درصد از قطار ها نیاز به اورهال دارند. شفیعی گفت: خط پنج مترو تهران -کرج با 43 کیلومتر دارای 11 ایستگاه است و روزانه 100 هزار نفر با آن جابجا می شوند. وی با پرداختن به حادثه اخیر مترو بیان کرد: ساعت 7 صبح برخورد واگن های تهران-کرج رخ داد و در ساعت 7:15 در محل حاضر شدم در حالی که برخی از مسافرین پیاده شده بودند. در این میان به علت فاصله واگن مترو با زمین برخی از مسافرین ...
گزارش حادثه مترو به شورای شهر
براساس این گزارش، فرسودگی تجهیزات مترو بسیار جدی است و به عنوان مثال چرخ های قطارها کاملا فرسوده است. این در حالی است که نسبت به نیروی پلیس نیز کمبود وجود دارد و 40 ایستگاه در زمینه حفاظت کمبود دارند. از سوی دیگر مراکز فرمان مترو یکپارچه نیست و 20 سال است که مرکز فرمان مترو نیاز به اورهال دارند. بحث حریق در مترو به مراتب مهم تر و نگران کننده تر از بازار گل است و باید مورد توجه مسوولان قرار گیرد. براساس این گزارش، چارچوب شرکت مترو نیاز به بازبینی دارد و نیاز به توسعه و افزایش کیفیت مترو در شهر تهران به شدت احساس می شود. ...
ابهامات لحظه برخورد قطارهای مترو روشن شد
این خط نیاز به اورهال دارند و برخی قطعات سال هاست که خریداری نشده و حتی انبارها برای برخی قطعات خالی است. فرسودگی مترو جدی است سپس مهدی شایسته اصل مدیرعامل شرکت بهره برداری متروی تهران با توضیح درباره این حادثه گفت: فرسودگی تجهیزات ما بسیار جدی است و به عنوان مثال چرخ های قطارها به صورت جدی فرسوده است. وی افزود: نسبت به نیروی پلیس کمبود داریم و 40 ایستگاه در زمینه ...
در تصادف 2 قطار خط کرج، راهبر هوشیار نبود
به گزارش خبرنگار اجتماعی تهران پرس؛ سیدمجتبی شفیعی، سرپرست سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با حضور در صحن علنی شورای شهرتهران اظهار کرد:حدود 245 کیلومتر و 140 ایستگاه در شبکه تهران وجود دارد که چهل درصد واگن ها نیازمند اورهال هستند. وی ادامه داد: خط پنج مترو تهران حدود 100 هزار جابجایی روزانه دارد ، ساعت 7 صبح برخورد واگن های تهران کرج رخ داد که 7:15 در محل حاضر شدم که برخی از ...
علت اصلی حادثه مترو تهران-کرج مشخص شد
اظهار کرد: خط 5 که در آن حادثه رخ داد حدود 43 کیلومتر است و روزانه 100 هزار جابه جایی دارد و با سر فاصله 10 دقیقه کار خود را انجام می دهند برخورد دو قطار ساعت 7 صبح بود که نیم ساعت بعد تخلیه در حال انجام بود و شرایط تخلیه هم به دلیل ارتفاع واگن نامطلوب بود، چون نردبان وجود نداشت و مقداری از آسیب هم به همین دلیل بود. شایسته ادامه داد: حادثه خط 5 به این دلیل اتفاق افتاد که در چیتگر دو خط ...
ضرورت تسریع در اورهال کردن واگن های مترو
به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری دانشجو، سید جعفر تشکری هاشمی پس از استمناع گزارش معاون حمل و نقل و ترافیک حادثه برخورد دو قطار مترو تهران با اشاره به اینکه خطای نیروی انسانی و مشکل نظارت بر کنترل ها و مهارت آموزی راهبران در این حادثه مطرح و محرز شده است گفت: کمبود قطعات نباید با مسأله خطا ها و کمبود نظارت ها تداخل کند. رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران با تاکید بر ...
جعبه سیاه برخورد 2 قطار مترو تهران باز شد؛ وقوع همزمان 4 خطا | وضعیت راهبر قطار هنگام حادثه
فرآیندی در بهره برداری مترو گفت: فرسودگی تجهیزات موضوع بسیار مهمی است سیستم سیگنالینگ مترو 20 سال است که قدمت داشته و اکنون حداقل امکانات را هم نداریم و حتی راهبر قطار زمانی که احساس برخورد دو قطار را می کند باید به صورت بیسیم خبر دهد و به صورت سیگنالینگ این مسأله وجود ندارد. شفیعی با اشاره به اینکه انبار تجهیزات و قطعات که تحویل داده شده خالی بوده است گفت: مادر حال تجهیز عاجل و فوری مترو تهران هستیم و ان شاءالله اقدامات خوبی در این راستا انجام می گیرد. انتهای پیام/ ...
