خانه
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
جای خالی قرارگاهی برای مدیریت آلودگی هوا
شهرداری اعلام کردیم اولویت خودش را درباره پروژه های عمرانی شهر از روی زمین به زیرزمین، از پروژه های عمرانی بزرگراهی به سمت توسعه حمل ونقل عمومی ببرد، این مساله برای شورای شهر ششم اولویت اول است. در نتیجه امیدوارم شهرداری بتواند از نگاهی که در شورای ششم وجود دارد و اعتبارات خوبی که در نظر گرفته شده است بهره بیشتری ببرد. ما امسال علاوه بر بودجه سالیانه فقط 5 هزار میلیارد تومان اعتبار مازاد برای حمل و
صاحب مقابله با آلودگی هوا پیدا شد
اعتبارات خاص برای شهرداری عدد قابل توجهی برای توسعه ناوگان حمل ونقل عمومی پیش بینی کرد که اگر محقق شود، می توان با توسعه حمل ونقل عمومی در تهران به حل مشکل آلودگی امیدوار بود. ما گله ای از شهرداری داریم؛ به شهرداری اعلام کردیم اولویت خودش را درباره پروژه های عمرانی شهر از روی زمین به زیرزمین، از پروژه های عمرانی بزرگراهی به سمت توسعه حمل ونقل عمومی ببرد. این مساله برای شورای شهر ششم اولویت اول است
توسعه حمل ونقل عمومی وظیفه شهرداری است
به گزارش خبرنگار ایمنا ، علیرضا نادعلی امروز_ یک شنبه بیست وهفتم آذر_ در جلسه هم اندیشی اعضای شورای اسلامی شهر با شهردار تهران در جمع خبرنگاران با اشاره به جزئیات جلسه اظهار کرد: هفته گذشته شهردار تهران گزارشی از وضعیت حمل ونقل ارائه داد و بر این اساس جلسه هم اندیشی در خصوص وضعیت حمل ونقل میان شهردار و اعضای شورای ششم برگزار شد. وی ادامه داد: در این جلسه طرح تحولی حمل ونقل مطرح شد و
مرگ تدریجی در اتاق گاز تهران
/> البته زاکانی وقتی دید که از پس حل آلودگی هوا برنمی آید اعلام کرد این تنها شهرداری نیست که مسوول رفع آلودگی هواست و 22 سازمان و ارگان دیگر نیز در این زمینه مسوولیت دارند، اما سوال اینجاست که آیا شهرداری آن بخشی را که مربوط به خودش است انجام داده است. شهردار تهران که بارها و بارها در مصاحبه های مختلف داعیه واگذاری رفع آلودگی هوا از سوی رییس دولت به خود را داشته چرا از اقدامات مثبتی
بازی با افکار عمومی در کارخانه بازیافت یاسوج/پاسخگو کیست؟ شهردار، پیمانکار یا معاون استاندار؟
/> اما در آن سوی قضیه برخی از پروژه ها نیز راه اندازی شده و بودجه و اعتبارات میلیاردی و کلانی صرف آن ها گردیده و مردم سالها چشم انتظار آن بوده اما به دلیل ضعف در نظارت و همچنین سپردن کار به افراد کار نابلد و احیانا نااهل موجب شده تا راکد بمانند. یکی از این پروژه ها که سالهای سال است سر و صدای زیادی کرده و پول و هزینه زیادی خرج آن شده کارخانه بازیافت شهر یاسوج است کارخانه ای که در منطقه دو
الگوبرداری جوانان و نوجوانان از بازی های خشن رایانه ای در اغتشاشات
