خانه
استفاده از اتوبوس های برقی مرهمی بر زخم عمیق آلودگی
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
مازوت، بنزین یا خودروی فرسوده؛ کدام متهم گلوی تهران را می فشارد؟
فرسودگی موتورسیکلت 6 سال تعیین شده است و سن فرسودگی خودرو هم نیز متفاوت است مثلاً سواری 20 سال و عمومی 10 سال در نظر گرفته شده است. به گفته گل علیزاده شرایط خودرو های ناوگان حمل و نقل عمومی وضعیت بغرنجی دارند، زیرا بیش از 86 درصد آن ها به سن فرسودگی رسیده اند که ضمن آلایندگی بالاتر نسبت به خودرو های نو، سوخت بیشتری هم مصرف می کنند. وی تاکید کرد: سهم خودرو ها به عنوان منابع ...
حمل ونقل هوشمند استراتژی کارآمد برای کاهش ترافیک شهرها
هوشمند یکی از ارکان اصلی توسعه شهر هوشمند است و در صورت به کارگیری صحیح می تواند مزایای زیادی از جمله روان سازی ترافیک، اطلاع رسانی در لحظه به کاربران سیستم حمل ونقل، کاهش مصرف سوخت، کاهش آلودگی هوا و کاهش تصادفات را ایجاد کند. اصفهان همیشه در صف اول انجام پروژه های مرتبط با حمل ونقل هوشمند بوده است مومن زاده خاطر نشان می کند: اصفهان همیشه در صف اول تعریف و انجام پروژه های ...
مسئولان محیط زیست باید استعفا بدهند و بخاطر ضعف عملکردشان از مردم عذرخواهی کنند
تهران منابع متحرک است در صدر آن نیز خودروهای شخصی هستند و بعد از آن به ترتیب موتورسیکلت ها، تاکسی ها و اتوبوس ها قرار دارند. او با اشاره به قانون هوای پاک، افزود: اگر خودروهای فرسوده را از رده خارج می کردیم، تبدیل موتورسیکلت های بنزین سوز به موتورسیکلت های برقی و توسعه مدهای حمل ونقل عمومی انجام نشد تا مردم مجبور نباشند از خودروهای شخصی استفاده کنند. اگر مسیرهای ایمن دوچرخه سواری، مسیرهای ...
عامل آلودگی هوا مصرف سوخت فسیلی است
بعداً هم استفاده نخواهد کرد. در اصفهان دو نیروگاه وجود دارد که نیروگاه اسلام آباد داخل شهر است و مازوت مصرف نمی کند و نیروگاه شاهین شهر هم مازوت مصرف نمی کند البته نیروگاه شازند که قبلاً مصرف مازوت داشت نیز اکنون مازوت مصرف نمی کند؛ با این حساب نیروگاه ها عامل آلودگی هوا نیستند. گلعلیزاده با اشاره به آمار اسقاط خودرو اظهارکرد: سال گذشته یک میلیون و 470 هزار خودروی نوشماره وارد حوزه حمل و ...
چالش های مهم محیط زیستی و راهکارهای موثر برای مقابله با آن ها
آن اقدام کرد. داشتن هوای سالم نعمتی است که حق مردم جامعه است و استفاده از هوای پاک و سالم از حقوق شهروندی (طبق اصل 5 قانون اساسی و ماده 113 حقوق شهروندی) است. منابع آلودگی هوا ثابت (مثل فعالیت های معدنی، صنعتی و... هستند. متحرک هم مثل خودرو حمل ونقل موتوری، موتورسیکلت اند.) مطالعاتی که بر روی 7 کلان شهر انجام گرفته است نشان می دهد 72 درصد آلودگی سهم وسائل نقلیه موتوری و منابع موتوری است. در تهران ...
همه چیزهایی که برای عبور از آلودگی هوا نیاز داریم
نخواهد بود. اقداماتی متفاوت از گذشته و با جدیت و حجم قابل توجه تا زودتر به خروجی و نتیجه برسد. در دو سال اخیر با خرید 335 دستگاه انواع اتوبوس و نوسازی بیش از 300 دستگاه اتوبوس (جمعاً با بیش از 20 هزار میلیارد ریال اعتبار) تلاش شده کمیت و کیفیت حمل ونقل عمومی افزایش یابد. البته درست است که تعداد اتوبوس های نو بیش از 2.5 برابر دوره قبل بوده اما کافی نیست و برای خرید هر دستگاه اتوبوس بیش ...
