خانه
تقویت فعالیت های گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در هند
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
فعال سازی کریدور شمال- جنوب، بهترین راه برای توسعه روابط ایران و روسیه
کریدور باشد. وی با اشاره به تاکید بر پیشرفت کریدور بین المللی شمال – جنوب افزود: ما توانستیم به صورت آزمایشی چند کالا را از هندوستان به سمت ایران و سپس به سمت روسیه حرکت دهیم اما اکنون این پرسش مطرح است که چرا این فرآیند متوقف شد. مدیرعامل منطقه آزاد تجاری - صنعتی چابهار با بیان اینکه ایران موافق تشکیل کمیته برای اصلاح و بهبود قوانین، تسهیل روابط و سرعت بخشیدن در حمل ونقل است ...
لزوم اقدام عملیاتی برای راه اندازی مناطق آزاد مشترک ایران و روسیه
منطقه ویژه اقتصادی لوتوس آستراخان روسیه اشاره کرد و افزود: یکی از بندهای این موافقت نامه برای توسعه کریدور شمال جنوب و حمل و نقل بار از این کریدور است. سرگئی میلوشکین، بر لزوم ایجاد پایگاه باری در ایران و روسیه برای ساماندهی تجارت باری تاکید کرد و گفت: مهم است برای ارائه خدمات به فرستندگان حمل و نقل بارها، سیستم واحدی بین بنادر شمال و جنوب داشته باشیم که به آنها خدماتی همچون بیمه بار و ...
تخصیص 500 میلیارد ریال برای احداث پاسگاه های پلیس راه کشور
استان است که تاریخ ساخت آن به دهه چهل هجری شمسی برمی گردد و از نظر موقعیت مکانی حائز اهمیت زیاد است زیرا پلیس راه باغین ترافیک محورهای کرمان به سیرجان و کرمان به رفسنجان و بالعکس که بین کریدور شمال جنوب و جنوب به شرق را کنترل می کند. مدیر کل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان کرمان تصریح کرد: تعداد 15 پاسگاه پلیس راه در شمال استان کرمان بر ترافیک و حمل و نقل جاده ای استان نظارت می کنند که مطابق قانون، کار احداث و نگهداری ساختمان ها و بناهای مورد استفاده پلیس راه و تامین تجهیزات مورد نیاز بر عهده ادارات کل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان گذارده شده است. ...
حمل ونقل مواد معدنی را متحول خواهیم کرد/ ضرورت توسعه زیرساخت های ریلی کشور
معدنی در کشور محسوب می شود. نگاهی به تجارب کشورهای موفق در بخش معدن، نشان می دهد که این کشورها از شبکه ریلی بهینه ای برخوردار هستند و در صورتی که زیرساخت های ریلی به طور کافی توسعه نیافته باشد، حتی المقدور حمل ونقل مسافر به روش جاده ای و جابه جایی بار به روش ریلی انجام می شود. ایران در حال حاضر با چالش های جدی در خصوص حمل ونقل ریلی مواجه است. بسیاری از واحدهای فعال در بخش معدن و صنایع معدنی و فلزی ...
ایران فاقد ناوگان یخچالی ریلی| حمل و نقل ترکیبی بین المللی، در کشور وجود ندارد
صرفه در دنیا، جابجایی کالا با قطار است. به طور مثال از مازندران تا بندرعباس یخچال ریلی وجود ندارد. اکنون حمل و نقل دریایی ضعیفی میان ایران و امارات متحده عربی نیز وجود دارد، اگر کشتی از کشور به سمت یکی از بنادر امارات متحده عربی حرکت کند، زمان برگشت بدون بار به کشور می آید. همین ضعف را نیز در خط آهن میان رشت- آستارا شاهد هستیم که متاسفانه کشور آذربایجان از توسعه این مسیر عقب نشینی کرده است، شاهد هستیم. این خط آهن هنوز یک حلقه ای از کریدور شمال به جنوب است که مغفول مانده است. در کنار این چالش ها نیز باید به صدور بارنامه های بین المللی که خود معضلی جداگانه است، اشاره کنم. ...
