واکنش عضو شورا به خبر ساخت بزرگراه جدید در پایتخت
سایر منابع:
سایر خبرها
تشریح جزئیات بودجه 1401 شهرداری تهران
هویت ایرانی_اسلامی داشته باشم، است. وی افزود: 45 درصد از بودجه صرف نگهداشت و حقوق دستمزد شده و بیش از 40 درصد بودجه صرف ایجاد زیرساخت های پایدار و ماندگار شهر شده است که شامل؛ حوزه حمل و نقل، مترو، بزرگراه ها و ... است. افزایش یک درصدی بودجه شهرسازی برای سال آینده مظفر تصریح کرد: گاهی برخی از رسانه ها مدعی می شوند که شورای شهر جدید به دنبال شهر فروشی است و در حوزه ...
بودجه سال 1401 شهرداری تهران تشریح شد/ کاهش درآمدهای ناپایدار شهری
مسافت خطوط مترو اضافه می شود. وی عنوان کرد: همچنین در زمینه اتوبوس علاوه بر خرید و اورهال یک هزار دستگاه اتوبوس، پیش بینی شده که حدود یک هزار و 500 دستگاه اتوبوس در تعهد دولت به ناوگان حمل و نقل اضافه شود. وی، نوسازی 10 هزار تاکسی و ارایه خدمات سرویس مدارس رایگان به پنج هزار و 300 دانش آموز معلول، را از دیگر اقدامات حوزه حمل و نقل عنوان کرد. به گزارش ایرنا، اعضای شورای اسلامی شهر تهران بودجه 50 هزار میلیارد تومان را برای سال 1401 شهرداری تهران تصویب کرده اند. ...
مظفر: سال آینده به سمت رونق ساخت وساز در تهران حرکت می کنیم
، خاطرنشان کرد: براساس آمار در سالهای گذشته هر ساله بیش از 37 هزار پروانه ساختمانی صادر می شد که با روی کار آمدن شهرداری دوره پنجم زمان صدور پروانه های ساختمانی به شدت کاهش یافت و این رقم در سال جاری به 7 هزار پروانه ساختمانی رسید و ان شاالله در سال آینده شهرداری تهران با برنامه ریزی انجام شده به سمت رونق ساخت و ساز گام برخواهد داشت. وی همچنین به توجه شورای شهر تهران به افزایش بودجه مناطق در ...
18 طرح عمرانی، فرهنگی، تفریحی و گردشگری شهرداری شیراز به بهره برداری رسید
به گزارش سرویس اجتماعی شیرازه ، مهدی طاهری رئیس شورای اسلامی شهر شیراز در آیین تست گرم خط دو مترو از ایستگاه قهرمانان تا امیرکبیر گفت: فاز یک خط 2 مترو کلانشهر شیراز باید در سال آینده مسافرگیری شود. طاهری با بیان اینکه حمل و نقل عمومی با کوتاه کردن زمان سفر مردم و کاهش مصرف انرژی، آرامش را برای شهروندان به ارمغان می آورد، افزود: عزم شورا و شهرداری شیراز برای تکمیل و راه اندازی خطوط مترو ...
آخرین آمار مرگ و میر کرونایی در تهران
مختلف در شهر تهران از جمله احتمال تغییر در طرح ترافیک، آخرین آمار فوتی های کرونا در تهران، حمل و نقل عمومی و سرانجام خرید اتوبوس و واگن مترو، پرونده باغات تهران، عوارض شهرسازی و و میزان بدهی شهرداری... با ناصر امانی، عضو شورای شهر تهران به بحث و گفت وگو نشستیم که جزئیات آن به شرح ذیل است. تغییر در ساعات طرح ترافیک تاثیری در کاهش مبتلایان به کرونا ندارد با توجه به شیوع سویه ...
