چمران: استفاده از گازوئیل در اتوبوس ها خطرناک تر از مازوت است
سایر منابع:
سایر خبرها
شهر بوی گوگرد گرفته؛ مسئولان فقط حرف می زنند!
امیدواری چمران اما مهدی چمران، رئیس شورای اسلامی شهر تهران، هم در این جلسه شورا، آلودگی هوای تهران را حاصل مجموعه ای از اقدامات انجام نشده در این باره دانسته و خواستار توضیح مسئولان ذیربط در این باره شد و اظهار امیدواری کرد همان طور که می گویند در تهران از مازوت استفاده نشود. مهدی چمران در خصوص استفاده از سوخت مازوت در نیروگاه های تهران اینطور افزوده که گفته می شود که شاید ...
داستان تکراری اصرار و انکار مازوت سوزی در تهران
اجرای این قانون استنکاف می کنند، اعلام و به مراجع قضائی معرفی کند. سلامت شهروندان برای ما مهم است و در این زمینه هیچ چشم پوشی و مسامحه ای قابل قبول نیست. مهدی چمران، رئیس شورا، در واکنش به ادعای مازوت سوزی در نیروگاه های تهران گفت: اعلام شده شاید در نقاط دیگر کشور از سوخت مازوت استفاده شود، اما در تهران چنین چیزی نیست. امیدواریم همان گونه باشد که می گویند و رئیس سازمان محیط زیست نیز قول ...
داستان تکراری اصرار و انکار مازوت سوزی در تهران
از اجرای این قانون استنکاف می کنند، اعلام و به مراجع قضائی معرفی کند. سلامت شهروندان برای ما مهم است و در این زمینه هیچ چشم پوشی و مسامحه ای قابل قبول نیست. مهدی چمران، رئیس شورا، در واکنش به ادعای مازوت سوزی در نیروگاه های تهران گفت: اعلام شده شاید در نقاط دیگر کشور از سوخت مازوت استفاده شود، اما در تهران چنین چیزی نیست. امیدواریم همان گونه باشد که می گویند و رئیس سازمان محیط زیست نیز ...
عضو شورای شهر: مازوت سوزی از دلایل آلودگی هوا در تهران است
وی افزود: وقتی کسی که مسئولیت اصلی در زمینه آلودگی هوا دارد، چنین اظهاراتی را مطرح می کند، چه انتظاری از دیگر مسئولان باقی می ماند؟ شهروندان بدانند که یکی از دلایل آلودگی هوای شهر تهران در 6 ماه دوم سال مازوت سوزی و موارد اینگونه است، اما متاسفانه به دلیل عملکرد بد شهرداری تهران به ویژه مرکز ارتباطات و اطلاع رسانی در تبیین این موضوع اولین نهادی که در این روز های آلودگی هوا مورد انتقاد است مدیریت شهری است و شهروندان خواستار حل این موضوع از سوی مدیریت شهری هستند. ...
اظهاراتی ترسناک در رابطه با آلودگی هوای تهران/ مازوت چیست و چه آسیبی به سلامتی انسان ها می زند؟
، رئیس شورای شهر تهران هم در مورد استفاده از سوخت مازوت در نیروگاه های تهران ابراز نگرانی کرد و در جلسه عمومی این شورا گفت: گفته می شود که شاید در نقاط دیگر کشور از سوخت مازوت استفاده شود، اما در تهران چنین چیزی نیست، امیدواریم که همان گونه باشد که می گویند و رئیس سازمان محیط زیست هم قول دهد که در تهران از مازوت استفاده نشود. مساله استفاده از مازوت در تهران باعث نگرانی بسیاری از شهروندان ...
استفاده نیروگاه های تهران از سوخت مازوت؟
استان تهران همه با استاندارد یورو است و عدد اکتان بنزین تهران 92 است، حتی گازوئیل مورد استفاده در نیروگاه های تهران نیز استاندارد یورو است و میزان گوگرد آن کمتر از 10 ppm است. سالاری نسب گفت: کیفیت بنزین و گازوئیل تولیدی در کشور را سازمان استاندارد در پالایشگاه ها و جایگاه های سوخت مورد بررسی قرار می دهد و استانداردها کاملا رعایت می شود. مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ...
