اتصال مترو تهران به قطار شهری موجب کاهش ترافیک ورودی کرج می شود
سایر خبرها
اهمیت دیدار سرمست با مدیر عامل راه آهن کشور
برای استان آذربایجان شرقی، مشکلات جاری راه آهن استان از جمله اقزایش تعداد رام های قطار مسیر تبریز - تهران و بالعکس، رفع مشکل قطار اتوبوسی تبریز به ایستگاه شهید مدنی و نیز ایستگاه های قطار در سایر شهرستان های مسیر را بررسی شده و برناه هایی در دستور کار قرار گرفته است. در این دیدار بهرام استاندار آذربایجان شرقی خواستار تکمیل و توسعه پروژه های نیمه تمام ریلی از جمله تسریع در اتصال ایستگاه
رییس شورا: مدیریت شهری کرج بر تکمیل پروژه های نیمه تمام متمرکز است
نیز با کمک دستگاههای اجرایی محقق کنیم . وی اظهار کرد: تکمیل تقاطع های غیر همسطح میدان جمهوری ، میدان دانشگاه آزاد، فلکه اول رجایی شهرو اتصال خط 2 قطار شهری کرج به متروی صادقیه تهران از برنامه های شورای ششم است که این پروژه ها تا اوایل سال آینده محقق خواهد شد. محمدی بیان کرد: اکنون نیز کار مطالعاتی تقاطع های غیر همسطح خوارزمی میدان حصارک، 45 متری گلشهر و زیر گذر شیخ آباد کرج در حال انجام است که اوایل سال آینده ساخت این تقاطع ها با هدف روان سازی ترافیک آغاز می شود.
افزایش سهم اوراق مشارکت شهرداری تبریز در پروژه مترو
ریلی و درون شهری تبریز تصریح کرد: در حال حاضر کمک های دولت در حمل و نقل عمومی کاهش یافته و مساعدت ها تنها از طریق پنجره اوراق مشارکت انجام می گیرد برهمین اساس با پیگیری نمایندگان مجلس شورای اسلامی می توان سهم اوراق مشارکت مترو تبریز را همتراز شهرهای مشهد و تهران افزایش داد. معاون مالی و اقتصادی شهرداری تبریز با بیان اینکه دربحث ماده 23 قانون جرایم راهنمایی و رانندگی هیچ پرداختی به شهرداری
حمل ونقل در مشهد: راهنمای کامل مترو، اتوبوس و تاکسی
، مترو بهترین گزینه برای شماست. متروی مشهد با چهار خط فعال، پوشش گسترده ای از مناطق مختلف شهر را فراهم کرده است. در ادامه شما را با خطوط مترو مشهد آشنا می کنیم؛ خط 1 (سبز): این خط از وکیل آباد آغاز شده و به فرودگاه مشهد ختم می شود. با استفاده از این خط می توانید به راحتی به حرم مطهر، پارک ملت و پارک وکیل آباد دسترسی پیدا کنید. فاصله زمانی بین قطارها در این خط حدود 6 دقیقه (روزهای تعطیل 10
متروی تهران و کرج به هم متصل می شوند؛ کاهش ترافیک ورودی کرج
به گزارش روشنای راه، استاندار البرز همچنین توضیح داد که خط 2 قطار شهری کرج 14 کیلومتر طول دارد و ایستگاه شهید سلطانی به عنوان یکی از بخش های بزرگ این خط، مترو تهران را به قطار شهری کرج متصل می کند. وی اظهار داشت که مسافران پس از رسیدن به ایستگاه شهید سلطانی می توانند از قطارهای داخل شهری استفاده کنند که این امر به کاهش قابل توجه ترافیک ورودی کرج کمک خواهد کرد.
◄ پندی از مترو هوایی منا در مکه برای مترو هوایی شهید همت
های میانی را بعضا تا 2 ساعت افزایش می دهد، دارای دوامتیاز پوشش شرق به غرب تهران (مناطق 4 تا 22)، فقدان تونل و درختکاری میانی بوده و می تواند یک گزینه بسیار مناسب برای قطار هوایی (تک پایه) گردد. با هزینه اعلام شده 50 میلیون دلار برای احداث هر کیلومتر خط مترو (با ناوگان) در تهران (که بسیار بالا بنظر می رسد) و با توجه به نسبت هزینه و زمان احداث نزدیک به نصف مترو هوایی به مترو تونلی، می توان این مترو را در این آزادراه احداث نمود به ویژه اینکه با اینکار و ادامه کم هزینه آن تا خطوط مترو کرج (10+ کیلومتر)، می توان بخش زیادی از ترافیک صبحگاهی کرج را با مترو جابجا نمود و از بار ترافیک تهران کاست. ...