جزئیاتی از بودجه 1401 شهرداری تهران؛ توجه ویژه به توسعه مترو و اتوبوسرانی
...> رئیس کمیسیون برنامه و بودجه شورای شهر تهران ادامه داد: همچنین در بودجه 1401 شهرداری تهران و در بخش مأموریت حمل و نقل توجه ویژه ای به بخش احداث ایستگاه ها و توسعه خطوط مترو و همچنین خرید و نوسازی اتوبوس شده است به طوری که در بخش خرید اتوبوس مبلغ 700 میلیارد تومان و تجهیزات و نوسازی ناوگان مبلغ 550 میلیارد تومان و همچنین مابه التفاوت بلیت 1800 میلیارد تومان تخصیص یافته و در واقع در بخش اتوبوس بیش از ...
اعلام رتبه مناطق در حجم ریالی بودجه 1401 شهرداری تهران/کمک به معلولین و مدارس استثنایی پایتخت
بخش منطقه 17 رتبه دوم در افزایش بودجه را به خود اختصاص داده است البته بی تردید این کار بدون نقص نیست و در مورد شاخص ها جا برای بهبود وجود دارد، اما در مرکز مطالعات شهر تهران دو دانشگاه کار مطالعاتی انجام داده است و شاخص هایی را برای تعیین بودجه مناطق شناسایی کرده اند. مواردی همچون دسترسی به شبکه حمل و نقل عمومی، سرانه های فضای سبز، ورزشی، اجتماعی و ... در این تعیین بودجه ملاک عمل قرار گرفته اند. ...
جزئیات جدید از بودجه 1401 شهرداری تهران
عمرانی در سال آتی، گفت: در ردیف ها و تبصره ها برای ادامه بزرگراه یادگار امام(ره)، تکمیل فاز یک بزرگراه شهید شوشتری و تکمیل پروژه شهید شوشتری هم بودجه در نظر گرفته شده است. رئیس کمیسیون برنامه و بودجه شورای شهر تهران ادامه داد: 4 هزار میلیارد تومان و کمتر از 9 درصد بودجه برای ماموریت های فرهنگی در نظر گرفته شده است. وی با بیان اینکه به شهرداری اجازه داده شده است تا پروژه های مشارکتی را در پایتخت اجرا کند، عنوان کرد: در حوزه مناطق نیز به پروژه های توسعه محلی توجه ویژه شده است. ضمن اینکه ردیف بودجه شهرسازی نسبت به سال گذشته تنها یک درصد افزایش داشت. انتهای پیام/ ...
افزایش بیش از اندازه قیمت حمل و نقل عمومی جو روانی جامعه را متشنج می کند
اقبال شاکری در گفت و گو با خبرنگار خبرگزاری خانه ملت د ر مورد افزایش 25 درصدی نرخ بلیت اتوبوس و مترو در پایتخت برای سال آینده گفت: شورای شهر هر ساله با توجه به نرخ تورم قیمت کرایه حمل و نقل عمومی را افزایش می دهد؛ این افزایش قیمت بر مبنای هزینه نگهداری وسایل حمل و نقل عمومی و میزان استهلاک پذیری آنها انجام می پذیرد. افزایش بیش از اندازه هزینه حمل و نقل عمومی امری غیر عادی است ...
قیمت خودرو
اطراف منزل و موقعیت آن قیمت های مختلفی را می بینیم.در این گزارش از مناطق 22 گانه تهران یک مورد قیمت مسکن را با عمر بنای بین یک تا 30 سال و متراژ بین 40 تا 200 متر گردآوری کردیم. توجه کنید که قیمت ها بر حسب مترمربع به تومان بوده و تقریبی است، چراکه قیمت مسکن در تهران با توجه به نوع ساختمان، امکانات، خیابان و یا نظر مالک تغییر می کند. منطقه آدرس متراژ ...
قیمت آپارتمان در مناطق مختلف تهران (جدول)
باشگاه خبرنگاران: براساس مشاهدات میدانی در مناطق مختلف تهران با توجه به امکانات اطراف منزل و موقعیت آن قیمت های مختلفی را می بینیم. در این گزارش از مناطق 22 گانه تهران یک مورد قیمت مسکن را با عمر بنای بین یک تا 30 سال و متراژ بین 40 تا 200 متر گردآوری کردیم. توجه کنید که قیمت ها بر حسب مترمربع به تومان بوده و تقریبی است، چراکه قیمت مسکن در تهران با توجه به نوع ساختمان، امکانات، خیابان ...