سال های دور از مازوت
کلانشهرها دارای استاندارد یورو 4 است، گفت: نفت گاز (گازوئیل) با گوگرد بالا به هیچ وجه توزیع نمی شود و گوگرد آن زیر 10 پی پی اِم (ppm) و تولید آن بیش از نیاز کشور است. مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی اظهار داشت: در تهران و سایر کلانشهرها مصرف نفت کوره نداریم. صنایع عمده، گاز و نفت گاز مصرف می کنند و نفت کوره مصرف نمی کنند، بلکه این فرآورده از ماهشهر و بندرعباس صادر می شود. او گفت: بیش از 80 درصد سوخت نیروگاه ها، گاز طبیعی است. برخی از نیروگاه ها با توجه به افزایش مصرف گاز در بخش خانگی، نفت گاز دارای استاندارد یورو استفاده می کنند. /ایرنا ...
دلیل اصلی مازوت سوزی چیست؟ / 4 تا 5 درصد مردم از گاز خانگی محرومند
گاز و نفت گاز مصرف می کنند و نفت کوره مصرف نمی کنند، بلکه این فرآورده از ماه شهر و بندرعباس صادر می شود. وی گفت: بیش از 80 درصد سوخت نیروگاه ها، گاز طبیعی است. برخی از نیروگاه ها با توجه به افزایش مصرف گاز در بخش خانگی، نفت گاز دارای استاندارد یورو استفاده می کنند. این مقام مسوول افزود: میزان مصرف نفت گاز نیروگاه ها بستگی به میزان ناترازی گاز دارد. سالاری نسب با ...
تهران، آلودگی هوا و مثنوی هفتاد من کاغذ!
مسوولیت های اصلی سازمان است. قول که البته لازم نیست و چندان هم نمی شود به آن اکتفا کرد، اما بحث بر سر وظایف رئیس سازمان محیط زیست و حوزه اختیارات ایشان است، این حوزه وظایف هر آنچه باشد قطعا قول دادن عدم استفاده از مازوت نیست، ایشان به گونه ای صحبت کرده یعنی آنکه اگر سوزاندیم هم کسی ناراحت نشود! مشکل آلودگی هوای تهران دیگر مثنوی هفتاد من کاغذ است که هر سال با شروع فصل پاییز یک دور ...
ماجرای مازوت سوزی در تهران و البرز
مازوت سوزی نیروگاه ها، گفت: اظهار نظر در خصوص مازوت سوزی در نیروگاه های استان تهران به استناد آمار مصرف و تحویل سوخت که ماهانه به ارگان های نظارتی نیز ارائه می شود، نادرست است. جعفرزاده این دو نهاد را شامل شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی و شرکت برق حرارتی برشمرد و تصریح کرد: نیروگاه های تهران نزدیک به 10 سال است که حتی یک لیتر مازوت هم دریافت نکرده اند. وی تاکید کرد: تاکنون درباره ...
معمای مازوت سوزی در تهران
روز سه شنبه روز افشاگری شورای شهر بود؛ از یک سو سوده نجفی خطاب به مردم می گفت که بدانید یکی از دلایل آلودگی هوای شهر تهران در شش ماه دوم سال مازوت سوزی است و از سوی دیگر مهدی پیرهادی اضافه می کرد که وزارت نیرو کمی دورتر از تهران در زمستان اجازه مازوت سوزی به نیروگاه ها می دهد. ترکیب این دو گفته، خیلی آسان آرامش روانی جامعه را برهم زد؛ جامعه ای که باور کرده بود یا دوست داشت باور کند که ...
آمار ترسناک از سوخت کثیف در ایران / متهم آلودگی هوا چیست؟ خودرو، باد، بنزین یا مازوت
گزارش شده است؛ این در حالی است که میزان تولید مازوت در دنیا از 15 درصد در سال 2000 میلادی به کمتر از 10 درصد در حال حاضر کاهش یافته است. گفته شده در سایر استان ها همچون مشهد، همدان، تبریز، سیستان و بلوچستان، اصفهان، البرز، قزوین و بندرعباس نیروگاه هایی وجود دارند که از مازوت به عنوان سوخت صنایع خود استفاده می کنند واکنش شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی؛ آلودگی ارتباطی به بنزین ...
