خانه
لزوم توجه به فرسودگی ناوگان حمل و نقل در تجارت خارجی
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
اختلال در ترخیص کامیون های دپو شده در گمرکات ادامه دارد
به گزارش اتاق خبر، به نقل از اتاق ایران، نوسازی ناوگان حمل ونقل جاده ای کشور با توجه به فرسودگی بالای کامیون هایی که در حال تردد در سطح کشور هستند یکی از مطالبات بخش خصوصی است که همواره مورد توجه بوده است. واردات کامیون های وارداتی به مصوبه نوسازی ناوگان حمل ونقل عمومی برمی گردد؛ در سال 1398 و بر اساس ماده 30 قانون احکام دائمی برنامه های توسعه، شرایط واردات این کامیون ها از سوی وزارت
دلایل کندشدن ترخیص کامیون های دپو شده در گمرک
در آن ثبت شود. احمد کریمی دبیر کانون انجمن های کامیون داران نیز در بخش دیگری از برنامه بزرگترین مشکل این صنف را در اسقاط ناوگان کامیون ها دانست و گفت: بالا بودن هزینه اسقاط کامیون ها با عمر بالا 25 سال دلیل اصلی ترخیص سریع کامیون هاست. او افزود: تاخیر در صدور مجوز نمایندگی خدمات بعد از فروش نیز قابل توجه است که کندی ترخیص را درپی دارد. واردات کامیون های وارداتی به
تلاش برای رفع موانع و مشکلات نوسازی ناوگان حمل و نقل جاده ای
، تعداد ناوگان قابل قبولی در این حوزه تولید و تحویل متقاضیان نشده است. شهرکی در خصوص طرح واردات کامیون های زیر 3 سال ساخت بیان کرد : در راستای حل مشکلات رانندگان و مردم در حوزه حمل و نقل و برای جلوگیری از افزایش بی رویه قیمت کامیون ها و بصورت تامین کمبودها در کنار قراردادها با کارخانجات داخلی، طرح واردات کامیون های زیر سه (3) سال ساخت موضوع بند (ث) ماده (30) قانون احکام دائمی برنامه های
آغاز طرح نظارت هوشمند ناوگان حمل بار از نیمه دوم بهمن ماه
به گزارش خبرنگار رکنا از مشهد، سید جعفر شمس در این خصوص گفت: یکی از مهمترین برنامه های ما هوشمندسازی فرایندهای سازمانی و نظارتی است و در همین راستا برنامه ریزی و مطالعات متعددی در حال انجام است. با توجه به پیش بینی ها از تعداد بسیار بالای ورود زائران به مشهد، بزودی طرح کنترل و نظارت هوشمند ممنوعیت تردد ناوگان باری سنگین و نیمه سنگین در هسته مرکزی شهر یا همان محدوده قرمز به اجرا گذاشته می شود.
انتقاد تند و تیز مسئولان گلبهاری از متولیان حمل و نقل جاده ای خراسان رضوی
شهروندان گلبهاری شده است. البته تاکنون هشدارها و توصیه های لازم داده شده است اما گوش شنوایی برای دریافت مطالبات به حق شهروندان گلبهاری نبوده و امیدوارم مسئولان بخش حمل و نقل عمومی استان از خواب غفلت بیدار شوند. فرماندار گلبهار نیز با اشاره به جلسه پنج شنبه گذشته خود با مدیر کل اداره حمل و نقل جاده ای خراسان رضوی اظهار کرد: در آن جلسه نیز بر نیاز به حق شهروندان گلبهاری به حمل و نقل استاندارد
بهبود فضای کسب و کار آذربایجان شرقی از چه عواملی متاثر است؟
تجارت بوده و هدف از ثبت سفارشات واردات صرفاَ ثبت بحث های آماری واردات است. مهرداد ایرانی، افزود: در این خصوص، کارشناسان سازمان صمت نباید برای تجار و تولیدکنندگانی که ده ها سال کالای معینی را با تعرفه معینی وارد کرده اند، مانع ایجاد کنند. عضو انجمن شرکت های حمل و نقل بین المللی آذربایجان شرقی نیز گفت: پرداخت عوارض جاده ای کامیون های ایرانی در ورود به کشورهای خارجی، هزینه تمام شده
رییس اتاق بازرگانی ایران: بازار خوبی برای کشور در آمریکای جنوبی فراهم است
به گزارش روز یکشنبه اتاق بازرگانی خراسان رضوی غلامحسین شافعی عصر یکشنبه در جمع اعضای کمیسیون خدمات فنی، مهندسی و عمران اتاق بازرگانی خراسان رضوی در مشهد افزود: یکی از ظرفیتهای اخیرا بررسی شده، فرصتهای تجاری ایران با برزیل بود. وی ادامه داد: برزیل از جمله کشورهایی است که محدودیتهای کرونایی موجب کاهش تبادلات تجاری آن با ایران نشده و حتی آمارهای مبادلات 2 کشور رشد هم کرده است.
