جای خالی ستاد مبارزه با گرانی خودرو
سایر منابع:
سایر خبرها
آدرس غلط ندهید /آشفتگی بازار نتیجه شلختگی در مصرف بودجه است
مصرفی (از میوه ها تا مواد غذایی) یا بازار خودرو نیست. در حال حاضر فشار معیشتی روی دوش مردم بسیار سنگین شده و این اتفاقات در شرایطی رخ داده که خود کرونا هم موجب فشار اقتصادی –به خصوص در حوزه بیکاری- شده است. بنابراین برخلاف فضاسازی برخی دولتمردان و فعالین مدعی اصلاحات، وضع موجود اقتصادی نتیجه سوءمدیریت در دولت است که یکی از مصادیق آن، شلختگی در مصرف بودجه است. بر همین اساس، تحریم ها در بیشترین حالت، نهایتا 30 درصد در ایجاد وضع موجود اقتصادی سهیم است که این سهم نیز با اهتمام به رونق تولید، کوچک و کوچک تر خواهد شد. ...
چرا رنو مگان، محبوب قشر متوسط است؟
ایمنی نیز اختلاف هایی دارند، مانند تهویه مطبوع اتوماتیک و سنسور باران و مه شکن جلو که در تیپ E2 دیده می شود. اما این خودروی موفق با وجود اینکه نمونه صفر در بازار ندارد و جوان ترین مدلش در بازار مربوط به 5 سال قبل است، مورد توجه بوده و بازار خرید و فروش خوبی هم دارد. فروش یک مگان حتی از مدل های وارداتی سال 86 در بازار ایران کار سختی نیست، چرا که هم قیمت نسبتاً مناسبی در برابر نمونه های صفر داخلی دارد و هم کیفیت و امنیت و مصرف پایین. در حال حاضر در بازار ایران مگان بین 80 تا 150 میلیون تومان قیمت دارد که منوط به سال تولید و کارکردش است. ...
بررسی عوامل موثر بر افزایش قیمت خودرو/ خودرو چگونه ارزان می شود؟
قیمت گذاری و آغاز به کار بازار خودرو به طور رسمی و همچنین نوسان نرخ ارز دوباره اوج گرفت به طوریکه در بازار امروز قیمت هر خودرو بین یک تا سه میلیون نسبت به هفته گذشته گران تر شده است. ضمن اینکه بررسی عملکرد خودروسازان در فروردین ماه نیز نشان می دهد که تولید خودروسازان در این ماه کاهشی بوده و عرضه قطره چکانی خودرو نیز به تحرک بازار دامن زده است. شکاف بالای بین عرضه و تقاضا عامل
فروش و عرضه خودرو معطل قیمت
هم زیرنظر این نهاد انجام شود، اما اتفاقات بعدی نشان داد فرمان قیمت همچنان در دست نهادهای دولت است. با وجود آنکه گفته گمان می رفت ستاد تنظیم بازار در دومین جلسه سال جاری خود که هفته گذشته برگزار شد، تکلیف قیمت گذاری خودرو را مشخص کند، ماجرا پیچیده تر و صحبت از ورود کمیته خودرو به موضوع قیمت گذاری به میان آمد. آن طور که دبیر انجمن خودروسازان در گفت وگو با شبکه اینترنتی اقتصاد
خودروی مخصوص در جاده معکوس!
حال رایزنی هستند و تلاش می کنند به بهانه های افزایش دستمزد و هزینه ها، دنده گرانی را در سال جهش تولید جا بیندازند و با وعده کنترل قیمت ها در حاشیه بازار، مسئولان را برای افزایش قیمت ها با خود همراه کنند. سال هاست که میزان عرضه و تقاضا از تعادل خارج شده و خودروسازان نمی توانند خود را به تقاضای موجود در کشور برسانند. ماراتنی که داغ کنندگان قیمت خودرو در بازار آزاد به راه انداختند و هر از گاهی به
قیمت جدید خودروها روی میز ستاد تنظیم بازار
الزام آنها به فروش و پیش فروش محصولات خود با قیمت های بهمن ماه سال گذشته را موجب زیان دهی بیشتر و تشدید مشکلات تولید، عرضه و بازار خودرو قلمداد کرده و معتقدند باید ستاد تنظیم بازار حتی در نشستی فوق العاده نسبت به بررسی و اعلام قیمت های جدید خودرو اقدام کند. ارائه نشدن پرونده گرانفرشی خودرو به تعزیرات قیمت سازی و گرانفروشی خودرو با سوءاستفاده از شکاف قیمت خودروهای پرتیراژ داخلی از
افزایش قیمت خودرو منوط به افزایش تولید باشد/ در حالیکه جایگزینی برای پراید نداریم، حذف آن اشتباه است/ ...
