خانه
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
کوییک و شاهین دو محصول اقتصادی سایپا خواهند شد
میلیون دستگاه تولید شود اما وقتی چند سال زمان می برد که به چنین تیراژ تولیدی برسیم، نمی توان خودرو با کیفیت و قیمت مناسب تولید و روانه بازار مصرف کرد. او افزود: اگر می خواهیم به تولید اقتصادی دست پیدا کنیم، ضرورت دارد که سالی حداقل یک میلیون دستگاه از یک خودرو تولید شود، بر اساس آنچه که گروه خودروسازی سایپا در بخش تجهیزات سرمایه گذاری (60 هزار میلیارد تومان) کرده است می توان به تولید ...
عقب ماندگی خودروسازان با روش های غلط حمایتی
مقطع فرآیند برنامه ریزی شده برای کاهش تعرفه واردات خودرو به گونه ای ملغی و یا متوقف شد. * با وجود حمایت ها خودروسازان حق مطلب را درباره مصرف کنندگان به جا نیاوردند اما از طرف دیگر، به نظر می رسد خودروسازان داخلی حق مطلب را درخصوص مصرف کنندگان خودرو ادا نکردند و لازم بود برنامه ریزی دقیق تری جهت بهبود کیفیت خودرو در نظر می گرفتند. بنگاه های این صنعت حداقل در 10 سال گذشته فرصت ...
ارتقا کیفیت خودروها با وجود انحصار آرزوست
به گزارش پایگاه اطلاع رسانی بازارهای مالی(ایستانیوز) و به نقل از خبرگزاری ایسنا؛ کیفیت پایین خودرو از آن دست موضوع هایی است که همیشه موج اعتراض را به دنبال خود داشته است و مورد انتقاد بسیاری از افراد جامعه اعم از بخش عمومی تا نهادهای مسئول و نظارتی بوده است، اما تاکنون اقدامی جدی برای آن صورت نگرفته است؛ این در حالی است که نقش نهادهای نظارتی بر این موضوع بسیار حائز اهمیت است. در این رابطه حسن کریمی سنجری کارشناس صنعت خودرو کشور ضمن تاکید بر اینکه مقوله کیفیت در خودروسازی ...
تولیدکننده محصولات بنز و هیوندای در چین را بشناسید
در شراکتی با برند هایی نظیر ساب سوئد از پلتفرم و قوای محرکه محصولات این برند استفاده کرده بود و سابقه همکاری با گروه فیات کرایسلر را نیز در کارنامه دارد که سابقه آن به تولید محصولات جیپ در همکاری با شرکت AMC باز می گردد که یکی از نخستین جوینت ونچر های بایک به حساب می آید. جوینت ونچر مشترک بایک و هیوندای کره جنوبی در بازار چین نیز در سال 2002 میلادی و با سهم مشابه 50 درصدی هر دو شرکت ...
روسیه می گوید تحریم روی صنعت خودروی این کشور تأثیر ندارد
روسیه سخنرانی کرده و گفته است برنامه ی توسعه صنعت خودرو در روسیه باعث گسترش بومی سازی قطعات تا 67 درصد از محصول و برای برخی از مدل ها تا 75 درصد ساخت داخل شده است. وی گفته است: سهم خودروسازان داخلی در روسیه در سال 2021 به 76 درصد از سهم بازار رسیده و از لحاظ حجم تولید سهم ساخت داخل بیش از 83 درصد است. وی در ادامه گفته است: ما با شروع برنامه صندوق توسعه صنعتی، وام های نرمی را برای سازندگان ...
مدیرعامل ایران خودرو از بهبود کیفیت محصولات ایران خودرو و حذف رانت خبر داد
بازار های جهانی است. مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو با بیان این که جمع آوری خودروهای دارای کسری قطعه، از اولویت های اصلی این خودروساز به شمار می رود، بیان کرد: در حال حاضر تعداد خودروهای دارای کسری قطعه به حدود 70 هزار دستگاه در دو هفته اخیر کاهش یافته و طبق برنامه ریزی تا پایان سال به 40 هزار دستگاه خواهد رسید. وی با اشاره به این که مدیریت اقتصادی ایران خودرو از موضوعات ضروری ...
