شرط مهم وزیر صمت برای تعیین قیمت خودرو
سایر منابع:
سایر خبرها
تغییر رویکرد قیمت گذاری و تنظیم بازار
آن و رفع انحصار در همه عرصه ها با سرعت بالا بسیار سخت خواهد بود. علی آبادی تصریح کرد: دولت نباید به طور مستقیم در بازار رقابتی و قیمت گذاری دخالت کند، اما در ابتدا باید به رفع انحصار پرداخت و بازار را رقابتی کامل کرد. وی گفت: این وزارتخانه به محیط زیست و توسعه پایدار متعهد است و اینها شعار نیست.وزیر صنعت، معدن و تجارت تأکید کرد: نه تنها بر کاهش دخالت در اقتصاد اعتقاد داریم، بلکه تلاش و تمرکز ما بر ...
مقایسه 206 و لندکروز درست نیست
، گرچه سال هاست دولت های مختلف موضوع تحریم را بر اقتصاد ایران بی اثر می دانند، اما اکنون به نظر می رسد بیشتر صنایع کشور درگیر خودتحریمی و قوانین دست وپاگیر شده اند. در این بین اگر نقدی هم از سوی کارشناسان و رسانه ها مطرح می شود، دولت توپ را در زمین مافیای خودرو می اندازد که این بهانه در موضوع واردات خودرو هم مشهود بود. در این باره تجارت نیوز گفتگویی با معین الدین سعیدی، نماینده چابهار، که از حامیان ...
چه عاملی می تواند باعث کاهش قیمت خودرو شود؟
برخلاف هفته های گذشته، به نظر می رسد دیگر مشکل خاص و عمده ای جز تأمین ارز در مسیر واردات قرار نداشته باشد و حالا بازار چشم انتظار خوان آخر برای واردات خودروست. به گزارش پایگاه خبری اسب بخار ، از 17 اردیبهشت ماه سال جاری، بازار خودرو وارد مرحله جدیدی شد. بازاری که روند افزایش قیمت ها را از هفته دوم فروردین آغاز کرده بود، با اعلام قیمت های جدید به شوک فرو رفت و در ادامه این شوک به انتظار ...
پیش بینی سقوط 35 درصدی
هرچند برخی کارشناسان بر این باورند که منابع ارزی بانک مرکزی شرط اصلی واردات است. این موضوع تقاضای ارزی را در کشور تقویت می کند و ممکن است بر نرخ تمام شده کالاها تاثیر بگذارد اما باید توجه داشت ماهیت واردات خودرو به تنهایی توانست قیمت خودروها را در بازار کاهش دهد. در این باره گزارشی تهیه کردیم که جزئیات آن را در ادامه می خوانید. اواخر فروردین، وزارت صنعت، معدن و تجارت در زمان صدارت ...
بررسی ادعای نماینده مجلس درباره یکسان بودن هزینه تولید دنا و بی ام و
ساماندهی صنعت خودرو و به دنبال اجرای قوانین بالادستی برای کاهش دخالت های دولت، خصوصی سازی صنعت خودرو در دستور کار سیاست گذار قرار گرفت، اما اجرای این سیاست به شکلی رقم خورد که فرایند خصوصی سازی از مسیر حقیقی خود منحرف شد. نتیجه این انحراف، شکل گیری یک شبکه سهام داری تودرتو و غیرشفاف بود که حاکمیت دولت بر ایران خودرو و سایپا را تضمین می کرد. اما در دو سال اخیر، دولت به اعتراف وزیر سابق صمت ...
هزاران دستگاه خودرو برقی به بازار عرضه می شود!
پس از استیضاح فاطمی امین در بهار امسال، سکان وزارت صنعت، معدن و تجارت به عباس علی آبادی رسید. وزیر صمت در جریان جدیدترین اظهارات خود، مدعی عرضه هزاران دستگاه موتورسیکلت و خودرو برقی به بازار شده است. موضوعی که یادآور وعده عرضه سه میلیون دستگاه خودرو در سال توسط وزیر سابق است. بخش عمده سابقه وزیر صمت به حضور در پروژه های وزارت نیرو مرتبط می شود. از این رو بسیاری عدم تسلط او بر حوزه مالی ...
