خانه
قطار مسافری تهران-وان ترکیه به زودی راه اندازی می شود راه و ساختمان
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
راه اندازی قطار مسافری تهران-وان ترکیه به زودی
شده است. وی یادآور شد: با راه اندازی این مسیر ریلی، در جابجایی بار حدود 320 کیلومتر طول این مسیر کوتاه می شود. مدیرعامل راه آهن جمهوری اسلامی ایران با بیان اینکه ساخت و بهره برداری از این خط ریلی تاثیری در افزایش تن-کیلومتر ندارد، گفت: امیدواریم با اثربخشی این خط ریلی، درآمدهای راه آهن افزایش یابد. ذاکری با بیان اینکه اتصال چشمه های بار را به شبکه سراسری دنبال می کنی
قطار ترکیه دوباره فعال می شود/ راه اندازی مجدد قطار اکو
بارهای فولادی و نفتی، شیمیایی و اتصال به خطوط صنعتی را در برنامه های خود قرار داده ایم و نگاه ملی به اتصال خطوط ریلی داریم و امید است با اثر بخشی طول خط و اضافه شدن به شبکه هم حجم بار کل درآمد مجموعه افزایش یابد. مدیرعامل راه آهن ادامه داد: به شرکت های سرمایه گذاری فراخوان داده ایم و از روزی که تقاضا دهند ظرف مدت سه ماه پاسخ آنها را دهیم و اگر همکاران در این مدت پاسخ ندهند طبق آیین نامه پاسخ آنها مثبت تلقی می شود. انتهای پیام/
مشوق های دولت برای سرمایه گذاری بخش خصوصی در ناوگان ریلی مسافری
خبرگزاری میزان - به گزارش راه آهن جمهوری اسلامی ایران، جبارعلی ذاکری در جلسه ابلاغ قطعیت قرارداد و شروع دوره احداث پروژه ریلی کرمان- سیرجان که 22 مهرماه در ساختمان شهدای راه آهن برگزار شد افزود: بحث اتصال ریلی به چشمه های بار را که موضوع مهمی است به جد دنبال خواهیم کرد، زیرا یکی از رسالت های راه آهن این است که برای کاهش سوانح جاده ای، حمل بار را از جاده به ریل منتقل کنیم. وی گفت
اهمیت دیدار سرمست با مدیر عامل راه آهن کشور
باره طرح اتصال خط اهن جلقا به چشمه ثریا سخنی به میان نیامده است ، آما با توجه به پیش زمینه و سابقه حضور هر دوی آقایان سرمست و ذاکری در مسوولیت های اجرایی استان و آشنایی آنان با مشکلات وچالش های آن ، این رویداد می تواند سرمنشاء تحولات و رویکردهای جدید برای عملیاتی کردن طرح ها و پروژه های راه آهن دراین خطه باشد. گزارش شده در این دیدار علاوه برگفت و گو در باره برنامه های بلند مدت راه آهن کشور
قطار تهران-وان پس از سال ها انتظار به حرکت درمی آید؟
ترکیه تا سال 1398، در مسیر های تهران-وان و تهران-استانبول و آنکارا فعالیت داشتند، اما به دلیل شیوع ویروس کرونا فعالیت این قطار ها هم متوقف شد. البته قطار های کشور سوریه هم تا سال 1391 در مسیر های تهران-حلب و تهران-دمشق مشغول فعالیت بودند اما به دلیل جنگ داخلی در این کشور، قطارهای این مسیر متوقف شدند. راه اندازی خطوط ریلی بین المللی چالش ها و فرصت ها راه اندازی قطارهای بین
اتصال مترو تهران به قطار شهری موجب کاهش ترافیک ورودی کرج می شود
/> عبداللهی ادامه داد: به دنبال اتخاذ راهکارهای مناسب و منابع لازم در جهت تکمیل تمامی خطوط قطارشهری کرج و ادامه این امکان تا شهر پرتردد و متراکم فردیس هستیم. وی با بیان اینکه توفیق یافتیم رام دوم قطار شهری را نیز به حمل و نقل استان اضافه کنیم، عنوان کرد: درصدد هستیم با اضافه کردن رام های قطار، فاصله قطارها تا ایستگاه را کاهش دهیم. استاندار البرز با قدردانی از دست
فیلم | ساخت کریدور ریلی جدید چین در مرتفع ترین نقطه جهان!
