خانه
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
رونق تولید با تسهیل تجارت/ حرکت به سمت امضای موافقت نامه های تجارت آزاد
اتحادیه اقتصادی اوراسیا رقم خورد و در این مدت تجارت ایران با کشورهای عضو این اتحادیه 2.5 برابر افزایش را تجربه کرد؛ به نظر می رسد افزایش تجارت محدود به کالاهایی که مشمول تعرفه تجاری شده اند نبود و روند صادرات کالاهای دیگر نیز تسهیل شد. رییس کل سازمان توسعه تجارت ایران با اشاره به امضای پیمان تجارت آزاد با اتحادیه اقتصادی اوراسیا، گفت: تصویب پیمان تجارت آزاد با اتحادیه اقتصادی اوراسیا در
شکایت چین از ترکیه در سازمان جهانی تجارت
گروه اقتصادی: چین از ترکیه به دلیل اعمال تعرفه های سنگین روی خودروهای برقی به سازمان جهانی تجارت شکایت کرد.به گزارش بازار، کشور چین از ترکیه به دلیل اعمال تعرفه های سنگین روی خودروهای برقی به سازمان جهانی تجارت شکایت کرده است. در بیانیه رسمی چین آمده است: اقدام تبعیض آمیز ترکیه برخلاف قوانین سازمان تجارت جهانی است و ماهیت حمایتی دارد. ما از ترکیه می خواهیم که قوانین سازمان تجارت جهانی
چین از ترکیه به سازمان تجارت جهانی شکایت می کند
به گزارش پایگاه خبری عصر خودرو ، آخرین اخبار حاکی از این است که ترکیه هم به دنبال قوانین مشابه اتحادیه اروپا درباره خودرو های برقی چینی پیش می رود. ماه قبل دولت ترکیه برای واردات خودرو های الکتریکی و پلاگین هایبرید چینی تعرفه مالیات 40 درصدی وضع کرد. این مالیات به تعرفه های قبلی اضافه می شوند که تجارت با چین را دچار مشکل می کنند. حالا دولت چین از ترکیه به سازمان تجارت جهانی شکایت کرده و
شرکت های منتخب سازمان توسعه تجارت ایران برای واردات خودرو جانبازان مشمول اقدام می کنند
به گزارش ایثار، متن اطلاعیه به شرح زیر است: با عنایت به مکاتبه واصله از سازمان توسعه تجارت ایران به شماره 3702086 مورخ 1403/07/17 در ارتباط با ادامه فرایند واردات خودرو جانبازان مشمول از طریق شرکت های وارد کننده مقرر گردید شرکت های منتخب آن سازمان از روز شنبه مورخ 1403/07/21 به صورت تدریجی نسبت به فراخوان جانبازان معزز جهت عقد قرارداد اقدام نمایند. انتهای پیام/
سقف صادرات هر کارت صادرکننده باید با نظر و تایید اتاق بازرگانی باشد
واردات وجود دارد باید رفع شده و در همین راستا جلسه ای با حضور نمایندگان ادارات مربوطه برگزار و به رفع این موانع خواهیم پرداخت. وی ادامه داد: برخی از صادرکنندگان مشکلی دارند که برای صادراتشان سقف تعیین شده که در این بازه زمانی محدود برای صادرات یک معضل است و در همین راستا با نماینده مردم رفسنجان و انار پیشنهادی به سازمان توسعه تجارت ارائه دادیم تا سقف صادرات هر کارت با نظر و تایید اتاق
رفع ممنوعیت واردات آیفون باید بررسی شود، موافق کاهش تعرفه واردات خودرو هستم