رابطه کمّی، بی کیفیت و ناگزیر قطعه ساز و خودروساز
صاحب نظران معتقدند با توجه به اینکه حدود 19 درصد از سهام ایران خودرو در دست قطعه سازان است، این انحصار حداکثری برای قطعه سازان، افت شدید کیفی قطعات و نارضایتی مصرف کنندگان را در پی داشته و بلای جان صنعت قطعه سازی و خودروسازی کشور شده است. به باور یک کارشناس، ساختار خودروسازی کشور، اساسا انحصاری است و وقتی در فضای کلان اقتصادی برای دو شرکت خودروساز، انحصار کامل ایجاد شده، طبعا در حوزه ...
نگاهی به زوایای مختلف واردات خودروهای کارکرده
...، چنانچه بانک مرکزی هم تایید نهایی را به لحاظ تامین ارز لازم برای واردات را بدهد، ورود خودروهای کارکرده به کشور با هدف تنظیم بازار در کنار خودروهای نو خارجی، حتمی خواهد بود و طبق پیش بینی کارشناسان این حوزه، روند کاهش قیمت خودروها در بازار رقم خواهد خورد. درباره موضوع واردات خودروهای کارکرده، امید قالیباف- سخنگوی سابق وزارت صنعت، معدن و تجارت و کارشناس اقتصادی- به بیان نکاتی ...
مقدمات تحقق وعده های صنعتی
صمت که سکاندار سه حوزه دشوار صنعت، معدن و تجارت است در سال های اخیر از تقدم شعار بر عمل و عدم تعهد به اجرای قوانین و وظایف رنج برده است؛ تا حدی که در بسیاری از گزارش های سیاستی نظیر کار مرکز پژوهش های مجلس، بسیاری از احکام برنامه ششم توسعه در بخش صنعت رنگ اجرا به خود نگرفته اند. چاره چنین وضعیتی چیست؟ آیا ایراد از آمال و آرزوها و وعده های داده شده بوده یا اینکه نظام سیاستگذاری مقدمات تحقق وعده های صنعتی را فراهم نکرده است؟ به نظر فعالان صنعتی و اقتصاددانان، آنچه بیش از هر چیز موجب شده است تا امکان تحقق اهداف فراهم نشود یا کشور ...
سهم 30 درصدی صنعت و معدن در تولید ناخالص داخلی
علی آبادی با اشاره به نامگذاری سال ها در یک دهه اخیر با شعارهای اقتصادی از سوی رهبر معظم انقلاب، بیان داشت: معظم له بر ایجاد اعتماد برای بخش خصوصی به منظور سرمایه گذاری و کارآفرینی تاکید داشتند و در این مسیر باید تلاش کرد تا بازار کشور یک بازار رقابت کامل باشد، هرچند تحقق آن و رفع انحصار در همه عرصه ها با سرعت بالا بسیار سخت خواهد بود. علی آبادی تصریح کرد: دولت نباید به طور مستقیم در ...
ضرر 120 همتی خودروسازان متوجه 40 میلیون سهام دار است
شورای رقابت در چند سال گذشته، موجب آشفتگی و بهم ریختگی بازار خودرو و وارد کردن ضرر و زیان انباشته 120هزار ملیارد تومانی به خودروسازان و حدود 40میلیون سهام دار آن ها شده است. ضمن این که دولت نیز بابت عدم دریافت مالیات دچار زیان شده است. ما درخواست داریم که شورای اقتصاد مصوبه ای داشته باشد تا صنعت خودرو از شورای رقابت و قیمت گذاری دستوری خلاص شود. وزیر صنعت، معدن و تجارت اظهار کردند که ...