کل بنزین توزیعی در تهران با استاندارد یورو 4 است/ توزیع روزانه 2 میلیون و 100 هزار لیتر بنزین سوپر در ...
البرز به هیچ وجه مصرف مازوت در نیروگاه ها صورت نمی گیرد چراکه در پالایشگاه و حایگاهها نمونه برداری می شود. سالاری نسب خاطرنشان کرد: در حال حاضر میزان تولید نفتگاز در تهران، اصفهان، تبریز، اراک مازاد بر استفاده نفتگاز یورو توزیع می شود. وی با بیان اینکه گوگرد نفتگاز توزیعی زیر 10 ppm است، گفت: در نیروگاههای تهران به هیچ عنوان حتی در زمستان نفتکوره استفاده نمی شود، مدیر ...
بنزین معمولی تهران همان سوپر است
...، به دنبال بنزین سوپر نبودند. وی افزود: بنزین سوپر نیز در تهران و کلان شهرها توزیع می شود. سالاری در خصوص ارتباط آلایندگی هوا با مصرف مازوت در تهران گفت: هیچ مصرف مازوتی در تهران صورت نمی گیرد، در واقع نیروگاه های تهران امکان مصرف نفت کوره را ندارند. وی ادامه داد: گازوئیلی که در بخش حمل ونقل تهران توزیع می شود، با استاندارد یورو 4 است. سالاری با اشاره ...
مازوت سوزی نیروگاه ها، متهم اصلی آلودگی هوا
دلیل کمبود گاز مجبور به استفاده از مازوت به عنوان سوخت جایگزین می شوند. سوده نجفی، عضو شورای شهر تهران نیز درباره ی مازوت سوزی نیروگاه ها گفته است که مردم باید بدانند دلیل اصلی آلودگی هوا در شش ماهه دوم سال در تهران مازوت سوزی است. تمامی این مشکلات به دلیل ناترازی گاز به وجود آمده است . ناترازی علاوه بر آلودگی هوا بر اقتصاد نیز تاثیرگذار است. گاز بسیاری از صنایع مهم همانند ...
سهم استفاده ناوگان حمل و نقل عمومی پایتخت از سوخت پاک به 70 درصد می رسد
. وی در خاتمه با تأکید بر اینکه در صورت اجرای برنامه های پیش بینی شده، بالای 70 درصد از ناوگان حمل و نقل عمومی پایتخت از سوخت پاک اعم از برق و گاز استفاده خواهند کرد که این موضوع تأثیر عمده ای بر کاهش آلودگی هوا خواهد داشت، خاطرنشان کرد: روزانه 19 میلیون و 300 هزار سفر درون شهری در تهران انجام می شود که بخش اعظم آن با وسیله نقلیه شخصی انجام می شود و یکی از راهکارهای ترغیب و تشویق شهروندان به استفاده از وسایل نقلیه عمومی، تکمیل ناوگان ریلی از طریق افزایش واگن های مترو و اضافه کردن اتوبوس های نو به ناوگان اتوبوسرانی است. باشگاه خبرنگاران جوان اجتماعی شهری ...
دستگاه تصفیه هوا و مازوت
دستگاه تصفیه هوای خانگی برای مقابله با آثار مازوت سوزی مازوت نوعی سوخت فسیلی از جنس نفت کوره است که در نیروگاه های حرارتی استفاده می شود. سوخت مازوت به لحاظ شدت بالای آلایندگی خود در کشورهای پیشرفته جهان عموما به کار برده نمی شود اما به دلیل قیمت پایین نسبت به سایر سوختها در کشورهائی مانند روسیه ، آذربایجان و ایران از محبوبیت بالائی برخوردار است. استفاده از سوخت مازوت در ...
