وزیر صمت: مشکلی در تامین ارز واردات خودرو نداریم
سایر منابع:
سایر خبرها
وزیر صمت: مشکلی در تامین ارز واردات خودرو نداریم
شده و نگرانی از اینکه هیچ بخشی از اقتصاد دچار آسیب شود، وجود ندارد. همچنین ارز همه مواردی که در مورد خودرو برقی اعلام شده، تأمین شده است. وزیر صمت با بیان اینکه واردات در حوزه خودرو برای رفع ناترازی انجام می شود، تصریح کرد: ابعاد ناترازی در حوزه خودرو با سایر کالاها متفاوت است. در برخی کالاها مانند گندم، داشتن یک کیفیت قابل قبول کافی است. اما در مورد خودرو تنوع رنگ، مدل، تکنولوژی و غیره ...
وزیر صمت:️ارز واردات خودرو تامین شد
️ارز واردات خودرو تامین شد وزیر صمت: در موضوع تامین ارز نگرانی دولت این است که یا یک اقدام نسنجیده، اقتصاد کشور دچار تاثیر و معیشت مردم با تغییر نرخ ارز دچار خطر شود. بنابراین دولت با احتیاط عمل می کند. در حوزه واردات خودرو برنامه ریزی انجام شده و نگرانی از اینکه بخشی از اقتصاد دچار آسیب شود وجود ندارد. ارز همه مواردی که در مورد خودرو برقی اعلام شده، تامین شده است ...
آب باریکه واردات خودرو/ ضرورت حفظ تعدیل بازار با تسریع در واردات
آیین نامه واردات خودرو های دست دوم در دولت مصوب شده و هیات دولت هم باید آن را ابلاغ کند و ابلاغ کننده وزارت صمت نیست. وی افزود: در حوزه واردات خودرو برنامه ریزی انجام شده و نگرانی از اینکه هیچ بخشی از اقتصاد دچار آسیب شود، وجود ندارد. همچنین ارز همه مواردی که در مورد خودرو برقی اعلام شده، تامین شده است. یکی از فعالان حوزه خودرو در این زمینه گفت: وضعیت واردات در دو ماه اخیر ...
استقبال سرد بازار از پروژه شکست خورده واردات/ تناقض گویی مسئولان و حرکت لاک پشتی واردات خودرو ادامه دارد
...> به گفته وزیر صمت در موضوع تأمین ارز، نگرانی دولت این است که با اقدامی نسنجیده، اقتصاد کشور متأثر و معیشت مردم با تغییر نرخ ارز دچار خطر شود. بنابراین دولت با احتیاط عمل می کند و در حوزه واردات خودرو برنامه ریزی انجام شده و نگرانی از اینکه بخشی از اقتصاد دچار آسیب شود، وجود ندارد و همچنین ارز خودرو برقی هم تأمین شده است. وزیر صمت معتقد است واردات خودرو برای رفع ناترازی در بازار به لحاظ ...