رشیدی کوچی: عملکرد مافیای خودرو خیلی خوب بوده / قیمت خودروهای کارکرده خارجی در ایران 10 برابر دنیاست
قانونی را مبنی بر واردات خودروهای نو مصوب کرد. ماده 4 قانون ساماندهی بازار خودرو، تمام اختیارات را به وزارت صمت و دولت داد که چه تعداد خودرو وارد شود، چه کیفیتی داشته باشد و حجم موتور خودروها چقدر باشد و ... فقط مجلس مصوب کرد که واردات، قانونی شود. من همان زمان در تنظیم آیین نامه، بارها چه در فضای مجازی و چه در جلسات متعدد به وزارت صمت اعلام کردم که آیین نامه ای که می نویسید، به جای این که به نفع ...
وزیر صمت برای ورود خودرو با ارز با منشاء خارجی هماهنگی های لازم را انجام دهد
بودیم دخالت های غیرعلمی و غیرمنطقی دولت، کار ساده تولید و عرضه خودرو را پیچیده کرد و موجب نارضایتی مردم شد. واردات خودرو باید از طریق نظام بازار تعرفه تنظیم شود. ورود ارز با منشا خارجی برای واردات خودرو مورد تاکید است و امیدواریم وزیر صمت با هماهنگی با بانک مرکزی این موضوع را حل و فصل کند. اکبری همچنین بر استفاده حداکثری از ظرفیت صادرات مجدد در کشور تاکید کرد و گفت: بخش خصوصی می تواند ...
خودرو فقط یک نمونه از انحصار است آقای وزیر!
وزیر صمت دیروز، شنبه 10 تیر 1402، در اولین سخنرانی عمومی خود به لزوم خروج دولت از قیمت گذاری و شکست انحصار پرداخته است، اما خودرو فقط یک نمونه از انحصار است آقای وزیر! که با شعار، رقابتی نخواهد شد. به گزارش پایگاه خبری اسب بخار ، وزیر صمت، دیروز در مراسم روز ملی صنعت و معدن گفت: مقام معظم رهبری طی 10 سال گذشته همه سال ها را با عناوین اقتصادی نام گذاری کرده اند و سال 1402 هم با عنوان ...
خروج دولت از تصدی گری و سهامداری
نمی توان به توسعه کشور با ادامه این شرایط امیدوار بود. به نظر شما راه نجات صنعت خودروسازی در ایران چیست؟ راه نجات صنعت خودرو کاملا مشخص است؛ ارائه یک سند استراتژی توسعه صنعت خودرو و تدوین لایحه قانونی که حداقل ده سال قابل تغییر نباشد و حذف کلیه قوانینی که در تعارض با این سند هستند، اما به صورت خیلی فوری، خروج دولت از تصدی گری و پس از آن خروج از سهامداری، حذف قیمت گذاری دستوری و ملغی ...
بزرگداشت روز ملی صنعت در غیاب صنعت گران بخش خصوصی!
کشور باید یک بازار رقابت کامل باشد. هرچند وزیر جدید صمت معتقد است تحقق این مهم و رفع انحصار در همه عرصه ها با سرعت بالا بسیار سخت خواهد بود. البته بیشتر وزیران صمت چنین وعده هایی داده اند و بنابراین باید منتظر ماند و دید در عمل چقدر از این وعده ها قابل تحقق خواهد بود. حال گذشته از تمام این حواشی، به نظر می رسد دولت پس از پاک سازی وزارتخانه های کشور از افراد غیرخودی ...
برنامه وزارت صمت برای رفع انحصار در بازارها و ایجاد بازار رقابتی
ویژه خواری ها مقابله خواهم کرد وزیر صمت با اشاره به اینکه معتقد به بازار رقابتی است، تصریح کرد: دولت نباید به طور مستقیم در بازار رقابتی و قیمت گذاری دخالت کند، اما در ابتدا باید به رفع انحصار پرداخت و بازار را رقابت کامل کرد. ضمن اینکه با انواع و اقسام ویژه خواری ها از جمله وام های بدون حساب، تعرفه های نادرست، واگذاری های غلط و یارانه های ناعادلانه مقابله خواهم کرد. وی با ...