مدیرعامل سایپا: برخی استانداردها غیرضروری است
مدیرعامل سایپا تاکید کرد: گروه خودروسازی سایپا، همان گونه که به سازمان حمایت اعلام کرده است تا 10سال خدمات پس از فروش محصولات خود را انجام می دهد و تمام خودروها تا 36 ماه گارانتی دارند، به همین جهت به مردم قول می دهیم که سال آینده با اقتصادی شدن تیراژ خودروها، مشکلات محصولات سایپا به حداقل برسد. تیموری درباره همکاری مشترک سایپا و ایران خودرو اظهار کرد: اگر دو مجموعه روی یک خودرو، سرمایه گذاری مشترک داشته باشند، قیمت و کیفیت خودروها افزایش قابل توجهی خواهد یافت، به این جهت در قطعاتی که هریک از خودروسازان ظرفیت و پتانسیل دارند، می توان تولید را دنبال کرد. او گفت: سایپا و ایران خودرو می توانند نزدیک به 50 درصد قطعات یک خودرو را با استفاده از ظرفیت های یکدیگر تولید کنند و در چنین شرایطی است که تولید اقتصادی خودروها حاصل خواهد شد. مدیرعامل سایپا درباره اینکه چرا قیمت خودرو در ایران بالاست، افزود: یکی از موضوعات اثرگذار در این بخش، الزام به رعایت استانداردهای 85 گانه است که این امر باعث شده به طور متوسط هزار و 450 ...
مسیر معیوب ساماندهی ارزی خودرو
نوعی از این وضعیت شکایت داشته باشند. نارضایتی های به وجود آمده خود فشار مضاعفی را به خودروسازان تحمیل می کند. حال در شرایطی که سیاستگذار کلان همچنان بر ممنوعیت واردات خودرو به کشور اصرار دارد، وزارت صمت به دنبال این است که با ایجاد موانعی در مسیر شرکت های خودروساز خصوصی به نوعی تب بازار را کاهش دهد. نقطه عطف حضور دولت در بازار مونتاژی ها، دخالت سازمان حمایت در پروسه فروش یکی از ...
خودروهای معیوبی که فراخوان نمی شوند/ خودروساز: خودرو را تکان ندهید تا مشکل را پیدا کنیم!
فراخوان 817 هزار خودرو تسلا، فراخوان 410 هزار خودروی کیا و فراخوان 700 هزار نیسان و ...؛ این روز ها بسیار پیش آمده در فضای مجازی اخباری متفاوت از فراخوان خودروساز های مطرح دنیا را ببینیم. فراخوان هایی که باعث شده خودروسازان بزرگ دنیا، مشغول رفع جزئی ترین مشکل در محصولات خود هستند. در این بین احتمالا این پرسش به وجود می آید که چرا هیچ وقت از خودروسازان داخلی فراخوانی نمی بینیم؟ سال های ...
خودرو ایرانی، آش کشک خاله است؟
روند توسعه ای در مجموعه های قطعه ساز به سرعت دنبال نشود. اما دلیل اصلی این که خودروها کیفیت لازم را ندارند، به تکنولوژی آنها برمی گردد. خودروهای موجود قدیمی شده اند و به همین دلیل نمی توان از قطعاتی استفاده کرد که تکنولوژی بالایی دارند. از طرفی مهار قیمت و قیمت گذاری دستوری هم سبب شده که تولید خودرو هم در شرکت های خودروسازی با چالش مواجه شود، در چنین شرایطی خودروساز به دنبال تامین منابع مالی برای ...
خودروهای صفرکیلومتر در صف تعمیرگاه
معادن مجلس شورای اسلامی از تصویب واردات 50 هزار خودرو در کمیسیون تلفیق برای پر کردن بخشی از تقاضای بازار خبر داد. علی جدی نماینده مجلس شورای اسلامی می گوید: با این واردات فضا تا حدی می شکند و باعث می شود خودروسازان هم به خود بیایند و در مورد کیفیت اقداماتی انجام دهند. رضا شیوا رئیس شورای رقابت می گوید: بازار خودرو نیاز به یک میلیون و 500 هزار دستگاه دارد که اکنون بعد از تحریم ...