از او در این نبردها نمی مردند. فقط می جنگیدند، تا سر حد مرگ زخمی می شدند و دوباره به زندگی برمی گشتند. محسن شکاری در نقش کازویا بارها مرگ را تجربه کرده بود، اما به قول خودش هیچ وقت نمرده بود. او در اعترافاتش گفته است: مرگو جلوی چشم هایم دیدم، ولی هیچ وقت واقعی نمردم. همیشه دوست داشتم بمیرم ببینم چی می شود تهش. شاید دوباره برگردم به بازی... حتی وقتی با چاقو به مأمور امنیت خیابان ستارخان ضربه می زد
عملکرد شهرداری تهران تا چه حد شفاف شده؟
را انجام می دهند، یک اعتماد دو سویه بین مردم و مدیران ایجاد می شود. آلودکی هوا در این روز ها مردم را آزار می دهد. اولین چیزی که در کنترل این مسئله مطرح می شود توسعه حمل و نقل عمومی است. در صورتی که هوشمندسازی چنین چیزی را نمی گوید. هوشمندسازی می گوید که شهر را هوشمند کن؛ به دنبال این اتفاق مردم کارهایشان را به صورت غیرحضوری انجام می دهند. با غیرحضوری شدن کاهش سفر، ترافیک کمتر و آلایندگی کمتر داریم
تهران و چاله چوله های آزاردهنده
شهرداری برای مرمت آن، خط کشی خیابان ها و رنگ آمیزی جداول خیابان ها! درحالی که حداقل سالی دو نوبت رسیدگی در این زمینه به طور وضوح به زیبایی های این کلان شهر می افزاید. گل کاری و زیباسازی درختان و پل های عابر پیاده و زیباسازی میدان های موجود در تهران، از دیگر اقداماتی ست که چشم انداز روشنی به مردم داخل و گردشگران و بازدیدکنندگان خارجی می دهد. از کوچه های شهرمان اگر بگوییم، بازهم کم گفته ایم؛ به جهت
بازسازی 90 دستگاه اتوبوس توسط شهرداری اسلامشهر
اتوبوس به ناوگان حمل و نقل عمومی شهری اضافه شده و در دوره ششم مدیریت شهری هم با مجوز از اعضای شورای شهر در اسفند ماه 1400 برای 25 دستگاه اتوبوس تامین اعتبار شد و از طریق سازمان همیاری ها و دهیاری های کشور در حال انجام مراحل اداری و تخصیص است. وی با تاکید بر اینکه دامنه خدمات سازمان حمل و نقل گسترده است، بیان کرد: ما مکلفیم خدمات خوب به شهروندان و دستگاه های اداری شهرستان ارائه دهیم که
افزایش واگن های مترو و ورود 2000 اتوبوس به ناوگان شهری تا یک سال و نیم آینده
اقدامات لازم درباره تعمیر و نوسازی ها انجام شود و در مورد تامین ناوگان اتوبوسرانی نیز باید تا 14 ماه آینده 2000 دستگاه اتوبوس از طریق وزارت کشور تحویل شهر تهران شود، تعدادی را خود شهرداری خریداری کرده و تعدادی هم بازسازی شده و مجددا در اختیار اتوبوسرانی قرار داده می شود؛ قرارداد هایی هم در مورد ورود اتوبوس های برقی در میان مدت به ناوگان حمل و نقل شهر بسته شد. مهدی چمران در ادامه افزود
من دو تا پسر دارم؛ حاج قاسم و حاج علی/ چشم هایم کور شود از غمشان
