فرمول قیمت گذاری خودرو تغییر می کند؟ / دعوای وزارت صمت و شورای رقابت بر سر ...
سایر منابع:
سایر خبرها
بکسوات شورای رقابت در باتلاق تعارض منافع !
تنظیم بازار کالا های مرتبط به منظور حفظ حقوق مردم، نقش آفرینی کند. این شورا در هشت سال دولت گذشته به قدری خنثی رفتار کرد و فراتر از آن در مسیر منافع برخی ها گام برداشت که به طور کامل از قیمت گذاری کنار گذاشته شد و قیمت خودرو از سوی شورایی در وزارت صمت با حضور وزیر، نماینده خودروسازان و رئیس انجمن خودروسازان تعیین و نهایی می شد، اما در روز های آغازین دولت سیزدهم، با دستور رئیس جمهور این شورا بار ...
آینده سهام خودروسازان در دست تحول / این بورس بازان خوشحال می شوند
قطعات خودرو نیز پیشرفت های چشمگیری داشته و بخش های مختلف این صنعت به طور گسترده در سراسر کشور فعّالیت می کنند. صحبت های معاون حمل ونقل وزارت صمت در خصوص قیمت گذاری خودروهای داخلی از یک سو و جلسه مرکز رقابت از سویی دیگر، سهامداران دو خودروساز بزرگ کشور را بیش از پیش به آینده سهم خود امیدوار کرده است. چندی پیش معاون حمل ونقل وزارت صمت از قیمت گذاری خودروهای داخلی توسط هیات مدیره ...
منوچهر منطقی خبر داد: لغو قیمت گذاری دستوری خودرو تا پایان سال
حاکم باشد، نه در دوره متلاطم که برای ساماندهی وضعیت مجبور به ارائه راه حل های آنی هستیم؛ بنابراین با عدم دخالت دولت، بایستی مدیران خوب و کاربلد را برای تصمیماتِ بزرگِ خودروسازی ها تعیین کرد تا از مونتاژ به تولید قطعه با کیفیت و ورود به بازار جهانی برسیم. معاون صنایع حمل ونقل وزارت صمت در پایان اظهار امیدواری کرد که بتوان با مشارکت راهبردی طرف های خارجی، فعالیت های تولید در حوزه برقی سازی خودرو را در فازهای مختلف گسترش دهیم. ...
خروج خودروسازان از زیان و واقعی شدن قیمت خودرو / تحمل کنید تا آزادسازی نرخ ها در مسیر درست قرار بگیرد
، قیمت خودرو باید توسط خودروسازان و مبتنی بر عرضه و تقاضای بازار تعیین شود. در این صورت، وزارت صمت مسئول سیاست گذاری در این صنعت خواهد بود. به گفته منطقی، براساس برنامه ریزی های صورت گرفته، این سند راهبردی تا پایان سال ابلاغ خواهد شد. اظهارات این مقام دولتی درحالی با حاشیه هایی همراه شده که بسیاری معتقدند دوره قیمت گذاری دستوری به پایان رسیده و قیمت باید در حاشیه بازار تعیین شود. در این بین برخی نیز ...
تالارپشتی: مخالف قیمت گذاری دستوری هستیم
نکرده آیین نامه اجرایی در خودرو را بیرون نداده است و اگر دولت در کار خودروسازان دخالت کار نکند وضع تولید خودرو از وضع موجود بهتر می شود. حذف قیمت گذاری دستوری در دستور کار وزارت صمت برای حمایت از تولید او بیان کرد: بحث ارز را خودروسازان مطرح می کنند و همین امر خود برای صنعت خودرو مشکل ساز شده است ؛ 500 هزار تقاضا در حوزه خودرو است ولی خودرویی تولید نمی شود بنابراین ما تصمیم ...