مدیرعامل مترو: حادثه برخورد دو قطار تهران - کرج می توانست به مراتب بدتر نیز باشد
وی با اشاره به اینکه اتفاق بدتری در این حادثه رخ نداد و به قول معروف خطر از سر ما گذشت، گفت: 2 هزار نفر در قطار اصلی، 1500 نفر در قطار بعدی و در قطار شمالی 100 نفر حضور داشتند که یک حجم بالایی از جابجایی مسافر در حال انجام بوده است که خوشبختانه حادثه بعدی رخ نمی دهد و در واقع قطار قبلی قبل از اینکه موارد ایستگاه شود متوقف می شود و حادثه بعدی رخ نداده است. ...
علت حادثه برخورد قطارهای مترو اعلام شد
مجتبی شفیعی معاون حمل و نقل شهرداری تهران در جلسه امروز شورای شهر ابعاد حادثه برخورد دو قطار در ایستگاه چیتگر را تشریح کرد.
59 درصد راهبران مترو معاینه پزشکی خود را انجام نداده اند/ 40 ایستگاه ما نیاز به خدمات پلیس
به گزارش خبرنگار اجتماعی تهران پرس، مهدی شایسته اصل مدیرعامل شرکت بهره برداری مترو تهران و حومه در جلسه علنی شورای شهر تهران در پی حادثه برخورد دو قطار در خط کرج_ تهران، اظهار داشت: به دلیل فرسودگی ناوگان، مرکز کنترل ما متوجه نمی شود که ATP قطع است و در سیستم فقط آسیب سوزن مشخص بوده است. وی افزود: به لحاظ فرسودگی سیستم ها بسیار آسیب پذیر هستیم، برنامه هایی داریم و کارهایی را به دلیل ...
ابراز نگرانی اعضای شورای شهر از حوادث اخیر در پایتخت
به گزارش خبرنگار خبرگزاری صدا و سیما ، امروز آقای شفیعی، معاون حمل و نقل شهردار تهران و آقای شایسته اصل، مدیرعامل شرکت بهره برداری مترو به صحن شورا آمدند تا گزارشی از علل حادثه برخورد دو قطار مترو در ایستگاه چیتگر به اعضا ارائه کنند. معاون شهردار تهران گفت: براساس بررسی های صورت گرفته در کمیته تخصصی، خطای انسانی راهبر قطار و فرسودگی قطعات، عامل اصلی حادثه برخورد دو قطار مترو در ایستگاه چیتگر بود. کد ویدیو دانلود فیلم اصلی ...
کسری بودجه و بی تدبیری عامل حادثه در مترو
به گزارش باشگاه خبرنگاران جوان ، مهدی چمران رئیس شورای شهر تهران در جمع خبرنگاران درباره گزارش حادثه مترو گفت: انبار خالی مترو مشکل آفرین است وقتی واگنی از خط خارج می شود و دیگر قابل استفاده نیست از قطعات یدکی آن بر می دارند و روی قطار های جدید می گذارند و این قطعه کارکرده است و عمر زیادی ندارد. رئیس شورای شهر تهران اظهار کرد: باید قطعات در زمانی که به آن نیاز بود خریداری و انبار ها پر ...
پرسش های اعضای شورای شهر تهران درباره حادثه قطار تهران - کرج
به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم ، در جریان جلسه امروز شورای شهر تهران، بررسی دلایل و علل حادثه مترو تهران - کرج به عنوان یکی از دستورات جلسه شورای شهر تهران قرار داشت. بر همین اساس مجتبی شفیعی معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران و مهدی شایسته اصل مدیرعامل شرکت بهره برداری مترو تهران و حومه در صحن شورا حاضر و گزارشی درباره حادثه و علل آن به اعضا ارائه کردند. پس از ...
خطای نیروی انسانی درحادثه برخورد دو قطار مترو را با کمبود قطعات تداخل نکنیم
به گزارش ایسنا، جعفر تشکری هاشمی در جلسه امروز شورای شهر تهران پس از استماع گزارش مسئولان مترو در مورد حادثه اخیر برخورد دو قطار با یکدیگر، گفت: به سهم خود از مسافران و مصدومان این حادثه عذرخواهی می کنم و امیدوارم شهرداری با دلجویی و جبران خسارات این افراد از تکرار این نوع حوادث جلوگیری کند. وی با بیان اینکه شهرداری و مترو می بایست تمام تلاش خود را بر عدم تکرار این حوادث متمرکز کند ...