اند. حدود 556 کیلومتر از این خط ریلی در خاک چین قرار داشته که زیرساخت های این قطعه تقریبا آماده شده است. اما بخش اتصال دهنده ارتفاعات تبت به راه آهن چین را که یکی از مرتفع ترین بخش های مسیر به طول 72 کیلومتر محسوب می شود، همچنان در دست ساخت بوده و بیش از 98 درصد از این قطعه خط را پل ها و تونل ها تشکیل می دهند. در پایان باید گفت که اگرچه ساخت مسیر ریلی نپال به چین کار تقریبا غیرممکنی محسوب می شود
4 قلم لبنیات بدون ابلاغ قیمت گران شد
معافیت مالیاتی درآمد سالانه مشمول مالیات اصناف و مشاغل در لایحه بودجه 1404 با 100 درصد افزایش به 200 میلیون تومان رسید. جبارعلی ذاکری، مدیرعامل راه آهن جمهوری اسلامی ایران از راه اندازی قطار مسافری تهران-وان ترکیه در آینده نزدیک خبر داد و گفت: به دنبال توسعه ناوگان ریلی مسافری ازنظر کمی و کیفی هستیم. به گفته ذاکری، بعد از فعال سازی این مسیر، قطار تهران-وان در هر هفته دو بار در
متروی تهران و کرج به هم متصل می شوند؛ کاهش ترافیک ورودی کرج
به گزارش روشنای راه، استاندار البرز همچنین توضیح داد که خط 2 قطار شهری کرج 14 کیلومتر طول دارد و ایستگاه شهید سلطانی به عنوان یکی از بخش های بزرگ این خط، مترو تهران را به قطار شهری کرج متصل می کند. وی اظهار داشت که مسافران پس از رسیدن به ایستگاه شهید سلطانی می توانند از قطارهای داخل شهری استفاده کنند که این امر به کاهش قابل توجه ترافیک ورودی کرج کمک خواهد کرد. عبداللهی همچنین با اشاره
مدیریت شهری کرج بر تکمیل پروژه های نیمه تمام متمرکز است
رجایی شهرو اتصال خط 2 قطار شهری کرج به متروی صادقیه تهران از برنامه های شورای ششم است که این پروژه ها تا اوایل سال آینده محقق خواهد شد.محمدی بیان کرد: اکنون نیز کار مطالعاتی تقاطع های غیر همسطح خوارزمی میدان حصارک، 45 متری گلشهر و زیر گذر شیخ آباد کرج در حال انجام است که اوایل سال آینده ساخت این تقاطع ها با هدف روان سازی ترافیک آغاز می شود.
◄ پندی از مترو هوایی منا در مکه برای مترو هوایی شهید همت
های میانی را بعضا تا 2 ساعت افزایش می دهد، دارای دوامتیاز پوشش شرق به غرب تهران (مناطق 4 تا 22)، فقدان تونل و درختکاری میانی بوده و می تواند یک گزینه بسیار مناسب برای قطار هوایی (تک پایه) گردد. با هزینه اعلام شده 50 میلیون دلار برای احداث هر کیلومتر خط مترو (با ناوگان) در تهران (که بسیار بالا بنظر می رسد) و با توجه به نسبت هزینه و زمان احداث نزدیک به نصف مترو هوایی به مترو تونلی، می توان این مترو را در این آزادراه احداث نمود به ویژه اینکه با اینکار و ادامه کم هزینه آن تا خطوط مترو کرج (10+ کیلومتر)، می توان بخش زیادی از ترافیک صبحگاهی کرج را با مترو جابجا نمود و از بار ترافیک تهران کاست. ...
روایت هایی از از روزگارِ ورود قطار به شهر مشهد | مردم از شر راهزن ها و مال بُرها خلاص شدند
طاق کرده بود؛ برای همین به درخواست خودش انتقالی گرفته و راهی مشهد شده بود؛ مشهدی که ریل های قطارش به ایستگاه نیشابور رسیده بود و مسئولان وقت به دنبال بازرسی بودند تا بر باقی مانده این مسیر نظارت کند. قرعه به نام او افتاده بود. امروز را که سالروز کلنگ زنی خط آهن در ایران (در سال 1306) است، بهانه کردیم تا بار دیگر روایت او را از روزگارِ ورود قطار به مشهد بخوانیم. *چه مشکلاتی
تکمیل خط دو مترو با گذر از هسته مرکزی شهر از نیازهای ضروری تبریز است
(کارخانه کود آلی) شروع شده، از طریق خیابان وحدت و میدان قراملک (اولین ایستگاه) و پس از عبور از زیر خیابان آخونی ، خیابان قدس، سه راه امین، میدان دانشسرا، وارد خیابان عباسی شده و تا میدان شهید فهمیده امتداد یافته و در ادامه مسیر به سمت سه راهی ولیعصر، میدان استاد معین و در نهایت در میدان بسیج خاتمه پیدا می کند. در طرح توسعه این خط، گذر از منطقه خاوران و اتصال به ایستگاه راه آهن خاوران در مسیر راه آهن تبریز-میانه در نظر گرفته شده و قرار است فاز نخست این خط، سال 1404 به بهره برداری برسد. کد خبر 800523 ...
