خانه
ترخیص 15 درصد باقیمانده از 70 واگن متروی تهران
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
اخبار کوتاه
قطعات و افزودن به خطوط ریلی قرارگرفته است. به گزارش ایسنا، علی امام با اعلام خبر ترخیص 15 درصد باقیمانده از قطعات 70 واگن متروی تهران از گمرک بندر شهید رجایی گفت: به منظور تجهیز ناوگان خطوط مترو در پایتخت، تعداد 70 واگن خریداری شده بود که ترخیص این محموله از گمرک به دلیل انجام روند پرداخت هزینه های گمرکی و نیز ارزش افزوده با تأخیر مواجه شد.او ادامه داد: پس از نامه نگاری شهردار محترم تهران با وزیر
چند نقطه آسیب پذیر در خطوط 3 و 4 مترو وجود دارد
آسیب پذیر شناسایی و جهت رفع آنان، بنا شد تا از سوی مسئولینِ خطوط برنامه ریزی صورت بگیرد. به گفته امام خوشبختانه تمهیدات در نظر گرفته شده طی بارش های هفته گذشته موثر بوده است. مدیرعامل شرکت راه آهن شهری تهران و حومه در پاسخ به این سوال که چه نقاطی از مترو پایتخت جزو نقاط آسیب پذیر است، گفت: در خطوط بهره برداری شده قبلی مترو و در خط 3 و 4 هر کدام دو یا سه نقطه حساس دارند که مربوط
کاهش سرفاصله حرکت قطارها در خط 7 مترو
ایستگاه مترو توحید با خط 4 و در ایستگاه مترو دانشگاه تربیت مدرس با خط 6 که در حال ساخت است تقاطع خواهد داشت و سپس در امتداد بزرگراه چمران ادامه پیدا می کند و پس از عبور از کنار برج میلاد، وارد میدان صنعت در شهرک غرب گردیده و در انتها به میدان کتاب در سعادت آباد می رسد. وی خاطرنشان کرد: افزایش خدمات رسانی با کاهش فاصله حرکت قطارها در خطوط مترو همچنان در دستور کار شرکت بهره برداری مترو تهران و حومه قرار دارد.
تغییر فناوری هواسازها گامی در صرفه جویی مصرف آب
به گزارش خبرگزاری صدا و سیما به نقل از مدیریت ارتباطات و امور بین الملل شرکت بهره برداری متروی تهران و حومه، آقای فرنوش نوبخت در حاشیه مراسم اتصال آب شرب شهری پایانه فتح آباد که ظهر امروز (سه شنبه) در پایانه فتح آباد برگزار شد، افزود: نبود آب شرب در پایانه فتح آباد شرایط سختی برای همکاران ما ایجاد کرده بود اما توانستیم این کار را اگرچه دیر، انجام دهیم و امیدواریم این کار در رفاه حال آنها
ماه های آینده 10 رام قطار به ناوگان مترو اضافه می شود
رئیس شورای شهر تهران گفت: طی ماه های آینده شاهد اضافه شدن 10 رام قطار، شامل 70 واگن به ناوگان خواهیم بود که البته این سه قطار تنها چند درصد از نیاز مترو را تعیین می کند. اما وضعیت اتوبوسرانی به مراتب دشوارتر است.
اضافه شدن ده رام قطار به ناوگان ریلی به زودی/ مسئولان شهری و دولتی پیگیر تامین 5 هزار دستگاه اتوبوس شهری ...