تفاوت خودروهای داخلی و خارجی چقدر است؟ | ضعف خودروسازان داخلی در گارانتی
این خودروها در بازار تاثیر منفی دارد گارانتی خودروهای داخلی خودروسازان داخلی معمولا گارانتی 24 تا 36 ماه یا 40 تا 50 هزار کیلومتری ارائه می دهند. به طور مثال گروه صنعتی ایران خودرو برای محصولاتی ماننند پژو پارس، پژو 206، سمند و آریسان 40 هزار کیلومتر یا 24 ماه گارانتی و برای دنا، رانا و پژو 207 گارانتی 36 ماهه یا 50 هزار کیلومتری عرضه می کند. گروه خودروسازی سایپا برای محصولات تیبا ...
عقب نشینی مجلس از واردات خودرو؟
موج خواهد زد... مذاکراتم که تموم سال نو مبارک. اینا همش بهانه هست. اولا که پنجاه هزار خودرو وارد کنند به کی بدن و کی وارد کنه تا در مقابل بازار تشنه ایران که سالی یک میلیون هم تولید کنند سیر نمیشه. دوما اینکه خودروساز مخالفت میکنه درست نیست چون ماشین روز وارد میشه نه کیفیت نه قیمت نه شکل و قیافه ماشین وارداتی به خودرورسازها نمیاد. سوما اگه قرار بر واردات خودروهایی باشه که یه سری توان خرید داشته باشند همون بهتر که وارد نشه. تا کی باید یکی سوار ماشینی بشه که 16 تا ایربگ داشته باشه یکی سرش بره رو فرمان پس بهتره همدرد هم باشیم یا همه یا هیچکس. ...
هزینه اجرای استانداردهای 85گانه
مقام معظم رهبری چندی پیش در شرایطی از کیفیت خودروهای تولیدی اظهار گلایه کردند که هنوز برنامه مشخص و عملیاتی برای ارتقای کیفیت محصولات داخلی ارائه نشده است. به گزارش پایگاه خبری اسب بخار به نقل از دنیای اقتصاد: بعد از اظهارات مقام معظم رهبری، طبق روال معمول خودروسازان گردهمایی تشکیل دادند و در پایان گردهمایی خود بر رشد کیفیت خودرو تاکید کردند. از سوی دیگر وزارت صمت نیز خواستار رشد کیفیت ...
قاچاق و گران فروشی یک قطعه ساز که به افزایش قیمت خودرو دامن زد
300 میلیون دلاری (معادل حدود 9 هزار میلیارد تومانی) در واردات قطعه حساس ACU و سایر قطعات بی کیفیت خودرو به کشور در بین سال های 95 تا 99 است. همه اینها در حالی است که شرکت مذکور در سال های گذشته مدعی طلب 2 تا سه هزار میلیارد تومان از دو خودروساز بزرگ کشور بوده است و با گران فروشی یاد شده حدود 6 هزار میلیاد تومان به این دو شرکت بدهکار خواهد شد. همچنین نکته ای که نباید از نظر دور داشت، فقط در یک مورد در همه این سال ها خریداران محصولات ایران خودرو و سایپا مبالغی اضافه بابت نصب ایربگ در خودروهایشان به خودروسازان پرداخته اند که همه این مبالغ باید به مشتریان برگشت داده شود. ...
زمان احتمالی عرضه خودرو مدل 1401 به بازار
در حالی که برخی خودروسازان عرضه کننده خودروهای چینی در بازار ایران فروش محصولات خود با مدل 1401 را آغاز کرده اند هنوز خبری از عرضه خودروهای دو خودروساز بزرگ کشور که سهم اصلی را هم در تامین نیاز بازار خودرو در اختیار دارند نشده است. به گزارش خودروتک، تجربه سال های گذشته نشان داده که زمان مشخصی برای عرضه خودروهای تولید داخل با مدل سال جدید وجود ندارد با این حال شنیده ها حاکی از آن است که ...