بالا برود. در نظر بگیرید طی دوسال گذشته در مقایسه با سال 96 نزدیک به 1 میلیون دستگاه خودرو کمتر به بازار عرضه شده است و همین موضوع وزنه طرف تقاضا را بسیار سنگین کرده است. کریمی سنجری ادامه داد: کیفیت و وضعیت نامناسب سیستم حمل ونقل عمومی به خصوص در کلانشهرها نیز عامل دیگری است که مردم ترجیح می دهند از خودروی شخصی بیشتر استفاده کنند. در عین حال مردم بسیاری در کشور وجود دارند که فاقد خودرو
آدرس غلط ندهید /آشفتگی بازار نتیجه شلختگی در مصرف بودجه است
میلیون تومان به 120 میلیون تومان و قیمت سمند ال ایکس نیز از 97 میلیون تومان به 113 میلیون تومان رسیده است! البته پیش از آن هم قیمت خودرو بگونه ای بود که خرید آن از توان مردم خارج بود، چه اینکه در سه سال گذشته، قیمت خودروها به طور میانگین تقریبا 2/5 تا سه برابر شده بود اما افزایش اخیر قیمت خودرو –در این یک ماه- به خوبی نشان می دهد که کورسوهای امید مردم برای خودرودار شدن باز هم دارد کمرنگ تر می
گزارش کیهان از هرج و مرج قیمت ها در بازار خودرو
این وضعیت درحالی است که قیمت خودرو در دولت دوم حسن روحانی به طرز عجیبی افزایش یافته اما گویا باز هم در بازه های کوتاهی باید شاهد گرانی جدیدی در این بازار باشیم؛ بررسی این گرانی هم دیگر محدود به بازه های سالانه و ماهانه نیست، نمونه بارز آن هم قیمت پراید است که نسبت به اسفند سال قبل 9میلیون تومان گران شده است! پراید در روزهای پایانی سال قبل (به طور دقیق، 27 اسفند) حدود 61 میلیون تومان قیمت
تامین قطعات خطوط تولیدی خودرو سازان با سرعت بیشتری انجام می شود
قیمت گذاری دستوری خودرو اشاره کرد و گفت: تجربه نشان داد که قیمت گذاری خودرو تاثیر منفی بر بازار خواهد داشت و تنها دلالان سود خواهند برد. وی تصریح کرد که باید این اجازه به خودروسازداده شود تا از طریق عرضه محصولات خود در بورس کشف قیمت کنند. همچنین قیمت حاشیه بازار می تواند شرایط بازار را سرو سامان دهد. انتهای پیام/
تکرار تجربه شمش سرقینی این بار در میلگرد!
میان واژه های اقتصادی بازار فولاد باشیم. این بخش از گزارش 14 مرداد 1397 یکی از سایت های خبری را بخوانید: هفته گذشته شاهد اولین عرضه محصولات فولادی در بورس با نرخ های مصوب و دستوری دستورالعمل جنجالی وزارت صمت تحت عنوان دستورالعمل تنظیم بازار فولاد بودیم. این عرضه ها در مجموع تقاضای 1000 میلیارد تومانی برای رانت فولادی دولت در بازار ایجاد کرد. روز چهارشنبه 10 مرداد 45 هزار تن شمش
بازار نابسامان خودرو و افسارگسیختگی قیمت ها
. موتمنی ادامه داد: همچنین پیش فروش هایی که در روزهای اخیر انجام شده با موعد تحویل اسفند امسال و فروردین و اردیبهشت 1400 است و نمی تواند بر بازار تاثیرگذار باشد. وی بیان داشت: خودروسازان همچون سال های گذشته در فروردین و اردیبهشت به دنبال سیاست افزایش قیمت ها هستند و در این راستا از عرضه خود می کاهند. این مقام صنفی با یادآوری کمبود تقاضا در بازار، تاکید کرد: بازار را
سیگنال نفت به شکر؛ دو ماه دیگر شکر وارداتی ارزان تر می شود / چراغ سبز برای صادرات مرغ و تخم مرغ ایران به ...