پلیس راهور از شماره گذاری خودروهای غیراستاندارد خودداری کند
به گزارش تهران پرس؛ اقبال شاکری عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی با اشاره به پیش بینی وظایف 27 دستگاه در اجرای قانون هوای پاک، اظهار کرد: جدا از انجام وظایف از سوی این دستگاه ها، شورای شهر، شهرداری تهران و کارشناسان معتقد و واقف هستند که برخی موضوعات در اولویت قرار دارد و شاید یکی از مهمترین مسائل در کاهش آلودگی هوا، تأمین وسایل حمل و نقل عمومی در بخش اتوبوس و واگن باشد. وی با اعلام ...
ترک فعل سازمان محیط زیست
روی اتوبوس های برقی و خطوط کامل مترو وجود داشت، سهم بزرگی از این 9/82 درصد آلاینده های گازی و 8/60درصد ذرات معلق کاهش می یافت. به رغم اینکه در قانون هوای پاک به این اقدامات صراحت داشته و ردیف آن در بودجه نیز پیش بینی شده بود. طبق گزارش فراکسیون محیط زیست مجلس تقریباً 6 سال است 16 دستگاهی که در قانون هوای پاک سهم داشتند ترک فعل کردند. در صدر این دستگاه ها سازمان حفاظت محیط زیست قرار دارد. ...
راهکار اصفهانی ها برای مقابله با آلودگی هوا
مراکز صنعتی و تولیدی آلاینده، اقداماتی از قبیل پلمب واحد صنعتی، احیاء و نوسازی، تغییر نوع سوخت از تک سوزی به ترکیبی، جابجایی و انتقال مراکز از محیط داخل و اطراف شهر به فواصل دورتر و اقداماتی از این قبیل در حال انجام است. شیشه فروش تشریح کرد: در بخش آلاینده های متحرک، ایجاد محدودیت ها برای خودرو های شخصی دارای مشکل و دودزا، نوسازی ناوگان عمومی حمل و نقل اعم از اتوبوس، تاکسی و راه اندازی ...
عبور از آلودگی با دست فرمان لندن
متوقف شد و مسابقات ورزشی لغو شدند. مه دود بزرگ لندن سرانجام روز سه شنبه 9 دسامبر با تغییر شرایط آب وهوایی تغییر کرد. این مساله اما منجر به تصویب قانون هوای پاک در سال 1956 شد که استفاده از سوخت جامد دودزا را در مناطق شهری ممنوع می کرد. با تغییر منابع گرمایش خانگی به سمت سوخت های پاک تر چون برق و گاز، میزان آلودگی دود و دی اکسید گوگرد ناشی از روشن کردن آتش در خانه ها کاهش یافت. این قانون ...
نقش خودروها در بحران آلودگی هوا
مهر : منابع متحرک بیش از 60درصد ذرات معلق و 82درصد گازهای آلاینده را تولید می کنند. به این ترتیب سهم منابع آلاینده متحرک خودروهای سواری 14درصد، تاکسی ها حدود 2.5درصد، موتورسیکلت های کاربراتوری بنزینی 10درصد، وانت ها 2درصد، مینی بوس های گازوئیلی 4درصد، اتوبوس های شرکت واحد نزدیک به 6درصد، سرویس های ادارات و اتوبوس های سرویس 7.5درصد و کامیون ها هم نزدیک به 16درصد و جمعا حدود 60درصد آلودگی هوای شهر تهران ناشی از ذرات معلق منتشر شده از خودروهاست.آلاینده های گازی همین خودروها هم 82 درصد است که سهم خودروهای سواری نزدیک به 38درصد، تاکسی ها 9.5درصد، موتورسیکلت 21درصد، وانت نزدیک به 10درصد، مینی بوس 0.8درصد، اتوبوس 0.5درصد، اتوبوس سرویس 0.4درصد و کامیون ها 3.5درصد برآورد می شود.بنابراین کیفیت سوخت و کنترل آلاینده های متحرک مخصوصا آنهایی که در طول روز مسافت طولانی تری را طی می کنند (از قبیل اتوبوس های شرکت واحد، تاکسی های شهری و آنلاین و...) از طریق رعایت موضوع معاینه فنی و کنترل و جرایم معاینه فنی آنها در صورت آلایندگی، به شدت تاثیرگذار است.با توجه به مسائل مزبور اگر دولت به دنبال کاهش مصرف سوخت در کشور و البته کنترل آلودگی هواست، اصلی ترین راهکار افزایش کیفیت تولید خودروهای بنزینی و از رده خارج کردن خودروهای فرسوده است. ...
