آیا قیمت خودرو در پاییز امسال سقوط می کند؟ آیا انتخابات آمریکا تاثیری در ...

موج دوم تحریم ها با صنعت خودرو چه کرد؟

به گزارش صبحانه ، هر چند این صنعت به طور مشخص طعم تلخ تحریم ها را در سال های 92-91 چشیده بود اما همراه با موج دوم تحریم ها از 16 مرداد 97، تولید خودرو با چالش های اساسی مواجه شد. پیش از این تصور می شد که خودروسازان با پشت سرگذاشتن تحریم های اولیه و کسب تجربه برای مقابله با محدودیت های بین المللی، با برنامه ریزی و استراتژی مشخصی از موج دوم تحریم ها پذیرایی خواهند کرد، این در شرایطی است که با گذشت

جای خالی تضمین خودروسازان در قیمت گذاری/ آیا عرضه خودرو در بورس کالا به کاهش قیمت کمک می کند؟

حداقل واریزی برای تحویل در 12 تا 16 ماه آینده است با این شرایط نیز نمی توان امیدوار به کاهش نرخ قیمت خودرو در بازار آزاد بود زیرا که کشور سالانه نیازمند یک میلیون 200 تا 300 هزار خودرو است و این روند تولید خودرو هرچند که به گفته مسئولان این دو کارخانه تولید خودرو در سال جاری نسبت به سال قبل افزایش یافته است ولی نمی تواند قیمت خودرو در بازار آزاد را کاهش دهد. کارشناسان و صاحبنظران صنعت

قیمت روز خودرو های سایپا و ایران خودرو امروز دوشنبه 13 مرداد 99 + جدول

، ولی باز هم شاهد سیر صعودی محصولات خودرو این دو کمپانی بزرگ خودروسازی هستیم. از طرفی رئیس شورای رقابت با اعلام اینکه خودروسازان هر سه ماه یکبار می توانند با تغییر نرخ تورم درخواست تجدیدنظر در قیمت ها را داشته باشند، گفت: البته این موضوع باید با تأیید ستاد تنظیم بازار هم برسد. رضا شیوا با اشاره به اینکه خودروسازان هر سه ماه یکبار می توانند با تغییر نرخ تورم درخواست تجدیدنظر

قیمت روز خودرو های سایپا و ایران خودرو امروز سه شنبه 14 مرداد 99 + جدول

شود، ولی باز هم شاهد سیر صعودی محصولات خودرو این دو کمپانی بزرگ خودروسازی هستیم. از طرفی رئیس شورای رقابت با اعلام اینکه خودروسازان هر سه ماه یکبار می توانند با تغییر نرخ تورم درخواست تجدیدنظر در قیمت ها را داشته باشند، گفت: البته این موضوع باید با تأیید ستاد تنظیم بازار هم برسد. رضا شیوا با اشاره به اینکه خودروسازان هر سه ماه یکبار می توانند با تغییر نرخ تورم درخواست تجدیدنظر

قرارداد ایران و چین به نفع صنعت خودروسازی است؟

در چند روز گذشته گفته شد که ارز نیمایی به تولیدکنندگان داده می شود اما هنوز از آن خبری نیست. همه در صف تخصیص ارز هستند ولی الان ارز صادراتی را می گیریم که بالاتر از نرخ موجود در بازار آزاد است. پیدا کردن ارز صادراتی نیز که به یک معضل تبدیل شده است. وی در پایان در پاسخ به این سوال که واردات ماشین آلات قطعه سازی انجام می شود؟ اظهار کرد: واردات ماشین آلات با این نرخ ارز به هیچ وجه صرف نمی

ابتکار راهکار حل مشکلات در بازار خودرو را بررسی کرد طرح های نمایشی برای بازار آشفته خودرو

را فراهم کنند تا افرادی که خودرو ندارند و یا اتومبیلی فرسوده دارند به سراغ خرید از خودروسازان بروند. وی در ادامه افزود: ما در هیچ جای دنیا شاهد صف خرید برای خودرو نیستیم بلکه خودروسازان برای فروش محصولات شان تلاش می کنند تا با آپشن های با کیفیت تر بازار را به دست بگیرند و نظر مشتری را جلب کنند، اما خرید خودرو در کشور ما به گونه دیگری است، متاسفانه در صنعت خودروسازی ما قوانین و طرح های ناپخته

دولت با ایجاد ناامنی اقتصادی به معیشت و امید مردم خسارت زد / برای افزایش نرخ ارز چه رشوه ها که ندادند!

گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، به نظر می رسد دولت در آخرین سال کاری خود کنترل اوضاع اقتصادی را از دست داده است، نابسامانی بازار و گرانی های غیرمنطقی و روزانه در بسیاری از کالا ها و خدمات و صعود مکرر قیمت ارز و مسکن و خودرو و طلا موید این مسئله است. متاسفانه در چنین فضایی راه برای سوداگری و دلالی سودجویان باز شده است، مسیری که در آن ظرفیت های اقتصادی نادیده گرفته می شود چرا که نگرانی و بی اعتمادی

ورق خودرو تولید داخل گران تر از خارجی تمام می شود

ابطال می شود. وی بیان داشت: به نظر می رسد فروشندگان ورق نیز می دانند در صورت ابطال شدن معاملات می توانند در بازار آزاد با قیمت های بالاتری به کارگزاری ها بفروشند. وی افزود: موضوع دیگر در این زمینه، مبنای قیمت گذاری ورق است که برپایه قیمت ارز و نرخ های جهانی انجام می شود و به همین دلیل افزایش قیمت بر اساس نرخ دلار اتفاق می افتد. وی گفت: این روال که طبق قانون در حال انجام

رابطه بورس، نرخ بهره و شاخص های کلان اقتصادی از نگاه سرزعیم

همین عوامل باعث رشد بورس شده است؛ این توضیحات خیلی ساده نیست؟ هرکدام از این گزاره ها برای خودش تعابیر و تفاسیر جداگانه ای دارند که باید به آنها توجه شود. من سرفصل ها را به اختصار اشاره می کنم اما شما در نامه ای که در قالب فعالان پولی و مالی منتشر کرده بودید؛ بازار سرمایه را دلیل تورم فعلی کشور دانسته بودید؟ ما یک مساله میان مدت داریم که رشد نقدینگی بالا است که سال قبل

اقدامات خودرویی وزیر پیشنهادی به مجلس

مشخص است در روز رای گیری برای کسب رای اعتماد وزیر پیشنهادی صمت، نمایندگان مجلس بسیاری از اقدامات خودرویی وی را برای کاهش التهابات بازار زیرسوال خواهند برد هرچند مدرس خیابانی در مدت زمان سرپرستی خود در وزارت صمت بیش از دیگر صنایع، وقت خود را برای سروسامان دادن به صنعت و بازار خودرو گذاشته، با این حال به نظر می رسد که با توجه به ماهیت دولتی بودن خودروسازان، وزیر هم نمی تواند اقدامات موثری برای

3 راهکار برای رفع اختلاف قیمت خودرو در بازار و کارخانه

مجوز خارج از نوبت برای خودروهای یورو4

از ابتدای سال 98 بر اساس استاندارد یورو5 به بازار عرضه کنند. مدیران دو خودروساز بزرگ کشور در آن زمان با توجه به بازگشت تحریم های صنعت خودرو پیشنهاد کردند که اعمال استانداردهای جدید و تولید خودروی یورو5 را با یک سال تاخیر و از ابتدای سال 99 در دستور کار قرار دهند. این پیشنهاد مورد موافقت سازمان ملی حفاظت از محیط زیست به عنوان متولی تدوین استانداردهای آلایندگی قرار گرفت. با این

پراید یک قدم مانده تا کانال 100 میلیون

خودرو نیز از این قاعده مستثنا نیست و این روز ها دوباره با توجه به وضعیت اقتصادی، مسیر صعودی را در پیش گرفته است. خلخالی بر این باور است که عرضه در بازار خودرو به هیچ عنوان پاسخگوی نیاز بازار نیست، در حالی که سالانه بازار به 1.5 میلیون دستگاه خودرو نیاز دارد، اما در سال گذشته در حالت خوشبینانه خودروسازان توانستند، تنها 900 هزار دستگاه تولید کنند، بنابراین در چنین شرایطی طبیعی است که قیمت

فروش سهام راهکار نجات خودروسازان

حال و هوای این روز های بازار خودرو توضیح داد: این روز ها قیمت خودرو مجددا افزایشی شده و حجم معاملات هم به شدت کاهش یافته و بازار خودرو در حالت رکود تورمی قرار دارد اما پیش بینی شده بود که بازار خودرو تا پایان امسال دچار رکود تورمی شود که متاسفانه زودتر با این بحران مواجه شدیم و حالا به نظر می رسد روند افزایش قیمت تا پایان سال ادامه خواهد داشت. زاوه با گلایه از کمبود عرضه خودروسازان گفت