. روزگاری که زنی جوان بود با ده تا بچه ی قد و نیم قد که زیاد زنده نماندند اما علی ماند. نشستم رو به رویش. دستش را بوسیدم. دستش را کشید. خندید و سرم را بوسید: دختر عزیزم. عاقبت به خیر شی. والله چی بگم؟ حاج علی یه چیز دیگه بود برام. من یه زن عرب بودم؛ جوون و بیسواد. تاریخ تولدشو بلد نیستم. ما قبلا فقط ماه های بارداریمونو می شمردیم. سه ماه مونده به چهارده سالگیم بود که ازدواج کردم. نشستیم
آخرین خبرها از واگن های اجاره ای متروی تهران/ نوسازی 2100 اتوبوس در دستورکار
به گزارش ایسنا، جلال بهرامی ظهر امروز در حاشیه جلسه هم اندیشی اعضای شورای شهر تهران با شهردار پایتخت درباره وضعیت حمل و نقل عمومی در تهران گفت: یکی از بحث های کلی که در این جلسه مطرح شد این بود که سرانه استفاده از حمل و نقل عمومی برای سال 1402 باید به چند درصد برسد. وی با بیان اینکه در حال حاضر سرانه استفاده از حمل و نقل عمومی در تهران 36 درصد است یعنی 64 درصد ترددها با خودروی شخصی است
اعطای مجوز به موتورسیکلت های برقی تا پایان سال
شورای اسلامی شهر تهران با اشاره به جلسه هم اندیشی امروز شورای شهر با شهردار تهران از دغدغه مدیریت شهری برای توسعه حمل و نقل پایتخت خبر داد و گفت: شهردار تهران به همراه معاون حمل و نقل ترافیک و مدیران عامل حوزه حمل و نقل در جلسه امروز هم اندیشی شورا شرکت کردند. مهدی پیرهادی افزود: شهرداری پول حدود 700 دستگاه اتوبوس را به دولت داده است و قرار است که وزارت کشور در یک بازه زمانی این اتوبوس
بشنوید | گله عضو شورای شهر تهران از زاکانی/ فرصت سوزی شهردار درباره حمل ونقل عمومی و آلودگی هوا
دریافت 11 MB 265 35
وعده آقای شهردار برای مرفهین پایتخت/ وقتی اپلیکیشن خریدمیوه گران شدن را به دنبال دارد!
یکی از وعده های آقای شهردار این بود که تا هفته های بعد فروش میوه با قیمت مناسب از طریق نرم افزار های موبایلی آغاز شود. این خبر در جایگاه خود، خبر خوب و شاید برای افراد شاغل موضوع حائز اهمیتی باشد از همه مهمتر اینکه شهردار تهران معتقد است فروش میوه در این اپلیکشین ها با قیمت مناسب است، اما یک سوال؟ الان دقیقا در چه ماهی و چه روزی قرار داریم؟ بله! 27 آذر 1401! یعنی از این وعده حدود 3 ماه
کتاب سفر به دیار فراموش شدگان منتشر شد
. روستاهای اطراف روزی یکی دو ساعت آب دارند، اما آب روستای ما کلاً قطع است. بارها به فرمانداری، بخشداری، دهیاری و... رفته ایم. خبری نمی شود. می گویند: باشد. اقدام می کنیم... جمهوری این روستا را گم کرده، ولی زمان جنگ گم نبود. روستای پنجاه شصت خانواری ما هفده شهید داده. " گفتم: "گم نکرده... اگر جمهوری اسلامی شما (محرومان) را گم کند که جمهوری اسلامی نیست... " این کتاب با قیمت 110 هزار تومان منتشر شده است. کد خبر 5657355 زینب رازدشت تازکند
سهم زاکانی از آلودگی روزهای سیاه پایتخت | سخنوری در دانشگاه؛ سکوت در مقام پاسخگویی!