تعالی اقتصاد کشورمان تنها با هم گرایی ممکن می شود
، مهندسی و عمران اتاق مشهد با اشاره به اینکه فعالان اقتصادی در عرصه میدان و عمل حضور دارند و از این حیث آشنا و آگاه به مشکلات موجود در عرصه های مختلف اقتصادی هستند، افزود: صدای بخش خصوصی باید در حوزه تصمیم سازی شنیده شود؛ چراکه اقتصاد کشورمان دیگر رمقی برای آزمون وخطا ندارد. او ادامه داد: پیش ازاین، بخش خصوصی به دفعات در مورد پاره ای تصمیمات غلط هشدار داده و نظرات کارشناسی خود را بیان کرده بود
◄ هشدار نسبت به حضور افراد سودجو در طرح نوسازی کامیون ها/ فرسوده سواران مراقب باشند
برای بخش حمل و نقل جاده ای کالا، آسیب زا خواهد بود. کریمی عنوان کرد: تعداد زیادی گواهی اسقاط جعلی (حاصل تخلفات مراکز اسقاط و کارمندان متخلف ...) از سال های 95 و 96 در بازار موجود است که افرادی در تلاش هستند این گواهی ها را با عنوان اینکه این کامیون ها قبلا اسقاط شده و از گواهی آن در سال های گذشته استفاده نشده است، مورد استفاده قرار دهند. او گفت: بر این اساس ابتدا لازم است شفاف
پرداخت 10درصد هزینه سفر توسط مسافران /افزایش کرایه اتوبوس در سال 1401
علی اصغر نیشابوری در گفتگو با قدس آنلاین اظهار کرد: افزایش نرخ کرایه اتوبوس برای سال 1401 هنوز به طور دقیق مشخص نشده است. وی با بیان اینکه کرایه فعلی که توسط مسافران پرداخت می شود حدود 10 درصد بهای تمام شده هزینه سفر می باشد، تصریح کرد: با توجه به عدم افزایش بهای بلیط اتوبوس در سال جاری و تورم حدود 65 درصدی در حوزه حمل و نقل در سال 1399 و همچنین تورم حدود 50درصدی در حوزه حمل و نقل در 9 ماهه
مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی در بازدید از بندر انزلی مطرح کرد: رونق تجاری در خزر، دستور کار جدی ...
. معاون وزیر راه با اشاره به اینکه ظرفیت ها و اسکله های خوبی در مجتمع بندری انزلی وجود دارد، گفت: در حوزه صادرات نیز اقدامات خوبی در مجتمع بندری انزلی انجام شده است، به گونه ای که در گذشته شاهد واردات آهن آلات در این بندر بودیم، اما هم اکنون صادرات در این بخش صورت می گیرد و این موضوع خبر خوبی برای اقتصاد کشور است. صفایی افزود: تلاش می کنیم با سیاستی که در ارتباط با کشورهای همسایه
از فرصت اکسپو دبی برای همکاری با ایرانیان مقیم امارات استفاده شود
به گزارش بازار به نقل از اتاق ایران، رئیس اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی کرج با مهم برشمردن صنعتی بودن استان البرز، گفت: با توجه به فعالیت بیش از 3500 واحد صنعتی و بالا بودن صادرات برخی کالاها و اقلام صادراتی استان، شرکت های البرزی مراودات تجاری زیادی با کشورهای همسایه ازجمله امارات دارند و در محاسبه عدد صادرات و واردات استان رقم بالایی از این مراودات به مبادلات تجاری با آن کشور اختصاص
آسایش و آرامش شهروندان نباید تحت الشعاع اختلافات اتوبوسرانی و شهرداری قرار گیرد.
عملاً تعطیل باشد. رئیس کل دادگستری استان در ادامه از رانندگان حمل و نقل شهری، اتوبوس داران و رانندگان اتوبوس نیز گله کرد و افزود: از انصاف به دور است که حق و حقوق مردم و آسایش آنها وجه المصالحه قرار گیرد، باید همه برای حل این مشکل کمک کنیم. این جلسه با مصوباتی از جمله شروع به کار ناوگان حمل و نقل اتوبوسرانی، بررسی و تنظیم قرارداد تیپ کشوری با حضور دادستانی و عقد قرارداد با
پاکستان، ظرفیت جدید تجارت خارجی خراسان رضوی
پاکستان نمایشگاهی در مشهد برپا نمود که تکرار این اتفاق برای 2 طرف سودمند خواهد بود. رییس اتحادیه صادرکنندگان و واردکنندگان خراسان رضوی نیز در این نشست گفت: با توجه به این که لاهور دومین شهر بزرگ و پرجمعیت پاکستان است ظرفیتهای خوبی برای تجارت با آن منطقه وجود دارد، از سوی دیگر کل واردات سالانه کالا به پاکستان بیش از 600 میلیارد ریال است که سهم ایران از این میزان کمتر از یک درصد است.