تابناک هر روز بسته ای خبری از مطالب اقتصادی با اهمیت و مهم ایران و جهان همچون تغییرات در بازار انرژی، بازار طلا، سکه، مسکن، نفت، خودرو و ... تا خبر ها و رویداد های جذاب اقتصادی را گردآوری می کند. به گزارش تابناک اقتصادی ؛ این پیمانه تیتر هایی همچون دلار اندکی ارزان شد، بورس باز هم رکورد زد، صدور کد بورسی متقاضیان بعد از پذیره نویسی اولیه، مدیرعامل بوئینگ: بهبود صنعت هواپیمایی ممکن است س
قیمت دلار سیر صعودی خواهد داشت
ارز خود را به سرمایه ای بادوام تر مثل خودرو یا سهام تبدیل کنند. این اقتصاددان ادامه داد: باید از بانک مرکزی پرسید که برنامه اش برای آینده نرخ ارز چیست؟ با این عدم کنترل هزینه تولید را بالا می برید یا می خواهید صادرات را تکان بدهید؟ با وجود اینکه عمده عرضه در بازار توسط بانک مرکزی انجام می شود اما این سیاست جایی اعلام نمی شود اما با ذخایر ارزی که ادعا می کند دارد بنظر می رسد کاری که می
حکمرانی هرج و مرج بر بازار خودرو/ ناتوانی وزارت صنعت در کنترل قیمت ها
قراردادهایی نیز منعقد شد، اما تاکنون مردم نمود عینی از این اتفاقات در قیمت خودرو مشاهده نکرده اند. با توجه به موارد ذکر شده به نظر می رسد، اگر دولت مصوبه ای برای افزایش قیمت خودرو صادر کند با توجه به محدود بودن عرضه خودروسازان، این مسئله بر نرخ های بازار تاثیر قابل توجهی داشته باشد و به یکه تازی قیمت ها در بازار خودرو سرعت بیشتری بخشد، در نتیجه باز هم مصرف کننده به دور از سازمان هایی که نامشان
با تحویل خودروسازان قیمت ها به روال عادی باز می گردد؟
موجود در بازار را سیراب کند؛ اما در ادامه تقاضای چندانی در بازار باقی نمانده و نرخ های اعلام شده عمدتا با فشار و قیمت سازی در آگهی های فضای مجازی رشد کرد و در نهایت از اواخر هفته گذشته افت قیمت در بازار کلید خورد. به گفته سعید موتمنی، اگر چه افت قیمت در بازار خودرو با آغاز عرضه خودروسازان استارت خورده اما این کاهش بسیار محدود بوده و همچنان بازار به قیمت منطقی نرسیده است با
پیش فروش خودروسازان چقدر قابل اعتماد است؟
و تجارت و بی توجه به ماده 4 آیین نامه اجرایی قانون حمایت از حقوق مصرف کنندگان، تولیدکنندگان اقدام به پیش فروش خودرو کردند. براساس این ماده قانونی، خودروساز باید در قرارداد های پیش فروش جدید به نوعی رفتار کند که بتواند در موعد مقرر، خودروی مورد نظر را به مشتری تحویل دهد و زمان تحویل خودرو های پیش فروش شده باید کاملا مشخص باشد. به این ترتیب به دلیل کاهش تولید، خودروسازان در سال 97 قادر به
100 کارخانه قطعه سازی تعطیل شد
. تحریم ها و شوک های قیمتی در بازار ارز تاکنون بیش از 100 کارخانه قطعه سازی را تعطیل کرده و تعداد 200 هزار نفر از قطعه سازان بیکار شده اند. آرش محبی نژاد دبیر انجمن صنایع همگن قطعه سازان کشور در این باره می گوید: خودروسازان امسال حدود 40 هزار میلیارد تومان فروش داشتند و این در شرایطی است که فاصله قیمت کارخانه و بازار حداقل 60 درصد بود، لذا به جای آنکه این پول به سمت خرید قطعه و تولید برود، به جیب کسانی رفته است که هیچ عایدی برای کشور ندارند و تنها باعث گرانی خودرو در بازار شدند.