نیاز به حفظ تعادل است. ما نمی توانیم با ابزار تعرفه در بلندمدت، از تولید حمایت کنیم. رئیس سازمان توسعه تجارت در پاسخ به سوالی پیرامون احتمال کاهش تعرفه واردات خودرو، اظهار کرد: در خصوص محصولات مختلف جلساتی در کمیسیون ماده یک با حضور 9 دستگاه ذیربط برگزار و در مورد تعرفه هر گروه کالایی بحث می شود؛ به تبع این موضوع، موافقان و مخالفان خود را دارد؛ اما امیدوار هستیم نتیجه بهینه ای باشد و
تجارت 20 میلیارد دلاری در انتظار مجالس ایران و اوراسیا
کار صادرات را مختل کند. رییس سازمان توسعه تجارت تصریح کرد: روش کنونی دریافت ارز حاصل از صادرات تاثیری در میزان رفع تعهدات ارزی نداشته است و میزان ایفای تعهدات ارزی همان 80 درصدی است که پیش از این محدودیت ها بود. وی خاطرنشان کرد: تعیین سقف برای صادرات و واردات باعث محدودیت تجارت و ناترازی تجاری سال گذشته شده است و من تا جایی که بتوانم برای رفع این محدودیت ها می جنگم زیرا نظارت
چگونه تعرفه های تجاری رفاه مصرف کنندگان را هدف می گیرد؟
افزایش تولید داخلی و ارتقای کیفیت کالاهای داخلی، مصرف کنندگان را به سمت خرید محصولات داخلی سوق دهند و وابستگی به واردات کالاهای خارجی را کاهش دهند. همچنین، توسعه توافق نامه های تجارت آزاد با سایر کشورها می تواند به کاهش تعرفه ها و در نتیجه کاهش قیمت کالاهای وارداتی منجر شود. این توافق نامه ها به دولت ها اجازه می دهند تا ضمن حفظ حمایت از صنایع داخلی، هزینه های اضافی بر کالاهای وارداتی را کاهش و رفاه
موافق کاهش تعرفه واردات خودرو هستم
به گزارش پایگاه خبری عصرخودرو به نقل از اقتصاد آنلاین، رئیس سازمان توسعه تجارت در مورد بازنگری در تعرفه ها گفت: یکی از مواردی که می تواند به توسعه تجارت کمک کند رفع موانع، محدودیت ها و کاهش تعرفه ها است. تعرفه ها دو وجه دارند که یک وجه آن برای حمایت از تولید است که باید دقت کنیم اگر در این موضوع افراط شود تعرفه ها به مانع توسعه تجارت تبدیل می شود، باید یک تعادلی ایجاد شود، ما نمی توانیم با ابزار
معاون وزیر صمت: کاهش تعرفه ها در دستور کار است
شفقنا_ معاون وزیر صمت با بیان اینکه نظر کلی ما کاهش تعرفه واردات کالاهاست، گفت: باید فرایند رفع تعهد ارزی را اصلاح کرد که این اصلاح می تواند در سطح آئین نامه ها و مقررات باشد. به گزارش مهر، محمدعلی دهقان دهنوی رئیس سازمان توسعه تجارت ایران امروز در حاشیه نشست با فعالان اتاق بازرگانی در جمع خبرنگاران، گفت: ما در سازمان توسعه تجارت اعتقاد داریم که همه کارها و سیاست گذاری ها و کارهایی که
سیاست رفع تعهدات ارزی را اصلاح می کنیم
او در بخش دیگر افزود: سیاست رفع تعهدات ارزی را قصد داریم از طریق آیین نامه ها، رویه های و یا فرایندهای داخلی سازمان توسعه و یا همچنین اصلاح قانون، اصلاح کنیم . دهقان دهنوی با وجود مخالفتش با سیاست سقف وسابقه برای واردات و صادرات گفت: در شرایط فعلی با یک بخشنامه قصد ندارم سقف و سابقه را حذف کنم اما در سازمان توسعه تجارت تلاش می کنیم، با اصلاح رویه ها این اتفاق بیافتد.