ساختار فعلی خودروسازان کارآمد و پاسخگو نیست
شرایطی که مدیران عامل دو خودروساز بزرگ اطلاعی از اینکه فردا هستند یا خیر نداشته باشند، چگونه می توانند برای روزهای آینده برنامه ریزی کنند. وی اضافه کرد: وزیر صمت قبلی وعده های نظیر افزایش تیراژ تولید و حذف فرآیند قرعه کشی را می داد، اما در اردیبهشت سال 1401 قرعه کشی در وزارت صمت متمرکز شد به عبارتی نه تنها قرعه کشی حذف نشد بلکه وزارت صمت به صورت مستقیم در این فرآینده ورود کرد. ...
کام خودروسازان تلخ شد / شورای رقابت با آزادسازی قیمت خودرو موافقت کرد؟
ارائه پیشنهادات به شورای رقابت و دیگر وظایف مرتبط با تنظیم و نظارت بر بازار و رقابت در بازار تشکیل شده است. عمده فعالیت این شورا حول محور بازار خودرو است. سپهر دادجوی توکلی اظهار کرد: استنباط معاون صنایع حمل و نقل وزارت صمت مبنی بر حذف قیمت گذاری خودرو استنباط دقیقی نبود، بازار خودرو همچنان انحصاری است و ذیل مصوبات شورای رقابت مدیریت می شود. وی ادامه داد: تصمیات شورای رقابت ...
حمایت عجیب شورای رقابت از بهمن موتور
.... شورای رقابت به موجب فصل نهم قانون اجرای سیاست های کلی اصل (44) قانون اساسی مصوب بهمن 1386 مجلس شورای اسلامی و خرداد 1387 مجمع تشخیص مصلحت نظام ایجاد شده و اولین دوره آن در سال 1388 تشکیل شده است. مطابق بند (55) ماده 58 قانون مذکور این شورا وظیفه تشخیص مصادیق بازارهای انحصاری و تصویب دستورالعمل تنظیم آن را بر عهده دارد. این شورا از همان سال های ابتدایی به موضوع خودرو ورود ...
افزایش قیمت خودرو در سال آینده در صورت اجرای مصوبه اصلاحات تعرفه ای وزارت صمت
باید به منافع مصرف کننده نیز توجه کرد. در غیر این صورت با اصلاحات تعرفه ای مدنظر وزارت صمت امکان تحریک بازار در برخی سگمنت ها و تورم شدید در بازار خودرو وجود دارد و این با سیاست های مدنظر دولت در حوزه واردات خودروهای نو و دست دوم مغایرت خواهد داشت. ابراهیمی نژاد در پایان تاکید کرد: قطعا سیاست های وزارت صمت در حوزه تعرفه واردات قطعات منفصله خودروهای مونتاژی باید به نحوی باشد که امکان خرید خودروهای متنوع و با قیمت مناسب در همه سگمنت های خودرویی برای مصرف کننده وجود داشته باشد. ...
رفع اتهام شورای رقابت از جریمه 5 هزار میلیارد تومانی بهمن موتور
قانون این شورا وظیفه تشخیص مصادیق بازارهای انحصاری و تصویب دستورالعمل تنظیم آن را بر عهده دارد. این شورا از همان سال های ابتدایی به موضوع خودرو ورود کرده و بازارهای خودروهای تولید داخل که توسط دو شرکت ایران خودرو و سایپا تولید می شدند را مصداق انحصار دانسته و برای آن قاعده ای جهت قیمت گذاری مصوب کرده است. از ابتدای ورود شورای رقابت به موضوع خودرو، بازار خودروهای سواری مونتاژی ...
واردات خودرو در جاده بلاتکلیفی
واردات خودرو می تواند انگیزه ای به خودروسازان ایرانی تحمیل کرده و آن ها را از انحصار خارج کند. در این صورت تولیدکنندگان باید برای حفظ جایگاه و بازار خود، به افزایش کیفیت محصولات اهتمام ویژه تری داشته باشند. خلف وعده وزیر صمت در مدت زمان بیان شده، وزارت صمت وعده های بسیاری ازجمله واردات 200هزار دستگاه خودروی خارجی تا خرداد 1402 داد. همچنین مهدی ضیغمی، رئیس سازمان توسعه تجارت نیز ...
