خانه
کمتر شدن سرفاصله حرکت قطارهای مترو تهران از سال آینده
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
خدمات رسانی مترو به شرکت کنندگان در مراسم تشییع شهید نیلفروشان
به گزارش ایلنا از شرکت بهره برداری مترو تهران و حومه، مراسم تشییع سردار رشید و اندیشمند، سرلشکر پاسدار شهیدعباس نیلفروشان، ساعت 9 صبح سه شنبه 24 مهر 1403 از میدان امام حسین (ع) تا میدان شهدا برگزار خواهد شد و متروی تهران از ابتدای بهره برداری در این روز تا پایان مراسم آماده ارائه خدمات به شرکت کنندگان در تشییع پیکر پاک این شهید گرانقدر است. همچنین متروی تهران اعلام کرد: در این راستا
مترو تهران رکورددار پله برقی در کشور
روبرو بودیم اما اکنون با اقدامات عمرانی انجام شده، شهروندان هنگام استفاده از این ایستگاه می توانند به پله برقی دسترسی داشته باشند. مدیر ارتباطات و امور بین الملل شرکت بهره برداری مترو تهران و حومه ادامه داد: با اضافه شدن چهار دستگاه پله برقی در ایستگاه 15 خرداد خط یک، در حال حاضر این خط دارای 174 دستگاه پله برقی شده، خط دو دارای 124 دستگاه پله برقی و خط سه با اضافه شدن 6 دستگاه پله برقی
قرار بود امسال در متروی تهران انقلاب شود اما واگن ها بدون در ماندند!/ تاکسی های برقی هم به موقع ...
انقلاب در مسیر مترو خواهیم داشت، آن هم کجا؟ گزارش را این جا ببینید در مراسم رونمایی از تاکسی های برقی. قرار بود 1071 واگن با داخلی سازی 51 درصد و 113 واگن با 85 درصد از امسال ساخته شود. وعده ای که زاکانی داده اما نمی دانیم چقدر محقق شده. چند ماه بعد از وعده زاکانی یک عضو شورای شهر گفت ناوگان مترو فرسوده است و واگن های خارجی جدید از بهمن ماه وارد می شوند، بقیه واگن ها هم کم کم
زاکانی: تهران پارسال فقط 10 روز هوای پاک داشت
تک سرنشین در شهر از برنامه های اساسی مجموعه مدیریت شهری برای کنترل شدت مصرف سوخت است، گفت: فاصله میان وضع موجود تا وضع مطلوب، بسیار معنادار است. به طور مثال در حوزه اتوبوس در سال 1400، تنها 1880 اتوبوس تحویل شد که از آن مقدار 860 دستگاه فعال در خطوط وجود داشت. زاکانی با بیان اینکه این کمبودها در حوزه مترو، تاکسی و ون نیز وجود داشت لذا تلاش کردیم با برنامه ریزی قدرالسهم استفاده شهروندان
◄ تاریخچه ساخت مترو اصفهان و معرفی ایستگاه ها + نقشه
1371 تا 1373 مطالعات پیش امکان پذیری حمل و نقل انبوه توسط شرکت فرانسوی سوفرتو و در سال 1374 مطالعات امکان پذیری آن توسط شرکت استرالیایی PPK انجام شد و شبکه حمل ونقل انبوه منطقه اصفهان مشخص گردید. پس از آن، از سال 1375 به مدت دو سال طراحی اولیه خطوط اولویت دار قطار شهری اصفهان و حومه انجام گرفت و پس از تصویب بودجه احداث قطار شهری توسط مجلس شورای اسلامی در سال 1379، عملیات اجرایی خط یک
کاهش یک میلیون لیتری مصرف روزانه بنزین تهران تا پایان 1404