مرثیه آلودگی هوا
در ایران موضوع آلودگی هوا از سال های قبل از انقلاب برای شهر تهران مطرح و اقداماتی نیز آغاز شد که بخشی از آن شامل تبدیل خودروهای بنزین سوز به گازسوز بود و ارائه برنامه کاهش آلودگی هوا به شهرداری تهران را مرحوم دکتر تقی ابتکار برعهده داشت. پس از پیروزی انقلاب نیز این مشکل کم و بیش نظر به مواد قانونی در این زمینه مطرح بود و پیگیری همان ها در دوره هایی، امید بهبود وضعیت هوا در تهران و چند شهر بزرگ کشور را زنده کرد و نتیجه بخش بود. مطالعاتی با همکاری دستگاه ها و مراکز بین المللی با بهره مندی از برنامه های موفق جهانی انجام شده بود که در سال 1379 سازمان حفاظت محیط زیست با تلفیق آنها اولین برنامه جامع کاهش آلودگی هوای تهران را تدوین کرد و در دولت هفتم به تصویب رساند. هم زمان پیگیری توسعه ایستگاه های سنجش آلاینده ها که بسیار محدود بودند و برنا ...
خودروهای فرسوده این بلاها را سر شهر می آورند
استانداردهای یورو 4 یا 5 هستند و آلودگی آنها نسبت به خودروهای قدیمی کمتر است، اما به هرحال این خودروها هم به دلیل استفاده از سوخت های فسیلی تولید آلایندگی دارند، ولی شدت آن کمتر است و صفر نیست. رئیس کمیسیون حمل ونقل شورای شهر تصریح کرد: آنچه بیشتر از هرچیزی بر معضل آلودگی هوا دامن می زند خودروهای فرسوده ای است که هنوز در شهر هستند. این خودروهای بی کیفیتی که در دوره های گذشته وارد کشور شده اند از ...
منابع متحرک دلیل آلایندگی هوا در کلان شهرهاست
نسبت در انتشار آلایندگی هوا نقش داشته باشند اما به نظر بیشترین و بارزترین عامل متحرک مربوط به خودروهای سنگین و بعضا فرسوده است که داخل شهرها حجم زیادی گازوئیل می سوزانند و تبدیل به دوده می کنند . رمضانی اظهار کرد: بیش از 90 درصد خودروهای سنگین در کشور قدیمی و از عمر مصرف آن ها دهه ها می گذرد و متاسفانه به عنوان حمل و نقل تجاری در شهرها تردد می کنند و بسیار هوا را آلوده می کنند و نکته ...
ارتباط آلودگی با معضلات کلان اقتصادی
گواهی اسقاط و ممنوعیت واردات در ادامه، از سال 97 آن را به شدت کم کرد و به تدریج 85 درصد مراکز اسقاط تعطیل شدند و در سال های 98 و 99 تقریبا خودرویی اسقاط نشد. ضریب انتشار اتوبوس های دیزلی یکی از بالاترین ها میان وسایل حمل ونقل است؛ به طور متوسط 57 درصد اتوبوس های کلان شهرها فرسوده اند. با این وجود بخشی از اتوبوس های فعال در شهرها با حداقل ظرفیت، مسافران را جابه جا کرده و بهره وری پایینی ...
بازدید خبرنگاران حوزه محیط زیست از نیروگاه بعثت/ صحت سنجی عدم مصرف مازوت در نیروگاه های تهران
ولی بیش از 10 سال است که یک لیتر مازوت هم در نیروگاه های تهران مصرف نشده است. پس چرا به سراغ عوامل اصلی آلایندگی هوا نمی رویم و برای اصلاح آن بخش مطالبه عمومی ایجاد نمی کنیم؟ جعفرزاده ادامه داد: براساس ترازنامه انرژی کشور عمده ترین عامل آلودگی هوای کلانشهرها ذرات معلق هستند که حوزه حمل ونقل 80 درصد و بخش نیروگاهی 7.1 درصد ذرات معلق را به خود اختصاص داده است. براساس این ترازنامه، سوخت گازوئیل ...
تکمیل طرح قطار شهری برای اهواز ضروری است
تین نیوز شهردار اهواز گفت: به دلیل اینکه سایر وسایل حمل ونقل عمومی همچون اتوبوس، ون و تاکسی در اهواز با محدودیت روبه رو است، تکمیل قطار شهری اهواز نسبت به سایر کلان شهرها ضرورت و اهمیت بالاتری دارد. به گزارش تین نیوز به نقل از ایمنا، رضا امینی اظهار کرد: پروژه قطار شهری اهواز همزمان با شهرهای اصفهان، شیراز و تبریز در 4 خط و در فازهای مختلف آغاز شد، در حالی که سایر کلان شهرها ...