به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری برنا؛ محسن هاشمی در ابتدای یکصدو هفتادو چهارمین جلسه شورا ضمن تسلیت سالروز شهادت امام حسن عسکری، امام یازدهم شیعیان به یادآوری برخی نکات زندگی این امام پرداخت و افزود: شرایط سخت و حصر امام عسکری و دو امام قبل از ایشان توسط خلفای عباسی به گونه ای بود که این امام برای ارتباط با جامعه شیعیان، اقدام به ایجاد ساختار مدنی از نمایندگان خود جهت ارتباط با مردم انجام دهد. وی در ادامه سخنانش با
10 رام قطار به ناوگان ریلی افزوده می شود
به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری شبستان ، محسن هاشمی در جلسه امروز شورای اسلامی شهر تهران از اضافه شدن 10 رام قطار شامل 70 واگن به ناوگان حمل و نقل ریلی خبر داد و گفت: مدیران شهری و مسئولان دولتی تامین 19 هزار اتوبوس شهری و 1300 واگن مترو را به صورت جدی پیگیری کنند. رییس شورای اسلامی شهر تهران افزود: رفع کمبودهای ناوگان اتوبوس رانی و مترو در ساعات پیک ترافیکی از انتظارات به حق مردم
عضو هیات مدیره خانه صنعت، معدن و تجارت ایران: صنعت ریلی در باطن یک صنعت سیاسی است
باطن سیاسی است و همین امر سبب توقف گسترش این صنعت در کشور شده و این در حالی است که تعداد شرکت های مالک واگن در کشور 20 و تعداد فعالین عرصه ریلی در زمینه ساخت یا بازسازی و تولید قطعات کمتر از 70 شرکت فعال است. رئیس خانه صنعت و معدن استان مرکزی با اشاره به اینکه تا قبل از این دولت، صنعت ریلی در مجموعه وزارت صمت نیز اولویت دار نبوده است، تصریح کرد: در دولت گذشته تصمیم بر تاسیس شرکتی در
محسن هاشمی: شهرداری در حوادث با کمتر از 300 کشته مسئولیتی ندارد
های مترو اشاره کرد و گفت: در این مدت دولت کمکهایی را در ارتباط با تامین واگن ها برای توسعه حمل و نقل عمومی پیش بینی کرده است و بروکراسی در دولت و تحلیل ها اجازه تحقق این کمک ها را نداده است به طور مثال هنوز قرارداد 630 واگن عملیاتی نشده است. هاشمی ادامه داد: روزانه 300 اتوبوس در تهران به دلیل فرسودگی متوقف می شود که سبب نارضایتی مردم شده است و این در حالی ست که خرید اتوبوس نیازمند رسیدن
آرزوی رییس شورا برای تهران!
به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از تسنیم؛ محسن هاشمی در مراسم آغاز پویش شهروندی آرزوهای تهران اظهار کرد: برگزاری یک پویش و حرکت مدنی جهت تحقق مطالبات شهروندان یکی از راهبردهای مدیریت شهری است و با استفاده از نظرسنجی ها می توان راحت تر به ایده ها و مطالبات مردم رسید. وی تصریح کرد: مزیت پویش آرزوهای تهران این است که می تواند کمبودهای هر ناحیه را برای ما روشن کند؛ با این روش می توانیم به
آرزوی محسن هاشمی برای تهرانی ها چیست؟
به گزارش تیترشهر : محسن هاشمی در مراسم آغاز پویش شهروندی آرزوهای تهران اظهار کرد: برگزاری یک پویش و حرکت مدنی جهت تحقق مطالبات شهروندان یکی از راهبردهای مدیریت شهری است و با استفاده از نظرسنجی ها می توان راحت تر به ایده ها و مطالبات مردم رسید. وی تصریح کرد: مزیت پویش آرزوهای تهران این است که می تواند کمبودهای هر ناحیه را برای ما روشن کند؛ با این روش می توانیم به مرور مناطق دیگر را هم