کرد و گفت: فاصله میان وضع موجود تا وضع مطلوب، بسیار معنادار است؛ مثلاً در حوزه اتوبوس در سال 1400، تنها 1880 اتوبوس تحویل ما شد در حالی که نیاز شهر 11 هزار اتوبوس بود و از 1880 اتوبوس هم 860 اتوبوس فعال و در ناوگان بود. از آن مقدار کمتر از 900 دستگاه فعال در خطوط وجود داشت. شهردار تهران با بیان اینکه "همین کمبود ها در حوزه مترو، تاکسی و ون نیز وجود داشت"، گفت: تلاش کردیم با برنامه ریزی
قطار تهران-وان پس از سال ها انتظار به حرکت درمی آید؟
کنند. البته برای سرمایه گذاری در این حوزه می توان از ظرفیت های بخش خصوصی هم استفاده کرد تا این قطارها در نزدیک ترین زمان ممکن فعالیت خود را آغاز کنند. برای اطلاعات بیشتر صفحه صمت را در تجارت نیوز بخوانید. ایران و ترکیه ترکیه حمل و نقل ریلی خطوط ریلی به اشتراک گذاری
دریافت پروانه برای پنجمین مجتمع ایستگاهی خط 7 مترو
مدیرعامل شرکت توسعه مجتمع های ایستگاهی مترو تهران و حومه از دریافت پروانه شهرسازی پنجمین مجتمع ایستگاهی خط 7 مترو در ایستگاه هلال احمر خبر داد. به گزارش ایسنا، میثم نوروزیان با اعلام این خبر گفت: پروانه شهرسازی مجتمع ایستگاهی هلال احمر با همکاری و مساعدت همه جانبه شهرداری منطقه 11 صادر شده و آماده واگذاری برای تأمین هزینه های احداث خطوط مترو است. او افزود: مجتمع ایستگاهی هلال احمر واقع در ایستگاه
تمهیدات شرکت واحد اتوبوسرانی تهران برای تشییع شهید نیلفروشان – هشت صبح
به گزارش هشت صبح و به نقل از مهر : به گزارش خبرگزاری مهر، شرکت واحد برای مراسم تشییع سردار عباس نیلفروشان که فردا (24 مهر) ساعت 9 صبح از میدان امام حسین (ع) تا میدان شهدا برگزار می شود، تدابیر ویژه ای در اتخاذ کرده است. بر این اساس، خط یک اتوبوس های تندرو در این محور تقویت خواهد شد و خطوط عبوری و منتهی به میادین امام حسین (ع) و شهدا، ضمن تقویت ناوگان، زمان سرفاصله حرکت اتوبوس ها در این خطوط نیز کاهش می یابد.
حمل ونقل در مشهد: راهنمای کامل مترو، اتوبوس و تاکسی
، مترو بهترین گزینه برای شماست. متروی مشهد با چهار خط فعال، پوشش گسترده ای از مناطق مختلف شهر را فراهم کرده است. در ادامه شما را با خطوط مترو مشهد آشنا می کنیم؛ خط 1 (سبز): این خط از وکیل آباد آغاز شده و به فرودگاه مشهد ختم می شود. با استفاده از این خط می توانید به راحتی به حرم مطهر، پارک ملت و پارک وکیل آباد دسترسی پیدا کنید. فاصله زمانی بین قطارها در این خط حدود 6 دقیقه (روزهای تعطیل 10
تهرانی ها سال 1402 فقط 3 روز هوای پاک تنفس کردند
فعال در خطوط وجود داشت. به گفته وی همین کمبودها در حوزه مترو، تاکسی و ون نیز وجود داشت اما تلاش شد با برنامه ریزی قدرالسهم استفاده شهروندان از وسایل حمل و نقل عمومی را از نصاب 30 درصدی تا 70 درصد افزایش دهیم و با همین توسعه ناوگان عمومی می توان شدت مصرف انرژی در تهران وموضوع ترافیک وآلودگی هوا را ساماندهی کرد. شهردار پایتخت همچنین به اصلاح تقاطعات هندسی در تهران اشاره کرد و
معاون شهردار: استفاده از دوچرخه و اسکوتر در پایتخت توسعه یابد