دستورات لازم جهت حل مشکل گمرکی سامور صادر شد
به گزارش گروه اقتصاد خبرگزاری آنا به نقل از سازمان توسعه تجارت، علیرضا پیمان پاک معاون وزیر صمت و رئیس سازمان توسعه تجارت با اشاره به افزایش چشمگیر تجارت با روسیه گفت: این افزایش تجارت در کنار راه اندازی کریدور شمال-جنوب موجب افزایش تردد کامیون ها از گمرکات آستارا در مرز ایران و آذربایجان و سامور در مرز روسیه و آذربایجان شده است. وی ادامه داد: متاسفانه زیرساخت های موجود در مسیر زمینی ...
آخرین وضعیت زیرساخت های گردشگری دریایی در استان های جنوبی/ از بومی سازی قوانین تا تحقق رویای دریا
استان خوزستان در مراحل نهایی به گفته معاون گردشگری خوزستان جلسات منظمی در قالب کمیته مدیریت و سامان دهی سواحل استان به ریاست استاندار و دبیری سازمان بنادر و دریانوردی استان در حال برگزاری است و مطالعات طرح جامع اسکله های گردشگری استان باهدف امکان سنجی و جانمایی ظرفیت های گردشگری خط ساحلی استان انجام شده و در مراحل نهایی تدوین و تصویب است. طرحی که به عنوان نقشه راه گردشگری ...
سوت قطار در خاش پیچید
دارد و قرار است تا پایان سال مالی1402 (شهریور1403) به طور کامل به بهره برداری برسد. راه آهن، نسخه شفابخش از میان خطوط در دست اجرای ریلی در کشور که اغلب آنها با چالش تامین منابع مالی مواجه هستند، 8طرح کلان که بیشترین اهمیت را در کریدور شمال-جنوب و شرق - غرب و اتصال به شبکه بین المللی دارند، قرار است از محل تهاتر نفت تامین اعتبار شوند. خط ریلی چابهار-خاش-زاهدان نیز یکی از همین ...
تقویت فعالیت های گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در هند
کریدور شمال-جنوب بین 20 الی 25 روز است در حالیکه حمل ونقل در مسیر کانال سوئز به سمت روسیه و کشورهای آسیای میانه بین 40 الی 50 روز زمان بر است؛ به نحوی که هیچ مسیر دیگری به لحاظ مدت زمان ترانزیت و هزینه حمل توان رقابت با مسیر کریدور شمال-جنوب را برای دسترسی به بازار روسیه و CIS را ندارد و با توجه به برنامه ریزی های صورت گرفته، هدف این گروه کاهش زمان ترانزیت بین هند و روسیه به 15 روز است. ...
سواحل مُکران باید به مرکز تبادلات اقتصادی کشور تبدیل شود
ضعیفی هستند که با کسب و کار حداقلی امرار معاش می کنند یا کسب و کاری دارند که مطلوب نیست. باید بتوانیم مکران را به نقطه مبدا توسعه اقتصادی و کریدور اقتصادی را تبدیل کنیم که شمال و جنوب ایران را به هم پیوند داده است. این نگاه از نظر توسعه متوازن کشور باید ایجاد شود؛ برای این کار نه تنها باید زیرساخت های حمل ونقل را تمرکز کنیم بلکه باید درباره زیرساخت های اقتصادی دیگر در حوزه نفت، انرژی و ... این ...
تسریع عضویت ایران در اتحادیه اوراسیا؛ توسعه تجارت با همسایگان شمالی| چالش زیرساختی در بخش ریلی
کشورهای ذکر شده و همچنین تلاش در زمینه دیپلماسی تجاری با محوریت معاونت دیپلماسی تجاری وزارت امورخارجه در رابطه با معرفی و برقرای ارتباط میان تجار دو طرف و برطرف ساختن موانع تجارت در کشورهای هدف می تواند در زمان تحریمها کمک قابل توجه ای به توسعه مبادلات تجاری ایران و همسایگان شمالی ارائه نماید. * با چه راهکارهایی می توان شاهد افزایش و رونق تبادلات تجاری در بنادر شمالی کشور بود؟ ...