دارند . با این وجود اعضای شورای شهر این نظر را ندارند. ناصر امانی، عضو کمیسیون برنامه و بودجه شورای شهر تهران در همین باره به خبرآنلاین گفته است: آقای زاکانی، شهردار تهران، پیش از این گفته بود که از سوی رئیس جمهور مسئولیت گرفته و حکم دارد که درباره آلودگی هوای تهران مسئول مستقیم باشد، اما بعدها هیچ خبری از این مسئولیت پذیری نشد، به ایشان تذکر هم داده ایم اما حالا گفته می شود که وظیفه این
حداقل برای حفظ سلامت فرزندان خودتان کاری کنید
روزهای سیاه آلودگی را سپری می کنیم اما آقای شهردار نه تنها هنوز برای آن کاری نکرده تازه مدتی است که انگار از او خبری نیست. در واقع کسی که در روزهایی که هوای تهران خوب و سالم بوده و بارها خودش را مسئول آلودگی هوای تهران اعلام می کرده اما حالا که این روزها چشم، چشم را نمی بیند و نفس
تعلل شهرداری تهران در ارائه سند تحویل و تحول و بی توجهی شورایی ها برای بررسی
اعضای شورای شهر ارائه کرد، گزارشی که دیرهنگام به اعضا داده شد، اما می توانست اعضا را در درک واقعیت شهرداری کمک کند. البته درباره این سند جز یک گزارش آنهم از سوی ناصر امانی عضو شورای شهر تهران در مورد وضعیت بدهی شهرداری در دوره پنجم و میراثی که برای دوره ششمی ها باقی مانده، خبر یا گزارش دیگری منتشر شد که در آن امانی تاکید کرده بود: در زمان آقای حناچی در خردادماه سال 1400 اعلام شده است که بابت وام و
شهردار، نیامده می خواهد برود؟!
به گزارش خبرنگار ایمنا ، حدود یک ماه از صدور حکم مهرداد کیانی به عنوان شهردار کرج می گذرد، البته با در نظر گرفتن مدت زمان سرپرستی شهرداری توسط وی، این آمار به حدود 70 روز می رسد و انتظار می رفت این بار که با 11 رأی شهردار کرج انتخاب شد، آرامش به شورای اسلامی شهر بازگردد، اما شرایط امروز بیانگر موضع جدیدی از شورای ششم این شهر است. اعضای شورای اسلامی شهر پیش از این نیز با حواشی بسیار
انتقاد یک عضو شورای شهر تهران از معاون رئیسی درباره آلودگی هوا/ باید پاسخگو باشد
به گزارش اقتصادنیوز به نقل از انتخاب، یک عضو شورای شهر تهران درخصوص مشکل حمل و نقل عمومی و اهمیت آن برای مقابله با آلودگی هوا، می گوید که ما الان هزار دستگاه واگن مترو کم داریم. آیا این تعداد را شهرداری می تواند با آن مقدار بودجه خودش وارد کند؟ قطعا نمی تواند و باید دولت کمکش کند. در بخش اتوبوسرانی بعد از 10 سال، امسال 150 دستگاه اتوبوس به شهرداری تهران دادند که اصلا به حساب نمی آید و در سیستم
آقای زاکانی بیش از 18هزار میلیارد تومان بودجه حمل و نقل شهرداری چه شد؟
به گزارش مردم سالاری آنلاین ،عصر روز جمعه، 25 آذر، در حالی که در تهران نفس کشیدن بعد از دست کم ده روز متوالی هوای آلوده، سخت تر از همیشه شده، از دو شماره با پیش شماره های 0912240 و 0935647 به همه 21 نفر از اعضای شورای شهر تهران تماس گرفته شد.از بین اعضا، 3 نفر پاسخ دادند، دو نفر پیام دادند که امکان صحبت ندارند و بقیه تماس ها بی پاسخ ماندند، و نکته جالب اینکه، این اولین بار نیست که زنان شورای شهر تهران، تماس ها را بی پاسخ می گذارند، دست کم اینکه ما به ندرت موفق ش
خفه شدیم؛ کجایی آقای زاکانی؟
آفتاب نیوز : عضو شورای شهر تهران گفت: ما گله ای از شهرداری داریم، به شهرداری اعلام کردیم اولویت خودش را درباره پروژه های عمرانی شهر از روی زمین به زیرزمین، از پروژه های عمرانی بزرگراهی به سمت توسعه حمل ونقل عمومی ببرد، این مسئله برای شورای شهر ششم اولویت اول است. امسال علاوه بر بودجه سالیانه فقط 5 هزار میلیارد تومان اعتبار مازاد برای حمل و نقل در اختیار شهرداری قرار دادیم. شورای شهر یک
تا دم مرگ، ستاره راک...