مسئولیت شهرداری تهران در حوادث مترقبه باید شفاف شود
شامل 70 واگن به ناوگان خواهیم بود که البته این میزان تنها چند درصد از نیاز مترو را تامین می کند. هاشمی با بیان اینکه وضعیت در اتوبوسرانی، به مراتب وخیم تر است، گفت: تعداد ناوگان اتوبوس رانی تهران، طی دهه گذشته از بیش از هفت هزار دستگاه، به جای سی درصد افزایش مطابق برنامه، به کمتر از 6 هزار دستگاه رسیده و عمر آن نیز از پنج سال به 11 سال رسیده است. به گفته رئیس شورای اسلامی شهر تهران
نیاز تهران به 2000 دستگاه اتوبوس جدید
محسن هاشمی رئیس شورای اسلامی شهر تهران در حاشیه جلسه امروز شورای اسلامی شهر تهران در جمع خبرنگاران در پاسخ به سوالی در خصوص افزایش آلودگی هوا در روزهای پاییزی گفت: مهم ترین راه حل مشکل آلودگی هوا توسعه حمل و نقل عمومی است لذا در این تعریف تاکسی حمل و نقل عمومی پرظرفیت محسوب نمی شود در حالی که مترو و اتوبوس به عنوان حمل و نقل عمومی پرظرفیت محسوب می شود. وی افزود: در روزهایی که پدیده
خرابی روزانه 300 دستگاه اتوبوس در پایتخت/ مسافرگیری مترو با یک سوم ظرفیت
این ناوگان مشغول به فعالیت است. وی با اشاره به اینکه دولت برای توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی مصوباتی را داشته است، گفت: با وجود این مصوبات بروکراسی موجود بین وزارت صنعت، نفت، راه و شهرسازی در کشور و تحریم های موجود اجازه ندادند تا بتوانیم آن را عملیاتی کنیم و از این رو می توانیم به قرارداد 630 واگنی اشاره کنیم که هنوز عملیاتی نشده است. رئیس شورای شهر تهران با اشاره به اینکه در
انتقادآقای رئیس ازتصویب قانون جدید مدیریت بحران
ذخیره از محل صرفه جویی سوخت تامین شود، اما به دلیل بروکراسی های پیچیده این مسئله محقق نشده است، البته لازم است دولت و معاون اول رئیس جمهور جلسه ای اضطراری در این زمینه داشته باشند؛ چراکه تهران در حال حاضر نیاز به 2000 اتوبوس نو دارد. وی در مورد مترو تهران نیز گفت: بروکراسی های موجود در دولت و تحریم ها سبب شده که هنوز قرارداد 630 واگن عملیاتی نشود. این درحالی است که مترو تهران می تواند روزانه 5 میلیون سفر داشته باشد و با توجه به این مسئله حائز اهمیت است. انتهای پیام/
نماینده دادستان در پرونده گروه عظام: ایروانی پول بیت المال برای تولید داخل را صرف واردات قطعات چینی می ...
اقتصادی کشور با توسل به قاچاق سازمان یافته و حرفه ای قطعات خودرو به صورت عمده و کلان است. مسعود شاه محمدی نماینده دادستان در پرونده رسیدگی به اتهامات گروه عظام، در واکنش به ادعا های مطرح شده در رابطه با نقش عباس ایروانی در تولید تصریح کرد: عباس ایروانی تعداد محدودی کارگاه تولیدی داشت که حوزه فعالیت این کارگاه ها مونتاژ و سرهم بندی قطعات وارداتی بوده است. نماینده دادستان ادامه
بررسی مصوبه ابلاغی مجلس درخصوص مدیریت بحران