افزایش 2.5 برابری تجارت ایران با اتحادیه اقتصادی اوراسیا
کشور اعتبار دارند و حتی می توانند فاینانس کنند و مواد اولیه، ماشین آلات و تجهیزات وارد کشور کنند، بنابراین نباید خودمان را از این امکان محروم کنیم. رئیس سازمان توسعه تجارت در مورد بازنگری در تعرفه ها گفت: یکی از مواردی که می تواند به توسعه تجارت کمک کند رفع موانع، محدودیت ها و کاهش تعرفه ها است. تعرفه ها دو وجه دارند که یک وجه آن برای حمایت از تولید است که باید دقت کنیم اگر در این موضوع
رفع محدودیت های تجارت خارجی، مهمترین مطالبه تاجران بخش خصوصی
برسد. اتاق تهران این آمادگی را دارد که برای رفع ناترازی ارزی از محل افزایش صادرات همکاری و مشارکت داشته باشد. همچنین فرزین فردیس- عضو هیات رئیسه اتاق تهران- نیز طی سخنانی به برخی انتظارات و مشکلات فعالان اقتصادی در ارتباط با حوزه فعالیت سازمان توسعه تجارت پرداخت و گفت: بخش خصوصی انتظار دارد که در چند حوزه، سیاست رسمی سازمان در برخی تصمیم گیری ها از جمله در بخش تعرفه های ترجیحی، برگزاری
عبور سیاست گذار از ارز نیمایی
انجمن صادرکنندگان خدمات فنی و مهندسی تدوین شده است. محدودیت برای دارندگان کارت بازرگانی کاوه زرگران، رییس کمیسیون تسهیل و توسعه تجارت اتاق تهران نیز با انتقاد از وضع محدودیت و تعیین سقف واردات برای دارندگان کارت بازرگانی که از دولت قبل آغاز شده، رفع این محدودیت ها را از رییس سازمان توسعه تجارت خواستار شد. وی با اشاره به اینکه مشکل بزرگ صادرکنندگان، مساله برگشت ارز است، گفت
◄ بررسی مشکلات تجار در صبحانه کاری اتاق تهران و رئیس سازمان توسعه تجارت
هیات نمایندگان اتاق و ... به طرح مشکلات بخش خصوصی در حوزه تجارت و صادرات پرداخته و خواستار همکاری و مساعدت رئیس سازمان توسعه تجارت در رفع این مشکلات شدند. شایان ذکر است اهم مسائل و مشکلات مطرح شده توسط فعالان بخش خصوصی در این نشست در حوزه تعهدات ارزی، تعرفه ها و تعرفه های ترجیحی، چالش های حضور در نمایشگاه های داخلی و خارجی، نحوه اداره مقررات صادرات و واردات، نحوه مدیریت رایزنان و مراکز اقتصادی ایران در کشورهای خارجی و ... بود. انتهای پیام
معافیت های مالیاتی باید عادلانه تر اجرایی شود
اینکه تسریع در ترخیص کالا کمک بسیار موثری در افزایش حجم تجارت کالا دارد گفت: اجرای این طرح کمک می کند که در یک بازه زمانی شاهد افزایش حجم تجارت کالا باشیم و همین امر خود باعث می شود که درآمدهای مالیاتی افزایش یابد. وی ادامه داد: در بحث واردات هم مشکلاتی همچون زمانبر بودن ترخیص کالا را شاهد هستیم. ترخیص به موقع منجر به رشد تجارت و مراودات اقتصادی در داخل می شود. او افزود: رفع مشکل کدهای واردات کالا و یک نواخت شدن تعرفه های کالا خود باعث شده که به یک درآمد پایدار و با کیفیت در این بخش برسیم. ...
بازرگانان خود را با شرایط تجارت آزاد هماهنگ کنند
بازگشت ارز و رفع تعهد را انجام نداد آن گاه با وی برخورد شود. رئیس سازمان توسعه تجارت ایران گفت: من با سقف های صادرات و واردات مخالف هستیم، زیرا بحث رقابت را مختل می کند. وقتی سقف برای بازرگانان تعیین شود آن بازرگان هیچگاه نمی تواند وارد بازار شود، زیرا مسیر ورود بسته می شود و لذا کسانی که از قبل بوده اند انحصار پیدا می کنند. وی افزود: اینها همان مسائلی است که تجارت ما را مختل کرده است
ابطال یک مصوبه وزارت صنعت درباره ممنوعیت واردات خودرو