افزایش حجم تولید سالیانه سنگ آهن شرکت واله
کالا برای تولیدات کشور برزیل و ازدحام مسیر حمل ونقل در بنادر بریتانیا، فرایند فروش و تولید را با تاخیر مواجه کرد. بخش فلزات پایه این شرکت که در حال بازیابی خود پس از مواجهه با چندین مانع در روند بهره برداری در سال گذشته است، در کانون توجه قرار گرفته است؛ چرا که این شرکت در جهت تامین تقاضای رو به رشد بازار ناشی از گذار به انرژی های تجدیدپذیر اقدام کرده است. این امر که مستلزم سرمایه گذاری ...
تجارت ایران با ارمنستان 3 برابر می شود
با اشاره به اینکه موضوع دیگری که در مرکز توجه ما قرار دارد حضور و شرکت شرکت های ایرانی در ساخت و احداث شاهراه جنوب به شمال ارمنستان است افزود: این موضوع امکان جدیدی را هم برای حمل ونقل مسافر و هم حمل ونقل بار ایجاد می کند و این فرصت را می دهد که حمل ونقل با هزینه کمتر صورت بگیرد. وی با تاکید بر اهمیت پیوستن ایران به اتحادیه اوراسیا گفت: ما خیلی خوشحال هستیم که جمهوری اسلامی ایران موفق ...
عرضه ارزان قیمت بیلت فولادی چین
حجم برای فروش مجدد است. برخی منابع اعلام کردند که قیمت پیشنهادی فوب بیلت گرید 3SP از مبدا چین به مقصد آسیای جنوب شرقی، حدود 500 دلار در هر تن برای روز 18 ماه اکتبر بود. برآورد می شود که با در نظر گرفتن تفاوت های هزینه حمل ونقل و درجه کیفیت بیلت ها، قیمت عرضه CFR بیلت 5SP، چیزی مابین 530 تا 535 دلار در هر تن برای تحویل در بندر مانیل باشد. به گفته یک منبع تجاری ژاپنی و یک تاجر ...
افتتاح خط ریلی زاهدان-خاش
مدیرعامل راه آهن: حوزه ترانزیت ریلی در دولت سیزدهم ضریب گرفته و ضرباهنگ آن در یکسال گذشته به گونه ای افزایش پیدا کرد که رکورد تاریخ راه آهن در این زمینه شکسته شد. به گفته دکتر صالحی، ترانزیت ریلی در کنار بهره مندی اقتصادی برای مردم کشورمان، موجب سیادت اقتصادی و امنیتی کشور نیز خواهد شد. معاون وزیر راه و شهرسازی تاکید کرد: با توجه به موقعیت ممتاز بندر شهید بهشتی چابهار به ...
رقیب تازه برای راه ابریشم چین
به گزارش تحریریه ، امارات و اسرائیل و هند در حال تلاش برای برقراری یک گذرگاه انتقال مواد غذایی در خاورمیانه هستند که می تواند به رقیبی جدی برای پروژه راه ابریشم جدید چین تبدیل شود. ناظران این گذرگاه جدید مواد غذایی را، که از سواحل هند بر دریای عرب آغاز می شود و با عبور از بنادر امارات به بنادر اسرائیل در ساحل مدیترانه می رسد، رقیبی جدی برای طرح کمربند جاده چین و کاربردی تر از آن برای ...
بایدن به مصر می رود/ دیدار با بن سلمان در دستور کار
به گزارش بولتن نیوز به نقل از ایسنا، کارین ژان پی یر، سخنگوی کاخ سفید در این بیانیه عنوان داشت: جو بایدن ، رئیس جمهوری آمریکا از تاریخ 12 الی 13 نوامبر جهت شرکت در نشست سالانه ایالات متحده- انجمن کشورهای جنوب شرق آسیا (آسه آن) و نشست شرق آسیا به کامبوج سفر خواهد کرد. سپس، از تاریخ 13 الی 16 نوامبر برای شرکت در نشست رهبران گروه 20 به اندونزی خواهد رفت. این سخنگوی کاخ سفید افزود: جو ...