به گزارش خبرنگار ایرنا ، مهدی گلشنی روز دوشنبه در حاشیه افتتاح طرح های خدماتی منطقه یک افزود: در حوزه حمل و نقل همگانی سه موضوع را باید مورد توجه قرار دهیم برای اینکه بتوانیم سرویس دهی مناسب تری به همه شهروندان داشته باشیم. وی اظهار کرد: تامین ناوگان حمل و نقل همگانی در حوزه مترو، اتوبوس و تاکسی باید صورت گیرد که شهرداری تهران طی چند سال گذشته تلاش زیادی در این خصوص انجام داده تا کاستی
ورود 110 اتوبوس برقی به تهران برای کاهش آلودگی هوا
به گزارش سرویس مدیریت شهری افق تهران ؛ یکی از مشکلات دیرینه شهر تهران آلودگی هواست؛ معضلی که قدمتی چندین ساله دارد و یکی از راهکارهایی که همواره درباره آن اتفاق نظر وجود داشته، توسعه حمل و نقل عمومی و پاک بوده است. اگرچه در سال های گذشته شهر تهران در این حوزه نه تنها پیشرفت قابل توجهی نکرد، بلکه دچار پسرفت هم شد، اما مدیریت کنونی شهر تهران در این دوره، ضمن اختصاص نیمی از بودجه شهرداری
متروی تهران و کرج به هم متصل می شوند؛ کاهش ترافیک ورودی کرج
به گزارش روشنای راه، استاندار البرز همچنین توضیح داد که خط 2 قطار شهری کرج 14 کیلومتر طول دارد و ایستگاه شهید سلطانی به عنوان یکی از بخش های بزرگ این خط، مترو تهران را به قطار شهری کرج متصل می کند. وی اظهار داشت که مسافران پس از رسیدن به ایستگاه شهید سلطانی می توانند از قطارهای داخل شهری استفاده کنند که این امر به کاهش قابل توجه ترافیک ورودی کرج کمک خواهد کرد. عبداللهی همچنین با اشاره
ترافیک ورودی کرج با اتصال قطار شهری به متروی تهران کاهش زیادی خواهد داشت
و نقل استان اضافه کنیم. استاندار البرز گفت: درصدد هستیم با اضافه کردن رام های قطار، فاصله قطارها تا ایستگاه را کاهش دهیم. وی با قدردانی از دست اندرکاران پروژه قطارشهری کرج، افزود: این پروژه بی وقفه در حال فعالیت است و تمامی تمرکز تلاش ما بر تکمیل خط 2 قطارشهری کرج معطوف شده است. عبداللهی گفت: محوطه ایستگاه شهید سلطانی در اختیار و مدیریت مترو تهران است و در تلاش هستیم برای ساماندهی، نظافت و زیباسازی این فضا طی تعاملی ویژه وارد عمل شویم. انتهای پیام
◄ پندی از مترو هوایی منا در مکه برای مترو هوایی شهید همت
های میانی را بعضا تا 2 ساعت افزایش می دهد، دارای دوامتیاز پوشش شرق به غرب تهران (مناطق 4 تا 22)، فقدان تونل و درختکاری میانی بوده و می تواند یک گزینه بسیار مناسب برای قطار هوایی (تک پایه) گردد. با هزینه اعلام شده 50 میلیون دلار برای احداث هر کیلومتر خط مترو (با ناوگان) در تهران (که بسیار بالا بنظر می رسد) و با توجه به نسبت هزینه و زمان احداث نزدیک به نصف مترو هوایی به مترو تونلی، می توان این مترو را در این آزادراه احداث نمود به ویژه اینکه با اینکار و ادامه کم هزینه آن تا خطوط مترو کرج (10+ کیلومتر)، می توان بخش زیادی از ترافیک صبحگاهی کرج را با مترو جابجا نمود و از بار ترافیک تهران کاست. ...