اقتصادی، اجتماعی و فرهنگی جمهوری اسلامی ایران ممنوع نموده و یا براساس ماده (22) قانون احکام دائمی برنامه های توسعه کشور از موانع تعرفه ای و فنی جهت مدیریت واردات استفاده کند. مطابق این حکم آمره، واردات کالا در صورتی که کالایی در داخل تولید شود نه تنها مطلقا نهی نشده است بلکه اقتضاء دارد کالای تولیدی با کیفیت مناسب و به میزان کافی تولید شده باشد که در این صورت واردات کالای مشابه ایرانی جوازی
جنگ تجاری اشتباه آمریکا
دهند. در واقع، ممکن است اشتغال را سرکوب کنند. طبق تحقیقات صورت گرفته، تجارت با اقتصادهای در حال توسعه به تولیدکنندگان آمریکایی کمک می کند تا عمدتاً با تسهیل واردات قطعات توسط این شرکت ها کارگران بیشتری استخدام کنند. بنابراین، واشنگتن باید استراتژی متفاوتی را اتخاذ کند. به جای دنبال کردن سیاست های حمایت گرایانه، باید بر کاهش موانع و تقویت روابط اقتصادی جهانی تمرکز کند. مهم تر از آن
وزنه مخالفان دلار نیمایی سنگین تر شد
اوراسیا، تعرفه بازرگانی 87 درصد کالاها صفر می شود. رئیس سازمان توسعه تجارت همچنین درباره رفع ممنوعیت واردات آیفون هم گفته باید در کمیته مربوطه بررسی شود. دیوان محاسبات با انتشار گزارشی از عملکرد مالی دولت در 6 ماهه ابتدایی سال اعلام کرده، در این دوره زمانی، منابع در اختیار دولت 1,277 هزار میلیارد تومان بوده و کل مصارف عمومی به 1,338 هزار میلیارد تومان رسیده، این ارقام از کسری 61
صادرات پایدار کشاورزی، مغلوب عدم کنترل بازار داخلی و مزیت رقابتی
خاطرنشان کرد: نکته دیگر اینکه کشور ما هنوز جزو سازمان تجارت جهانی نیست و برای کشورهایی که عضو این سازمان نیستند برای صادرات محصولات شرایط متفاوتی در نظر گرفته می شود، در حالی که شاید این شرایط برای اعضا نباشد مثلاً امروز برای واردات یا صادرات گندم یا زعفران شاهد تعرفه گذاری های متفاوتی نسبت به اعضای این سازمان جهانی هستیم به طوری که از سوی برخی کشورها این تعرفه ها به صورت 100 درصدی نسبت به ایران
کاهش تعرفه واردات خودرو؟
واردات خودرو است. دراین زمینه رییس سازمان توسعه تجارت نیز در اظهار نظری شفاف عنوان کرده که گرایش کلی وزارت صمت حرکت به سمت کاهش تعرفه واردات خودرو است. در حال حاضر آنچه ورود خارجی ها به کشور را گران کرده تعرفه هایی است که در کنار نرخ ارز ، خودروهای وارداتی را دور از دسترس برای همگان کرده است. وارد کنندگان به همان میزان که تعرفه بالایی پرداخت می کنند به همان میزان نیز
تعرفه وارادت خودروهای کارکرده به کشور اعلام شد/ تعرفه واردات خودروهای کارکرده بین 20 الی 175 درصد ، ...
خودروهاست که بایستی کمتر از 5 سال باشد. ارزش خودروهای واردشده براساس این بخشنامه توسط وزارت صنعت، معدن و تجارت و گمرک جمهوری اسلامی ایران تعیین خواهد شد. این ارزش مبنای پرداخت حقوق گمرکی برای واردات خودرو خواهد بود. همچنین این خودروها باید موردتأیید سازمان استاندارد و حفاظت محیط زیست باشند. منظور از خودروی سواری درواقع سواری معمولی، سواری استیشن و سواری کار، مطابق ماده 1 آیین نامه
رئیس سازمان توسعه تجارت؛ سیاست های ارزی فعلی ناکارآمد است
به گزارش شهر بورس ، رئیس سازمان توسعه تجارت از سیاست های ارزی فعلی انتقاد کرد و روش دریافت ارز حاصل از صادرات را ناکارآمد دانست. محمدعلی دهقان دهنوی در دیدار با بازرگانان بخش خصوصی در اتاق بازرگانی تهران به چالش های موجود پرداخت و بر لزوم بازنگری در سیاست های ارزی کشور تأکید کرد. انتقاد از سیستم نیما و سیاست های ارزی دهقان دهنوی با ابراز مخالفت خود با کلیت سیستم نیما، تأکید