پشت پرده واردات کند خودرو
کندی واردات خودرو دلایل خاص خود را دارد و نهادهای مختلفی (علاوه بر وزارت صمت) در آن نقش دارند. شفا آنلاین سلامت پرسش تعدادی از نمایندگان از وزیر صمت درباره دلایل اجرا نشدن قانون ساماندهی صنعت خودرو با محوریت واردات خودروهای نو در شرایطی اعلام وصول شد که به نظر می رسد کندی ورود خودرو ریشه در مشکلات ارزی و مخالفت های پنهان دارد. با این حال افکار عمومی می پرسد چرا برای مواردی همچون چای و گوشی همراه، ارز هست، اما برای خودرو ارزی تخصیص نمی یابد. به گزارش شفا آنلاین : پرسش تعدادی از نمایندگان از وزیر صمت درباره دلایل اجرا نشدن قانون ساماندهی صنعت خودرو با محوریت واردات خودروهای نو در شرایطی اعلام وصول شد که به نظر می رسد کندی ورود خودرو ریشه در مشکلات ارزی و مخالفت های پنهان دارد. با این حال افکار عمومی می پرسد چرا برای مواردی همچون چای و گوشی همراه، ارز هست، اما برای خودرو ارزی تخصیص نمی یابد. کندی واردات خودرو سرانجام وزیر صنعت، معدن و تجارت را به مجلس شورای اسلامی کشاند. ظهر دیروز بود که خبر رسید پرسش تعدادی از نمایندگان از وزیر صمت درباره دلایل اجرا نشدن قانون ساماندهی صنعت خودرو - با محوریت واردات خودروهای نو- در صحن مجلس اعلام وصول شده است.حالا عباس علی آبادی که اواخر خرداد امسال سکان هدایت وزارت صمت را به دست گرفت، باید راهی بهارستان شود تا مجلسی ها را بابت کندی واردات خودرو قانع کند (البته اگر آنها قانع شوند).هرچند قانون ساماندهی خودرو دارای موارد و بندهای مختلفی چه در بخش تولید و چه در حوزه واردات است، با این حال گویا در مقطع فعلی مهم ترین بخش آن برای نمایندگان مجلس، موضوع واردات خودروهای صفر کیلومتر و کندی روند آن است. فعلا مشخص نیست وزیر صمت چه روزی راهی بهارستان خواهد شد تا پاسخگوی پرسش های نمایندگان باشد، اما به نظر می رسد علی آبادی روز سختی را با توجه به کمای واردات خودرو، خواهد داشت و شاید در قانع کردن مجلسی ها به چالش برخورد کند. جدا از اینکه در نهایت اهالی بهارستان از پاسخ وزیر صمت قانع خواهند شد یا نه ، این پرسش پیش می آید که اصلا سیاستگذار و متولی خودرو به تنهایی مقصر کندی روند ورود خودرو به کشور است؟ آیا کندی واردات خودرو ریشه در مخالفت های پنهان دارد؟ اگر این طور نیست، پس چرا با وجود قانون مجلس، واردات خودرو این قدر کند پیش می رود؟ اگر هم پای مخالفان پنهان (از چشم افکار عمومی) در میان است، چرا نمایندگان مجلس آنها را بازخواست نمی کنند؟ البته این نکته را نیز نباید فراموش کرد که سیاستگذار خودرو در موضوع واردات بلندپروازی کرد و آمار و ارقامی نجومی وعده داد و در نهایت دچار بدعهدی شد. از همین رو، برنامه های رویایی سیاستگذار در عرصه واردات خودرو، این توقع و انتظار را ایجاد کرد که پس از پنج سال ممنوعیت واردات، حالا بازار با سیل خودروهای خارجی روبه رو خواهد شد. حالا که سیلی در میان نیست و بازار با آب باریکه واردات خودرو مواجه است، نمایندگان مجلس، سیاستگذار خودرو را فراخوانده و قصد بازخواست او را دارند. این در شرایطی است که کندی واردات خودرو دلایل خاص خود را دارد و نهادهای مختلفی (علاوه بر وزارت صمت) در آن نقش دارند. از همان روزی که موضوع لغو ممنوعیت واردات خودرو مطرح شد، این ابهام بزرگ وجود داشت که آیا ارز آن تامین خواهد شد؟ طبق اعلام تصمیم سازان، یک میلیارد یورو برای واردات خودرو در نظر گرفته شد و انتظار می رفت با تخصیص این مقدار ارز، بالغ بر 50هزار دستگاه خودرو وارد کشور شود. با این حال، با گذشت بیش از یک سال از اعلام آیین نامه واردات، تعداد خودروهای وارد شده به کشور از پنج هزار دستگاه نیز تجاوز نمی کند (آن هم درحالی که 33هزار نفر در صف دریافت خودروی ثبت نامی خود قرار دارند). بنابر آخرین آمار رسمی اعلام شده از سوی گمرک، طی هشت ماه امسال چیزی حدود سه هزار و 500 دستگاه خودرو وارد کشور شده است. با تجمیع این آمار با رقم واردات سال گذشته، تعداد خودروهای وارداتی نهایتا پنج هزار دستگاه بیشتر نخواهد بود. اما در ظاهر ورود قطره چکانی خودرو نه وارد کنندگان را نگران کرده و نه مسوولان صنعتی را؛ چرا که با توجه به وضعیت اقتصادی کشور و احتمال نوسان دوباره نرخ ارز، هیچ یک از دو طرف دچار زیان نخواهند شد. بنابراین عجله ای هم برای تسریع واردات نیست. روند واردات، از آزادسازی آن در مجلس گرفته تا تدوین آیین نامه در هیات دولت، تا به امروز تنها منجر به تعدیل بازار خودرو شده؛ این در شرایطی است که با تداوم کندی این روند، این وجه مثبت نیز کارآیی خود را از دست خواهد داد. کمبود ارز و مخالفان پنهان در باب اینکه چرا واردات خودرو کند پیش می رود، بیشتر موضوع کمبود ارز مطرح است. گفته می شود با توجه به اینکه کشور به دلیل تحریم با کمبود ورودی ارز مواجه است، امکان تامین ارز وعده داده شده وجود ندارد و از همین رو واردات کند پیش می رود. در واقع روایت رسمی این است که ارز لازم و کافی برای واردات گسترده خودرو وجود ندارد و تا وقتی این چالش حل نشود، روند واردات رونق نخواهد گرفت. این در حالی است که افکار عمومی می پرسد چرا برای موارد دیگر ارز هست و زیاد هم هست (مانند ماجرای تخصیص ارز 3.7میلیارد دلاری به واردات چای یا ورود گوشی همراه) اما برای واردات خودرو با این همه مدافع عمومی و نظر مثبت دولت و مجلس، ارز نیست؟ آن طور که یکی از فعالان عرصه واردات خودرو به دنیای اقتصاد می گوید، واردکنندگان کندی ورود خودرو به کشور را احساس می کنند و تا همین چند وقت پیش نیز بابت ثبت سفارش های جدید دچار تردید بودند (زیرا نسبت به تامین ارز موردنیاز اطمینان نداشتند). وی که نخواست نامش فاش شود، درعین حال از بهبود نسبی روند ورود خودرو به کشور از حدودا یک ماه و نیم پیش صحبت به میان می آورد و می گوید: تا پیش از آن، شرکت های مختلف واردکننده درگیر بوروکراسی واردات بودند، اما در حال حاضر روند کار تا حدی بهبود یافته است. این فعال عرصه واردات با تایید وجود مانع ارزی بر سر راه واردات خودرو، تاکید می کند: واردات خودرو مخالفانی جدی اما پنهان دارد که مانع تراشی می کنند و این موضوع یکی دیگر از دلایل کندی ورود خودرو به کشور است. به گفته وی، ازآنجاکه واردات خودرو سبب ایجاد رقابت در بازار می شود، مخالفان پنهان مانع تراشی می کنند؛ این در حالی است که اگر بحث تولید داخل در میان است، می توان با ابزار تعرفه، واردات را کنترل و از محصولات داخلی حمایت کرد. این فعال عرصه واردات می گوید: آزاد شدن واردات خودرو و آغاز رسمی ورود محصولات خارجی به بازار، یکی از دلایل افت قیمت (در بازار آزاد) است. بنابراین مانع تراشی بر سر راه واردات خودرو، در روند مربوطه اختلال ایجاد می کند و با ادامه این روند، ممکن است دوباره شاهد افزایش قیمت در بازار باشیم. وی هرچند می گوید از 45 روز گذشته تا به امروز، روند تخصیص ارز به واردات خودرو بهتر شده، اما با این پیش بینی اش از تعداد خودروهایی که تا آخر امسال به ایران می آیند، نشان می دهد چالش ارزی و البته وجود مخالفان پنهان، همچنان موانع بزرگی بر سر راه ورود خودروهای خارجی هستند. به گفته این فعال عرصه واردات، تا انتهای امسال نهایتا 10هزار دستگاه خودروی دیگر وارد کشور خواهد شد. پیش تر پیش بینی می شد تا انتهای امسال 25هزار خودروی دیگر وارد شود؛ بنابراین افت آمار تا 10هزار دستگاه، گویای تداوم چالش هاست./ دنیای اقتصاد ...