بلیت مترو تهران-کرج 1500 تومان شد
عضو شوای شهر تهران گفت: افزایش 25 درصدی برای بلیت مترو، اتوبوسرانی و تاکسی پیش بینی شده است البته مبالغ بیشتری برای افزایش قیمت نرخ بلیت کرایه حمل و نقل عمومی مطرح شد، اما با توجه به شرایط بد اقتصادی مردم سعی شد با استفاده از راهکارهای جایگزین افزایش چندانی در نرخ کرایه حمل و نقل عمومی نداشته باشیم. به گفته تشکری هاشمی در برخی خطوط حدود 10 درصد از مبلغ حمل و نقل عمومی از شهروندان ...
بلیت مترو تهران-کرج 1500 تومان شد
چندانی در نرخ کرایه حمل و نقل عمومی نداشته باشیم. به گفته عضو شورای شهر تهران، 25 درصد افزایش متوسط پیش بینی شده، اما همچنان حدود 10 درصد از مبلغ حمل و نقل عمومی از شهروندان دریافت می شود و باقی مبلغ را باید شهرداری تهران و دولت تامین کند تا بتوانیم ما به التفاوت این مبلغ را جبران کنیم. اگر این مبالغ در شرکت اتوبوسرانی، مترو و تاکسیرانی جبران نشود حتما این سامانه ها با مشکلات جدی رو به رو ...
از واکنش به اظهارات غیرمنطقی عضو سابق شورای شهر تهران تا تبدیل وضعیت ایثارگران شهرداری
یعنی شورای شهر به شهرداری تهران اجازه داده که ساخت بعضی از پروژ هایی که در توان مالی اش نیست را به بخش خصوصی برابر قوانین و مقررات واگذار کند، یکی از این پروژه ها اتصال بزرگراه امام علی(ع) به بزرگراه شمال است. امانی اضافه کرد: در این خبر بودجه این پروژه را با بودجه اختصاص داده شده به مترو مقایسه و البته بهتر است بگوییم شانتاژ خبری کرده اند.وقتی شهر برای تخصیص اعتبار به حمل و نقل عمومی ...
چرا متروی تهران پول ندارد؟
گذاری در مترو برای بخش خصوصی جذاب نباشد که در این صورت بعید است بزرگراه سازی هم جذابیت داشته باشد اما حتی با همین فرضیه، در این صورت لازم است مدیریت شهری از ظرفیت ها و ابزارهای در اختیار خود مثل پروژه های ایستگاهی یا تسهیلات شناور برای ترغیب سرمایه ها برای توسعه حمل و نقل عمومی، همت کند. نقد دوستداران تهران به برنامه ها و سیاست های شهری نادرست با هدف اصلاح مسیر صورت می گیرد. چه بهتر آنکه ...
شهرداری فرصت استفاده از اعتبارات بودجه 1400 را از دست ندهد
بنا بر قوانین و مقررات سرمایه گذاری و اقدام به ساخت و تکمیل پروژه کند. به گفته ، یکی از آن پروژه ها اتصال بزرگراه امام علی به بزرگراه شمال است، که تصمیم این پروژه را با بودجه ای که برای مترو گذاشته شده در فضای مجازی مقایسه کرده اند. وی ادامه داد: در مطالب اخیر آمده که وقتی شهر برای تخصیص اعتبار به حمل و نقل عمومی مشکل دارد چرا می خواهند 2 هزار و 500 میلیارد تومان به پروژه ای که ...