زیر و بم عرضه خودرو در بورس کالا

مشتریان نخواهد کرد. سال هاست دولت با سرکوب قیمت قصد دارد بازار خودرو را کنترل کند و این موضوع آن طور که خودروسازان می گویند، هم روی کیفیت اثر منفی داشته و هم تولید را در مقاطعی نزولی کرده است. در این دوران گاهی شورای رقابت افسار تعیین قیمت ها را در دست گرفته و گاهی نیز وزارت صنعت، معدن و تجارت و زیرمجموعه هایش. در حال حاضر نیز شورای رقابت عنان نرخ گذاری را در دست دارد و اگرچه هر سه ماه یک

چرا شتاب افزایش قیمت در بازار خودرو شدت گرفت؟ حرکت بازار خودرو در مسیر متفاوت

را در پیش گرفته بود بازار خودرو کاهش قیمتی را تجربه نکرد اما از شتاب افزایش قیمت ها در این بازار کاسته شد و همین امر منجر شد تا عده ای از فروشندگان برای مدت کوتاهی اقدام به فروش خودروهای خود کنند اما با وجود نوسانات نرخ ارز خریداری در بازار وجود ندارد و با از سرگیری روند افزایشی نرخ ارز فروشندگان نیز از بازار خودرو خارج شدند. کارشناسان بر این باورند که افزایش قیمت خودرو بیشتر تحت تاثیر

تولید خودروی ارزان از حرف تا عمل

برای اکثر خانواده های کم بضاعت فراهم می کرد، اکنون تولید خودروی ارزان قیمت در همان فاصله قیمتی یا کمتر در دستور کار وزارت صنعت، معدن و تجارت قرار گرفته است. اما با وجود همه تجربه های ناکام در ساخت خودروی به اصطلاح ارزان و ارزان سازی، حالا در روزهایی که هزینه های تولید بسیار بالا رفته و کف قیمت در بازار خودرو به حدود 80 میلیون تومان رسیده، پروژه هایی جدید در این مورد تعریف شده است. این در

علت اصلی بسته شدن واردات خودرو چه بود؟

به گزارش اقتصادآنلاین ، بسته شدن واردات خودرو باعث شد ضرر هنگفتی به فعالان این صنف وارد شود. در این میان شرکت ها موظف به ارائه خدمات پس از فروش برای مدت 10 سال هستند در صورتی که سود واردات خودرو از آن ها گرفته شده است. این گوشه ای از مشکلات صنف واردکنندگان خودرو است که این روزها با آن دست و پنجه نرم می کنند. اما یکی دیگر از سوالاتی که مطرح می شود آن است که علت اصلی بسته شدن واردات خودرو به کشور

پراید 100 میلیونی در راه است

توجه قیمت ها روبه رو است که بازار ارز این روزها آرامشی نسبی را تجربه می کند. باید منتظر پراید 100 میلیونی باشیم چند روز پس از موافقت مجدد شورای رقابت برای افزایش قیمت خودرو، پراید به 90 میلیون تومان رسید. نکته جالب در این خصوص عدم تولید پراید و نبود مشتری در بازار خودرو است. بنابراین گزینه افزایش عرضه برای ثبات بخشی به بازار پراید دیگر وجود ندارد. هر چند از نظر فعالان بازار

تداوم رشد قیمت ها در آشفته بازار خودرو

به فروش برسانیم. وی افزود: اگر در سال های 97 و 98 آمار تولید شرکت های خودروساز را بررسی کنیم در هر سال 500 هزار خودرو کمتر به بازار عرضه شده است و این باعث شده تا فاصله قیمتی در برخی خودرو ها بین 80 تا 100 درصد به وجود آید. قیمت خودرو های خارجی، با افزایش همراه است رئیس اتحادیه فروشندگان و نمایشگاه داران خودرو، در خصوص قیمت خودرو های خارجی هم گفت: حدود دو سال است

سنگینی فشار جاگوار لندرور روی خودروساز هندی

به گزارش ایران اکونومیست به نقل از سایپانیوز، تاتاموتورز هندوستان روز جمعه هشدار داد که بخش لاکچری این گروه خودروسازی، یعنی جاگوار لندرور به دلیل شیوع کرونا ویروس یک فصل دیگر را با زیان سپری کرده است و زنجیره تأمین اش را به دردسر انداخته است. البته این واقعیت را نمی توان انکار کرد که همه خودروسازان جهانی بهای سنگینی پرداخته اند اما فشار این زیان ها روی دوش تاتاموتورز سنگینی می کند و هر

قیمت خودرو درب کارخانه غیررسمی، در بازار بلاتکلیف!