واکنش معاون صمت به مخالف واردات خودرو
مهدی ضیغمی، معاون وزیر صمت و رئیس سازمان توسعه تجارت، در حاشیه نشست ششمین نمایشگاه توانمندی های صادراتی ایران نسبت به اظهارات منظور واکنش نشان داد و گفت: مسیر دولت تغییر نکرده است و سخنان مطرح شده به این معنا بود که باید برای واردات خودرو در بودجه ارز پیش بینی شود، زیرا اگر مطابق برنامه واردات انجام نشود، ناترازی به دنبال خواهد داشت. به گزارش ایرنا ، وی با تاکید بر اینکه واردات خودرو با قطعیت، امسال و سال بعد انجام می شود، تصریح کرد: مشکل ارزی برای واردات خودرو وجود ندارد و جلسات متعددی با بانک مرکزی در خصوص تخصیص ارز برگزار شده است تا این روند تسریع شود. ضیغمی با بیان اینکه در دوهفته گذشته 110میلیون دلار به واردات خودرو به کشور ...
واردات خودرو؛ آری، نه
شده است و هیئت دولت باید آن را ابلاغ کند، بیان کرده همه ارز واردات خودروی برقی تأمین شده و تا زمانی که ناترازی در تولید خودرو وجود داشته باشد، واردات را مناسب می دانیم و برای رفع آن برنامه ریزی می کنیم. این تناقض و ناهمنگی در حالی است که قرار بود تا پایان بهار امسال 200 هزار خودرو وارد شود اما تاکنون کمتر از 7 هزار دستگاه وارد شده است. در این شرایط به نظر می رسد که واردات خودرو بیش از آنکه یک سیاست عملی برای کنترل بازار باشد، یک سیاست گفتار درمانی است و احتمالا روند قطره چکانی واردات خودرو تغییر محسوسی در آینده نداشته باشد. ...
تعیین تکلیف واردات خودروهای دست دوم / ارز تامین شد
کند آسیب ببیند. وزیر صمت تصریح کرد: کشور در وضعیت پایدار ارزی قرار دارد و ارز موردنیاز واردات خودروهای برقی تامین شده است. وی همچنین گفت: وزرات صمت واردات خودرو را با هدف رفع ناترازی انجام می دهد، تا زمانی که ناترازی وجود داشته باشد واردات را مناسب می دانیم و برای رفع این ناترازی ها برنامه ریزی می کنیم؛ همچنین با وضع تعرفه ها تلاش می کنیم رقابت سودمند و مناسبی را که به نفع ظرفیت های ملی باشد به وجود آوریم. انتهای پیام/ لینک کوتاه لینک کپی شد آیین نامه ارز اقتصاد دولت واردات ...
علی آبادی در مسیر فاطمی امین شدن؟
توان عدم ابلاغ آیین نامه واردات خودروهای دست دوم را پایه اصلی این پرسش و ناراحتی مجلس از دولت و وزارت صمت دانست. به باور تعدادی از نمایندگان، بخش و بدنه ای از دولت تمایلی به منظور کنترل بازار، تمایلی به واردات خودرو ندارد و قصد دارند بازار را مدیریت کنند. در همین شرایط به نظر می رسد که واردات خودرو و طرح پرسش از وزیر نمی تواند فقط به این قضیه محدود باشد. در واقع، این قانون برای بسیاری ...
معاون وزیر صمت: واردات خودرو ادامه دارد
سازمان برنامه و بودجه گفت: رویه دولت در خصوص واردات این است که امسال واردات با قطعیت انجام می شود و در بودجه سال آینده نیز واردات بودجه منظور شده و این موضوع بدون خلل انجام می شود. معاون وزیر صمت تأکید کرد: برای واردات خودرو به معنای عام مشکل ارزی نداریم و با بانک مرکزی در بحث تخصیص ارز جلسات متعددی داریم تا روند تخصیص را تسهیل کنیم. ضیغمی افزود: مثلاً در دو هفته گذشته 110 ...