ضرورت افزایش تعداد رام های قطار مسیر تبریز- تهران
به گزارش خبرنگار مهر ، ظهر امروز دوشنبه در دیدار استاندار آذربایجان شرقی با معاون وزیر و مدیرعامل راه آهن کشور، مسائل و مشکلات مبتلابه بخش حمل و نقل ریلی استان بررسی شد. در دیدار امروز بهرام سرمست با جبارعلی ذاکری، موضوع افزایش تعداد رام های قطار مسیر تبریز-تهران و بالعکس مورد مذاکره قرار گرفت. در این دیدار همچنین درباره راه حل های مشکل قطار اتوبوسی تبریز به دانشگاه شهید مدنی تبادل نظر شد. بررسی مسائل و مشکلات جاری ایستگاه های قطار در سایر شهرستان های آذربایجان شرقی از دیگر محورهای این دیدار بود. کد خبر 6256833 ...
تکمیل خط دو مترو با گذر از هسته مرکزی شهر از نیازهای ضروری تبریز است
به گزارش خبرگزاری ایمنا از آذربایجان شرقی، یونس فاتح ظهر امروز _دوشنبه بیست وسوم مهر_ در جریان بازدید از خط دوم مترو با اشاره به اعلام زمان بندی تکمیل فاز نخست خط دو در سال آینده، اظهار کرد: با حضور در پروژه خط دو، شاهد تلاش های شبانه روزی در مجموعه مترو هستیم که این اهتمام برای ما و شهروندان امیدآفرین است. وی افزود: تا جایی که امکان دارد برای رفع موانع و مشکلات پیش روی این پروژه اقدام
بزودی قطار تهران -وان و تبریز مجدد راه اندازی می شود
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری موج ، جبار علی ذاکری ، مدیرعامل راه آهن جمهوری اسلامی ایران، در نشست خبری آغاز دوره احداث پروژه ریلی کرمان - سیرجان با اشاره به اینکه سالانه 9.5 میلیون تن بار در این محور جابجا می شود،اظهار کرد: خط ریلی کرمان - سیرجان برای توسعه ناوگان مسافری در مسیر هرمزگان - کرمان تأثیر بسیاری دارد و 320 تن - کیلومتر کاهش مصرف سوخت را به همراه دارد. وی
قطار ترکیه دوباره فعال می شود/ راه اندازی مجدد قطار اکو
در برنامه های خود قرار داده ایم و نگاه ملی به اتصال خطوط ریلی داریم و امید است با اثر بخشی طول خط و اضافه شدن به شبکه هم حجم بار کل درآمد مجموعه افزایش یابد. مدیرعامل راه آهن ادامه داد: به شرکت های سرمایه گذاری فراخوان داده ایم و از روزی که تقاضا دهند ظرف مدت سه ماه پاسخ آنها را دهیم و اگر همکاران در این مدت پاسخ ندهند طبق آیین نامه پاسخ آنها مثبت تلقی می شود.
استاندار: آبرسانی از سد کمال صالح به شهر اراک از پروژه های منحصربه فرد کشور است
در حوزه بازچرخانی پساب تعریف شده که امید است در این زمینه هم پیشگام باشیم. وی ادامه داد: آبرسانی به شهرستان ساوه یکی از ابر پروژه های مهم استان است که درصدد تأمین منابع آن هستیم، در حال حاضر پروژه آغاز شده اما به دلیل کمبود منابع مالی، سرعت لازم را ندارد، جلسات متعددی در سطح کشور و وزارتخانه برای تأمین مالی این پروژه برگزار شده است، اما اگر این اعتبار به میزان کافی و در زمان مناسب به
عبور مترو از کنار حافظیه متوقف نشده است!