تقویت فعالیت های گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در هند
است در حالی که حمل ونقل در مسیر کانال سوئز به سمت روسیه و کشورهای آسیای میانه بین 40 الی 50 روز زمان بر است؛ و هیچ مسیر دیگری به لحاظ مدت زمان ترانزیت و هزینه حمل توان رقابت با مسیر راهگذر شمال-جنوب را برای دسترسی به بازار روسیه و CIS را ندارد و با توجه به برنامه ریزی های صورت گرفته، هدف این گروه کاهش زمان ترانزیت بین هند و روسیه به 15 روز است. گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران با مدیریت و راهبری بندر سالیانکای روسیه در حاشیه دریای خزر و سرمایه گذاری و توسعه این بندر، در ماه های اخیر گام های مؤثری را برای تقویت فعالیت در کریدور شمال-جنوب برداشته است. ...
تقویت فعالیت های گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در هند
روز است در حالی که حمل ونقل در مسیر کانال سوئز به سمت روسیه و کشورهای آسیای میانه بین 40 الی 50 روز زمان بر است؛ و هیچ مسیر دیگری به لحاظ مدت زمان ترانزیت و هزینه حمل توان رقابت با مسیر راهگذر شمال-جنوب را برای دسترسی به بازار روسیه و CIS را ندارد و با توجه به برنامه ریزی های صورت گرفته، هدف این گروه کاهش زمان ترانزیت بین هند و روسیه به 15 روز است. گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران با مدیریت و راهبری بندر سالیانکای روسیه در حاشیه دریای خزر و سرمایه گذاری و توسعه این بندر، در ماه های اخیر گام های مؤثری را برای تقویت فعالیت در کریدور شمال-جنوب برداشته است. ...
سرمایه گذاری برد برد بخش خصوصی خارجی و داخلی در حمل ونقل ایران
حال حاضر بنادر شمالی و جنوبی ایران در حال توسعه هستند تا جایی که ظرفیت بنادر کشورمان در شمال و جنوب، 270 میلیون تن در سال است و آمادگی برای سرمایه گذاری کشورهای دیگر در بنادر ایران فراهم شده است. به گفته افندی زاده، ایجاد مراکز لجستیک می تواند در توسعه اقتصادی در منطقه تأثیر گذار باشد. معاون وزیر راه وشهرسازی اظهار کرد: ایران دارای حدود 12 هزار کیلومتر شبکه ریلی در حال بهره ...
راه اندازی مجدد سوآپ گازوییل در بندرامیرآباد پس از هفت سال/ ضرورت افزایش تعامل در حوزه انرژی با کشورهای ...
به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی ، محمدتقی انزان پور، مدیرکل بنادر و دریانوردی امیرآباد با بیان اینکه نخستین محموله سوآپ (ورود موقت) گازوییل پس از هفت سال، از مبدأ کشور روسیه به میزان سه هزار و 294 تن در بندرامیرآباد انجام شد، بر ضرورت افزایش تعامل در حوزه انرژی با کشورهای حاشیه خزر به منظور درآمدزایی و کاهش هزینه انتقال انواع فرآورده های نفتی از جنوب به شمال کشور تأکید کرد. وی ...
مأموریت دستیار پوتین برای راه آهن رشت-آستارا و برقی کردن اینچه برون- گرمسار
اسلامی ایران برای همکاری با روسیه ممنوعیتی ندارد، گفت: ایران آمادگی دارد تا سطح روابط حمل و نقلی خود را با کشور روسیه به بالاترین سطح برساند. وی حمل و نقل ریلی را با توجه به ویژگی ارزان بودن، حمل و نقل انبوه و ایمنی و حفظ محیط زیست از بهترین مدهای حمل ونقل برای افزایش قابل توجه ظرفیت های ترازیت برشمرد و خواستار استفاده از این بخش با اتصال روسیه به خطر ریلی کریدور شمال-جنوب شد. ...
سواحل مکران؛ کلید توسعه معدن کاری
...، امکان پهلوگیری در بنادر ایران را ندارند یا مسیر طولانی تری را باید طی کنند که طبیعتا منجر به افزایش هزینه های حمل ونقل می شود. فعالان حوزه معدن و صنایع معدنی سال هاست که به توسعه سواحل مکران توجه ویژه دارند و خواستار آغاز پروژه های توسعه ای در این منطقه هستند. به نظر می رسد این امر با سرعت کمی در حال پیگیری است و هنوز دولت به اهمیت این موضوع و میزان سودی که متکی به توسعه این منطقه است، پی ...