تزریق ترس و گرانی در رگ های بازار
تخصیص ارز بود. البته هچنان در خصوص این که چرا برای خودروهای برقی، موبایل و چای ارز یافت می شود و برای واردات خودرو به ارز قحط می شود، ابهام زیادی وجود دارد، اما به هر ترتیب، دولت با ابزار واردات بازار را به خواب مصنوعی فرو برده است. در این شرایط، وزیر صمت تمام انرژی و توان خود را به خودروهای برقی اختصاص داده است. با این حال تا به امروز، علی آبادی درباره واردات خودروهای بنزینی هیچ گاه به صراحت ...
جدیدترین موضع دولت درباره واردات خودرو / واردات حداقل 40 هزار خودروی دیگر
معاون وزیر صمت درباره روند و میزان واردات خودرو، عنوان کرد: میزان واردات خودرو تا پایان سال به تامین ارز از سوی بانک مرکزی بستگی دارد. با این حال پتانسیل واردات حداقل 40 هزار خودروی دیگر وجود دارد. به گزارش کاماپرس، ضیغمی با اشاره به روند واردات خودرو، گفت: نظر دولت این است که مساله واردات خودرو هم امسال و هم در سال آینده انجام شود. به عبارت دیگر رویه دولت این است که واردات خودرو امسال ...
خبر مهم درباره واردات خودرو / مشکل تخصیص ارز نداریم
در واکنش به اظهارات داوود منظور، رئیس سازمان برنامه و بودجه مبنی بر نامناسب بودن تخصیص ارز برای واردات خودرو ، مهدی ضیغمی در جمعی از خبرنگاران توضیح داد که واردات خودرو بخشی قطعی از برنامه های دولت و وزارت صمت است و این فرایند در طول امسال با قاطعیت انجام می گیرد و برای بودجه سال آینده نیز پیش بینی شده و بدون وقفه پیگیری خواهد شد. وی افزود: مشکل ارزی به معنای عام نداریم، در بحث تخصیص ...
رشیدی کوچی مخالفان واردات خودرو را معرفی کرد
اضافه کرد: چه کسی به دولت گفته است برای واردات خودرو باید ارز بدهد. ارز دولتی هر جا باشد، فساد است. ضمن این که در آیین نامه ای که با هماهنگی وزارت صمت نوشته ایم، منابع ارزی مشخص شده است. رشیدی کوچی بیان کرد: برای واردات خودرو اول ارز ناشی از صادرات، دوم ارز منشاء خارجی را در نظر گرفته ایم. سپس آورده ایم اگر بانک مرکزی می توانست ارز بدهد، حتا پیشنهاد استفاده از ارز خانگی را نیز مطرح کرده ...
رشیدی کوچی در نشست خبری اتو اکسپو تهران مطرح کرد: واردات خودرو قانون است و باید انجام شود!
امروز با رئیس سازمان برنامه و بودجه گفتم که اظهارات وی باعث شده است که خودرو در بازار 12 درصد گران شود. وی افزود: در هر صورت واردات خودرو قانون است که باید انجام شود. در مجلس از تمام ابزارهای نظارتی برای به نتیجه رسیدن استفاده می کنیم. رشیدی کوچی همچنین با اشاره به اینکه ارز دولتی هرجا باشد فساد است، گفت: در آیین نامه ای که با هماهنگی وزارت صمت نوشته ایم، منابع ارزی مشخص شده ...
واردات خودرو قطعی است
به گزارش خبرنگار ایلنا، در حالی که وزیر صمت روز گذشته از تصویب آیین نامه واردات خودروهای دست دوم در دولت و تامین شدن ارز موردنیاز برای واردات این اقلام خبر داد، مهدی ضیغمی، معاون وزیر صمت و رئیس سازمان توسعه تجارت ایران نیز امروز واردات خودرو را قطعی اعلام کرد و در جمع خبرنگاران گفت: نظر دولت این است که واردات خودرو حتما انجام می شود و جریان واردات با قطعیت در سال جاری و سال آینده برقرار خواهد ...