بلیت اتوبوس و مترو چند؟
لایحه تعیین نرخ بلیت و کرایه وسایل حمل ونقل عمومی شهر تهران در سال 1401 دیروز در صحن پارلمان شهری بررسی و اعضای شورای شهر تهران با افزایش 25درصدی نرخ بلیت مترو و اتوبوس موافقت کردند و بررسی تعیین نرخ تاکسی ها هم به جلسه آتی موکول شد. به گزارش همشهری، رئیس کمیسیون عمران، حمل ونقل در ابتدای جلسه گزارشی ارائه داد و گفت: در جلسات مشترکی که با معاونت حمل ونقل و ترافیک شهرداری تهران داشتیم، افزایش ...
جزئیات افزایش قیمت کرایه اتوبوس و قیمت بلیت مترو در تهران
گرفته شد. پیشنهاد افزایش 500 تومانی قیمت بلیت متروی تهران برای سال آینده جعفر تشکری هاشمی عضو شورای شهر تهران در جریان بررسی لایحه شماره شهردار تهران در خصوص تعیین نرخ بلیت و کرایه وسایل حمل و نقل عمومی شهر تهران در سال 1401، به تشریح پیشنهادات کمیسیون عمران و حمل و نقل پرداخت و گفت: با حضور مدیرعاملان سه شرکت حمل و نقلی تهران با توجه به شرایط بد اقتصادی، تصمیم گرفتیم که با روش ...
افزایش 20 و 25 درصدی نرخ بلیت مترو و اتوبوس/ کارت بلیت خبرنگاران 450 هزار تومان شارژ می شود
به گزارش خبرنگار شهری خبرگزاری برنا؛ سید جعفر تشکری هاشمی رئیس کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران در حاشیه جلسه علنی شورای اسلامی شهر تهران در جمع خبرنگاران، اظهار کرد: امروز فرصت شد نرخ کرایه حمل و نقل در بخش مترو و اتوبوسرانی برای سال 1401 در صحن شورا مورد بررسی قرار گیرد خطوط قرمزی برای خودمان در بررسی این مصوبه گذاشته بودیم که یکی از آنها این بود که نگاه به نرخ تورم جاری در کشور نداشته باشیم ...
سهم قابل توجه شیراز در اعتبارات نوسازی ناوگان حمل و نقل و قطار شهری/ بهره برداری از 18 طرح با اعتبار 863 ...
اسلامی شهر شیراز در آیین تست گرم خط دو مترو از ایستگاه قهرمانان تا امیرکبیر گفت: فاز یک خط 2 مترو کلانشهر شیراز باید در سال آینده مسافرگیری شود. طاهری با بیان اینکه حمل و نقل عمومی با کوتاه کردن زمان سفر مردم و کاهش مصرف انرژی، آرامش را برای شهروندان به ارمغان می آورد، افزود: عزم شورا و شهرداری شیراز برای تکمیل و راه اندازی خطوط مترو جزم است. وی عنوان کرد: باید تا سال آینده فاز ...
شانتاژ رسانه ای شورای پنجم/مقایسه مع الفارق یک پروژه مشارکتی با بودجه اختصاصی به مترو
... وی ادامه داد: همانطور که می دانید، تبصره 19، تبصره سرمایه گذاری بخش خصوصی است یعنی شورای شهر به شهرداری تهران اجازه داده که ساخت بعضی از پروژ هایی که در توان مالی اش نیست را به بخش خصوصی برابر قوانین و مقررات واگذار کند، یکی از این پروژه ها اتصال بزرگراه امام علی به بزرگراه شمال است. امانی اضافه کرد: در این خبر مقایسه بودجه این پروژه را با بودجه اختصاص داده شده به مترو مقایسه و ...
پیشنهاد افزایش 500 تومانی قیمت بلیت متروی تهران برای سال آینده
به گزارش خبرنگار فارس، جعفر تشکری هاشمی عضو شورای شهر تهران در جریان بررسی لایحه شماره شهردار تهران در خصوص تعیین نرخ بلیت و کرایه وسایل حمل و نقل عمومی شهر تهران در سال 1401 ، به تشریح پیشنهادات کمیسیون عمران و حمل و نقل پرداخت و گفت: با حضور مدیرعاملان سه شرکت حمل و نقلی تهران با توجه به شرایط بد اقتصادی ، تصمیم گرفتیم که با روش های مختلف مبالغ جبرانی در نظر گرفته شود، تا از 25 درصد افزایش ...