چهار چرخ استراتژیک
بر اساس جدیدترین آمار اعلام شده از جانب وزارت صنعت، معدن و تجارت، دو خودروساز بزرگ کشور در 10 ماهه سال جاری، بالغ بر 658 هزار دستگاه خودرو تولید کرده اند که این رقم، اختلاف بسیاری با وعده وزیر صمت مبنی بر تولید یک میلیون دستگاه خودو تا پایان امسال دارد و با وجود چنین شرایط سخت تحریمی و اقتصادی، تحقق آن در سال آتی نیز بعید به نظر می رسد. این در حالی است که وزیر صمت از رونق خودروسازی و صادرات خودرو به کشورهای همسایه و بعضی کشورهای آفریقایی طی سال های آینده خبر داده است و مجلس شورای اسلامی نیز به دنبال طرح ریزی و تدوین یک قانون مشخص در خصوص واردات خودروی ...
انحصار زمینه تولیدات زیرپله ای قطعات یدکی تقلبی را فراهم کرده است
به گزارش بازار به نقل از خانه ملت، علی جدی درباره گرانی قطعات خودرو و وجود قطعات تقلبی در بازار ، گفت: مادامیکه ساختار خودروسازی کشور رقابتی نشود و رقابت کامل شکل نگیرد، زمینه های سوءاستفاده وجود دارد به طور مثال در سال گذشته قاچاق قطعات یدکی جزو سه رتبه نخست محصولات قاچاق بود که این موضوع ناشی از بازار انحصاری موجود در این حوزه است. نماینده مردم سیروان در مجلس شورای اسلامی افزود: از ...
پرداخت بدهی به قطعه سازان باز هم طولانی شد
. تسویه با زیرمجموعه ها و معوقات بانکی هم چالش دیگر صنعتگران در پایان سال است. اگر هزینه تولید برنگردد تولیدکننده نمی تواند به هیچ یک از تعهدات مالی خود عمل کند. در حال حاضر مطالبات معوق زنجیره تامین کشور چقدر است؟ رضا رضایی، مدیرعامل گروه آذین خودرو و عضو هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودروی کشور در این باره گفت: در دهه اخیر قطعه سازان به عنوان فعالان بخش خصوصی به دلایل ...
واردات خودرو در شرایط تحریم مدیریت می خواهد، نه ممنوعیت
: کمیسیون تلفیق بودجه برای تسهیل درآمد انتظاری دولت در سال 1401 چرخشی از سمت مردم به سوی دولت داشته است. واردات خودرو همان طور که نمایندگان این کمیسیون مطرح کرده بودند، خواست مردم بود. زیرا توقف عرضه محصولات خارجی در سال های اخیر و تورم ناشی از آن تاثیر افزایشی خود را بر نرخ خودروهای داخلی نیز گذاشته است. ازاین رو، مشتریان بازار خودرو دلخوش بودند که با واردات 50هزار دستگاه خودرو و کاهش قیمت خودروهای ...
کیفیت محصولات افزایش خواهد یافت/ حفظ حقوق سهامداران اولویت ایران خودرو
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو با تاکید بر لزوم ارتقای کیفیت محصولات، خروج از زیان دهی نماد خودرو و حفظ حقوق سهامداران را از اولویت های این خودروساز دانست.
الزامات باتری های داخلی برای توسعه خودروهای برقی
خودروها است. اما برای تولید این خودروها در داخل، با توجه وجود فناوری تولید موتورهای برقی، مهم ترین نیاز؛ بومی سازی فناوری های مربوط به باتری آن ها است. البته نمونه هایی از این باتری ها در کشور وجود دارد، اما دانسیته وزنی و حجمی بالای آن ها برای خودروهای برقی مناسب نیست. بر این اساس، برای استفاده عملیاتی از این باتری ها باید یک سری تغییرات تکنولوژیک در خطوط تولید آن ها اعمال شود تا ضمن ...
برجام و بازار خودرو؛ قیمت ها کاهش می یابد؟
خودرو (انواع سواری) بر اساس آمارهای منتشر شده از سوی وزارت صمت به بیش از یک میلیون و 429 هزار دستگاه رسید؛ اما پس از آن روند کاهشی تولید خودرو آغاز شد؛ به گونه ای که تولید سالانه خودرو در کشور در سال 1398 به 759 هزار دستگاه سقوط کرد. هر چند سال گذشته تولید سالانه خودرو توانست به 904 هزار دستگاه برسد اما همچنان نسبت به اوج خود در سال 1396 کاهش حدود 37 درصدی را نشان می دهد. در نه ماهه امسال ...