واردات خودرو ادامه خواهد داشت
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری علم و فناوری آنا، مهدی ضیغمی معاون وزیر صمت و رئیس سازمان توسعه تجارت ایران در توضیح مطالب بیان شده از سوی رئیس سازمان برنامه و بودجه در خصوص واردات خودرو گفت: بر اساس نظر دولت واردات خودرو همچنان ادامه خواهد یافت. وی ادامه داد: نظر آقای منظور از این جهت بوده است که اگر مطابق برنامه واردات انجام نشود موجب ناترازی خواهد شد. اما در بحث رویه واردات، خودرو ...
اظهار نظر معاون رئیس جمهور توهین به مردم است!
خبرنگار آخرین خودرو مخالفت خود را با صحبت های رئیس سازمان برنامه و بودجه اعلام کرد و گفت: ابتدا باید گفت که آقای منظور (رئیس سازمان برنامه و بودجه) هیچ اجازه ای در بحث واردات خودرو ندارد. متاسفانه یک خط فکری در دولت شکل گرفته است و هیچ توجیه منطقی ندارد. در شرایطی که موضوع تخصیص 3.5 میلیارد دلار به چای دبش رسانه ای شده است، صحبت در مورد عدم وجود ارز برای واردات خودرو یک شوخی به نظر می رسد. تمام این دسته ...
سرعت بخشی به واردات خودرو با واگذاری اختیارات به شرکت های تخصصی
دخالت مستقیم دولت در امر واردات، روند ورود خودروهای خارجی به کشور را کند کرده است، اگر دولت واردات خودرو را به شرکت های واردکننده دارای فعالیت صادراتی واگذار کند، در این صورت نیازی به تخصیص ارز دولتی برای واردات نیست و دولت دیگر بهانه ای برای تامین ارز نخواهد داشت. بخش مهمی از روند کند واردات خودرو به مداخله مستقیم دولت در این حوزه مربوط می شود، واردات خودرو امری تخصصی است که باید توسط ...
واردات چای یا خودرو؟ / معاون رئیسی: به صلاح نیست منابع ارزی را به واردات خودرو اختصاص دهیم + فیلم
اجرای قانون توجهی ندارد و همچنان به وقت کشی ادامه می دهد؟ سوالی که پاسخش را حالا معاون رئیس جمهوری به نوعی داده است. روز گذشته، داود منظور، رئیس سازمان برنامه و بودجه در همایش اقتصاد ایران اذعان کرد، تخصیص ارز های کشور برای واردات خودرو به صرفه نیست. معاون رئیسی گفته بود: فرض کنیم سال آینده 2 تا 3 میلیارد دلار واردات خودرو انجام شود و بر اساس آن درآمد ها و حقوق گمرکی را محاسبه می کنیم ...
یک اختلاس دبش
با شعار فسادزدایی اجرایی شد و انتقادات بسیاری را نیز به همراه داشت، اما دولت سیزدهم از این اتفاق تحت عنوان جراحی اقتصادی نام برد. حال در اتاق عمل این جراحی اقتصادی اتفاقی عجیب رخ داده است. اخبار از بروز فسادی بزرگ می گویند که رکوردی تاریخی در اقتصاد ایران بر جای گذاشته است. در هفته های اخیر سازمان بازرسی کل کشور از فساد جدیدی در حوزه واردات با ارز ترجیحی پرده برداشت. براساس اطلاعات به ...
10 هزار و 500 دلار یارانه برای تاکسی های برقی اختصاص یافته است
داریم که در این باره تاکید خواهیم کرد. وزیر صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه در این زمینه نگرانی هایی وجود دارد، افزود: نگرانی از این است که با ابلاغ این آیین نامه، تقاضای بزرگی در بازار ارز به وجود آید و تاثیراتی در اقتصاد کشور بگذارد. تخصیص 3 میلیون دلار برای واردات تاکسی های برقی ضمن اینکه همه کار ها در وزارت صنعت، معدن و تجارت آغاز شده است. علی آبادی ...