ارز است و آن دسته از افرادی که به خودرو به چشم کالای سرمایه ای نگاه می کنند، قیمت های پیشنهادی خود را با نرخ ارز منطبق می کنند که امیدواریم با تلاش های بانک مرکزی در مدیریت تقاضای ارز و تثبیت نرخ آن در روز های آینده، همچنین افزایش تیراژ و عرضه خودروسازان، متعادل سازی قیمت ها در بازار را شاهد باشیم. ابوالفضل خلخالی، کارشناس صنعت خودرو در گفت وگو با باشگاه خبرنگاران جوان، با اشاره به علت

ترمز افزایش قیمت خودرو را چه کسی می کشد؟

افزایش نرخ ارز است و آن دسته از افرادی که به خودرو به چشم کالای سرمایه ای نگاه می کنند، قیمت های پیشنهادی خود را با نرخ ارز منطبق می کنند که امیدواریم با تلاش های بانک مرکزی در مدیریت تقاضای ارز و تثبیت نرخ آن در روز های آینده، همچنین افزایش تیراژ و عرضه خودروسازان، متعادل سازی قیمت ها در بازار را شاهد باشیم. علت افزایش قیمت خودرو طی چند ماه گذشته ابوالفضل خلخالی، کارشناس صنعت

حتی داخلی سازی قطعات هم ترمز افزایش قیمت خودرو را نکشید

میلیون دستگاه خودرو حدود 4 میلیارد دلار است. هر چند که سال هاست کاهش ارزبری و خودکفایی در تولید محصولات پرتیراژ گوش فلک را پرکرده با این حال پس از اعمال تحریم های بین المللی علیه کشورمان، صنعت خودرو دو بار از این ناحیه ضربه جدی دیده است. کمبود قطعات وارداتی به واسطه تحریم ها برخی از خطوط تولیدی خودروسازان را متوقف یا تیراژ برخی دیگر از خودروها را به پایین ترین سطح خود رساند.بر این اساس

قیمت روز خودرو های سایپا و ایران خودرو امروز یکشنبه 12 مرداد 99 + جدول

، ولی باز هم شاهد سیر صعودی محصولات خودرو این دو کمپانی بزرگ خودروسازی هستیم. از طرفی رئیس شورای رقابت با اعلام اینکه خودروسازان هر سه ماه یکبار می توانند با تغییر نرخ تورم درخواست تجدیدنظر در قیمت ها را داشته باشند، گفت: البته این موضوع باید با تأیید ستاد تنظیم بازار هم برسد. رضا شیوا با اشاره به اینکه خودروسازان هر سه ماه یکبار می توانند با تغییر نرخ تورم درخواست تجدیدنظر

نقدینگی، رشد واقعی گروه خودرو را رقم زد

وند ادامه می دهد: هرچند اتفاق خاصی در صنعت رخ نداده و شرکت ها تولید محصول خاصی ندارند و در عین حال نقدینگی جدیدی وارد شرکت های خودروسازی نشده و تولید نیز افزایش نیافته اما تورم باعث شده تا دارایی های ریالی خودروسازان افزایش یابد. بنابراین بخشی از افزایش قیمت سهام رخ داده در خودروسازی ها به دلیل دارایی های تحت اختیار آن ها است. این کارشناس بازار سرمایه با بیان این که همزمان با رشد بازار

دو راهکار برای تنظیم بازار خودرو

آرش محبی نژاد اظهار داشت: فقط دو راهکار برای تنظیم بازار خودرو و ایجاد تعادل در آن وجود دارد که نخستین آن ها، تعمیم قیمت گذاری دستوری به کل زنجیره تامین است. وی که از منتقدان جدی قیمت گذاری دستوری خودرو در سال های گذشته است، افزود: اگر سیاست گذار اصرار بر تداوم این شیوه قیمت گذاری دارد، باید به همان شیوه مواد اولیه فولاد، پتروشیمی، مس و غیره داخلی، همچنین خدمات تولید خودرو و قطعه قیمت

کوچک ترین خودرو یک میلیاردی کشور چه ویژگی هایی دارد؟

طراحی خاص از زمان پیدایش این خودرو در سال 1998میلادی، تاکنون سه نسل از آن روانه بازار جهانی شده است. سومین نسل اسمارت فورتو که در سال 2014 به بازار عرضه شد، درمقایسه با نسل قبلی دارای تغییرات بسیار چشمگیری بود. این خودرو با همکاری خودروساز فرانسوی رنو ساخته شده است و طراحی خارجی آن سنتی تر و طول کاپوت جلو نیز افزایش یافته و طراحی داخلی نیز به کلی دگرگون شده است. اسمارت فورتو