چرا تجارت ایران با ترکیه پا نمی گیرد؟
می تواند برای کالاهای ایرانی دروازه ورود به اروپا باشد. در حوزه هایی همچون پتروشیمی و کالاهای نفتی و حتی گاز، امکان آن را داریم با صادرات مجدد از ترکیه به دیگر کشورهای اروپایی، محصولات خود را به مقاصد جدید صادراتی برسانیم که این موضوع برای اقتصاد ما اهمیت فراوانی دارد. وی به نقش مهم اتاق های بازرگانی در توسعه روابط تجاری میان ایران و ترکیه اشاره کرد و گفت: در دولت، وزارت صمت و سازمان
آشنایی با 10 شریک اصلی تجاری ایران
به گزارش رویداد ایران به نقل از ایسنا، از ابتدای سال گذشته و همزمان با آغاز شیوع جهانی کرونا، تجارت ایران نیز مانند دیگر کشورهای جهان تحت تاثیر محدودیت های حاصل از آن قرار گرفت و در نیمه نخست 1399، آمار تجارت خارجی به شدت افت کرد. از ابتدای سال جاری اما به دنبال آغاز روند واکسیناسیون و کاهش نسبی محدودیت ها، بار دیگر امکان افزایش صادرات فراهم شد و ایران نیز توانست از فرصت های به وجود
ساماندهی ناوگان مسافری درون شهری کیش
شرکت های حمل و نقل و خودروهای مسافربر درون شهری کیش ( مینی بوس و هایس) ملزم به دریافت پروانه اشتغال و کارت تردد هستند.
ناوگان مسافری درون شهری کیش ساماندهی می شود
در طرح نام نویسی مدارک خود را درسامانه http://vrs.transport.kish.ir بارگذاری کنند. همچنین جهت انجام مراحل قانونی حداکثر تا 30 بهمن امسال با در دست داشتن اصل مدارک شخصی و اسناد مالکیت به واحد صدور مجوز تردد مدیریت حمل ونقل عمومی شرکت عمران آب و خدمات منطقه آزاد کیش مراجعه کنند.
عوارض طرح ترافیک در سال 1401 چه تغییری می کند؟
، ضریب آلایندگی است که برای سال آینده هیچ تغییری نخواهد داشت. معاون شهردار تهران ادامه داد: 40 درصد از درآمدهای طرح ترافیک برای نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی، 40 درصد برای اجرای طرح های حمل و نقل و ترافیکی و 20 درصد برای شبکه مترو در نظر گرفته شده است. وی درباره سهمیه های خاص اختصاص داده شده برای ورود به محدوده طرح ترافیک خاطرنشان کرد: برای معلولین، بیماران خاص و خبرنگاران تخفیف
◄ کشورها چطور با گسترش سیطره دریایی، قدرت نمایی می کنند؟
کنار سایر خطوط کشتیرانی متردد به بنادر چین، بالاترین ضریب دسترسی دریایی دنیا را با فاصله معناداری از سایر کشورها فراهم آورده که یقیناً تاثیر آن بر کاهش هزینه و افزایش صادرات، واردات و ترانشیپ کالا ملموس است؛ پس نقش چین را هم نمی توان در معادلات دریایی آتی دنیا در عرصه تجارت جهانی نادیده گرفت. با توجه به آنچه ذکر شد، ظرفیت های تجارت دریایی کشور چین قابل ملاحظه و تاثیرگذار در اقتصاد حمل و نقل دریایی
جابجایی یک میلیون و 155 هزار مسافر با ناوگان مسافری استان طی 10 ماه
به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی از خراسان شمالی، سعید سبحانی معاون حمل و نقل اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای خراسان شمالی گفت: در 10 ماه امسال، 208 هزار سفر با ناوگان حمل و نقل عمومی استان به مقاصد مختلف کشور انجام شده که نسبت به مدت مشابه سال قبل 8 درصد افزایش یافته است. وی با بیان این که شهرهای تهران، البرز، مشهد، سبزوار، نیشابور، گنبد، گرگان و اصفهان مقاصد سفرهای برون
قیمت خودرو