نظام تعرفه بهترین فرمول تنظیم واردات خودرو است
به گزارش خبرگزاری خانه ملت ؛ عزت اله اکبری تالارپشتی نماینده مردم تهران، ری، شمیرانات، اسلامشهر و پردیس و رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در توئیتی نوشت: دخالت های غیرعلمی و غیرمنطقی دولت، تولید خودرو را بسیار پیچیده کرده است. بهترین فرمول تنظیم واردات خودرو فقط از طریق نظام تعرفه است. استفاده از ارز با منشأ خارجی جهت واردات خودرو مورد تأکید بوده و امید است، وزیر صمت با هماهنگی بانک مرکزی این موضوع را حل کند. ...
باوجود مهر تأیید مجمع تشخیص بر واردات خودرو، بررسی ها نشان می دهد مردم قدرت خرید این خودروها را ندارند/ ...
پایان این مصوبه مغایر با سیاست های کلی نظام تشخیص داده نشد و مورد تایید قرارگرفت. کسری بازار خودرو با واردات هم تأمین نمی شود آیت الله آملی لاریجانی با اشاره برخی استدلال های اعضای هیئت عالی نظارت و مجمع در این باره گفت: با توجه به موافقت کلی مجمع تشخیص مصلحت با واردات خودرو و نیز آمارهای موجود از میزان نیاز به خودرو، کسری بازار خودرو حتی با واردات تامین نمی شود. واردات موجب ...
وزیر صمت در سودای بازار رقابتی بدون دخالت دولت
مهدی عسگری، نایب رئیس کمیسیون صنایع در خصوص اظهارات اخیر وزیر صمت که اعلام کرده دولت نباید به طور مستقیم در بازار رقابتی و قیمت گذاری دخالت کند، اما در ابتدا باید به رفع انحصار پرداخته و بازار را تبدیل به یک بازار رقابتی کامل کرد گفت: بهتر است آقای علی آبادی نسبت خود را با تفکرات نئولیبرالی و اقتصاد سرمایه داری مشخص کنند. وی افزود: آیا در مسیر مدیریت خود از صاحبان این تفکر و از حلقه نیاوران بهره ...
ضرورت حرکت به سمت تک نرخی شدن ارز
چرخش داشته باشیم. معتقدم در بخش ارز ما باید به تدریج مطابق سیاست شورای پول و اعتبار به سمت تک نرخی شدن حرکت کند. ما در این زمینه راهکار داریم. لینک کوتاه: http://www.setaresobh.ir/fa/main/detail/100991/ وزیر صنعت، معدن و تجارت بابیان این که بازارهای کشور باید بازار رقابت باشد گفت: وزارت صمت در مبارزه با فساد و رانت تردید ندارد. عباس علی آبادی در مراسم روز صنعت و معدن اظهار ...
دولت نباید به طور مستقیم در بازار رقابتی و قیمت گذاری دخالت کند
به گزارش می متالز، عباس علی آبادی امروز شنبه در آیین گرامیداشت روز ملی صنعت و معدن در محل سالن اجلاس سران کشور های اسلامی افزود: با انواع و اقسام ویژه خواری ها از جمله وام های بدون حساب، تعرفه های نادرست، واگذاری های غلط و یارانه های ناعادلانه مقابله خواهم کرد. وی گفت طی چهار دهه پیروزی انقلاب شکوهمند اسلامی دستاورد های شکوهمندی نصیب کشور شده است اگرچه ناکام ...