دولت نیز در سال 95 توافق خوبی بین وزارتخانه های نفت، راه و شهرسازی، صنعت، معدن و تجارت و وزارت کشور در حضور رئیس جمهور منعقد شد تا بر مبنای آن 19 هزار اتوبوس در اختیار کلان شهر ها قرار گیرد. به دنبال آن مصوبه شورای اقتصاد هم در سال 96 و 97 درباره این موضوع تصویب شد. هاشمی با بیان اینکه هم اکنون کارخانه های داخلی داریم که امکان ساخت وساز اتوبوس ها در آن ها وجود دارد، گفت: می توانیم 50 تا 60 درصد
پروژه های کوچک شهری در محلات تهران اجرا می شود
اکنون با توسعه شهر، زمان توجه به محلات و خواست مردم در محلات است. معاون شهردار تهران با بیان اینکه هدف مدیریت شهری تعریف پروژه در مقیاس محلی است، ادامه داد: به جای 20 پروژه بزرگ مقیاس در شهر، می توانیم صدها پروژه کوچک محلی داشته باشیم اما به شرط آنکه پروژه برای محله باشد، مردم در خصوص آن پروژه اظهارنظر کنند و مردم نیز در اجرای آنها مشارکت کنند. مظاهریان با اشاره به تفاوت نگاه در توسعه شهری و توسعه
محسن هاشمی از خود انتقادی اصلاح طلبان در مدیریت شهری می گوید: شعارگرایی یا عملگرایی؟
عمومی تهران، در شرایط مثبتی نیست و در دهسال اخیر بجای 30 درصد افزایش اتوبوس، 20 درصد کاهش را در این بخش شاهد بودیم و عمر متوسط اتوبوس های تهران نیز از 5 سال به 11 سال افزایش یافته است. برای خطوط جدید مترو نیز ما نتوانسته ایم تجهیزات تهیه کنیم و نسبت قطار به کیلومتر مترو از 1.1 در شش سال قبل به 0.8 کاهش یافته است. در جوامع توسعه یافته، بخش اصلی بودجه سامانه حمل ونقل عمومی از
جزئیات سرمایه گذاری 10 هزار میلیارد تومانی گروه عظام در صنعت خودرو
اساس، طی یک سال بیش از 940 میلیون شماره فنی تولید و تحویل خودروسازان و خدمات پس از فروش آن ها می شود. تولد و رشد گروه عظام چگونه بوده است؟ گروه قطعات خودرو عظام از سال 1372 با در اختیار گرفتن کارخانه پیستون ایران در تبریز متولد شد. درسال های بعدی با راه اندازی شرکت فرآوری ساخت و احداث کارخانه های دیگر براساس نیازمندی صنعت خودرو تعداد شرکت های تولیدی افزایش یافت و امروز با
ممنوعیت تردد بعضی از خودرو ها در بزرگراه تهران – قم
مواد مخدر پایتخت کشف دلستر های حاوی تریاک در عملیات مشترک پلیس پایتخت و شیراز رئیس پلیس مبارزه با مواد مخدر پایتخت با اعلام خبر دستگیری 2 قاچاقچی مواد مخدر و کشف 50 کیلوگرم تریاک در عملیاتی مشترک با فرماندهی انتظامی استان فارس، گفت: متهمان قصد داشتند تحت پوشش محموله دلستر، تریاک به شهر تهران منتقل کنند. سرهنگ محمد بخشنده گفت: ماموران پایگاه چهارم پلیس مبارزه با مواد
کاراباما: مرکز ارائه دهنده تعمیرات یخچال، تلویزیون و لباسشویی سامسونگ
ها را تا درصد کمتر و میزان مصرف انرژی را تا درصد کاهش می دهد، اشاره کرد. Add Wash از خلاقیت های دیگری است که سامسونگ در لباسشویی های جدید خود به کار گرفته است. اکنون دیگر لباس های فراموش شده را می توان به راحتی و حتی در اواسط سیکل شستشو به دستگاه اضافه کرد و یا جهت آبکشی در داخل ماشین قرار داد. با وجود کیفیت بالایی که در ساخت لباسشویی های سامسونگ دیده می شود، این ماشین های الکتریکی
گزیده اخبار ایران و جهان/اخبار داخلی صدای سانتریفیوژهای پیشرفته ایران به گوش ترامپ رسید