ضربه جدید وزارت صنعت به بازار خودرو، گرانی خودرو شدت می یابد
مانند مثلا پژو پارس را از طریق فروش گران دنا و تارا جبران کنند. در این بخش حق با خودروسازان است و وزارت صمت به جای حذف قیمتگذاری به سیاست های پوپولیستی و عوامفریبانه روی آورده است، زیرا مردم به قیمت ارزان کارخانه دسترسی ندارند و باید خودرو موردنظر خود را با قیمت های نجومی بازار خریداری کنند. واردات خودرو در 4 سال اخیر برخلاف قانون برنامه ششم توسعه(منع موانع غیرتعرفه ای) ممنوع شده است و در ...
هم خوانی برنامه خطیبی با نیاز صنعت خودرو
دارای کسری قطعه، تنوع محصولات، سودآوری. افزایش نرخ ارز و به تبع آن رشد قیمت مواد اولیه در کشور در چند وقت اخیر بیش از موضوع تحریم ها آسیب جدی به صنعت خودروی کشور وارد کرد تا جایی که می توان گفت حتی افزایش 18 درصدی قیمت خودرو نیز نمی تواند زیان انباشته خودروسازان را جبران کند. در چنین شرایطی یکی از راهکارهایی که می تواند زیان ناشی از شرایط داخلی را کاهش دهد توجه به بازارهای صادراتی است ...
نبض بازار خودرو در دست مافیای قطعه سازان
، خود به خود دچار مشکل می شود، چون دغدغه و نگرانی که انگیزه بهترشدن باشد را ندارد. ولی نکته ای که باید به آن توجه کرد این است که در طی سال های گذشته متأسفانه واردات خودرو به گونه ای نبوده که این انحصار را بشکند و فضای رقابتی در بازار ایجاد کند. چون عمده خودروهایی که وارد کشور می شوند،لوکس و گران قیمت هستند. طی سال های طولانی گذشته تعداد خودروهای وارد شده کمتر از 10 درصد تعداد خودروهای ...
تحول ایران خودرو با مدیریت جدید
0/5 (0 نظر) 0/5 (0 نظر) برچسب ها اخبار خودرو ایران خودرو خطیبی خودرو صنعت خودرو برچسب ها
چه خودروهایی می توانند وارد بازار ایران شوند؟
به گزارش اخبار خودرو ،به تازگی خبرهایی درخصوص آزاد شدن واردات خودرو در سال آینده منتشر شده است و با وجود این که موضوع آزاد شدن دوباره واردات خودروهای خارجی به کشور هنوز قطعی و اجرایی نشده و فعلا مسیرهای قانونی خود را طی می کند، اما همین اخبار نیز موجب امیدواری مردم برای خرید خودرو خارجی مدل 2022 در بازار کشور شده است. اخبار منتشرشده از احتمال صدور مجوز برای واردات 50 هزار دستگاه خودرو خارجی در ...
آقای رئیسی این 17 خودروی لوکس در نهاد ریاست جمهوری کجاست؟ / گمرک و وزارت اقتصاد پاسخ دهند
ارج از کشور برگشت داده شده و از سرنوشت بقیه خودرو، یعنی 17 دستگاه خودروی لوکس بنز خبری در دسترس نیست. اکنون با توجه به اینکه دولت سیزدهم در راستای شفاف سازی و مقابله با اشرافی گری قدم برمی دارد، لازم است که آیت اله رئیسی رییس جمهور محترم، در مورد رسیدگی به این مورد دستور دهند تا فوراً وضعیت 17 دستگاه خودروی سواری وارد شده در آن سال، مشخص شود که آیا این خودروها پس از ده سال، از کشور خارج ...
قیمت خودرو
البته به نظر می رسد این خودروها متعلق به بخش دولتی صنعت خودرو هستند و حساب بخش خصوصی جداست. طبق برنامه ریزی وزارت صمت، در سال 1401 قرار است سه محصول جدید وارد خطوط تولید خودروسازان شود. هرچند دقیقا مشخص نیست چه خودروهایی در سال آینده عرضه خواهد شد، اما با توجه به برنامه های اعلامی از سوی خودروسازان، به نظر می رسد محصول کراس اوور ایران خودرو که روی پلت فرم تارا طراحی و ساخته شده، به ...