شرط تامین سوخت پاک در پایتخت
آلودگی هوا خواهد داشت. به گفته هرمزی، روزانه 19 میلیون و 300 هزار سفر درون شهری در تهران انجام می شود که بخش اعظم آن با وسیله نقلیه شخصی انجام می شود و یکی از راهکارهای ترغیب و تشویق شهروندان به استفاده از وسایل نقلیه عمومی، تکمیل ناوگان ریلی از طریق افزایش واگن های مترو و اضافه کردن اتوبوس های نو به ناوگان اتوبوسرانی است.او گفت: در نظر داریم بخش عمده ای از ناوگان حمل ونقل عمومی به ویژه ...
وزیر صمت: برقی سازی در اولویت دولت است
وی ادامه داد: تولید اتوبوس برقی در حال آغاز است؛ مثلا در مپنا تقریبا در خصوص نوآوری، طراحی و ساخت نمونه طی دو سه سال گذشته اقداماتی انجام دادیم و در بازدیدی که رئیس جمهور اردیبهشت ماه امسال از مپنا داشتند، به اداره استاندارد دستور داد که شتاب بیشتری بدهند که اتفاق مبارکی افتاد. وزیر صمت تاکید کرد: نخستین اتوبوس برقی را با استفاده از ظرفیت های استانداردسازی خودمان تولید کردیم که یک اقدام مهم است. سازمان استاندارد هم با تمام دقت این کار را انجام داد و انصافا کار خوبی بود که با دستور رئیس جمهور انجام شد. علی آبادی همچنین با اشاره به نیاز شهرداری تهران به هفت هزار دستگاه اتوبوس، گفت: نیاز تهران به اتوبوس براساس حجم جمعیت و ترافیک توسط شهرداری تهران اعلام می شود که نیاز به هفت هزار دستگاه عدد قابل قبولی است، ولی این عدد برای شهرهای مختلف متفاوت و بسته به ترافیک آنهاست. وزیر صمت با اعلام اینکه سیاست این وزارتخانه در بخش خودرو، حرکت به سمت تولید خودروهای برقی است، بیان کرد: در وزارت صمت 20 طرح پیشرانه تعریف کردیم و در بحث های صنعت به دنبال ایجاد تحول هستیم که این اقدامات به مردم ...
اولین خط تولید انبوه اتوبوس های برقی افتتاح شد
وزارت صمت، واردات خودرو برقی برای استفاده در حمل ونقل عمومی اقداماتی انجام شده و پس از آن هم برنامه واردات (ckd) را داریم، اعلام کرد: پس از آن نیز واردات دانش فنی و داخلی سازی آن را خواهیم داشت. اواخر اسفند ماه سال گذشته بود که اتوبوس برقی ایران خودرو دیزل رونمایی شد؛ پروژه اتوبوس برقی ایران خودرو دیزل که بر اساس استراتژی های کلان گروه صنعتی ایران خودرو و بر پایه اتوبوس شهری آتروس توسعه ...
علی آبادی: حضور خودرو های برقی در شهرها تا پایان سال محسوس خواهد بود
نوآوری و طراحی و ساخت نمونه، نه ما مثلا در مپنا تقریبا کار را طی دو سه سال گذشته انجام دادیم و دربازدیدی که آقای رئیس جمهور یازدهم اردیبهشت ماه در مپنا داشتند ، دستور دادند به اداره استاندارد که شتاب بیشتری بدهند به این کار، خب اتفاق مبارکی افتاد، ما نخستین اتوبوس برقی مان را با استفاده از ظرفیت های استانداردسازی خودمان استاندارد کردیم این خودش یک اقدام مهم متهورانه است که اداره استاندارد با تمام دقت ...
رئیس سازمان محیط زیست : ما هم از آلودگی هوا خسته شده ایم
.... سلاجقه تاکید کرد: مردم از دولت انتظار دارند و خوشبختانه خیلی از مشکلات آنها دارد حل می شود. رئیس سازمان حفاظت محیط زیست گفت: تا ریشه به جاست، درد درمان نشود. سوخت باید با کیفیت مناسب باشد و اسقاط وسایل نقلیه فرسوده بیشترین ضریب تاثیر را در آلودگی هوا دارد. بیشتر بخوانید آلودگی هوا جان 6 میلیون نفر را گرفت! نیروگاه ها نباید از مازوت و گازوئیل پرگوگرد استفاده کنند تهران در روزبارانی هم ناسالم شد | این شهر دیگر قابل سکونت نیست! وضعیت فعالیت مدارس در روز دوشنبه / مدارس تهران تعطیل است؟ ...