به گزارش رکنا به نقل از ایلنا ،امین طباطبایی (مدیر خانه فرهنگ جاودان شیراز) در واکنش به اعلام خبر توقف حفر تونل خط 2 مترو این شهر در نزدیکی آرامگاه حافظ اعلام کرد: براساس گزارش های دریافتی از اعضای سابق شورای شهر شیراز امکان توقف دستگاه تی. بی. ام حفار تونل مترو وجود ندارد و حفر تونل مترو در 500 متری آرامگاه حافظ نه تنها متوقف نشده که ادامه یافته است. خبر عبور یکی از تونل های مترو
رئیس پژوهشگاه میراث فرهنگی کشور: اجرای خط 2 مترو شیراز حوالی حافظیه متوقف می ماند
اخیر اخباری مبنی بر احتمال وارد شدن خسارت به مجموعه حافظیه و اماکن فرهنگی و ادبی شیراز در پی توسعه قطار شهری در فضای رسانه ای منتشر شده است و در این اخبار آمده که شهرداری شیراز خط دو مترو این شهر را که در دوره پنجم شورای اسلامی باید در یک کیلومتری آرامگاه حافظ متوقف می شده تا 500 متری حافظیه ادامه داده است. شفقنا_ رییس پژوهشگاه میراث فرهنگی کشور که به دستور وزیر میراث فرهنگی، گردشگری و
راه اندازی قطار مسافری تهران-وان ترکیه به زودی
مالی تولیدکنندگان فراخوان عمومی خواهیم داد. ذاکری همچنین در جمع خبرنگاران از سفر هئیتی به ترکیه برای مذاکره راه اندازی مجدد قطار مسافری تهران-وان و تبریز- وان خبر داد و گفت: در آینده نزدیک این قطار راه اندازی می شود. وی ادامه داد: بر این اساس در هفته قطار تهران-وان دو بار در این مسیر سیر خواهد داشت.
سرفاصله حرکت قطارهای مترو تهران از سال آینده کمتر می شود
به گزارش ایرنا ، فرود لطفی روز یکشنبه در گفت وگویی در خصوص شلوغ بودن برخی ایستگاه ها و تجمع بیش از حد مسافران اظهار کرد: پروژه خرید 630 دستگاه واگن که چند سال معطل مانده بود با تلاش های شهرداری تهران و دولت فعال شد که از سال آینده و با ورود این قطارها به ناوگان حمل ونقل قطعا فاصله حرکت قطارها را کمتر کرده و می توانیم به شهروندان تهرانی خدمات بهتری ارائه دهیم. وی در ادامه افزود: ما
اراضی دانشگاه خوارزمی برای دپوی مترو کرج واگذار شود
به 2 رام دیگر قطار نیاز داریم. عضو شورای اسلامی شهر کرج یادآور شد: پروژه قطار شهری با اهتمام شورای ششم با رویکرد جدیدی ادامه یافت و اتصال ایستگاه شهید سلطانی تا ایستگاه 45 متری گلشهر تا خرداد 1404 در حال پیگیری است. انتهای پیام/
ضرورت واگذاری اراضی دانشگاه خوارزمی برای راه اندازی مرکز تعمیر و نگهداری مترو کرج
، نبود مرکز تعمیر و نگهداری قطارها است که باید سریعاً حل شود. وی افزود که هم اکنون دو رام قطار در خط 2 متروی کرج فعال است و تا اوایل سال آینده به حداقل دو رام دیگر قطار نیاز خواهد بود. حاجی قاسمی همچنین از پیشرفت پروژه خط 2 قطار شهری و اتصال ایستگاه شهید سلطانی تا ایستگاه 45 متری گلشهر تا خرداد 1404 خبر داد و ابراز امیدواری کرد که این پروژه به موقع تکمیل شود.
دانشگاه خوارزمی به تعهدش برای واگذاری اراضی به مترو عمل کند
تا اوایل سال آینده حداقل به 2 رام دیگر قطار نیاز داریم. وی یادآور شد: پروژه قطار شهری با اهتمام شورای ششم با رویکرد جدیدی ادامه یافت و اتصال ایستگاه شهید سلطانی تا ایستگاه 45 متری گلشهر تا خرداد 1404 در حال پیگیری است. انتهای پیام/.