تر از آنم که یکی از این دو باشم. من فقط مثل شب پره ای هستم که به سمت نور جذب می شوم. هرچه نور خالص تر، اشتیاق من بیشتر و فقط آنها که به دنبال نور خالص در حرکتند می دانند مارادونا چه کوه نوری است. آنچه امروز قرار است از قلم این نویسنده بخوانید را قبلا بهتر از من ها نوشته اند ولی این درس هنوز تمام نشده. یعنی هزار بار هزار نفر آدم از من بهتر، وقت گذاشته اند و طرف را روی کاغذ پیاده کرده اند و
پمپاژ آلاینده به شهرها و ریه ها!
نیروگاه ها برمی گردد. موتورسیکلت ها عامل بیش از ده درصد از آلودگی هوای تهران هستند. بیش ترین بودجه شهرداری تهران در سال 1401 و با بیش از 18هزار میلیارد تومان به بخش حمل ونقل عمومی و توسعه ناوگان آن اختصاص یافته است. مازوت سوزی بر اساس آمار سامانه پایش کنترل کیفیت هوای شهر تهران از کل ایستگاه های موجود، این طور به نظر می رسد که شهر تهران در سه ماهه اول امسال یعنی 63 روز، فقط 41 روزبه
لزوم تشکیل سازمان گردشگری/ شاهد اثرات مخرب زیست محیطی هستیم
کشور هستیم. توکلی زاده با اشاره به اینکه از ابتدای شورای ششم شهر تهران توجه ویژه ای به حوزه گردشگری شده است گفت: امیدواریم با تشکیل سازمان گردشگری شهر تهران یک الگوی خاص گردشگری و رخ داد های ویژه در تهران رخ دهد. داوود قربانیان مدیرعامل شرکت شهروند در آیین افتتاح 8فروشگاه شهروند محله نیز گفت: مجموعه فروشگاه شهروند 28 سال از عمرش می گذرد و با توسعه فضای کسب و کار در کشور
جلسه شورایی ها با زاکانی درباره وضعیت حمل و نقل پایتخت/ شورای شهر فردا جلسه علنی ندارد
به گزارش نماینده ، روابط عمومی شورای شهر در اطلاعیه ای اعلام کرد: فردا ( یکشنبه 27 آذر ) جلسه صحن شورا برگزار نخواهد شد. قرار است اعضای شورای شهر تهران فردا با محوریت بررسی وضعیت حمل و نقل عمومی با شهردار تهران جلسه هم اندیشی داشته باشند.
خط مشی فرهنگی شهرداری اصفهان بر مبنای چتر گفتمانی شهر زندگی
وجود حجم بالای مشکلات و تقلیل سرمایه های شهرداری ایجاب می کند روح این نهاد به یک ادبیات مشخص راجع شود تا با تغییر شهردار، نگرش شهرداری تغییر نکند. علاوه بر این مروری بر سرنوشت برنامه های توسعه شهرداری اصفهان در دهه های گذشته نشان می دهد هیچ گاه تمام عرصه های فعالیت شهرداری نتوانسته ذیل یک چتر گفتمانی مشخص به معنای شبکه دال و مدلولی که به شکل نظام مند گویای نظم گفتمانی است، قرار گیرد.
قصه ناتمام پیاده راه ها در تهران | سنگفرش هایی که برای خودروها پهن شدند
سنگفرش کردن آن کرد. سعادتی، قائم مقام وقت شهردار منطقه 12 تهران در یازدهم فروردین آن سال گفته بود که 120 کارگر و 40 بنا سه شیفته در حال سنگفرش کردن این چهار معبر هستند. مهدی چمران، رئیس وقت شورای شهر تهران نیز از پیاده راه سازی این چهار محدوده دفاع کرده و گفته بود: شهرداری در فازهای مختلف نسبت به ارتقاء سطح کیفی زندگی در این منطقه اقدام کرد و در میدان بهارستان و اطراف آن نیز در ابتدا بهبود نمای