مجوز های مورد نیاز برای صادرات چیست؟
آفتاب نیوز : در این مقاله شما را با مجوز های مورد نیاز برای صادرات کالا و مراحل اخذ مجوز ها آشنا خواهیم کرد. اگر تازه تصمیم گرفته اید که به حوزه صادرات وارد شوید، مطالعه این مقاله را از دست ندهید. برای شروع صادرات به چه مدارکی نیاز داریم؟ برای راه اندازی کسب وکار صادراتی و حمل کالا چه به روش حمل و نقل زمینی چه به روش هوایی و دریایی، به برخی گواهی نامه ها و مدارک ...
نگرانی مصر از افزایش سرمایه گذاری امارات
...> اقدام پارلمان پس از امضای توافق نامه های متقابل بین وزارت حمل ونقل مصر و مقامات اماراتی در زمینه سرمایه گذاری در حوزه حمل ونقل رودخانه ای، در حالی صورت گرفت که امارات پیشتر دو شرکت فعال در زمینه حمل ونقل دریایی مستقر در مصر را خریداری کرده بود. در میان استقبال رسمی از قرار دادن امارات در رتبه اول برای جریان سرمایه گذاری خارجی به مصر، یک وب سایت اطلاعاتی فرانسوی گزارش داد که در میان رهبران ...
افزایش صادرات نفت روسیه
داد که مقصد خود را به سمت هند نشان می دادند. رسانه ها تاکید کردند که تعداد زیادی از کشتی حامل نفت خام، بنادر روسیه را بدون مشخص کردن بندر تخلیه نهایی ترک می کنند. درآمد روسیه از عوارض صادرات نفت خام در هفت روز منتهی به 4 نوامبر با 16 میلیون دلار افزایش به 149 میلیون دلار رسید و میانگین درآمد 4 هفته ای نیز افزایش 6 میلیون دلاری داشت و به 134 میلیون دلار رسید. پایان/ ...
تهران و پکن به دنبال مهار غرب
. چابهار حلقه کلیدی ایران بسیاری از تحلیلگران بر این عقیده اند که بهتر است ایران تخم مرغ های بیشتری را در سبد هند بچیند و صرفاً روی چین و روسیه متمرکز نباشد. این گروه معتقدند که بر خلاف پکن و مسکو، دهلی نمی تواند به راحتی ایران را از سیاست خارجی خود حذف کند. حال ایران برای افزایش نقش اقتصادی خود چاره ای حز توسعه بندر چابهار ندارد. در این بین توسعه راه آهن چابهار-زاهدان می تواند به ...
افتتاح 154 کیلومتر از خط آهن چابهار-زاهدان
به گزارش گروه اقتصادی یکتا ، به نقل از پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی ، راه آهن چابهار- زاهدان -سرخس یکی از طرح های مهم ملی در حال اجرا در سیستان و بلوچستان است که تکمیل و راه اندازی آن تحولات چشمگیری در ارتباطات تجاری کشورهای مختلف و توسعه و پیشرفت استان های جنوب شرق کشور ایجاد می کند. خط ریلی چابهار - سرخس به صورت یک خطه و برای جابه جایی کالا و مسافر در حال ساخت است، این خط ریلی 90 ...
جاده ابریشم دریایی راهبرد نوین چین برای افزایش تجارت
عمیقاً تغییر کرده است. از زمان استقلال قزاقستان، قرقیزستان، ازبکستان، تاجیکستان و ترکمنستان، جریان یکپارچه شوروی به دلیل تکه تکه شدن نقشه سیاسی از بین رفت. اما سازماندھی مجدد شبکه ھای حمل و نقل و ساماندھی مجدد شرکت ھا بر اساس اصول سرمایه داری و ھمچنین با تعریف مجدد تقاضا، بازار آرام آرام جان می گیرد. صحبت از جاده ابریشم توسط کشورھای آسیایی و ھمچنین کشورھای اروپایی و ...