ساخت خط آهن پرسرعت تهران- مشهد روی کاغذ مانده است
بلیت و زمان سفر طولانی، مانند خرابی قطار در برخی مواقع زمان سفر را تا 18 ساعت افزایش می دهد. طبق آمار، در سال 1402 حدود 55 درصد از بلیت های ریلی مسیر تهران- مشهد، در ایام تعطیلات و مناسبت های مذهبی به فروش رسیده است. سرنوشت خط آهن پرسرعت برای رفع مشکلات موجود و ارتقای خدمات دهی به زائران، از سال 1385، تلاش ها برای احداث راه آهن پرسرعت تهران- مشهد آغاز شد. هدف اصلی
حمایت 3 هزار و 600 میلیارد تومانی در قالب پرداخت تسهیلات از سوی راه آهن به بخش خصوصی
جبارعلی ذاکری مدیرعامل شرکت راه آهن با بیان اینکه تسهیلاتی در قانون برنامه هفتم کشور دیده شده که بخش خصوصی بتواند در قالب استفاده از ماده 12 با ورود ناوگان جدید بخشی از بار و یا مسافر را جابه جا کند گفت: در طول دو سال گذشته تعدادی از شرکت ها موفق به دریافت این تسهیلات در قالب ماده 12 شده اند و امیدوارم که مطابق قانون برنامه ششم و هفتم این روند را ادامه دهیم. ذاکری در ادامه به تسهیلات
هشدار مدیرعامل سابق راه آهن بابت فروش بلیت واگن های از رده خارج
نیاز به ورود فوری جنابعالی دارد. در بخش دیگری از این نامه آمده است: حاصل سه سال فعالیت اینجانب در راه آهن، مواردی همچون شکستن رکورد تاریخ حمل بار ترانزیت ریلی و رشد 71 درصدی ترانزیت بار ریلی، شکستن رکورد تاریخ را ه آهن در جابه جایی سالانه مسافر ریلی در سال 1402 با جابه جایی 31.78 میلیون نفر، کاهش مستمر سوانح ریلی در سال های 1400، 1401 و 1402 و دستیابی به رکورد کمترین تعداد حوادث ریلی
قطار تهران - وان به زودی راه اندازی می شود
جبارعلی ذاکری مدیر عامل راه آهن در حاشیه امضای قرارداد و شروع احداث پروژه ریلی کرمان - سیرجان در جمع خبرنگاران گفت: امروزه سرمایه گذاران بیشتر توجه به انتقال بار از طریق ناوگان حمل ونقل ریلی دارند، در حال حاضر نقاطی در کشور وجود دارد که انتقال خطوط در آن ها اجرایی نشده است و یا بنا به دلایلی فاصله یا موانعی وجود داشته است. وی با اشاره به اینکه سالانه 9.5 میلیون تن بار در محور سیرجان
امضای نخستین سرمایه گذاری بزرگ بخش خصوصی در حوزه زیرساخت شبکه ریلی
میلیون تن بار فراهم می شود و مسیر حمل بار نیز 320 کیلومتر کوتاه تر خواهد شد. معاون وزیر راه و شهرسازی ابراز امیدواری کرد با اجرای این پروژه نه فقط حجم بار کل شبکه ریلی افزایش یابد، بلکه درآمدزایی بیشتری نیز حاصل شود. ذاکری ادامه داد: اتصال چشمه های بار از جمله اهداف مهم راه آهن است و به همین دلیل توجه ویژه ای به ایجاد خطوط ریلی صنعتی داریم. وی، همچنین به تلاش برای
قرارداد ساخت راه آهن سیرجان - کرمان اجرایی شد
میلیارد تومان (همت) می رسد. وی توضیح داد: با اجرای این پروژه، امکان جابجایی حدود 9/5 میلیون تن بار فراهم می شود و مسیر حمل بار نیز 320 کیلومتر کوتاه تر خواهد شد و امیدواریم با اجرای این پروژه، نه تنها حجم بار کل شبکه ریلی افزایش یابد بلکه درآمدزایی بیشتری نیز حاصل شود. ذاکری افزود: اتصال چشمه های بار از جمله اهداف مهم راه آهن است و به همین دلیل توجه ویژه ای به ایجاد خطوط ریلی صنعتی داریم
◄ قرارداد 7.2 همتی راه آهن کرمان سیرجان قطعی شد
سرمایه گذار زیرساخت ریلی در کشور شناخته می شود. ذاکری با تاکید بر این که سیاست ما اطمینان خاطر دادن به صاحبان بار برای حمل بارها روی ریل است، افزود: در برنامه های توسعه پیش رو، اتصال چشمه های بار به شبکه ریلی را با جدیت دنبال می کنیم و از نظر ما خطوط ریلی فرعی باید به نام خطوط صنعتی شناخته شوند. مدیرعامل راه آهن با اشاره به استقبال این سازمان از سرمایه گذاری در زیرساخت های ریلی
معرفی سریع ترین قطارها در آسیای جنوب شرقی
آلمان، حدود 1.26 دلار هزینه خواهد داشت. قطار برقی (ETS) با سرعت 140 کیلومتر در ساعت (مالزی) این سرویس ریلی بین شهری با عبور از بخش برقی و دو مسیره خط ساحلی غربی در مرز مالزی و تایلند، سریع ترین سرویس قطار است. از ژانویه 2022، 36 ایستگاه را در بیش از 755 کیلومتر با کرایه های بین 1.93 دلار تا 21.86 دلار در سه طبقه از کلاس های پلاتینیوم، طلایی و نقره ای به هم متصل می کند.