رونق بازار با آغاز تحویل خودروهای مدل 99
. این مسئله باعث شده در همه دوره های جهش ارزی، بازار ثبت نام و خرید خودرو به منظور سرمایه گذاری داغ شود و این مسئله، دو سال پیش نیز که موج صعودی قیمت ارز آغاز شد، بسیاری از افراد را برای سرمایه گذاری به بازار خودرو سوق داد. نتیجه این اتفاق، رشد 3 تا 6 برابری قیمت انواع خودرو در بازار بود؛ اما چرا در شرایط فعلی که به نظر می رسد کمتر کسی برای سرمایه گذاری اقدام به خرید خودرو کند، بازهم روند قیمت ها
زیان خودروسازان و سود دلالان
و دستوری به وجود آمده است. در مقابل دلالان بازار خودرو هستند که پس از شوک های ارزی دو سال اخیر، سود 10 هزار میلیارد تومانی از نوسانات بازار خودرو کسب کرده اند. برآورد می شود که در 6ماهه دوم سال گذشته، خودروسازان 5.5 هزار میلیارد تومان زیان کردند، اما در همین مدت، دلالان بازار از حاشیه سودی که به واسطه کاهش عرضه در بازار پرتقاضای خودرو به وجود آمد سود 10 هزار میلیارد تومانی بردند.
گروکشی خودروسازان از دولت و مشتریان
دلالی بود، اما نهایتا آنچه به مردم رسید، تفاوت کیفیتی با سال های گذشته آن نداشت. در این سال به رغم بازشدن پای خارجی ها بعد از برداشته شدن تحریم، به ویژه خودروسازان فرانسوی، صنعت خودرو آنچنان که باید به تغییرات کیفیتی و استاندارد خاصی دست پیدا نکرد. باوجود این مسائل خودروسازان در ابتدای این سال با کوک کردن ساز گرانی و گرفتن مجوز آن در تیرماه96 به هدف مهم فروش محصولات قدیمی و
آرامش به بازار خودرو بازگشت
...> موتمنی با بیان اینکه افزایش عرضه باعث کاهش قیمت خودرو می شود، ادامه داد: اگر عرضه به درستی ادامه داشته باشد شاهد کاهش قیمت خودرو خواهیم بود. هم اکنون شرکت های خودروسازی نیز یک تا 2 روز است خودرو به بازار عرضه می کنند که همین امر می تواند در کاهش قیمت خودرو موثر باشد. رئیس اتحادیه فروشندگان خودرو درباره ثبات قیمت ها در بازار خودرو، گفت: اگر خودرو به بازار عرضه شود قیمت ها به روال گذشته باز خواهد گشت. کاهش قیمت ارز و سکه و کاهش خودروهای ویرایشی نیز باعث کاهش قیمت خودرو خواهد شد که این موضوع موجب می شود که مشکلات خودروسازان مرتفع شود. انتهای پیام/ ...