ضرورت رفع انحصار از تولید و ایجاد بازار رقابتی| برخی از دخالت های غیر علمی، تولید را پیچیده کرد
برای بهبود روند تولید تاکید کرد: مساله دیگر قرار دادن مشوق ها از جمله مشوق های مالیاتی است. در این راستا سال اول دولت 5 درصد تشویق مالیاتی برای تولید در نظر گرفت و در سال 1402 نیز 7 درصد معافیت مالیاتی در نظر گرفته شد. باید توجه داشت مالیات برای تنظیم گری است و نباید فشار و تحمیلی برای تولید کننده ایجاد شود. دولت نباید به طور مستقیم در بازار دخالت کند عباس علی آبادی وزیر صنعت ...
همه بازارها باید رقابتی شوند
آبادی با بیان اینکه دولت نباید به طور مستقیم در بازار رقابتی و قیمت گذاری دخالت کند، افزود: نه تنها بر کاهش دخالت در اقتصاد اعتقاد داریم، بلکه تلاش و تمرکز ما بر سیاستگزاری و تنظیم گری خواهد بود و در این راستا به تشکل های صنفی اعتقاد کامل داشته و احترام می گذاریم. به گفته این مقام مسئول بخش صنعت، معدن و تجارت، 30درصد تولید ناخالص داخلی و 37درصد اشتغال را در اختیار دارد و 70 هزار واحد صنعتی ...
ایجاد انگیزه رقابت، افزایش کیفیت خودروهای داخل و تعادل قیمت خودرو در بازار
خودروهای خارجی هستم. وی در ادامه افزود: آنچه ما در کشور تولید می کنیم با نیاز ما فاصله دارد و این عدم تعادل با عرضه و تقاضا قیمت خودرو ها را خیلی بالا برده است. تا زمانیکه بتوانیم ظرفیت تولید را متعادل کنیم. قاعده این است که تن به واردات دهیم و از این جهت یک منطق اقتصادی در قالب عرضه و تقاضا با ورود خودرو ها رعایت می شود. این نماینده مجلس در ادامه نسبت به تاثیر این قانون بر ...
دولت نباید مستقیم در بازار رقابتی دخالت کند
ایجاد اعتماد برای بخش خصوصی به منظور سرمایه گذاری و کارآفرینی تاکید داشتند و در این مسیر باید تلاش کرد تا بازار کشور تبدیل به یک بازار رقابتی کامل شود، هرچند تحقق آن و رفع انحصار در همه عرصه ها با سرعت بالا بسیار سخت خواهد بود. وی ادا مه داد: دولت نباید به طور مستقیم در بازار رقابتی و قیمت گذاری دخالت کند، اما در ابتدا باید به رفع انحصار پرداخته و بازار را تبدیل به یک بازار رقابتی کامل ...
آیا خودروسازی ایران با بحران کیفیت روبروست؟
موتورسیکلت کِلیک در بازار از قیمت کارخانه ای پژوپارس گرونتر است. اینکه کلا خودرو در ایران گران است یک موضوعست و اینکه آیا قیمت خودرو در کارخانه در مقایسه با سایر کالاها گران است یا خیر موضوع دیگری است. من منکر تورم افسارگسیخته در بازار نیستم ولی این تورم باید شامل همه کالاها بشود. چرا مونتاژی ها زیر بار قیمت شورای رقابت نمی روند چون آنها خصوصی هستند. اینکه چون دو خودروساز بزرگ کشور در اختیار دولت ...
تکرار فساد با محوریت رانت
...> سوم: درز کردن اطلاعات مهم از داخل ساختار اجرایی بارها و بارها رخ داده است و عده ای به دلیل داشتن ارتباطات و کسب خبرهای مهم به یکباره موفق به کسب سودهای نجومی و غیرقابل تصور برای عموم شهروندان می شوند. به عنوان مثال؛ براساس اخبار منتشر شده درباره واردات خودرو در سال 1395 دخالت یک شرکت کامپیوتری، شماری از کارمندان وزارتخانه صمت و همکاری آنان با وارد کنندگان خودرو باعث بوجود آمدن رانتی خاص شد. فسادی ...