صرفه جویی 12 هزار میلیاردی سوخت با برقی سازی تاکسی ها
پایبندی دولت به تعهداتش است. این کارشناس مدیریت شهری با اشاره به ماده 12 قانون رفع موانع تولید رقابت پذیر خاطرنشان کرد: برای توسعه حمل ونقل عمومی در تهران، کاهش استفاده از وسایل شخصی و کاهش ترافیک و آلودگی هوا، نیازمند تلاش های جدی هستیم. با توجه به اینکه آلودگی هوای تهران به زودی دوباره افزایش خواهد یافت، باید اقداماتی برای بهبود کیفیت و کمیت ناوگان عمومی انجام شود. قناعتی
اتوبوس های برقی در مسیر خطوط قدیمی تهران
کنیم و با مسئولیت خودم اتوبوس ها را وارد ناوگان می کنم. مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران درباره مسیر خدمت این اتوبوس ها بیان کرد: اتوبوس های جدید 12 متری هستند و اولویت به کارگیری از آن ها خطوط برقی قدیمی است؛ یعنی میدان شهدا و امام حسین(ع)، بخشی هم به میدان بهارستان اعزام می شوند. بنابراین طبق برنامه ریزی صورت گرفته، این 110 اتوبوس در مرکز شهر مسافرگیری می کنند تا بتوانیم بخشی
ضرورت حمایت دولت برای برقی سازی حمل و نقل عمومی
تهران در رایزنی با شرکت های مختلف خودروسازی آنها را مجاب به واردات برقی خودرو در قالب تاکسی برقی کرده است که در راستای تحقق این مهم شرکت کرمان موتور در قالب قرارداد 2000 خودروی برقی نسبت به ورود 200 تاکسی پلاک تاکسی در ناوگان حمل و نقل عمومی تهران اقدام کرد. اتوبوس و مترو به دلیل اینکه جزء شبکه حمل ونقل عمومی محسوب می شوند از یارانه شهرداری و دولت برای خرید و تامین آنها استفاده می شود اما
سالانه 9.5 میلیون تن بار از خط ریلی کرمان - سیرجان جابه جا می شود
اولین و بزرگترین سرمایه گذاری زیرساخت ریلی به مبلغ 7 هزار و200 میلیارد تومان برای اثر بخشی خطوط ریلی منعقد شد. اتصال خطوط ریلی به نقاط چشمه های بار یکی از اولویت های اصلی راه آهن است و به ویژه چشمه های بارهای فولادی و نفتی، شیمایی و اتصال به خطوط صنعتی را در برنامه های خود قرار داده ایم. معاون وزیر راه و شهرسازی تصریح کرد: نگاه ملی به اتصال خطوط ریلی داریم و امید است با اثر بخشی طول خط و
ضرورت تأمین اعتبارات برای اورهال واگن ها
گذشته (1402) بالغ بر 780 میلیارد تومان نقدینگی، معادل سه برابر سال 1401، برای تأمین قطعات و اورهال اختصاص یافت و 800 میلیارد تومان نیز برای گواهی انجام کار در سال 1402 ثبت شد. سخنگوی شهرداری تهران حل مشکل اختلال در حرکت قطارها، شلوغی بیش از اندازه برخی ایستگاه ها در زمان پیک و کاهش سرفاصله حرکت سرویس ها را در گرو تأمین واگن های جدید برای ناوگان زیرزمینی پایتخت دانست و افزود: امیدواریم با عملیاتی شدن قرارداد 791 دستگاه و اضافه شدن تدریجی واگن های ملی، مجموع واگن های متروی تهران به بیش از دو برابر وضع فعلی افزایش یابد. انتهای پیام/ ...