جریان شناسی بازار کار
بازار کار ایران نمایان گر دو تصویر متضاد است. درحالی که سطح بیکاری در اقتصاد ایران از میانگین جهانی آن بالاتر است و اشتغال پای ثابت معضلات اجتماعی و اقتصادی ایران به شمار می رود، شاهد تقاضای بالا برای نیروی کار ساده و کم مهارت است؛ به طوری که کارگران مهاجر در یافتن شغل مشکل چندانی ندارند. گرچه نوعی ناهماهنگی در این دو مشاهده به چشم می خورد، اما با نگاهی... اندازه گیری تورم به مفهوم افزایش سطح عمومی قیمت ها به صورت مستمر و طولانی مدت امر دشواری است؛ چون تفکیک آن از افزایش های ناشی از شوک های قیمتی و تغییر در قیمت های نسبی دشوار است. ابعاد این موضوع در اقتصاد ایران به دلیل... رئیس کل محترم اسبق بانک مرکزی، در تاریخ 1402.8.21 طی یادداشتی در روزنامه دنیای اقتصاد یکی از دستاوردهای دوره مسوولیت 34ماهه خود در بانک مرکزی را راه اندازی استفاده از ابزارهای جدید عملیات بازار باز و تسهیلات آماده (قاعده مند)... دنیای اقتصاد : ارزش بازاری بورس هند برای اولین بار به بیش از 4هزار میلیارد دلار رسیده و موجب نزدیکی هرچه بیشتر بورس هند به هنگ کنگ شده است. بازار سهام هند طی یک سال اخیر 12.2 میلیارد دلار سرمایه خارجی جذب کرده و به رشد بیش از 13 درصدی... دنیای اقتصاد : در حالی که رئیس سازمان برنامه و بودجه تخصیص ارز کشور برای واردات خودرو را به صرفه نمی داند، اما وزیر صمت همچنان بر روند عادی ورود خارجی ها و تخصیص ارز تاکید دارد. اظهارات رئیس سازمان برنامه مبنی بر هدررفت منابع ارزی با واردات... دنیای اقتصاد : تکنولوژی بازیافت پلاستیک ها به قدری پیشرفت کرده که دیگر پلاستیک غیرقابل بازیافت یا وجود ندارد یا بسیار نادر است. در یکی از تکنولوژی های نوین بازیافت، اگر پلاستیک به قدری فرسوده باشد که در فرآیندهای رایج بازیافت نشوند، می توان... ...
معاون رئیس جمهور: واردات خودرو به صلاح نیست!
درصد افزایش حقوق به شاغلان وجود ندارد. وی ادامه داد: اگر در شرایط تورمی بتوانیم درآمد کارکنان را افزایش دهیم باعث خرسندی همه است؛ اما اگر نتوانیم چه می شود؟ هزینه افزایش حقوق قطعی است، اما درآمد اتفاق نمی افتد و بودجه دولت را ناترازتر می کنیم و دولت هم به بانک مرکزی و بانک ها متوسل می شود، در ادامه بانک ها ناتراز می شوند و اضافه برداشت اتفاق می افتد، پایه پولی بالا می رود و تورم تشدید می ...
بن بست واردات فرمایشی خودرو
...، عرضه خودرو های خارجی در بورس کالا بخش دیگری از رنگ پریدگی طرح واردات خودرو بود که بعد از وعده و وعید های مختلف مسئولان منتفی شد. به نحوی که در بهمن ماه سال 1401 محمد مخبر، معاون اول رئیس جمهور، با ابلاغ اصلاحیه ضوابط واردات خودرو اعلام کرد که عبارت خودرو های وارداتی صرفاً در بورس کالا عرضه می شوند از بند دوم آیین نامه حذف شد. عقب نشینی از تمرکز دولت بر واردات خودرو های اقتصادی ...