معاون وزیر صمت: با کلیت سامانه نیما مخالفم
باید در داخل فرایند انجام دهند. بازگشت ارز وظیفه صادرکننده است اما نباید در فرآیند صادرات انجام شود تا کار صادرات را مختل کند. رییس سازمان توسعه تجارت تصریح کرد: روش کنونی دریافت ارز حاصل از صادرات تاثیری در میزان رفع تعهدات ارزی نداشته است و میزان ایفای تعهدات ارزی همان 80 درصدی است که پیش از این محدودیت ها بود. وی خاطرنشان کرد: تعیین سقف برای صادرات و واردات باعث محدودیت تجارت
حجم تجارت ایران با اتحادیه اوراسیا 2.5 برابر شد
1402 به امضای مقامات طرفین رسید وهم اکنون فرایند قانونی تصویب را جهت رسیدن به مرحله اجرایی شدن طی می کند. رئیس کل سازمان توسعه تجارت ایران در پایان تصریح کرد: پیش بینی می شود با اجرایی شدن این موافقتنامه و دسترسی کشور به بازار بزرگ 183 میلیونی اوراسیا که بیش از 300 میلیارد دلار واردات از جهان، دارد حجم تجارت فیمابین و صادرات ایران جهش قابل توجهی را تجربه کند؛ البته این مهم با زمینه سازی و ایجاد ارتباط موثر و شناخت کافی صادرکنندگان و تولیدکنندگان ایران با بازار آن اتحادیه محقق می گردد.
شراکت با دربار
نام شاهرخ ظهیری را برای کار به شرکت او بفرستد. هراتی همشهری صراف زاده و از کارخانه داران معروف یزد و نماینده آن شهر در مجلس شورای ملی بود. صراف زاده ریاست کمیسیون بودجه مجلس را به عهده داشت و فرد بسیار با نفوذی در وزارتخانه ها و سازمان ها محسوب می شد. ظهیری به امور مالی، حسابداری، بانکی و گمرکی تسلط داشت. او با استفاده از خلأ قانونی یا ضعف کارشناسی می دانست چگونه می توان بعضی از تعرفه های
انتقاد رئیس اتاق تهران از پیمان سپاری ارزی
او به ضرورت اجرایی شدن خرید اعتباری و واردات بدون انتقال ارز اشاره کرد و گفت: بخش خصوصی می تواند تضمین دهد که واردات بدون انتقال ارز را بدون فشار به بازار داخلی ارز به انجام برساند. نجفی عرب به قول دهنوی در مورد واگذاری بخشی از امور غیرحاکمیتی همچون مدیریت نمایشگاه ها اشاره کرد.
افزایش راه های رفع تعهد ارزی، تسهیل کننده تجارت است
کالایی از لحاظ واردات مواد اولیه به صرفه باشد تا تولیدکننده بتواند جنس باکیفیت تولید کند به آن سمت می رود، اگر هم بتواند مواد اولیه را از داخل تامین کند به این سمت ورود می کند؛ ولی پس از برنامه ششم، ممنوعیت واردات و بحث مجوزها بود که دست وپاگیر تولیدکننده شد و مشکلات کماکان پابرجاست. محمدکاظم صادقیان مدیرکل صنعت، معدن و تجارت استان یزد نیز در این جلسه گفت: موضوع رفع تعهد موانعی ایجاد کرده که گاهی طرف های خارجی نیز بااطلاع از این موانع کارشکنی می کنند. باید راه خروج برای بخش خصوصی ایجاد کرد؛ در واقع رفع تعهد بخش خصوصی را کیش ومات کرده است. ...
توافق اتحادیه اروپا درباره تعرفه واردات خودرو های برقی چین
به گزارش می متالز، در بزرگ ترین اختلاف تجاری بین دو ابرقدرت اقتصادی جهان طی یک دهه اخیر، اعضای اتحادیه اروپا روز جمعه موافقت کردند که تعرفه هایی را بر واردات خودرو های برقی چین اعمال کنند. کشور های عضو این اتحادیه با وجود مخالفت شدید آلمان و مجارستان، از پیشنهاد کمیسیون اروپا برای تعرفه های ضد یارانه تا 35.3 درصد، علاوه بر 10 درصد موجود، حمایت کردند. طبق گفته دو منبع آگاه