امسال مازوت سوزی در نیروگاه های تهران، اصفهان، کرج و اراک نداریم/ علل اصلی آلودگی هوا چیست؟
، سال گذشته در منابع متحرک یک میلیون 470 هزار دستگاه خودرو در سطح کشور شماره گذاری شده است و فقط در شهر تهران 650 هزار خودرو شماره گذاری شده و وارد معبر شده اند. این در حالی است که در سال گذشته تنها بیست هزار و 800 خودرو اسقاط شد و امسال در 6 ماهه اول سال حدود 35 هزار خودرو اسقاط شد، هر سال به تعداد خودروها و سن آن ها اضافه می شود . حمل و نقل عمومی به ویژه در حوزه اتوبوس که پیمایش بیشتری ...
سیاهه انتشار آلودگی هوا چه نتایجی داشت؟
شده در این پروژه باید مورد بررسی قرار گیرد تا بتوانیم از توسعه بیش از حد منابع آلاینده در شعاع 50 کیلومتری اصفهان جلوگیری کنیم. کارشناس ارشد محیط زیست با بیان اینکه شرایط کوهستانی اصفهان اجازه گردش هوا در شهر را نمی دهد، خاطرنشان می کند: توسعه حمل ونقل عمومی، کیفیت خودروها و کیفیت سوخت تأثیر زیادی در آلودگی هوای شهر دارد و اقلیم اصفهان نیز این آلودگی را تشدید می کند. به گزارش ...
متهمان آلودگی هوا چه کسانی هستند؟
آلودگی برطرف شد اما دستگاه های مسوول پای کار نیامده و این مشکل همچنان به قوت خود باقی است. در خصوص آخرین وضعیت آلودگی هوا، صنایع، سیستم حمل ونقل عمومی و ...با سیدجعفر تشکری هاشمی رئیس کمیسیون حمل و نقل ترافیک شورای اسلامی شهر تهران به گفت وگو نشستیم. سوخت و خودور 2 متهم اصلی آلودگی هوای تهران/ آلودگی بیشتر با سوزاندن سوخت فسیلی سال هاست که تهران با مشکل آلودگی هوا دست ...
آلودگی هوا ناشی از مصرف سوخت فسیلی است نه مازوت سوزی
...: نیروگاه ها عامل آلودگی هوا نیستند و هر سال زمانی که با وارونگی دما مواجه می شویم، شاخص کیفیت هوا در شرایط ناسالم قرار می گیرد. وی با اشاره به قانون هوای پاک اظهارکرد: بسیاری از تکالیفی که در قانون هوای پاک درج شده است، در قوانین دو دهه گذشته نیز وجود داشت. از جمله این قوانین می توان به قانون توسعه حمل و نقل عمومی در مدیریت سوخت اشاره کرد که در صورت اجرا بسیاری از مشکلات در قانون ه ...
روزانه 115 میلیون لیتر بنزین در کشور مصرف می شود/در تهران و کرج مازوت سوزی نداریم
هم نداشتیم مساله تابع عملکرد مثبت نبود، بلکه وضعیت جوی هوا و به عبارتی وزش باد و جریان هوا اهمیت دارد از طرفی منابع متحرک و ساکن آلاینده نه تنها کم نشده بلکه بیشتر شده و 94 درصد انرژی کشور از سوخت های فسیلی است. گل علیزاده خاطرنشان کرد: سال گذشته یک میلیون و 470 خودروی نوشماره وارد حوزه حمل و نقل شد و در همان سال فقط 20 هزار و 800 خودرو اسقاط و در نیمه اول امسال نیز فقط 35 هزار اسقاط شد ...
کیفیت سوخت دوم واحدهای صنعتی استان تهران باید تا سطح یورو4 ارتقا یابد
زهره عبادتی ، معاون محیط زیست انسانی اداره کل حفاظت محیط زیست استان تهران در گفت وگو با خبرنگار ایلنا با تاکید بر این که افزایش غلظت آلاینده های جوی در روزهای گذشته، نشان می دهد که در ایام سرد امسال نیز مانند سال های گذشته شاهد تشدید آلودگی هوای پایتخت خواهیم بود و به نظر نمی رسد که کیفیت هوای تهران در پاییز و زمستان 1402 تغییر خاصی نسبت به سال های ...