پیش بینی جابجایی بیش از 23 هزار مسافر در هرساعت توسط متروی قم
کشور به عنوان متولی برای تامین واگن همه مترو های کشور، منعقد شده که پس از ساخت و تحویل، واگن ها جهت جابجایی و خدمت رسانی به شهروندان وارد پروژه می شود. وی اضافه کرد: پیش بینی میشود این پروژه در ابتدا با 3 رام با سر فاصله زمانی 20 دقیقه آغاز شده و به ترتیب پس از اضافه شدن واگن ها فاصله زمانی کمتر خواهد شد. معاون بهره برداری و تجهیزات سازمان قطار شهری با اشاره به ظرفیت 1050 نفری یک رام 5 واگن مترو قم بیان داشت: با احتساب این تعداد واگن ظرفیت کل حمل مسافرین بیش از 23 هزار نفر در ساعت در هر جهت پیش بینی میشود. ...
مدیرعامل قطار شهری قم: سوءجریان در پروژه مترو را قبول ندارم
/> وی در بخش دیگری از سخنان خود با اشاره به گزارش عملکرد 24ماهه سازمان قطار شهری، بیان کرد: فاز نخست خط یک، به طول 6 کیلومتر در قالب 2 ایستگاه، به صورت کامل آماده بهره برداری بوده و منتظر تامین واگن است و در حال حاضر 96 درصد پیشرفت فیزیکی دارد. انگشت باف عنوان کرد: طبق برنامه ریزی اولیه پروژه مترو باید طی 6 سال به اتمام می رسید که به خاطر عدم تامین دستگاه حفاری و همچنین هدایت بودجه ها به
مترو قم در انتظار تامین واگن/ قم در بومی سازی مترو الگو شد
کنون 52 درصد پیشرفت داشته است. معینی اضافه کرد: براساس ضوابط و نشریه 707 پس از کامل شدن مطالعات وارد مرحله طراحی مقدماتی، انتخاب پیمانکار و شروع خطB خواهیم شد. وی ابراز کرد: همچنین در خط A مترو قم با هدف بهبود شرایط استفاده افراد دارای معلولیت، نابینایان و سالمندان تلاش شده است تا این موضوع ازجمله طراحی و اجرای آسانسور معلولان به تعداد چهار مورد برای دسترسی افراد به طبقات و
شهرداری: بحث های رسانه ای تهدید پروژه فاز 2 مترو برای حافظیه شیطنت سیاسی است / قبلاً در شیراز مترو از ...
پروژه فاز 2 خط مترو که از 500 متری آرامگاه حافظیه می گذرد دغدغه بسیاری از دوستداران میراث فرهنگی شده است؛ اداره میراث فرهنگی فارس از پیشروی این پروژه به طور موقت جلوگیری کرده است، اما هنوز به صورت قطعی مشخص نشده است که آیا فاز 2 خط مترو از نزدیکی ادامه پیدا می کند یا خیر.
مترو سواری خطرناک با درب کاملا باز قطار مترو تهران
تصویری از باز بودن درب یکی از قطارهای متروی تهران حین حرکت در شبکه های اجتماعی منتشر شد که موجب نگرانی شهروندان و مسافران مترو شد. پس از انتشار این تصویر، شرکت بهره برداری مترو تهران به این موضوع واکنش نشان داد. امیراحمدی، مدیر ایمنی شرکت بهره برداری مترو تهران و حومه در این باره اظهار کرد: به لحاظ فنی، حرکت قطار با درب باز امکان پذیر نیست اما در شرایط غیرعادی مانند نقص فنی، ازدحام جمعیت یا گیر کردن یک شی خارجی که مانع بسته شدن درب ها می شود، دو راهکار وجود دارد؛ یا باید قطار را از مسافران تخلیه کنیم یا آن را با رعایت اصول ایمنی و تا انتهای مسیر هدایت کنیم. ...