با تغییر منبع ارزی قیمت خودرو در بازار تغییر خواهد کرد یا خیر؟
از دیگر صادرکنندگان ارز مورد نیاز خود را تامین کنند. این نامه مدتی بعد با توضیحات معاون وزیر صمت همراه شد. جاییکه منوچهر منطقی معاون صنایع حمل ونقل وزارت صمت در نامه ای خطاب به رئیس شورای رقابت اعلام کرد: نامه مدیرکل دفتر صنایع خودرو در خصوص "خودرو های مونتاژی" موضوع فصل (98) بوده که تاکنون نیز از محل ارز غیر از نیما نظیر تهاتر، صادرات و ارز اشخاصی استفاده می شد؛ لذا تغییر خاصی در این ...
حفظ انحصار با رمز زیان
حوزه سواری 15 درصد، وانت 43 درصد، ون 3 درصد و کامیون و کشنده 26 درصد با رشد تولید مواجه بودیم اما در مینی بوس و اتوبوس تولیداتمان منفی گزارش شده است. دبیر انجمن خودروسازان افزود: در مجموع در هفت ماهه امسال 882 هزار و 471 دستگاه خودرو تولید داشتیم که در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته حدود 18 رشد داشته ایم. نعمت بخش تصریح کرد: تلاش بر این است که زیان های وارده به واسطه قیمت ...
چالش بازار و قیمت خودرو به بهانه داخلی سازی
ها مسئولان و متولیان با تکیه بر ابزارهایی که در اختیار دارند، به نوعی رفتار کرده اند که عموم جامعه خودروسازان مسئول اصلی وضعیت فعلی می دانند. در این میان، تحریم های داخلی و خارجی دست به دست هم دادند و به طرز سرسام آوری باعث افزایش قیمت ها در بازار خودرو شدند. هر چند مقامات این موضوع را به دلالان نسبت می دهند، اما متأسفانه واقعیت حرفی است که بازار می زند. به همین منظور، وزارت صمت برای ...
افزایش 23 میلیون تومانی دنا پلاس 6 دنده توربو در بازار امروز
به گزارش مردم سالاری آنلاین ،اختلاف نظر وزیر صمت با شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو یکی از دلایلی است که می توان افزایش و کاهش قیمت در بازار خودرو را به آن نسبت داد. منوچهر منطقی معاون صنایع حمل و نقل وزارت صمت چندی پیش از ابلاغ سند جدید خودرو و حذف قیمت گذاری دستوری خبرداد، براساس خبر اعلام شده سند جدید خودرو تا پایان سال ابلاغ می شود و بر اساس آن نقش تنظیم گری و نظارت بر عهده شورای رقابت و ...
باج خواهی دولت از خودروسازان موفق + واقعا برای این تیتر ، پولی نگرفتید؟!
حمایت مسوول قیمت گذاری محصولات این شرکت نبوده به طوری که از سال 88 تا 11 بهمن 1401، خودرو های گروه بهمن به زعم شورای رقابت، رقابتی بوده و مشمول قیمت گذاری نبوده اند؛ بنابراین بخش خصوصی با وجود سرمایه گذاری ها و فعالیت های موثر اقتصادی، همچنان هیچ سهمی در تصمیم گیری های کلان کشور ندارد و عجیب نیست که در معرض تنبیه، تخریب و قضاوت ارگان هایی قرار گیرد که همگی دولتی هستند و علاقه چندانی به تقویت بخش خصوصی در اقتصاد ندارند. شعارسال با اندکی اضافات و تلخیص برگرفته از سایت جهان صنعت، تاریخ انتشار: 1دی1402، کدخبر: 425419، jahanesanat. ...