با بهره مندی از هوش مصنوعی و تکنولوژی نظارت بر تاکسیرانان دقیق تر می شود
شهر تهران نیز درباره پل های ورودی و خروجی خیابان خاوران گفت: در بودجه سال آینده باید برای تکمیل این پل ها اعتبار تخصیص داده شود. وظیفه سازمان محیط زیست در خصوص آلودگی هوا چیست؟ سوده نجفی، رئیس کمیته سلامت شورای اسلامی شهر تهران با بیان اینکه رئیس سازمان حفاظت محیط زیست هفته گذشته گفته قول نمی دهد در فصل زمستان مازوت سازی انجام نشود، اظهار کرد: سوال من این است که وظیفه رییس ...
گاز مایع یارانه ای گران نشد
به گزارش کارآفرین نیوز به نقل از تسنیم، جعفر سالاری نسب در این باره گفت: بیش از 80 درصد سوخت نیروگاه ها گاز طبیعی است. برخی از نیروگاه ها با توجه به افزایش مصرف گاز در بخش خانگی، نفت گاز دارای استاندارد یورو استفاده می کنند. میزان مصرف نفت گاز نیروگاه ها بستگی به میزان ناترازی گاز دارد. وی با اشاره به اینکه چهار تا پنج درصد مردم از گاز خانگی برخوردار نیستند، اظهار داشت: دولت سوخت را به ...
تلاش برای عدم ورود نیروگاه تبریز به چرخه مازوت سوزی
میلیون مترمکعبی تبریز به صورت روزانه گفت: 70درصد مشترکین ما کم مصرف و فقط پنج درصد خانوار پرمصرف هستند که در این راستا جریمه هایی مد نظر داریم. همچنین 21 درصد مصرف گاز استان خانگی و 26 درصد مربوط به صنایع است که با تغییر دما این عدد افزایش و کاهش می باید که ما باید برای کاهش مصرف گاز در مصارف خانگی کمپین دمای 21-18 درجه را در خانه ها انجام دهیم. مدیرعامل شرکت گاز استان آذربایجان شرقی در پایان تصریح کرد: ما تلاش می کنیم نیروگاه تبریز وارد چرخه مازوت سوزی نشود و امروزه نیز برای پایداری شبکه گاز استان نیروگاه ها از 50 درصد ظرفیت خود استفاده می کنند . ...
فریادرسی جز باد نیست؟!
... آلودگی هوا در تهران شدید است. شاخص کل 158 و در وضعیت ناسالم است. مردادماه وارونگی هوا اتفاق نمی افتد و سوخت مازوت مصرفی ندارد. چه شده که هوای تهران چنین و نفس کشیدن برای افراد آلرژیک و دارای بیماری های زمینه ای مشکل شده است؟ آیا آلودگی ممکن است به کیفیت بنزین مربوط باشد؟ زینب رحیمی: در چنین وضعی انتظار رفع آلودگی هوا را نداشته باشید؛ 7 میلیون خودروی فرسوده و 5/10 میلیون ...
دیگر نگران خودرو برقی نیستم/ تولید خودرو برقی عملیاتی شد
به گزارش خبرنگار اقتصاد آنلاین، عباس علی آبادی، وزیر صمت در رویداد افتتاح نخستین خط تولید انبوه اتوبوس برقی در کشور بیان کرد: در ایران از سال 78 تمرکز بر خودروهای برقی آغاز و نمونه هایی ساخته شد، اما به در بسته استاندارد خوردیم، تا آنجایی که در جریان بازدیدد رییس جمهور از تولیدات برقی مپنا این مشکل رفع شد. وی افزود: خودروهای برقی به شدت اقتصادی، زیست محیطی اند و ما به جای مصرف سوخت ...