7 تصمیم جدید ستاد تنظیم بازار درخصوص قیمت کالاها
خودرو اظهار داشت: یکی از موضوعات مطرح شده در ستاد تنظیم بازار بررسی پیشنهادهای شورای رقابت برای خودرو بود، که گزارش کمیته تنظیم بازار خودرو، فرمول قیمت گذاری پیشنهادی شورای رقابت و ضوابط قیمت گذاری سازمان حمایت در جلسه مطرح شد و مورد بررسی قرار گرفت. کلامی ادامه داد: با توجه به نامگذاری سال جاری از سوی مقام معظم رهبری به عنوان سال جهش تولید و با توجه به محدودیت های ارزی و ضرورت افزایش عمق
قیمت گذاری دستوری، ترمز جهش تولید درصنعت خودروسازی ایران است
عرضه و افزایش تلاطم در بازار خودرو نیز خواهد شد. آثار تحریم از سویی دیگر، اعمال شدیدترین تحریم ها علیه صنعت خودرو به عنوان اولین صنعتی که مورد تحریم قرار گرفت، باعث شد که سرمایه گذاری صورت گرفته برای تولید و تجاری سازی خودروهای روز دنیا معطل مانده و باعث شود که هزینه های سنگینی از بابت خواب سرمایه، به صنعت خودروسازی تحمیل شود. تحریم های ناجوانمردانه، سبب دشواری تامین برخی
حذف پراید در وضعیت کنونی به نفع کشور نیست
کشورمان دانست و گفت: با این افزایش تقاضا و کمبود عرضه طبیعی است که قیمت ها افزایش پیدا کنند. وی ادامه داد: وضعیت تقاضا در این بازار به قدری بحرانی و ضروری است که افراد حاضرند 70 میلیون تومان بابت خرید پراید پول خرج کند. کارشناس صنعت خودرو تصریح کرد: شرکت های خودروساز از قبل قیمت گذاری دستوری، بابت هر دستگاه تولیدی خود 23 درصد ضرر کردند و متاسافنه معلوم هم نیست که کدام نهاد باید
قیمت گذاری خودرو به نتیجه نرسید
/> با گذشت بیش از یک ماه از آغاز سال 1399 و نوسان شدید قیمت خودروهای پرتیراژ داخلی، اختلاف نظر اعضای ستاد تنظیم بازار برای تعیین مرجع و چگونگی قیمت گذاری این خودروها و سیر صعودی قیمت برای عرضه در حاشیه بازار ادامه دارد. به نظر می رسد اختلاف نظر اعضای کمیته خودرو و دست اندرکاران صنعت خودرو ادامه دارد؛ چراکه نشست روز چهارشنبه هفته گذشته نیز دستاورد روشنی برای تعیین قیمت ها نداشت. این درحالی است که
بن بست قیمت گذاری خودروهای پرتیراژ
60میلیون تومان است به خودروساز می گویند این خودرو را به نرخ 57میلیون بفروشد تا با رشد عرضه و کاهش تدریجی تقاضا، قیمت خودرو نزولی شود. نجفی منش با بیان اینکه سیاست تعیین قیمت خودرو به نرخ 5درصد زیر قیمت های حاشیه بازار عملیاتی نشده، اما اگر این کار انجام می شد اکنون شاهد سود دلال ها و زیان خودروسازان و قطعه سازان نبودیم، افزود: با آزادسازی قیمت ها باید عرضه خودرو به صورت تحویل فوری یک هفته ای افزایش
شورایی برای قیمت گذاری خودرو
گروه صمت : ستاد تنظیم بازار برای تعیین قیمت خودرو در شرایطی در انتظار نظر مشورتی کمیته خودرو، شورای رقابت و در نهایت سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان است که پیش از این هریک از این نهادها، مرجعی برای قیمت گذاری خودرو شناخته می شدند. کمیته خودرو، سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان و همچنین شورای رقابت به ترتیب در سال هایی به عنوان مرجع تعیین کننده قیمت، به قیمت گذاری خودرو می پرداختند
افزایش قیمت حبوبات در سایه غفلت سازمان حمایت
بررسی بازار حبوبات حاکی از افزایش قیمت زیاد این محصولات در سال جدید دارد به نحوی که گلایه مردم را در پی داشته است. افزایش قیمت حبوبات در بازار در حالی صورت گرفته که نرخ هایی که برای این محصولات در سامانه 124 سازمان حمایت در نظر گرفته شده تفاوت زیادی با یکدیگر دارند. در حالی که نرخ هرکیلوگرم نخود در سامانه قیمتی 124 بین 9500 تا 11 هزار و 400 تومان در نظر گرفته شده که این
محمودی اصل: دولت شفاف سازی ارز و بودجه را به صلاح خود نمی داند / راه جلوگیری از رانت خواری ارزی چیست؟
مدارک مختلفی روند را به نفع خود و فریب سازمان های نظارتی تغییر می دهند ، بنابراین روند نظارت سخت می شود و ارز چند نرخی موجب فساد و رانت می شود. در طی سال هایی که ارز 4200 تومانی در دستور کار بوده به خوبی مشاهده کردیم که میزان اصابت ارز 4200 تومانی تخصیص داده به قشر هدف اصلا میسر نشده و قیمت ها بین 40 تا 70 درصد بالاتر از نرخ ارز 4200 تومانی و گا ها کالا ها تا130 درصد گران تر به دست مصرف کننده می