جنگ زرگری قیمت گذاری خودرو
این شورا از دایره قیمت گذاری و تفویض اختیار به هیئت مدیره خودروسازان بسیار جدی تر از گذشته است. البته مانند همیشه اظهارات اخیر معاونت حمل و نقل وزارت صمت با واکنش این شورا همراه شده است. همان طور که اوایل مهرماه سخنان منطقی مبنی بر خروج شورای رقابت به سرعت با واکنش ها و تکذیب ها همراه شد. این بار نیز سخنان وی با واکنش شورای رقابت همراه شده است. معاون صنایع حمل و نقل وزیر صمت اخیراً در ...
خبری بد برای خودروسازان
به گزارش پایگاه خبری ربیع ، به نقل از تسنیم، سپهر دادجوی توکلی گفت: بازار خودرو همچنان انحصاری است و هر تغییری در نحوه مدیریت آن, نیاز به مصوبه شورای رقابت دارد. سخنگوی شورای رقابت افزود: استنباط معاون صنایع حمل و نقل وزارت صمت مبنی بر حذف قیمت گذاری خودرو استنباط دقیقی نبود، بازار خودرو همچنان انحصاری است و ذیل مصوبات شورای رقابت مدیریت می شود. وی ادامه داد: تصمیات شورای ...
شورای رقابت: فعلا تصمیمی برای تغییر قمیت گذاری نداریم
، فاقد وجاهت قانونی برای اجرا است. وی ضمن تاکید بر اینکه بازار خودرو همچنان بازاری انحصاری است، گفت: این بازار انحصاری، ذیل تصمیمات و مصوبات شورای رقابت، در حال مدیریت شدن است. در حال حاضر، دستورالعمل مصوبه 543 این شورا، در حال آسیب شناسی و بررسی آثار و نتایج آن در بازار است؛ چنانچه مقرر شود که تغییری در این حوزه صورت بگیرد، حتما توسط شورا اعلام، ابلاغ و اطلاع رسانی خواهد شد. سخنگوی شورای رقابت در پایان اعلام کرد: "استنباط صورت گرفته از صحبت های اخیر معاون صنایع حمل ونقل وزارت صمت، به گمان بنده استنباط دقیقی نبوده است. "/ ...
بازار خودرو همچنان انحصاری است/ فعلا تصمیمی برای تغییر قمیت گذاری نداریم
...> وی ضمن تاکید بر اینکه بازار خودرو همچنان بازاری انحصاری است، گفت: این بازار انحصاری، ذیل تصمیمات و مصوبات شورای رقابت، در حال مدیریت شدن است. در حال حاضر، دستورالعمل مصوبه 543 این شورا، در حال آسیب شناسی و بررسی آثار و نتایج آن در بازار است؛ چنانچه مقرر شود که تغییری در این حوزه صورت بگیرد، حتما توسط شورا اعلام، ابلاغ و اطلاع رسانی خواهد شد. سخنگوی شورای رقابت در پایان اعلام کرد: "استنباط صورت گرفته از صحبت های اخیر معاون صنایع حمل ونقل وزارت صمت، به گمان بنده استنباط دقیقی نبوده است. " ...
از سند راهبردی جدید خودرو چه می دانیم؟
در شرایطی که خودروسازان داخلی خواهان برداشته شدن قیمت گذاری دستوری هستند، شاهد برخی رخدادها درمورد نحوه قیمت گذاری در میان برخی نهادهای تصمیم گیرنده هستیم. در این میان در هفته گذشته معاون وزیر صمت اعلام کرد: در سند جدید خودرو که تا پایان سال ابلاغ می شود، نقش تنظیم گری و نظارت برعهده شورای رقابت و تعیین قیمت برعهده خودروساز خواهد بود و وزارت صمت نیز سیاستگزاری می کند. منوچهر منطقی ...
وزارت صمت اراده ای برای ساماندهی خودروسازان ندارد|ورشکستگی خودروسازان دولتی ناشی از سیاست های اشتباه
ویژه وزارت صمت اراده ای برای ساماندهی صنعت و بازار خودرو دیده نمی شود، ظاهرا هماهنگی لازم برای تدوین یک برنامه راهبردی ویژه صنایع خودروسازی در دولت سیزدهم وجود ندارد. * به نظر می رسد که عباس علی آبادی توجه ویژه ای به تولید خودروهای برقی دارد، در شرایط فعلی این سیاست برای بازار خودرو قابل قبول است؟ باتوجه به اینکه در دنیا سیاست استفاده از انرژی و خودروهای پاک در دستور کار ...