بررسی لایحه تعیین نرخ بلیت و کرایه وسایل حمل و نقل عمومی شهر تهران در سال 1401
به گزارش خبرنگار شهری خبرگزاری برنا؛ صبح امروز اعضای شورای شهر تهران در جلسه شورای شهر بررسی لایحه تعیین نرخ بلیت و کرایه وسایل حمل و نقل عمومی شهر تهران در سال 1401 را در دستور کار خود قرار دادند. در ابتدا شغیعی معاون حمل و نقل شهرداری تهران در این باره گفت: برای سال آینده 25 درصد افزایش برای بلیت مترو و اتوبوس در دستور کار قرار گرفته است. وی با اشاره به اینکه ساختار افزایش ...
اختصاص 18 هزار میلیارد تومان برای بودجه حمل و نقل پایتخت/ ساخت پنج هتل در بوستان های شهر تهران
به گزارش برنا؛ مهدی چمران رییس شورای اسلامی شهر تهران با حضور در برنامه تلویزیونی درباره بودجه 1401 شهرداری تهران، اظهار کرد: بیش از 50 هزار میلیارد تومان بودجه برای شهر تهران در نظر گرفته شده است که منابع تامین آن، منابع درآمدی شهرداری تهران مانند مالیات بر ارزش افزوده به مبلغ 8 هزار میلیارد تومان و 22 هزار میلیارد تومان نیز درآمدهای ناشی از توسعه شهری مانند عوارض های ساختمانی و 8 هزار میلیارد ...
شورای پنجمی ها برای حمل و نقل عمومی چه کردند؟ افرادی می توانند نقد کنند که خودشان عملکرد مثبتی داشته ...
1401 شهرداری، 13 هزار و 600 میلیارد تومان به مترو اختصاص دادیم 18 هزار و 300 میلیارد تومان کل بودجه حمل و نقل است و قرار شد 4 هزار و 500 میلیارد تومان نیز از مازاد درآمد در بخش حمل و نقل هزینه شود و در کل نزدیک به 22 هزار میلیارد تومان در ردیف ها و تبصره های شهرداری برای حمل و نقل و مترو درنظر گرفته شده است. عضو شورای شهر تهران خاطرنشان کرد: آن عزیزی که از شورای پنجم جدول درست کرده است ...
بازگشت مگاپروژه های ترافیک ساز پس از 10 سال
شعار سال: سر و کله مگا پروژه های ترافیک ساز و فاقد اولویت در پایتخت، پس از 10 سال در بودجه شهرداری تهران پیدا شد. شهرداری تهران در بودجه 1401 در حالی ساخت یک ابرپروژه بزرگراهی زائد و فاقد ضرورت را گنجانده که موازی با آن یک خط مترو تعریف شده که پیشرفت فیزیکی آن به دلیل ناتوانی در تخصیص بودجه بسیار ناچیز است. به این ترتیب شهرداری با تدارک رقیب از جنس بزرگراه برای مترو عملا مانع از سرعت گرفتن اجرای این پروژه ضروری و اولویت دار که اصلی ترین راه کاهش ترافیک در پایتخت به شمار می آید، شده است. ا ...
راه اندازی واگن قطار ملی به کجا رسید؟
به گزارش سرویس شورای شهر افق تهران ، سیدمحمد آقامیری عضو کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران درخصوص چرایی به سرانجام نرسیدن راه اندازی واگن قطار ملی علی رغم وعده های پرشمار داده شده اظهار داشت: درحال حاضر درباره آن واگن هایی که توسط شرکت واگن سازی تولید می شود ادعا این است که تا هشتاد درصد آن تولید داخلی است. آن زمانی که خط تولید واگن راه افتاده بود چیزی در حدود پانزده درصد آن تولید ...