. به گزارش اتاق بازرگانی ایران، براساس مصوبه نوسازی ناوگان حمل ونقل عمومی در سال 1398 و بر اساس ماده 30 قانون احکام دائمی برنامه های توسعه، شرایط واردات این کامیون ها از سوی وزارت راه وشهرسازی به گمرک اعلام شد. پس از آن سازمان راهداری و حمل ونقل جاده ای و وزارت صنعت، معدن و تجارت طی ابلاغیه هایی شرایط واردات از جمله ردیف تعرفه کامیون های وارداتی، نحوه واردات، کامیون های اسقاطی، مجوزهای قانونی و
هر تن کالای ترانزیتی بین 17 تا 20 دلار درآمد ایجاد می کند/سود سرشار ترانزیت برای اقتصاد کشور
احمد زمانیان یزدی در گفت وگو با ایسنا در خصوص وضعیت صنعت حمل ونقل در ایران و خصوصا خراسان رضوی اظهار کرد: حمل ونقل یکی از پایه های اصلی اقتصاد در ابعاد گوناگون آن از جمله تولید،کشاورزی و... بوده و همچنین یکی از ارکان مهم توسعه اقتصادی محسوب می شود. کشور ما از لحاظ کریدورهای بین المللی در یک موقعیت جغرافیایی مطلوب و مناسب قرار دارد. مرزهای مشترک ایران با کشورهای همسایه و نیازمندی بخش اعظمی از کشورهای اطراف ایران به کالاهای صادرا
رسیدن به مقصد، گران تمام می شود
با روی کار آمدن دولت جدید و تاکید مسئولان وزارت صنعت، معدن و تجارت بر توسعه و گسترش فعالیت های معدنی کشور، اقدامات خوبی در این زمینه در حال انجام بوده اما نکته مهم و حائز اهمیت آن است که آیا تمهیدات لازم جهت رفع مشکلات موجود در زمینه حمل و نقل مواد معدنی اندیشیده شده است یا خیر؟ چراکه یکی از مواردی که تاثیر بسزایی در راندمان تولید مواد معدنی دارد، هزینه های مربوط به حمل و نقل آن است و معدنکاران در طی سالیان اخیر، با مشکلات بسیاری در این زمینه روبه رو شده اند. صنعت حمل و نقل پس از اعمال تحریم های گسترده اقتصادی علیه کشور، با چالش های فراوانی مواجه شده و این مسئله تاثیر مستقیمی بر شرایط ناوگان حمل و نقل جاده ای کشور گذاشته است. در چنین شرا ...
علت اصلی حوادث ریلی/ وقتی بخش خصوصی تمایلی به سرمایه گذاری ندارد
برای بخش خصوصی سودده و جذاب باشد تا در آن سرمایه گذاری کنند. این کارشناس اقتصاد حمل و نقل عنوان کرد: اینکه می بینیم ناوگان ریلی مثل بخش جاده ای نوسازی نمی شود به دلایلی است که عنوان کردم. یعنی با دستور یا بودجه دولتی نمی توان ناوگان ریلی را توسعه داد یا نوسازی کرد. باید بهره برداری آنقدر مناسب باشد که برای بخش خصوصی ورود به این حوزه جذاب باشد. یعنی نرخ بازگشت سرمایه باید به شیوه ای باشد
الگوهای تهاتری برای شرکت های کوچک و متوسط قابل استفاده نیست
صادراتی، نرخ ارز، مبلغ ارز، تسویه با صادرکننده به یکی از روش های نقدی یا اعتباری تشریح کرد. در ادامه این جلسه، رئیس کمیسیون بازار پول و سرمایه اتاق تهران با اشاره به اینکه، ایمیدور به عنوان یک نهاد عمومی، متشکل از مجموعه ای از شرکت های بزرگ معدنی است، توضیح داد: این نهاد کالاهای متنوعی برای صادرات در اختیار دارد که بتواند مطابق با خواسته ها و نیازش واردات انجام دهد؛ اما شرکت های کوچک و
اتوبوس های برقی ضربه جبران ناپذیری را به محیط زیست وارد می کنند
محمدحسین کشاورز در گفت وگو با خبرنگار قدس آنلاین درباره توسعه ناوگان های حمل و نقل عمومی، اظهار کرد: بحث توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی شهری از جمله چالش های موجود در شهرهای بزرگ جهان است، چراکه مسائل مربوط به اقتصادی طرح، آلودگی زیست محیطی، نوع سوخت و بازیافت در تمام چرخه عمر این وسائل باید مد نظر قرار بگیرد. وی افزود: براساس سطح استانداردی شهرها انتخاب نوع و تنوع تجهیز حمل و نقل متفاوت