وزیر صمت: مشکلی در تامین ارز واردات خودرو نداریم
دولت این است که با یک اقدام نسنجیده، اقتصاد کشور دچار تأثیر و معیشت مردم با تغییر نرخ ارز دچار خطر شود. بنابراین دولت با احتیاط عمل می کند. وی تاکید کرد: در حوزه واردات خودرو برنامه ریزی انجام شده و نگرانی از اینکه هیچ بخشی از اقتصاد دچار آسیب شود، وجود ندارد. همچنین ارز همه مواردی که در مورد خودرو برقی اعلام شده، تأمین شده است. وزیر صمت با بیان اینکه واردات در حوزه خودرو برای ...
نطفه جدید رکود تورمی
آیا دوراهی تامین مالی دولت و بخش خصوصی، باعث شکل گیری یک دوره جدید رکود تورمی خواهد شد؟ محدودیت ترازنامه بانک ها، یکی از روش هایی است که سیاستگذار برای مهار تورم در نظر گرفته است، این سیاست از یکسو باعث افت رشد نقدینگی شده و از سوی دیگر، تامین مالی بخش خصوصی از طریق بانک ها را محدود کرده است. در مقابل، دولت برای هزینه های خود محدودیت قابل توجهی ندارد و این... لایحه بودجه 1403 با کمترین داده ها و اطلاعات ممکن به مجلس شورای اسلامی تقدیم شده است. تا آنجا که نگارنده اطلاع دارد، تقدیم چنین بودجه مبهمی با کمترین جزئیات از دخل و خرج کشور به مجلس پس از انقلاب مشروطه (البته به جز سال های... دنیای اقتصاد : از نگاه رئیس مرکز پژوهش های مجلس در حال حاضر 7نرخ برای ارز در اقتصاد ایران وجود دارد که عاملی فسادزا به شمار می رود. در چنین شرایطی دو سناریو پیش روی سیاستگذار قرار دارد؛ تداوم تعیین دستوری نرخ ارز یا تعدیل تدریجی نرخ های رسمی... دنیای اقتصاد : مجله تایم نوشت: درحالی که مساله هسته ای ایران همچنان یک مساله بزرگ در منطقه است، به نظر می رسد جنگ اسرائیل و فلسطین باعث شده است ایالات متحده و متحدانش از این مساله غافل شوند. به اعتقاد این مجله با توجه به قرار گرفتن ایران در... دنیای اقتصاد : پرسش تعدادی از نمایندگان از وزیر صمت درباره دلایل اجرا نشدن قانون ساماندهی صنعت خودرو با محوریت واردات خودروهای نو در شرایطی اعلام وصول شد که به نظر می رسد کندی ورود خودرو ریشه در مشکلات ارزی و مخالفت های پنهان دارد. با این حال... دنیای اقتصاد : تجربه کشورهای موفق دنیا در ایجاد و اداره شهرک های صنعتی حاکی از این است که مهم ترین عوامل موفقیت این شهرک ها در کنار حکمرانی بهینه و همگرایی سیاست ها و عملکرد دستگاه های مختلف، ایجاد زیرساخت مناسب و تدوین بسته ای از انواع... ...
واردات 3 میلیارد دلاری خودرو به صلاح نیست/ ظرفیت پرداخت 30 درصد افزایش حقوق را نداریم
وزیر صنعت، معدن و تجارت، واردات خودروهای جانبازان را فرآیندی زمان بر خوانده و تاکید کرد که تحویل خودروها (اعم از... روابط عمومی گمرک ایران از ورود تنها 3488 دستگاه خودرو در هشت ماهه ابتدایی سال به گمرک های کشور خبر داد. این در حالی... گویا وعده های دولت در حوزه واردات خودرو تمامی ندارد و این بار، با وجود عدم تحقق وعده قبلی، واردات 160 هزار دستگاه... گمرک ایران از واردات قطعی تعداد 3488 دستگاه خودرو سواری در 8 ماهه سال جاری به کشور خبر داد. رئیس ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده گفت: تعداد ...