نحوه مدیریت بازار انحصاری خودرو تغییر نمی کند
رسانی می شود. منوچهر منطقی؛ معاون حمل ونقل وزارت صمت اخیرا گفت که براساس سند جدید راهبردی خودرو، قیمت گذاری دستوری خودرو تا پایان سال حذف می شود. در سند جدید نقش تنظیم گری و نظارت برعهده شورای رقابت و قیمت توسط خودروساز است وزارت صمت نیز سیاستگذار خواهد بود. گفتنی است، شیوه متداول در جهان و کشورهای همسایه، آزادی واردات خودروهای نو و کارکرده، شکل گیری بازار رقابتی و فروش اقساطی است که ...
قیمت گذاری دستوری خودرو حذف می شود؟
بازار خودرو در شورای رقابت در جریان است. وی تصریح کرد: تا تصویب و اعلام این شورا، هیچ تغییری در نحوه مدیریت این بازار انحصاری اتفاق نمی افتد، با گمانه زنی نباید موجب التهاب بازار شد. تصمیمات شورا شفاف، به موقع و به صورت رسمی اطلاع رسانی می شود. گفتنی است، منوچهر منطقی معاون حمل و نقل وزارت صمت اعلام کرده بود که بر اساس سند جدید راهبردی خودرو قیمت گذاری دستوری خودرو تا پایان ...
رگ حیات خودروسازان در دستان مخبر
ها بیش از پیش شده است. در این شرایط، کاملاً مشخص است که دولت اصلاً اهمیتی برای آینده بازار یا در اصل مردم قائل نیست. هنوز سازوکار مشخصی غیر از بازی با سامانه و اتلاف وقت برای کنترل بازار ندارد. اما مسئله مهم این است که چرا معاون اول باید به جای خودروسازان با نخست وزیر چین وارد مذاکره شود؟ آیا این هم جزئی از مفاد قرار داد 25 ساله ایران و چین است؟ آیا در این مذاکرات بحث انتقال تکنولوژی و سرمایه گذاری مطرح شده است؟ با توجه به حساسیت مردم نسبت به آینده بازار خودرو و اثرگذاری قیمت خودرو بر زندگی و معیشت مردم، واجب است که معاون اول یا وزیر صمت صادقانه در این زمینه شفاف سازی کنند. ...
انحصار در تولید منسوجات بی بافت بهداشتی شکسته شد/ افزایش کیفیت محصولات بهداشتی
به گزارش پایگاه اطلاع رسانی وزارت صمت، منسوجات نبافته یا پارچه های بدون تار و پود در تولیدات مختلفی همچون ماسک، چسب زخم، پوشک بچه و صنایعی همچون کفاشی و حتی خودرو کاربرد دارد. فعالان صنعت منسوجات بی بافت در یک سال گذشته با موانع تولید رو به رو بودند و همین موضوع سبب شد تا برخی از این مجموعه ها با ظرفیت حداقلی فعالیت کنند. یکی از این موانع تولید، تامین مواد اولیه بود که توزیع ...
خودروهای خارجی 3 برابر قیمت واقعی در بازار ایران به فروش می رسند
کشور مجبور هستیم مازوت بسوزانیم، ازسوی دیگر برای خودروهای برقی که وارد کشور می کنیم نیز باید برق تولید کنیم و در این صورت نیز چاره ای جز استفاده از مازوت برای تامین برق نداریم و همین موضوع نیز باعث آلودگی هوا می شود. اینها تناقضاتی هستند که در حوزه اجرا به وجود می آیند. دلیل این که صنعت خودرو به این روز افتاده این است که در صنعت خودرو انحصار ایجاد شد و رقابت پذیر نبود. برخی بر این عقیده ...