بازدید اصحاب رسانه قم از ایستگاه مترو شهید مطهری
تور بازدید از ایستگاه مترو شهید مطهری با حضور خبرنگاران و اصحاب رسانه استان قم برگزار شد. به گزارش پردیسان آنلاین، صبح امروز_ شنبه بیست و یکم مهر_ تور بازدید از ایستگاه مترو شهید مطهری با حضور اصحاب رسانه برگزار شد. در این بازدید عماد معینی معاون فنی و اجرایی سازمان قطار شهری شهرداری قم گزارشی از روند ساخت خط یک مترو قم به طول 6 کیلومتر را ارائه کرد و خبرنگاران در جریان روند
ضرورت تأمین اعتبارات برای اورهال واگن ها
/> سخنگوی شهرداری تهران هم چنین با یادآوری پروژه واگن ملی ، اظهار داشت: کنسرسیومی برای ساخت 113 دستگاه واگن نیز میان مجموعه مدیریت شهری، جهاد دانشگاهی، معاونت علمی و بخش خصوصی شکل گرفته است. اولین رام قطار ملی به طور کامل ساخته و پس از اخذ تأییدیه های ایمنی هم اکنون در خطوط مختلف تونلی پایتخت مشغول سرویس دهی است. محمدخانی درباره تعمیرات اساسی واگن های فرسوده نیز چنین توضیح داد: به صورت
قطار شهری تبریز- آذرشهر وارد فاز عملیاتی می شود
به گزارش ایرنا از راه آهن، جبارعلی ذاکری در نشست بررسی پروژه احداث قطار شهری تبریز- آذرشهر با اشاره به اهمیت راه اندازی قطار تبریز- آذرشهر در کاهش بار ترافیکی جاده ای و ایمنی مسافران افزود: امکانات زیرساختی و اقدامات اولیه طراحی و مطالعاتی این طرح آغاز شده است و با تخصیص دو رام قطار و تردد مستمر، می تواند روزانه 6 هزار مسافر بین شهری را جابه جا کند. وی با اشاره به ظرفیت های اقتصادی
شهرداری تهران خطوط جدید مترو را پیگیری می کند
همچنین اضافه کرد: خط یک تهران طولانی ترین خط با حدود 36 کیلومتر طول و 33 ایستگاه است و عمیق ترین خط نیز خط هفت تهران است که در سال 2023 نشان برنز جایزه جهانی تعالی پروژه رو از انجمن مدیریت پروژه دریافت کرد. مدیرعامل شرکت بهره برداری مترو تهران و حومه در ادامه به خدمات مترو تهران اشاره کرد و گفت: بیش از ربع قرن از شروع فعالیت مترو در تهران می گذرد که در این 25 سال بدون تعطیلی و با افتخار در
5ایستگاه تا تکمیل شبکه فعلی مترو
مهدی اسماعیل پور-روزنامه نگار پازل متروی تهران تا تکمیل شدن فقط چند قطعه دیگر کم دارد و پس از آن مسیری کامل پیش روی تهرانی ها و مسافران خواهد بود. از خطوط هفتگانه فعلی فقط 5ایستگاه دیگر باقی مانده است که با بهره برداری از آنها و طبق وعده شهردار تهران، پرونده تکمیل خطوط 6و 7بسته خواهد شد. البته این 2 خط مترو بخش توسعه ای هم دارند که این بخش از پروژه نیز درحال انجام است. در گفت وگو با
ساخت خط آهن پرسرعت تهران- مشهد روی کاغذ مانده است
مسیرهای ریلی کشور محسوب می شود. در حال حاضر حداکثر سرعت سیر قطار مسافری در مسیر ریلی تهران- مشهد 160 کیلومتر است که این محدودیت سرعت به دلیل فناوری قدیمی استفاده شده در خط و واگن هاست. بنابراین، در شرایط معمول، سفر با قطار در مسیر تهران- مشهد و بالعکس حدود 12 ساعت طول می کشد. این خط ریلی در تمامی ایام سال به زائران حرم امام رضا (ع) خدمات ارائه می دهد اما مشکلاتی از جمله کمبود
بازدید معاون عمرانی استاندار تهران از پروژه های کلان شهرداری اسلامشهر
به گزارش مرکز ارتباطات شهرداری اسلامشهر، در این بازدید که با همراهی فرماندار، اعضای شورای اسلامی شهر، شهردار اسلامشهر و مدیران شهرداری از برخی پروژه های کلان شهرداری اسلامشهر از جمله مترو اسلامشهر، کمربندی شمالی شهر، پروژه ی پل های غیر همسطح کنار گذر 24متری و مرکز تعویض پلاک صورت پذیرفت، با توضیحات محسن حمیدی شهردار اسلامشهر ، روند پیشرفت پروژه ها و مشکلات و موانع پیش رو از نزدیک مورد بررسی قرار گرفت.