واگن ها برسد، متروی قم راه اندازی می شود
به گزارش خبرگزاری تسنیم از قم، عماد معینی امروز در حاشیه بازدید اصحاب رسانه از ایستگاه متروی شهید مطهری با بیان اینکه پروژه متروی قم در کنار 9 کلانشهر کشور آماده بهره برداری است، گفت: قم جزو کلانشهرهایی است که با ورود ناوگان می تواند حمل و نقل همگانی را به صورت مترو راه اندازی کند. وی با اشاره به اقدامات انجام شده در طی این پروژه افزود: خط Aمترو پس از ابلاغیه مصوبه سازمان برنامه به
◄ ارزیابی نظریه افزایش شدید ظرفیت راه آهن لرستان با برقی کردن
اکنون مدنظر قرار دهند، ادامه پروژه با زیرسازی دوخطه و پیش بینی برقی کردن اجرا ، برقی کردن پروژه و نصب خط دوم به زمان بهسازی و دوخطه کردن کل راه آهن تهران - جنوب و یا زمان مناسب و... موکول شود. یاد آوری : در مورد دوخطه کردن این محور در گذشته هم نوشته ام و این چندمین بار است.
لزوم مساعدت وزارت علوم در واگذاری اراضی دانشگاه خوارزمی برای دپو قطار شهری کرج
راه اندازی قطعه دوم خط 2 قطار شهری تا اوایل سال آینده حداقل به 2 رام دیگر قطار نیاز داریم.وی یادآور شد: پروژه قطار شهری با اهتمام شورای ششم با رویکرد جدیدی ادامه یافت و اتصال ایستگاه شهید سلطانی تا ایستگاه 45 متری گلشهر تا خرداد 1404 در حال پیگیری است .
لزوم مساعدت وزارت علوم در واگذاری اراضی دانشگاه خوارزمی برای دپو قطار شهری کرج
چاره جویی شود. حاجی قاسمی با بیان اینکه اکنون 2 رام قطار در خط 2 قطار شهری کرج وجود دارد، گفت: با راه اندازی قطعه دوم خط 2 قطار شهری تا اوایل سال آینده حداقل به 2 رام دیگر قطار نیاز داریم. وی یادآور شد: پروژه قطار شهری با اهتمام شورای ششم با رویکرد جدیدی ادامه یافت و اتصال ایستگاه شهید سلطانی تا ایستگاه 45 متری گلشهر تا خرداد 1404 در حال پیگیری است.
ضرورت واگذاری اراضی دانشگاه خوارزمی برای راه اندازی مرکز تعمیر و نگهداری مترو کرج
، نبود مرکز تعمیر و نگهداری قطارها است که باید سریعاً حل شود. وی افزود که هم اکنون دو رام قطار در خط 2 متروی کرج فعال است و تا اوایل سال آینده به حداقل دو رام دیگر قطار نیاز خواهد بود. حاجی قاسمی همچنین از پیشرفت پروژه خط 2 قطار شهری و اتصال ایستگاه شهید سلطانی تا ایستگاه 45 متری گلشهر تا خرداد 1404 خبر داد و ابراز امیدواری کرد که این پروژه به موقع تکمیل شود.
بی محلی به قطار محلی/ مشکلات خط ریلی لرستان از تابستان تا زمستان!
این مناطق و مسافران شده است. مسافران این مسیر می گویند که قطار یاد شده علی رغم استقبال مسافران و گردشگران و همچنین جمعیت پایدار مسافر طی سال، فاقد امکانات و تجهیزات اولیه رفاهی و ایمنی از قبیل فضای بهداشتی، صندلی و سالن مناسب، سیستم سرمایشی و گرمایشی مناسب، واگن مخصوص بار، فضای مخصوص بار سبک در سالن ویژه مسافر و. است و باوجود درآمد پایدار از محل فعالیت قطار محلی مسیر اشاره شده، حداقل