5 ایستگاه تا تکمیل شبکه هفتگانه مترو تهران
تومان هزینه ساخت یک کیلومتر مترو فتحعلی پور، مجری خط 6متروی تهران: هزینه ساخت یک کیلومتر تونل مترو با احتساب ناوگان 3هزار میلیارد تومان است و بدون احتساب ناوگان نیز این رقم حدود 2هزار و 400میلیارد تومان می شود. در این شرایط تکمیل ایستگاه های باقیمانده از بخش اصلی خط و کارهای زیرساختی از قبیل پایدارسازی برقی، تکمیل رینگ 20کیلووات و نصب 4هواکش میانی در اولویت بوده، چون برای حفظ یا کاهش سرفاصله
شهرداری تهران خطوط جدید مترو را پیگیری می کند
همچنین اضافه کرد: خط یک تهران طولانی ترین خط با حدود 36 کیلومتر طول و 33 ایستگاه است و عمیق ترین خط نیز خط هفت تهران است که در سال 2023 نشان برنز جایزه جهانی تعالی پروژه رو از انجمن مدیریت پروژه دریافت کرد. مدیرعامل شرکت بهره برداری مترو تهران و حومه در ادامه به خدمات مترو تهران اشاره کرد و گفت: بیش از ربع قرن از شروع فعالیت مترو در تهران می گذرد که در این 25 سال بدون تعطیلی و با افتخار در
تقدیر مدیرعامل شرکت بهره برداری مترو از همکاری پلیس در تأمین امنیت مترو تهران
جرایم بر کسی پوشیده نیست و این تلاش ها باید ادامه یابد.” وی با تأکید بر اینکه پیشگیری همواره بهتر از درمان است، افزود: “اقدامات پیشگیرانه در همه بخش ها، به ویژه در حوزه انتظامی شهر زیرزمینی، بسیار اهمیت دارد.” در ادامه، سرهنگ علی قاسم پور رئیس پلیس پیشگیری فرماندهی انتظامی تهران بزرگ نیز با قدردانی از تلاش های مدیرعامل شرکت بهره برداری مترو تهران و حومه در ارائه خدمات به عموم
پیش بینی تردد روزانه 500 هزار شیرازی با خطوط مترو طی 3 سال آینده
- مذهبی و سومین حرم اهل بیت(ع) تسهیل می شود. وی همچنین با بیان اینکه امروز در حدود 120 -140 هزار مسافر در طول روز از خطوط 1 و 2 مترو استفاده می کنند، افزود: پیش بینی می شود طی سه سال آینده با بهره برداری از این خطوط میزان استقبال شهروندان از مرز 500 هزار نفر نیز عبور کند. سرپرست سازمان حمل و نقل ریلی شهرداری شیراز نیز در این برنامه اظهار کرد: نگاه مدیریت شهری در شهر شیراز به
ورود 5 دستگاه اتوبوس جدید به مشهد
تومان هزینه داشته است. وی گفت: همچنین با پیگیری های انجام شده در چند ماه گذشته 20 اتوبوس با استاندارد های لازم به سازمان اتوبوسرانی مشهد تحویل و در ناوگان به ویژه خطوط مناطق کم برخوردار به کارگیری شده است. مدیرعامل سازمان اتوبوسرانی شهرداری مشهد افزود: با هدف خدمات رسانی ببهتر ه مردم به ویژه در خطوط مناطق کم برخوردار همزمان با تحویل هر تعداد ناوگان جدید، اتوبوس ها بعد از نصب
در جلسه مجمع نمایندگان تهران با شهردار پایتخت چه گذشت؟
نمایندگان به اقتضای زمان جلسه، به اختصار مباحث متفاوتی از حوزه های مختلف شهری اعم از بحث ترافیک تهران، آلودگی هوای پایتخت، مباحث بهداشتی، مسائل مربوط به تردد و حمل و نقل عمومی و خصوصی شهروندان، ناوگان حمل و نقل، مترو، خطوط اتوبوس و بی آرتی و دیگر موضوعات متنوعی که در حوزه مدیریت شهری تهران قرار دارد، را طرح کردند و به تبع آن دیدگاه ها و انتظارات در این موضوعات هم ارائه شد. فلسفی با اشاره به