اقدام ایران در وزارت خارجه آمریکا ادامه داد: ما خواستار پایان یافتن جنگ در یمن هستیم، ولی بزرگترین مانع رژیم ایران و نواب آن هستند .وی همچنین در اظهاراتی توهین آمیز ادعا کرد: ژنرال قاسم سلیمانی باید در تهران باشد، نه در بغداد . علی اکبر صالحی رئیس سازمان انرژی اتمی روز دوشنبه از راه اندازی زنجیره 30 تایی سانتریفیوژهای IR6 خبر داده و گفت: تعداد سانتریفیوژهایی که در طول این دو ماه نصب کردیم نزدیک به
ممنوعیت ها و محدودیت های ترافیکی در جاده های هراز، کندوان و فیروزکوه برای آخر هفته
به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، براساس تصاویر دریافتی از دوربین های نظارتی، سامانه های تردد شمار وگشت های شعب راهداری سراسر کشور، در حال حاضر به استثنای محورهای مسدود و ممنوع ذیلاَ ذکرشده، مابقی محورهای مواصلاتی کشور باز و تردد درآنها به روال عادی درجریان است. طی شبانه روز گذشته، براساس آخرین اطلاعات دریافتی از 2232 تردد شمار فعال در محورهای برون شهری، نسبت به روز قبل 2.2 درصد افزایش
انتقال آب از دریای عمان، چالش ها و فرصت ها
آب زیرزمینی در شرق کشور نیز به طور معناداری بیشتر از میانگین کشوری است. همه این ها در حالی است که تمامی منابع آب سطحی مهار شده و در چرخه استفاده اند و در صورتی که روند کنونی مصارف ادامه یابد مازاد نیازهای آینده نیز باید با اعمال تنش بیشتر به آب های زیرزمینی تأمین شود. در حال حاضر ایران بیشترین میزان تخلیه و مصرف آب های زیر زمینی را در بین کشورهای جهان داراست. شاید ندانید اما بیش از 25 درصد آب
ذرت های آلوده، انهدام یا بازگشت؟/ تصمیم گیر اصلی دلار 4200 روحانی بود/ چرا قیمت ها در بازار خودرو افزایش ...
این ذرت ها در بندر امام باقی بماند. واردکننده خبر داشته؟ گمانه زنی ها بر این محور است که واردکننده ذرت آلوده نسبت به آلوده بودن این محموله مطلع بوده و از آنجا که با قیمت پایین ذرت آلوده را خریداری کرده، بر این باور بوده که هیچ اتفاقی رخ نخواهد داد و حتی دستگاه های نظارتی چون استاندارد و وزارت بهداشت متوجه نخواهند شد این در حالی است که در اولین روزهایی که ذرت خوراک دام و طیور
سهم 17 درصدی اتوبوسرانی از کل سفرهای روزانه شهروندان اصفهانی
. وی خاطرنشان کرد: ساماندهی و بازنگری شبکه موجود خطوط اتوبوسرانی و انجام بیش از 60 مورد اصلاحات، کاهش میزان خرید و مصرف گازوئیل (بهینه سازی مصرف سوخت سه میلیون و 200 هزار لیتر کاهش سالیانه)، افزایش سطح پوشش خدمات اتوبوسرانی، ایجاد و راه اندازی خطوط و سرویس دهی به مناطق جدید (خیابان های ابوالحسن اصفهانی، گلزار، مارچین، امام رضا(ع)، لیمجیر، شهدای دهنو، شهید رضایی (بابک)، ضابط زاده، آل بویه
تفکر لیبرالی مدیران شهری و مشکلات مردم تهران
حالی است که خبری از توسعه زیرساخت های شهری یا اقداماتی مبنی بر حل مشکل نشست زمین در مناطق مختلف تهران به گوش نمی رسد. سال گذشته خبر افتتاح خط 6 متروی تهران و وعده افتتاح خط 7 مهر مترو تا چند ماه آینده آن اعلام شد. این در حالی است که 90 درصد این پروژه ها در دوره مسئولیت شهردار اسبق تکمیل شده و به بهره برداری رسیده بود. اما به بهانه های گوناگون از جمله ناامن بودن این خطوط روند کار متوقف شد