رنگ هوای کلانشهرها مدام تغییر می کند
سوخت بیشتری هم مصرف می کنند. علاوه بر این کمبود اتوبوس در ناوگان حمل ونقل عمومی داستان دیگری است؛ به طوری که برآورد شده در تهران حدود 8 تا 9 هزار اتوبوس نیاز است اما اکنون کمتر از 2 هزار اتوبوس فعالیت می کند. از سوی دیگر، ترافیک تهران هم بر طبل آلودگی هوا می کوبد و بر آن شدت می دهد، با نگاهی اجمالی به خیابان های تهران می توان دریافت که بیش از 70 درصد خودروهای آن تک سرنشین هستند و این یعنی ...
رفع مشکل آلودگی هوای اصفهان عزم ملی می خواهد/ وزارت نیرو به تعهدات خود عمل کند
. شیشه فروش با اشاره به اینکه در شش ماه دوم علت آلودگی منابع ثابت و متحرک است، گفت: با توجه به اینکه 76 درصد علت آلودگی در کلان شهر اصفهان خودروها است، باید بر این موضوع توجه شود، تعطیلی در شرایط اضطرار انجام می شود، هرچند کارهای بلندمدت صورت گرفته که یکی از آن ها تصویب تحویل هزار دستگاه اتوبوس نو به شهرداری اصفهان است که شهرداری مکلف است از طریق پیگیری از اداره محیط زیست و صمت این امر ...
اخذ عوارض با قیمت خودرو چه می کند؟ / دست دولت بیش از همیشه در جیب مردم
25 درصد سال 1386 که قرار بود در سال 1390 به 50 درصد برسد تا وضعیت حمل و نقل عمومی بهبود پیدا کرده و مردم کمتر از خودروی شخصی استفاده کنند، در سال 1400 به 13 درصد رسید. در بخش برون شهری نیز در سال 1386 کل سهم حمل ونقل برون شهری 41 درصد ( اتوبوس و قطار) که قرار بوده در سال 1390 به 75 درصد برسد و جای تاسف است که در سال 1400 این میزان به 7 درصد رسیده است. وی در رابطه با وضعیت ناوگان حمل و ...
تهران این روزها کوه ندارد
ناوگان های حمل ونقل برقی همچون اتوبوس، موتورسیکلت، ون و تاکسی را پیگیری کرد و توانست این خواسته را به مرحله عقد قرارداد برساند. در کنار وسایل نقلیه روی زمین، موضوع توسعه مترو نیز در دستور کار شهردار قرار گرفته تا علاوه بر 14ایستگاهی که از ابتدای مدیریت زاکانی افتتاح شده است، احداث خط11 مترو با کمک چینی ها و واردات هزار و50واگن مترو از این کشور به نتیجه برسد. توسعه کمربند سبز راهی برای ...
اخذ عوارض با قیمت خودرو چه می کند؟ / دست دولت بیش از همیشه در جیب مردم
چهار درصد بود. یعنی 25 درصد سال 1386 که قرار بود در سال 1390 به 50 درصد برسد تا وضعیت حمل و نقل عمومی بهبود پیدا کرده و مردم کمتر از خودروی شخصی استفاده کنند، در سال 1400 به 13 درصد رسید. در بخش برون شهری نیز در سال 1386 کل سهم حمل ونقل برون شهری 41 درصد(اتوبوس و قطار) که قرار بوده در سال 1390 به 75 درصد برسد و جای تاسف است که در سال 1400 این میزان به 7 درصد رسیده است. وی در رابطه با ...
◄ آلودگی هوای تهران: یک چالش مهم و راهکارهای مقابله با آن
به خصوص مناطق پرتردد. استفاده از ماشین های برقی، دوگانه سوز، کم مصرف و یا سوخت های هیبریدی. انتقال کارخانجات به نواحی خارج از شهر. تعیین طرح ترافیک و جلوگیری از تردد خودروها و موتورسیکلت های دودزا و فاقد معاینه فنی . نوسازی و توسعه حمل و نقل عمومی مانند مترو، اتوبوس های برقی و گازسوز . از رده خارج کردن خودروهای فرسوده و ممنوع کردن تردد آنها در ...
گام خودکفایی در گسترش حمل ونقل ایمن
کیلومتر خط راه آهن در سراسر دنیا وجود دارد که در این بین آمریکا با 32 درصد بیشترین سهم را در اختیار دارد، پس از آن آسیا با 30 درصد و اروپا با 24 درصد در جایگاه بعدی قرار می گیرند. نیاز به سوخت کمتر، سازگاری با محیط زیست و کاهش آلودگی، ظرفیت جابه جایی کالاهای سنگین و پرحجم در مسافت های طولانی، ایمنی و سرعت بالا در مسافت های طولانی از مزایای حمل ونقل ریلی در مقایسه با سایر روش های حمل ونقل ...
